序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇汽車(chē)品牌文化論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1、國(guó)外成熟汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略分析

1．1德國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式。

作為汽車(chē)的最早發(fā)源地，德國(guó)的汽車(chē)一直以來(lái)都深受世界各國(guó)消費(fèi)者的青睞，德國(guó)汽車(chē)最具代表性的作品便包含了奔馳、寶馬等知名品牌。作為汽車(chē)誕生地的德國(guó)，其國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)商對(duì)于自身企業(yè)文化的重視程度絲毫不遜于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求，正是由于這一原因，德國(guó)汽車(chē)品牌才能在經(jīng)歷超過(guò)百年光景后，仍然高居世界汽車(chē)之巔，壟斷世界大部分汽車(chē)市場(chǎng)份額。在德國(guó)，汽車(chē)生產(chǎn)商對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)體系的構(gòu)建十分重視，它們堅(jiān)持以分銷(xiāo)、零售和為主要的營(yíng)銷(xiāo)渠道，它們善于權(quán)衡各方利益得失，將合作方與本企業(yè)充分的連接在一起。

1．2美國(guó)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式。

對(duì)于美國(guó)這一新興國(guó)家在來(lái)說(shuō)，世界對(duì)它的評(píng)價(jià)從來(lái)都十分之高，在美國(guó)的汽車(chē)行業(yè)，世界業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)其評(píng)價(jià)便是兩低三高。所謂兩低便是講美國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所投入的非常少，主要原因便是在于美國(guó)的汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店相對(duì)來(lái)說(shuō)十分務(wù)實(shí)，當(dāng)然這也是我國(guó)4S店所需要重點(diǎn)學(xué)習(xí)之處;第二方面便是成本低，這方面所講的是美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的銷(xiāo)售層次較少，能夠使用較低的銷(xiāo)售成本取得較好的銷(xiāo)售收入。

1．3日本的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式。

日本雖然是二戰(zhàn)的主要戰(zhàn)敗國(guó)，但是日本的汽車(chē)行業(yè)卻能夠很好地在世界范圍內(nèi)取得領(lǐng)先地位，日本的汽車(chē)生產(chǎn)商以及銷(xiāo)售商對(duì)于市場(chǎng)行情的預(yù)測(cè)有著獨(dú)到的見(jiàn)解，往往能夠準(zhǔn)確地定位市場(chǎng)發(fā)展。它們經(jīng)常進(jìn)習(xí)慣世界汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果來(lái)安排生產(chǎn)與銷(xiāo)售。綜合而言，日本的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式成功之處主要有三點(diǎn):首先便是對(duì)市場(chǎng)行業(yè)信息的獲取;其次便是對(duì)于自身組織架構(gòu)的設(shè)計(jì)方面，日本講究柔性組織架構(gòu)的設(shè)計(jì)，而這種組織架構(gòu)能夠很好地幫助日本企業(yè)適應(yīng)多變的市場(chǎng)環(huán)境，并且有利于做出正確的反應(yīng);第三點(diǎn)便是其本汽車(chē)企業(yè)的企業(yè)文化，日系品牌經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、耗油量低，而勤儉、敬業(yè)等都是日系汽車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的主要原因。

2、國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略的借鑒

2．1以社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)觀念帶動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)。

在深入分析了世界發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)達(dá)汽車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)特點(diǎn)之后，對(duì)于我國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，首先要轉(zhuǎn)變汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)觀念，開(kāi)展以社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)觀念來(lái)帶動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)。社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)觀念無(wú)論是在汽車(chē)行業(yè)還是其他行業(yè)都顯得十分重要，在汽車(chē)行業(yè)，無(wú)論是車(chē)輛的設(shè)計(jì)與研發(fā)、車(chē)輛的價(jià)格定位等都處處彰顯出社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)觀念的身影。在國(guó)內(nèi)，最為突出之處便是在于環(huán)保汽車(chē)、新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)與研發(fā)，比亞迪正是在充分分析了當(dāng)今世界的發(fā)展形勢(shì)以及人們的消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變之后才研發(fā)出來(lái)的一款綠色化的汽車(chē)產(chǎn)品。社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)理念對(duì)于企業(yè)自身良好企業(yè)形象、企業(yè)產(chǎn)品的品牌形象以及企業(yè)自身的雇主品牌形象而言都具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。

2．2塑造獨(dú)具特色的汽車(chē)品牌文化。

汽車(chē)品牌文化是汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的靈魂，汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該努力將自身企業(yè)文化與汽車(chē)品牌進(jìn)行充分結(jié)合，在品牌文化中彰顯自身產(chǎn)品的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，借此來(lái)增強(qiáng)企業(yè)自身的軟實(shí)力。在品牌文化塑造方面主要應(yīng)該從以下三個(gè)方面進(jìn)行:物質(zhì)、行為以及精神。首先在物質(zhì)層面，這是品牌產(chǎn)品展現(xiàn)給人們的最為直接的一面，這一方面主要表現(xiàn)在汽車(chē)自身產(chǎn)品的質(zhì)量以及汽車(chē)銷(xiāo)售4S店的店面服務(wù)與質(zhì)量等領(lǐng)域。行為方面主要是講店面員工的日常工作行為以及對(duì)待客戶(hù)的態(tài)度與效率方面這種，這是一種動(dòng)態(tài)的企業(yè)文化，可以從多個(gè)方面進(jìn)行塑造，但是它不是一個(gè)短期能夠改善的層面。

2．3充分利用現(xiàn)代化的銷(xiāo)售模式。

作為一種銷(xiāo)售模式，汽車(chē)在網(wǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售的模式雖然國(guó)內(nèi)尚未有太大的發(fā)展，不過(guò)隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這種營(yíng)銷(xiāo)模式將會(huì)越來(lái)越收到重視。電子商務(wù)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中可以認(rèn)為是企業(yè)實(shí)力的一種表現(xiàn)，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)如果可以做到網(wǎng)上銷(xiāo)售，這本身就是一種品牌提升的行為;而且，電子商務(wù)也是提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的一種有效手段，無(wú)論是實(shí)行差異化策略還是成本領(lǐng)先策略的企業(yè)，都能從中受益。所以，生產(chǎn)企業(yè)需要認(rèn)真研究這種新興的銷(xiāo)售模式并積極應(yīng)對(duì)。

2．4汽車(chē)連鎖超市銷(xiāo)售模式。

連鎖營(yíng)銷(xiāo)成為現(xiàn)代主流的銷(xiāo)售模式，其主要在于這種銷(xiāo)售模式可以很好地適應(yīng)并且滿(mǎn)足我國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)特點(diǎn)。連鎖企業(yè)特別是全國(guó)性質(zhì)的連鎖企業(yè)的訂單量比其他銷(xiāo)售模式要多，訂單量多了之后可以和生產(chǎn)商就價(jià)格問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商，取得更優(yōu)惠的價(jià)格，鑒于較大的銷(xiāo)售量，生產(chǎn)企業(yè)無(wú)論是主動(dòng)還是迫于無(wú)奈，最后只能滿(mǎn)足連鎖企業(yè)價(jià)格方面要求。這與我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)的特點(diǎn)是相一致的:中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量增長(zhǎng)最快的是經(jīng)濟(jì)型與中檔車(chē)型，這些消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)價(jià)格比較敏感，連鎖超市的汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格正好滿(mǎn)足了這一特點(diǎn)。所以，汽車(chē)連鎖超市應(yīng)當(dāng)定位于中低檔車(chē)型是其能否生存和快速發(fā)展的核心。汽車(chē)連鎖銷(xiāo)售企業(yè)經(jīng)營(yíng)的品牌相對(duì)較多，能夠適應(yīng)消費(fèi)者“貨比三家”的心理需求，同時(shí)可以為消費(fèi)者省去東奔西跑的麻煩;而且，汽車(chē)連鎖企業(yè)的形成可以解決現(xiàn)在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)過(guò)程中手續(xù)煩瑣的問(wèn)題:比如北京的汽車(chē)園區(qū)與上海的“汽車(chē)大道”，將服務(wù)機(jī)構(gòu)外派到汽車(chē)連鎖企業(yè)或由汽車(chē)連鎖企業(yè)代為辦理整套手續(xù)，進(jìn)而形成一種更便捷的服務(wù)。綜上所述，市場(chǎng)處處存在機(jī)遇，作為汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售企業(yè)，應(yīng)該努力抓住稍縱即逝的市場(chǎng)機(jī)遇，在新的市場(chǎng)環(huán)境下塑造獨(dú)具特色的汽車(chē)品牌文化，采用與時(shí)俱進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)手段，爭(zhēng)取在新時(shí)代，贏得激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，占據(jù)有力的市場(chǎng)地位。

【參考文獻(xiàn)】

［1］劉一昕．中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)［J］．上海汽車(chē)，2009(02)

篇（2）

一、教學(xué)理念的革新

為培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)應(yīng)用人才，我們根據(jù)最新的教學(xué)理念，遵循職業(yè)教育本質(zhì)，設(shè)計(jì)教學(xué)課程及內(nèi)容，在教學(xué)過(guò)程中盡量做到“在做中學(xué)”，進(jìn)而提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，完善每一個(gè)學(xué)生的個(gè)性，使素質(zhì)培養(yǎng)和能力培養(yǎng)與企業(yè)一線(xiàn)人才要求對(duì)接。汽車(chē)文化課程是長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)分院汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)整形技術(shù)專(zhuān)業(yè)及汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的公共平臺(tái)課程。本課程在各專(zhuān)業(yè)的課程體系中發(fā)揮著重要的先導(dǎo)作用，該課程的學(xué)習(xí)為繼續(xù)學(xué)習(xí)其他專(zhuān)業(yè)課程準(zhǔn)備了扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)條件，同時(shí)，承擔(dān)著培養(yǎng)學(xué)生對(duì)汽車(chē)服務(wù)類(lèi)職業(yè)興趣和職業(yè)認(rèn)同的作用。其中，汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)主要面向汽車(chē)維修企業(yè)和品牌4S店，培養(yǎng)具有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)及維修技能，能夠熟練使用診斷儀器、設(shè)備對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)、拆裝維修、故障診斷及排除，能夠從事汽車(chē)機(jī)電維修和服務(wù)顧問(wèn)等崗位工作，具有良好的職業(yè)道德和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。汽車(chē)文化課程在本專(zhuān)業(yè)中不僅起著傳遞汽車(chē)文化、提高學(xué)生的汽車(chē)鑒賞能力的作用，更負(fù)有培養(yǎng)學(xué)生文化判斷能力和欣賞能力，全面提高大學(xué)生的綜合素質(zhì)的作用，以培養(yǎng)學(xué)生的愛(ài)車(chē)情結(jié)，鼓勵(lì)大家為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)貢獻(xiàn)力量。

二、教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)

本課程通過(guò)汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中車(chē)史文化、造型文化、品牌文化、賽車(chē)文化等各方面的介紹，再配以簡(jiǎn)單汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)的講解，突出汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)特色，使學(xué)生熟悉相關(guān)的汽車(chē)知識(shí)，讓學(xué)生全面了解汽車(chē)、愛(ài)好汽車(chē)。

按照教學(xué)要求及學(xué)生對(duì)知識(shí)的接受程度，把本課程設(shè)置成了4個(gè)教學(xué)模塊，并對(duì)教學(xué)模塊進(jìn)行了學(xué)時(shí)安排，且設(shè)計(jì)出了具體的課程內(nèi)容，如下圖所示。

三、教學(xué)方法的改革

1.任務(wù)驅(qū)動(dòng)法

任務(wù)驅(qū)動(dòng)法是一種建立在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)上的教學(xué)法，它將以往以傳授知識(shí)為主的傳統(tǒng)教學(xué)理念，轉(zhuǎn)變?yōu)橐越鉀Q問(wèn)題、完成任務(wù)為主的多維互動(dòng)式的教學(xué)理念；將再現(xiàn)式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樘骄渴綄W(xué)習(xí)，使學(xué)生處于積極的學(xué)習(xí)狀態(tài)。它從淺顯的實(shí)例入手，帶動(dòng)理論的學(xué)習(xí)，大大提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的效率和興趣，培養(yǎng)他們獨(dú)立思考、開(kāi)拓進(jìn)取的自學(xué)能力?！叭蝿?wù)”完成了，學(xué)生就會(huì)獲得滿(mǎn)足感、成就感，從而激發(fā)了他們的求知欲望。例如：在講授韓國(guó)汽車(chē)品牌前，給學(xué)生布置兩個(gè)任務(wù)：“北京的出租車(chē)大多是什么品牌的汽車(chē)？”“為什么韓國(guó)汽車(chē)用40年時(shí)間，就走向了世界？”然后讓學(xué)生通過(guò)觀看視頻《韓國(guó)汽車(chē)從“笑話(huà)”到“神話(huà)”》及查閱資料來(lái)解決以上問(wèn)題，這樣，每一位學(xué)生都能根據(jù)自己對(duì)當(dāng)前任務(wù)的理解，運(yùn)用共有的知識(shí)和自己特有的經(jīng)驗(yàn)提出方案、解決問(wèn)題，為每一位學(xué)生的思考、探索、發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新提供了開(kāi)放的空間，使課堂教學(xué)過(guò)程充滿(mǎn)了民主、充滿(mǎn)了個(gè)性、充滿(mǎn)了人性，課堂氣氛真正活躍起來(lái)。

2.討論式教學(xué)法

討論式教學(xué)法強(qiáng)調(diào)在教師的精心準(zhǔn)備和指導(dǎo)下，為實(shí)現(xiàn)一定的教學(xué)目標(biāo)，通過(guò)預(yù)先的設(shè)計(jì)與組織，啟發(fā)學(xué)生就特定問(wèn)題發(fā)表自己的見(jiàn)解，以培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新精神。討論式教學(xué)的環(huán)節(jié)大致包括：設(shè)計(jì)問(wèn)題、提供資料、啟發(fā)思路、得出結(jié)論。每次上課，教師提出1～2道思考題。思考題都是選擇生活中和汽車(chē)文化相關(guān)的現(xiàn)象，要求運(yùn)用所學(xué)知識(shí)去分析問(wèn)題。課上用5～10分鐘的時(shí)間進(jìn)行提問(wèn)式討論，由學(xué)生自主回答，作為本門(mén)課程總成績(jī)的一部分。回答問(wèn)題的學(xué)生能在總成績(jī)中得到加分。例如，在講授法國(guó)汽車(chē)品牌雷諾汽車(chē)時(shí)，提出“變速器、傳動(dòng)軸是誰(shuí)發(fā)明的？”學(xué)生們經(jīng)過(guò)討論，引出了發(fā)明者路易·雷諾，加深了印象。同時(shí)，使學(xué)生對(duì)汽車(chē)變速器和傳動(dòng)軸作用也產(chǎn)生了濃厚的興趣，從而為今后汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，這樣的教學(xué)方法使課堂氣氛活躍，并能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

3.小組展示學(xué)習(xí)法

小組展示學(xué)習(xí)法打破了傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方式，是在教師的指導(dǎo)下，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容的需要，采用角色扮演或案例分析組織學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)、研究、鍛煉能力的方法。這種方法具有不可替代的實(shí)效價(jià)值。運(yùn)用小組展示學(xué)習(xí)，大部分學(xué)習(xí)任務(wù)都由學(xué)生來(lái)完成，課堂上注重師生互動(dòng)，學(xué)生多參與課堂，給學(xué)生個(gè)人展示的機(jī)會(huì)。老師要組織好小組合作展示，創(chuàng)設(shè)一個(gè)良好、寬松的教學(xué)實(shí)踐情景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和探究意識(shí)，讓學(xué)生的思維、能力、個(gè)性等得到發(fā)展，對(duì)于培養(yǎng)創(chuàng)造能力及分析、解決問(wèn)題的能力極有益處。例如，在講解汽車(chē)發(fā)展史時(shí)，教師通過(guò)讓學(xué)生查閱資料，扮演某品牌車(chē)型的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，講解某一國(guó)家某款車(chē)型，并加入個(gè)性化的理解，每個(gè)小組至少有3人參加展示，這樣培養(yǎng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，同時(shí)在師生和學(xué)生間建立良好的友誼，也為職業(yè)道德的培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)。

四、考核方式的創(chuàng)新

考核方式與學(xué)生的學(xué)習(xí)緊密相關(guān)，它影響著培養(yǎng)出來(lái)人才的質(zhì)量。長(zhǎng)期以來(lái)，職業(yè)學(xué)校課程考核，大都采用傳統(tǒng)的閉卷筆試的方法進(jìn)行，這樣的考試方法僵化死板，容易導(dǎo)致學(xué)生死記硬背，考試前臨時(shí)突擊，放松平時(shí)學(xué)習(xí)，不可能真實(shí)全面地考核出學(xué)生掌握和綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題的能力。汽車(chē)文化課程打破了以往主要以考核學(xué)生對(duì)書(shū)本知識(shí)掌握程度的限時(shí)書(shū)面考試的傳統(tǒng)方式，重在培養(yǎng)學(xué)生能力。而采用知識(shí)考核和能力考核相結(jié)合，有利于學(xué)生提高應(yīng)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行獨(dú)立思考，并解決實(shí)際問(wèn)題的能力。因此，我們對(duì)本課程的考試設(shè)置了課堂出勤表現(xiàn)（20%），課堂品牌車(chē)型展示（20%），結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)的論文（60%）的綜合考核評(píng)價(jià)方式。所學(xué)專(zhuān)業(yè)的論文涉及整本書(shū)的內(nèi)容。這樣將考試由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，促使學(xué)生更積極地學(xué)習(xí)、積極地思考，更容易考查學(xué)生對(duì)知識(shí)掌握的熟練程度及靈活運(yùn)用知識(shí)的能力，避免了出現(xiàn)學(xué)生死記硬背、平時(shí)放松學(xué)習(xí)、考前臨時(shí)突擊的現(xiàn)象，更加杜絕了作弊情況的發(fā)生，可以全面考核學(xué)生對(duì)所學(xué)理論及實(shí)踐內(nèi)容的掌握程度。

