序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]一篇道路工程財務(wù)管理思考范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

道路工程財務(wù)管理思考:淺析市政道路工程財務(wù)管理及成本控制方法

摘要:本文將簡單的介紹市政道路工程在財務(wù)管理及成本控制存著的一些問題，并提出了相關(guān)的解決措施，供大家參考。

關(guān)鍵詞:市政道路 財務(wù)管理 成本控制 控制方法

市政道理簡單點說，就是在縣區(qū)、市區(qū)施工的道路，城市內(nèi)的小片區(qū)道路，它與人們的生活有著密切的聯(lián)系。財務(wù)管理在市政道路工程經(jīng)濟(jì)管理中起著的作用是不容忽視的，降低成本，為企業(yè)獲得更大的利潤。在競爭日益激烈的市場中，想要提高競爭力，就一定要提高成本控制，才能為企業(yè)的明天創(chuàng)造更多的輝煌。

一、市政道路工程在財務(wù)管理及成本控制上存在的問題

全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢已經(jīng)來臨，市政工程傳統(tǒng)的財務(wù)管理存在著一定弊端，造成工作上存在著諸多的問題，還是簡單的認(rèn)為財務(wù)工作就是“記記賬”、“算算賬”，未將財務(wù)管理的職能很好地發(fā)揮出來。在財務(wù)人員的招聘和使用上途徑死板，任人唯親，嚴(yán)重影響企業(yè)會計信息質(zhì)量。財務(wù)管理觀念落后，管理體制不夠健全，違反相關(guān)規(guī)定對現(xiàn)金進(jìn)行超額的提取和坐支，嚴(yán)重擾亂了金融秩序。招待費、差旅費、數(shù)據(jù)造假、騙取收入，國有資產(chǎn)流失，賬實之間不相符合，沒有把應(yīng)收賬款及時入賬，自建形成小金庫和賬外資金等都是當(dāng)前市政道路工程在財務(wù)管理上要改善的方面。

市政工程的建設(shè)一般都是當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門，或者受由其授權(quán)的單位建造。某些單位由于自身的權(quán)力，沒有按照基本建設(shè)程序來操作執(zhí)行，有些連正式的監(jiān)理合同、施工合同都沒有簽訂。有的工程在開工前未辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)、規(guī)劃許可證和施工許可證，待有相關(guān)部門實施檢查時才補(bǔ)辦。有的政府大搞投資工程是為了追求所謂的“政績”，一味的趕工期，甚至縮短設(shè)計周期，這將導(dǎo)致工程項目設(shè)計上的缺陷和質(zhì)量隱患，必將造成工程質(zhì)量內(nèi)在品質(zhì)降低，運行后將出現(xiàn)大量的質(zhì)量問題。而有的市政項目一味的要進(jìn)度、趕工期，在施工過程中投入過量的人力、財力和物力，追求高速度，造成了浪費，增大了成本。

二、市政道路工程財務(wù)管理方法

(一)財務(wù)管理手段創(chuàng)新

高新技術(shù)的迅速發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的普及，財務(wù)管理正在向網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的財務(wù)管理方法已經(jīng)跟不上當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理是利用計算機(jī)，連接互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)辦公自動化。在網(wǎng)絡(luò)財務(wù)管理環(huán)境下，財務(wù)信息將會更加地充分、可靠、及時，而且可比性也增強(qiáng)了；財務(wù)信息的傳遞將會更加快捷、面廣；財務(wù)信息的加工將會更加精確、省時。由些可見，利用網(wǎng)絡(luò)化手段的財務(wù)管理是一種全新的辦公方式，可以大大提高工作效率。

(二)建立健全財務(wù)管理的規(guī)章制度

所謂的財務(wù)管理的規(guī)章制度除了要包括國家和市政工程施工企業(yè)主管部門統(tǒng)一制定的管理制度外還要包括市政工程施工企業(yè)為加強(qiáng)財務(wù)管理自己制定的管理制度。市政工程施工企業(yè)為加強(qiáng)財務(wù)管理自己制定的管理制度可以是國家和市政工程施工企業(yè)主管部門統(tǒng)一制定的管理制度的具體化或必要的補(bǔ)充，但是兩者不能相抵觸。市政工程施工企業(yè)一般來說是要建立健全的各種費用的管理制度以內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算制度，并按照要求嚴(yán)格執(zhí)行。在執(zhí)行過程中要堅持原則，還要帶一定的靈活性，比如在生產(chǎn)經(jīng)營中會遇到一些特殊情況，這時就要靈活運用，在制度允許的范圍內(nèi)適當(dāng)調(diào)整，合理解決。

