序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇貨運實訓(xùn)總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

中圖分類號：G712文獻標識碼：A

Abstract: To develop effectively the usage of international freight forwarding physical sand table and specify the course offering and assessment methods in teaching process, the author made reach on correlative contents of it. By teaching accumulation in practice and course experiment, the author concluded the specification and the criterion of the contents, that is the general arrangement of the class hour of international freight forwarding physical sand table and its different contents in specified class hour. And the author also designed the different assessment methods to examinate how well the students understand the contents according to the arrangement of the class hour.

Key words: international freight forwarding; international freight forwarding physical sand table; course offered; methods to examinate

國際貨運物理沙盤教學(xué)方法為天津濱海職業(yè)學(xué)院自主開發(fā)的一個實訓(xùn)教學(xué)新方法，其主要的教學(xué)內(nèi)容是組織學(xué)生們設(shè)立6-8人為一組的業(yè)務(wù)小組，每個小組模擬一家國際貨運公司來進行操作各自的國際貨運業(yè)務(wù)。學(xué)生們首先根據(jù)教師要求來自行設(shè)計案例，然后根據(jù)案例中涉及的內(nèi)容來制作對應(yīng)的國際貨運物理沙盤，并根據(jù)教師所講授的國際貨運業(yè)務(wù)操作要求和流程來模擬一票貨物的操作過程。每組學(xué)生因為設(shè)計的案例不盡相同，制作的案例也不太相同，但結(jié)合教師所傳授的國際貨運業(yè)務(wù)操作流程則大體相同，教師會根據(jù)每組同學(xué)設(shè)計的案例和完成的沙盤業(yè)務(wù)模擬情況進行輔導(dǎo)和糾正，幫助學(xué)生通過自主的組織和安排，通過制作好的國際貨運物理沙盤來實際操作完成對應(yīng)的國際貨運業(yè)務(wù)的全過程。通過國際貨運物理沙盤的教學(xué)用具來有效使用可以彌補國際貨物運輸類課程中的實訓(xùn)教學(xué)的缺失，取得了一定的成效，得到了學(xué)生們的廣泛喜愛。

1國際貨運物理沙盤教學(xué)中存著課程安排設(shè)置與考核問題

自2010年使用起已經(jīng)歷經(jīng)2年了，但是在開始的使用初期，我們在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)了針對國際貨運物理沙盤的教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著課程安排和考核評價兩大問題一直困擾著教學(xué)的開展。國際貨運物理沙盤作為實訓(xùn)部分主要使用的教學(xué)用具，整個實訓(xùn)教學(xué)都是圍繞著國際貨運物理沙盤來開展的，那么該部分的課程應(yīng)該安排在整個課程體系的哪一部分來開展？應(yīng)該對此類的課程設(shè)置多少課時，設(shè)置的課時應(yīng)該如何來分布？對于這種操作性的實訓(xùn)練習(xí)課程，應(yīng)該如何來進行考核呢？實訓(xùn)的課程不同于傳統(tǒng)的理論課程可以通過理論客觀答卷的方式來考核學(xué)生，實訓(xùn)課程需要我們開發(fā)與之相配套的新型實訓(xùn)考核方式來完成對學(xué)生的考核。

通過我們這兩年中我們在教學(xué)工作中不斷的鉆研，不斷的改革對已經(jīng)采用的國際貨運物理沙盤教學(xué)進行了一系列的規(guī)范和調(diào)整，尤其對國際貨運物理沙盤的使用中的課程安排和考核進行了重點的設(shè)計和安排，力求在每次沙盤教學(xué)的使用過程中都有針對于此的合理考核與評價。

2國際貨運物理沙盤教學(xué)的課程設(shè)置

國際貨運物理沙盤部分的教學(xué)一般被認為是國際貨運實訓(xùn)課程安排在國際貨運理論課程講授完畢之后展開，兩者不能隨意調(diào)換。理論課程是實訓(xùn)課程的前驅(qū)課程，理論課程需要為實訓(xùn)課程奠定下堅實的理論基礎(chǔ)后才可以有效的開展實訓(xùn)課程的教學(xué)。各學(xué)院可以根據(jù)自己的課程安排情況來各自設(shè)計理論教學(xué)部分的課程安排，在這里我們只提供一下實訓(xùn)課程中使用物理沙盤而安排的課程設(shè)置情況。見表1。

篇（2）

1.當(dāng)前高職在《國際貨運實務(wù)》課程教學(xué)中存在的問題

1.1實踐環(huán)節(jié)教學(xué)方式單一，學(xué)生被動學(xué)習(xí)《國際貨運實務(wù)》

《國際貨運實務(wù)》教學(xué)目的是學(xué)習(xí)國際貨運的業(yè)務(wù)流程與操作，了解國際貨物的基本工作要求，了解訂艙、托運、報關(guān)、報檢、核對海運提單、制單和審單結(jié)匯的方法與要求。這些內(nèi)容都需要通過實訓(xùn)環(huán)節(jié)來加強訓(xùn)練。但是，在不少教學(xué)過程中，老師往往分開這些流程來進行實訓(xùn)，導(dǎo)致跟實際的業(yè)務(wù)操作完全結(jié)合不起來，學(xué)生學(xué)起來事倍功半。

1.2教學(xué)內(nèi)容組織與安排不合理

增加國際貨代課程實踐課時，是提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的重要途徑在傳統(tǒng)教學(xué)中，教師起主導(dǎo)作用，忽視學(xué)生主體的參與。高職教師教學(xué)不能完全以教材上的知識為主體教學(xué)，要以參照高職人才培養(yǎng)模式為出發(fā)點來進行實踐教學(xué)，還要對學(xué)生考核進行改革，不能僅僅以通過期末考試作為學(xué)生目標要注重學(xué)生平時課堂學(xué)生情況和實訓(xùn)動手能力綜合的進行考評。

2.高職《國際貨運實務(wù)》課程教學(xué)改革的方法

2.1以多種方法豐富課程實踐環(huán)節(jié)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動性

課程應(yīng)該著眼于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，要通過多樣化的實踐讓學(xué)生認識到課程在外貿(mào)領(lǐng)域的實用性和重要性，在講授理論知識時穿插案例進行討論，以加深學(xué)生對貨運知識點的認識。具體做法是先講授理論知識點和重難點，然后提供案例，要求學(xué)生利用理論知識分析案例，用案例印證理論，有助于學(xué)生對理論產(chǎn)生感性認識，加深理解。筆者在進行理論教學(xué)時，通過案例——海運提單。通過本案分析讓學(xué)生掌握：第一，買方與議付行有責(zé)審查對方銀行與賣方的信用。第二，最好通過本地銀行辦理外貿(mào)結(jié)算，既可方便外貿(mào)操作，又可縮短停止議付操作時間。第三，L/C最好采用不可撤消方式。第四，買方應(yīng)與轉(zhuǎn)售方先盡量溝通，停止議付，規(guī)避風(fēng)險。第五，發(fā)貨前買方向賣方索要單證的傳真審核，提高賣方制作不清潔單證的難度。這樣的案例貫穿于整個《國際貨運》課程教學(xué)，經(jīng)適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)和恰到好處的總結(jié)歸納，基本實現(xiàn)了由知識點引發(fā)案例又由案例回到知識點的教學(xué)目的。通過案例教學(xué)，讓學(xué)生掌握《國際貨運》基本知識及一般貨運業(yè)務(wù)的操作及解決問題的方法，從而提高學(xué)生的業(yè)務(wù)操作和解決實際問題的能力。

2.2合理組織和安排課程教學(xué)內(nèi)容

在國際貨運課程教學(xué)中，國際班輪貨運業(yè)務(wù)是最為復(fù)雜、最重要和最具典型的。教師在組織本章節(jié)教學(xué)時，以某外貿(mào)出口公司委托貨代公司辦理出口訂艙托運手續(xù)的流程進行設(shè)計，開展項目教學(xué)。教學(xué)內(nèi)容要全面保證面面俱到，按照工作流程將教學(xué)內(nèi)容劃分為訂艙、制作委托書、裝箱、報檢、報關(guān)、提單確認與修改、簽單、費用結(jié)算等項目環(huán)節(jié)，這樣的教學(xué)內(nèi)容安排具有很強的連貫性，基于一個業(yè)務(wù)流程，環(huán)環(huán)相扣，有利于學(xué)生對國際貨運流程中涉及各個環(huán)節(jié)的總體性認識和學(xué)習(xí)，也方便與教師教學(xué)活動的開展。

3.總結(jié)

通過教學(xué)改革，教師在教學(xué)過程中對學(xué)生的實踐要求貫穿整個教學(xué)，根據(jù)不同教學(xué)環(huán)節(jié)應(yīng)該在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中常用不同的教學(xué)方法，教師引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題，思考問題，最終解決問題。教師設(shè)置問題之后，學(xué)生圍繞這一問題展開充分討論，并在討論中逐漸達成判決的初步共識，最后在教師引導(dǎo)下學(xué)生對討論的初步結(jié)果提出進一步的質(zhì)疑，尋找有關(guān)知識點深入剖析，做好講解和總結(jié)工作。鍛煉學(xué)生通過自主學(xué)習(xí)掌握工作思路與方法的能力，切實提高學(xué)生的職業(yè)技能、處理實際問題的方法和綜合素質(zhì)。

參考文獻：

[1]鄒勇．國際貨運實務(wù)的教學(xué)方法改進初探[J]．現(xiàn)代企業(yè)教育，2007，（3）．

[2]張婕姝．“國際貨運業(yè)務(wù)”計算機輔助教學(xué)研究[J]．實驗室研究與探索，2005．24．

篇（3）

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2014）05-0247-01

國際貨運聯(lián)合課程群是對高職院校國際貨運專業(yè)的課程體系按照國際貨運崗位要求進行的重新構(gòu)建和整合，國際貨運是高職院校國際貿(mào)易專業(yè)的核心專業(yè)方向之一，該專業(yè)方向的課程體系一般是先學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識，包括國際貨運實務(wù)、報檢實務(wù)、報關(guān)實務(wù)、物流與倉儲實務(wù)，然后在此基礎(chǔ)上進行實訓(xùn)知識學(xué)習(xí)，比如國際貨運實訓(xùn)、進出口單證等，課程之間內(nèi)容上多有交叉重合，整個學(xué)習(xí)完成后，崗位所需的知識雖然都學(xué)習(xí)完整了，但是缺乏一個能夠?qū)⑺麄兿嗷ブg鏈接整合的平臺，導(dǎo)致畢業(yè)的學(xué)生走上工作崗位后茫然不知所措，沒有很好的職業(yè)銜接。

國際貨運聯(lián)合課程群基于工作崗位構(gòu)建實踐教學(xué)體系，主要面向貨代員、單證員、報關(guān)員、報檢員等崗位進行課程設(shè)計。主要目的是通過整合之后的聯(lián)合課程群實現(xiàn)培養(yǎng)掌握國際貨運崗位實踐操作技能、相關(guān)專業(yè)英語溝通技能、應(yīng)用技能等多元化能力的應(yīng)用型、復(fù)合型人才。

一、國際貨運聯(lián)合課程的構(gòu)建和整合思路

（一）國際貨運聯(lián)合課程群的構(gòu)建內(nèi)容

國際貨運聯(lián)合課程群以國際貨運崗位職能為聯(lián)合課程群的載體，將國際貨運實務(wù)、國際貨運英語、進出口單證實務(wù)三個單門課程有機的統(tǒng)一起來，國際貨運實務(wù)是以國際貨運崗位為標準進行課程設(shè)置的，課程內(nèi)容依據(jù)貨代員的銷售崗、操作崗、制單崗、客服崗的職責(zé)要求為學(xué)習(xí)目標，展開實訓(xùn)情景模擬訓(xùn)練和任務(wù)驅(qū)動實訓(xùn)。