綜上所述，汽車(chē)文化的教學(xué)中，只有不斷深化教學(xué)改革，革新教學(xué)理念，精選教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，創(chuàng)新考核方式，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)性和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)自主性，才能提高教學(xué)效果，提升學(xué)生的職業(yè)能力和創(chuàng)新能力，使之成為具有綜合職業(yè)素質(zhì)的技能型人才。

參考文獻(xiàn)：

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中圖分類(lèi)號(hào)：G551.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0引言

黃色的盾牌，黑色的雄鷹有著紅色的尖喙和利爪，這只聯(lián)邦之鷹作為德國(guó)的國(guó)徽，表現(xiàn)著德意志民族的頑強(qiáng)與勇猛。色彩清新，生命力頑強(qiáng)的矢車(chē)菊為德國(guó)的國(guó)花，象征著德意志民族的嚴(yán)謹(jǐn)與謙和。海頓的《皇帝四重奏》作為德國(guó)的國(guó)歌，寓意著德意志民族對(duì)于統(tǒng)一、正義和自由的追求。

汽車(chē)在我們的日常生活中并不陌生，談起德系車(chē)也讓人們津津樂(lè)道，不禁為其經(jīng)久耐用的特性感慨萬(wàn)千?！败?chē)如其人”用來(lái)形容德國(guó)人和德系車(chē)再恰當(dāng)不過(guò)。正是這樣的民族造就了這樣的車(chē)品，不僅僅是車(chē)子本身，與車(chē)相關(guān)的品牌、歷史、科技、法規(guī)和環(huán)保也彰顯著這一民族的特質(zhì)。

1德國(guó)民族特質(zhì)概述

首先，德國(guó)民族嚴(yán)謹(jǐn)、盡職、準(zhǔn)時(shí)、一絲不茍。德國(guó)人在工作中是相當(dāng)敬業(yè)，忠于職守的，一視同仁，對(duì)事不對(duì)人。德國(guó)人工作起來(lái)不徇私情，就像一部機(jī)器，嚴(yán)格而冷峻。在德國(guó)，有句諺語(yǔ)，叫做“準(zhǔn)時(shí)是帝王的禮貌”。因?yàn)橐貢r(shí)，他們通常都要把事情安排得有條不紊，細(xì)致周全，不容忽視每個(gè)細(xì)節(jié)。

其次，德國(guó)公民的自覺(jué)意識(shí)強(qiáng)。在德國(guó)，遵紀(jì)守法被視為最高倫理原則，人們做任何事情都習(xí)慣于照章行事。他們認(rèn)為秩序在日常生活中是非常重要的，以至于他們很常用的一句問(wèn)候語(yǔ)就是“Alles in Ordnung？”（一切都在秩序中嗎？）

再者，德國(guó)民族講究整齊和清潔，在垃圾的分類(lèi)和處理方面有著嚴(yán)格的劃分和完善的體系。德國(guó)的大街小巷，公園綠地，到處都收拾得干干凈凈。

綜上，嚴(yán)謹(jǐn)、盡職、準(zhǔn)時(shí)、踏實(shí)、守紀(jì)、執(zhí)著和堅(jiān)韌是德國(guó)民族特質(zhì)重要的組成部分。

2汽車(chē)文化打造

德國(guó)的汽車(chē)工業(yè)給城市的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了積極的影響。大眾的誕生地沃爾夫斯堡，屬魯爾工業(yè)區(qū)，是德國(guó)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一；奔馳的故鄉(xiāng)斯圖加特，以及其輻射的巴登地區(qū)，也是德國(guó)最發(fā)達(dá)地區(qū)之一；慕尼黑的寶馬和“陰溝城”的奧迪支撐了拜仁這個(gè)德國(guó)的“國(guó)中之國(guó)”；而法蘭克福的歐寶，也是德國(guó)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。

德國(guó)的每個(gè)汽車(chē)品牌背后，都有著一段豐富的發(fā)展歷史，每一個(gè)品牌的設(shè)計(jì)，都有著特定的意義和寓意，例如梅賽德斯?奔馳的商標(biāo)――三叉星和圓環(huán)，其中三叉星象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化；寶馬商標(biāo)就像藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳。

德國(guó)被稱(chēng)為車(chē)輪上的國(guó)家，汽車(chē)文化相當(dāng)發(fā)達(dá)，然而出于環(huán)境保護(hù)的目的，德國(guó)人現(xiàn)在很強(qiáng)調(diào)盡量減少汽車(chē)的使用，以便減少?gòu)U氣排放，為此，德國(guó)政府一方面制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)人們使用排氣量小的緊湊型家庭轎車(chē)；另一方面也衍生出一種新的汽車(chē)文化――“車(chē)輛共享”，甚至還出現(xiàn)了相關(guān)的公司。

3德國(guó)民族特質(zhì)在汽車(chē)文化中的體現(xiàn)

3.1對(duì)汽車(chē)品牌的打造與追求

品牌是汽車(chē)文化中的一個(gè)重要組成部分，體現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等一系列全套服務(wù)中，德國(guó)人一絲不茍的打造著屬于自己的品牌文化，獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，精良的汽車(chē)工藝，多元化的視覺(jué)效果。正是這種對(duì)汽車(chē)的情有獨(dú)鐘和不懈追求，造就了如此輝煌的汽車(chē)文化和品牌。這一成就體現(xiàn)了德國(guó)民族嚴(yán)謹(jǐn)與科學(xué)的態(tài)度。

3.2汽車(chē)文化歷史的傳承

德國(guó)的汽車(chē)文化有著悠久的歷史，從1886年1月29日朱卡爾?木茨和戈特利布?戴姆樂(lè)這兩位德國(guó)人獲得世界上第一輛汽車(chē)的專(zhuān)利權(quán)至今已有一百多年的歷史。

在這一百多年里，汽車(chē)工業(yè)蒸蒸日上，隨之而產(chǎn)生的汽車(chē)文化也在歷史沉淀中被德意志民族代代傳承。每一個(gè)德國(guó)汽車(chē)的品牌都有自己的故鄉(xiāng)，在故鄉(xiāng)有體驗(yàn)館，記錄著這個(gè)車(chē)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，從最早的老爺車(chē)到現(xiàn)今的概念車(chē)。在德國(guó)境內(nèi)，各種各樣關(guān)于汽車(chē)文化的建筑各具特色，相映成趣，而“寶馬世界”則更是這些建筑中的集大成者。德國(guó)人舍得為他們鐘愛(ài)的汽車(chē)打造獨(dú)一無(wú)二的建筑，這恐怕是世界上其它國(guó)家的汽車(chē)廠商還望塵莫及的。

汽車(chē)品牌的文化沉淀體現(xiàn)了德國(guó)民族對(duì)歷史的傳承，對(duì)文明的尊重。

3.3德國(guó)科技實(shí)力在汽車(chē)方面的多樣運(yùn)用

德國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力表現(xiàn)在汽車(chē)工業(yè)方面，從光通信到納米材料，都會(huì)在汽車(chē)中找到應(yīng)用?，F(xiàn)在，大部分德國(guó)汽車(chē)制造廠正急于研發(fā)以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的、更安全和舒適的輔助駕駛系統(tǒng)。

將科技注入汽車(chē)工業(yè)，給汽車(chē)文化帶來(lái)改革的活力，體現(xiàn)德國(guó)民族的創(chuàng)新性。

3.4交通法規(guī)的科學(xué)化和人性化

在德國(guó)，駕駛員連續(xù)開(kāi)車(chē)達(dá)到2小時(shí)后，必須強(qiáng)制休息20分鐘，且一天內(nèi)開(kāi)車(chē)時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。為將此落到實(shí)處，德國(guó)政府頒布了一些相應(yīng)的控制措施。如在車(chē)上強(qiáng)制安裝機(jī)動(dòng)車(chē)行駛記錄儀，以詳細(xì)記錄每輛從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的車(chē)輛每天實(shí)際行駛情況數(shù)據(jù)。按規(guī)定數(shù)據(jù)要保留3個(gè)月，以便路面警察隨時(shí)抽查，一旦被查出違反規(guī)定，將給予重罰。

不過(guò)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人還有其人性化的一面。為了保證駕駛員休息，在高速公路等交通要道上建有供駕駛員休息的場(chǎng)所，其密度之高令人驚訝。

德國(guó)城市的交通非常繁忙，可是堵車(chē)現(xiàn)象卻不常見(jiàn)，同時(shí)幾乎看不到交警在十字路口指揮。在德國(guó)已經(jīng)建成一個(gè)高度發(fā)達(dá)的“智能交通”網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)通過(guò)電子等高科技手段對(duì)交通狀況實(shí)施24小時(shí)不間斷監(jiān)控，所有車(chē)輛在交通信號(hào)燈的指揮下穿梭來(lái)往，紅燈、綠燈、黃燈之間的轉(zhuǎn)換，會(huì)根據(jù)路口的交通流量進(jìn)行及時(shí)、合理的調(diào)整。

德國(guó)的道路能處處暢通無(wú)阻，并且事故發(fā)生率奇低，除了有著一套科學(xué)的、人性化的管理、服務(wù)制度和設(shè)施等客觀因素，德國(guó)人自覺(jué)的交通意識(shí)也是主要原因之一。他們會(huì)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，即便在不限速的高速公路，也會(huì)按照規(guī)定超車(chē)，即便在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口，也會(huì)主動(dòng)停車(chē)禮讓行人。

3.5環(huán)保勢(shì)在必行

為了保護(hù)環(huán)境，聯(lián)邦政府從20世紀(jì)80年代起開(kāi)始采取強(qiáng)硬措施，建立交通環(huán)保區(qū)，在交通領(lǐng)域通過(guò)改用“無(wú)鉛汽油”和強(qiáng)行推廣一種叫“三元催化轉(zhuǎn)化器”的裝置，迫使汽車(chē)生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)汽車(chē)時(shí)都裝上這種裝置，以使汽油充分燃燒，減少?gòu)U氣中的有毒成分。為了降低噪聲對(duì)人們的危害，德國(guó)政府有關(guān)部門(mén)采取了許多措施。比如將居民密集區(qū)的街道改造為安寧區(qū)，對(duì)通過(guò)該居民住宅區(qū)的車(chē)輛，實(shí)行嚴(yán)格的限速等。

而很多汽車(chē)公司也開(kāi)始著手研究環(huán)保汽車(chē)，例如德國(guó)大眾公司研制的甲醇汽車(chē)。在所有的未來(lái)汽車(chē)中，電動(dòng)汽車(chē)是最被看好的零污染汽車(chē)。

德國(guó)汽車(chē)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、出廠、上市、使用、保養(yǎng)、報(bào)廢等過(guò)程以及引申出的品牌文化、科學(xué)技術(shù)、交通法規(guī)、環(huán)保問(wèn)題等這一系列概念中，都能體現(xiàn)出整個(gè)民族的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、執(zhí)著不懈的追求、改革創(chuàng)新的精神和盡職守紀(jì)的品性。通過(guò)汽車(chē)文化這一個(gè)視角，我們了解認(rèn)識(shí)到了德意志民族中典型的可貴的質(zhì)量，值得我們學(xué)習(xí)。

（指導(dǎo)老師：龔潔，寧波工程學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院德語(yǔ)教研室）

本論文為寧波工程學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院王偉明助創(chuàng)基金課題的結(jié)題論文。

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一、調(diào)研背景

德國(guó)作為一個(gè)大的制造業(yè)國(guó)家，將設(shè)計(jì)運(yùn)用到企業(yè)中，不僅給企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，而且還改變了人們的生活方式、審美和價(jià)值觀念。設(shè)計(jì)成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的改變，不僅滿(mǎn)足了人們的物質(zhì)生活，而且為人們的精神生活創(chuàng)造了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)，人們觀念也從以往只注重產(chǎn)品性能、質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暜a(chǎn)品的外觀、審美價(jià)值。精致的外觀和耐用的性能相結(jié)合，加之理性和文化相融合的內(nèi)涵，賦予了商品長(zhǎng)久的生命力，設(shè)計(jì)的理念就在于此。

德國(guó)重視設(shè)計(jì)的觀念，給產(chǎn)品注入靈魂，打造品牌意識(shí)，充分彰顯了民族特色，不僅為德國(guó)的制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新鮮的血液，而且使得德國(guó)的產(chǎn)品得以走向全世界。最具典型的就是德國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電子產(chǎn)業(yè)，世界知名的汽車(chē)品牌有寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾，電子產(chǎn)品如西門(mén)子等，他們以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和精湛的工藝水平在世界生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟。

今天的中國(guó)，處在一個(gè)全面開(kāi)放的時(shí)代，自從加入世界貿(mào)易組織以來(lái)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，面對(duì)巨大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力，我們?nèi)绾胃淖兾覀兩a(chǎn)制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，如何轉(zhuǎn)變我們的產(chǎn)業(yè)理念，這將是我們值得思索的問(wèn)題。德國(guó)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的成果給中國(guó)指出了一條發(fā)展的方向，我們應(yīng)該在學(xué)習(xí)中不斷的反思，不斷的創(chuàng)新，只有這樣才能找出一條適合中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的可持續(xù)道路，讓中國(guó)的品牌也能走在世界的前沿。

二、德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展

“工業(yè)設(shè)計(jì)”是十九世紀(jì)中葉，德國(guó)著名建筑學(xué)家歌德弗萊德?謝姆別爾在其撰寫(xiě)的《科學(xué)工藝美術(shù)》和《工藝與工藝美術(shù)的式樣》中首次提出，這一概念的提出是基于機(jī)械文明和物質(zhì)文明過(guò)度繁榮下，現(xiàn)代社會(huì)矛盾的產(chǎn)物，“設(shè)計(jì)”本真的還原了人們對(duì)藝術(shù)的感知，不僅滋潤(rùn)的人們的心靈，而且讓人們感受到一種超越浮華的美感。1880年到1910年德國(guó)“新藝術(shù)”將藝術(shù)和設(shè)計(jì)融入工業(yè)大生產(chǎn)中，為德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

（一）德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的探索時(shí)期

德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的探索時(shí)期是從19世紀(jì)下半葉到20世紀(jì)初，這個(gè)時(shí)期正是工I革命的啟蒙時(shí)期，這為設(shè)計(jì)和工業(yè)相結(jié)合提供了實(shí)踐上的意義，一批設(shè)計(jì)的先驅(qū)者們開(kāi)始探索和發(fā)掘這一時(shí)期工業(yè)時(shí)代的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和人們的審美觀點(diǎn)。

1907年在德國(guó)成立的“德意志制造同盟”成為德國(guó)的第一個(gè)設(shè)計(jì)組織，其創(chuàng)始人：穆特修斯、貝倫斯、維爾德等人，在實(shí)踐和理論上豐富了工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展，為現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)的興起做出了巨大的貢獻(xiàn)。他們希望將藝術(shù)、工業(yè)和手工藝相結(jié)合，運(yùn)用設(shè)計(jì)，制作出優(yōu)秀的產(chǎn)品，產(chǎn)品本身不僅僅具有使用價(jià)值，而賦予了產(chǎn)品以設(shè)計(jì)的美感，在肯定了機(jī)械化大生產(chǎn)的前提下，積極推廣和鼓勵(lì)發(fā)展工業(yè)產(chǎn)品，為推動(dòng)德國(guó)經(jīng)濟(jì)和民族文化做出了貢獻(xiàn)。

最具代表性的人物是德國(guó)著名建筑師彼得?貝倫斯，他是工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的倡導(dǎo)者之一，他同時(shí)也擔(dān)任了“德意志制造同盟”首席建筑師，1907年德國(guó)通用電氣公司AEG聘請(qǐng)他當(dāng)設(shè)計(jì)師，從此他成為世界上第一家公司的工業(yè)設(shè)計(jì)師。此后，他在工業(yè)產(chǎn)品、建筑和企業(yè)形象的設(shè)計(jì)等方面面開(kāi)創(chuàng)了先河，創(chuàng)造并設(shè)計(jì)出了許多形式簡(jiǎn)單、性能良好的工業(yè)產(chǎn)品，并將這些工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行了大批量的生產(chǎn)，同時(shí)，他為其所在的公司設(shè)計(jì)了一整套企業(yè)形象，為企業(yè)形象的發(fā)展和創(chuàng)立開(kāi)辟了深遠(yuǎn)的影響。

這一時(shí)期德國(guó)工業(yè)產(chǎn)品的典型風(fēng)格是“青春風(fēng)格”， [1]奧托 ?？寺屠聿榈?里默施密德等人是其主要的代表人物，他們以《青年》雜志發(fā)表對(duì)藝術(shù)的看法，?？寺饕菑?qiáng)調(diào)流暢的線(xiàn)條性并具有裝飾性，它的設(shè)計(jì)線(xiàn)條變化多端，自然流暢，并采用書(shū)法的特征進(jìn)行創(chuàng)作。

（二）德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的成型時(shí)期

德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的成型期是在20世紀(jì)20-40年代，這一時(shí)期，工業(yè)設(shè)計(jì)初具規(guī)模，科學(xué)技術(shù)和社會(huì)的發(fā)展也為設(shè)計(jì)的成型提供了良好的發(fā)展環(huán)境。德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)歷了工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)、芝加哥學(xué)派、新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)、德意志制造聯(lián)盟等流派的發(fā)展，逐步走向現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)，這一階段正是工業(yè)設(shè)計(jì)的雛形階段，是工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了其發(fā)展和不斷的完善，為工業(yè)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)崇尚理性，在一些優(yōu)秀的建筑等設(shè)計(jì)師格羅佩斯、米斯等人的積極推動(dòng)下，逐步完善起來(lái)。

