序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇設(shè)備事故分類范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

承壓類特種設(shè)備是社會(huì)發(fā)展和人們生活需要的重要基礎(chǔ)設(shè)備，其共同特點(diǎn)是危險(xiǎn)性較大，對(duì)人們生命安全有著較大威脅，在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，有許多有承壓類特種設(shè)備問(wèn)題引發(fā)的安全事故，因此，加強(qiáng)對(duì)承壓類特種設(shè)備運(yùn)行安全的監(jiān)管，正確的評(píng)價(jià)其運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和人們正常生活有著重要意義。

1 承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)

1.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇

評(píng)價(jià)指標(biāo)體現(xiàn)著承壓類特種設(shè)備的特性，直接關(guān)系到其典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)的大小，所以，選擇合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)十分重要。在評(píng)價(jià)指標(biāo)體系當(dāng)中，按照其指標(biāo)類型的不同，可分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩者，按照指標(biāo)代表事故發(fā)生率，可分為概率性指標(biāo)和嚴(yán)重性指標(biāo)。其選擇方法主要有以下兩種：

1.1.1 FTA法初步選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)

FTA法即故障樹(shù)分析法，是通過(guò)對(duì)事故發(fā)生原因的分析來(lái)，制定相應(yīng)正確的故障樹(shù)，進(jìn)而得到事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，其優(yōu)點(diǎn)在于能夠?qū)κ鹿试蜃鞒鰷?zhǔn)確、詳細(xì)、全面的分析，綜合了定性和定量分析方法，選擇過(guò)程較為簡(jiǎn)單，具有較好的實(shí)用性。在實(shí)際選擇過(guò)程中，其具體步驟包括：（1）確定典型事故事件，并分析事故有關(guān)的各個(gè)方面因素，包括人員、設(shè)備、環(huán)境和管理等；（2）根據(jù)所得結(jié)果，對(duì)所有原因進(jìn)行從上往下的逐級(jí)分析，以確定最根本原因，并根據(jù)邏輯關(guān)系繪制相應(yīng)的故障樹(shù)；（3）通過(guò)定性分析的方法，得到最根本原因事件的結(jié)構(gòu)重要度，確定基本事件的重要性，將結(jié)構(gòu)重要度最小的基本事件排除，進(jìn)而得到事故的風(fēng)險(xiǎn)因素；（4）初選評(píng)價(jià)指標(biāo)：通過(guò)分析、歸納和總結(jié)上述得到的事故風(fēng)險(xiǎn)因素，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)定義和SMART原則，從嚴(yán)重性和概率兩個(gè)層次和人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四個(gè)方面初選相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)[1]。

1.1.2 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)重要性優(yōu)選評(píng)價(jià)指標(biāo)

初選得到的評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)量較多，并不能準(zhǔn)確地反應(yīng)典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)高低，所以，還需要對(duì)這些評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)選，優(yōu)選運(yùn)用的方法通常是風(fēng)險(xiǎn)重要性評(píng)價(jià)法。該方法的優(yōu)點(diǎn)在于問(wèn)卷內(nèi)容直接明了，得到的問(wèn)卷數(shù)據(jù)處理較為簡(jiǎn)單方便，十分適用于大批量評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選，對(duì)于剔除不重要或不容易獲得的指標(biāo)有著重要作用。

風(fēng)險(xiǎn)重要性評(píng)價(jià)法優(yōu)選的具體操作步驟為：（1）分析初選評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要性，通常而言，指標(biāo)重要性可分為極重要、重要、普通、不重要和極不重要五個(gè)等級(jí)，采用五分制從高到低依次代表；（2）計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要性系數(shù)，將調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，通過(guò)相應(yīng)的計(jì)算公式得到計(jì)算指標(biāo)重要性系數(shù)，以便于對(duì)比評(píng)價(jià)指標(biāo)的重要性；（3）對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行篩選，根據(jù)上一步得到的評(píng)價(jià)指標(biāo)重要性系數(shù)，將重要性系數(shù)值超過(guò)2.5且變異系數(shù)值在25%以內(nèi)的評(píng)價(jià)指標(biāo)作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)，其它不符合標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)去除。

1.2 鍋爐的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

根據(jù)鍋爐運(yùn)行的各種典型事故分析，鍋爐運(yùn)行安全的風(fēng)險(xiǎn)影響因素主要包括技術(shù)、管理和運(yùn)行狀況三個(gè)方面，其具體評(píng)價(jià)指標(biāo)體系主要有以下內(nèi)容：

首先，在技術(shù)方面，評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括額定功率、額定工作壓力、能源種類和制造商資質(zhì)等。其中，額定功率的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低分別為：≥14.0MW、[7.0，14.0）MW、[1.4，7.0）MW和

2 承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的模型

2.1 基于風(fēng)險(xiǎn)大小的承壓類特種設(shè)備分級(jí)模型

承壓類特種設(shè)備的典型事故是指發(fā)生于設(shè)備使用運(yùn)行期間的安全事故，主要是由于監(jiān)督管理不善引起的，因此，在評(píng)價(jià)承壓類特種設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，要考慮現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)和固有風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面內(nèi)容，以保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確。

以風(fēng)險(xiǎn)大小為基礎(chǔ)建立的承壓類特種設(shè)備分級(jí)模型，其出發(fā)點(diǎn)是預(yù)防公共安全事故的發(fā)生，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)的基礎(chǔ)是事故預(yù)防的技術(shù)、教育、管理理論和安全系統(tǒng)人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四要素理論，采用的方法主要有風(fēng)險(xiǎn)數(shù)學(xué)函數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)矩陣模型，從而對(duì)承壓類特種設(shè)備典型事故發(fā)生的可能性以及事故結(jié)果的嚴(yán)重性影響因素進(jìn)行確認(rèn)。

在本模型中，事故發(fā)生的可能性因素主要包括技術(shù)、運(yùn)行和管理三個(gè)方面，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)上，也從這三個(gè)方面入手；事故結(jié)果嚴(yán)重性程度上，主要包括對(duì)人員安全影響、對(duì)財(cái)產(chǎn)的影響和對(duì)環(huán)境的影響以及事故本身的社會(huì)影響等方面。

2.2 承壓類特種設(shè)備定量分級(jí)的數(shù)學(xué)模型

在建立承壓類特種設(shè)備定量分級(jí)數(shù)學(xué)模型過(guò)程中，識(shí)別典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)和指標(biāo)權(quán)重都是通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)學(xué)函數(shù)引入的，然后根據(jù)矩陣相乘的基本算法，得到相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。

在模型建立過(guò)程中，具體計(jì)算方法為：R=[P][M]*[L][N]，其中，[P]、[M]分別是設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)合集及相應(yīng)的矩陣，[L]、[N]分別是設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重評(píng)價(jià)指標(biāo)合集及相應(yīng)矩陣。

設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)合集[M]=[mi]T，i=1，2，3……n，設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)后果嚴(yán)重評(píng)價(jià)指標(biāo)合集[N]=[ni]T，i=1，2，3……n，其中，mi和ni均代表各自評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，兩個(gè)公式中的n均代表評(píng)價(jià)指標(biāo)的數(shù)量[3]。

在定量分級(jí)數(shù)學(xué)模型當(dāng)中，根據(jù)計(jì)算得到的R值，通常將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為Ⅰ-Ⅳ四級(jí)，并采取不同的控制策略，以便于降低設(shè)備運(yùn)行安全事故概率。其中，Ⅰ級(jí)代表不可接受風(fēng)險(xiǎn)，主要通過(guò)終止設(shè)備運(yùn)行和最高級(jí)別預(yù)控措施，直到風(fēng)險(xiǎn)消除或降低至安全值后恢復(fù)運(yùn)行；Ⅱ代表不期望風(fēng)險(xiǎn)，主要通過(guò)限制運(yùn)行和中級(jí)別預(yù)控以及高強(qiáng)度監(jiān)管措施，將風(fēng)險(xiǎn)降低；Ⅲ級(jí)表示能夠接受風(fēng)險(xiǎn)，控制措施主要有部分限制運(yùn)行、低級(jí)別預(yù)控和較高強(qiáng)度的監(jiān)管以及采取必要保護(hù)措施；Ⅳ級(jí)表示低風(fēng)險(xiǎn)，控制措施主要有警告信息、常規(guī)監(jiān)管以及企業(yè)自控。

3 結(jié)語(yǔ)

承壓類特種設(shè)備作為一種重要的基礎(chǔ)設(shè)備，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)生活有著重要影響，一旦發(fā)生安全事故，極容易引起重大的生命財(cái)產(chǎn)損失，所以，保證承壓類特種設(shè)備運(yùn)行安全極為重要。而通過(guò)承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)的方法，將設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)因素納入評(píng)價(jià)指標(biāo)體系當(dāng)中，能夠?qū)υO(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)價(jià)，采取合理的措施降低風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題發(fā)生，提高識(shí)別運(yùn)行安全。

參考文獻(xiàn)：

[1] 羅云，徐麗麗，崔文，黃強(qiáng)華，羅志群，葛升群，夏鋒社.承壓類特種設(shè)備典型事故現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)價(jià)方法研究[J].安全與環(huán)境工程，2014（01）：98-102+107.

篇（2）

1 概述

國(guó)家電網(wǎng)“三集五大”運(yùn)行改革之后，各地區(qū)電網(wǎng)相繼實(shí)現(xiàn)了調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式。在該種運(yùn)行方式下，調(diào)控一體化系統(tǒng)需要同時(shí)兼顧電網(wǎng)監(jiān)視與電網(wǎng)調(diào)度兩種職能，調(diào)度員和監(jiān)控員共用一個(gè)操作平臺(tái)。因此，調(diào)控一體化系統(tǒng)不再像過(guò)去的EMS系統(tǒng)只采集變電站的事故和位置信息，而是要將變電站的各類保護(hù)信號(hào)、機(jī)構(gòu)信號(hào)、公用信號(hào)等全部采集上送。這樣就造成了調(diào)度員每天要面對(duì)大量實(shí)時(shí)上送的信息，調(diào)度人員需要從海量信息中篩選出重要的事故信息。如不采取有效的改善措施，這種狀態(tài)將嚴(yán)重影響調(diào)度人員對(duì)事故信息的接收與處理。

2 解決方案

2.1 分類報(bào)警

2.1.1 保護(hù)信息分類

將調(diào)控一體化系統(tǒng)采集的所有保護(hù)信息和變位信息按監(jiān)視設(shè)備的危急程度及信號(hào)特點(diǎn)進(jìn)行分類，對(duì)不同類型的信息采取不同的告警處理方式，以便更好地濾除次要信息，強(qiáng)調(diào)重要信息。信息共分為四大類：事故信息、異常信息、告知信息和變位信息。

（1）事故信息 包括全站事故總信號(hào)及各間隔事故總信號(hào)、各間隔保護(hù)動(dòng)作信號(hào)、主變火警、消防裝置動(dòng)作信號(hào)。

（2）異常信息 包括所有一、二次設(shè)備的異常與告警信號(hào)。斷路器機(jī)構(gòu)告警信號(hào)：分合閘閉鎖、重合閘閉鎖、SF6 告警閉鎖、漏氮報(bào)警、油泵打壓異常、斷路器彈簧未儲(chǔ)能等。電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置異常及閉鎖信號(hào)：裝置異常、直流消失、 通訊中斷等。二次回路告警信號(hào)：TA、TV 斷線、控制回路斷線、直流接地等。其它異常告警信號(hào)。

（3）告知信息 包括斷路器加熱、儲(chǔ)能、控制電源斷電，油泵啟動(dòng)、空壓機(jī)啟動(dòng)，交、直流環(huán)網(wǎng)失電，保護(hù)收發(fā)訊機(jī)動(dòng)作，錄波啟動(dòng)，保護(hù)啟動(dòng)失靈，事故照明，消防裝置，生活水泵、環(huán)境監(jiān)測(cè)等輔助設(shè)施信息。

（4）變位信息 包括開(kāi)關(guān)、刀閘、手車等一次設(shè)備的變位信號(hào)，“就地/遠(yuǎn)方” 把手變位信息、風(fēng)冷投入狀態(tài)、備自投充電狀態(tài)、直流均（?。┏錉顟B(tài)等狀態(tài)信息。