國際貨運英語的內(nèi)容是國際貨運人員從事職業(yè)崗位所必備的專業(yè)英語知識，同時國際貨運英語也是國家貨代員職業(yè)資格證統(tǒng)一考試的課程，進出口單證實務(wù)是國際貨運業(yè)務(wù)流程的單證繕制和流轉(zhuǎn)的重要課程，通過三門課程的綜合學(xué)習(xí)，學(xué)生獲得從事國際貨運崗位所必須的專業(yè)英語、單證繕制和實踐崗位操作技能，符合該職業(yè)崗位對學(xué)生職業(yè)性、外向性、實踐性能力的要求。

（二）國際貨運聯(lián)合課程群的整合思路

聯(lián)合課程群的整合思路是圍繞著國際貨運工作崗位進行，國際貨運崗位所包含的業(yè)務(wù)非常廣泛，基本涵蓋了國際貿(mào)易領(lǐng)域內(nèi)的各個主要崗位，國際貨運從國際貿(mào)易合同簽訂準備及簽訂為起始，專業(yè)課程內(nèi)容遍及國際貿(mào)易貨物進出口所需的租船訂艙，比如以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線；為客戶辦理倉儲與分撥；選擇合適、可靠、效率高的承運人，并負責(zé)締結(jié)運輸合同；安排貨物的計重和計量；辦理貨物保險；辦理貨物的拼裝；裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}；安排貨物到港口的運輸；辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)支付運費、關(guān)稅稅收；辦理外匯交易等。國際貨運所涉及的工作崗位包括運輸、報檢、報關(guān)、倉儲、采購、銷售等眾多的貿(mào)易類崗位。

聯(lián)合課程群綜合上述對于國際貨運崗位及崗位所需知識進行專業(yè)考慮，從工作過程入手進行課程及教學(xué)模式的設(shè)計，利用學(xué)院現(xiàn)有的國際貨運實訓(xùn)中心和校外實訓(xùn)基地進行國際貨運課程的實踐教學(xué)，選取聯(lián)合課程群中與國際貨運崗位相關(guān)的實踐內(nèi)容作為三大專業(yè)教學(xué)模塊，分別是國際貨運的專業(yè)英語、實際操作技能、國際貨運崗位的單證操作為主干，形成一個特色鮮明、針對性強的整體課程群建設(shè)思路，并在不斷的教學(xué)實踐中進行總結(jié)和提升，更加有效地體現(xiàn)人才培養(yǎng)的目的和培養(yǎng)方案的目標，各門課程的能力培養(yǎng)目標、實踐能力鍛煉目標、創(chuàng)新能力訓(xùn)練目標都在課程群的整體思想下得到提升，這是一種全新的嘗試，使人才培養(yǎng)的目標更加細化，人才培養(yǎng)目標與社會人才需求的趨勢相結(jié)合，并不斷創(chuàng)新，符合區(qū)域經(jīng)濟和社會人才需求的新特點，尤其是與我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新思想和新形勢相結(jié)合。

二、國際貨運聯(lián)合課程群構(gòu)建和整合的效果

國際貨運聯(lián)合課程群整合專業(yè)三門核心課程，在課程建設(shè)方面突出專業(yè)特色，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟外向型特征為人才培養(yǎng)目標，以職業(yè)崗位為人才培養(yǎng)特征，專業(yè)符合度高，在教學(xué)中實行雙語教學(xué)和外教授課，其中雙語教學(xué)使用校企合作知名企業(yè)家參與編寫的教材，理論編排及選取案例緊密切合工作實際，依托眾多的校外實訓(xùn)企業(yè)，有強大的企業(yè)專家授課團隊為學(xué)生講授專業(yè)知識，聯(lián)合課程群整合之后實行課證賽考融合的人才培養(yǎng)模式，在全國商務(wù)類技能大賽上獲得一等獎二等獎的好成績。

通過聯(lián)合課程群的實踐教學(xué)體系的構(gòu)建和整合，學(xué)生更清晰的掌握了國際貨代的基本專業(yè)知識，學(xué)生對國際貨代基礎(chǔ)知識、理論知識理解深入，把握較好，并能用其分析問題，解決問題能力增強。學(xué)生使用業(yè)務(wù)模擬平臺，通過軟件操作和頂崗實習(xí)，實踐動手能力有了很大提高，學(xué)生對貨代企業(yè)的涉外業(yè)務(wù)操作流程有了感性的認識，業(yè)務(wù)上手能力增強，培養(yǎng)的學(xué)生很受相關(guān)企業(yè)歡迎。

篇（4）

關(guān)鍵詞：報關(guān)；國際貨運；人才培訓(xùn)

重視報關(guān)人才培養(yǎng),在教學(xué)中應(yīng)注重學(xué)生個性的發(fā)展特別是非常重視專業(yè)技能單設(shè)實訓(xùn)即畢業(yè)綜合實踐環(huán)節(jié)，把提高學(xué)生的綜合能力作為核心內(nèi)容。通過一般知識和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練,使學(xué)生具備相應(yīng)的通用技能包括計算機應(yīng)用能力，英語應(yīng)用能力等。

一、職業(yè)專業(yè)技能培訓(xùn)

1、專業(yè)技能課程訓(xùn)練

對一些實務(wù)性強的課程實行課程的課內(nèi)實訓(xùn)，即要求課程的教學(xué)要求理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)相配套。目前大多數(shù)的職業(yè)基礎(chǔ)課和職業(yè)技術(shù)課，如：報關(guān)實務(wù)、單證實務(wù)、國際貨物運輸與保險、國際貿(mào)易實務(wù)、國際金融等都設(shè)置了相應(yīng)的課內(nèi)實訓(xùn)。另外還有一些課程即將完成實訓(xùn)的配套建設(shè)如：集裝箱運輸實務(wù)、國際多式聯(lián)運、國際貨運專業(yè)英語等。

2、專業(yè)技能單設(shè)實訓(xùn)

應(yīng)該對學(xué)生掌握的知識進行強化訓(xùn)練，來提高學(xué)生的操作熟練程度，讓學(xué)生了解報關(guān)和貨運企業(yè)運營的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工作流程，使其在畢業(yè)后能夠很快適應(yīng)工作。目前開出的專業(yè)技能單設(shè)實訓(xùn)項目有：貨運操作實訓(xùn)、報關(guān)實訓(xùn)、報檢實訓(xùn)、進出口模擬實訓(xùn)。

二．加強社會實踐能力

1、假期社會實踐

學(xué)生們利用寒暑假的時間，通過一些有意義的社會實踐,使學(xué)生們的了解了社會、鞏固了所學(xué)的知識、提高了思想覺悟。

2、畢業(yè)實習(xí)實踐

畢業(yè)實習(xí)的大部分時間是學(xué)生在企業(yè)里進行的。學(xué)生們運用自己所學(xué)的專業(yè)知識結(jié)合實際工作情況進行實習(xí)。為將來真正參加工作打下良好基礎(chǔ)。

3、獨自完成畢業(yè)論文

在收集資料和實踐的基礎(chǔ)上寫出畢業(yè)論文或總結(jié)并進行答辯。目的在于使學(xué)生鞏固、加深所學(xué)知識，并能綜合起來實際應(yīng)用，重點在于培養(yǎng)學(xué)生獨立進行本專業(yè)工作的能力。

三、專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革成效

為適應(yīng)報關(guān)與國際貨運課程教學(xué)的特點,加強學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，我們重視采用先進的教學(xué)工具，如多媒體教學(xué)及專業(yè)教學(xué)軟件。至今為止，絕大部分的專業(yè)課程使用了多媒體教學(xué)，并要求老師們在教學(xué)方法、考試方法方面改革傳統(tǒng)的手段，進行探索與革新。

1、教學(xué)模式、課程體系改革,加強實踐教學(xué)比例

實踐教學(xué)體系劃分為四大部分，通用技能、專業(yè)技能實訓(xùn)、第二課堂、社會實踐。其中課內(nèi)實踐課主要是專業(yè)技能實訓(xùn)。專業(yè)技能實訓(xùn)又分為專業(yè)技能課程訓(xùn)練和專業(yè)技能單設(shè)實訓(xùn)。

2、以應(yīng)用為目的,對基礎(chǔ)理論進行了處理。

高職教育中的理論基礎(chǔ)以夠用為度,所以人才培養(yǎng)方案在原有基礎(chǔ)上對部分理論課程進行了調(diào)整。如:把<<會計學(xué)原理>><<經(jīng)濟應(yīng)用數(shù)學(xué)>>由職業(yè)基礎(chǔ)課改為限定選修課。并對<<西方經(jīng)濟學(xué)>>的課程的上課方式和授課內(nèi)容進行了改革,使之更適合高職學(xué)生。

3、加強實踐教學(xué)

對一些實務(wù)性強的課程實行課程的課內(nèi)實訓(xùn)，即要求課程的教學(xué)要求理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)相配套。目前大多數(shù)的職業(yè)基礎(chǔ)課和職業(yè)技術(shù)課，都設(shè)置了相應(yīng)的課內(nèi)實訓(xùn)。另外還有一些課程即將完成實訓(xùn)的配套建設(shè)。

4、教學(xué)方法、教學(xué)手段改革

教學(xué)方法的改革體現(xiàn)思想是以學(xué)生為中心和主體，以技術(shù)應(yīng)用能力為主線，以能力培養(yǎng)為目的。要求教師在在傳遞教學(xué)內(nèi)容的過程中，注重教學(xué)方法的改革。

四、現(xiàn)代教學(xué)手段改革概況

在教學(xué)中，為了讓教學(xué)內(nèi)容生動、活潑、信息量大，提高課堂教學(xué)的效效果,報關(guān)與國際貨運專業(yè)積極進行現(xiàn)代教學(xué)手段改革，采用了投影、錄像、計算機輔助教學(xué)等多種體現(xiàn)代教學(xué)手段。

為了激勵學(xué)生勤奮學(xué)習(xí)，端正學(xué)生學(xué)風(fēng)，學(xué)校制訂了學(xué)生獎勵條件、獎學(xué)金評定辦法等，利用多種途徑激勵學(xué)生學(xué)習(xí)，建立優(yōu)良的學(xué)風(fēng)。

1、完善的學(xué)生激勵政策

每個學(xué)期開學(xué)時候，對上學(xué)期德、智、體全面發(fā)展的、表現(xiàn)突出同學(xué)進行表彰，并且按時以獎學(xué)金的形式放發(fā)。在物質(zhì)和精神方面給予獎勵，以激勵全校學(xué)生努力學(xué)習(xí)，爭創(chuàng)先進。

為了激勵學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，本專業(yè)用學(xué)分制的績點和平均學(xué)分績點來綜合評價學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

2、學(xué)風(fēng)建設(shè)卓有成效

為進一步加強學(xué)風(fēng)建設(shè)，報關(guān)與國際貨運專業(yè)進行全體動員，在各班級落實。通過不斷努力，學(xué)生精神風(fēng)貌良好，學(xué)習(xí)態(tài)度端正，學(xué)習(xí)目標明確，學(xué)習(xí)氛圍較為濃厚。

1、健全的學(xué)生管理制度

為了提高學(xué)風(fēng)建設(shè)，學(xué)院隨著辦學(xué)規(guī)模的不斷擴大，及時建立、健全學(xué)生管理制度，為學(xué)風(fēng)建設(shè)提供了良好的保證。學(xué)院相繼修改了《學(xué)生手冊》、《學(xué)生學(xué)籍管理制度》等。