這一時(shí)期最具代表性的人物是著名的現(xiàn)代建筑師格羅佩斯，他創(chuàng)建的包豪斯設(shè)計(jì)學(xué)校，成為現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)體系中基礎(chǔ)而且是最具影響力的建筑，這就為推動(dòng)工業(yè)設(shè)計(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

（三）二戰(zhàn)后的重建時(shí)期

這一時(shí)期是在20世紀(jì)50年代下半期到50年代末，由于第二次世界大戰(zhàn)的失敗，德國(guó)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)，而就在這一時(shí)期，德國(guó)人發(fā)揚(yáng)了他們的“德意志精神”懷著對(duì)社會(huì)的責(zé)任感和對(duì)未來(lái)生活的美好愿望，1953年相繼成立烏爾姆高等造型學(xué)校和德國(guó)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)，自上而下的進(jìn)行了一次徹底的改革，在恢復(fù)的基礎(chǔ)上在技術(shù)和分析方面進(jìn)行深入挖掘，為現(xiàn)代設(shè)計(jì)的重建做了充分的準(zhǔn)備工作。烏爾姆的學(xué)校辦學(xué)理念承襲了包豪斯的理論，并且強(qiáng)調(diào)技術(shù)與藝術(shù)的統(tǒng)一。烏爾姆還倡導(dǎo)“藝術(shù)史生活的最高體現(xiàn)”和“促進(jìn)將生活本身轉(zhuǎn)化為藝術(shù)品”[2]的觀點(diǎn)，把科學(xué)和技術(shù)提高到了空前的地位，闡釋了新的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，為后來(lái)的德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的復(fù)興提供了理論上的準(zhǔn)備。

（四）多元化和信息時(shí)代

20世界50-70年代，經(jīng)歷過(guò)二戰(zhàn)的復(fù)興的時(shí)期，德國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)入了繁榮的時(shí)期，新的材料和工藝的大量涌現(xiàn)，新的審美和消費(fèi)觀念的多元化發(fā)展，也給德國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)增添了新的面貌。主要表現(xiàn)在設(shè)計(jì)方面：人們的需求隨著社會(huì)的不斷發(fā)展而產(chǎn)生不斷的變化，設(shè)計(jì)領(lǐng)域呈現(xiàn)出多元化趨勢(shì)。巨大的市場(chǎng)潛力激發(fā)了設(shè)計(jì)師們的創(chuàng)作熱情，工業(yè)的繁榮也為設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間，與此同時(shí)，各國(guó)之間的聯(lián)系加強(qiáng)，美國(guó)等國(guó)家的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)，德國(guó)面臨著來(lái)自不同國(guó)家和各種流派的挑戰(zhàn)，而當(dāng)時(shí)社會(huì)出現(xiàn)了一些負(fù)面的影響：石油危機(jī)、經(jīng)濟(jì)危機(jī)、通貨膨脹、政局不穩(wěn)、戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，這些都為使得人們對(duì)工業(yè)化產(chǎn)生了抵觸的情緒。

而到了80年代以后，德國(guó)的設(shè)計(jì)明顯轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒒臅r(shí)代，計(jì)算機(jī)的發(fā)展不僅改變了傳播方式而且改變了人們的觀念和思維方式，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了多元化，交流變得日益密切，1980年的“孟菲斯”迅速征服了設(shè)計(jì)界，德國(guó)受到重創(chuàng)，也是因?yàn)檫@一危機(jī)，德國(guó)人開(kāi)始擺脫原有的桎梏，開(kāi)始放眼全球，進(jìn)入全球化的國(guó)際設(shè)計(jì)浪潮中。德國(guó)艾斯林哥創(chuàng)辦的“青蛙”集團(tuán)就是在這種危機(jī)中建立起來(lái)的，公司適時(shí)提出了實(shí)施全球化戰(zhàn)略，適應(yīng)時(shí)展，取得了巨大的成就。

三、德國(guó)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)形態(tài)

德國(guó)比較有名的產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、電子、建筑等產(chǎn)業(yè)，下面以德國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)分析一下德國(guó)的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

德國(guó)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱，世界著名的汽車(chē)品牌中，德國(guó)知名品牌有Audi， Daimler， Mercedes， BMW， Volkswagen 以及Porsch等，“根據(jù)德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局KBA公布的數(shù)據(jù)，2014年上半年德國(guó)市場(chǎng)共售出153.8萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)2.4%，6月份，總共售出27.76萬(wàn)輛，同比下降1.9%。在銷(xiāo)量前十榜單中，大眾集團(tuán)旗下車(chē)型壟斷性地位有些松動(dòng)，多款小型車(chē)的銷(xiāo)量排名均大幅上漲，其中排名前十的汽車(chē)品牌有：大眾高爾夫，銷(xiāo)售量19826輛，大眾帕薩特銷(xiāo)量：6049輛，奧迪A3銷(xiāo)量：5806輛，寶馬3系銷(xiāo)量：5706輛大眾Polo銷(xiāo)量：5591輛，歐寶可賽銷(xiāo)量：5565輛，福特?？怂逛N(xiāo)量：5480輛，寶馬1系銷(xiāo)量：5263輛，大眾途觀銷(xiāo)量：5248輛，歐寶雅特銷(xiāo)量：5219輛。海外市場(chǎng)中，德國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售量也占了很大的比重，德國(guó)的汽車(chē)占?xì)W洲汽車(chē)市場(chǎng)占有率的將近一半，其中大眾公司在歐洲的銷(xiāo)量仍然位居首位。（數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)情報(bào)網(wǎng)2014年6月份德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜）。

德國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中注重產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，例如，大眾Tiguan汽車(chē)的暢銷(xiāo)不僅取決于這款汽車(chē)的性能，主要體現(xiàn)在它的設(shè)計(jì)方面：這款車(chē)長(zhǎng)4.457米，寬1.809米，高（不包括行李架）1.686米，整體車(chē)身線(xiàn)條流暢，比例勻稱(chēng)，外形上總體有種工藝的質(zhì)感，正面簡(jiǎn)單大方，前燈的設(shè)置注重美感，突出線(xiàn)條的柔美，在性能更加越的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的精致，尾燈方面設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，燈型成橢圓形，時(shí)尚大方，從整體上看，這款車(chē)造型更加輕巧靈活，在“黃金比例”中使車(chē)身更加完美協(xié)調(diào)，不管是從外形的設(shè)計(jì)還是內(nèi)部的設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出一種強(qiáng)烈的現(xiàn)代感和一種視覺(jué)的沖擊。

德國(guó)的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)為中國(guó)的設(shè)計(jì)提供了一個(gè)很好的借鑒，德國(guó)設(shè)計(jì)經(jīng)歷了一系列的變革，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展始終在不斷的發(fā)展和變化著，而創(chuàng)新是他們得以發(fā)展的最重要的前提，只有這樣，他們才能在二戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)之后崛起，他們才能始終保持設(shè)計(jì)領(lǐng)域里的“德國(guó)制造”的旗幟不倒，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也經(jīng)歷了很多變化，改革開(kāi)放為我們提供了發(fā)展的巨大空間，經(jīng)濟(jì)也迅速發(fā)展，“中國(guó)制造”產(chǎn)業(yè)也異軍突起，但是我們可以看到，我們?nèi)狈υO(shè)計(jì)型的人才，我們國(guó)家的品牌觀念意識(shí)薄弱，這正是我們要從德國(guó)的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)中學(xué)習(xí)和借鑒的東西。產(chǎn)業(yè)和設(shè)計(jì)相結(jié)合的道路是順勢(shì)而為的道路，我們應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)給予足夠的重視，打造自己國(guó)家的品牌，創(chuàng)造出更具民族特色和充滿(mǎn)文化內(nèi)涵的產(chǎn)業(yè)品牌，在重視質(zhì)量的同時(shí)，追求一種對(duì)審美需求的肯定，在全球化競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

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篇（5）

如今，發(fā)展經(jīng)濟(jì)是人類(lèi)社會(huì)的重要內(nèi)容，商品已成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚牟糠?，品牌的重要性越?lái)越顯現(xiàn)出來(lái)，因?yàn)樗梢詾槠髽I(yè)帶來(lái)無(wú)形的經(jīng)濟(jì)利益，品牌形象與人們的意識(shí)觀念相互影響。知名的品牌其品牌文化為人們所接受，促進(jìn)了企業(yè)形象的樹(shù)立從而為企業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。品牌標(biāo)志是企業(yè)品牌形象的載體，是人們認(rèn)識(shí)企業(yè)的視覺(jué)接觸及感受，其形式應(yīng)符合人們的審美要求。近些年，隨著藝術(shù)不斷的深入到我們的生活中，人們的審美意識(shí)逐漸提高，對(duì)品牌標(biāo)志設(shè)計(jì)的審美要求也在提高。品牌標(biāo)志的設(shè)計(jì)只有與消費(fèi)者的思想意識(shí)產(chǎn)生共鳴，才能得到消費(fèi)者的認(rèn)同和信任，這也是國(guó)際品牌所具有的特性。

2.品牌的意義

人類(lèi)在社會(huì)發(fā)展的歷史進(jìn)程中認(rèn)識(shí)了品牌，由于文明程度的提升和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，品牌的重要意義也逐漸受到企業(yè)的關(guān)注，并在逐漸加強(qiáng)。企業(yè)可以通過(guò)品牌無(wú)形的內(nèi)在價(jià)值為其利益帶來(lái)增溢，品牌的名稱(chēng)、圖形寓意、色彩樣式等元素體和組合是品牌的支撐，以藝術(shù)的視覺(jué)角度形象化的傳遞品牌的內(nèi)在精神。品牌在不同社會(huì)范圍內(nèi)的影響，體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)企業(yè)及其產(chǎn)品、服務(wù)、文化的解讀和理解。在中國(guó)，人們很早以前就認(rèn)識(shí)到品牌的作用，如北宋年間（公元960～1127年），山東濟(jì)南劉家功夫針?shù)伒摹鞍淄脙骸便~制刻版，如圖1所示，是我國(guó)出現(xiàn)的最早標(biāo)識(shí)，距今已有一千多年的歷史?？梢?jiàn)當(dāng)時(shí)已經(jīng)有了品牌意識(shí)。如今，在中國(guó)的社會(huì)主義發(fā)展過(guò)程中，吉利汽車(chē)品牌不僅在全國(guó)已家喻戶(hù)曉，而且在全球范圍內(nèi)掀起了來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主品牌發(fā)展變革的巨浪。憑借著自主創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，品牌戰(zhàn)略不斷發(fā)展壯大，先后完成了對(duì)澳大利亞汽車(chē)自動(dòng)變速器公司DSI、瑞典VOLVO汽車(chē)公司及英國(guó)百年企業(yè)一錳銅公司的全部收購(gòu)，這些都充分說(shuō)明了吉利品牌戰(zhàn)略帶來(lái)的全球影響。

2.1經(jīng)濟(jì)意義

品牌賦予到產(chǎn)品上時(shí)，可以為品牌的所有人提供潛在的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值，是品牌使用的意義所在。在人類(lèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程中，企業(yè)使用品牌的初衷就是想將其它同行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品區(qū)別開(kāi)來(lái)，同時(shí)也有利于對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行識(shí)別，從此品牌得以迅速的發(fā)展起來(lái)，其發(fā)展速度之快就在于品牌的使用為企業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。資本增值，市場(chǎng)影響力的擴(kuò)大，利益的不斷獲取，使得品牌擁有者真正意識(shí)到了品牌的潛在能量，開(kāi)始關(guān)注品牌設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)的影響。對(duì)品牌的標(biāo)志和品牌的文化進(jìn)行全面的考慮和綜合設(shè)計(jì)，以期為企業(yè)帶來(lái)更大的利益。全球品牌集團(tuán)Interbrand曾“2012全球品牌價(jià)值排行榜”?？煽诳蓸?lè)連續(xù)13年蟬聯(lián)品牌價(jià)值榜首，其品牌價(jià)值為778.4億美元，將近于其銷(xiāo)售額的4倍。這無(wú)疑對(duì)可口可樂(lè)品牌的發(fā)展起到強(qiáng)大的推動(dòng)作用。雖然這種無(wú)形資產(chǎn)其價(jià)值不能像物質(zhì)資產(chǎn)那樣用實(shí)物的形式表述，但它能為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)利益。

2.2思想意義

思想是人類(lèi)在日常生活過(guò)程中對(duì)外界事物的感知，經(jīng)過(guò)思考積累而產(chǎn)生意識(shí)，形成理性認(rèn)識(shí)。思想反映了客觀存在的世界，又通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)它的正確性。思想對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的發(fā)展有強(qiáng)大的反作用，這種正確的思想一旦為人類(lèi)所掌握，就會(huì)成為人類(lèi)改造世界的巨大能量來(lái)源。縱觀人社會(huì)類(lèi)的發(fā)展史，人之所以成為世界的主宰就是因?yàn)橛兴枷牒蛣?chuàng)新意識(shí)，并推動(dòng)著人類(lèi)社會(huì)文明的不斷的發(fā)展進(jìn)步。品牌的思想意識(shí)就人類(lèi)對(duì)品牌作用的客觀認(rèn)識(shí)，并為人們所掌握。品牌的產(chǎn)生就是人類(lèi)在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)商品的認(rèn)知，并經(jīng)過(guò)實(shí)踐而形成的。品牌實(shí)際上就是企業(yè)的產(chǎn)品理念與消費(fèi)者的思想意識(shí)需求相互平衡，以及價(jià)值對(duì)等的具體體現(xiàn)。比如，吉利汽車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)量成逐年上升趨勢(shì)，其中全球鷹GX7受到很多消費(fèi)者的喜歡，如圖2所示。這就說(shuō)明了吉利全球鷹GX7這個(gè)“產(chǎn)品”所表現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)、性能、設(shè)計(jì)理念等品牌元素與消費(fèi)者心中的思想意識(shí)需求相符合，從而產(chǎn)生了價(jià)值，這個(gè)價(jià)值就是打通了品牌與消費(fèi)者之間的思想意識(shí)通道。所以品牌就是滿(mǎn)足產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的消費(fèi)者的思想意識(shí)需求的東西，就好像吉利在造車(chē)初期的想法，造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)的真情愿望，符合了時(shí)下中國(guó)老百姓對(duì)汽車(chē)的渴望和追求。

3.品牌標(biāo)志的設(shè)計(jì)

標(biāo)志通過(guò)簡(jiǎn)潔易懂的圖形，文字等設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)表達(dá)其內(nèi)在情感和本質(zhì)特性。在中國(guó)古代的氏族部落里，每個(gè)部落都有各自獨(dú)特的圖騰，這些圖騰就是部落所奉信的神靈和信仰，就好像是氏族部落的標(biāo)記。中華民族擁有五千余年的傳統(tǒng)文化和悠久的文明史，蘊(yùn)涵著中國(guó)特有的文化及思想觀念，神圣的華夏龍文化深深扎根于中華民族的心中，中國(guó)龍成為中華民族的象征，是中華民族的標(biāo)志性圖騰。現(xiàn)在的人類(lèi)社會(huì)生活設(shè)計(jì)無(wú)不參與其中，已經(jīng)從數(shù)量上的變化轉(zhuǎn)向質(zhì)的變化，藝術(shù)成為人們更高的要求。標(biāo)志設(shè)計(jì)同樣需要藝術(shù)的結(jié)合，并相互影響。標(biāo)志設(shè)計(jì)的藝術(shù)性是實(shí)用與美學(xué)的設(shè)計(jì)交融，給人以美的感受，體現(xiàn)了人們文化素養(yǎng)和審美心理的提高，原因就是標(biāo)志的藝術(shù)性?xún)?nèi)涵越強(qiáng)就越能夠吸引和影響人，給人留下的印象就越深刻，就越能激起品牌標(biāo)志與消費(fèi)者的共鳴。例如，勞斯萊斯品牌投射出的高貴奢華氣質(zhì)成為世界公認(rèn)的豪華車(chē)的代名詞，就很好的證明了這一點(diǎn)。標(biāo)志設(shè)計(jì)不僅僅是一個(gè)象征性符號(hào)，標(biāo)志設(shè)計(jì)的目的在于以簡(jiǎn)潔的形式來(lái)表達(dá)出所要傳遞思想信息。標(biāo)志設(shè)計(jì)就是通過(guò)對(duì)圖形的藝術(shù)化處理和文字的運(yùn)用，使其具有美和意的復(fù)合形態(tài)，其形象化設(shè)計(jì)要具有高度的概括性，表現(xiàn)出簡(jiǎn)潔、鮮明的特征，來(lái)達(dá)到以形達(dá)意的傳遞效果。