2.1.2 分類報(bào)警方式

將采集的信息分類之后，針對(duì)不同類型的信息采取了不同的告警方式及畫面制作方法，表1說(shuō)明了分類報(bào)警方式。對(duì)事故信息采取了響警報(bào)、報(bào)語(yǔ)音、光字牌閃爍、信息上告警窗和推事故廠站畫面五種方式，以強(qiáng)調(diào)事故信息。而對(duì)次要的告知信息只采取了響鈴和信息上告警窗兩種方式。調(diào)度和監(jiān)控人員可以直觀的從圖形及聲音的不同處理方式上，來(lái)快速的區(qū)分告警信息的危急程度，以便作出正確的判斷。

2.2 劃分責(zé)任區(qū)

依據(jù)調(diào)度員和監(jiān)控人員監(jiān)視和管轄的不同區(qū)域，對(duì)電力系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行劃分，不同的調(diào)度員負(fù)責(zé)管理系統(tǒng)中的一個(gè)區(qū)域，這個(gè)區(qū)域就叫做責(zé)任區(qū)。調(diào)度員在工作站的控制臺(tái)上選擇本機(jī)的責(zé)任區(qū)，設(shè)置了責(zé)任區(qū)的工作站只接收該責(zé)任區(qū)中的告警等信息，只能對(duì)該責(zé)任區(qū)中的廠站（設(shè)備）進(jìn)行人工操作。由于對(duì)系統(tǒng)管轄設(shè)備進(jìn)行了責(zé)任區(qū)劃分，每個(gè)調(diào)度或監(jiān)控人員只負(fù)責(zé)監(jiān)視該責(zé)任區(qū)內(nèi)的各類信息，其信息量大幅減少。

2.2.1 責(zé)任區(qū)定義

由于不同地區(qū)對(duì)責(zé)任區(qū)劃分的依據(jù)不同，建立基本責(zé)任區(qū)的概念，用戶可以根據(jù)自己的需求來(lái)建立相應(yīng)的基本責(zé)任區(qū)。例如：（1） 依據(jù)地理區(qū)域分為城北責(zé)任區(qū)和城南責(zé)任區(qū)；（2） 依據(jù)電壓等級(jí)分為220kV責(zé)任區(qū)和110kV責(zé)任區(qū)；（3）依據(jù)管轄設(shè)備分為斷路器責(zé)任區(qū)和母線責(zé)任區(qū)。

責(zé)任區(qū)分為基本責(zé)任區(qū)和復(fù)合責(zé)任區(qū)，復(fù)合責(zé)任區(qū)為一個(gè)或幾個(gè)基本責(zé)任區(qū)之和，復(fù)合責(zé)任區(qū)所管轄的廠站（設(shè)備）為其包含的基本責(zé)任區(qū)管轄的廠站（設(shè)備）之和。如圖1所示：

2.2.2 責(zé)任區(qū)選擇

每個(gè)服務(wù)器節(jié)點(diǎn)或工作站節(jié)點(diǎn)都可以依據(jù)本機(jī)的具體情況來(lái)選擇責(zé)任區(qū)，并對(duì)責(zé)任區(qū)中的廠站（設(shè)備）負(fù)責(zé)。用戶也可以在有權(quán)限的基本責(zé)任區(qū)和復(fù)合責(zé)任區(qū)之間進(jìn)行切換，并為機(jī)器設(shè)置默認(rèn)責(zé)任區(qū)。

2.3告警窗分類顯示

篇（3）

中圖分類號(hào)：TV512 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）07（A）-0062-01

1 危險(xiǎn)源的分類

危險(xiǎn)源分類有兩種分類理論為：兩類危險(xiǎn)源和三類危險(xiǎn)源。

兩類危險(xiǎn)源分類理論的研究者認(rèn)為，根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生、發(fā)展過(guò)程中的作用，可將危險(xiǎn)源分為兩大類：把生產(chǎn)過(guò)程中有可能發(fā)生意外能量釋放的物質(zhì)（能源或能量載體）、有毒的物質(zhì)等物質(zhì)稱作第一類危險(xiǎn)源。

施工過(guò)程中必須采取限制能量的釋放或者控制危險(xiǎn)物質(zhì)的方法來(lái)防止第一類危險(xiǎn)源的產(chǎn)生。但是有些情況下對(duì)第一類危險(xiǎn)源的控制、防治措施會(huì)失效，而導(dǎo)致這些措施失效的因素稱為第二類危險(xiǎn)源。普遍認(rèn)為第二類危險(xiǎn)源包括人的因素、物的因素和環(huán)境的因素三方面。第二類危險(xiǎn)源往往是一些圍繞第一類危險(xiǎn)源隨機(jī)發(fā)生的現(xiàn)象，其在生產(chǎn)、生活中為利用能量，而讓能量按照人們的意愿在系統(tǒng)中有序流動(dòng)，轉(zhuǎn)換和釋放能量。它們出現(xiàn)的情況決定事故發(fā)生的可能性，第二類危險(xiǎn)源出現(xiàn)得越頻繁，發(fā)生事故的可能性越大[1]。

三類危險(xiǎn)源分類理論認(rèn)為，除了上述兩種危險(xiǎn)源之外，把由于安全管理決策、組織失策等人類活動(dòng)的不安全行為、失誤造成的系統(tǒng)失穩(wěn)、失衡的情況稱之為第三類危險(xiǎn)源[2]。

2 水利水電工程施工重大危險(xiǎn)源的來(lái)源

重大事故的發(fā)生往往皆是有因可查的，絕非偶然、獨(dú)立的。事故的發(fā)生包括直接原因和間接原因。事故的直接原因是指那些能直接引起人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及造成周圍環(huán)境的破壞的能量（如電能、化學(xué)能等等），能量的載體和有毒物質(zhì)，即第一類危險(xiǎn)源；事故的間接原因是是指圍繞第一類危險(xiǎn)源發(fā)生的事故，即第二類危險(xiǎn)源，同時(shí)還包括上述的第三類危險(xiǎn)源的作用，一起事故的發(fā)生是由三部分組成的：固有危險(xiǎn)源、誘發(fā)因素、組織因素。

對(duì)大量水利水電施工事故的統(tǒng)計(jì)研究發(fā)現(xiàn)水利水電施工過(guò)程中的施工危險(xiǎn)源主要為以下7類：高處作業(yè)、工程地質(zhì)條件、生產(chǎn)環(huán)境因素、生產(chǎn)設(shè)備因素、生產(chǎn)材料因素、人的不安全因素以及其它因素等[2]。這些因素分別分布在以下幾個(gè)方面。

（1）生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸能量的裝置、設(shè)施、設(shè)備和易燃、易爆有毒物質(zhì)主要分布在以下的施工場(chǎng)所：汽油儲(chǔ)量在10以上，柴油儲(chǔ)量在20以上的油庫(kù)；一次性裝藥量在1以上或者施工作業(yè)人員在10人以上的爆破工程；儲(chǔ)存炸藥在10以上的炸藥庫(kù)；額定蒸發(fā)量在1的鍋爐設(shè)備；制冷、制冰設(shè)備；大量液態(tài)氨儲(chǔ)存地質(zhì)；易燃、易爆、有毒物質(zhì)運(yùn)輸過(guò)程；大型運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸過(guò)程。

（2）在施工過(guò)程中使施工人員或者工具等具有較高勢(shì)能的設(shè)備、裝置以及場(chǎng)所等。這些危險(xiǎn)源主要分布與：載人裝置高度超過(guò)10，載人人數(shù)超過(guò)3人的情況；作為承重用的排架，平臺(tái)所在的高度超過(guò)10，面積超過(guò)20的情況；高空作業(yè)的高度超過(guò)10，人數(shù)超過(guò)20人的情況；大型的吊機(jī)等起重設(shè)備以及起重設(shè)備的附屬設(shè)備。

（3）某些失控的設(shè)備、儀器、場(chǎng)所如果失控就有可能產(chǎn)生巨大的能量釋放，導(dǎo)致重大事故的情況，這包括：高度大于20，坡度大于60°的邊坡（容易引發(fā)滑坡、塌方、石塊掉落）的作業(yè)人員超過(guò)10人的情況；在基坑開(kāi)挖過(guò)程中深度、寬度均大于1，作業(yè)人員超過(guò)10人的情況；在滑坡體附近施工，施工工期超過(guò)3個(gè)月、作業(yè)人員超過(guò)10人的情況；水文地質(zhì)條件復(fù)雜出施工的豎井、斜井和隧洞等施工項(xiàng)目；易發(fā)泥石流區(qū)域的施工期雨季工期大于1個(gè)月的，作業(yè)人員超過(guò)10人的情況。

（4）危險(xiǎn)場(chǎng)所、大型的群眾集會(huì)以及突發(fā)事件分布于：重大的集會(huì)等人活動(dòng)較為集中的場(chǎng)所；員工、居民的生活區(qū)、娛樂(lè)場(chǎng)所、辦公樓等；大型聚會(huì)還有可能導(dǎo)致集體的食物中毒，流行病的感染與傳播；突發(fā)的不可避免的天氣、地質(zhì)等自然災(zāi)害。

（5）自然災(zāi)害及危害，包括：高原地區(qū)使人產(chǎn)生的高原反應(yīng)、野外無(wú)人區(qū)的火災(zāi)、雷區(qū)的雷電傷害、地震多發(fā)區(qū)的地震，泥石流多發(fā)區(qū)的泥石流災(zāi)害、沿海地區(qū)的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害等。

3 水電施工傷亡事故的特點(diǎn)

（1）高概率、高危害、高損失事故較集中。容易形成群體傷亡的事故，主要集中在：坍塌、放炮、提升車輛傷害、冒頂片幫等四類。四類事故的平均事故死亡嚴(yán)重度為1.54人/次，比統(tǒng)計(jì)平均事故死亡嚴(yán)重度高30.5%。其中放炮和冒頂片幫事故居低概率事故。

易形成物毀人亡、造成較大經(jīng)濟(jì)損失的事故類別有；坍塌、火災(zāi)、起重傷害、提升及車輛傷害。這四類事故的平均經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重度為5.4萬(wàn)元/次，比統(tǒng)計(jì)平均經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重度高1.47倍。其中火災(zāi)事故屬于低概率事故。

（2）違章事故多。統(tǒng)計(jì)資料表明，大多數(shù)事故都涉及到人和物兩個(gè)方面的原因、從人的方面來(lái)看.主要是人的不安全行為。如安全意識(shí)差、忽視安全操作規(guī)程、技術(shù)水平低、臨危應(yīng)變能力差等。以人的不安全行為為主因的傷亡事故占事故統(tǒng)計(jì)總數(shù)的86.9%，其中違章作業(yè)導(dǎo)致的傷亡事故占事故統(tǒng)計(jì)數(shù)的63.1%、而習(xí)慣性違章則占41.8%。

（3）特種作業(yè)人員事故率高。特種作業(yè)是指對(duì)操作者本人，尤其對(duì)他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素的作業(yè)。在水電施工生產(chǎn)過(guò)程中的特種作業(yè)主要有：電工作業(yè)、起重機(jī)械作業(yè)、爆破作業(yè)、金屬焊接（氣割）作業(yè)、機(jī)動(dòng)車輛駕駛。建筑登高架設(shè)作業(yè)、壓力容器操作等。

（4）重大傷亡事故發(fā)生于年輕工人中的居多，文化程度低者中居多。

篇（4）

【摘要】實(shí)驗(yàn)室是高等學(xué)校進(jìn)行教學(xué)實(shí)驗(yàn)、開(kāi)展科學(xué)研究和創(chuàng)新科研的重要基地。本文通過(guò)總結(jié)目前國(guó)內(nèi)外大量高校實(shí)驗(yàn)室發(fā)生的安全事故例子，結(jié)合目前高校實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)狀及特點(diǎn)，整理出目前高校實(shí)驗(yàn)室易發(fā)生的安全事故種類及一般表現(xiàn)形式，從而引以為戒，減少事故發(fā)生。