三、市政道路工程成本控制方法

(一)控制材料、設(shè)備價格

工程建設(shè)造價中材料、設(shè)備費占到了70％左右，材料成本的控制是成本管理的重要內(nèi)容。我們可以通過建立價格信息網(wǎng)絡(luò)了解市場上最新的材料、設(shè)備價格，對于大宗材料、設(shè)備的采購，我們可以采用招投標(biāo)的方式，也可以貨比三家，把握好最掛的訂貨時機(jī)?？刂乒こ坛杀臼且豁椣到y(tǒng)工程，從管理到技術(shù)再到經(jīng)濟(jì)是一個復(fù)雜的程度，但不絕不能忽視任何一方，不然都會給工程的質(zhì)量和成本造成影響。在工程實施過程中應(yīng)以合同為依據(jù)，圍繞控制成本為目標(biāo)，挖掘增收節(jié)支的最大潛力，以期獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

(二)做好招投標(biāo)工作

要想控制成本，我們要先做好預(yù)算工作再去操作。在招投標(biāo)時，成本核算和效益目標(biāo)是重點考慮對象。在編制預(yù)算前，做好調(diào)查，仔細(xì)研究和精心測算，掌握市場行情，確定適合自己企業(yè)經(jīng)營的預(yù)算。在報價之前，要提出自己合理、符合招標(biāo)文件的報價來參加投標(biāo)競爭。

(三)其他費用的管理與控制

一個工程涉及到的費用各種各樣，雖然有些費用占的比重不大，但是同樣很重要，像管理費用、臨時設(shè)施費、設(shè)備購置費、稅金等等。我們要做好日常的后勤及施工管理工作，制定出切實的預(yù)算指標(biāo)，對每筆開支都要經(jīng)過程序流程，對辦公費用的管理，從節(jié)約一張紙、一度電著手，精打細(xì)算，控制費用支出。

四、結(jié)束語

綜上所述，市政道路工程是一個較復(fù)雜的過程。現(xiàn)代科技的快速發(fā)展導(dǎo)致市政工程公司改革不斷深入，想要提高企業(yè)競爭力，實現(xiàn)更多的利潤空間，我們要不斷的加強(qiáng)全方面的成本控制，給企業(yè)實現(xiàn)項目效益最大化奠定基礎(chǔ)。

道路工程財務(wù)管理思考:淺談加強(qiáng)道路工程財務(wù)管理

摘要：在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,道路施工作為一次性工程項目，具有投資規(guī)模大，施工條件復(fù)雜，變動因素多等特點。因此,加強(qiáng)道路工程財務(wù)管理，實施有效的成本控制，是科學(xué)細(xì)化施工企業(yè)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：道路工程 財務(wù)管理 財務(wù)風(fēng)險 財務(wù)目標(biāo)

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和完善，道路工程建設(shè)管理體制也將逐步加大改革力度，在道路工程建設(shè)中如何加強(qiáng)財務(wù)管理，積極籌措建設(shè)資金，降低資金成本，合理使用建設(shè)資金，控制各項支出，節(jié)約投資，提高項目投資效益，是一項值得研究和關(guān)注的課題。

一、財務(wù)管理是道路工程管理的核心

從理論上講，財務(wù)管理是為了提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，是通過價值形式把企業(yè)的一切財產(chǎn)物資經(jīng)營過程和經(jīng)營成果加以合理規(guī)劃和控制，它具有價值管理和綜合性管理特征。

1、財務(wù)管理是一種價值管理

企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動和復(fù)雜性，決定了企業(yè)管理必須包括多方面的內(nèi)容，如生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、設(shè)備管理、銷售管理、勞動人事管理、財務(wù)管理等。這些管理，有的側(cè)重于使用價值的管理，有的側(cè)重于勞動要素的管理，有的側(cè)重于信息的管理。財務(wù)管理主要適用價值形式對經(jīng)營活動實施管理。通過價值形式，把企業(yè)的一切物質(zhì)條件，經(jīng)營過程和經(jīng)營結(jié)果合理地加以規(guī)劃和控制，達(dá)到企業(yè)效益不斷提高，財富不斷增加的目的。

