《航空動力學(xué)報》雜志的收稿方向主要包括:結(jié)構(gòu)、強度、振動、動力傳輸、氣動熱力學(xué)與總體設(shè)計、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、火箭發(fā)動機、葉輪機械、自動控制等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了科學(xué)的多個重要領(lǐng)域和前沿話題,為科學(xué)工作者和研究者提供了一個交流和分享學(xué)術(shù)成果的重要平臺。
《航空動力學(xué)報》雜志投稿要求
(1)正文用五號宋體,1.5倍行距。文中標(biāo)題序號依級別為:一、(一)、1、(1)。
(2)注釋:解釋題名、作者及某些內(nèi)容,均可使用注釋。能在文章內(nèi)用括號注釋的,盡量不單獨列出;不隨文列出的注釋,標(biāo)注符號應(yīng)注在需要注釋的詞、詞組或語句的右上角,用①,②,③……表示,并于文后依次列出。
(3)參考文獻置于文末,以阿拉伯?dāng)?shù)字外加方括號(如“[1]”)標(biāo)序。
(4)文書文獻、檔案史料類投稿,建議采用word 文檔,并附分辨率較高的照片或掃描件,以便核對。
(5)摘要須排除在本學(xué)科領(lǐng)域已經(jīng)成為常識的內(nèi)容,不得簡單重復(fù)題名中已經(jīng)有的信息,一般不分段落。
《航空動力學(xué)報》雜志是由中國航空工業(yè)集團公司主管和中國航空學(xué)會;北京航空航天大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于1986年,國內(nèi)外公開發(fā)行,國際刊號ISSN為1000-8055,國內(nèi)刊號CN為11-2297/V,該雜志級別為北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊,預(yù)計審稿周期為1-3個月。
航空動力學(xué)報雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
航空動力學(xué)報主要引證文獻期刊分析
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項,如Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等。
在收錄方面,《航空動力學(xué)報》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄,包括:北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、CA 化學(xué)文摘(美)、SA 科學(xué)文摘(英)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在科學(xué)領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)價值和影響力,是科學(xué)研究者和實踐者的重要參考刊物。
航空動力學(xué)報雜志發(fā)文分析
航空動力學(xué)報主要機構(gòu)發(fā)文分析
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
北京航空航天大學(xué) | 2264 | 航空發(fā)動機;值模擬;數(shù)值模擬;壓氣機;渦輪 |
南京航空航天大學(xué) | 1640 | 航空發(fā)動機;航天;航天推進;航天推進系統(tǒng);氣動 |
西北工業(yè)大學(xué) | 1189 | 航空發(fā)動機;壓氣機;渦輪;齒輪;值模擬 |
哈爾濱工業(yè)大學(xué) | 268 | 葉柵;渦輪;航空發(fā)動機;壓氣機;值模擬 |
中國航空工業(yè)集團公司 | 242 | 渦輪;燃燒室;燃燒;航空發(fā)動機;壓氣機 |
中國科學(xué)院 | 200 | 壓氣機;渦輪;氣動;值模擬;數(shù)值模擬 |
空軍工程大學(xué) | 193 | 航空發(fā)動機;壓氣機;發(fā)動機;航天;航天推進 |
清華大學(xué) | 191 | 值模擬;數(shù)值模擬;壓氣機;航空發(fā)動機;燃燒 |
西安交通大學(xué) | 190 | 轉(zhuǎn)子;軸承;航空發(fā)動機;值模擬;數(shù)值模擬 |
中國航空工業(yè)集團公司沈陽發(fā)動... | 170 | 航空發(fā)動機;渦輪;燃燒室;渦扇;渦扇發(fā)動機 |