關(guān)鍵詞 高校實(shí)驗(yàn)室；實(shí)驗(yàn)室安全；現(xiàn)狀

0　引言

當(dāng)下,我國(guó)高等教育事業(yè)蓬勃發(fā)展，高校對(duì)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的重視及國(guó)家教育經(jīng)費(fèi)的持續(xù)高效投入，對(duì)高校實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)起到了巨大的作用。隨著高校實(shí)驗(yàn)室的種類和數(shù)量不斷增加，實(shí)驗(yàn)室規(guī)模不斷擴(kuò)大，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的教學(xué)科研活動(dòng)日趨頻繁，安全事故時(shí)有發(fā)生，已引起高校和社會(huì)的高度關(guān)注。隨著招生規(guī)模不斷擴(kuò)大和實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放需求的增長(zhǎng)，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室的人員和類別越來(lái)越多，安全事故常有發(fā)生。如何保證高校實(shí)驗(yàn)室在安全的環(huán)境下，進(jìn)行教學(xué)和科研活動(dòng)，是當(dāng)前重要的研究目標(biāo)。

1　高校實(shí)驗(yàn)室的特點(diǎn)及現(xiàn)狀

隨著國(guó)家及高校對(duì)實(shí)驗(yàn)室投入的加大，目前已建成的高校實(shí)驗(yàn)室門類繁多，使用的儀器設(shè)備多樣、使用人員集中及種類多樣，從學(xué)生到教師、校外人員等，以及實(shí)驗(yàn)用房的緊張、實(shí)驗(yàn)人員操作及安全意識(shí)的層次不齊，使得安全工作面臨越來(lái)越多的問(wèn)題。實(shí)驗(yàn)室本身實(shí)驗(yàn)功能的特殊性，涉及水、電、氣、火等的安全使用; 儀器設(shè)備的正確操作，化學(xué)試劑尤其是有毒試劑的正確使用和管理等。高校實(shí)驗(yàn)室經(jīng)常使用種類繁多的化學(xué)藥品、易燃易爆物品和劇毒物品，一些實(shí)驗(yàn)需要在如高溫、強(qiáng)磁等特殊環(huán)境下進(jìn)行，有些實(shí)驗(yàn)還會(huì)產(chǎn)生有毒有害物質(zhì)等問(wèn)題，實(shí)驗(yàn)室的安全問(wèn)題變得相當(dāng)突出。

高校實(shí)驗(yàn)室的特點(diǎn)總結(jié)起來(lái)有以下特點(diǎn)：①實(shí)驗(yàn)室擁有大量貴重精密儀器、大量化學(xué)藥品、試劑、有毒物品等。②實(shí)驗(yàn)室存有多種易燃、易爆、有毒物質(zhì)甚至是放射性物品; ③實(shí)驗(yàn)室使用頻繁，未經(jīng)培訓(xùn)的實(shí)驗(yàn)人員集中且流動(dòng)性大。

這些年，隨著實(shí)驗(yàn)室安全事故的頻頻發(fā)生，各級(jí)教育行政主管部門對(duì)實(shí)驗(yàn)室的安全工作越來(lái)越重視，通過(guò)對(duì)以往安全事件的總結(jié)分析，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便更好的開(kāi)展實(shí)驗(yàn)室教學(xué)、科研。

2　高校實(shí)驗(yàn)室事故的成因及一般表現(xiàn)形式

2.1　成因分析

通過(guò)對(duì)大量安全事故的分析和總結(jié)，不難發(fā)現(xiàn)大部分的安全事故都存在人為因素。粗心大意，麻痹疏忽，設(shè)備的維護(hù)不到位，抱有僥幸心理等是大部分實(shí)驗(yàn)室事故的根本原因。人為因素占據(jù)主要地位。安全意識(shí)淡薄是導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)室安全事故發(fā)生的重要原因，通常個(gè)人不安全行為和失誤導(dǎo)致的事故占據(jù)較大比重。據(jù)臺(tái)灣慈濟(jì)大學(xué)實(shí)驗(yàn)室安全衛(wèi)生教育訓(xùn)練教材介紹，實(shí)驗(yàn)室安全事故中由于人為引起的事故比例占到 98%?？梢?jiàn)，人在事故發(fā)生和預(yù)防中起著決定性的作用[1]。

2.2　安全事故分類

關(guān)于實(shí)驗(yàn)室安全事故的分類主要有根據(jù)實(shí)驗(yàn)室類別分類的方法和根據(jù)具體的事故原因進(jìn)行分類的方法。國(guó)內(nèi)目前的比較經(jīng)典的分類方法比如按照實(shí)驗(yàn)室類別劃分為生物、化學(xué)、機(jī)械電子三大類；還有按照實(shí)驗(yàn)室事故進(jìn)行分類時(shí)采用了根據(jù)事故原因進(jìn)行分類的分法等。

按照發(fā)生概率和危害程度大小來(lái)分，一般將高校實(shí)驗(yàn)室安全事故主要表現(xiàn)為4 種形式: ①爆炸；②火災(zāi); ③機(jī)械傷人；④有毒物質(zhì)。

火災(zāi)事故多數(shù)由于非正確使用或管理電源、不當(dāng)操作、線路老化等原因造成; 爆炸性事故多發(fā)生在具有易燃易爆品或壓力容器的實(shí)驗(yàn)室; 儲(chǔ)存有化學(xué)藥品和劇毒物質(zhì)的化學(xué)化工實(shí)驗(yàn)室易發(fā)生毒害性事故; 機(jī)電傷人事故在有高速旋轉(zhuǎn)或沖擊運(yùn)動(dòng)的機(jī)械實(shí)驗(yàn)室內(nèi)容易發(fā)生; 爆炸、毒害、機(jī)電傷人和設(shè)備損壞事故的發(fā)生多與違規(guī)操作、設(shè)備老化和管理不善等原因相關(guān)[2]。

3　結(jié)語(yǔ)

高校實(shí)驗(yàn)室肩負(fù)著傳授專業(yè)知識(shí)、樹(shù)立良好實(shí)驗(yàn)習(xí)慣，從而培養(yǎng)理論與動(dòng)手能力共有的合格人才的重要使命。實(shí)驗(yàn)室的安全問(wèn)題關(guān)系到每一個(gè)使用人的身心健康和切身利益，充分認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)室安全的重要性，采取行之有效的管理方法，切實(shí)提高安全意識(shí)，才能最大程度的降低安全事故的發(fā)生，更好的保護(hù)自身與他人，服務(wù)于社會(huì)。

參考文獻(xiàn)

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一、 職工傷亡事故的傷害程度分類

1、 按傷害程度分：根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T15236-94)，職工傷亡事故按傷害程度分為：

(1) 輕傷事故：指一次事故只有輕傷的事故。

(2) 重傷事故：指一次事故只有重傷無(wú)死亡的事故。

(3) 死亡事故：指一次事故死亡1-2人的事故。

(4) 重大死亡事故：指一次事故死亡3-9人的事故。

(5) 特大死亡事故：指一次事故死亡10人以上(含10人)的事故。

2、 按經(jīng)濟(jì)損失程度分：根據(jù)事故造成的經(jīng)濟(jì)損失程度，事故通常分為：

(1) 一般損失事故：一次損失1萬(wàn)元以下的事故。

(2) 較大損失事故：一次損失1萬(wàn)元或1萬(wàn)元以上，10萬(wàn)元以下的事故。

(3) 重大損失事故：一次損失10萬(wàn)元或10萬(wàn)元以上，100萬(wàn)元以下的事故。

(4) 特大損失事故：一次損失100萬(wàn)元或100萬(wàn)元以上的事故。

二、 火災(zāi)事故嚴(yán)重程度分類

1996年11月11日由公安部、原勞動(dòng)部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合頒布的《火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》將火災(zāi)事故分為特大火災(zāi)、重大火災(zāi)和一般火災(zāi)三類。

1、 特大火災(zāi)事故：具有下列情形之一的火災(zāi)，為特大火災(zāi)：死亡10人以上(含10人，下同);重傷20人以上;死亡、重傷20人以上;受災(zāi)50戶以上;直接財(cái)產(chǎn)損失100萬(wàn)元以上。

2、 重大火災(zāi)事故;具有下列情形之一的火災(zāi)，為重大火災(zāi)事故;死亡3人以上;重傷10人以上;死亡、重傷10人以上;受災(zāi)30戶以上;直接財(cái)產(chǎn)損失30萬(wàn)元以上。

3、 一般火災(zāi)事故：不具有前列兩項(xiàng)情形的燃燒事故，為一般火災(zāi)。

凡在火災(zāi)和火災(zāi)撲救過(guò)程中因燒、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫輻射等原因所致的人員傷亡，列入火災(zāi)人員傷亡統(tǒng)計(jì)范圍。其中死亡以火災(zāi)發(fā)生后7天內(nèi)死亡為限，傷殘統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按原勞動(dòng)部的有關(guān)規(guī)定認(rèn)定?；馂?zāi)損失分直接財(cái)產(chǎn)損失和間接財(cái)產(chǎn)損失兩項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，具體計(jì)算方法按公安部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

凡在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害，都為火災(zāi)，所有火災(zāi)不論損害大小，都應(yīng)列入火災(zāi)統(tǒng)計(jì)范圍。所有統(tǒng)計(jì)火災(zāi)應(yīng)包括下列火災(zāi)：(1)易燃、易爆化學(xué)物品燃燒爆炸引起的火災(zāi);(2)破壞性試驗(yàn)中引起非實(shí)驗(yàn)體的燃燒;(3)機(jī)電設(shè)備因內(nèi)部故障導(dǎo)致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒;(4)車輛、船舶、飛機(jī)以及其他交通工具發(fā)生的燃燒(飛機(jī)因飛行事故而導(dǎo)致本身燃燒的除外)，或者由此引起其他物件的燃燒。

三、 船舶交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

1990年6月16日交通部的第16號(hào)令《船舶交通事故統(tǒng)計(jì)規(guī)則》，船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)及其他造成財(cái)產(chǎn)和營(yíng)業(yè)員損失或人身傷亡的交通事故。根據(jù)事故船舶的等級(jí)、死亡人數(shù)和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，將船舶交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故。

四、 道路交通事故嚴(yán)重程度分類

國(guó)務(wù)院的《道路交通事故處理辦法》第6條規(guī)定，根據(jù)人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根據(jù)公安部修訂的道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，各類的標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、 輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車事故不足200元的事故。

2、 一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

3、 重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

4、 特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

五、 鐵路行車事故分類

1987年12月10日鐵道部頒布的《鐵路行車事故處理規(guī)則》按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響，將行車事故分為重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。

(一) 重大事故

1、 客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成重大事故：

(1) 人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者;

(2) 機(jī)車中破1臺(tái);

(3) 動(dòng)車、客車中破1輛;

(4) 貨車大破1輛;

(5) 單線或雙線之一線行車中斷滿2小時(shí)，或影響本列車滿2小時(shí)。

2、 其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成重大事故：

(1) 人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者;

(2) 機(jī)車大破1臺(tái)或中破2臺(tái);

(3) 動(dòng)車、客車大破1輛或中破2輛;

(4) 貨車報(bào)廢1輛或大破4輛(大破2輛折合報(bào)廢1輛);

(5) 單線行車中斷滿4小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時(shí)，雙線行車完全中斷滿2小時(shí)。

3、 調(diào)車作業(yè)(包括機(jī)車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌，造成下列后果之一時(shí)，構(gòu)成重大事故：

(1) 人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者;

(2) 機(jī)車大破1臺(tái);

(3) 動(dòng)車、客車報(bào)廢1輛;

(4) 貨車報(bào)廢3輛;

(5) 單線行車中斷滿4小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時(shí)，雙線行車完全中斷滿2小時(shí)。

4、 由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時(shí)設(shè)備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成2款各項(xiàng)后果之一時(shí)，構(gòu)成重大事故。

(二) 大事故

1、 客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成大事故：

(1) 人員死亡1人或重傷2人及其以上者;

(2) 中途摘車或貨車中破1輛;

(3) 重型軌道車報(bào)廢;

(4) 單線或雙線之一線行車中斷滿1小時(shí)，或影響本列車滿1小時(shí);

(5) 報(bào)廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。

2、 其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成大事故：

(1) 人員死亡1人或重傷2人及其以上者;

(2) 機(jī)車中破1臺(tái);

(3) 動(dòng)車、客車中破1輛;

(4) 貨車大破1輛或中破2輛;

(5) 重型軌道車報(bào)廢;