2、發(fā)揮班主任、學(xué)生干部重要作用

強調(diào)班主任在學(xué)風(fēng)建設(shè)中的重要作用，充分發(fā)揮班主任在學(xué)生教育管理中的積極性和創(chuàng)造性，班級學(xué)風(fēng)建設(shè)與班主任工作考核掛鉤，為學(xué)風(fēng)建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。同時，努力提高學(xué)生干部的綜合素質(zhì)，發(fā)揮學(xué)生干部模范帶頭作用。

3、加強學(xué)生考勤制度

通過嚴格學(xué)生上課考勤制度與強化晚自修出勤考核、管理制度，讓學(xué)生養(yǎng)成自覺學(xué)習(xí)的習(xí)慣。廣大同學(xué)能充分利用課余時間自覺學(xué)習(xí)，取得良好的學(xué)習(xí)效果。

4、加強新生學(xué)風(fēng)建設(shè)引導(dǎo)，開展各種學(xué)風(fēng)建設(shè)活動

對新進校的學(xué)生進行專業(yè)思想教育，參觀先進行業(yè)先進技術(shù)，舉行講座如現(xiàn)代物流知識講座，國際貨運行業(yè)知識講座，等深受學(xué)生們的歡迎，拓寬同學(xué)們的專業(yè)視野，增強同學(xué)們的專業(yè)興趣，推進學(xué)風(fēng)建設(shè)。

篇（5）

    關(guān)鍵詞:報關(guān);國際貨運;人才培訓(xùn) 

    重視報關(guān)人才培養(yǎng),在教學(xué)中應(yīng)注重學(xué)生個性的發(fā)展特別是非常重視專業(yè)技能單設(shè)實訓(xùn)即畢業(yè)綜合實踐環(huán)節(jié),把提高學(xué)生的綜合能力作為核心內(nèi)容。通過一般知識和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練,使學(xué)生具備相應(yīng)的通用技能包括計算機應(yīng)用能力,英語應(yīng)用能力等。 

    一、職業(yè)專業(yè)技能培訓(xùn) 

    1、專業(yè)技能課程訓(xùn)練 

    對一些實務(wù)性強的課程實行課程的課內(nèi)實訓(xùn),即要求課程的教學(xué)要求理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)相配套。目前大多數(shù)的職業(yè)基礎(chǔ)課和職業(yè)技術(shù)課,如:報關(guān)實務(wù)、單證實務(wù)、國際貨物運輸與保險、國際貿(mào)易實務(wù)、國際金融等都設(shè)置了相應(yīng)的課內(nèi)實訓(xùn)。另外還有一些課程即將完成實訓(xùn)的配套建設(shè)如:集裝箱運輸實務(wù)、國際多式聯(lián)運、國際貨運專業(yè)英語等。

    2、專業(yè)技能單設(shè)實訓(xùn) 

    應(yīng)該對學(xué)生掌握的知識進行強化訓(xùn)練,來提高學(xué)生的操作熟練程度,讓學(xué)生了解報關(guān)和貨運企業(yè)運營的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié),工作流程,使其在畢業(yè)后能夠很快適應(yīng)工作。目前開出的專業(yè)技能單設(shè)實訓(xùn)項目有:貨運操作實訓(xùn)、報關(guān)實訓(xùn)、報檢實訓(xùn)、進出口模擬實訓(xùn)。 

    二.加強社會實踐能力 

    1、假期社會實踐 

    學(xué)生們利用寒暑假的時間,通過一些有意義的社會實踐,使學(xué)生們的了解了社會、鞏固了所學(xué)的知識、提高了思想覺悟。 

    2、畢業(yè)實習(xí)實踐 

    畢業(yè)實習(xí)的大部分時間是學(xué)生在企業(yè)里進行的。學(xué)生們運用自己所學(xué)的專業(yè)知識結(jié)合實際工作情況進行實習(xí)。為將來真正參加工作打下良好基礎(chǔ)。 

    3、獨自完成畢業(yè)論文 

    在收集資料和實踐的基礎(chǔ)上寫出畢業(yè)論文或總結(jié)并進行答辯。目的在于使學(xué)生鞏固、加深所學(xué)知識,并能綜合起來實際應(yīng)用,重點在于培養(yǎng)學(xué)生獨立進行本專業(yè)工作的能力。 

    三、專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革成效 

    為適應(yīng)報關(guān)與國際貨運課程教學(xué)的特點,加強學(xué)生實踐能力的培養(yǎng),我們重視采用先進的教學(xué)工具,如多媒體教學(xué)及專業(yè)教學(xué)軟件。至今為止,絕大部分的專業(yè)課程使用了多媒體教學(xué),并要求老師們在教學(xué)方法、考試方法方面改革傳統(tǒng)的手段,進行探索與革新。 

    1、教學(xué)模式、課程體系改革, 加強實踐教學(xué)比例 

    實踐教學(xué)體系劃分為四大部分,通用技能、專業(yè)技能實訓(xùn)、第二課堂、社會實踐。其中課內(nèi)實踐課主要是專業(yè)技能實訓(xùn)。 專業(yè)技能實訓(xùn)又分為專業(yè)技能課程訓(xùn)練和專業(yè)技能單設(shè)實訓(xùn)。  

    2、以應(yīng)用為目的,對基礎(chǔ)理論進行了處理。 

    高職教育中的理論基礎(chǔ)以夠用為度,所以人才培養(yǎng)方案在原有基礎(chǔ)上對部分理論課程進行了調(diào)整。如:把<<會計學(xué)原理>><<經(jīng)濟應(yīng)用數(shù)學(xué)>>由職業(yè)基礎(chǔ)課改為限定選修課。并對<<西方經(jīng)濟學(xué)>>的課程的上課方式和授課內(nèi)容進行了改革,使之更適合高職學(xué)生。 

    3、加強實踐教學(xué) 

    對一些實務(wù)性強的課程實行課程的課內(nèi)實訓(xùn),即要求課程的教學(xué)要求理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)相配套。目前大多數(shù)的職業(yè)基礎(chǔ)課和職業(yè)技術(shù)課,都設(shè)置了相應(yīng)的課內(nèi)實訓(xùn)。另外還有一些課程即將完成實訓(xùn)的配套建設(shè)。 

    4、教學(xué)方法、教學(xué)手段改革 

    教學(xué)方法的改革體現(xiàn)思想是以學(xué)生為中心和主體,以技術(shù)應(yīng)用能力為主線,以能力培養(yǎng)為目的。要求教師在在傳遞教學(xué)內(nèi)容的過程中,注重教學(xué)方法的改革。 四、 現(xiàn)代教學(xué)手段改革概況

    在教學(xué)中, 為了讓教學(xué)內(nèi)容生動、活潑、信息量大,提高課堂教學(xué)的效效果,報關(guān)與國際貨運專業(yè)積極進行現(xiàn)代教學(xué)手段改革,采用了投影、錄像、計算機輔助教學(xué)等多種體現(xiàn)代教學(xué)手段。

    為了激勵學(xué)生勤奮學(xué)習(xí),端正學(xué)生學(xué)風(fēng),學(xué)校制訂了學(xué)生獎勵條件、獎學(xué)金評定辦法等,利用多種途徑激勵學(xué)生學(xué)習(xí),建立優(yōu)良的學(xué)風(fēng)。

    1、完善的學(xué)生激勵政策

    每個學(xué)期開學(xué)時候,對上學(xué)期德、智、體全面發(fā)展的、表現(xiàn)突出同學(xué)進行表彰,并且按時以獎學(xué)金的形式放發(fā)。在物質(zhì)和精神方面給予獎勵,以激勵全校學(xué)生努力學(xué)習(xí),爭創(chuàng)先進。

    為了激勵學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,本專業(yè)用學(xué)分制的績點和平均學(xué)分績點來綜合評價學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

    2、學(xué)風(fēng)建設(shè)卓有成效

    為進一步加強學(xué)風(fēng)建設(shè),報關(guān)與國際貨運專業(yè)進行全體動員,在各班級落實。通過不斷努力,學(xué)生精神風(fēng)貌良好,學(xué)習(xí)態(tài)度端正,學(xué)習(xí)目標明確,學(xué)習(xí)氛圍較為濃厚。

    1、健全的學(xué)生管理制度

    為了提高學(xué)風(fēng)建設(shè),學(xué)院隨著辦學(xué)規(guī)模的不斷擴大,及時建立、健全學(xué)生管理制度,為學(xué)風(fēng)建設(shè)提供了良好的保證。學(xué)院相繼修改了《學(xué)生手冊》、《學(xué)生學(xué)籍管理制度》等。

    2、發(fā)揮班主任、學(xué)生干部重要作用

    強調(diào)班主任在學(xué)風(fēng)建設(shè)中的重要作用,充分發(fā)揮班主任在學(xué)生教育管理中的積極性和創(chuàng)造性,班級學(xué)風(fēng)建設(shè)與班主任工作考核掛鉤,為學(xué)風(fēng)建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。同時,努力提高學(xué)生干部的綜合素質(zhì),發(fā)揮學(xué)生干部模范帶頭作用。

    3、加強學(xué)生考勤制度

    通過嚴格學(xué)生上課考勤制度與強化晚自修出勤考核、管理制度,讓學(xué)生養(yǎng)成自覺學(xué)習(xí)的習(xí)慣。廣大同學(xué)能充分利用課余時間自覺學(xué)習(xí),取得良好的學(xué)習(xí)效果。

    4、加強新生學(xué)風(fēng)建設(shè)引導(dǎo),開展各種學(xué)風(fēng)建設(shè)活動

    對新進校的學(xué)生進行專業(yè)思想教育,參觀先進行業(yè)先進技術(shù),舉行講座如現(xiàn)代物流知識講座,國際貨運行業(yè)知識講座,等深受學(xué)生們的歡迎,拓寬同學(xué)們的專業(yè)視野,增強同學(xué)們的專業(yè)興趣,推進學(xué)風(fēng)建設(shè)。

篇（6）

【項目來源】上海市民辦教育骨干教師項目。

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）10-0254-02

根據(jù)教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》等文件的精神，高職高專院校要積極構(gòu)建與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，把工學(xué)結(jié)合作為高職職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點。鑒于此作為高職教師，應(yīng)以職業(yè)特點、職業(yè)場景作為參照體系，對職業(yè)的工作任務(wù)進行分析歸納從而梳理出“以工作任務(wù)為驅(qū)動，以工作流程為主線、以工作崗位為載體”的基本框架，并通過設(shè)計適合于教學(xué)的工作場景使其具體化，形成以實際的工作任務(wù)為載體，分析工作過程，將工作任務(wù)細化。在高職教育界培養(yǎng)學(xué)生的動手能力已成為廣泛共識，但是在市場上各種針對高職層次的教材往往是案例加分析類型的教材，根據(jù)高職人才培養(yǎng)定位和行業(yè)專家對國際貨運行業(yè)所涵蓋的崗位進行的任務(wù)和職業(yè)能力分析，以實際崗位為學(xué)習(xí)項目，以典型工作任務(wù)為驅(qū)動的思路來設(shè)計課程，編寫一本適合高職層次的國際貨運實訓(xùn)教材成為廣大師生的共同要求。