2、道路工程財務(wù)管理是一種綜合性管理

財務(wù)管理的綜合性表現(xiàn)在兩個方面：一是通過價值形態(tài)管理所表現(xiàn)的綜合性；二是財務(wù)管理在企業(yè)全面經(jīng)濟(jì)活動中方方面面的滲透性。哪里有經(jīng)濟(jì)活動，哪里就有價值形態(tài)的變動，也就滲透有財務(wù)管理活動。財務(wù)管理的觸角，常常伸向企業(yè)經(jīng)營的各個角落。每一個部門都會通過資金的使用與財務(wù)部門發(fā)生聯(lián)系，每一個部門也都要在合理使用資金節(jié)約支出等方面接受財務(wù)部門的指導(dǎo)，受到財務(wù)制定的結(jié)束，以此來保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。企業(yè)合理管理需要通過財務(wù)管理對其進(jìn)行協(xié)調(diào)，使各利益主體之間的矛盾達(dá)到有機(jī)的統(tǒng)一，充分調(diào)動他們的積極性，以利于企業(yè)的發(fā)展，有些因素決定了財務(wù)管理應(yīng)處于企業(yè)管理的核心地位。

歷史和實踐已經(jīng)證明，經(jīng)濟(jì)越發(fā)展財務(wù)管理越重要。因此，在市場經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的今天，企業(yè)必須把財務(wù)管理放到企業(yè)管理的核心地位。

二、資金管理是道路工程財務(wù)管理的重要組成部分

在市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)資金就如人的血液一樣是在不斷地周轉(zhuǎn)循環(huán)著的。企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)離不開資金周轉(zhuǎn)循環(huán)、猶如人體健康離不開血液循環(huán)一樣。企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)是否順暢、合理、有效，是影響到企業(yè)能否生存、發(fā)展的根本條件。

在獨立核算財務(wù)管理體制下，道路工程資金回收與使用應(yīng)建立科學(xué)的資金預(yù)算管理體制，進(jìn)行成本控制，通過預(yù)算、控制、監(jiān)督、分析、考核規(guī)范資金使用。項目資金使用應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行項目資金需求預(yù)算，增強(qiáng)計劃性，減少資金浪費和損失；在保障項目施工正常進(jìn)行的前提下，提高資金使用效益，努力減少資金的占用，提高資金周轉(zhuǎn)率。

資金管理重點落實到資金輸入、輸出的兩頭。資金是施工的血液，如果資金支出不合理，或者由于一些應(yīng)付賬款不及時入賬，財務(wù)部門對施工潛在的債務(wù)不能掌握和控制，就會造成財務(wù)報表的失實，導(dǎo)致潛虧發(fā)生。因此，施工財務(wù)部門對各公司資金支出情況要進(jìn)行分析、登記、核算和管理，對各項經(jīng)濟(jì)活動實施會計監(jiān)督，及時了解掌握財務(wù)信息，確保財務(wù)報表的準(zhǔn)確性和可靠性，同時規(guī)范資金支出行為，避免不必要損失發(fā)生。

具體來說就是根據(jù)“零邊際生產(chǎn)率”原則，即有多少事上多少人、進(jìn)多少料。在項目開工之前，依據(jù)項目工程預(yù)算，施工組織設(shè)計等原始資料，選擇最優(yōu)施工方案，按照工程項目各項費用支出類別、支出時間、支出數(shù)額編制項目資金需求預(yù)算。即以工程規(guī)模確定項目部人員編制，根據(jù)施工進(jìn)展情況對作業(yè)人員實行動態(tài)管理，適時安排人員進(jìn)退場；以工程進(jìn)度安排材料機(jī)械采購、租賃、使用和保養(yǎng)，保證材料、機(jī)械的利用率，避免浪費，減少中轉(zhuǎn)，節(jié)省成本，為充分籌措、適時投入資金提供基本依據(jù)。當(dāng)客觀情況發(fā)生變化時，應(yīng)及時調(diào)整資金需求預(yù)算。項目資金使用必須執(zhí)行嚴(yán)格內(nèi)部控制制度，資金需求預(yù)算必須經(jīng)項目部行政辦公會議討論，執(zhí)行情況應(yīng)及時向公司總經(jīng)理和財務(wù)部門匯報。公司財務(wù)管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)資金預(yù)算的審查和平衡，然后報資金管理部批準(zhǔn)并撥付。