(6) 單線行車中斷滿2小時(shí)瓶影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時(shí)，雙線行車完全中斷滿1小時(shí);

(7) 報(bào)廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。

3、 調(diào)車作業(yè)(包括機(jī)車車輛整備作業(yè))發(fā)生沖突或脫軌，造成下列后果之一時(shí)，構(gòu)成大事故：

(1) 人員死亡1人或重傷2人及其以上者;

(2) 機(jī)車中破1臺(tái);

(3) 動(dòng)車、客車大破1輛或中破2輛;

(4) 貨車報(bào)廢1 輛或大破2輛;

(5) 重型軌道車報(bào)廢;

篇（6）

電網(wǎng)事故具有停電范圍大、影響面廣，甚至?xí)?duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)災(zāi)難性影響的顯著特征。因此，長(zhǎng)期以來(lái)電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)一直把防范電網(wǎng)事故，特別是防止大面積停電和電網(wǎng)瓦解事故，作為確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行工作的重中之重。近年來(lái)，全國(guó)各地電網(wǎng)的一般電網(wǎng)事故發(fā)生率一直沒(méi)有得到有效的降低和減少，極大地影響了電網(wǎng)的運(yùn)行和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。為了探求事故的規(guī)律和特點(diǎn)，采取防范措施，有效地遏制和減少一般電網(wǎng)事故，避免發(fā)生重大及以上電網(wǎng)事故，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行和可靠供電，在此筆者對(duì)近年來(lái)發(fā)生的一般電網(wǎng)事故進(jìn)行分析，并就此提出自己關(guān)于減少一般事故發(fā)生的一點(diǎn)意見(jiàn)和對(duì)策。

1、近年來(lái)一般電網(wǎng)事故類型分析

1．1、按原因分類：從發(fā)生電網(wǎng)事故的原因來(lái)看，引發(fā)一般電網(wǎng)事故的主要因素有：繼電保護(hù)、惡劣天氣、外力破壞、誤操作、質(zhì)量不良、人員責(zé)任及其他原因。

1．2、按責(zé)任分類：一般電網(wǎng)事故按責(zé)任分類可分為：自然災(zāi)害、制造質(zhì)量、外力破壞、運(yùn)行人員、施工設(shè)計(jì)、人員責(zé)任和其他。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自然災(zāi)害(雷擊、霧閃、覆冰舞動(dòng)等)、人員責(zé)任(運(yùn)行人員和其他人員責(zé)任)、外力破壞和制造質(zhì)量依次是一般電網(wǎng)事故的主要責(zé)任原因。

1．3、按技術(shù)分類：一般電網(wǎng)事故按技術(shù)分類則可分為：繼電保護(hù)、雷擊、接地短路、惡性誤操作、誤碰誤動(dòng)、設(shè)備故障和其他。其中，接地短路(外力破壞、對(duì)地放電)、繼電保護(hù)(保護(hù)誤動(dòng)、保護(hù)拒動(dòng)、二次回路故障等)和雷擊是構(gòu)成一般電網(wǎng)事故的主要技術(shù)原因。

1.4、按設(shè)備分類:一般電網(wǎng)事故按設(shè)備分類一般可分為：輸電線路、繼電保護(hù)、其他電器、開(kāi)關(guān)、刀閘、組合電器等。實(shí)踐表明，輸電線路、繼電保護(hù)依次是造成電網(wǎng)事故的主要設(shè)備原因。

2、電網(wǎng)一般事故的特點(diǎn)

通過(guò)多年來(lái)對(duì)一般電網(wǎng)事故的成因的綜合分析，特別是結(jié)合筆者所在的從南方電網(wǎng)的實(shí)際，認(rèn)為一般電網(wǎng)事故具有以下主要特點(diǎn)：

2．1、人員責(zé)任居高不下:例如，2001年至2003年間，整個(gè)華中電網(wǎng)149次一般電網(wǎng)事故中，由于人員責(zé)任造成的一般電網(wǎng)事故共53次，占全部一般電網(wǎng)事故的35.57%。統(tǒng)計(jì)分析表明，在人員責(zé)任中，以運(yùn)行人員、繼保人員、檢修人員的責(zé)任最為突出，是人員責(zé)任的主體。其中，屬運(yùn)行人員責(zé)任的一般電網(wǎng)事故共27次，包括誤操作9次惡性誤操作，3次一般誤操作，占全部人員責(zé)任的50%。

2．2、抗御自然災(zāi)害能力差，外部運(yùn)行環(huán)境日趨惡化:據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2001年至2003南方電網(wǎng)的149次一般電網(wǎng)事故中，因輸電線路故障造成的一般電網(wǎng)事故共70次，占全部一般電網(wǎng)事故的46.98%，是構(gòu)成一般電網(wǎng)事故的首要因素。對(duì)70次線路故障按技術(shù)分類，由于自然災(zāi)害(惡劣天氣、雷擊、污閃、霧閃等)引發(fā)的線路故障共30次，占線路故障的42.86%；由于外力破壞造成的輸電線路外力短路共21次，占線路故障的30%；由于維護(hù)處理不當(dāng)(維護(hù)不當(dāng)、處理不當(dāng)、樹(shù)障、巡視不到位等)造成的故障共11次，占線路故障的16%。線路故障按電壓等級(jí)分布，220kV線路15次，占21.4%；110kV線路52次，占74.28%；35kV及以下線路3次，占4.28％。

2．3、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱，事故影響面大:長(zhǎng)期以來(lái)，由于受“重發(fā)輕供”的影響，一些電網(wǎng)的電網(wǎng)建設(shè)一直相對(duì)滯后，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱，不能滿足相關(guān)安全準(zhǔn)則的要求；220kV及以下系統(tǒng)，特別是110kV系統(tǒng)中單電源供電或單回聯(lián)絡(luò)線供電方式較多，致使在1條線路或1個(gè)變電站故障時(shí)造成多個(gè)變電站失壓。

2．4、繼電保護(hù)問(wèn)題突出:據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2001—2003年南方電網(wǎng)一般電網(wǎng)事故中，按技術(shù)分類屬繼電保護(hù)因素的共39次，占全部一般電網(wǎng)事故的26.17%，是造成或擴(kuò)大為電網(wǎng)事故的主要因素之一。由繼電保護(hù)技術(shù)分類可以看出，保護(hù)誤動(dòng)、誤碰誤動(dòng)、保護(hù)拒動(dòng)和二次回路故障是造成或擴(kuò)大成電網(wǎng)事故的重要原因之一。在39次繼電保護(hù)技術(shù)分類中，保護(hù)誤動(dòng)共19次，占48%，居各類技術(shù)原因之首；其次是誤碰誤動(dòng)共8次，占21%。對(duì)39次繼電保護(hù)問(wèn)題進(jìn)行責(zé)任分析，由于制造質(zhì)量不佳共15次，占38%；繼保人員6次，占15.3%；其他人員責(zé)任(運(yùn)行、試驗(yàn)、檢修、調(diào)試、管理等)共11次，占28.2%。繼保人員和其他人員責(zé)任兩者合計(jì)共17次，占43.59%?？梢?jiàn)，保護(hù)誤(拒)動(dòng)和人員責(zé)任是繼電保護(hù)造成或擴(kuò)大一般電網(wǎng)事故的主要原因。

3、遏制和減少電網(wǎng)事故的對(duì)策與建議

針對(duì)一般電網(wǎng)事故，應(yīng)該說(shuō)我們各電力部門、單位都一直在努力改善。筆者認(rèn)為，構(gòu)成一般電網(wǎng)事故原因往往都不是單純的技術(shù)問(wèn)題或管理問(wèn)題。因此，要遏制和減少電網(wǎng)事故我認(rèn)為必須是多管齊下。具體來(lái)說(shuō)包括以下幾個(gè)方面：

3．1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、電監(jiān)會(huì)、國(guó)家電網(wǎng)公司關(guān)于電力安全生產(chǎn)的一系列指示精神和要求。在學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)中進(jìn)一步提高對(duì)電網(wǎng)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，以高度的政治責(zé)任感，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。針對(duì)一般電網(wǎng)事故暴露出的共性問(wèn)題，克服疏于管理、安全隱患未及時(shí)消除、反事故措施執(zhí)行不力和人員責(zé)任心不強(qiáng)等問(wèn)題，從組織上、制度上、管理上采取有效的措施，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3．2、加強(qiáng)輸變電設(shè)備運(yùn)行管理，針對(duì)一般電網(wǎng)事故的特點(diǎn)和暴露出的共性問(wèn)題，加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)，積極開(kāi)展專項(xiàng)治理。（1）重點(diǎn)做好220kV及以下輸電線路的運(yùn)行維護(hù)和防雷、防污閃工作，加強(qiáng)輸電線路巡視檢查、定期清掃、零值檢測(cè)、接地電阻搖測(cè)和地網(wǎng)檢查等工作。對(duì)雷害事故較多的線路易擊段和污穢嚴(yán)重的重污區(qū)應(yīng)開(kāi)展專項(xiàng)綜合治理，提高輸電線路抗御自然災(zāi)害的能力，降低線路跳閘率。（2）根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，嚴(yán)密關(guān)注線路走廊的變化，加強(qiáng)線路“特巡”工作，防止樹(shù)竹放電和大面積山火造成輸電線路跳閘。（3）加強(qiáng)變電設(shè)備管理，重點(diǎn)做好變壓器類設(shè)備的技術(shù)監(jiān)督工作。對(duì)變電站、升壓站的電氣設(shè)備在加強(qiáng)電氣性能檢測(cè)的同時(shí)，還應(yīng)做好其機(jī)械性能的檢查。特別是對(duì)運(yùn)行年久的刀閘及其引線接頭要運(yùn)用紅外測(cè)溫或無(wú)損探傷技術(shù)檢查接觸狀況和機(jī)械強(qiáng)度；對(duì)管母開(kāi)展變形觀測(cè)；對(duì)支柱瓷瓶運(yùn)用超聲波探傷技術(shù)檢測(cè)機(jī)械強(qiáng)度；對(duì)接地網(wǎng)根據(jù)運(yùn)行時(shí)間和土壤情況，開(kāi)挖檢查地網(wǎng)腐蝕情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷。（4）針對(duì)近年來(lái)電力設(shè)施外力破壞事件不斷上升的嚴(yán)峻形勢(shì)，進(jìn)一步強(qiáng)化電力設(shè)施保護(hù)工作，積極配合地方政府和公安部門做好電力設(shè)施的保護(hù)宣傳、打擊盜竊和破壞電力設(shè)施的工作。充分發(fā)揮業(yè)余護(hù)線員的作用，建立群防群護(hù)的聯(lián)防機(jī)制。及時(shí)掌握臨近電力設(shè)施或線下施工作業(yè)情況，向施工作業(yè)單位通報(bào)有關(guān)安全要求，增設(shè)必要的安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)作業(yè)監(jiān)護(hù)，防止施工碰線、車輛撞桿等外力破壞。

3．3、加大電網(wǎng)建設(shè)和改造資金投入，優(yōu)化完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快電網(wǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高電網(wǎng)技術(shù)裝備水平。電網(wǎng)建設(shè)和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整受資金、通道與站所資源、建設(shè)周期以及投入產(chǎn)出等諸多因素的制約，在短期內(nèi)不可能見(jiàn)成效。因此，當(dāng)前應(yīng)加快單電源供電的110kV及以上變電站的改造，且認(rèn)真做好其供電線路的運(yùn)行維護(hù)，重點(diǎn)做好線路的防雷、防污閃工作，降低線路的跳閘率；同時(shí)，應(yīng)做好變電站的下一電壓等級(jí)側(cè)運(yùn)行方式的管理，安排備用電源，并安裝自投裝置，以防止供電線路故障時(shí)變電站全站失壓。

3．4、加強(qiáng)繼電保護(hù)的運(yùn)行管理和技術(shù)監(jiān)督。（1）加強(qiáng)繼電保護(hù)裝置入網(wǎng)管理、整定計(jì)算管理和運(yùn)行維護(hù)工作，把繼電保護(hù)“五查”工作作為強(qiáng)化繼電保護(hù)管理和技術(shù)監(jiān)督的常態(tài)機(jī)制。（2）嚴(yán)格執(zhí)行二次設(shè)備與裝置的定期檢驗(yàn)、檢測(cè)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)做好母差、主變、失靈等重要保護(hù)的檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；重視二次回路管理；嚴(yán)格整組試驗(yàn)和帶負(fù)荷檢查等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，確?；芈方泳€正確，裝置動(dòng)作可靠，防止一次設(shè)備故障時(shí)繼電保護(hù)裝置拒動(dòng)和誤動(dòng)，擴(kuò)大事故。（3）提高繼電保護(hù)專業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)，嚴(yán)防繼電保護(hù)人員“三誤”事故發(fā)生。