進入21世紀后隨著經(jīng)濟全球化腳步的加快和世界經(jīng)濟貿(mào)易往來的頻繁，國際貨運在高職教育經(jīng)管學(xué)科中的地位日益提高，目前已成為各高職院校中經(jīng)管類、物流類專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，而在不到三十年的課程發(fā)展過程中，國際貨運更多的是強調(diào)基礎(chǔ)理論知識比較少的涉及實訓(xùn)操作，學(xué)生雖然將理論知識強行記憶下來，但是到了實際環(huán)節(jié)就不知該從何人手。根據(jù)高職人才培養(yǎng)定位和行業(yè)專家對國際貨運行業(yè)所涵蓋的崗位進行的任務(wù)和職業(yè)能力分析。以實際崗位為學(xué)習(xí)項目，以典型工作任務(wù)為驅(qū)動的思路來設(shè)計課程因此編寫一本適合高職層次的國際貨運實訓(xùn)教材成為本課題研究的重點。

一、課題研究的背景

參閱目前市場上的眾多教材，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)教材雖然在局部內(nèi)容結(jié)構(gòu)安排上有所揚棄，更突顯出實踐性，但體系上仍然是普通高校教材的翻版、濃縮，絕大部分的邏輯結(jié)構(gòu)遵循“國際貨代基本知識――海運貨代――空運貨代――鐵路貨代――國際多式聯(lián)運――報檢報關(guān)”。這種邏輯結(jié)構(gòu)屬于模塊化結(jié)構(gòu)，雖然內(nèi)容容易理解，但當(dāng)事人身份相互套用，流程不清楚，而且在內(nèi)容上與《運輸管理》、《國際貨運》等課程交叉重復(fù)，從而不利于實操型國際貨運人才的培養(yǎng)。專業(yè)教材過于理論化，對實踐環(huán)節(jié)涉及不多，且內(nèi)容大多陳舊雷同。這樣在教學(xué)過程中很難讓學(xué)生體驗國際貨運業(yè)務(wù)流程的操作，學(xué)生對業(yè)務(wù)流程的認識只能停留在想象中，很多用人單位也反應(yīng)，學(xué)生缺乏基本的業(yè)務(wù)實操技能。

在實際教學(xué)中，完全參照這些教材，必然會存在太理論化或不實用的問題，且和應(yīng)用型本科院校教學(xué)內(nèi)容辨識度不大。所以，就要求教師必須以國際貨運的職業(yè)活動、職業(yè)情景為參照系，對職業(yè)活動的行動領(lǐng)域（工作任務(wù)、工作過程）進行分析歸納從而導(dǎo)出學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并通過設(shè)計適合于教學(xué)的學(xué)習(xí)情景使其具體化，形成教材內(nèi)容編寫出適合高職層次學(xué)生認知水平的實訓(xùn)教材，以期達到更好的教學(xué)實用性，增強學(xué)生的職業(yè)能力。通過教學(xué)模式、教學(xué)方法、教材內(nèi)容改革的有益探索，使《國際貨運》課程更具實踐性，并有效銜接國際貨運資格證書考試，真正讓學(xué)生通過該課程的學(xué)習(xí)獲得一種技能，更希望能培養(yǎng)出國際貨運行業(yè)基層和業(yè)務(wù)第一線的技術(shù)應(yīng)用型人才。

二、同類院校教材使用現(xiàn)狀

通過對上海市近二十所同類院校的走訪和調(diào)查，在《國際貨運》課程教材使用上主要有以下兩種情況。第一種盡管出版社和編者各不相同，但是書本主要使用邏輯結(jié)構(gòu)遵循“國際貨代基本知識――海運貨代――空運貨代――鐵路貨代――國際多式聯(lián)運――報檢報關(guān)”的模塊化理論體系，這類課本使用人數(shù)最多，應(yīng)用最為廣泛。使用這類教材的主要缺點是在教學(xué)過程中很難讓學(xué)生體驗國際貨運業(yè)務(wù)流程的操作，學(xué)生對業(yè)務(wù)流程的認識只能停留在想象中。第二種主要教材更多的偏向案例教學(xué)，以一個個案例來講授國際貨運過程中的操作實例，但是這種教材的使用過程中，多以教師講授為主，輔以案例分析，再加以課程實訓(xùn)，教學(xué)內(nèi)容不能與實訓(xùn)很好地吻合。學(xué)生缺少體驗進出口貨運業(yè)務(wù)操作過程的機會，對貨運業(yè)務(wù)的流程了解不深。加上高職學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力不強，學(xué)習(xí)目標不明確的現(xiàn)狀，畢業(yè)實習(xí)返校的同學(xué)也反映學(xué)到的知識和實踐操作有很大的差距，如何改革現(xiàn)狀，是作為一名專業(yè)教師必須思考的問題。

三、本課題研究的主要內(nèi)容

本課題研究的主要內(nèi)容：

（1）在課程教學(xué)過程中開放性地引入企業(yè)元素，與企業(yè)人員共同開發(fā)課程，將企業(yè)工作流程、行業(yè)標準引入課程教學(xué)，在課程設(shè)計和實施過程中充分考慮企業(yè)和行業(yè)專家的意見和建議。

（2）將貨代職業(yè)崗位的典型工作過程作為組織教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)，通過行動領(lǐng)域分析、學(xué)習(xí)領(lǐng)域分析和教學(xué)情境設(shè)計，構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容中的單元和任務(wù)。

（3）以典型業(yè)務(wù)流程為項目載體重構(gòu)和序化教學(xué)內(nèi)容，而不是按照傳統(tǒng)的原理、實驗、實訓(xùn)的內(nèi)容進行教學(xué)。

（4）以啟發(fā)學(xué)生主觀能動性和培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力作為課程教學(xué)的著力點。

在教材研究思路上，借鑒先進的職業(yè)教育理念，設(shè)計思路是以完成實際工作任務(wù)的流程來設(shè)計具體教學(xué)內(nèi)容。具體實施中，首先以分析崗位能力，以實際的工作任務(wù)為載體，分析工作過程，并將工作任務(wù)細化，然后選取、序化、符合課程內(nèi)容，最后創(chuàng)建基于工作過程的一體化理論與實踐教學(xué)體系。

四、本課題的主要創(chuàng)新點

《國際貨運》課程的目的在于培養(yǎng)學(xué)生對貨代業(yè)務(wù)的操作與處理能力，培養(yǎng)國際貨運行業(yè)基層和業(yè)務(wù)第一線的技術(shù)應(yīng)用型人才。

應(yīng)用型國際貨運人才的培養(yǎng)目標總結(jié)如下：一德、二基、三能、四證。所謂“一德”即具有從事國際貨代工作所必需的良好職業(yè)道德。“二基”即具有從事國際貨運工作所必需的基本理論知識與基本應(yīng)用技能?！叭堋奔淳邆鋺?yīng)用型人才所需的專業(yè)能力、方法能力和社會能力?！八淖C”即具備國際貨代員、單證員、報關(guān)員、報檢員崗位資格證書，也就是培養(yǎng)基本知識夠，實踐能力強，綜合素質(zhì)好，就業(yè)競爭力強，能直接從事國際貨代的應(yīng)用型技術(shù)人才。

作為一門實踐型的專業(yè)技能課程，單純“填鴨式”的課堂教學(xué)難以讓學(xué)生掌握操作方面的技能，僅能記住理論知識，難以培養(yǎng)學(xué)生知識應(yīng)用能力。采用“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)模式雖然能彌補“填鴨式”教學(xué)的不足，但要切實開展起來卻存在許多的制約因素。因此本課題的創(chuàng)新點是將國際貨運的業(yè)務(wù)流程與操作，國際貨物的基本工作要求，國際貨代業(yè)務(wù)中的具體內(nèi)容都通過實訓(xùn)環(huán)節(jié)來加強訓(xùn)練。教材按照實際工作流程為導(dǎo)向進行編制，項目依據(jù)工作任務(wù)來設(shè)置，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)具體業(yè)務(wù)的過程中還了解單證之間的關(guān)系，前后工作流程之間的關(guān)系。在教材體系設(shè)置上注重高層次學(xué)生的認知和理解能力，盡量做到深入淺出，讓學(xué)生在工作任務(wù)的完成過程中體會到成功的快樂，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。在教學(xué)板塊的設(shè)置上注重與工作流程相一致，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并在模塊之前加入團隊合作完成的項目在培養(yǎng)職業(yè)能力的同時注重職業(yè)道德的養(yǎng)成。

五、課題研究的主要方法

根據(jù)對近三屆本校報關(guān)與國際貨運專業(yè)及物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況分析，國際貨運公司的報關(guān)員、報檢員、單證員等基層操作人員是高職學(xué)生就業(yè)的最初選擇，而貨物運輸?shù)牟僮鞑块T、銷售部門是國際貨運公司容易受到重視的部門，需求大量的人才，不言而喻，這兩個部門將成為從事貨運業(yè)人員的集中地。如何使剛剛走出校門的學(xué)生能迅速搶占一席之地，并且擁有繼續(xù)升遷的能力.這是在校學(xué)習(xí)過程中亟待解決的問題。通過課程學(xué)習(xí)使學(xué)生不僅能達到基層操作人員的技能要求，還要讓學(xué)生同時具備可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)能力。

因此在教材設(shè)計過程中工作崗位定位方面，除重點培養(yǎng)畢業(yè)頂崗實習(xí)的崗位，還要考慮預(yù)期的發(fā)展崗位，即學(xué)生畢業(yè)3―5年后升遷崗位，該課程重點培養(yǎng)業(yè)務(wù)員和該職位的上一層職位即操作主管，通過學(xué)習(xí)后達到的技能要求及可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)能力。

問卷調(diào)查法

本次企業(yè)問卷共發(fā)放20份問卷，有效回收問卷20份，主要調(diào)查對象為我校應(yīng)屆畢業(yè)生工作和實習(xí)的單位，涉及員工數(shù)在100人以上的大型物流企業(yè)，也有員工數(shù)不足10人的小型貨代公司，通過問卷調(diào)查基本了解了目前貨代或者物流企業(yè)市場競爭激烈，企業(yè)需要大量的專業(yè)人才，但是從近幾年招聘各類院校的學(xué)生水平來看，普遍專業(yè)知識不過硬。教學(xué)所涉及的內(nèi)容只有很少一部分與實際工作崗位任務(wù)有關(guān)，且泛而不精。在實際工作中，學(xué)生嘗試用所學(xué)的知識去解決實際問題，卻有一種所學(xué)知識對自己的實際工作沒有幫助的感覺，真所謂“所學(xué)非所用，所用又未學(xué)”。另外，有15%的企業(yè)甚至認為教學(xué)內(nèi)容針對性不強，與實際工作崗位脫離過遠。還有企業(yè)認為學(xué)生職業(yè)道德和應(yīng)變能力比較差，學(xué)校在課程設(shè)計時要注重職業(yè)道德的培養(yǎng)及應(yīng)變能力的訓(xùn)練。

本次學(xué)生問卷共發(fā)放80份，有效回收問卷78份，主要調(diào)查對象為10、11、12級報關(guān)與國際貨運專業(yè)、物流管理和國際航運業(yè)務(wù)管理專業(yè)畢業(yè)生，通過問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)相關(guān)專業(yè)同學(xué)在貨代公司調(diào)查顯示39.2%的學(xué)生從事操作員崗位，38.5%從事業(yè)務(wù)員崗位，19.2%的同學(xué)從事單證員，其它崗位的學(xué)生人數(shù)不多。從此數(shù)據(jù)來看，國際貨運公司崗位中，我校學(xué)生主要集中于操作員和攬貨業(yè)務(wù)員崗位，這也將是該門課程改革的主要方向。從目前教學(xué)來看，課程內(nèi)容主要側(cè)重于國際貨運操作類，對攬貨業(yè)務(wù)、營銷能力方面的教學(xué)比較欠缺。