3.1藝術(shù)圖形美

圖形藝術(shù)是利用圖像形式，并運(yùn)用藝術(shù)化的設(shè)計(jì)手段來(lái)表達(dá)構(gòu)圖。標(biāo)志圖形具有簡(jiǎn)約性、聚集性和抽象性的特點(diǎn)，更具鮮明形象性、藝術(shù)性和共識(shí)性。標(biāo)志藝術(shù)就是圖形符號(hào)的藝術(shù)，其表現(xiàn)形式和諧、悅目，精致獨(dú)特，給人以美的感受與視覺(jué)享受。圖形是構(gòu)成標(biāo)志的重要組成部分，也是設(shè)計(jì)中不可忽視的，是標(biāo)志設(shè)計(jì)的成敗關(guān)鍵。圖形設(shè)計(jì)藝術(shù)必須講究圖形和構(gòu)成變化和諧統(tǒng)一，而后才有圖形藝術(shù)美。藝術(shù)的美總是能給人帶來(lái)無(wú)窮的美好記憶，并影響著人的思想。如中國(guó)傳統(tǒng)的繪畫(huà)藝術(shù)，經(jīng)過(guò)幾千年的發(fā)展，出現(xiàn)了許許多多的世界級(jí)藝術(shù)精品，向人們展示著美的視覺(jué)盛宴。其美的精髓已融入到人們的思想意識(shí)之中，反過(guò)來(lái)也促使人們對(duì)美的追求，從而促進(jìn)了藝術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，并在社會(huì)發(fā)展過(guò)程中產(chǎn)生了價(jià)值。中國(guó)是有著悠久歷史的文明古國(guó)，陶瓷藝術(shù)受到了世界的追捧，元代的青花瓷藝術(shù)精品，在當(dāng)今的社會(huì)中其價(jià)值甚至達(dá)到了天價(jià)，2005年佳士得拍出的“鬼谷下山”圖罐，成交價(jià)達(dá)到了上億元人民幣。臺(tái)灣版《商業(yè)周刊》曾指出：“美，是一種競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)發(fā)時(shí)，反應(yīng)在企業(yè)面，是驚人的財(cái)產(chǎn)值與財(cái)富。這是一個(gè)‘美力’的時(shí)代”。人類(lèi)對(duì)美的追求是與生俱來(lái)的，并不斷地影響著社會(huì)的各個(gè)層面。標(biāo)志設(shè)計(jì)的圖形藝術(shù)影響力在逐漸擴(kuò)大，其美的屬性越來(lái)越受到人們的重視。吉利帝豪品牌的推出，很快建立了良好的品牌形象，受到消費(fèi)者的認(rèn)同和贊許。其優(yōu)美的線(xiàn)條，構(gòu)筑出堅(jiān)實(shí)的盾牌圖形，既符合人們對(duì)審美追求的需要，又準(zhǔn)確地傳遞出品牌的內(nèi)涵。盾，堅(jiān)固銳氣，寶石，高貴雍容。銳智的紅寶石象征在激情中創(chuàng)造的智慧。堅(jiān)毅的黑寶石具有在沉默中超越的能量。在華貴的金色輪廓下，勾勒出紅、黑、金共同奏響財(cái)富與權(quán)貴、堅(jiān)毅與智慧、品質(zhì)與激情的華美樂(lè)章。如圖3所示。

3.2意和形的綜合美

形意美。形，是一個(gè)事物的外在表象。意，則是其內(nèi)在精神。形與意的結(jié)合，才能更加準(zhǔn)確地表達(dá)一個(gè)事物。藝術(shù)創(chuàng)作既要寫(xiě)形，又要傳神，相互統(tǒng)一。二者只有相互影響，共同存在，才能傳遞出藝術(shù)的美。無(wú)形之意，不可知。無(wú)意之形，也不是藝術(shù)。無(wú)形之意就是其內(nèi)在精神，沒(méi)有外在的形式作為承載。這樣的精神，永遠(yuǎn)是虛幻飄渺的，無(wú)法琢磨。標(biāo)志的設(shè)計(jì)，其外在的圖形就是其內(nèi)在精神思想的載體。如果缺失了其外在形式，人們也就無(wú)法得知它的內(nèi)在精神，變得不可預(yù)知。對(duì)于品牌而言就會(huì)導(dǎo)致品牌的不確定性甚至丟失。就好像音樂(lè)藝術(shù)中人們的情感是通過(guò)聲音來(lái)傳達(dá)，如果沒(méi)有聲音，人們的感情就變成了不可知的東西。只有通過(guò)高低起伏、抑揚(yáng)頓挫的曲調(diào)才能表達(dá)出人們的內(nèi)心情感世界。無(wú)意之形，就是外在的形式?jīng)]有賦予其內(nèi)在的精神。從而產(chǎn)生了一個(gè)沒(méi)有生命的物體。藝術(shù)美也就不復(fù)存在。從而導(dǎo)致其外在形式的存在沒(méi)有任何意義和價(jià)值。標(biāo)志設(shè)計(jì)同樣要遵循這樣的法則，標(biāo)志的圖形設(shè)計(jì)也需要其內(nèi)的精神為其注入活力。吉利全球鷹和英倫品牌的標(biāo)志，很好的詮釋了這一點(diǎn)?！叭钙饢|方，雄起寰宇”代表著吉利立足東方，走向世界的宏偉發(fā)展愿景，這正是全球鷹品牌的核心價(jià)值觀，“個(gè)性、時(shí)尚、激情、活力、動(dòng)感”的思想元素體現(xiàn)了品牌的設(shè)計(jì)理念。如圖4所示，中國(guó)傳統(tǒng)紅色與英國(guó)不列顛尼亞女神的圖形組合體現(xiàn)了英倫品牌的中英文化融合，表現(xiàn)了相互認(rèn)同的品牌內(nèi)含，傳遞著精益求精和英倫風(fēng)范優(yōu)雅的底蘊(yùn)。

4.吉利汽車(chē)品牌標(biāo)志的發(fā)展變化

吉利汽車(chē)品牌標(biāo)志的發(fā)展變化反映了吉利集團(tuán)的發(fā)展歷程，從創(chuàng)立初期到現(xiàn)在吉利汽車(chē)品牌標(biāo)志的進(jìn)化體現(xiàn)了吉利從自我到逐漸成熟的重要轉(zhuǎn)變，其原因是標(biāo)志設(shè)計(jì)在企業(yè)發(fā)展中的地位得到了足夠的重視。企業(yè)的良好形象以藝術(shù)的形式傳遞給消費(fèi)者，從而與消費(fèi)者建立了廣泛而穩(wěn)定的發(fā)展基礎(chǔ)。從標(biāo)志設(shè)計(jì)本身來(lái)看，反映出企業(yè)在時(shí)代的變遷中對(duì)文化，藝術(shù)與審美意識(shí)的提高和吉利對(duì)價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變。吉利汽車(chē)品牌標(biāo)志的發(fā)展經(jīng)歷了初創(chuàng)期、成長(zhǎng)期、轉(zhuǎn)型期三個(gè)時(shí)期的成長(zhǎng)過(guò)程，也反映了中國(guó)社會(huì)意識(shí)形態(tài)的進(jìn)步，藝術(shù)的提高和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。

4.1初創(chuàng)期

吉利集團(tuán)成立于1986年，一方面，企業(yè)正處在改革開(kāi)放初期，全國(guó)經(jīng)濟(jì)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇，消費(fèi)需求擴(kuò)大，只要有商品就有市場(chǎng)，企業(yè)就能發(fā)展。這個(gè)時(shí)期，是企業(yè)生產(chǎn)冰箱蒸發(fā)器、北極花冰箱、冰柜的艱苦創(chuàng)業(yè)時(shí)期，企業(yè)需要資金、技術(shù)、產(chǎn)品來(lái)哺育它茁壯成長(zhǎng)。但由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的限制，企業(yè)為了生存在1990年公司決定自行研制開(kāi)發(fā)鎂鋁曲板并沖破各種艱難險(xiǎn)阻，終于在1991年8月成功地試制出中國(guó)第一張鎂鋁曲板，為企業(yè)的發(fā)展建立了良好的契機(jī)。1994年，隨著企業(yè)的不斷壯大，李書(shū)福決定進(jìn)軍摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)，并在1995年吉利摩托車(chē)的產(chǎn)量就創(chuàng)造了25萬(wàn)輛的奇跡，打破了國(guó)有企業(yè)壟斷了摩托車(chē)制造業(yè)的格局。從此，在吉利的發(fā)展史上，出現(xiàn)了嶄新的一面，企業(yè)要發(fā)展就要有產(chǎn)品的支持。產(chǎn)品至上成為這個(gè)時(shí)期發(fā)展的宗旨。設(shè)計(jì)處于次要位置，標(biāo)志只是企業(yè)的符號(hào)而已。另一方面，在這個(gè)時(shí)期，人們的藝術(shù)與審美水平普遍處于較低層次。對(duì)于標(biāo)志設(shè)計(jì)的作用及其影響認(rèn)識(shí)不到其潛在的力量。從而導(dǎo)致對(duì)于標(biāo)志設(shè)計(jì)的不重視。這也與中國(guó)的人文思想有一定的關(guān)系。中國(guó)歷來(lái)是講事物的精神本質(zhì)，通過(guò)無(wú)形的思想來(lái)表達(dá)事物，讓人們從內(nèi)在意識(shí)上了解事物，從而忽略了事物的外在。這也恰恰忽略了人們?cè)诹私馐挛锏臅r(shí)候，是先從事物的外表進(jìn)行認(rèn)識(shí)的這一現(xiàn)象。在古代，中國(guó)人對(duì)品牌已有一定的認(rèn)識(shí)，創(chuàng)造了許多品牌，但多數(shù)是文字形式，沒(méi)有其特有的標(biāo)識(shí)只是含義不同。從而導(dǎo)致辨別性不強(qiáng)，容易混淆，最后對(duì)品牌的樹(shù)立沒(méi)有起到應(yīng)有的作用。第三，在二十世紀(jì)80年代，整個(gè)社會(huì)的文化生活水平相對(duì)較低，對(duì)于標(biāo)志的認(rèn)識(shí)和理解也不夠全面。企業(yè)只要有自己的標(biāo)志和含義，對(duì)設(shè)計(jì)的藝術(shù)性有更多的要求。當(dāng)時(shí)的吉利標(biāo)志如圖6所示，紅色鮮艷的標(biāo)志圖案中六條斜線(xiàn)從橢圓的地球上噴勃而出，燦爛絢麗，預(yù)示著吉利人的宏偉大業(yè)，一步步穩(wěn)健成長(zhǎng)。標(biāo)志的設(shè)計(jì)與當(dāng)時(shí)人們的思想意識(shí)和社會(huì)文化，經(jīng)濟(jì)環(huán)境相符合。

4.2成長(zhǎng)期

隨著集團(tuán)的不斷成長(zhǎng)，實(shí)力不斷的提高，市場(chǎng)影響力不斷擴(kuò)大，給吉利帶來(lái)了適時(shí)的機(jī)緣。1997年，李書(shū)福果斷決定，吉利要造“中國(guó)老百姓買(mǎi)得起的，價(jià)廉物美的好車(chē)”。從此，吉利開(kāi)始建立了其核心的品牌價(jià)值理念，企業(yè)進(jìn)入成長(zhǎng)發(fā)展期。90年代，設(shè)計(jì)藝術(shù)開(kāi)始為人們所認(rèn)同，并得到重視。設(shè)計(jì)的作用開(kāi)始影響市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，顯現(xiàn)出不可低估的力量。在改革開(kāi)放的影響下，西方的設(shè)計(jì)藝術(shù)與中國(guó)的審美思想逐漸融入到人們的生活中，人們對(duì)藝術(shù)及審美有了新的認(rèn)識(shí)。對(duì)于標(biāo)志的設(shè)計(jì)有了新的要求。標(biāo)志不僅是企業(yè)的符號(hào)，它更是企業(yè)品牌形象的體現(xiàn)。這時(shí)，吉利品牌標(biāo)志的設(shè)計(jì)，進(jìn)行了多次的優(yōu)化和完善，如圖7、8、9、10、11所示，開(kāi)始發(fā)揮它的價(jià)值作用，肩負(fù)起企業(yè)品牌形象塑造的使命。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展過(guò)程中，人們的生活水平有了—定的提高，對(duì)各方面的要求有所改變。生活品質(zhì)進(jìn)入了一個(gè)新的高度。消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注品牌，品牌成為消費(fèi)者了解企業(yè)的一個(gè)重要途徑。由此，全社會(huì)形成了一個(gè)相互作用，相互促進(jìn)的發(fā)展環(huán)境。標(biāo)志作為品牌的載體，設(shè)計(jì)的藝術(shù)性成為品牌推廣的催化劑，推動(dòng)了品牌文化的傳播和深入。此時(shí)，吉利標(biāo)志也被認(rèn)定為，全國(guó)馳名商標(biāo)。成為中國(guó)馳名商標(biāo)中唯一汽車(chē)類(lèi)民營(yíng)企業(yè)商標(biāo)。2003年，李書(shū)福鍥而不舍立下了“造老百姓買(mǎi)得起的好車(chē)，讓吉利汽車(chē)走遍全世界?！钡暮陚ツ繕?biāo)，從而預(yù)示著吉利轉(zhuǎn)型的到來(lái)。

4.3轉(zhuǎn)型期

一個(gè)企業(yè)憑借不斷創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，勢(shì)必發(fā)展壯大。2006年4月，IBM白度書(shū)：60家中國(guó)企業(yè)可以國(guó)際化，汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)占7家，吉利控股集團(tuán)名列其中，吉利的入圍不是偶然而是必然，是吉利多年努力發(fā)展的結(jié)果。這也預(yù)示著吉利集團(tuán)未來(lái)的全球化發(fā)展。9月在天津舉行的“2006年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際發(fā)展論壇”上，吉利常務(wù)副總裁楊健說(shuō)：“自主創(chuàng)新是吉利海外戰(zhàn)略的唯一選擇”，這也更加堅(jiān)定地指出，吉利的未來(lái)發(fā)展方向。2007年5月，吉利正式向外宣布，吉利汽車(chē)已進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。從此，吉利放眼全球，敢于向世界挑戰(zhàn)。11月吉利集團(tuán)向全球征集的新標(biāo)揭開(kāi)面紗。它的到來(lái)承載著吉利的未來(lái)，寄托著吉利全球化戰(zhàn)略發(fā)展的堅(jiān)定思想。此次換標(biāo)是吉利集團(tuán)轉(zhuǎn)型的必然，不僅向國(guó)人展示了一個(gè)全新的吉利，同時(shí)也向全球宣告吉利全球化戰(zhàn)略的信心和決心。21世紀(jì)，藝術(shù)設(shè)計(jì)如雨后春筍，得到了蓬勃發(fā)展。也更加融入到人們工作、生活的各個(gè)方面。同時(shí)也影響著人們的生活，成了人們的必需品，而且對(duì)其藝術(shù)品質(zhì)的要求不斷提高，就像人們平常的穿衣一樣，不再像過(guò)去那樣只要穿暖的低標(biāo)準(zhǔn)要求，而是有了質(zhì)的變化。更多的設(shè)計(jì)是為了滿(mǎn)足人們對(duì)美的追求。藝術(shù)不再是小范圍的社會(huì)活動(dòng)，而是全民的意識(shí)活動(dòng)。因?yàn)樵O(shè)計(jì)最終是為消費(fèi)者服務(wù)的，正所謂“取之于民，用之于民”。如今，品牌標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)不僅是設(shè)計(jì)者與企業(yè)的交流，更多體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者、企業(yè)與消費(fèi)者的溝通互動(dòng)。正如吉利希望通過(guò)在全球范圍內(nèi)，征集新標(biāo)的形式，讓老百姓來(lái)評(píng)議、參與、提升，重新認(rèn)識(shí)吉利標(biāo)志。2012年吉利成功入圍世界500強(qiáng)，全球化形象凸顯。

篇（6）

關(guān)鍵詞：汽車(chē)媒體；微信；傳播

Key words： auto media；WeChat；transmission

中圖分類(lèi)號(hào)：G206.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2016）11-0180-02

0 引言

微信公眾平臺(tái)于2013年6月開(kāi)始針對(duì)企業(yè)，個(gè)人，政府，組織等機(jī)構(gòu)推出一系列合作推廣業(yè)務(wù)。[1]國(guó)內(nèi)像汽車(chē)之家，易車(chē)網(wǎng)等多加大型成熟的媒體機(jī)構(gòu)緊隨其后發(fā)展自身的微信平臺(tái)。在國(guó)外，雅虎汽車(chē)，等多家汽車(chē)網(wǎng)站均選擇在facebook上建造自己的傳播方式。所以國(guó)內(nèi)的發(fā)展空間是非常巨大且富含價(jià)值的。截止到2015年，全國(guó)微信用戶(hù)已突破億級(jí)大關(guān)。[2]人們?cè)谖⑿派汐@得的不僅僅是交流和及時(shí)通訊，還有文化的傳播跟知識(shí)的攝取。因此我們可以利用微信公眾平臺(tái)這一巨大的用戶(hù)群體設(shè)計(jì)并制造一個(gè)與汽車(chē)相關(guān)的文化傳播平臺(tái)。并且借鑒汽車(chē)之家的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合微信公眾平臺(tái)為廣大汽車(chē)愛(ài)好者提供以全面、專(zhuān)業(yè)、可信賴(lài)、高互動(dòng)性的汽車(chē)內(nèi)容，多層次、多維度地影響最廣泛的汽車(chē)消費(fèi)者，以成為具有一定價(jià)值的線(xiàn)上線(xiàn)下汽車(chē)互動(dòng)自媒體平臺(tái)。

1 微信平臺(tái)的建設(shè)

1.1 平臺(tái)的注冊(cè)

如圖1所示，首先注冊(cè)好一個(gè)僅供注冊(cè)公眾平臺(tái)的可用QQ郵箱。郵箱地址是。通過(guò)郵箱進(jìn)行微信公眾號(hào)的注冊(cè)，并激活該公眾賬號(hào)。激活后填寫(xiě)完善各項(xiàng)資料。通過(guò)資料的真實(shí)性審查無(wú)誤后，微信平臺(tái)的注冊(cè)便完成了。微信賬號(hào)：fxpawc，全稱(chēng)：肥小胖愛(ài)玩車(chē)。

1.2 平臺(tái)的建設(shè)

本微信平臺(tái)建立三個(gè)大的菜單欄分別是“愛(ài)玩周邊”、“愛(ài)玩內(nèi)部”和“愛(ài)玩外部”。每一個(gè)菜單里面添加四項(xiàng)與汽車(chē)緊密相關(guān)的內(nèi)容，一共十二個(gè)內(nèi)容便構(gòu)成了微信平臺(tái)的全部?jī)?nèi)容，其框架結(jié)構(gòu)如圖2所示，其菜單界面如圖3所示。