3．5、加強(qiáng)運(yùn)行管理，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，強(qiáng)化操作中的唱票復(fù)誦、核對(duì)、監(jiān)護(hù)等過(guò)程管理。制定防范違章解鎖、帶地線合閘、誤碰壓板、誤接線、誤整定等電氣誤操作和誤調(diào)度事故的措施，并嚴(yán)格執(zhí)行與考核，杜絕誤操作事故。

3．6、加強(qiáng)職工教育培訓(xùn)，不斷提高職工的崗位技能、安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。職工教育應(yīng)面向生產(chǎn)實(shí)際，注重職工的崗位技能、異常情況分析判斷和缺陷發(fā)展的預(yù)見(jiàn)評(píng)估等綜合能力的培訓(xùn)。要通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、規(guī)范職工的作業(yè)程序和作業(yè)行為，控制和減少生產(chǎn)作業(yè)的隨意性、盲目性，杜絕人員責(zé)任事故。

結(jié)語(yǔ)

電網(wǎng)一般事故的預(yù)防和有效遏制對(duì)于保證電網(wǎng)正常運(yùn)行，確保網(wǎng)內(nèi)各地區(qū)生產(chǎn)順利進(jìn)行有著重要的作用。因此，各電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)對(duì)此引起足夠的重視，采取有效的措施進(jìn)行一般電網(wǎng)事故的預(yù)防和處理。

參考文獻(xiàn)：

篇（7）

一、前言

目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到了迅速的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)和科技的飛速發(fā)展為我國(guó)人們物質(zhì)生活質(zhì)量的提高起到了推動(dòng)的作用，與此同時(shí)，一些隱在的危險(xiǎn)也是同時(shí)存在的。在我國(guó)非煤礦山大多數(shù)是以小礦山的形式存在的，生產(chǎn)條件極其惡劣，安全得不到有效的保證，每年因事故而死亡的人數(shù)在全世界居首位。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2001年，我國(guó)有1300多起非煤礦事故發(fā)生，并且發(fā)生事故直接造成的死亡人數(shù)高達(dá)1935多人，這為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了巨大的影響，對(duì)人民群眾的生命也構(gòu)成了一定的危害，并且使得我國(guó)非煤礦企業(yè)的發(fā)展受到了嚴(yán)重的制約。

首先讓我們看看危險(xiǎn)因素和有害因素的概念。危險(xiǎn)因素其具有突發(fā)性，是對(duì)人類造成突發(fā)性傷亡或則對(duì)事物造成突發(fā)性損害的因素，其所產(chǎn)生的危害是瞬間發(fā)生的。有害因素其強(qiáng)調(diào)的是積累的作用，是對(duì)人的身體影響在一定時(shí)間內(nèi)積累產(chǎn)生危害、疾病，或則對(duì)事物造成慢性損害的因素，其所產(chǎn)生的危害是在一定時(shí)間內(nèi)積累而發(fā)生的。在通常情況下，我們并不將兩者加以區(qū)分，而是將兩者統(tǒng)一的稱作為危險(xiǎn)、有害因素。

非煤礦山事故發(fā)生的根本原因就在于危險(xiǎn)有害因素的存在以及沒(méi)能夠很好的對(duì)危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行控制，使其發(fā)生并造成了事故。沒(méi)有對(duì)危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行有效控制，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為以及管理上的漏洞。

危險(xiǎn)、有害因素的分類通常按照以下三個(gè)方面進(jìn)行分類：一是按照事故發(fā)生的直接原因進(jìn)行分類、二是依照我國(guó)所頒布的《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-86）進(jìn)行分類、再就是按照職業(yè)健康狀況進(jìn)行分類。

二、如何對(duì)非煤露天礦山危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行識(shí)別

依照我國(guó)所頒布的《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-86）中對(duì)非煤礦山事故種類的劃分方法，將造成事故先發(fā)的誘導(dǎo)性原因、起因物體、致害物以及傷害方式等因素綜合起來(lái)考慮，并結(jié)合非煤露天礦山安全生產(chǎn)管理的特點(diǎn)以及人們對(duì)其進(jìn)行專業(yè)劃分的習(xí)慣，非煤露天礦山在生產(chǎn)過(guò)程中所存在的危險(xiǎn)、有害因素主要有以下幾點(diǎn)。

1．塌方

物體在外力或者重力的作用下，其所承受的力量超過(guò)了自身所能承受力量的極限或者是其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性遭到了破壞從而造成了事故的發(fā)生，我們將這種事故稱之為塌方。在非露天礦山所發(fā)生的塌方事故中，主要變現(xiàn)為邊坡失去穩(wěn)定性以及遭到了破壞。邊坡所遭到破壞主要呈現(xiàn)以下幾種模式：平面遭到破壞、楔體破壞、圓弧形狀的破壞以及傾倒破壞。

能夠造成塌方事故的原因有很多種，但是以下幾種原因是造成塌方事故的主要原因。⑴巖體中存在地下流水；⑵邊坡受到地質(zhì)因素的影響；⑶爆破所帶來(lái)的震動(dòng)；⑷所確定的邊坡角不合理；⑸人為的因素；⑹地震所帶來(lái)的影響。

塌方是非露天礦山煤礦事故的主要危險(xiǎn)因素中的一種，其一旦發(fā)生會(huì)對(duì)人員造成重大傷亡，對(duì)設(shè)備、設(shè)施等造成巨大的損壞，給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2．爆破

爆破傷害也被人們稱作放炮傷害，傷亡事故是在爆破作業(yè)過(guò)程中所發(fā)生的。爆破事故的發(fā)生在非煤露天礦山傷亡事故中占有很大的比重。其傷亡事故類型可以分為以下幾種：⑴早爆事故。在爆破工作中，由于受到某些外來(lái)特殊能源的影響或者是由于操作不當(dāng)，使得雷管或者炸藥的爆破時(shí)間比預(yù)定時(shí)間要早；⑵遲爆事故。實(shí)際爆破的時(shí)間比預(yù)定的爆破時(shí)間晚。⑶對(duì)于盲炮處理不當(dāng)而造成的事故。在爆破的過(guò)程中如果對(duì)于盲炮未能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)或者在發(fā)現(xiàn)后所采取的措施不適當(dāng)，則會(huì)有很大的危險(xiǎn)所潛在發(fā)生，往往會(huì)因?yàn)檎`觸到盲炮或者打殘眼以及摩擦震動(dòng)等而引起盲炮爆炸，從而造成重大的傷亡事故；⑷在爆破的過(guò)程中警戒不夠嚴(yán)格、在爆破的警戒范圍內(nèi)無(wú)關(guān)人員未能夠及時(shí)的撤離爆破現(xiàn)場(chǎng)而造成的事故。

爆破事故產(chǎn)生的原因主要有以下幾點(diǎn)：⑴在爆破發(fā)生后，人們沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的時(shí)間而過(guò)早的進(jìn)入了工作現(xiàn)場(chǎng)；⑵爆破現(xiàn)場(chǎng)警戒不夠嚴(yán)格、信號(hào)指示不明確、安全距離不夠。在爆破作業(yè)時(shí)，在爆破警戒范圍內(nèi)的無(wú)關(guān)人員沒(méi)有完全撤離時(shí)，便開(kāi)始裝藥進(jìn)行爆破；⑶導(dǎo)火線燃燒過(guò)快或者過(guò)慢，導(dǎo)火線和計(jì)時(shí)導(dǎo)火線沒(méi)有使用標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，操作方法不當(dāng)或者點(diǎn)火方法失誤；⑷爆破器材存在質(zhì)量問(wèn)題；⑸爆破人員沒(méi)能夠按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考核，爆破操作人員不具備爆破資格證；⑹避炮設(shè)施沒(méi)能夠按照要求進(jìn)行建造。

爆破事故經(jīng)常發(fā)生在以下場(chǎng)所：安裝炸藥爆破的工作面；在爆破范圍內(nèi)的裝運(yùn)場(chǎng)地以及破碎場(chǎng)所；加工爆破器材的場(chǎng)地等。

爆破事故一旦發(fā)生，其亦可以對(duì)人員造成重大損傷，對(duì)設(shè)備以及設(shè)施造成嚴(yán)重的損壞。

3．火藥爆炸

火藥爆炸是指在火藥、炸藥以及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸和貯存的過(guò)程中發(fā)生的爆炸事故。

以下幾點(diǎn)原因是火藥爆炸事故產(chǎn)生的主要原因：⑴運(yùn)輸設(shè)備存在缺陷；⑵臨時(shí)存放爆破材料的存放室沒(méi)能夠達(dá)到存放要求；⑶在運(yùn)輸或者臨時(shí)存放的時(shí)候，雷管以及炸藥與火花相接觸，或者炸藥間相互摩擦、沖擊等；⑷在運(yùn)輸、存放以及加工過(guò)程中不能夠很好的了解爆破器材的性能，操作不規(guī)范。

火藥爆炸事故一旦發(fā)生，人員傷亡以及設(shè)備損壞情況十分巨大。

4．職業(yè)危害因素

⑴粉塵。粉塵危害是非煤露天礦山開(kāi)采作業(yè)中最大危害因素之一。粉塵是在礦山生產(chǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的細(xì)小顆粒狀礦物質(zhì)或者是巖石的粉塵。其在鑿巖、爆破以及礦石裝卸運(yùn)輸過(guò)程中均能夠產(chǎn)生。粉塵的分散程度以及游離二氧化硅的含量和組成粉塵的物質(zhì)決定了粉塵危害性的大小。一般情況下隨著游離二氧化硅含量的增大，粉塵的危害性也增大，不同粒徑的粉塵，呼吸性粉塵對(duì)人體的危害性最強(qiáng)。

⑵噪聲以及振動(dòng)。礦山中的噪聲強(qiáng)度均很大，而且聲音的等級(jí)高，噪聲的聲源眾多，干擾時(shí)間較長(zhǎng)，并且噪聲連續(xù)。在設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中，由于摩擦、振動(dòng)、碰撞均會(huì)有噪聲所產(chǎn)生。

三、結(jié)束語(yǔ)

筆者經(jīng)過(guò)多年從事非煤礦山的生產(chǎn)管理工作，結(jié)合取得的經(jīng)驗(yàn)對(duì)非煤露天礦山在生產(chǎn)過(guò)程中可能存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。為非煤露天礦山生產(chǎn)企業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)從而可以降低企業(yè)生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)程度，使得礦山系統(tǒng)的安全生產(chǎn)水平有所提升，從而使得事故率降低、減少損失、達(dá)到最優(yōu)的安全投資效益。

篇（8）

中圖分類號(hào)：G222 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2012）09-0187-02

1、廣播電視播出安全的特點(diǎn)

確保廣播電視安全播出，直接關(guān)系到國(guó)家的安全和社會(huì)的穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的收聽(tīng)收看權(quán)益。所以，確保廣播電視安全播出，是全國(guó)廣電系統(tǒng)的一項(xiàng)長(zhǎng)期的根本任務(wù)。廣播電視安全播出涉及各級(jí)電視傳輸部門和單位，要經(jīng)過(guò)多種設(shè)備、多種環(huán)境才能把信號(hào)安全送到千家萬(wàn)戶，在這傳輸過(guò)程中又經(jīng)過(guò)多種操作和多種信號(hào)轉(zhuǎn)換，所以在傳輸、播出過(guò)程中及易發(fā)生問(wèn)題。尤其是現(xiàn)在極端惡劣天氣和電磁干擾日益增多的情況下，更容易出現(xiàn)安全播出問(wèn)題。

2、播出安全事故的分類和技術(shù)特征

事故分類。廣播電視事故分為播出事故、技術(shù)安全事故和侵?jǐn)_事故三大類。其中，播出事故包括系統(tǒng)外事故和系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的技術(shù)性事故和責(zé)任性事故。