國際貨代操作員，主要負責(zé)接受進出口貨物發(fā)貨人、收貨人的委托，為其辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。操作在國際貨代企業(yè)中承擔(dān)的角色最重要，需要非常熟悉貨代的全部流程以及報關(guān)流程，了解集裝箱箱型種類。國際貨代業(yè)務(wù)員，主要負責(zé)招攬貨源，是貨代企業(yè)不可缺少的核心崗位，一般分海運銷售和空運銷售。貨代業(yè)務(wù)員除具備一般銷售員的素質(zhì)和銷售能力外，還要掌握國際貨代行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)和政策法令，對船務(wù)公司的優(yōu)勢航線、艙位、航期、中轉(zhuǎn)地、價格等有一定了解。國際貨代單證員，主要負責(zé)運單、保單以及一整套出口單證的繕制和流轉(zhuǎn)，熟悉各種國際結(jié)算方式，能讀懂信用證并根據(jù)信用證內(nèi)容制作提單，審核來自客戶以及操作部門傳送過來的單證。這就要求教材編寫應(yīng)該圍繞著這三類崗位的主要工作內(nèi)容及職責(zé)設(shè)計，直接針對這三種類型崗位培養(yǎng)學(xué)生的相關(guān)能力，思路清晰。

六、結(jié)論

由于國際貨運企業(yè)規(guī)模一般都比較小，大批量接受學(xué)生實訓(xùn)基本不現(xiàn)實，針對這一現(xiàn)狀國際貨運課程更應(yīng)該偏重校內(nèi)實訓(xùn)，使得同學(xué)在學(xué)習(xí)課程的同時感受到工作的情景。國際貨運課程實踐操作性強的特點。決定了教學(xué)過程中實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計和應(yīng)用的重要性。國際貨運行業(yè)的每個崗位都有特定的工作內(nèi)容及要求。而每個崗位的工作按照一定的業(yè)務(wù)流程就形成了整個貨運的作業(yè)流程。據(jù)此，在教學(xué)資源利用和教學(xué)模式設(shè)計的前提下， 以工作任務(wù)為導(dǎo)向的實訓(xùn)教學(xué)法是可行的。具體來說，可以將國際海運中的集裝箱貨（整箱貨和拼箱貨）及非集裝箱貨的進口和出口業(yè)務(wù)流程、國際航空貨運中進口和出口業(yè)務(wù)流程、國際海運租船業(yè)務(wù)流程、國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)流程，等等。形成以某項國際貿(mào)易業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的任務(wù)驅(qū)動。讓學(xué)生按照國際貿(mào)易和國際貨運的業(yè)務(wù)流程進行真實訓(xùn)練。

參考文獻；

[1]教育部.關(guān)于提高職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量若干意見[M]，2006，（16）

[2]國家示范性高職院校建設(shè)工作協(xié)作委員會.物流管理專業(yè)課程開發(fā)與教學(xué)資源建設(shè)寫作組編.全國高職高專物流人才培養(yǎng)狀況調(diào)研報告[M]，北京：高等教育出版社，2010，5：56

[3]揚延.工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)模式下教學(xué)改革的理論研究與實踐探索[J]，天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報，2008（5）

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[6]鄭克俊.基于工作過程的高職課程學(xué)情境設(shè)計[J]，職教論壇，2009（5）

篇（7）

一、引言

隨著中國經(jīng)濟和對外貿(mào)易的高速增長，人們對進出口商品的需求也日益旺盛，這就催生了報關(guān)企業(yè)的快速發(fā)展和不斷壯大，也對報關(guān)從業(yè)者提出了較高要求?！渡唐窔w類基礎(chǔ)》課程作為高等職業(yè)教育報關(guān)與國際貨運專業(yè)的核心課程，主要培養(yǎng)學(xué)生利用《進出口商品編碼查詢手冊》正確查找貨物對應(yīng)商品編碼的技能。商品歸類是海關(guān)監(jiān)管、海關(guān)征稅及海關(guān)統(tǒng)計的基礎(chǔ)，歸類的正確與否會直接影響到進出口貨物的通關(guān)與放行。

目前國內(nèi)高職院校中開設(shè)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的有200多所，但并不是每一所學(xué)校都會開設(shè)《商品歸類基礎(chǔ)》課程，一方面是教學(xué)資源匱乏，另一方面是專業(yè)教師緊缺，尤其是內(nèi)陸高校的綜合實訓(xùn)條件更顯單薄。在信息化高速發(fā)展的今天，筆者本著“以信息化教學(xué)為橋梁，師生互動為主導(dǎo)”的教學(xué)理念，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，整合行業(yè)企業(yè)經(jīng)常使用的信息化資源進行教學(xué)，為內(nèi)陸相關(guān)院校提供一套切實可行的信息化教學(xué)方法。

二、《商品歸類基礎(chǔ)》課程教學(xué)中存在的問題

（一）學(xué)生商品知識匱乏

《進出口商品編碼查詢手冊》共分為21類97章，囊括了進出口貿(mào)易中成千上萬的商品。對于高職學(xué)生來說，由于其本身知識面較窄，很難準確把握商品的基本特性，進而無法找到正確的商品編碼。尤其是對于編碼手冊中的化工類、紡織類、機電類等商品，學(xué)生背景知識匱乏，往往不能準確理解待歸類商品的具體特征，這就給查找商品編碼操作帶來了一定的困難。面對實物商品時，學(xué)生的知識缺陷顯得更加明顯，往往無法準確識別商品，更不可能給出正確的商品編碼。這些問題都對學(xué)生參加報關(guān)水平測試和技能競賽產(chǎn)生了巨大的影響。

（二）教師教學(xué)經(jīng)驗不足

進出口商品歸類工作實操性極強，而大多數(shù)高等院校的任課教師都沒有在一線從事歸類工作的經(jīng)驗，并且很多任課教師也不是科班出身，他們大多來自于如國際經(jīng)濟與貿(mào)易、物流管理等相近專業(yè)，任課教師在商品知識的儲備方面和歸類規(guī)則的運用方面都有待提高，因此如何有效提升教師教學(xué)水平就成了一個不可回避的問題。

（三）實訓(xùn)條件有限，教學(xué)效果欠佳

根據(jù)實訓(xùn)條件可以將開設(shè)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的院校分為兩類。一類是實訓(xùn)條件較好的沿海院校，該類院校一般都設(shè)有商品歸類實訓(xùn)室，提供實物商品供教學(xué)使用。但此類院校也存在一些問題，就是實訓(xùn)商品種類有限，像大多數(shù)機電類商品就很難見到，因此達不到最佳的教學(xué)效果。另一類就是實訓(xùn)條件較差的內(nèi)陸院校，該類院校主要依靠PPT教學(xué)，以教師講授為主，學(xué)生被動接受，教學(xué)效果很不理想。雖然極少數(shù)學(xué)校購置了相關(guān)的歸類軟件，但學(xué)生無法切身體會到實物歸類的現(xiàn)場氣氛，學(xué)習(xí)興趣較低，遇到具體問題經(jīng)常束手無策。

三、《商品歸類基礎(chǔ)》課程信息化教學(xué)模式探究

筆者在陜西工商職業(yè)學(xué)院《商品歸類基礎(chǔ)》的課程教學(xué)中，以多媒體網(wǎng)絡(luò)教室為載體，利用“全關(guān)通”、“歸類通”和“2016年最新海關(guān)HS編碼查詢系統(tǒng)”等教學(xué)資源，配合多媒體課件完成教學(xué)任務(wù)。幫助學(xué)生熟悉工作流程，同時布置與具體業(yè)務(wù)對接的實訓(xùn)任務(wù)，要求學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下搜集資料，用PPT形式呈現(xiàn)任務(wù)完成情況，以達到鍛煉學(xué)生搜集資料和獨立解決問題的能力，并最終能夠熟練運用歸類方法進行商品歸類的目的。教學(xué)內(nèi)容主要包括以下四個模塊（以傘類商品歸類為例）：

（一）教學(xué)導(dǎo)入

首先復(fù)習(xí)上節(jié)課即第12類第65章的相關(guān)內(nèi)容，解答上節(jié)課程布置的作業(yè)。其次，要求學(xué)生利用“歸類通”網(wǎng)站，了解第66章在商品編碼查詢系統(tǒng)中所處位置及特點。再次，要求學(xué)生利用“全關(guān)通”網(wǎng)站，學(xué)習(xí)本章章注的相關(guān)規(guī)定，并向?qū)W生強調(diào)其中的重點與難點。最后指導(dǎo)學(xué)生利用“全關(guān)通”網(wǎng)站學(xué)習(xí)第66章的品目結(jié)構(gòu)。

（二）案例教學(xué)

利用PPT課件講解具體的商品編碼案例（案例一般來源于報關(guān)水平測試真題），通過講解圖片信息、商品特性、歸類依據(jù)和商品編碼等案例要素，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的歸類習(xí)慣。最后利用“2016年最新海關(guān)HS編碼查詢系統(tǒng)”查找與案例商品相關(guān)的申報實例，達到理論聯(lián)系實際的教學(xué)目的，讓學(xué)生對現(xiàn)實工作中面對的待歸類商品有更直觀的認識。

（三）任務(wù)訓(xùn)練

要求每個學(xué)生完成一個限時PPT作業(yè)（時間一般為10-15分鐘，制作內(nèi)容必須與本章商品相關(guān)），學(xué)生需要搜集相關(guān)圖片，介紹商品特性，寫出歸類依據(jù)，最終給出商品編碼，四個要素缺一不可。要求學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)資源和Office辦公軟件完成作業(yè)，按時提交。

（四）總結(jié)評價

針對學(xué)生提交的作業(yè)進行點評，對于學(xué)生作業(yè)中普遍存在的問題進行說明和強調(diào)，并且要求部分學(xué)生現(xiàn)場給出自己的理由，通過互動的形式加深學(xué)生對糾錯過程的印象。最后對本章內(nèi)容進行總結(jié)分析，課后要求學(xué)生完成《商品歸類基礎(chǔ)實訓(xùn)報告冊》，并對本堂課的實訓(xùn)項目進行總結(jié)。

四、結(jié)束語

《商品歸類基礎(chǔ)》課程是一門操作性極強的實踐類課程，相關(guān)院校由于教學(xué)資源的限制，課堂教學(xué)很難達到預(yù)期效果。筆者針對內(nèi)陸院校的具體情況，以互聯(lián)網(wǎng)為載體，通過互動式的教學(xué)方法，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，讓學(xué)生在信息化教學(xué)的過程中能夠快速、準確的掌握歸類方法。對于內(nèi)陸開設(shè)報關(guān)與國際貨運專業(yè)的院校，使其能夠更有針對性的使用信息化資源進行教學(xué)，以達到改善教學(xué)效果的目的。（作者單位：陜西工商職業(yè)學(xué)院）

參考文獻：

篇（8）

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A

【文章編號】0450-9889（2015）02C-0080-02

中國―東盟博覽會落戶廣西，使廣西成為中國與東盟各國合作與發(fā)展的重要平臺。隨著“一樞紐兩大港三通道四輻射”的國際通道體系的戰(zhàn)略規(guī)劃推進，廣西國際貨運業(yè)快速發(fā)展。因此，各高校的國際貿(mào)易專業(yè)均開設(shè)了國際貨運課程，旨在培養(yǎng)符合當(dāng)前東盟商圈貿(mào)易服務(wù)的國際貨運人才。本文基于廣西國際商務(wù)技術(shù)學(xué)院課程改革的實踐經(jīng)驗，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等方面的探索，以學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程模式為主導(dǎo)思想，對國際貨運課程進行教學(xué)改革，使該課程更具實踐性，培養(yǎng)國際貨運技術(shù)型人才。