三、資金的籌集；資金的合理配置和有效運用；經(jīng)營風(fēng)險管理是財務(wù)管理的三項主要內(nèi)容。

財務(wù)管理的內(nèi)容取決于經(jīng)濟(jì)體制的客觀要求。計劃經(jīng)濟(jì)體制下財務(wù)管理的主要工作就是按國家的財務(wù)制度，有關(guān)的法規(guī)，管理好、用好國家下?lián)艿馁Y金，更多的是體現(xiàn)其實監(jiān)督的職能。而在市場經(jīng)濟(jì)條件，按現(xiàn)在企業(yè)制度設(shè)立，運行的企業(yè)，由于內(nèi)部審計制度的建立和完善，財務(wù)監(jiān)督的許多工作內(nèi)容可由內(nèi)部審計完成，而資金的籌集，合理配置及風(fēng)險防范，則成為財務(wù)管理的主要工作內(nèi)容。

資金籌集是市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下現(xiàn)代財務(wù)管理的主要工作內(nèi)容。企業(yè)可以在其內(nèi)部積累取得發(fā)展資金，但更多地是從外部資金市場上，以金融機(jī)構(gòu)為中介籌措資金。發(fā)行股票是一種渠道，舉借債務(wù)也是一種渠道。由于兩種籌資渠道風(fēng)險各異，這就要求財務(wù)部門根據(jù)企業(yè)的承受能力和發(fā)展預(yù)測及資金市場的供求狀況，結(jié)合資金的成本盈利前景，確定合理的資金籌集渠道，保證資金與負(fù)債的對應(yīng)平衡，既保證經(jīng)營資金的正常供應(yīng)，又保持防治財務(wù)風(fēng)險的足夠能力。

資金的合理配置和有效運用。企業(yè)的資金是有限的，往往難以完全適應(yīng)企業(yè)現(xiàn)實或未來的發(fā)展要求。而且，企業(yè)可以動用的資金來源不一，時限有長有短。合理配置和有效運用有限的資金，是財務(wù)管理的主要職能，對于資本性投資支出，要求財務(wù)部門充分分析國內(nèi)、國外政治，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化情況，科學(xué)計量各項投資的現(xiàn)金流量、有關(guān)風(fēng)險、正確權(quán)衡不同方案，作出最優(yōu)決策，對于正常經(jīng)營活動，要采取科學(xué)的方法，如現(xiàn)金的成本分析法，存貨的ABC分類控制，經(jīng)濟(jì)批量分析等，建立有效合理制度，保持合理的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，以科學(xué)的決策為依據(jù)制定符合企業(yè)近期及長期發(fā)展戰(zhàn)略的財務(wù)預(yù)算，并對財務(wù)預(yù)算的實施進(jìn)行有效控制。

經(jīng)營風(fēng)險管理。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，以現(xiàn)代企業(yè)制度模式構(gòu)建的企業(yè)，其經(jīng)營活動必須面臨著許多客觀的、微觀的不確定因素、經(jīng)營風(fēng)險貫穿于其經(jīng)營活動的全過程。而且，隨著高新技術(shù)在生產(chǎn)實踐中的廣泛適用，高風(fēng)險、高附加值，能帶來巨額利潤和新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。這樣即使企業(yè)面臨競爭日趨激烈，風(fēng)險不斷擴(kuò)大的不利局面，又給企業(yè)帶來了利用風(fēng)險，自然成為企業(yè)財務(wù)管理的一個重要工作內(nèi)容。這要求財務(wù)管理正確分析內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境，把握資金市場的發(fā)展，變化規(guī)律，按風(fēng)險與所得平衡原則，處理好諸如資金成本與財務(wù)風(fēng)險，風(fēng)險投資與風(fēng)險報酬等的內(nèi)在聯(lián)系，科學(xué)合理運用經(jīng)營杠桿，財務(wù)杠桿的調(diào)節(jié)功能，保證資本的保值、增值、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大。

道路工程財務(wù)管理思考:市政道路工程財務(wù)管理存在的問題及解決對策

[摘 要]文章首先分析了市政道路工程財務(wù)管理現(xiàn)狀，然后闡述了加強(qiáng)財務(wù)管理對改善市政道路工程質(zhì)量的重要性，最后總結(jié)了改善財務(wù)管理水平的有效對策，以期能夠給同行帶來啟發(fā)。