“愛(ài)玩周邊”主要包括“愛(ài)玩比賽”、“愛(ài)玩保養(yǎng)”、“達(dá)喀爾”、“實(shí)用品牌”四個(gè)二級(jí)目錄，其菜單界面如圖4所示，其中，“愛(ài)玩比賽”是將最新的國(guó)內(nèi)外各項(xiàng)汽車(chē)賽事戰(zhàn)況，以及參加者的個(gè)人資料通過(guò)圖文或視頻的方式展現(xiàn)給各位顧客，同時(shí)還伴有豐富且易懂的賽車(chē)知識(shí)解讀；“愛(ài)玩保養(yǎng)”是將最新、最近的汽車(chē)季節(jié)性保養(yǎng)小秘訣以圖文結(jié)合的方式呈現(xiàn)出來(lái)；“達(dá)喀爾”是將一年一度世界聞名的達(dá)喀爾拉力賽的每一段賽事比賽通過(guò)圖文加視頻的方式表現(xiàn)出來(lái)；“實(shí)用品牌”是將世界知名的安全性能以及綜合動(dòng)力性良好的汽車(chē)品牌用圖文結(jié)合的方式直觀的表達(dá)出來(lái)。

“愛(ài)玩內(nèi)部”、“愛(ài)玩外部”也分別是由“小胖視頻”、“小胖新聞”等四個(gè)子項(xiàng)目構(gòu)成。其中，“小胖視頻”是針對(duì)一些二手車(chē)賣(mài)家的車(chē)輛進(jìn)行一系列項(xiàng)目的測(cè)試自主開(kāi)發(fā)出來(lái)的，為購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的客戶(hù)提供有價(jià)值的參考作用；[3]“改裝”是關(guān)注最新的汽車(chē)個(gè)性化改裝潮流、最貼身勁爆的改裝案例解析，為喜愛(ài)個(gè)性化的愛(ài)車(chē)之人提供一些參考性的知識(shí)；“愛(ài)玩操控”是向廣大的飄逸愛(ài)好者們介紹如何調(diào)節(jié)汽車(chē)的懸架，差速器，轉(zhuǎn)角，輪胎等使得漂移愛(ài)好者們愉悅地享受漂移過(guò)程。

“玩車(chē)文化”詳細(xì)的介紹汽車(chē)歷史，講述汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器所蘊(yùn)含的秘史。還有一些舉世聞名的車(chē)身設(shè)計(jì)大師、機(jī)械設(shè)計(jì)專(zhuān)家的人生俠文；“小胖新聞”快速的將近期各大汽車(chē)新聞，傳遞給我們的客戶(hù)，為網(wǎng)友再現(xiàn)各種超級(jí)車(chē)展、報(bào)道汽車(chē)最新現(xiàn)場(chǎng)、詮釋最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)等一切與車(chē)有關(guān)的事件。

1.3 平臺(tái)儲(chǔ)備資源管理平臺(tái)的建設(shè)

為了讓平臺(tái)的內(nèi)容能夠源源不斷的得到補(bǔ)充，以目前所受歡迎程度最高的“百度云網(wǎng)盤(pán)”作為儲(chǔ)備資源庫(kù)，通過(guò)聘用3名圖文設(shè)計(jì)員，不間斷從互聯(lián)網(wǎng)上的汽車(chē)免費(fèi)資源內(nèi)摘錄一些最新的資源并進(jìn)行整合最終得出一個(gè)圖文結(jié)合的形式上傳到“百度云網(wǎng)盤(pán)上”儲(chǔ)存，這樣就有優(yōu)秀的圖文資料通過(guò)儲(chǔ)備資源庫(kù)源源不斷的放置在微信平臺(tái)上進(jìn)行傳播。平臺(tái)儲(chǔ)備資源管理平臺(tái)架構(gòu)及工作流程如圖5所示。

2 微信平臺(tái)的推廣

2.1 線(xiàn)上推廣

合作互推，是進(jìn)行線(xiàn)上推廣最好最快的方法，發(fā)展到500粉絲便開(kāi)始借助合作互推，互推后每次都會(huì)獲得上百的粉絲，所以微信合作互推很重要。微博大號(hào)的推廣，如果有巨大粉絲量的微博號(hào)資源，可以利用推廣自己的微信公眾號(hào)平臺(tái)，也可以利用自己的資源和別人互換。但是如果沒(méi)有資源可以選擇找一些微博大號(hào)給錢(qián)進(jìn)行推廣。依托平臺(tái)推廣，依托已經(jīng)有名氣、人氣的平臺(tái)，如人人、豆瓣、知乎、愛(ài)車(chē)貼吧、汽車(chē)之家等等，可以將我們要宣傳的二維碼做成簽名圖片（本平臺(tái)的二維碼示意圖如圖6所示）。

這樣幾乎每次評(píng)論都是一次宣傳推廣，且不容易被刪?；贚BS的推廣，這是個(gè)簡(jiǎn)單的方法，就是要設(shè)置誘導(dǎo)性強(qiáng)的簽名，然后查看附近的人，如果簽名吸引了別人，就很可能被關(guān)注。

想要在線(xiàn)上更好的推廣，做好自生的優(yōu)化很重要，讓粉絲或準(zhǔn)粉絲感受到我們的專(zhuān)業(yè)性和可讀性。優(yōu)化內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：推送圖文優(yōu)化，只推送易讀清楚的單條圖文，優(yōu)化圖文搭配和排版，配色清新。自動(dòng)回復(fù)優(yōu)化，做好與讀者的互動(dòng)，讓我們的“讀后服務(wù)”更加專(zhuān)業(yè)，增加與讀者的親和力。這樣我們的粉絲更加樂(lè)意將我們的微信公眾號(hào)介紹給朋友，這是很好的隱形的推廣

2.2 線(xiàn)下推廣

線(xiàn)下推廣最多的、最有效的就是活動(dòng)推廣，通過(guò)策劃一些活動(dòng)來(lái)推廣，比如關(guān)注微信公眾號(hào)送禮品。借助“外聯(lián)”的方式，例如先與一些汽車(chē)銷(xiāo)售或4S店協(xié)商，以幫其宣傳推廣，來(lái)獲得贊助，可以有優(yōu)惠券、會(huì)員卡，然后再拿優(yōu)惠券和會(huì)員卡招攬愛(ài)車(chē)粉絲，愛(ài)車(chē)、想買(mǎi)車(chē)的朋友可以通過(guò)掃二維碼關(guān)注我們的微信公眾號(hào)來(lái)獲取優(yōu)惠券或會(huì)員卡。

2.3 發(fā)展現(xiàn)狀

本微信平臺(tái)經(jīng)過(guò)一年多的持續(xù)建設(shè)，目前已擁有“活粉”（活躍度高的粉絲）200余人，關(guān)注粉絲達(dá)到1000余人。到目前為止，平臺(tái)發(fā)起線(xiàn)下活動(dòng)推廣活動(dòng)3場(chǎng)，聯(lián)合安徽天龍汽車(chē)服務(wù)公司等3家企業(yè)吸納關(guān)注“活粉”百余人，在汽車(chē)愛(ài)好者圈內(nèi)產(chǎn)生一定的效應(yīng)。

3 總結(jié)與展望

通過(guò)持續(xù)不斷的平臺(tái)后源數(shù)據(jù)更新，微信傳播平臺(tái)最終會(huì)將集小型技術(shù)傳播、粉絲集群為一體的公眾平臺(tái)，是集汽車(chē)產(chǎn)業(yè)文化與交流為一體化的互聯(lián)網(wǎng)傳播平臺(tái)，形成了一個(gè)巨大的集群體公眾平臺(tái)，承載著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)服務(wù)業(yè)、全系汽車(chē)資料、全系汽車(chē)專(zhuān)修資料、汽車(chē)周邊等等一系列的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)文化，并包含著若干子平臺(tái)，裝載著的是不同的愛(ài)好與選擇。通過(guò)主流社交平臺(tái)進(jìn)行傳播打造成一個(gè)具有強(qiáng)大吸引力的自媒體，同時(shí)該平臺(tái)也適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，適配當(dāng)下的“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃，為培養(yǎng)出專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新的科學(xué)團(tuán)隊(duì)有良好的示范作用。

參考文獻(xiàn)：

篇（7）

［中圖分類(lèi)號(hào)］F719［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］A［文章編號(hào)］1005-6432（2012）18-0009-02

1 引 言

近年來(lái),伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平以及工業(yè)制造水平的不斷提高,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)得到了迅猛的發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)成為世界各大汽車(chē)廠商的核心市場(chǎng)。但值得注意的是,隨著“汽車(chē)下鄉(xiāng)”、以舊換新等產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策的結(jié)束以及各大廠商新建工廠的落成和投產(chǎn),2011年開(kāi)始我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步告別了高速狂飆的飛速增長(zhǎng)時(shí)代。鑒于此,如何解決“井噴式”發(fā)展后的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題已被各大廠商提上日程。

2 目前我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)現(xiàn)狀及問(wèn)題

2.1 目前我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售模式

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)行營(yíng)銷(xiāo)模式主要有：特許經(jīng)營(yíng)店、普通經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)園區(qū)和車(chē)展。其中,特許經(jīng)營(yíng)店即4S店模式是目前國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠家的主導(dǎo)銷(xiāo)售模式。4S店是一種包括整車(chē)銷(xiāo)售(Sale)、零配件銷(xiāo)售(Spare part)、售后服務(wù)(Service)、使用信息反饋(Survey）的“四位一體”的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展及人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的普遍認(rèn)同,以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)而建立的6S模式應(yīng)運(yùn)而生,即在原有4項(xiàng)功能的基礎(chǔ)上又增加了個(gè)性化售車(chē)(Selfhold)、集體競(jìng)拍(Sale by amount)的汽車(chē)銷(xiāo)售模式。

2.2 當(dāng)前汽車(chē)銷(xiāo)售所面臨的挑戰(zhàn)

從供給和需求方面來(lái)看,雖然我國(guó)已經(jīng)成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的核心市場(chǎng),但從2011年起,各大廠商的銷(xiāo)售增長(zhǎng)率明顯下滑。業(yè)內(nèi)人士也預(yù)測(cè)：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由“井噴式”發(fā)展逐步向理性增長(zhǎng)回歸。因此,未來(lái)數(shù)年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景仍然樂(lè)觀,但是增速會(huì)明顯放慢。其原因主要在于：第一，各廠商新建產(chǎn)能逐步投產(chǎn),市場(chǎng)供給能力大幅度提高；第二，國(guó)家產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策提前釋放了部分消費(fèi)潛力；第三，燃料價(jià)格大幅上揚(yáng)；第四，部分城市出臺(tái)限購(gòu)政策。圖1顯示了2004—2012年3月,北京地區(qū)93#汽油價(jià)格的變動(dòng)情況。

從營(yíng)銷(xiāo)策略來(lái)看,目前各大廠商還是以4S店為基礎(chǔ),配合電視、網(wǎng)絡(luò)、雜志、戶(hù)外廣告等渠道進(jìn)行宣傳,其中網(wǎng)絡(luò)宣傳集中于門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的汽車(chē)頻道、汽車(chē)論壇、汽車(chē)社區(qū)等車(chē)迷積聚的區(qū)域。本文認(rèn)為：上述方法雖然在市場(chǎng)繁榮的時(shí)候取得了很好的效果,但是這種等待客戶(hù)主動(dòng)上門(mén)的被動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)策略在未來(lái)必將捉襟見(jiàn)肘,各大廠商只有不斷創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)觀念才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持市場(chǎng)份額的穩(wěn)步提升。

3 促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售的對(duì)策

基于對(duì)我國(guó)當(dāng)前的居民消費(fèi)水平和消費(fèi)訴求的分析,本文認(rèn)為通過(guò)采取適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)仍然存在一定的開(kāi)發(fā)空間。這里主要從以下三個(gè)方面來(lái)探討汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的拓展。

3.1 通過(guò)知識(shí)轉(zhuǎn)移建立快速信任

Harem,Krogh & Roos(1996)認(rèn)為：知識(shí)轉(zhuǎn)移是知識(shí)接受者理解所得的知識(shí),并期望達(dá)到與知識(shí)轉(zhuǎn)移者相同或是相似的知識(shí)程度的過(guò)程。與其他消費(fèi)品不同,汽車(chē)具有較高的技術(shù)含量,而消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的了解程度一般非常有限,所以當(dāng)汽車(chē)銷(xiāo)售人員向消費(fèi)者講解相關(guān)車(chē)型所運(yùn)用的技術(shù)、特有功能時(shí)消費(fèi)者往往不知其所云。鑒于這種銷(xiāo)售人員與消費(fèi)者之間關(guān)于汽車(chē)知識(shí)的不對(duì)稱(chēng),汽車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中就存在知識(shí)轉(zhuǎn)移的可能。

快速信任不同于我們傳統(tǒng)認(rèn)為的常規(guī)信任,它是常規(guī)信任的一個(gè)階段。王惠東、祁紅梅和惠靜薇(2006)認(rèn)為快速信任與常規(guī)信任相比具有任務(wù)性和過(guò)程性的特點(diǎn),即快速信任是基于某種活動(dòng)或任務(wù)的。汽車(chē)消費(fèi)與日常的消費(fèi)行為相比,其發(fā)生頻率相當(dāng)?shù)?而且在交易過(guò)程中消費(fèi)者與汽車(chē)銷(xiāo)售人員之間接觸的時(shí)間有限,因而其關(guān)系的建立是以汽車(chē)交易這項(xiàng)活動(dòng)為基礎(chǔ)的,所以我們可以認(rèn)為消費(fèi)者對(duì)銷(xiāo)售人員的信任是一種快速信任。

劉鳳偉等(2009)認(rèn)為：信任關(guān)系會(huì)影響企業(yè)的交易行為 。交易成本理論認(rèn)為：信任的作用在于提供穩(wěn)定的心理預(yù)期,從而降低由于彼此間信息不對(duì)稱(chēng)所產(chǎn)生的交易成本,進(jìn)而有利于交易的達(dá)成(Williamson,1975）。據(jù)此,本文認(rèn)為：汽車(chē)銷(xiāo)售人員可以通過(guò)向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移有關(guān)汽車(chē)的技術(shù)知識(shí)、文化知識(shí)、使用知識(shí)、售后服務(wù)知識(shí)等來(lái)消除其與消費(fèi)者之間的信息不對(duì)稱(chēng),從而建立與消費(fèi)者之間的快速信任并最終促使消費(fèi)者作出購(gòu)買(mǎi)決定。

3.2 利用“首因效應(yīng)”開(kāi)辟未來(lái)市場(chǎng)

首因效應(yīng)是指人們對(duì)第一次接觸到的信息所形成的印象,而且這種印象會(huì)在很大程度上影響人們對(duì)該信息的態(tài)度。未來(lái)市場(chǎng)是指不能立即轉(zhuǎn)化為訂單的潛在購(gòu)買(mǎi)力。

傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)是門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的汽車(chē)頻道、汽車(chē)論壇、汽車(chē)社區(qū)、車(chē)友會(huì)等,但是這些地方往往是車(chē)迷們聚集的區(qū)域,他們對(duì)汽車(chē)性能及品牌都會(huì)有自己的看法和理解。因此，這類(lèi)人在購(gòu)車(chē)前已經(jīng)基本選定了目標(biāo)品牌及車(chē)型,所以針對(duì)這些人開(kāi)展的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)其實(shí)并不能取得良好的效果。

通過(guò)調(diào)研分析,本文發(fā)現(xiàn)：汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校和高等院校是未來(lái)汽車(chē)潛在購(gòu)買(mǎi)者的主要聚集區(qū)。駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)員及高等院校的師生一般對(duì)汽車(chē)駕駛知識(shí)、品牌知識(shí)、使用知識(shí)等缺乏深入的理解,這就使得這些人在汽車(chē)品牌認(rèn)知方面具有很強(qiáng)的可塑性。此外,報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的人一般在經(jīng)濟(jì)方面都相對(duì)寬裕,因此其具有一定的消費(fèi)能力。高等院校的學(xué)生,特別是碩士生和博士生是未來(lái)社會(huì)精英群體的主要部分,因此其消費(fèi)能力在未來(lái)很短時(shí)間內(nèi)也會(huì)有大幅提高。所以上述人群是未來(lái)3~5年內(nèi)主要的汽車(chē)消費(fèi)者。鑒于此,汽車(chē)廠商通過(guò)向這類(lèi)目標(biāo)人群開(kāi)展有計(jì)劃的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)就很容易將相關(guān)汽車(chē)品牌的文化、精神植入這些人的頭腦中,并最終通過(guò)首因效應(yīng)的作用影響其在未來(lái)作出的購(gòu)車(chē)決定。

3.3 提升售后服務(wù)穩(wěn)固現(xiàn)有客戶(hù)

汽車(chē)售后服務(wù)的好壞是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決定的一個(gè)重要因素。但是搜狐網(wǎng)汽車(chē)頻道聯(lián)合益普索(Ipsos)于2012年3月14日的《2011—2012中國(guó)汽車(chē)投訴報(bào)告》表明：我國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)投訴量急劇攀升(如圖2所示)。面對(duì)這些投訴,各大車(chē)系廠商答復(fù)率卻不到60%,而且答復(fù)周期高達(dá)平均39.5天。據(jù)此,本文認(rèn)為：汽車(chē)廠商在售后服務(wù)方面仍然有較大的改進(jìn)空間。

鑒于汽車(chē)消費(fèi)的特有屬性,首次購(gòu)車(chē)者在做出購(gòu)買(mǎi)決定之前往往會(huì)通過(guò)向身邊的有車(chē)人士咨詢(xún)及查閱網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)來(lái)幫助自己做出購(gòu)買(mǎi)決定。所以,現(xiàn)有的汽車(chē)使用者對(duì)該品牌的忠誠(chéng)度和滿(mǎn)意度在很大程度上可以影響潛在的首次購(gòu)買(mǎi)者。Ipsos的研究表明：投訴回復(fù)的及時(shí)性及有效性會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)企業(yè)整體滿(mǎn)意度的評(píng)價(jià),也會(huì)影響到其對(duì)該品牌忠誠(chéng)度的感知。因此,各大廠商可以通過(guò)提升售后服務(wù)品質(zhì)的方法來(lái)增強(qiáng)客戶(hù)忠誠(chéng)度和滿(mǎn)意度,進(jìn)而影響消費(fèi)者的再次購(gòu)買(mǎi)行為及潛在的首次購(gòu)買(mǎi)者的品牌選擇。

4 結(jié) 論

綜上所述,在汽車(chē)市場(chǎng)供給過(guò)剩而需求增長(zhǎng)緩慢的情況下,傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)手段已經(jīng)不能給汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)質(zhì)的突破。為了進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)售,汽車(chē)廠商應(yīng)當(dāng)在原有營(yíng)銷(xiāo)措施中融入知識(shí)轉(zhuǎn)移、“首因效應(yīng)”等影響策略來(lái)影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決定,同時(shí)通過(guò)提升售后服務(wù)質(zhì)量來(lái)增強(qiáng)客戶(hù)忠誠(chéng)度和滿(mǎn)意度,最終擴(kuò)大銷(xiāo)量,提高市場(chǎng)占有率。

參考文獻(xiàn)：

［1］王惠東,祁紅梅,惠靜薇.團(tuán)隊(duì)快速信任理論研究現(xiàn)狀及展望［J］.河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報(bào),2006(1):79-84.