一、高職國際貨運課程存在的問題

（一）人才培養(yǎng)與企業(yè)需求脫軌

廣西作為東盟商圈的核心，國際貨運業(yè)務(wù)近年來得到了快速的發(fā)展，對人才需求也提出了更高的要求。筆者經(jīng)過對廣西各類從事國際貨運企業(yè)的調(diào)研統(tǒng)計，以下三類崗位企業(yè)人才需求居前三位：國際貨代操作員、國際貨代攬貨員、國際貨代單證員，這與本地大多數(shù)高職學(xué)院國際貨運人才培養(yǎng)方向出現(xiàn)偏差。本地高職學(xué)院國際貨運主要以培養(yǎng)報關(guān)、報檢員、保險員為主，就業(yè)單位仍然定位在各地市報關(guān)大廳、貨代中心。雖然這種培養(yǎng)方式在早幾年確實得到了社會的認可，也填補了當(dāng)?shù)貓箨P(guān)人才的缺口，但該類崗位流動性較低，并已趨于飽和，而這個變化對于高職學(xué)院國際貨運人才培養(yǎng)是致命的，高職學(xué)院必須根據(jù)市場的變化建立起動態(tài)的調(diào)整機制，否則無法適應(yīng)當(dāng)前東盟戰(zhàn)略經(jīng)濟的發(fā)展。

（二）教學(xué)模式陳舊，缺乏實踐教學(xué)

國際貨運課程是一門理論性和實踐性均要求很高的課程，學(xué)生不僅要掌握國際貨運的基本知識，更要熟練國際貨運的相關(guān)業(yè)務(wù)操作流程，具備從事國際貨代業(yè)務(wù)員、攬貨員、單證員的崗位職業(yè)能力。但在實際教學(xué)過程中，因為缺乏配套的教學(xué)設(shè)施、實訓(xùn)場地、一體化的教材，加上大部分任課老師沒有企業(yè)實踐經(jīng)驗，導(dǎo)致教學(xué)過程中仍以理論教學(xué)為主、實踐教學(xué)為輔。這不但違背了當(dāng)前職業(yè)教育的理念，同時也使得培養(yǎng)出來的學(xué)生無法勝任工作崗位。

（三）教學(xué)過程缺乏對職業(yè)能力培養(yǎng)

高職教育屬于職業(yè)教育，它強調(diào)的是崗位能力的培養(yǎng)，以培養(yǎng)具有一定理論知識水平和較強崗位工作能力的“專才”為培養(yǎng)目標。國際貨運課程的教學(xué)過程組織以工作過程為導(dǎo)向、以學(xué)生能力訓(xùn)練為核心、以學(xué)生為主體，緊扣國際貨代攬貨員、操作員、單證員等崗位職業(yè)能力，以工作任務(wù)來驅(qū)動，以工作流程為主線，配合過程導(dǎo)向的行動教學(xué)、情景導(dǎo)向的行動教學(xué)、效果導(dǎo)向的行動教學(xué)來開展。而當(dāng)前實際教學(xué)大多停留在傳統(tǒng)的理論知識講授上，脫離了實際崗位能力的對接，這不符合現(xiàn)代職業(yè)教育學(xué)生能力培養(yǎng)的目標，無法解決當(dāng)?shù)厝瞬判枨蟮睦Ь场?/p>

二、基于職業(yè)崗位能力的國際貨運課程改革思路

（一）構(gòu)建“工作過程系統(tǒng)化，能力遞進”的教學(xué)模式

工作過程系統(tǒng)化是指根據(jù)國際貨運職業(yè)崗位，分析確定典型工作任務(wù)。通過對南寧、欽州、防城港、北海等城市國際貨運公司的調(diào)研，邀請行業(yè)企業(yè)專家參與課程開發(fā)，參照國際貨代員國家職業(yè)資格標準，對調(diào)研后的工作任務(wù)進行分析、論證、歸納和總結(jié)，從而確定報關(guān)與國際貨運專業(yè)職業(yè)典型工作任務(wù)。依據(jù)典型工作任務(wù)確定行動領(lǐng)域，并進行歸納，確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域。按職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的發(fā)展過程以及學(xué)習(xí)領(lǐng)域之間工作過程的內(nèi)在聯(lián)系，打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，構(gòu)建工作過程系統(tǒng)化的專業(yè)教學(xué)模式。能力遞進是指以“職業(yè)基礎(chǔ)能力―職業(yè)核心能力―職業(yè)綜合能力”三層能力遞進為主線，理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合基礎(chǔ)上，加大實踐操作課程比重，突出崗位職業(yè)能力的培養(yǎng)，進一步優(yōu)化以職業(yè)能力為核心的教學(xué)模式。

表1 國際貨代崗位能力分解表

序號 崗位名稱 典型工作任務(wù) 職業(yè)能力分析

知識 技能 素質(zhì)

1 國際貨代攬貨員 市場開拓與維護;開發(fā)新客戶、維護老客戶;推廣公司業(yè)務(wù);客戶跟蹤;回收貨款 熟練運用辦公軟件，熟練掌握市場營銷知識，熟悉各港口航線和船公司優(yōu)勢 熟悉國際貨代業(yè)務(wù)流程，語言表達能力強，文字功底強 善于溝通，工作細心，有責(zé)任感，有上進心，反應(yīng)靈敏，吃苦耐勞

序號 崗位名稱 典型工作任務(wù) 職業(yè)能力分析

知識 技能 素質(zhì)

2 國際貨代操作員 訂倉;貨物報關(guān);對提單;安排拖車 有一定的國際貿(mào)易知識，一定的英文書寫能力，熟練使用各種辦公軟件，熟悉貨代操作 對船東、拖車、報關(guān)、報檢流程熟悉，會填制、審核相應(yīng)的業(yè)務(wù)單證 有耐心，有責(zé)任感，良好的溝通能力

3 國際貨代單證員 制備報關(guān)文件;委托報關(guān);準備清關(guān)文件;應(yīng)付費用結(jié)算;貨物理賠 有一定的國際貿(mào)易知識，有一定的英文書寫能力，掌握國際商務(wù)單證的制作 會填制提單，熟悉各船公司的單證要求 工作細心，有耐心，有責(zé)任感，良好的溝通能力

（二）以典型工作任務(wù)設(shè)計學(xué)習(xí)情境

學(xué)習(xí)情境以完成某一典型工作任務(wù)為基本單位，以工作過程導(dǎo)向為教學(xué)出發(fā)點。根據(jù)調(diào)研情況匯總，通過對典型工作任務(wù)的分析，我們把該門課程分為五個學(xué)習(xí)子情境，每個學(xué)習(xí)情境按照項目化教學(xué)的方式的組織教學(xué)，通過這種方式來讓學(xué)生了解實際工作的過程，這五個子學(xué)習(xí)情境如表2如示。

表2 學(xué)習(xí)情境設(shè)計

教學(xué)目標描述：通過學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解貨代公司內(nèi)部設(shè)置、業(yè)務(wù)流程、崗位，學(xué)會如何尋找、開發(fā)、報價、維護客戶，掌握攬貨及相關(guān)技巧，了解業(yè)務(wù)部門與其他部門的關(guān)系及配合，掌握貨代合同的磋商和簽訂流程及其技巧，熟悉不同運輸方式進出口流程及其操作技巧，熟練不同運輸方式進出口單證及其操作技巧，了解國際貨運的風(fēng)險及規(guī)避方法、索賠及操作，掌握結(jié)算及如何控制結(jié)算時的風(fēng)險

學(xué)習(xí)情境 項目內(nèi)容設(shè)計 教學(xué)方法 課時

國際貨運入職前的準備 任務(wù)一 貨代公司內(nèi)外部環(huán)境認識

任務(wù)二 貨代公司的業(yè)務(wù)流程

任務(wù)三 貨代公司各崗位的職能及崗位要求 項目教學(xué)法

案例教學(xué)法 16

國際貨運合同的準備 任務(wù)一 對全球著名承運人的認知

任務(wù)二 航線、港口、機場及主要內(nèi)陸集運地認知

任務(wù)三 如何詢價及報價技巧 項目教學(xué)法

案例教學(xué)法 14

國際貨運合同的磋商和訂立 任務(wù)一 攬貨的基礎(chǔ)知識

任務(wù)二 貨代合同的磋商和簽訂 項目教學(xué)法

案例教學(xué)法

情境模擬 12

國際貨運合同的履行 任務(wù)一 國際海運進出口流程及單證

任務(wù)二 國際空運進出口流程及單證

任務(wù)三 國際陸運進出口流程及單證

任務(wù)四 國際多式聯(lián)運進出口流程及單證 項目教學(xué)

情景模擬 20

國際貨運風(fēng)險防范及費用結(jié)算 任務(wù)一 國際貨運的風(fēng)險類型

任務(wù)二 風(fēng)險方法及索賠

任務(wù)三 應(yīng)收應(yīng)付費用結(jié)算 案例教學(xué)法

角色扮演 16

（三）實施行動導(dǎo)向教學(xué)方法

國際貨運課程是實踐性、操作性很強的課程，在教學(xué)中實施任務(wù)教學(xué)法、項目教學(xué)法、角色扮演法、案例分析法、模擬教學(xué)法等行動導(dǎo)向的教學(xué)方法，堅持“以工作過程為導(dǎo)向、以學(xué)生能力訓(xùn)練為核心、以學(xué)生為主體”的理念，對于培養(yǎng)學(xué)生的全面素質(zhì)和綜合能力方面起著十分重要和有效的作用。行動導(dǎo)向教學(xué)方法是強調(diào)學(xué)生作為學(xué)習(xí)的行動主體，在解決職業(yè)實際問題時具有獨立地計劃、實施和評估的能力;教師是學(xué)習(xí)過程的組織者與協(xié)調(diào)人，一個好的教師應(yīng)該是學(xué)習(xí)情境的設(shè)計者、學(xué)習(xí)舞臺的導(dǎo)演。如在國際貨運業(yè)務(wù)綜合實訓(xùn)中采用角色扮演、模擬教學(xué)法，教師和部分學(xué)生是外貿(mào)客戶、海關(guān)、檢驗檢疫、船代等機構(gòu)部門的扮演者，學(xué)生以小組為單位，模擬國際貨運公司開展業(yè)務(wù)經(jīng)營活動。通過實訓(xùn)，學(xué)生掌握主要業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，在完成任務(wù)的過程中，職業(yè)禮儀、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)也能得到充分的鍛煉。

（四）評價模式改革

篇（9）

中圖分類號：G712　文獻標識碼：A

高職教育的本質(zhì)特征是“職業(yè)性”，主要針對行業(yè)和職業(yè)崗位群培養(yǎng)、訓(xùn)練技術(shù)應(yīng)用型人才。為了增強學(xué)生的職業(yè)能力，教育部頒布了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》，要求高職院校加大課程建設(shè)與改革力度，把工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點。

工學(xué)結(jié)合是將學(xué)習(xí)與工作結(jié)合在一起的教育模式，主體包括學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校。它以職業(yè)為導(dǎo)向，充分利用學(xué)校內(nèi)、外不同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實際經(jīng)驗的校外工作有機結(jié)合，貫穿于學(xué)生的培養(yǎng)過程之中。在這一過程中，學(xué)生在校內(nèi)以受教育者的身份，根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求參與各種以理論知識為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)活動，在校外根據(jù)市場的需求以“職業(yè)人”的身份參加與所學(xué)專業(yè)相關(guān)聯(lián)的實際工作。這種教育模式的主要目的是提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和就業(yè)競爭能力，同時提高學(xué)校教育對社會需求的適應(yīng)能力。