[關(guān)鍵詞]市政道路工程；財務(wù)管理；問題；解決對策

1 市政道路工程財務(wù)管理現(xiàn)狀分析

1.1 缺乏財務(wù)管理意識

財務(wù)管理在市政工程建設(shè)中發(fā)揮了舉足輕重的作用，然而部分市政道路建設(shè)企業(yè)沒有認(rèn)識到財務(wù)管理的重要性，財務(wù)部門形同虛設(shè)，財務(wù)管理人員不能完全介入到工程建設(shè)中。從某種層面上來看，我國市政道路建設(shè)部門的財務(wù)管理處于滯后、混亂、被動的尷尬局面，導(dǎo)致工程項目在建設(shè)過程中流失大量的資金，而且增加了監(jiān)管難度，更甚者會對市政道路工程建設(shè)造成不利影響。此外，世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境也會在一定程度上影響到我國市政道路建設(shè)企業(yè)的財務(wù)管理活動。許多建設(shè)企業(yè)認(rèn)識到這一點，已經(jīng)開始對市政道路建設(shè)項目建設(shè)管理模式、投資機(jī)制進(jìn)行改革，采用投資管理與投資職能相分離的模式，雖然應(yīng)用該管理模式，能夠明確投資主體的地位，提高企業(yè)管理水平，創(chuàng)造更多的效益，然而因為管理模式將職能分離開來，如果沒有進(jìn)行有效的溝通，或者在工程建設(shè)過程中，缺乏第三方審查機(jī)制，那么必定會對工程建設(shè)與財務(wù)管理造成不利影響。特別是在項目籌劃、施工設(shè)計、施工建設(shè)、竣工核算等環(huán)節(jié)中，投資部門都需要與管理部門進(jìn)行有效合作，才能順利實施工程項目。然而在工程建設(shè)過程中，部分項目承包人沒有認(rèn)識到財務(wù)管理工作的重要作用，讓自己的親友負(fù)責(zé)財務(wù)管理工作，而這部分人大都缺乏財務(wù)管理專業(yè)知識，管理能力低下，很容易出現(xiàn)成本核算不準(zhǔn)確、拖欠稅費等問題，使市政道路工程整體效率與效益顯著降低，更甚者會給政府等相關(guān)職能部門的信譽(yù)造成不良影響。

1.2 資金管理不科學(xué)

在市政工程道路建設(shè)中普遍存在合同不規(guī)范的現(xiàn)象，比如一些必要的約定在霸王條款作用下被排除在外，進(jìn)而引發(fā)合同糾紛。部分建設(shè)企業(yè)采用流動作業(yè)的管理方法，同時承包多項工程，使資金不能集中管理，而出現(xiàn)資金管理不規(guī)范、管理費用拖欠等問題。部分建設(shè)企業(yè)不能嚴(yán)格按照規(guī)定日期，向財務(wù)管理人員提供投資情況表、工程驗收報告、工程決算表等相關(guān)資料，增加了外部審計的難度，而且也會對資料檔案管理造成影響。

此外，關(guān)于管理人員的職責(zé)，市政企業(yè)沒有明確規(guī)定。但是在工程建設(shè)中，包含了工程物資、施工設(shè)備等不同類型的資產(chǎn)，且企業(yè)在采購過程中未制定完善的采購方案，頻頻出現(xiàn)臨時采購的現(xiàn)象，導(dǎo)致物資采購價格過高，造成資金浪費，增加了施工成本。企業(yè)在施工過程中涉及較多的資產(chǎn)品種，且分散于不同工程隊中，不能對其進(jìn)行全面盤點，極易出現(xiàn)資產(chǎn)流失的情況，這在一定程度上增加了資金管理的難度。

1.3 成本控制體系不健全

市政建設(shè)企業(yè)缺乏有效的成本控制方法，不能創(chuàng)建健全的財務(wù)管理體系。目前許多企業(yè)應(yīng)用的財務(wù)管理方法都比較落后，成本管理過于混亂，影響了企業(yè)管理的整體水平。財務(wù)管理部門仍然采用傳統(tǒng)的會計核算方法，沒有應(yīng)用現(xiàn)代先進(jìn)的會計手段，不能取得理想的管理效果。

1.4 管理人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊

在市政建設(shè)單位中，許多財務(wù)管理人員缺乏工作責(zé)任感，而且參加培訓(xùn)、深造學(xué)習(xí)的機(jī)會較少，不能及時獲取先進(jìn)的管理知識與管理方法，所以大部分管理人員不能認(rèn)識到財務(wù)管理的重要性，其應(yīng)用的管理方法與工作技巧嚴(yán)重滯后，給財務(wù)管理質(zhì)量提升造成致命打擊。