［2］劉鳳偉,等.信任、交易成本與商業(yè)信用模式［J］.經(jīng)濟(jì)研究,2009(8).

［3］彭泗清,楊中芳.中國(guó)人人際信任的初步探討［D］.臺(tái)北：第一屆華人心理學(xué)家學(xué)術(shù)研討會(huì)論文,1995(6).

［4］王重鳴,鄧靖松.虛擬團(tuán)隊(duì)中的信任機(jī)制［J］.心理科學(xué),2004,27(5):1264-1265.

［5］蔣光宇.首因效應(yīng)［J］.發(fā)現(xiàn),2007(10).

篇（8）

一、開(kāi)展汽車(chē)文化系列活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生熱愛(ài)所學(xué)專(zhuān)業(yè)，樹(shù)立技能成才的思想意識(shí)

教育學(xué)家威廉?格拉瑟在他的“選擇性教育理論”中指出：人的行為所有的動(dòng)機(jī)都源自?xún)?nèi)心，學(xué)生在學(xué)校里表現(xiàn)不佳，其真正的理由是，學(xué)生沒(méi)有在學(xué)校里找到足以令他滿(mǎn)意的學(xué)習(xí)動(dòng)力?！俺晒Φ慕虒W(xué)所需要的不是強(qiáng)制，而是激發(fā)學(xué)生的興趣”。因此，職業(yè)學(xué)校的教育只有真正激發(fā)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，使學(xué)生樹(shù)立技能成才信心才能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，才能實(shí)現(xiàn)育人成才的辦學(xué)目的。筆者學(xué)校通過(guò)一系列主題活動(dòng)的開(kāi)展將學(xué)生的興趣引導(dǎo)到所學(xué)的專(zhuān)業(yè)上。

1.開(kāi)展汽車(chē)百科知識(shí)競(jìng)賽和汽車(chē)文化手抄報(bào)比賽

學(xué)校6個(gè)班級(jí)70余名學(xué)生參加了汽車(chē)百科知識(shí)競(jìng)賽，比賽內(nèi)容涉及汽車(chē)發(fā)展歷史、汽車(chē)品牌文化、汽車(chē)新技術(shù)知識(shí)、汽車(chē)駕駛技術(shù)及交通法規(guī);手抄報(bào)比賽中，學(xué)生們將自己喜愛(ài)的汽車(chē)品牌和車(chē)型，將自己掌握的汽車(chē)維修知識(shí)和對(duì)未來(lái)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的展望圖文并茂地展示在自己精心設(shè)計(jì)的版面中，學(xué)生上交的60多幅作品排版新穎、繪圖精美、內(nèi)容豐富。兩項(xiàng)賽事集知識(shí)性、趣味性、創(chuàng)新性于一體，既豐富了學(xué)生課余文化生活，又使學(xué)生通過(guò)參加比賽，增長(zhǎng)知識(shí)，擴(kuò)展視野，鍛煉思維，樹(shù)立信心，促進(jìn)學(xué)生對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的理解和熱愛(ài)，給學(xué)生提供了展示自我的舞臺(tái)。

2.組織學(xué)生開(kāi)展汽車(chē)維修技能競(jìng)賽

學(xué)校61名學(xué)生報(bào)名參加了校內(nèi)汽車(chē)維修技能比賽，通過(guò)初賽，評(píng)出24名學(xué)生參加復(fù)賽。經(jīng)過(guò)復(fù)賽，選出4名優(yōu)秀選手參加北京市技能競(jìng)賽。學(xué)校參賽的馮俊偉同學(xué)獲得理論比賽和實(shí)際操作比賽總成績(jī)第一名，王亞偉、張勇強(qiáng)、伍俊成三位同學(xué)分別獲得總成績(jī)第3、4、6名。學(xué)校獲得團(tuán)體總分第一名。經(jīng)過(guò)層層選拔，優(yōu)中選優(yōu)，2名學(xué)生最終代表學(xué)校參加了第43屆世界技能大賽北京賽區(qū)選拔賽汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目比賽。一系列專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽的開(kāi)展，大大激發(fā)了學(xué)生鉆研技術(shù)、提高技能水平的熱情，有效提高了學(xué)生敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。通過(guò)開(kāi)展規(guī)范化技能競(jìng)賽，創(chuàng)新競(jìng)賽內(nèi)容，促進(jìn)學(xué)生形成比知識(shí)、比技能、技能操作比規(guī)范的職業(yè)意識(shí)。

二、以團(tuán)組織和班集體建設(shè)為陣地，向?qū)W生傳達(dá)正能量，促進(jìn)學(xué)生形成完善的人格

教育的首要問(wèn)題在于養(yǎng)成學(xué)生健全的人格。人格決定一個(gè)人的生活方式，甚至決定一個(gè)人的命運(yùn)，因而是人生成敗的根源之一。作為公交集團(tuán)的人才培養(yǎng)基地，我們培養(yǎng)的學(xué)生必須要具備適應(yīng)公交企業(yè)發(fā)展的健康人格。健康的人格不僅有助于學(xué)生適應(yīng)社會(huì)，更能促進(jìn)學(xué)生職業(yè)生涯的健康發(fā)展。在開(kāi)展主題教育活動(dòng)的過(guò)程中，學(xué)校非常重視讓學(xué)生通過(guò)參與活動(dòng)去感受正能量，接納正能量，從而樹(shù)立積極健康的人格。

1.積極組織團(tuán)員青年開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)

學(xué)?！捌咝侵驹刚叻?wù)隊(duì)”是一支以在校學(xué)生為主體的志愿者隊(duì)伍，曾經(jīng)被評(píng)為北京公交集團(tuán)公司級(jí)優(yōu)秀青年志愿服務(wù)隊(duì)。這支隊(duì)伍不僅常年活躍在校園里，而且經(jīng)常走進(jìn)敬老院、公交場(chǎng)站開(kāi)展社會(huì)實(shí)踐，積極開(kāi)展以“我志愿、我快樂(lè)”為主題的系列志愿服務(wù)活動(dòng)：學(xué)雷鋒日，學(xué)校團(tuán)總支組織青年志愿者在校園內(nèi)大掃除，擦洗宣傳櫥窗;教師節(jié)來(lái)臨，志愿者們向辛勤奮戰(zhàn)在教學(xué)一線(xiàn)的老師獻(xiàn)上感恩的鮮花;志愿者服務(wù)隊(duì)走進(jìn)了房山區(qū)光榮院敬老院，看望退伍老兵，學(xué)習(xí)老的革命精神，為老人送去圖書(shū)，為光榮院種上敬老樹(shù);到前門(mén)快速公交1線(xiàn)參觀學(xué)習(xí)，開(kāi)展站臺(tái)服務(wù)、義務(wù)指路;十一期間到天安門(mén)廣場(chǎng)疏導(dǎo)客流、協(xié)助安檢。公益小組積極開(kāi)展校內(nèi)勤工儉學(xué)公益勞動(dòng)，鍛煉學(xué)生的勞動(dòng)能力，培養(yǎng)學(xué)生的勞動(dòng)意識(shí)。在助人為樂(lè)的過(guò)程中志愿者們的自身人格得到不斷完善。

2.以班級(jí)團(tuán)支部建設(shè)為陣地積極開(kāi)展“天勤活動(dòng)”

筆者學(xué)校十分重視發(fā)揮班集體這一陣地在學(xué)生德育工作中的重要作用。如2013級(jí)預(yù)備技師班團(tuán)支部精心設(shè)計(jì)了以“感恩、責(zé)任”為主題的“成人禮”主題班會(huì)，“成人禮”上全班學(xué)共同回顧了班級(jí)成立以來(lái)的每一個(gè)精彩的瞬間，觀看以“感恩、孝親”為主題的視頻故事，莊嚴(yán)的“成人禮”誓詞使學(xué)生樹(shù)立起對(duì)國(guó)家的公民意識(shí)，對(duì)父母、師長(zhǎng)的感恩意識(shí)，對(duì)社會(huì)、對(duì)自我的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)成人禮主題班會(huì)，學(xué)生的心靈得到凈化，道德情操得到升華。該項(xiàng)目參加了公交集團(tuán)公司“2013年-2014年度‘天勤計(jì)劃’好項(xiàng)目評(píng)選會(huì)”，學(xué)生們?cè)O(shè)計(jì)的活動(dòng)項(xiàng)目得到了集團(tuán)公司團(tuán)委的充分肯定，獲得了集團(tuán)公司團(tuán)委的天勤活動(dòng)資金支持。

對(duì)此，學(xué)校團(tuán)總支根據(jù)學(xué)校工作特點(diǎn)合理設(shè)計(jì)團(tuán)總支活動(dòng)計(jì)劃，編制團(tuán)支部“天勤活動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)目書(shū)”。各班團(tuán)支部利用“天勤活動(dòng)”資金開(kāi)展本班團(tuán)活動(dòng)，先后開(kāi)展了以“參觀汽車(chē)博物館、弘揚(yáng)現(xiàn)代汽車(chē)科學(xué)”為主題的天勤活動(dòng)，以“健康校園、活力青春”為主題的籃球比賽天勤活動(dòng)和以“我運(yùn)動(dòng)、我健康”為主題的天勤活動(dòng)。系列天勤活動(dòng)的開(kāi)展，增強(qiáng)了團(tuán)員青年的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

3.通過(guò)班級(jí)建設(shè)的系列活動(dòng)，開(kāi)展養(yǎng)成教育

葉圣陶先生曾深刻地指出：“什么是教育，簡(jiǎn)單一句話(huà)，就是養(yǎng)成良好的習(xí)慣”。培養(yǎng)學(xué)生行為規(guī)范的意識(shí)，既要靠日常的管理檢查與糾正，更要靠班級(jí)集體活動(dòng)的開(kāi)展使學(xué)生受到潛移默化的影響，使學(xué)生建立自我管理的思想意識(shí)。筆者學(xué)校每年新學(xué)期的入學(xué)教育涵蓋了集中軍訓(xùn)、開(kāi)學(xué)典禮上優(yōu)秀畢業(yè)生回訪母校、藍(lán)領(lǐng)精英進(jìn)校園現(xiàn)身說(shuō)法等活動(dòng)，幫助學(xué)生樹(shù)立職業(yè)人理念，增進(jìn)學(xué)生對(duì)先進(jìn)企業(yè)文化的了解，切實(shí)提升學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。學(xué)習(xí)《技工學(xué)校學(xué)生行為規(guī)范》競(jìng)賽活動(dòng)，政府獎(jiǎng)學(xué)金獲獎(jiǎng)學(xué)生演講活動(dòng)，“創(chuàng)建文明校園，爭(zhēng)做優(yōu)秀學(xué)生”主題征文演講活動(dòng)以及以拔河、跳繩、踢毽等體育類(lèi)班級(jí)競(jìng)賽活動(dòng)的開(kāi)展進(jìn)一步強(qiáng)化了學(xué)生的集體榮譽(yù)感。

4.開(kāi)展評(píng)優(yōu)表彰活動(dòng)，樹(shù)立典型，引領(lǐng)廣大學(xué)生樹(shù)立積極向上的健康人格

學(xué)校團(tuán)總支積極開(kāi)展團(tuán)員教育評(píng)議活動(dòng)，根據(jù)德育積分和期末學(xué)分績(jī)點(diǎn)，各班團(tuán)支部召開(kāi)民主生活會(huì)對(duì)團(tuán)員進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，評(píng)選集團(tuán)公司級(jí)優(yōu)秀團(tuán)干部和優(yōu)秀團(tuán)員、校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)干部、優(yōu)秀團(tuán)員和優(yōu)秀志愿者。年底組織召開(kāi)學(xué)校共青團(tuán)年度“達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)”競(jìng)賽表彰大會(huì)，對(duì)獲得集團(tuán)級(jí)的優(yōu)秀團(tuán)干部、優(yōu)秀團(tuán)員，校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)干部、優(yōu)秀團(tuán)員、優(yōu)秀志愿者和學(xué)生會(huì)優(yōu)秀委員進(jìn)行表彰，頒發(fā)獎(jiǎng)狀和榮譽(yù)證書(shū)。表彰會(huì)上全體與會(huì)成員重溫入團(tuán)誓詞儀式，借以增強(qiáng)團(tuán)員青年的責(zé)任意識(shí)。同時(shí)學(xué)生科組織政府獎(jiǎng)學(xué)金獲獎(jiǎng)學(xué)生表彰大會(huì)，弘揚(yáng)正氣，樹(shù)立典型，增強(qiáng)學(xué)生的感恩意識(shí)。

三、開(kāi)展教師隊(duì)伍建設(shè)系列活動(dòng)，提升師資隊(duì)伍和班主任的職業(yè)素養(yǎng)

漢代韓嬰在《韓詩(shī)外傳》中說(shuō)：“智如泉涌，行可以為表儀者，人師也。”也就是說(shuō)，教師須德才兼?zhèn)?，智慧如泉水噴涌，道德、言行可以作別人的榜樣。教師的社會(huì)角色是“知識(shí)的源泉”“倫理的化身”“社會(huì)價(jià)值的代表”。事實(shí)也證明，成功的教學(xué)活動(dòng)必須由教師來(lái)設(shè)計(jì)、組織和實(shí)施。教師的這一職責(zé)和職業(yè)特征是參與教學(xué)活動(dòng)的其他任何因素所不能代替的。我們學(xué)校通過(guò)崗位練兵、專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽引進(jìn)教研等活動(dòng)的開(kāi)展，加強(qiáng)對(duì)教師職業(yè)素養(yǎng)的建設(shè)。

1.積極組織教師進(jìn)行崗位練兵，開(kāi)展技能競(jìng)賽活動(dòng)

學(xué)校先后組織了教師教學(xué)論文比賽和教師教學(xué)設(shè)計(jì)能力比賽，通過(guò)比賽達(dá)到教師間互相交流經(jīng)驗(yàn)、提高業(yè)務(wù)能力的目的。比賽得到了廣大教師的熱烈歡迎，參與度達(dá)到100%。

教學(xué)部門(mén)與工會(huì)積極配合，開(kāi)展《創(chuàng)新工作室》活動(dòng)?；顒?dòng)內(nèi)容涵蓋了教師的教案編寫(xiě)能力、課件制作能力、教學(xué)方法的運(yùn)用能力及課堂管理組織能力展示，以及考察教師按照現(xiàn)代教學(xué)理念，科學(xué)、合理安排教學(xué)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)和要素，充分利用現(xiàn)有多媒體資源，有效組織學(xué)生進(jìn)行課堂學(xué)習(xí)的能力?；顒?dòng)促進(jìn)了教師在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、師生互動(dòng)方式、考核與評(píng)價(jià)形式等方面大膽創(chuàng)新，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和學(xué)習(xí)效果。

2.組織教師進(jìn)行典型任務(wù)工作頁(yè)的編寫(xiě)比賽

此次比賽共收集到31名教師設(shè)計(jì)的典型工作頁(yè)60個(gè)，參賽作品內(nèi)容新穎，難度適合學(xué)生現(xiàn)有水平，有很強(qiáng)的實(shí)用性，有利于在今后的教學(xué)及培訓(xùn)中突出一體化教學(xué)特點(diǎn)，為今后教學(xué)及培訓(xùn)工作的開(kāi)展和質(zhì)量提升奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、結(jié)合學(xué)校不同時(shí)期的工作重點(diǎn)，設(shè)立不同的活動(dòng)主題，在主題活動(dòng)的開(kāi)展中促進(jìn)學(xué)校工作水平的整體提升

1.開(kāi)展“面對(duì)學(xué)校當(dāng)前的現(xiàn)狀我們自身如何調(diào)整”大討論活動(dòng)