播出事故。播出事故包括停播事故和劣播事故。停播事故是指造成廣播電視信號(hào)停播（停傳）、錯(cuò)播（錯(cuò)傳）、漏播（漏傳）或造成信號(hào)技術(shù)指標(biāo)劣于規(guī)定的停播限額的事故。雖未造成停播事故，但是造成信號(hào)技術(shù)指標(biāo)劣于規(guī)定的正常范圍，稱為劣播事故。播出事故分為臺(tái)內(nèi)事故和臺(tái)外事故[1]。

（1）臺(tái)內(nèi)事故。臺(tái)內(nèi)事故又稱系統(tǒng)內(nèi)事故，是指由于本單位對(duì)安全播出產(chǎn)生直接影響的部門、人員或由本單位負(fù)責(zé)維護(hù)的電路、設(shè)備或系統(tǒng)所造成的播出事故。臺(tái)內(nèi)事故分為責(zé)任性事故和技術(shù)性事故。1）責(zé)任性事故。這類事故完全是由人員的行為過(guò)失而導(dǎo)致的錯(cuò)播、停播事故。責(zé)任明顯，后果嚴(yán)重。包括：人為操作失誤事故，處理不當(dāng)事故和維修責(zé)任事故。①操作失誤：由于是操作人員自身發(fā)生的，自己難于及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正。特別是此類事故多發(fā)生在節(jié)目播出中心、傳輸控制中心、有線電視前端或大型發(fā)射臺(tái)站的節(jié)目、天線調(diào)度中心。②處理不當(dāng)：當(dāng)發(fā)生技術(shù)事故時(shí)，由于判斷或處理失誤，延長(zhǎng)了事故的時(shí)間，所延誤的部分屬于處理不當(dāng)。發(fā)生此類事故的原因主要有兩方面：其一是事前準(zhǔn)備不足，遇事太慌；二是技術(shù)不過(guò)硬。③維修事故：由于系統(tǒng)中某一環(huán)節(jié)或某一設(shè)備未按規(guī)定檢修、測(cè)試，或未按要求檢修、測(cè)試；設(shè)備檢修后沒(méi)有很好的試機(jī)，或檢修設(shè)備后發(fā)生恢復(fù)錯(cuò)誤，而導(dǎo)致的停播、劣播事故。④編播責(zé)任事故：是指由于編輯、制作、導(dǎo)播或主持人的過(guò)錯(cuò)造成的播出事故。例如：錄像帶后期編輯制作后沒(méi)有倒到起始位置，在黃金時(shí)間造成長(zhǎng)時(shí)間的錯(cuò)播；送錯(cuò)播出帶；誤送播出帶等。2）技術(shù)性事故。技術(shù)性事故是指由于設(shè)備的技術(shù)故障或系統(tǒng)的技術(shù)配置上的缺陷，以及設(shè)備零部件（如電子管、電容、絕緣子等）由于自身原因損壞而造成的事故。其中不包括按規(guī)定使用到壽命終止的貴重元器件損壞時(shí)所造成的規(guī)定更換限額時(shí)間內(nèi)的停播。一般說(shuō)，技術(shù)事故是人力無(wú)法制止的，系統(tǒng)的設(shè)備多，出現(xiàn)設(shè)備故障是難免的，但是不一定都造成事故，或者只發(fā)生瞬間的或極短時(shí)間的事故。這取決于設(shè)備檢查維修，易損零部件的檢測(cè)和備份，設(shè)備配置的合理備份，各種可能故障的處理預(yù)案以及人員對(duì)設(shè)備的熟悉程度、處理故障的水平和系統(tǒng)本身的自愈能力等。

（2）臺(tái)外事故。臺(tái)外事故又稱系統(tǒng)外事故，是指由于本單位無(wú)法控制和抗拒的原因造成的播出事故，包括供電問(wèn)題、節(jié)目源信號(hào)問(wèn)題以及自然災(zāi)害等原因造成的事故。技術(shù)安全事故。技術(shù)安全事故是指在廣播電視運(yùn)行、檢修或大修中發(fā)生的危及人員生命安全，或?qū)е略O(shè)備重大損壞的事故。它不僅造成人身傷亡、設(shè)備損壞，而且會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的重大停播。技術(shù)安全事故包括人身安全事故和設(shè)備安全事故 [2]。

3、節(jié)目播出應(yīng)急方案及故障的判斷處理

各種播出事故原因有很多，也較為復(fù)雜，有節(jié)目本聲的問(wèn)題，也有系統(tǒng)軟件或硬件問(wèn)題等等。

處理事故的原則是，工作人員一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)馬上采取相應(yīng)措施，采取靜止畫面過(guò)度，備用活動(dòng)畫面墊播等，按照預(yù)案處理要求，選擇最佳方案，防止連鎖事故。具體而言，值班員應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任心，時(shí)刻檢測(cè)播出畫面，時(shí)刻監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，如發(fā)生信號(hào)中斷等事故，要冷靜分析原因，判斷事故性質(zhì)，實(shí)施最佳預(yù)案處理，以最快速度恢復(fù)節(jié)目播出。如故障一時(shí)難以處理，應(yīng)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，做出節(jié)目?jī)?nèi)容等相關(guān)處理程序。

在播出部門，要預(yù)備一些應(yīng)急方案。例如，所有直播節(jié)目，應(yīng)有主備路信號(hào)，甚至四路信號(hào)，并且各路信號(hào)都應(yīng)保證保證暢通、互不交織。每次在進(jìn)行直播前都應(yīng)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試、技術(shù)檢測(cè)，還要進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換測(cè)試；直播節(jié)目也應(yīng)有一定時(shí)間延時(shí)。應(yīng)備有一些靜止畫面，內(nèi)容應(yīng)為公益廣播宣傳語(yǔ)，如節(jié)水、防火、綠化等內(nèi)容，以備隨時(shí)之需；還應(yīng)備有一些活動(dòng)畫面，例如音樂(lè)風(fēng)光欣賞等，機(jī)器進(jìn)行滾動(dòng)播出，在緊急事態(tài)發(fā)生時(shí)起墊播作用，進(jìn)行完美過(guò)渡；如晚會(huì)的直播、重播等重大節(jié)目，需采用雙帶播出來(lái)備份節(jié)目；在機(jī)械手自動(dòng)播出內(nèi)有兩臺(tái)錄象機(jī)循環(huán)播出，系統(tǒng)另外設(shè)兩臺(tái)備機(jī)，以防止機(jī)械手順序錯(cuò)亂或播出應(yīng)急使用。

如何能快速判斷故障和處理故障，這就需要我們的工作人員具有豐富的值班經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各類故障和問(wèn)題的預(yù)判能力，值班員帶頭腦中備有各種故障的原因和最佳解決方案。如錄像帶播出信號(hào)中斷，最先想到的應(yīng)是錄像帶是否合符制作標(biāo)準(zhǔn)等。節(jié)目播出帶要求開(kāi)頭鋪設(shè)1分鐘彩條，30秒黑場(chǎng)，節(jié)目從頭到尾應(yīng)連續(xù)，節(jié)目后不能有其他素材或內(nèi)容，每個(gè)上線播出帶應(yīng)倒至帶頭等等。如果播出設(shè)備是機(jī)械手自動(dòng)播出方式，應(yīng)先將播出數(shù)據(jù)輸入電腦，前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作非常重要，應(yīng)一絲不茍不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)，一個(gè)小的閃失可能造成重大播出事故。節(jié)目起止點(diǎn)與機(jī)身單填寫不一致容易造成節(jié)目錄入不準(zhǔn)確，導(dǎo)致播出中出現(xiàn)黑場(chǎng)，有時(shí)編輯制作部門疏忽大意，忘記將素材插入預(yù)留空間，導(dǎo)致黑場(chǎng)，一盤磁帶多個(gè)內(nèi)容，多段時(shí)碼，導(dǎo)致機(jī)械手找頭失誤。有的事故往往是值班員責(zé)任心不強(qiáng)，未將磁帶倒至帶頭，導(dǎo)致播出事故。廣告、收視預(yù)告等播出帶往往是一盤磁帶多段內(nèi)容，此類節(jié)目往往時(shí)長(zhǎng)較短，出入點(diǎn)精確到幀，并影響到電視臺(tái)的廣告收入，節(jié)目制作、技審單填寫、程序錄入等等都各個(gè)環(huán)節(jié)都要求仔細(xì)核實(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤，出現(xiàn)問(wèn)題處理時(shí)間不充裕，容易造成較大事故，形成連鎖事故，影響惡劣，所以要提高值班員的責(zé)任心，做到精益求精，防患于未然。

現(xiàn)場(chǎng)直播時(shí)，由于節(jié)目?jī)?nèi)容環(huán)節(jié)較多，工作人員所屬部門多，必須仔細(xì)校對(duì)節(jié)目直播的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容、信號(hào)源，做到心中有數(shù)，有條不紊，并與節(jié)目部門導(dǎo)演共同做好現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和應(yīng)急處理。了解節(jié)目信號(hào)源走向，有助于工作人員明確分工，及時(shí)采取措施，有的直播信號(hào)從現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播車直接經(jīng)由主控機(jī)房分配到播出線播出，有的要途經(jīng)演播室包裝后再送到播出線播出，如運(yùn)動(dòng)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)直播，前后方節(jié)目播出系統(tǒng)包括節(jié)目準(zhǔn)備系統(tǒng)和播控系統(tǒng)，是經(jīng)過(guò)反復(fù)的技術(shù)論證、對(duì)比測(cè)試而搭建的機(jī)械手、播出平臺(tái)、廣告硬盤、切換臺(tái)、監(jiān)視器具有穩(wěn)定性和合理性，但也有可能出現(xiàn)技術(shù)故障、網(wǎng)絡(luò)故障，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，節(jié)目準(zhǔn)備系統(tǒng)是待播節(jié)目登錄微機(jī)，多路信號(hào)和時(shí)間的分配調(diào)理過(guò)程，如出現(xiàn)問(wèn)題，往往表現(xiàn)為節(jié)目傳輸網(wǎng)絡(luò)中斷，無(wú)法調(diào)出準(zhǔn)備界面，節(jié)目數(shù)據(jù)有出入，無(wú)法向播出線的電腦發(fā)送節(jié)目等，直接影響當(dāng)時(shí)上線節(jié)目準(zhǔn)備和次日節(jié)目程序制作，此時(shí)應(yīng)立即通知相關(guān)技術(shù)人員搶修，對(duì)臨時(shí)直接送往播出線的節(jié)目與播控值班員協(xié)調(diào)進(jìn)行手動(dòng)播出，確保各套節(jié)目安全有序播出，待系統(tǒng)恢復(fù)后，仔細(xì)檢查播出程序及相關(guān)磁帶信息，以免誤作刪除程序。

播控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，有機(jī)械手、切換臺(tái)、廣告硬盤機(jī)、監(jiān)視器、字幕機(jī)故障等，應(yīng)根據(jù)事故類型作出緊急處理。設(shè)備的故障應(yīng)根據(jù)設(shè)備故障的類型作出判斷后相應(yīng)處理。每年有“兩會(huì)”、運(yùn)動(dòng)會(huì)直播、晚會(huì)等重大活動(dòng)，一般重大活動(dòng)都會(huì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)還做出相應(yīng)的應(yīng)急方案，具體為：首先，任何節(jié)目或中心的直播活動(dòng)，都必須事先明確授權(quán)誰(shuí)能在現(xiàn)場(chǎng)指揮節(jié)目更改，并由被授權(quán)人的聯(lián)系方式；其次，根據(jù)播出系統(tǒng)的特點(diǎn)，緊急節(jié)目更改的詳細(xì)指令必須在十分鐘前到達(dá)，以確保安全播出；再其次，重大宣傳活動(dòng)時(shí)，播出部主任必須在崗，科長(zhǎng)、領(lǐng)班加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)處理上報(bào)，敏感時(shí)期保證24小時(shí)有科組長(zhǎng)在崗值班；要求重要錄像節(jié)目雙帶播出；最后重大宣傳活動(dòng)的直播節(jié)目，要求相關(guān)節(jié)目部門提供與之相匹配的墊播節(jié)目[3]。

4、結(jié)語(yǔ)