2 加強(qiáng)市政道路工程財務(wù)管理的重要作用

財務(wù)管理是組成市政道路工程管理的重要內(nèi)容，其能夠根據(jù)企業(yè)制定的投資方案，結(jié)合資金籌集情況，有針對性地對工程項目各財務(wù)活動進(jìn)行管理。具體包括資金分配管理、財務(wù)數(shù)據(jù)管理、會計核算管理、竣工核算管理等。管理人員必須要將工程項目管理與財務(wù)管理有機(jī)結(jié)合在一起，及時解決項目施工過程中出現(xiàn)的財務(wù)問題，最大限度降低工程項目成本，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年城市交通量迅速增長，市政道路工程項目也隨之增加。若建筑企業(yè)只關(guān)注質(zhì)量管理與安全管理，沒有給予財務(wù)管理應(yīng)有的重視，那么工程項目的財務(wù)必定會陷入混亂局面，企業(yè)也不能落實成本控制工作。所以市政工程建設(shè)單位必須要加強(qiáng)財務(wù)管理力度，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

3 完善市政道路工程財務(wù)管理的有效措施

3.1 完善財務(wù)管理機(jī)制

市政建設(shè)單位應(yīng)該創(chuàng)建完善的財務(wù)管理機(jī)制對財務(wù)管理行為進(jìn)行規(guī)范。首先，對財務(wù)管理人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，增加財務(wù)管理人員專業(yè)知識儲備，提高管理水平。其次，企業(yè)必須要明確財務(wù)管理人員、會計核算人員的職能及存在的聯(lián)系，確定不同財務(wù)部門的責(zé)任與權(quán)力，避免出現(xiàn)濫用私權(quán)的情況。最后，相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對建筑工程的監(jiān)督力度，創(chuàng)建第三方資格審查制度，為工程建設(shè)企業(yè)及時提供體制規(guī)范，使各項工程建設(shè)做到有章可循。

3.2 創(chuàng)建財務(wù)管理體系

合同不僅僅是市政道路工程實施的依據(jù)，同時也是企業(yè)展開財務(wù)管理工作的基礎(chǔ)。所以，企業(yè)必須要加強(qiáng)工程合同管理。在施工過程中，企業(yè)應(yīng)該創(chuàng)建分部門會簽及審查制度，貫徹于整個合同管理過程中，在保證工程質(zhì)量基礎(chǔ)上提高財務(wù)管理水平。同時，企業(yè)還應(yīng)該充分應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)，實現(xiàn)信息化財務(wù)管理，切實提高管理效率與管理水平。

3.3 控制工程采購活動

第一，市政建設(shè)企業(yè)應(yīng)該協(xié)調(diào)各部門共同完成采購工作，在采購前，應(yīng)該結(jié)合工程建設(shè)情況，科學(xué)制定采購方案，以免出現(xiàn)庫存短缺或者庫存積壓的情況，進(jìn)而延長施工周期。第二，相關(guān)負(fù)責(zé)人必須要對物資供應(yīng)商與采購方式進(jìn)行嚴(yán)格篩選，規(guī)范采購流程，重視招標(biāo)與定價，以免出現(xiàn)欺詐現(xiàn)象。第三，做好采購驗收與付款審核工作，實施價格監(jiān)督機(jī)制，定期對采購活動進(jìn)行檢查，節(jié)省采購成本。

3.4 強(qiáng)化風(fēng)險管理

市政企業(yè)在工程施工過程中，應(yīng)該規(guī)范各環(huán)節(jié)操作流程、業(yè)務(wù)決策等，有效控制概預(yù)算流程、價款支付流程，并設(shè)立專門的臺賬與憑證，確保各項目操作情況能被真實記錄下來，為整個過程財務(wù)控制提供可靠依據(jù)。同時，建設(shè)單位還應(yīng)該明確概預(yù)算的依據(jù)、概預(yù)算的內(nèi)容以及審批程度等，加強(qiáng)概預(yù)算審核力度，保證概預(yù)算的有效性。企業(yè)在價款支付方面，應(yīng)該明確工程進(jìn)度、金額等方面的內(nèi)容，盡可能加快工程進(jìn)度。

4 結(jié) 論

總之，市政道路工程建設(shè)在推動城市發(fā)展中發(fā)揮了重要的作用。然而在工程建設(shè)中，普遍存在財務(wù)管理混亂的現(xiàn)象，市政企業(yè)必須要給予高度重視，結(jié)合工程管理情況，制定有效的解決對策，提高財務(wù)管理水平，確保市政道路工程能夠有條不紊地進(jìn)行。