2014年6月，針對(duì)學(xué)校管理者和教職工主觀上的消極懈怠現(xiàn)象，我們?cè)谌７秶鷥?nèi)開(kāi)展整頓教學(xué)秩序?qū)ｍ?xiàng)工作，并在全校教職工中開(kāi)展“面對(duì)學(xué)校當(dāng)前的現(xiàn)狀，我們自身如何調(diào)整？”主題大討論活動(dòng)?；顒?dòng)中，教學(xué)管理部門(mén)組織全體教師宣講教學(xué)常規(guī)，加強(qiáng)對(duì)教師的思想動(dòng)員;學(xué)生管理部門(mén)組織全校學(xué)生加強(qiáng)課堂常規(guī)、行為規(guī)范和學(xué)籍管理制度的宣講;各科室組織本部門(mén)教職工針對(duì)當(dāng)前學(xué)?，F(xiàn)狀、結(jié)合崗位要求以及對(duì)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)的相關(guān)建議開(kāi)展討論。大討論活動(dòng)后，學(xué)校認(rèn)真聽(tīng)取各科室、部門(mén)討論情況的匯報(bào)。結(jié)合討論結(jié)果，制定整改措施，使活動(dòng)的成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)學(xué)?？茖W(xué)發(fā)展、提高教育培訓(xùn)服務(wù)整體水平的動(dòng)力。

2.以迎接建校三十五周年為契機(jī)，在師生中開(kāi)展“提升師生素質(zhì)，加強(qiáng)文明校園建設(shè)”（“十個(gè)一”）系列活動(dòng)

為促進(jìn)新學(xué)年各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展，2014年9月，學(xué)校組織開(kāi)展了“提升師生素質(zhì)，加強(qiáng)文明校園建設(shè)”的“十個(gè)一”系列教育活動(dòng)，以此推動(dòng)學(xué)校全面提升教育教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量?！笆畟€(gè)一”評(píng)選即：在教師中開(kāi)展一次“最好任課教師”“最佳教案”“優(yōu)秀論文”“最生動(dòng)的模擬課”評(píng)選活動(dòng);在班主任中開(kāi)展一次“我最喜愛(ài)的班主任”評(píng)選活動(dòng);在班級(jí)中開(kāi)展一次“最好班集體”“主題班會(huì)”“班級(jí)環(huán)境和學(xué)生宿舍環(huán)境”評(píng)選活動(dòng);在學(xué)生中開(kāi)展一次“最佳讀書(shū)心得體會(huì)”“最佳活動(dòng)創(chuàng)意”評(píng)選活動(dòng)。俄國(guó)教育家烏申斯基說(shuō)：“教師的人格就是教育工作的一切”，“最好任課教師”“最佳教案”“優(yōu)秀論文”“最生動(dòng)的模擬課”評(píng)選活動(dòng)，促進(jìn)了教師隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，激發(fā)了教師對(duì)加強(qiáng)課程、教材、教法研究的積極性，提升了教師專(zhuān)業(yè)發(fā)展水平;有利于形成熱愛(ài)職教、關(guān)愛(ài)學(xué)生、為人師表、鉆研業(yè)務(wù)，積極進(jìn)取的教風(fēng)。也為教師們搭建了一個(gè)展現(xiàn)自我才能的平臺(tái)。“我最喜愛(ài)的班主任”評(píng)選活動(dòng)，促使班主任更主動(dòng)地發(fā)揮其在學(xué)生德育工作的中堅(jiān)和骨干作用，努力建設(shè)奮發(fā)向上、文明守紀(jì)、團(tuán)結(jié)友愛(ài)的班風(fēng)?！白詈冒嗉w”“主題班會(huì)”“班級(jí)環(huán)境和學(xué)生宿舍環(huán)境”“最佳讀書(shū)心得體會(huì)”“最佳活動(dòng)創(chuàng)意”評(píng)選活動(dòng)，極大地調(diào)動(dòng)學(xué)生在德育過(guò)程中的主動(dòng)性，營(yíng)造了技能成才、勞動(dòng)光榮的學(xué)習(xí)氛圍，增強(qiáng)了學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，活躍學(xué)生課余生活，培養(yǎng)了良好情操和道德風(fēng)尚，提高了學(xué)生的集體主義思想，有利于形成知榮明恥、樂(lè)觀向上、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)、勤奮好學(xué)、苦練技能的學(xué)風(fēng)。

篇（9）

一、概述

(一)顧問(wèn)式銷(xiāo)售

“顧問(wèn)”是具有某方面的專(zhuān)門(mén)知識(shí)、備以咨詢(xún)的人員，只不過(guò)以“銷(xiāo)售”予以限定，顧名思義，“銷(xiāo)售”即是最終目的，且“顧問(wèn)”角色向顧客提供接洽、介紹、分析、辨別、判斷、推進(jìn)、談判、促成等咨詢(xún)工作，后者是前者起到重要的保障作用，其中，具備品惻商品、競(jìng)品)知識(shí)、分析能力、談判技能僅是銷(xiāo)售顧問(wèn)的基本條件。

(二)顧問(wèn)式銷(xiāo)售流程

汽車(chē)銷(xiāo)售店如何做好銷(xiāo)售流程滿(mǎn)意度，最主要的就是要有標(biāo)準(zhǔn)的展廳銷(xiāo)售流程可以有效提高經(jīng)銷(xiāo)商的業(yè)績(jī)、增加經(jīng)銷(xiāo)商的營(yíng)利、降低經(jīng)銷(xiāo)商的成本、穩(wěn)定經(jīng)銷(xiāo)商的績(jī)效，并形成良好的銷(xiāo)售文化;對(duì)銷(xiāo)售人員而言，標(biāo)準(zhǔn)展廳銷(xiāo)售流程可以堅(jiān)定其信心、確保銷(xiāo)售的品質(zhì)、透過(guò)規(guī)范化的流程預(yù)步驟提高銷(xiāo)售的業(yè)績(jī)、增加銷(xiāo)售的收人;對(duì)客戶(hù)而言，透過(guò)標(biāo)準(zhǔn)展廳銷(xiāo)售流程技巧可以充分滿(mǎn)足其心理需求、提高購(gòu)車(chē)客戶(hù)消費(fèi)層次、提供完美的購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)并提升滿(mǎn)意度。

既然標(biāo)準(zhǔn)銷(xiāo)售流程技巧可以形成經(jīng)銷(xiāo)商、銷(xiāo)售人員、預(yù)客戶(hù)之間的三贏局面，那么要如何才能建立展廳的標(biāo)準(zhǔn)銷(xiāo)售流程技巧呢?

二、顧問(wèn)式銷(xiāo)售流程技巧分析

(一)準(zhǔn)備技巧分析

接待客戶(hù)前，作為一個(gè)合格的銷(xiāo)售顧問(wèn)首先要有充分的準(zhǔn)備，信心、信任和心態(tài)是首先要具備的。

I.信心。信心是來(lái)源于你扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和溝通技巧。作為一名汽車(chē)銷(xiāo)售人員，汽車(chē)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是必不可少的。比如客戶(hù)對(duì)你所推薦的車(chē)型提出異議并舉例你公司暫沒(méi)銷(xiāo)售或不愿銷(xiāo)售的車(chē)型時(shí)，你必須用有力的證據(jù)向客戶(hù)證明你推薦的車(chē)是如何的優(yōu)于其它車(chē)型，而這有力的證據(jù)，就是建立于你對(duì)汽車(chē)行業(yè)的熟悉和溝通技巧。

2.信任。學(xué)過(guò)營(yíng)銷(xiāo)的人都知道，有一種流行很久的"GEM吉姆模式”，即作為一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)要“相信你的公司，相信你銷(xiāo)售的產(chǎn)品，相信你的能力”。它的關(guān)鍵詞是“相信”，也就是這里所說(shuō)的“信任”。當(dāng)一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)在工作中對(duì)自己銷(xiāo)售的車(chē)型安全性能都不放心，對(duì)自己的公司實(shí)力擔(dān)憂(yōu)不已甚至懷疑公司能否按時(shí)發(fā)工資，那么他是幾乎沒(méi)有可能將車(chē)推銷(xiāo)出去的。

3.心態(tài)。良好的工作心態(tài)包含了三個(gè)方面:誠(chéng)實(shí)之心、敬業(yè)之心，坦然之心。一名優(yōu)秀的汽車(chē)銷(xiāo)售人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，站在你面前的，無(wú)論是何種人士，你只能把(她)當(dāng)作一類(lèi)人:你尊敬的顧客。而你的心態(tài)，絕沒(méi)有高低貴賤之分。銷(xiāo)售就是這樣現(xiàn)實(shí):你只是賣(mài)方，他就是買(mǎi)方。

(二)接待技巧分析

1電話(huà)接聽(tīng)技巧。(1)電話(huà)交談方法。是準(zhǔn)顧客致電展廳，銷(xiāo)售或接待人員必須在三聲或四聲鈴聲響完前，回答電話(huà)，接聽(tīng)的人員必須報(bào)上經(jīng)銷(xiāo)商店號(hào)，或加上汽車(chē)品牌名稱(chēng)及自己的姓名;盡量詢(xún)問(wèn)對(duì)方尊姓大名和基本需求。若是銷(xiāo)售人員致電給準(zhǔn)客戶(hù)作初次接觸，除報(bào)上經(jīng)銷(xiāo)商店號(hào)、汽車(chē)品牌名稱(chēng)、姓名外，簡(jiǎn)單的問(wèn)候和寒暄是必需的，但因人因環(huán)境而異，不可太長(zhǎng)。迅速的報(bào)上致電的理由(這個(gè)理由最好有吸引力或說(shuō)服性)而取得對(duì)方的信任。(2)電話(huà)交談注意事項(xiàng)。最大的禁忌是企圖在電話(huà)中銷(xiāo)售汽車(chē)，基本上成功的可能性很低。電話(huà)接觸的目的在于“銷(xiāo)售”見(jiàn)面的機(jī)會(huì)。如果是第一次來(lái)電客戶(hù)，重點(diǎn)是吸引他到展廳來(lái)看車(chē)，電話(huà)里買(mǎi)車(chē)是談不出結(jié)果的，可以用預(yù)約試駕或是來(lái)店有禮來(lái)吸引他。盡量用禮貌寒暄打開(kāi)談話(huà)局面，留下客戶(hù)信息，以便日后跟進(jìn)。

2.來(lái)店接待技巧。交易開(kāi)始最關(guān)鍵的事。不要和客戶(hù)一開(kāi)始就直人主題。你所做的一切動(dòng)作，當(dāng)然是為了把車(chē)銷(xiāo)出去，可是你不能把目標(biāo)暴露得太明顯的，這樣會(huì)讓客戶(hù)感覺(jué)到你的企圖心太強(qiáng)了，從而，心中的抵觸情緒就會(huì)更加明顯。交易最初的關(guān)鍵要與客戶(hù)建立初步的互信關(guān)系，同時(shí)逐漸消除客戶(hù)的抵觸心理。

交易開(kāi)始還有一個(gè)關(guān)鍵之事，就是充分判斷。你要在最短的時(shí)間內(nèi)判斷客戶(hù)的身份:是特意來(lái)看車(chē)?有明確目的性?或者根本就是隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，意在吹吹空調(diào)然后走人?同時(shí)，你要分辨出客戶(hù)中哪個(gè)才是決策人物，而他又最受誰(shuí)的影響呢?這樣你就知道了你的話(huà)重心要朝誰(shuí)。如果在交易之初你們就交換了名片，那么，你必須在最短的時(shí)間內(nèi)記住名片上的重要元素:姓氏、地址、行業(yè)、職位，甚至電話(huà)號(hào)是移動(dòng)還是聯(lián)通，尾數(shù)是什么?如果你能在之后的交流中，很自然的將客戶(hù)的名片上的元素都穿插在話(huà)題中，客戶(hù)會(huì)有倍受尊重的感覺(jué)。

(三)分析客戶(hù)需求技巧

通過(guò)需求分析，來(lái)評(píng)定應(yīng)該如何接待客戶(hù)以滿(mǎn)足他的需求，達(dá)成銷(xiāo)售目標(biāo)。首先必須肯定其購(gòu)買(mǎi)的動(dòng)機(jī)、立場(chǎng)、偏好以及對(duì)品牌認(rèn)識(shí)的深度，尤其是使用汽車(chē)的用途與購(gòu)買(mǎi)決定的重要關(guān)鍵點(diǎn)。有時(shí)顧客的期望比需要更為重要。

要了解顧客的需求與真正的期望，就等于要在短短的數(shù)分鐘內(nèi)了解一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)狀況、社會(huì)地位、性格特點(diǎn)。因?yàn)樾枨笥酗@性需求和隱性需求之分，顯性需求可以用一般的科學(xué)方法調(diào)查得知，但隱性需求就只能用經(jīng)驗(yàn)去感悟。具體技巧如下:

1.詢(xún)問(wèn)的技巧。談判開(kāi)始時(shí)，使用各種“觀人法”、“投石問(wèn)路法”、“投其所好”法、“直接環(huán)境”法等技巧，以引起對(duì)方談話(huà)的興趣并講出真正的心里話(huà);談話(huà)開(kāi)始時(shí)，避免特定性問(wèn)題;知道如何轉(zhuǎn)換話(huà)題。

2.聆聽(tīng)的技巧。每一種銷(xiāo)售都必須平等，在平等的前提下才有交流、在交流的基礎(chǔ)上才能理解、在理解的條件里才能幫助。要學(xué)會(huì)聆聽(tīng)，學(xué)會(huì)用顧客的語(yǔ)言探究其內(nèi)心，這就是顧客分析。

(四)試乘試駕技巧分析

理論上說(shuō)，試駕是最好的方式。在試駕過(guò)程中把自己銷(xiāo)售的車(chē)輛優(yōu)點(diǎn)適當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)出來(lái)，又把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的缺點(diǎn)無(wú)意中透露出來(lái)，對(duì)顧客的成交會(huì)很有好處。

既然是試乘試駕，肯定要客戶(hù)有自己的感受，看銷(xiāo)售顧問(wèn)怎樣在這個(gè)環(huán)節(jié)中讓客戶(hù)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生好感，甚至你放在車(chē)內(nèi)的香水，是客戶(hù)喜歡的氣味的話(huà)，客戶(hù)都會(huì)有心理上的好感，這個(gè)環(huán)節(jié)是無(wú)形的介紹—感受最直接的體驗(yàn)。

(五)報(bào)價(jià)簽約技巧分析

作為銷(xiāo)售代表，巧妙地談判將會(huì)產(chǎn)生事半功倍的效果，當(dāng)我們和客戶(hù)談判時(shí)，我們應(yīng)該怎么做呢?首先不要把所有的問(wèn)題一下子提出來(lái)，要逐一與客戶(hù)探討;其次就是先提出一些意見(jiàn)分歧不大的問(wèn)題，而暫緩商議那些難度較高的問(wèn)題，待會(huì)談進(jìn)展至一定階段，雙方都對(duì)談判過(guò)程感到順利時(shí)，再針對(duì)難度較高的部分，尋求解決途徑。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)銷(xiāo)售都是采用“三明治”報(bào)價(jià)法:總結(jié)出你認(rèn)為最能激發(fā)出顧客熱情的針對(duì)顧客的益處，這些益處應(yīng)該能夠滿(mǎn)足顧客主要的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī);清楚的報(bào)出價(jià)格;如果客戶(hù)還有異議，強(qiáng)調(diào)一些你相信能超過(guò)顧客期望值的針對(duì)顧客的益處，比如再贈(zèng)送東西，或是在客戶(hù)感興趣的配置之余還有超出客戶(hù)想象的其他配置，讓客戶(hù)覺(jué)得物有所值，成交就更簡(jiǎn)單些。

還有一種就是先揚(yáng)后抑法，這種方法就著重強(qiáng)調(diào)車(chē)的性?xún)r(jià)比。客戶(hù)對(duì)車(chē)還有疑問(wèn)，還看過(guò)別的車(chē)，感覺(jué)買(mǎi)自己的車(chē)還不太值的時(shí)候，就可以拿競(jìng)品車(chē)來(lái)說(shuō)。你可以先說(shuō)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，然后再把競(jìng)品車(chē)的缺點(diǎn)無(wú)意帶出，這樣會(huì)讓客戶(hù)潛意識(shí)里偏向賣(mài)方的車(chē)。

(六)再實(shí)現(xiàn)成交技巧分析

經(jīng)過(guò)艱苦的談判，終于讓顧客覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)你的車(chē)對(duì)他來(lái)說(shuō)是比較好的選擇了。這就要求你必須懂得把握時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)成交。

1.把握時(shí)機(jī)。一個(gè)人決策往往是不理性的，這也就導(dǎo)致了決策的可變性。你如果對(duì)沒(méi)有把握住顧客的決策表現(xiàn)時(shí)，顧客可能輕易就做出改變了。因此，在與顧客談判的每一分鐘都要緊張自己的每一根神經(jīng)，抓住顧客發(fā)出的每一個(gè)信號(hào)。

2.抓住信號(hào)。時(shí)刻注意顧客表現(xiàn)，注重他發(fā)出的每一個(gè)信號(hào)。當(dāng)論及顏色、內(nèi)飾、并作肯定答復(fù)，論及交車(chē)時(shí)間，論及售后服務(wù)，論及訂金、合同細(xì)節(jié)以及一些肯定表情時(shí)，就是顧客愿意成交的信號(hào)。你必須就此打住，與顧客達(dá)成初步意向。

3.成功的銷(xiāo)售未必是成功的營(yíng)銷(xiāo)，只有交易讓雙方都感到滿(mǎn)意，雙方都獲得了需求的滿(mǎn)足，這樣的銷(xiāo)售才是成功的營(yíng)銷(xiāo)。經(jīng)典推銷(xiāo)簡(jiǎn)單地說(shuō)就是投其所好。抓住對(duì)方的弱點(diǎn)需求推銷(xiāo)專(zhuān)賣(mài)點(diǎn)與獨(dú)特之處，他想要什么就給他什么。

4.多辦展示。每個(gè)人身上多少都存在近因效用，他更相信擺在他眼前的事實(shí)。如果你的說(shuō)明不能讓他下定購(gòu)買(mǎi)的決心，你就要多次展示，讓顧客看充分，并且力求讓他忘記爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。

篇（10）

關(guān)鍵詞：

汽車(chē)設(shè)計(jì)；新媒體；動(dòng)態(tài)化展示

1研究背景

新技術(shù)的發(fā)展促使出現(xiàn)了新的設(shè)計(jì)方式，原因有很多，大致總結(jié)如下：第一，隨著眾人對(duì)視覺(jué)體驗(yàn)的要求越來(lái)越高，人們有時(shí)候更希望看見(jiàn)對(duì)自己有益而且能使自己身心愉悅的正能量，而忽視那些無(wú)關(guān)緊要的信息.新媒體作為一種新興的載體是廣大設(shè)計(jì)師能展示汽車(chē)動(dòng)態(tài)，在一定程度上更好的適應(yīng)人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的精神文化需要.第二，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，品牌的建設(shè)顯得越來(lái)越重要，而此時(shí)新媒體作為一種新的載體模式推動(dòng)了汽車(chē)的動(dòng)態(tài)化展示.隨著新媒體、互動(dòng)傳播等新興名詞在人們之間流行傳播，企業(yè)也開(kāi)始研發(fā)新的方式來(lái)傳播正能量，為創(chuàng)造和維護(hù)品牌形象增添光彩.第三，一些動(dòng)態(tài)展示成功案例引起了設(shè)計(jì)師的重新思考，他們認(rèn)為，應(yīng)該在汽車(chē)設(shè)計(jì)中增加更多的動(dòng)態(tài)模式，這樣，品牌的內(nèi)容才會(huì)更加豐富多彩.本篇文章就是在設(shè)計(jì)師和公司都能對(duì)新媒體熟練運(yùn)用的情況下，綜合分析了如何對(duì)汽車(chē)動(dòng)態(tài)化展示進(jìn)行合理運(yùn)用，所以設(shè)計(jì)出了一種新的方法，這種設(shè)計(jì)將會(huì)綜合運(yùn)用新舊媒體.