《國際貨運實務(wù)》作為高職院校國際貿(mào)易、物流管理、報關(guān)與國際貨代等專業(yè)的一門核心主干課程，教師必須轉(zhuǎn)變教育觀念，明確課程定位，加強課程改革，提高學(xué)生的職業(yè)能力。

1.培養(yǎng)目標和課程定位

《國際貨運實務(wù)》課程主要培養(yǎng)具有較強職業(yè)能力、專業(yè)知識和良好職業(yè)素質(zhì)的國際貨運從業(yè)人員。通過本課程的教學(xué)，學(xué)生能夠系統(tǒng)地學(xué)習(xí)國際貨運的理論和實務(wù)知識，掌握國際貨運流程中的接單、訂艙等各種實際操作技能和科學(xué)的國際貨運經(jīng)營管理方法，使其成為理論與實踐相結(jié)合的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。

2.課程設(shè)計的理念和思路

2.1課程設(shè)計的理念

《國際貨運實務(wù)》課程設(shè)計的理念是以地方經(jīng)濟發(fā)展為依托，滿足港口物流業(yè)發(fā)展的需求，并以畢業(yè)生就業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，培養(yǎng)大量具有高素質(zhì)的技術(shù)人才和管理人才，讓每一個學(xué)生都能成為社會和企業(yè)必需的合格的職業(yè)人。

為了做好課程建設(shè)工作，課程組教師應(yīng)對本地周邊地區(qū)物流企業(yè)的就業(yè)崗位群工作范圍和職業(yè)技能要求進行調(diào)研，分析人才知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，引進先進的教學(xué)理念，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和課程體系，制訂了專業(yè)教學(xué)計劃，并根據(jù)企業(yè)對人才需要的變化，調(diào)整計劃，構(gòu)建以應(yīng)用能力為主線的實踐教學(xué)體系，為使國際貨運實務(wù)等課程的教學(xué)與企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展同步。學(xué)院還應(yīng)成立由行業(yè)專家和高校教師組成的“專業(yè)指導(dǎo)委員會”。對課程建設(shè)、教學(xué)計劃的制定、校企合作、工學(xué)結(jié)合等方面的工作提供指導(dǎo)意見。

2.2課程設(shè)計思路

2.2.1課程設(shè)計的職業(yè)性

為使高職學(xué)生畢業(yè)后能盡快承擔(dān)實際工作，教學(xué)內(nèi)容必須與行業(yè)企業(yè)需求和崗位工作實際相一致。因此，本課程的設(shè)計以一個貨代企業(yè)的實際項目為載體，設(shè)計整個教學(xué)過程。為了便于學(xué)生的知識掌握，把項目劃分為6種典型的工作任務(wù)，即海運出口、海運進口、空運出口、空運進口、多式聯(lián)運、倉儲，使本課程的教學(xué)更有針對性、更具實用性，有利于學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)。

2.2.2課程設(shè)計的實踐性

在課程設(shè)計過程中，始終以實踐教學(xué)作為本課程整個教學(xué)過程的主線。教學(xué)過程采用“項目教學(xué)法”，其特點是重點突出、目標明確，在每個項目教學(xué)中，又以“工作過程為導(dǎo)向”來完成項目，使教學(xué)內(nèi)容完全來自實踐，此外，每個任務(wù)環(huán)節(jié)中又均設(shè)有實訓(xùn)環(huán)節(jié)，更突出了鮮明的實踐教學(xué)特色。學(xué)生完成課堂內(nèi)教學(xué)之后，將到定點貨代企業(yè)進行一周的頂崗實習(xí)，更能提高學(xué)生的實踐操作技能。

2.2.3課程設(shè)計的開放性

課程開放應(yīng)先對貨代企業(yè)開放。教學(xué)模塊和項目需要和貨代企業(yè)一同設(shè)計、開發(fā)和實施，這樣培養(yǎng)的學(xué)生才能滿足貨代企業(yè)的實際需要。事實上，開發(fā)和實施的項目既是企業(yè)支持學(xué)校的教學(xué)項目，也是學(xué)校支持企業(yè)的培訓(xùn)項目，兩者應(yīng)具有彼此的開放性。

同時，課程的各種教學(xué)資源通過網(wǎng)上課程對外開放，包括課程標準、課程教案、電子課件、案例分析、思考練習(xí)、項目任務(wù)與業(yè)務(wù)實訓(xùn)、學(xué)生作品等都要通過課程網(wǎng)站對外，再配以網(wǎng)上答疑，學(xué)生就可以實現(xiàn)網(wǎng)上的自主學(xué)習(xí)。

3.課程改革的具體方法

3.1教學(xué)內(nèi)容的選擇

課程教學(xué)內(nèi)容的選取主要基于三個方面的考慮：(1)國際物流人才培養(yǎng)目標的要求；(2)國際貨運行業(yè)典型的工作任務(wù)過程及相關(guān)崗位的知識技能要求；(3)學(xué)院現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式及其相關(guān)的教學(xué)資源。

經(jīng)過課程組的分析總結(jié)，得出國際貨運企業(yè)主要是下列8個典型的工作任務(wù)：國際貨運企業(yè)成立；對外貿(mào)易基礎(chǔ)知識認知；國際海運出口貨運；國際海運進口貨運；航空出口貨運；航空進口貨運；國際多式聯(lián)運與大陸橋運輸；國際貨物倉儲。

這8個項目的教學(xué)內(nèi)容針對的是國際貨代企業(yè)或物流企業(yè)的國際貨代部門的貨代業(yè)務(wù)崗位要求，按照實際貨代員操作的業(yè)務(wù)模塊來組織教學(xué)，適用于培養(yǎng)國際貨運企業(yè)的貨代員。

另外，與貨代協(xié)會組織的國際貨代員的考證內(nèi)容一致，以便國際貨代的教學(xué)與國際貨代員的考證培訓(xùn)同步進行，所以教學(xué)內(nèi)容針對和適應(yīng)性強，適合高職物流管理專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)。

3.2教學(xué)模式的設(shè)計

根據(jù)課程特點和多年的教學(xué)改革經(jīng)驗，本課程實行“一條主線，六部曲”教學(xué)模式，項目引入－任務(wù)引導(dǎo)－資訊檢索－任務(wù)實施－成果展示－檢查評估。

在“項目引入”環(huán)節(jié)，教師通過真實的應(yīng)用場景明確項目完成的目標，從而引出任務(wù)；“任務(wù)引導(dǎo)”環(huán)節(jié)，教師展示要實現(xiàn)的功能并講授所需要的知識和技能，并組織學(xué)生進行“資訊檢索”，這兩個環(huán)節(jié)，教師主要起到引導(dǎo)輔助作用，配以材料引導(dǎo)學(xué)生進入下一環(huán)節(jié)；在“任務(wù)實施”環(huán)節(jié)，教師將學(xué)生分成5-6人一組。各分組通過網(wǎng)絡(luò)、教學(xué)資源、討論獲取學(xué)習(xí)資源，完成任務(wù)目標并對工作任務(wù)進行記錄和歸檔；“成果展示”環(huán)節(jié)。由組內(nèi)安排學(xué)生代表展示學(xué)習(xí)成果；在“檢查評估”環(huán)節(jié)，對所完成的任務(wù)進行組內(nèi)評價、教師評價或?qū)W生互評，并通過教師的補充講授，總結(jié)和提高學(xué)生對知識和技能的提升。

3.3教學(xué)方法的運用

高職教育的教學(xué)方法必須體現(xiàn)出高職教育的應(yīng)用性、實踐性特征，因此，課程教學(xué)積極起用項目教學(xué)法、學(xué)習(xí)情境法、分組討論法、案例教學(xué)法、角色扮演法等多種教學(xué)方法，實現(xiàn)多元并存，效果顯著。

3.3.1項目教學(xué)法

項目教學(xué)法是通過實施一個完整的項目而進行的教學(xué)活動。教師是組織者和協(xié)調(diào)者，學(xué)生是完成項目的主體，其目的是發(fā)掘?qū)W生的解決實際問題的能力。比如：多式聯(lián)運業(yè)務(wù)流程操作，教師把學(xué)習(xí)任務(wù)作為一個項目交給學(xué)生，讓學(xué)生以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份，為托運人設(shè)計多式聯(lián)運運輸方案，學(xué)生通過分組討論分析，資料查找，寫出了方案，最后通過PPT形式展示成果。通過這樣的學(xué)習(xí)，全面提高了學(xué)生的資助學(xué)習(xí)、獨立學(xué)習(xí)、團結(jié)合作的能力。

3.3.2學(xué)習(xí)情境法

本課程教學(xué)全部在校內(nèi)外實訓(xùn)基地進行，校內(nèi)實訓(xùn)基地設(shè)有專業(yè)教室，例如：海運出口貨物交接，模擬貨代業(yè)務(wù)場景，并配有多媒體教學(xué)設(shè)施和貨代軟件。校外實訓(xùn)基地則根據(jù)項目進行更換，組織安排學(xué)生到企業(yè)學(xué)習(xí)，并頂崗實習(xí)。通過校內(nèi)外實訓(xùn)基地的配合教學(xué)，使學(xué)生在真實的業(yè)務(wù)環(huán)境下，在完成真實的項目任務(wù)過程中，感受真實的工作情形。

3.3.3分組討論法

分組討論法是以小組為單位(6―8人組成)實施的“資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估”的六個步驟，學(xué)習(xí)目標和工作任務(wù)明確，要求團隊協(xié)作完成，使學(xué)生“在學(xué)習(xí)中工作”，“在工作中學(xué)習(xí)”。如在海運、空運等項目中，教師可提供一個企業(yè)實際業(yè)務(wù)的背景資料，讓學(xué)生分組討論，再按流程共同完成各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)操作，并提交操作結(jié)果，這樣，學(xué)生的主體作用得以充分發(fā)揮、學(xué)習(xí)自主性增強、熱情高，也有利于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。但是，分組討論的座位安排不適合并列式，應(yīng)把座位分成若干個小塊(小組)，課桌合并成長條形，讓學(xué)生面對面進行課堂活動，這種排法有利于學(xué)生小組交流、合作探究性學(xué)習(xí)。

3.3.4案例教學(xué)法

教師對每個任務(wù)進行項目引導(dǎo)時，都是以一個背景案例來引入的，目的是為學(xué)生預(yù)先設(shè)置一個情景任務(wù)、設(shè)定崗位角色，以營造直觀形象的學(xué)習(xí)環(huán)境，提高了學(xué)生的參與意識和學(xué)習(xí)興趣。

3.3.5角色扮演法

角色扮演法是把學(xué)生分組，扮演不同的角色來完成業(yè)務(wù)流程操作。比如：在貨代公司招聘員工時，通過扮演應(yīng)聘者和招聘者，來加強學(xué)生對貨代各個崗位的職責(zé)認知，另外，在海運進出口貨物交接的業(yè)務(wù)中，把學(xué)生分組，分別扮演船公司、貨代公司、碼頭堆場來進行集裝箱貨物的交接，交接完畢，要求其他小組對扮演者的行為進行評價，然后再由教師進行歸總點評。角色的扮演，幫助學(xué)生掌握貨物交接的流程，同時，對一些操作細節(jié)也有了深刻的認識，同時提高了學(xué)習(xí)的興趣。