道路工程財務(wù)管理思考:道路工程企業(yè)財務(wù)管理模式探微

一、健全財務(wù)管理制度

結(jié)合道路工程企業(yè)的特色,在健全財務(wù)管理制度時,要與其他企業(yè)區(qū)別對待,它和工業(yè)企業(yè)以及商業(yè)企業(yè)存在很大的不同。對道路工程企業(yè)而言,在企業(yè)資金的管理、使用審批程序、上交項目部的資金、項目部具體計劃、成本費用等要進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定。此外,負(fù)責(zé)項目部的財務(wù)人員要由工程企業(yè)財務(wù)科進(jìn)行統(tǒng)一的管理和結(jié)算。采取這種方法,可以對項目部的資金運作、盈利管理進(jìn)行有效的控制,促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

二、進(jìn)行預(yù)算管理

編制預(yù)算是道路工程企業(yè)盈利的重要環(huán)節(jié)。進(jìn)行預(yù)算工作需要財務(wù)部門和其他部門的廣泛參與。道路工程企業(yè)可以在工程部門設(shè)立專門的工程預(yù)算小組,由工程技術(shù)人員和財務(wù)人員共同組成,拿到工程合同后,預(yù)算小組要做好基礎(chǔ)性的工作。根據(jù)項目的實際情況進(jìn)行內(nèi)部工程的預(yù)算,由副總組織項目經(jīng)理、工長、技術(shù)人員討論,總經(jīng)理進(jìn)行最后的簽字確認(rèn)工作。在編制項目預(yù)算時,要以中標(biāo)價作為基礎(chǔ),參考施工地點、材料價格、人員工資等,編制項目預(yù)算,并制定項目的目標(biāo)成本。編制預(yù)算以后,要加上資源需要量清單,包括工程項目的具體材料、機(jī)械、人工等,在具體的執(zhí)行過程中,工程費用需要財務(wù)人員進(jìn)行審核。一旦確定預(yù)算后,就不能隨便更改。

三、完善資金管理

1.債務(wù)清算

對企業(yè)加強(qiáng)資金管理,確保實現(xiàn)企業(yè)的效益。完善資金管理的關(guān)鍵是集中管理,做好資金的調(diào)度工作。道路工程企業(yè)經(jīng)常因為履約保證金和工程款拖欠,出現(xiàn)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)難的問題。因此,有必要加強(qiáng)道路工程企業(yè)的財務(wù)管理。對于資金的管理主要是對工程項目的債權(quán)債務(wù)工作進(jìn)行管理。如果企業(yè)工程項目分散賬戶較多,要建立資金結(jié)算中心,開設(shè)統(tǒng)一的資金賬戶,保證資金的安全。此外,要催促相關(guān)的業(yè)務(wù)部門加快收回履約金,對工程墊支款項建立責(zé)任人制度。項目部一般都是獨立核算,它要建立業(yè)務(wù)往來的結(jié)算、核對制度,登記每一筆債權(quán)和債務(wù)的形成以及增減變化的情況,在月底,列出和建設(shè)單位或者供應(yīng)商的科目余額清單,進(jìn)行及時核對、清理。在項目完工后,及時償還項目發(fā)生的債務(wù),收回項目形成的債權(quán)。在對項目進(jìn)行清算時,如果清算工作未結(jié)束或者債權(quán)債務(wù)清償不完整,財務(wù)人員需要繼續(xù)負(fù)責(zé)這項工作。

2.資金調(diào)度

財務(wù)主管部門將企業(yè)的經(jīng)營收入納入企業(yè)的賬戶,資金由企業(yè)統(tǒng)一調(diào)配,保證在生產(chǎn)、建設(shè)、投資等項目的資金需要。企業(yè)可以考慮建立結(jié)算中心,把資金進(jìn)行集中結(jié)算,收支業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一辦理,按照事情的緊急程度進(jìn)行資金的調(diào)配,和銀行合作建立賬戶信息網(wǎng),能夠讓企業(yè)及時的了解資金的使用情況,盤活資金。這種方式可以有效的減少資金停滯現(xiàn)象的發(fā)生,把資金形成合力。在市場經(jīng)濟(jì)體制下,有些機(jī)制不健全。現(xiàn)階段,企業(yè)貸款沉淀的數(shù)額巨大,應(yīng)當(dāng)調(diào)整貸款的期限、種類,以便現(xiàn)金流動和外債償還均衡發(fā)展。要及時掌握利率的變動情況,對商務(wù)合同的簽約日期、貸款利率進(jìn)行調(diào)整,以便減少利息的支出。企業(yè)只有把資金調(diào)度控制在一定的范圍內(nèi),才能保證資金的正常流轉(zhuǎn),進(jìn)而使企業(yè)的資金鏈保持正常。