2汽車(chē)設(shè)計(jì)概述

1934年由克萊斯勒公司所生產(chǎn)的“氣流”型的小型汽車(chē)已然成為了汽車(chē)發(fā)展史里面的第三個(gè)時(shí)期的重要性標(biāo)志，“氣流”型小汽車(chē)是布里爾（CarlBreer)主任工程師從1927年參照空氣動(dòng)力學(xué)的原理所設(shè)計(jì)出來(lái)的一款小汽車(chē)，使用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)出來(lái)的形狀可以有效的降低汽車(chē)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)遇到的風(fēng)阻，因?yàn)樗目茖W(xué)基礎(chǔ)在飛機(jī)火車(chē)和輪船以及汽車(chē)等等交通工具上得到廣泛的運(yùn)用，為了保證它的舒適性和可靠性在產(chǎn)品的機(jī)械性能以及產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)方面都加以精心的設(shè)計(jì).設(shè)計(jì)者耗費(fèi)了大量的精力為的就是能夠達(dá)到車(chē)身的一致統(tǒng)一使汽車(chē)的造型不斷的往前推進(jìn)，經(jīng)由光滑的車(chē)身和后傾的擋風(fēng)玻璃使發(fā)動(dòng)機(jī)罩的雙曲線(xiàn)很好的相關(guān)聯(lián)起來(lái)整體感的加強(qiáng)也是借由腳踏板與擋泥板的流暢線(xiàn)條來(lái)完成的，不過(guò)這種型號(hào)的汽車(chē)在銷(xiāo)售方面遭到了失敗，即使耗費(fèi)了將近七年的時(shí)間采納使用了很多的新成果同時(shí)發(fā)動(dòng)了極大規(guī)模的廣告來(lái)宣傳都無(wú)疾而終，廣大消費(fèi)者認(rèn)為太過(guò)標(biāo)新立異根本沒(méi)有辦法接受，也正是由于這款汽車(chē)的設(shè)計(jì)失敗對(duì)德國(guó)后來(lái)的“大眾”牌汽車(chē)外觀形成了極大的影響.

3汽車(chē)設(shè)計(jì)展示

為了達(dá)到人們對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的要求就要將設(shè)計(jì)給人性化了在需要展示的空間上的使用就得擁有一份保障，在通常情況下在需要確定展示的空間的尺度最重要的根據(jù)就是明確的處理好汽車(chē)和環(huán)境以及我們?nèi)祟?lèi)這三者之間的內(nèi)在關(guān)系，經(jīng)由對(duì)數(shù)據(jù)的綜合統(tǒng)計(jì)與測(cè)量得出的一個(gè)具體的數(shù)值，尺度關(guān)乎著可以容納的空間的大小通常以所測(cè)量出的比較大的數(shù)值來(lái)作為汽車(chē)設(shè)計(jì)的重要根據(jù)，在給汽車(chē)設(shè)計(jì)展示的過(guò)程中最基本的就是先要對(duì)在某個(gè)環(huán)境展示空間中人們所處的位置的行為和狀態(tài)是設(shè)計(jì)者在最先需要了解的.隨著工業(yè)革命的來(lái)到汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售已經(jīng)從它的出現(xiàn)到發(fā)展被用作是汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售的重要手段之中的一個(gè)，而有關(guān)汽車(chē)的設(shè)計(jì)展示歷史則已經(jīng)有了上百多年的歷史了，每個(gè)行業(yè)的生存與各個(gè)行業(yè)的發(fā)展把工業(yè)設(shè)計(jì)認(rèn)作是一種較為基本的方法，在隨著經(jīng)濟(jì)不斷的全球化發(fā)展的今天工業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)占據(jù)了尤為重要的位置了，幾乎全部所有的汽車(chē)公司把汽車(chē)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)以及研究開(kāi)發(fā)用作是一項(xiàng)頗為有著關(guān)鍵性的任務(wù)同時(shí)也是為了讓汽車(chē)在維持著健康發(fā)展和穩(wěn)定發(fā)展的決定性的意義.假如設(shè)計(jì)展示形式和色彩的利用在不具備照明光源的情況下一切的努力都會(huì)付諸東流，在有照明光源可使用時(shí)便可以讓展示的汽車(chē)更加具有魅力利用不同的燈光打造出各異的環(huán)境氛圍，同時(shí)把照明光源加以利用還可以把陰影部分處理的更好，合適的照射角度可以讓立體視覺(jué)效果達(dá)到更好，不過(guò)在展示照明的過(guò)程中燈光的亮度和燈光的照明度以及光源的角度和光源的投射方向都在立體感的塑造中起到了決定性的作用.

4國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

4.1國(guó)內(nèi)外研究成果

然而相關(guān)研究也隨著新媒體技術(shù)的發(fā)展而逐步深入研究.大量有關(guān)動(dòng)態(tài)展示的文獻(xiàn)資料和書(shū)籍中的論文顯示，越來(lái)越多的研究人員開(kāi)始關(guān)注動(dòng)態(tài)展示的發(fā)展.據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2007至2013年不斷出現(xiàn)一些關(guān)于動(dòng)態(tài)研究設(shè)計(jì)的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文，比如：2009年4月《包裝工程》中，作者為朱琪穎，標(biāo)題為“標(biāo)志設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)化發(fā)展研究”文章中寫(xiě)道：隨著新的技術(shù)手段以及藝術(shù)觀念的變更，一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)手段的變換、數(shù)字媒體的應(yīng)用和品牌意識(shí)的增強(qiáng)，現(xiàn)代標(biāo)志展示設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念、視覺(jué)語(yǔ)言、變形手法等發(fā)生了很大的改變，開(kāi)始由平面化、靜態(tài)化向多元化、靜態(tài)化轉(zhuǎn)變.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合了多媒體、多手段、多形態(tài)的整體，而不是一個(gè)孤立獨(dú)存的數(shù)字制圖中的點(diǎn)、線(xiàn)、面狀要素.隨著一些國(guó)外動(dòng)態(tài)展示成功的案例的呈現(xiàn)，為我們創(chuàng)造了更多的實(shí)踐資料和實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn).下面舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)明：日本某設(shè)計(jì)師為當(dāng)?shù)貜V播電視臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)志，他的設(shè)計(jì)的整體是個(gè)六邊形的元素，而且這個(gè)六邊形可以根據(jù)不同的場(chǎng)合、節(jié)日、慶典隨意的組成各種各樣的樣式、形狀，但是萬(wàn)變不離其綜，雖然外表千變?nèi)f化，但其核心形狀不變而便于識(shí)別，所以人們不會(huì)因看到形狀改變而感到困惑.這種設(shè)計(jì)就像兒時(shí)我們玩的七巧板一樣，那七塊板可拼成許多圖形，體物肖形，隨手變幻，深受世人喜愛(ài).另外，音樂(lè)博物館的動(dòng)態(tài)標(biāo)志設(shè)計(jì)，將流動(dòng)的音樂(lè)形象的表現(xiàn)出來(lái)，給人留下難忘的印象.

4.2動(dòng)態(tài)化展示概述

動(dòng)態(tài)化展示主要通過(guò)產(chǎn)品部件、產(chǎn)生原料合成的動(dòng)態(tài)展示，這主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)的動(dòng)畫(huà)技術(shù)為基礎(chǔ)再結(jié)合了具體產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的.計(jì)算機(jī)動(dòng)畫(huà)主要通過(guò)畫(huà)面實(shí)現(xiàn)一定形式的旋轉(zhuǎn)、縮放、移動(dòng)、律動(dòng)、層動(dòng)等形成圖形動(dòng)態(tài)的展示，這能夠直接的展示產(chǎn)品的主要內(nèi)容，也能夠表展產(chǎn)品的生產(chǎn)使用流程，豐富大眾對(duì)產(chǎn)品使用方法以及使用效果的認(rèn)識(shí)，提高受眾群體了解的趣味性.動(dòng)態(tài)化展示主要是通過(guò)數(shù)字化、多媒體技術(shù)，通過(guò)最新的動(dòng)畫(huà)技術(shù)，結(jié)合產(chǎn)品的特殊圖形數(shù)字，通過(guò)多種技術(shù)吸引參觀者，最后實(shí)現(xiàn)人機(jī)相互的展示形式.這種動(dòng)態(tài)的展示系統(tǒng)主要是一個(gè)綜合型的平臺(tái)，一般主要包括了大型環(huán)幕、弧度屏幕、球形屏幕、互動(dòng)鏡面以及觸屏等，這里融合聲音、視頻、動(dòng)畫(huà)等媒體組合，通過(guò)被展示對(duì)象的特有背景、價(jià)值，通過(guò)動(dòng)態(tài)化得科技展示實(shí)現(xiàn)品牌的價(jià)值提升，還能帶給觀展者視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)方面的震撼.

4.3動(dòng)態(tài)化展示的優(yōu)勢(shì)

具體來(lái)說(shuō)當(dāng)前汽車(chē)動(dòng)態(tài)化展示中的環(huán)保主要可以通過(guò)兩種方式實(shí)現(xiàn)，第一就是通過(guò)高科技的生態(tài)化建筑支持的汽車(chē)展示，整個(gè)展示空間的設(shè)計(jì)就是以環(huán)保為主題，所以的空間材料都是由環(huán)保材料所構(gòu)建的，充分利用周?chē)淖匀荒芰?例如，世界上最開(kāi)始產(chǎn)生的生態(tài)化展示廳就是福特公司設(shè)立的.動(dòng)態(tài)化展示主要體現(xiàn)環(huán)保特點(diǎn)是第二個(gè)，因?yàn)檎故局饕ㄟ^(guò)數(shù)字化、多媒體的方式進(jìn)行展示，對(duì)展示空間的設(shè)計(jì)要求更為簡(jiǎn)單，還有通過(guò)3D技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)內(nèi)部構(gòu)建的三維圖動(dòng)態(tài)展示，也可以減少使用實(shí)際成品進(jìn)行靜態(tài)展示所帶來(lái)的成本消耗，而且很多結(jié)構(gòu)展示都是損毀了本來(lái)車(chē)輛，展示后并沒(méi)有進(jìn)行再利用的價(jià)值，所以動(dòng)態(tài)化得展示可以減少實(shí)物展示所造成的不環(huán)保性.最后，通過(guò)交互體驗(yàn)技術(shù)，客戶(hù)能夠通過(guò)互動(dòng)展示平臺(tái)進(jìn)行汽車(chē)外貌的觀賞，能夠更好的方便客戶(hù)進(jìn)行選擇.

5新媒體技術(shù)在汽車(chē)設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)化展示的應(yīng)用

第一，通過(guò)AutoCAD進(jìn)行平面圖的設(shè)計(jì)，汽車(chē)展示的二位平面圖是最為開(kāi)始的階段，這里需要考慮到汽車(chē)展示的主題感官能動(dòng)性、技術(shù)功能等需求.繪圖的時(shí)候把非主要結(jié)構(gòu)通過(guò)使用AUTOCAD進(jìn)行刪除，同時(shí)考慮到具體的展示的規(guī)劃路線(xiàn)，汽車(chē)展示需要盡量的體現(xiàn)其中的裝飾設(shè)計(jì)圖、立面圖、截面圖、平面圖、細(xì)節(jié)部分的詳圖等.第二，通過(guò)3DMax作為汽車(chē)實(shí)景的搭建系統(tǒng)，一般的汽車(chē)銷(xiāo)售展館都會(huì)進(jìn)行三維模型的搭建，這也就是汽車(chē)體驗(yàn)的可視化技術(shù)，通過(guò)與3DMAX的相使用的GO程序渲染，通過(guò)進(jìn)一步的適用V-Ray渲染器，可視化的效果得到更大的增強(qiáng)，這些技術(shù)一般運(yùn)用在建筑表現(xiàn)圖、人體肌肉骨骼的、室內(nèi)效果圖、室內(nèi)汽車(chē)模型等展示有著獨(dú)特的作用.第三，就是把Unity3D適用于進(jìn)行汽車(chē)展示的實(shí)際場(chǎng)景漫游設(shè)計(jì)，這里通過(guò)3DMax以FBX的文件格式導(dǎo)入到其中，再進(jìn)行下步的貼圖工作，可以增加產(chǎn)品闡釋的打光效果，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)動(dòng)態(tài)展示的實(shí)景漫游交互設(shè)計(jì)，這里主要包括了界面的規(guī)劃設(shè)計(jì)、汽車(chē)漫游行走.交互設(shè)計(jì)分析以及視頻導(dǎo)入等.這里的初期基于GUI的插件進(jìn)行交互體驗(yàn)界面的設(shè)計(jì)，這里相互設(shè)計(jì)包括了用戶(hù)體驗(yàn)情感的交互、體驗(yàn)行為的交互以及背景界面的交互；還可以通過(guò)汽車(chē)展覽廳中的設(shè)置專(zhuān)門(mén)的開(kāi)啟按鈕來(lái)進(jìn)行視頻介紹的開(kāi)機(jī)，通過(guò)視頻程序性的介紹具體車(chē)輛的功能信息與配置信息，為潛在購(gòu)買(mǎi)者或是已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的消費(fèi)者進(jìn)行資訊的分享與相關(guān)維修保養(yǎng)知識(shí)的普及，這里還能夠融入不同汽車(chē)品牌的獨(dú)有設(shè)計(jì)創(chuàng)意，可以通過(guò)對(duì)虛擬汽車(chē)4S點(diǎn)的虛擬體驗(yàn)作為更為專(zhuān)業(yè)、細(xì)化的設(shè)計(jì).第四，基于Kinect進(jìn)行具體運(yùn)動(dòng)實(shí)感的設(shè)計(jì)分析，一般新款車(chē)輛進(jìn)行展示的過(guò)程中，這個(gè)設(shè)備可以結(jié)合手勢(shì)動(dòng)作，例如，體驗(yàn)用戶(hù)舉起右手車(chē)輛就可以向右邊形式，左手運(yùn)用對(duì)應(yīng)左面形式，身體的前傾和向后都會(huì)讓模擬車(chē)體的前進(jìn)與后退.因?yàn)榫唧w的虛擬體驗(yàn)當(dāng)中，動(dòng)態(tài)展示設(shè)計(jì)都會(huì)根據(jù)目標(biāo)設(shè)計(jì)對(duì)象進(jìn)行較為精確的估算參數(shù)值，設(shè)計(jì)具體的運(yùn)動(dòng)情況以及位置坐標(biāo)信息，不會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)產(chǎn)生相互干擾的情況，例如增加的手勢(shì)交互功能，能夠通過(guò)體驗(yàn)著的動(dòng)作進(jìn)行系統(tǒng)的映射，讓體驗(yàn)者的手勢(shì)替代鼠標(biāo)鍵盤(pán).一些動(dòng)態(tài)展示成功案例引起了設(shè)計(jì)師的重新思考，他們認(rèn)為，應(yīng)該在汽車(chē)設(shè)計(jì)中增加更多的動(dòng)態(tài)模式，這樣，品牌的內(nèi)容才會(huì)更加豐富多彩.本篇文章就是在設(shè)計(jì)師和公司都能對(duì)新媒體熟練運(yùn)用的情況下，綜合分析了如何對(duì)汽車(chē)動(dòng)態(tài)化展示進(jìn)行合理運(yùn)用，所以設(shè)計(jì)出了一種新的方法，這種設(shè)計(jì)將會(huì)綜合運(yùn)用新舊媒體.

作者：柳永春 李娟 單位：阜陽(yáng)師范學(xué)院信息工程學(xué)院

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