安全播出是廣播電視工作永恒的主題，也是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我們既要通過(guò)硬件改造來(lái)提高系統(tǒng)的安全性，也要通過(guò)各種培訓(xùn)來(lái)提高技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力和政治素養(yǎng)，更要提升各種安全播出應(yīng)急機(jī)制建設(shè)處理能力，才能充分發(fā)揮系統(tǒng)效能，確保廣播電視的安全播出。

參考文獻(xiàn)

篇（9）

1.引言

安全播出包括內(nèi)容安全、傳播安全、設(shè)施安全、人員安全。其中，內(nèi)容安全，是指?jìng)鞑サ膹V播電視節(jié)目?jī)?nèi)容合法合規(guī)、完整準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)有非法內(nèi)容等異常信號(hào)時(shí)，必須立即切斷異常信號(hào)的傳播，并在可能情況下倒換正常信號(hào)；傳播安全，是指按規(guī)定時(shí)間、信道（頻率）和技術(shù)指標(biāo)，連續(xù)不間斷地傳播應(yīng)傳播的廣播電視節(jié)目信號(hào)；設(shè)施安全，指包括廣播電視信號(hào)發(fā)射實(shí)施、廣播電視信號(hào)專用傳輸設(shè)施、廣播電視信號(hào)監(jiān)控設(shè)施在內(nèi)的廣播電視設(shè)施安全；人員安全，是指參與廣播電視傳播及相關(guān)活動(dòng)的人員的人身安全。

2.廣播電視安全播出的特點(diǎn)

確保廣播電視安全播出，直接關(guān)系到國(guó)家的安全和社會(huì)的穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的收聽(tīng)收看權(quán)益。所以，確保廣播電視安全播出，是全國(guó)廣電系統(tǒng)的一項(xiàng)長(zhǎng)期的根本任務(wù)。

廣播電視安全播出涉及各級(jí)電視傳輸部門和單位，要經(jīng)過(guò)多種設(shè)備、多種環(huán)境才能把信號(hào)安全送到千家萬(wàn)戶，在這傳輸過(guò)程中又經(jīng)過(guò)多種操作和多種信號(hào)轉(zhuǎn)換，所以在傳輸、播出過(guò)程中及易發(fā)生問(wèn)題。尤其是現(xiàn)在極端惡劣天氣和電磁干擾日益增多的情況下，更容易出現(xiàn)安全播出問(wèn)題[1]。

3.播出安全事故的分類和技術(shù)特征

事故分類。廣播電視事故分為播出事故、技術(shù)安全事故和侵?jǐn)_事故三大類。其中，播出事故包括系統(tǒng)外事故和系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的技術(shù)性事故和責(zé)任性事故。

播出事故。播出事故包括停播事故和劣播事故。停播事故是指造成廣播電視信號(hào)停播（停傳）、錯(cuò)播（錯(cuò)傳）、漏播（漏傳）或造成信號(hào)技術(shù)指標(biāo)劣于規(guī)定的停播限額的事故。雖未造成停播事故，但是造成信號(hào)技術(shù)指標(biāo)劣于規(guī)定的正常范圍，稱為劣播事故。播出事故分為臺(tái)內(nèi)事故和臺(tái)外事故[2]。

臺(tái)內(nèi)事故。臺(tái)內(nèi)事故又稱系統(tǒng)內(nèi)事故，是指由于本單位對(duì)安全播出產(chǎn)生直接影響的部門、人員或由本單位負(fù)責(zé)維護(hù)的電路、設(shè)備或系統(tǒng)所造成的播出事故。臺(tái)內(nèi)事故分為責(zé)任性事故和技術(shù)性事故。①責(zé)任性事故。這類事故完全是由人員的行為過(guò)失而導(dǎo)致的錯(cuò)播、停播事故。責(zé)任明顯，后果嚴(yán)重。包括：人為操作失誤事故，處理不當(dāng)事故和維修責(zé)任事故。a.操作失誤：由于是操作人員自身發(fā)生的，自己難于及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正。特別是此類事故多發(fā)生在節(jié)目播出中心、傳輸控制中心、有線電視前端或大型發(fā)射臺(tái)站的節(jié)目、天線調(diào)度中心。b.處理不當(dāng)：當(dāng)發(fā)生技術(shù)事故時(shí)，由于判斷或處理失誤，延長(zhǎng)了事故的時(shí)間，所延誤的部分屬于處理不當(dāng)。發(fā)生此類事故的原因主要有兩方面：其一是事前準(zhǔn)備不足，遇事太慌；二是技術(shù)不過(guò)硬。c.維修事故：由于系統(tǒng)中某一環(huán)節(jié)或某一設(shè)備未按規(guī)定檢修、測(cè)試，或未按要求檢修、測(cè)試；設(shè)備檢修后沒(méi)有很好的試機(jī)，或檢修設(shè)備后發(fā)生恢復(fù)錯(cuò)誤，而導(dǎo)致的停播、劣播事故。d.編播責(zé)任事故：是指由于編輯、制作、導(dǎo)播或主持人的過(guò)錯(cuò)造成的播出事故。例如：錄像帶后期編輯制作后沒(méi)有倒到起始位置，在黃金時(shí)間造成長(zhǎng)時(shí)間的錯(cuò)播；送錯(cuò)播出帶；誤送播出帶等。②技術(shù)性事故。技術(shù)性事故是指由于設(shè)備的技術(shù)故障或系統(tǒng)的技術(shù)配置上的缺陷，以及設(shè)備零部件（如電子管、電容、絕緣子等）由于自身原因損壞而造成的事故。其中不包括按規(guī)定使用到壽命終止的貴重元器件損壞時(shí)所造成的規(guī)定更換限額時(shí)間內(nèi)的停播。一般說(shuō)，技術(shù)事故是人力無(wú)法制止的，系統(tǒng)的設(shè)備多，出現(xiàn)設(shè)備故障是難免的，但是不一定都造成事故，或者只發(fā)生瞬間的或極短時(shí)間的事故。這取決于設(shè)備檢查維修，易損零部件的檢測(cè)和備份，設(shè)備配置的合理備份，各種可能故障的處理預(yù)案以及人員對(duì)設(shè)備的熟悉程度、處理故障的水平和系統(tǒng)本身的自愈能力等。

臺(tái)外事故。臺(tái)外事故又稱系統(tǒng)外事故，是指由于本單位無(wú)法控制和抗拒的原因造成的播出事故，包括供電問(wèn)題、節(jié)目源信號(hào)問(wèn)題以及自然災(zāi)害等原因造成的事故。

技術(shù)安全事故。技術(shù)安全事故是指在廣播電視運(yùn)行、檢修或大修中發(fā)生的危及人員生命安全，或?qū)е略O(shè)備重大損壞的事故。它不僅造成人身傷亡、設(shè)備損壞，而且會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間的重大停播。技術(shù)安全事故包括人身安全事故和設(shè)備安全事故[3]。

4.突發(fā)事件處理流程

發(fā)生安全播出突發(fā)事件時(shí)，安全播出責(zé)任人應(yīng)當(dāng)遵循下列處置原則：

（1）播出、傳輸、發(fā)射、接收的廣播電視節(jié)目信號(hào)受到侵?jǐn)_或者發(fā)現(xiàn)異常信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即切斷異常信號(hào)傳播，并在可能的情況下倒換正常信號(hào)；

（2）發(fā)現(xiàn)無(wú)線信號(hào)受到干擾時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)請(qǐng)所在地人民政府無(wú)線電管理部門排查干擾；

（3）發(fā)生危及人身安全或者設(shè)施安全的突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)當(dāng)在保證人身安全、設(shè)施安全的情況下，采取措施盡快恢復(fù)播出；

（4）恢復(fù)節(jié)目信號(hào)播出時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循“先中央、后地方；先公益、后付費(fèi)”的原則。

5.重要播出期保障制度

（1）重要節(jié)假日（元旦、春節(jié)、十一等國(guó)家規(guī)定重要節(jié)日期間）國(guó)家和各級(jí)政府的重要會(huì)議、國(guó)內(nèi)外重大事件、重要賽事期間均為重要播出期。重要播出的起止期由安全播出辦公室提前通知。

（2）特護(hù)期以總局、省局下發(fā)的“特殊播出保障期”為準(zhǔn)。

（3）在重要播出期間、特護(hù)期，由移動(dòng)電視臺(tái)安全播出辦公室領(lǐng)導(dǎo)指揮移動(dòng)電視臺(tái)有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí)總局和省局對(duì)重要播出保障期的工作要求和規(guī)定，全力以赴保證重要播出。

（4）重要播出期前，采取相應(yīng)的維護(hù)保障措施和應(yīng)急預(yù)案。排除隱患，保證主要設(shè)備處于穩(wěn)定、可靠運(yùn)行狀態(tài)，確保安全。檢查和準(zhǔn)備處理故障所需并經(jīng)檢驗(yàn)合格的器材、儀表和工具，便于應(yīng)急搶修使用。重要播出保障期前應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，保持通訊聯(lián)絡(luò)的暢通，確保重要播出期間的供電、傳輸線路的安全。

（5）重要播出期間，各級(jí)負(fù)責(zé)安全播出的人員應(yīng)保持各種通訊聯(lián)絡(luò)暢通，遇本單位安全播出出現(xiàn)重大異常情況處置，要趕赴一線組織調(diào)度指揮。重要播出期間，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行管理部門除搶修外，應(yīng)停止主要設(shè)備及主干網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)工作。無(wú)線發(fā)射、傳輸部門暫停除值班工作以外的一切工作，包括設(shè)備的檢修和測(cè)試。重要播出期間，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)值班工作，向無(wú)人值班的機(jī)房和變電站等處理臨時(shí)派遣值班人員巡視、監(jiān)視和監(jiān)聽(tīng)設(shè)備的運(yùn)行情況；加強(qiáng)對(duì)室外設(shè)備的巡視，制止可能危及設(shè)備正常運(yùn)行的意外事件；技術(shù)主管應(yīng)掌握播出動(dòng)態(tài)，采取措施防患于未然。

（6）重要播出期間，一旦發(fā)生停播及其它播出事故，應(yīng)立即將事故起止時(shí)間、事故分類、事故起因報(bào)移動(dòng)電視臺(tái)安全播出辦公室和上級(jí)安全播出主管機(jī)構(gòu)。每天執(zhí)行零報(bào)告制度。

（7）重要播出期結(jié)束后，及時(shí)總結(jié)并向移動(dòng)電視臺(tái)安全播出辦公室書面報(bào)告安全播出情況。

6.應(yīng)急播出處理流程

（1）信號(hào)異常處理

①值班員若發(fā)現(xiàn)中央臺(tái)某套節(jié)目異常，應(yīng)在一秒鐘之內(nèi)切器選擇其它正常的信號(hào)源，并檢查該節(jié)目所處線路上的其它相關(guān)節(jié)目?jī)?nèi)容是否正常，一有問(wèn)題，模擬系統(tǒng)同時(shí)處理，并報(bào)告相關(guān)負(fù)責(zé)人，調(diào)查、確認(rèn)事故原因。

②值班員若發(fā)現(xiàn)某數(shù)字電視節(jié)目異常，應(yīng)立即關(guān)斷該節(jié)目射頻及ASI輸出，確認(rèn)事故原因，將情況報(bào)告相關(guān)負(fù)責(zé)人。

③值班員若發(fā)現(xiàn)省內(nèi)節(jié)目異常，應(yīng)立即切斷該節(jié)目射頻及編碼器的ASI輸出，并通過(guò)技監(jiān)調(diào)查落實(shí)情況，確認(rèn)事故原因，然后報(bào)告相關(guān)負(fù)責(zé)人。

④值班人員應(yīng)集中注意力，做到“眼不離屏幕，手不離控制臺(tái)”，隨時(shí)準(zhǔn)備處理突發(fā)事件，中斷非法信號(hào)播出。

⑤若發(fā)現(xiàn)中央一套或省臺(tái)節(jié)目主輸出信號(hào)中斷，按如下流程處理：

A、將模擬、數(shù)字電視系統(tǒng)迅速切換到備路信號(hào)；

B、查明信號(hào)中斷原因，若屬信源問(wèn)題，根據(jù)情況通知相關(guān)單位予以配合解決；

C、若屬我方原因，則迅速處理或通知相關(guān)人員處理；

D、對(duì)事件經(jīng)過(guò)作出詳細(xì)記錄并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。