四、提高財會人員的素質(zhì)

計算機(jī)技術(shù)的普及,使傳統(tǒng)的財務(wù)管理方式發(fā)生了變化。網(wǎng)絡(luò)背景下,財會人員需要擴(kuò)大知識面,更新相應(yīng)的會計理論,使自身的知識結(jié)構(gòu)從單一性轉(zhuǎn)變成復(fù)合型,盡快融入到企業(yè)的財務(wù)管理。對財會人員來說,還需要掌握會計電算化操作,利用網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)財務(wù)管理工作的便捷化,加快為企業(yè)提供信息的速度,準(zhǔn)確無誤的反映財務(wù)數(shù)據(jù),及時的更新理論知識,提高自身的素質(zhì)。在知識經(jīng)濟(jì)時代,企業(yè)的財務(wù)管理更面臨著多種挑戰(zhàn)。熟練的掌握信息技術(shù)知識,了解會計、財務(wù)知識,學(xué)習(xí)金融管理和稅收知識,對業(yè)務(wù)精通,懂得外語,緊跟時代步伐,適應(yīng)社會發(fā)展的新趨勢,成為財務(wù)管理的復(fù)合型人才。道路工程企業(yè)要對財會人員進(jìn)行統(tǒng)一的管理。企業(yè)內(nèi)部的會計和出納人員由財務(wù)管理部門統(tǒng)一管理,實行直線型的領(lǐng)導(dǎo),工資、獎金和福利由財務(wù)部統(tǒng)一發(fā)放,業(yè)績考核、人事任免等讓財務(wù)部安排。企業(yè)要注重對員工的再教育和相應(yīng)的培訓(xùn),提升財會人員的職業(yè)素養(yǎng),提高財會人員的專業(yè)技能。

五、加強(qiáng)企業(yè)的風(fēng)險管理

在知識經(jīng)濟(jì)時代,知識資本變得難以確定,管理的風(fēng)險性增加,知識資本的實效性變短,對此,企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)風(fēng)險管理,知識資產(chǎn)的培育、知識的資本化、知識資本的管理都應(yīng)納入風(fēng)險管理中,采取轉(zhuǎn)移風(fēng)險、控制風(fēng)險的方法,以便進(jìn)行科學(xué)管理。對于商業(yè)信息和管理技術(shù)等知識資本,因為它們存在價值的不確定性、生命周期可變性顯著,企業(yè)可以采取回避風(fēng)險和分?jǐn)傦L(fēng)險的辦法進(jìn)行管理。道路工程企業(yè)無論是在施工,還是在資本經(jīng)營中都會遇到風(fēng)險,加強(qiáng)對風(fēng)險的防范和管理是非常必要的。上述所說的知識資本的管理是其中一方面。道路施工投資較大,持續(xù)時間長,在很大程度上依賴宏觀經(jīng)濟(jì)和國家政策。學(xué)會防范和規(guī)避風(fēng)險,提高經(jīng)營的安全系數(shù),是道路工程企業(yè)必須要考慮的問題。道路工程企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立起相應(yīng)的管理機(jī)制,對風(fēng)險進(jìn)行識別、評估、預(yù)防和控制,加強(qiáng)財務(wù)風(fēng)險的預(yù)防、控制,制定有效的管理方案以應(yīng)對風(fēng)險,提高企業(yè)的應(yīng)變能力,力求把風(fēng)險降到最小。

六、建立監(jiān)督機(jī)制

道路工程企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立監(jiān)督機(jī)制,及時發(fā)現(xiàn)各工作環(huán)節(jié)所存在的問題,增強(qiáng)控制的意識,更好的發(fā)揮監(jiān)督控制的作用。要有效地發(fā)揮監(jiān)督職能,需要提高監(jiān)督人員的獨立性和專業(yè)能力,對重大的工程項目加強(qiáng)監(jiān)督。

七、結(jié)語

市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,企業(yè)的經(jīng)營管理模式會有新的變化。道路工程企業(yè)應(yīng)該按照市場經(jīng)濟(jì)的需要,進(jìn)行自主化生產(chǎn)經(jīng)營,以提升經(jīng)濟(jì)效益、提高勞動生產(chǎn)率為重點,以實現(xiàn)保值和增值為目的,不斷創(chuàng)新財務(wù)管理的模式,采取多種方法,建立多層次的管理體系。

作者：鄧業(yè) 單位：宜興市四方公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司