篇（10）

(一)課程體系尚未脫離學(xué)科體系的窠臼

高職鐵道交通運營管理專業(yè)采用傳統(tǒng)的教育模式，即在教學(xué)計劃中表現(xiàn)為：課程主要分為公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、實踐技能課，在這些課程中，前三樣課程課時比例約為80％，該教學(xué)計劃容易導(dǎo)致理論與實踐脫節(jié)。而教育部關(guān)于高等職業(yè)教育教學(xué)改革的指導(dǎo)性文件明確規(guī)定課程教學(xué)中實踐教學(xué)課時比例不得低于40％。

(二)教學(xué)內(nèi)容過分強調(diào)理論，實踐教學(xué)力度不夠

高職鐵道交通運營管理專業(yè)的教學(xué)仍未打破傳統(tǒng)的以課堂教學(xué)為中心，以理論教學(xué)為中心的教學(xué)模式。雖然開設(shè)了實訓(xùn)課程，卻因為缺少足夠的實訓(xùn)設(shè)備和實訓(xùn)時間，而無法達到學(xué)生親自動手操作的條件，使得學(xué)生理論知識與實踐知識無法銜接。

(三)缺乏“雙師型”教師隊伍，企業(yè)兼職教師比例還不夠合理

高職鐵道交通運營管理專業(yè)絕大多數(shù)的教師基本上都是從學(xué)校到學(xué)校，僅有少數(shù)教師有在鐵路一線工作過的經(jīng)歷。而且由于規(guī)章、設(shè)備、技術(shù)的更新，理論知識與現(xiàn)場應(yīng)用還存在一定差距，因此，教師在教學(xué)工作中，就會存在現(xiàn)場崗位工作知識無法及時告知學(xué)生

有實際工作經(jīng)驗的鐵路從業(yè)人員，由于工作時間與學(xué)校上課時間相沖突，從而無法來學(xué)校兼職。還有些鐵路單位，限制本單位職工去學(xué)校兼職上課，這在很大程度上限制了鐵道交通運營管理專業(yè)對于有很強實踐能力和一線生產(chǎn)經(jīng)驗的兼職教師的引進。

目前高職鐵道交通運營管理從行業(yè)企業(yè)聘請兼職教師，但兼職教師占“雙師型”教師比例仍不合理。

(四)教材質(zhì)量不高，偏理論輕實踐

當(dāng)前高職教材的建設(shè)存在著許多問題，雖然近幾年出版了些適合鐵道交通運營管理專業(yè)高職的教材，但新出版的教材多數(shù)仍未跳出偏理論輕實踐的怪圈，對于新的教學(xué)方法的應(yīng)用仍有

定難度。雖然武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道交通運營管理專業(yè)也有部分教師自編或合編教材，但連年的擴招導(dǎo)致教師的教學(xué)任務(wù)繁重，只能利用業(yè)余時間編寫教材，很少有時間深入企業(yè)，深入生產(chǎn)線，其編寫的教材也就很難走出重理論輕實踐的老路。

(五)實踐教學(xué)條件還不完善

隨著鐵路高速化、信息化進程的加快，現(xiàn)有的實踐教學(xué)條件不能完全適應(yīng)高速鐵路高技能運營人才的需要，需進一步改善。學(xué)校的實踐實訓(xùn)設(shè)備不足，大多數(shù)的實踐實訓(xùn)都是在校內(nèi)的實訓(xùn)基地完成的，到校外的實訓(xùn)基地，一般也以客運頂崗實習(xí)為主，對于其它的幾門專業(yè)核心課實踐機會較少。以武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，鐵路行車所涉及的崗位，高職鐵道交通運營管理專業(yè)的學(xué)生幾乎無法到鐵路現(xiàn)場進行頂崗實踐。

二、鐵道交通運營管理專業(yè)“循崗施教”人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵

鐵道交通運營專業(yè)所涉及的行車、貨運、客運三大工種對應(yīng)的三個崗位群，各崗位群內(nèi)部崗位之間由低到高呈遞進關(guān)系。針對鐵道交通運營管理專業(yè)對應(yīng)的崗位群能級關(guān)系的需求特點，在鐵道交通運營管理專業(yè)推行“循崗施教”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，滿足高速鐵路運營管理各崗位對高技能人才的需求。

所謂“循崗施教”的人才培養(yǎng)模式是遵照職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)律，按崗位能力需求實施教學(xué)并依次遞進，以滿足各崗位對高技能人才的需求。

三、鐵道交通運營管理專業(yè)“循崗施教”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

(一)構(gòu)建以職業(yè)能力為本位的人才培養(yǎng)目標體系

鐵道交通運營管理專業(yè)所培養(yǎng)的人才應(yīng)具有的知識、技能與素質(zhì)如下表所示：

(二)構(gòu)建基于工作過程的課程體系

1　基本工作過程的鐵道交通運營管理專業(yè)的課程體系開發(fā)。成立由專業(yè)帶頭人、企業(yè)實踐專家、骨干教師、專業(yè)建設(shè)專家組成的課程建設(shè)團隊。根據(jù)工作過程導(dǎo)向課程開發(fā)的基本理念，按照以下步驟開發(fā)鐵道交通運營管理專業(yè)的課程體系。

確定專業(yè)定位：專業(yè)建設(shè)團隊對鐵路運輸企業(yè)進行調(diào)研，以工作崗位為主線，了解企業(yè)對鐵道交通運營管理高技能人才的需求，結(jié)合我國高速鐵路發(fā)展情況，確定鐵道交通運營管理專業(yè)定位。

分析工作任務(wù)：召開企業(yè)實踐專家訪談會，把本專業(yè)所涉及的職業(yè)活動分解成若干獨立的工作任務(wù)，對工作任務(wù)進行分析，形成專家小組認可、層次分明的工作任務(wù)分析表。

歸納典型工作任務(wù)：由專業(yè)帶頭人、骨干教師和企業(yè)實踐專業(yè)根據(jù)鐵路行車組織、鐵路貨運組織、鐵路客運組織工作任務(wù)的共性，總結(jié)歸納出典型工作任務(wù)。

確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域：通過召開教學(xué)研討會，組織專業(yè)教師對典型工作任務(wù)進行梳理、歸類、整合、提煉，將其轉(zhuǎn)化為鐵路行車組織、鐵路貨運組織、鐵路客運織等核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并詳細描述每個學(xué)習(xí)領(lǐng)域的內(nèi)容。

構(gòu)建課程體系：根據(jù)認知規(guī)律和各崗位工作過程規(guī)律，針對本專業(yè)課程的工作任務(wù)，進行學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程設(shè)計。

教學(xué)設(shè)計：與企業(yè)合作，將學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程內(nèi)容進一步細化，以典型工作任務(wù)為載體，設(shè)計教學(xué)項目，并按照分階段、分學(xué)時設(shè)計每個教學(xué)項目的教學(xué)內(nèi)容。

2　改革鐵道交通運營管理專業(yè)課程模塊的教學(xué)進程。課程模塊化是以課程的教育教學(xué)和管理功能分析為基礎(chǔ)，充分考慮課程編排和課程實施的要求，將課程內(nèi)容按照知識和能力要求，編排為合理的課程模塊。由鐵道交通運營管理專業(yè)顧問委員會牽頭，通過集中討論，對本專業(yè)的任職崗位進行職業(yè)能力分析，完成職業(yè)能力的歸納總結(jié)，按職業(yè)能力歸納總結(jié)內(nèi)容開發(fā)相對獨立的課程模塊。其課程模塊包括基礎(chǔ)理論模塊、專門化模塊、行業(yè)技能模塊、素質(zhì)模塊。課程模塊根據(jù)學(xué)生的認知能力規(guī)律，進行合理的安排和推進。

3　積極推進基于工作過程的、具有特色的校本教材的開發(fā)。鐵道交通運營管理專業(yè)在構(gòu)建基于工作過程的教學(xué)模式后，還沒有相應(yīng)的教材與之相配套，因此，就有必要推進基于工作過程的校本教材的開發(fā)。高職教材開發(fā)通過分析鐵道運輸行業(yè)、職業(yè)或職業(yè)崗位群的工作過程與任務(wù)需要的知識、技能，按照行動導(dǎo)向，開發(fā)獨具特色的高職教材。

在教材開發(fā)過程中，應(yīng)加大實習(xí)、實訓(xùn)教材的開發(fā)力度。具體做法如下：一是開發(fā)建設(shè)專門的實訓(xùn)課程教材；二是在主干課程的教材建設(shè)中，加強實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容。

在教材開發(fā)中，應(yīng)增加“雙師素質(zhì)型”編者的比例，另一方面應(yīng)采取邀請生產(chǎn)一線的技術(shù)專家審稿的措施，更好的體現(xiàn)教材的實用性、先進性和技術(shù)性。在確定‘雙師’型編者時，要特別挑選有定教學(xué)經(jīng)驗、懂得教學(xué)規(guī)律、文字功底深厚的編寫者。

(三)加強“雙師型”的教學(xué)團隊的建設(shè)

每年需選派本專業(yè)教師到鐵路運輸現(xiàn)場實踐鍛煉不少于2個月，熟練掌握鐵路行車、鐵路貨運、鐵路客運領(lǐng)域各工種的作業(yè)程序、作業(yè)組織方法、高速鐵路先進的運輸組織方法和新設(shè)備的操作

方法，并取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。同時鐵道交通運營管理專業(yè)教師應(yīng)參加國內(nèi)外教學(xué)技能培訓(xùn)，使之成為“雙師型”的教學(xué)骨干。

從鐵路局、站段選聘些專業(yè)基礎(chǔ)扎實、實踐能力較強、具有教師基本素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員參與教學(xué)工作，以達到教師隊伍整體優(yōu)化。并且從鐵路運輸一線引進高級技師充實鐵道交通運營管理專業(yè)專任實訓(xùn)教師隊伍，使學(xué)生校內(nèi)實訓(xùn)技能與鐵路現(xiàn)場需要技能更趨致。

兼職教師、引進的技師和學(xué)校原有的教師共同進行教學(xué)活動，可以帶動學(xué)校原有教師向“雙師型”轉(zhuǎn)化。

(四)加強實訓(xùn)基地建設(shè)

加大對列車調(diào)度指揮實訓(xùn)室、接發(fā)列車實訓(xùn)室、技術(shù)站工作組織實訓(xùn)室、票務(wù)工作實訓(xùn)室、車站客運服務(wù)實訓(xùn)室、貨運實訓(xùn)室的投入，盡可能構(gòu)建真實或仿真的崗位情境。在該情境下，學(xué)生能夠進行崗位實際訓(xùn)練或仿真訓(xùn)練，有效地學(xué)習(xí)現(xiàn)場作業(yè)的實際知識與技能，培養(yǎng)綜合職業(yè)素質(zhì)，以達到國家職業(yè)資格證書認定的標準。

此外，規(guī)范地建設(shè)一批校外實訓(xùn)基地，也是鐵道交通運營管理專業(yè)高技能人才培養(yǎng)的重要保障。選擇若干個在鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營方面有代表性、有適當(dāng)規(guī)模、生產(chǎn)技術(shù)先進、現(xiàn)代化管理水平高的鐵路有關(guān)站段作為校外實訓(xùn)基地，如武昌車站，漢陽車站，武漢車站等。可以使學(xué)生到服務(wù)、管理第一線中去，在濃厚的職業(yè)氛圍與真實環(huán)境下，真刀真槍地進行職業(yè)規(guī)范化訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生從事和勝任某一職業(yè)崗位(群)、解決生產(chǎn)實踐和實際問題的能力。