⑥監(jiān)視墻上某套節(jié)目?jī)?nèi)容異常，按如下流程處理：

A、迅速切斷該節(jié)目的射頻及ASI輸出信號(hào)，繼續(xù)觀察和進(jìn)一步確認(rèn)，報(bào)告機(jī)房主管領(lǐng)導(dǎo)；

B、準(zhǔn)確記錄非法信號(hào)被發(fā)現(xiàn)和終止的具體時(shí)間及內(nèi)容。

⑦若發(fā)現(xiàn)監(jiān)視墻上某套數(shù)字節(jié)目信號(hào)出現(xiàn)黑屏，按如下流程處理：

A、迅速切斷該套節(jié)目的射頻及ASI輸出信號(hào)；

B、將控制臺(tái)上的技監(jiān)設(shè)備切換到該套節(jié)目，密切留意是否出現(xiàn)非法信號(hào)的圖像和聲音，一旦出現(xiàn)，迅速報(bào)告機(jī)房主管領(lǐng)導(dǎo)；

C、若圖像和聲音恢復(fù)正常，則恢復(fù)該節(jié)目的射頻輸出信號(hào)。

⑧若發(fā)現(xiàn)節(jié)目因加密不能正常收看，通知相關(guān)人員。

⑨切實(shí)做好每次信號(hào)巡視工作，包括聲音與圖像內(nèi)容的正確與質(zhì)量。

⑩若出現(xiàn)機(jī)房設(shè)備故障或電力供電故障，參照中心機(jī)房維護(hù)手冊(cè)處理。

（2）設(shè)備故障處理

①衛(wèi)星接收機(jī)、編碼器、模擬調(diào)制器等設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，立即更換；

②復(fù)用器、加擾調(diào)制器等設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，立即通知NMX網(wǎng)管執(zhí)行熱切換；

③其它儀器設(shè)備在器材庫(kù)都有備份，應(yīng)急情況下可以直接替換；

④機(jī)房供配電柜、UPS、配電箱的顯著位置粘貼有應(yīng)急處理流程，值班人員可以根據(jù)提示進(jìn)行操作。

7.結(jié)論

安全播出是廣播電視工作永恒的主題，也是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我們既要通過(guò)硬件改造來(lái)提高系統(tǒng)的安全性，也要通過(guò)各種培訓(xùn)來(lái)提高技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力和政治素養(yǎng)，更要提升各種安全播出應(yīng)急機(jī)制建設(shè)處理能力，才能充分發(fā)揮系統(tǒng)效能，確保廣播電視的安全播出。移動(dòng)多媒體廣播電視臺(tái)都應(yīng)根據(jù)本臺(tái)特點(diǎn)，結(jié)合總局《廣播電視安全播出應(yīng)急預(yù)案》，制定本單位《廣播電視安全播出管理制度》。

參考文獻(xiàn)

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[2]消亮.技術(shù)管理工作的體會(huì)與思考[J].現(xiàn)代電視技術(shù)， 2010（12）.

篇（10）

隨著和諧社會(huì)的構(gòu)建，電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，變電站是電網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，變電站的運(yùn)行狀況對(duì)整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行有很大的影響。隨著科技的發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)系統(tǒng)變電設(shè)備的監(jiān)控中，監(jiān)控運(yùn)行人員只需要對(duì)監(jiān)控中心收集的信息進(jìn)行分析，就能準(zhǔn)確的了解變電設(shè)備的運(yùn)行狀況，但由于變電信息在收集過(guò)程中，會(huì)有許多的干擾信號(hào)，對(duì)監(jiān)控人員的分析判斷結(jié)果產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，因此，對(duì)調(diào)度監(jiān)控信息進(jìn)行優(yōu)化分類有極其重要的意義。

1 調(diào)度監(jiān)控信息存在的問(wèn)題

隨著科技的發(fā)展，電網(wǎng)系統(tǒng)逐漸實(shí)現(xiàn)調(diào)控一體化的管理模式，目前，調(diào)度監(jiān)控管理大多數(shù)針對(duì)單一的變電站進(jìn)行設(shè)計(jì)的，沒(méi)有綜合的考慮變電站集中監(jiān)控過(guò)程中，信息的規(guī)范處理，導(dǎo)致在進(jìn)行變電站集中監(jiān)控管理時(shí)，各個(gè)設(shè)備使用的信息描述語(yǔ)言不相同，增大了監(jiān)控運(yùn)行人員的工作量，監(jiān)控運(yùn)行人員不能及時(shí)的找出故障設(shè)備，對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。造成調(diào)度監(jiān)控信息不規(guī)范的主要原因有設(shè)備生產(chǎn)廠家不同、設(shè)計(jì)人員不同、安全調(diào)試人員的習(xí)慣不同、早期信息需求不同等。

1.1 設(shè)備生產(chǎn)廠家不同

目前，電網(wǎng)設(shè)備生產(chǎn)廠家比較多，各個(gè)廠家對(duì)設(shè)備的功能解釋和信息描述不相同，即便是相同的設(shè)備，不同廠家對(duì)設(shè)備功能信號(hào)描述也不盡相同，導(dǎo)致在實(shí)際運(yùn)行中，監(jiān)控運(yùn)行人員不能準(zhǔn)確的分析各中信號(hào)的來(lái)源。

1.2 設(shè)計(jì)人員不同

目前，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，主要依靠廠家提供的圖紙資料，沒(méi)有統(tǒng)一的信號(hào)描述、遙信上送等設(shè)計(jì)規(guī)范，由于各個(gè)廠家對(duì)設(shè)備的功能解釋和信息描述不相同，加上設(shè)計(jì)人員的個(gè)人習(xí)慣不同，導(dǎo)致設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，上送的信號(hào)雜亂無(wú)章。

1.3 安裝調(diào)試人員習(xí)慣不同

安裝調(diào)試人員在施工過(guò)程中，都要按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，但由于設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)，存在一定的問(wèn)題，再加上安全調(diào)試人員在施工過(guò)程中，會(huì)根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人習(xí)慣對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行更改，從而導(dǎo)致調(diào)度監(jiān)控信息不規(guī)范。

1.4 早期信息需求不同

在建設(shè)電網(wǎng)時(shí)，為滿足現(xiàn)場(chǎng)需求，工作人員經(jīng)常過(guò)多的傳送信息，使得在早期監(jiān)控中心收集到的信息比較大。在后期運(yùn)行過(guò)程中，由于變電站過(guò)多，監(jiān)控中心接收的信息比較雜，許多不重要的信息會(huì)將重要的信息掩蓋住，導(dǎo)致信息丟失，嚴(yán)重的影響了監(jiān)控運(yùn)行人員的正確判斷。

2 電網(wǎng)調(diào)度監(jiān)控信息分來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)

為保證調(diào)控一體化管理模式的順利進(jìn)行，必須對(duì)電網(wǎng)調(diào)度監(jiān)控信息進(jìn)行詳細(xì)的分類。根據(jù)信息對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的影響程度可以將調(diào)度監(jiān)控信息分為事故信息、異常信息、變位信息、越限信息、告知信息等五類。事故信息主要指在電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，設(shè)備發(fā)生故障，引起保護(hù)裝置動(dòng)作、斷路器跳閘等現(xiàn)象，事故信息是需要及時(shí)處理的重要信息；異常信息是指反映電網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行異常，有可能對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行造成威脅的信號(hào)，異常信息也是需要及時(shí)處理的重要信息；變位信息是反映電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行發(fā)生改變的信息，是需要進(jìn)行監(jiān)控的信息；越限信息是反映電網(wǎng)系統(tǒng)測(cè)量值超出上下限的信號(hào)，這類信息需要進(jìn)行監(jiān)控處理；告知信息是反映電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行狀況的信號(hào)，這類信息需要定期的進(jìn)行檢查。

3 規(guī)范調(diào)度監(jiān)控信息的措施

3.1 加強(qiáng)設(shè)備規(guī)范管理

電力企業(yè)在接受變電設(shè)備時(shí)，要加大設(shè)備監(jiān)控信息規(guī)范化檢驗(yàn)，不僅要檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況，還要檢查設(shè)備信息的規(guī)范化，對(duì)信息不規(guī)范的設(shè)備，要求廠家進(jìn)行改進(jìn)，確保相同變電設(shè)備的信息相同。

3.2 加強(qiáng)設(shè)計(jì)安裝管理

設(shè)計(jì)人員要按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使用規(guī)范的國(guó)際繪制圖紙，在進(jìn)行信息標(biāo)注時(shí)，要使用統(tǒng)一的信息描述語(yǔ)言，確保設(shè)備上送信息的統(tǒng)一、規(guī)范。設(shè)備安裝調(diào)試人員在安裝設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，安裝調(diào)試人員不能隨意的更改設(shè)計(jì)圖紙，當(dāng)需要更改圖紙時(shí)，要同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，保證設(shè)備監(jiān)控信息的統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)。

4 信息優(yōu)化和展現(xiàn)

4.1 對(duì)調(diào)度監(jiān)控信息進(jìn)行分類管理

電力企業(yè)要加強(qiáng)設(shè)備調(diào)度監(jiān)控信息的分類管理，在監(jiān)控中心設(shè)定信號(hào)分類分級(jí)顯示功能，根據(jù)不同的信號(hào)用不同的顏色進(jìn)行區(qū)分，對(duì)于事故信息和跳閘信息用紅色顯示，對(duì)于異常信息用黃色顯示，對(duì)于越限信息用綠色顯示，對(duì)于告知信息用藍(lán)色顯示，從而有效的提高監(jiān)控運(yùn)行人員的工作效率。事故信息和異常信息的報(bào)警聲音要和其他信息有明顯的差異，確保電網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

4.2 事故信息的優(yōu)化和展示

當(dāng)電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，電網(wǎng)系統(tǒng)的各種保護(hù)裝置會(huì)發(fā)送出大量的相關(guān)信息，這時(shí)監(jiān)控中心接收到的信息比較多，監(jiān)控運(yùn)行人員不能及時(shí)的找到引起事故的信息，因此，要增加監(jiān)控系統(tǒng)智能判斷功能，保證監(jiān)控系統(tǒng)能對(duì)事故信息進(jìn)行智能掃描，從而減少監(jiān)控運(yùn)行人員的工作量。

4.3 異常信息的優(yōu)化和展示

在變電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些可短時(shí)復(fù)歸的信號(hào)，這類信息會(huì)對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行監(jiān)控信息造成干擾，因此，要在監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置智能屏蔽功能，當(dāng)這類信息能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)復(fù)歸，則在異常信息顯示窗口不會(huì)出現(xiàn)該信息，當(dāng)這類信息不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)復(fù)歸，則會(huì)顯示在異常信息監(jiān)控窗口，監(jiān)控人員要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行異常處理。

4.4 越限信息的優(yōu)化和展示

電力企業(yè)要采用定值單管理模式對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行管理和設(shè)置，由于母線電壓越線信息量比較大，因此，可以在監(jiān)控系統(tǒng)中設(shè)置延時(shí)功能，當(dāng)達(dá)到規(guī)定時(shí)間后，越線信息沒(méi)有復(fù)歸，則對(duì)越線信息進(jìn)行告警，監(jiān)控運(yùn)行人員要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行信息處理。

4.5 告知信息的優(yōu)化和展示

監(jiān)控中心要根據(jù)監(jiān)控人員和設(shè)備運(yùn)行管理人員不同的職責(zé)，對(duì)告知信息進(jìn)行分類監(jiān)控，防止大量的信息對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行造成干擾。監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控界面要有事故信息、異常信息、變位信息、越限信息的監(jiān)視窗口，不需要在監(jiān)視界面設(shè)置告知信息監(jiān)視窗口，但監(jiān)視界面要求有告知信息查閱功能，保證監(jiān)控人員能在任意時(shí)間查看設(shè)備的運(yùn)行狀況。

5 總結(jié)

調(diào)度監(jiān)控信息的規(guī)范管理對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行有十分重要的作用，對(duì)調(diào)度監(jiān)控信息進(jìn)行分類管理，能有效的提高設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控效率，減輕監(jiān)控運(yùn)行人員的工作量，確保變電設(shè)備和電網(wǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：