海洋信息化前景匯總十篇

時(shí)間：2023-09-06 17:26:59

序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇海洋信息化前景范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

海洋信息化前景

篇（1）

基于對(duì)國(guó)內(nèi)外漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀的研究，提出了開(kāi)發(fā)新型漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)的構(gòu)成、總體方案和功能模型，采用IHOS－57海圖國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)即海道測(cè)量數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)的電子海圖，介紹了應(yīng)用VisualC＋＋2010開(kāi)發(fā)環(huán)境和ECIVMS組件進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)和方法。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)結(jié)果表明，軟件已實(shí)現(xiàn)了海圖物標(biāo)圖層顯示、漁業(yè)信息查詢、漁區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)管理、漁區(qū)及作業(yè)安全等深線標(biāo)繪、遙感影像加載，實(shí)時(shí)潮汐計(jì)算及海況信息疊加顯示等主要功能，為漁業(yè)信息組網(wǎng)服務(wù)及構(gòu)建一體化信息獲取、存儲(chǔ)、處理、表達(dá)、傳輸和平臺(tái)提供了基礎(chǔ)支持。

關(guān)鍵詞：

漁業(yè)；信息化；電子海圖系統(tǒng)；IHO

S－57漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)融合了計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)通信、導(dǎo)航和其他相關(guān)技術(shù)。它是現(xiàn)代海洋漁業(yè)信息化的基礎(chǔ)載體和平臺(tái)，描述了海洋地理空間、漁業(yè)生物資源和社會(huì)經(jīng)濟(jì)等對(duì)象的分布規(guī)律及變化特征，是現(xiàn)代漁業(yè)生產(chǎn)、管理和研究的重要輔助決策工具。近年來(lái)，國(guó)外海洋漁業(yè)已經(jīng)普遍采用了信息化的設(shè)備和技術(shù)［1－2］，實(shí)現(xiàn)了對(duì)漁業(yè)生產(chǎn)、管理、經(jīng)營(yíng)、流通、服務(wù)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化和可視化管理，有效地降低了生產(chǎn)成本，達(dá)到漁業(yè)資源的可持續(xù)化發(fā)展［3］。例如，挪威的dKartFishingProfessional系統(tǒng)以電子海圖為基礎(chǔ)平臺(tái)，它既能夠連接衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、回聲測(cè)深儀、雷達(dá)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等外部硬件設(shè)備，又融合了安全水域、漁業(yè)安全等深線、漁業(yè)危險(xiǎn)障礙物、禁航區(qū)等信息，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航線并實(shí)現(xiàn)漁場(chǎng)分布信息的動(dòng)態(tài)記錄和顯示。日本研發(fā)的ExplorerMarine系統(tǒng)，也將電子海圖作為基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)漁業(yè)信息、漁獲分析、衛(wèi)星影像和CDT信息處理與分析等主要功能。我國(guó)目前也有一些商業(yè)化的設(shè)備和軟件系統(tǒng)。例如，邵全琴等［4］設(shè)計(jì)了海洋漁業(yè)電子地圖系統(tǒng)軟件EA2000，可制作和應(yīng)用專用的漁業(yè)電子地圖；趙愛(ài)博等［5］提出并設(shè)計(jì)了漁業(yè)安全保障電子海圖綜合信息處理系統(tǒng)，在電子海圖基礎(chǔ)上，將漁船分布信息、預(yù)報(bào)警信息相疊加，能夠?qū)崟r(shí)顯示相關(guān)海域的漁船情況；夏思雨等［6］提出了漁業(yè)電子海圖手持終端的設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)了在Android系統(tǒng)智能手機(jī)和平板電腦中海洋漁業(yè)信息的可視化應(yīng)用；周旭光等［7］開(kāi)發(fā)了基于電子海圖的海洋漁船導(dǎo)航系統(tǒng)，具有海圖管理、顯示、航線導(dǎo)航等主要功能。上述海圖系統(tǒng)在保障漁船安全作業(yè)，提高生產(chǎn)效率等方面發(fā)揮了很好的作用。隨著漁業(yè)信息交換標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)內(nèi)的研究熱點(diǎn)，美國(guó)等海洋漁業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家正在展開(kāi)相關(guān)研究，美國(guó)漁業(yè)協(xié)會(huì)、朱莉•德菲利匹、桑姆•利茲等機(jī)構(gòu)和個(gè)人均提出了階段性研究成果，但迄今為止尚未形成統(tǒng)一的觀點(diǎn)［8］。在我國(guó)，相關(guān)國(guó)家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)也正在研究中。因此，盡管目前市場(chǎng)上海洋漁業(yè)信息服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品眾多，它們大多也應(yīng)用電子海圖系統(tǒng)作為信息的基本平臺(tái)，但是受到信息共享“瓶頸”的制約，僅僅是一個(gè)初級(jí)的單機(jī)產(chǎn)品，與服務(wù)器和其他終端產(chǎn)品之間難以組成網(wǎng)絡(luò)，從而影響漁業(yè)信息的互聯(lián)互通。因此，構(gòu)建集漁業(yè)信息獲取、存儲(chǔ)、處理、傳輸、分布和表達(dá)為一體的平臺(tái)成為了提高我國(guó)海洋漁業(yè)信息化水平的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作［9］。新型漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)從近遠(yuǎn)海的生產(chǎn)實(shí)際需求出發(fā)，應(yīng)用了VisualStudio2010開(kāi)發(fā)環(huán)境和ECIVMS開(kāi)發(fā)組件，實(shí)現(xiàn)了海圖物標(biāo)圖層顯示、漁業(yè)信息查詢、漁區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)管理、漁區(qū)及作業(yè)安全等深線標(biāo)繪、遙感影像加載，實(shí)時(shí)潮汐計(jì)算及海況信息疊加顯示等功能。該系統(tǒng)的創(chuàng)新之處主要在于：使用了國(guó)際通用的IHOS－57國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)電子海圖，并增加了漁場(chǎng)信息標(biāo)繪功能。同時(shí)，系統(tǒng)具有非常好的適用性，兼容國(guó)際組織的潮汐、氣象（風(fēng)場(chǎng)、溫度、氣壓）等信息，可同時(shí)滿足近、遠(yuǎn)海作業(yè)的需要，保障漁業(yè)生產(chǎn)安全；系統(tǒng)界面友好，操作簡(jiǎn)便靈活，支持用戶定制標(biāo)繪各類海洋漁業(yè)專題信息；可作為單機(jī)應(yīng)用，也可通過(guò)組網(wǎng)擴(kuò)展成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)終端節(jié)點(diǎn)，加入到海洋漁業(yè)信息服務(wù)鏈。

1漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)的構(gòu)成

漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)由硬件、軟件和數(shù)據(jù)三部分構(gòu)成。

1．1軟硬件環(huán)境

硬件部分包括計(jì)算機(jī)及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備；軟件部分則采用Windows7操作系統(tǒng)，基于VisualStudio2010開(kāi)發(fā)環(huán)境和ECIVMS海圖開(kāi)發(fā)組件進(jìn)行設(shè)計(jì)。ECIVMSSDK是電子海圖顯示信息系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)，具有如下優(yōu)點(diǎn)：1）顯示速度快；2）支持UNICODE、GB2312、日文等多種字符集編碼體系；3）支持氣象GRIB數(shù)據(jù)讀取和顯示，以及實(shí)時(shí)潮汐計(jì)算。

1．2數(shù)據(jù)

部分漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)的數(shù)據(jù)包括：基礎(chǔ)海圖數(shù)據(jù)、漁業(yè)信息數(shù)據(jù)、遙感影像數(shù)據(jù)、潮汐站點(diǎn)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)和符號(hào)庫(kù)數(shù)據(jù)。

1．2．1基礎(chǔ)海圖數(shù)據(jù)

基礎(chǔ)海圖數(shù)據(jù)采用IHOS－57國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的海圖數(shù)據(jù)。該標(biāo)準(zhǔn)由IHO，推薦各國(guó)官方海道測(cè)量部門執(zhí)行［10］，以滿足全球海上航行安全的需要。

1．2．2漁業(yè)信息數(shù)據(jù)

漁業(yè)信息數(shù)據(jù)包括：范圍位置信息、水體環(huán)境信息、漁業(yè)資源信息、漁業(yè)生產(chǎn)信息和漁業(yè)管理信息五類。范圍位置信息包含經(jīng)緯度坐標(biāo)、水深、地形、底質(zhì)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、領(lǐng)海、港口等信息。水體環(huán)境信息涵蓋漁業(yè)作業(yè)環(huán)境相關(guān)水域的水文信息，包括魚(yú)種棲息地、溫度、鹽度、水色、葉綠色、海流等信息；漁業(yè)資源信息包括魚(yú)類分布及生物信息，魚(yú)類洄游路線、豐度中心、產(chǎn)卵地等；漁業(yè)生產(chǎn)信息與漁業(yè)作業(yè)有著直接聯(lián)系，主要包含了捕撈能力、漁獲量、漁場(chǎng)分布等信息；而漁業(yè)管理信息則包含了網(wǎng)目尺寸、捕撈季節(jié)、捕撈權(quán)、捕撈配額、總可捕量、禁漁區(qū)、管理區(qū)域等［11－12］。

1．2．3遙感影像數(shù)據(jù)

遙感影像數(shù)據(jù)采用TB級(jí)的衛(wèi)星、航空影像數(shù)據(jù)及數(shù)字高程模型（DEM）存儲(chǔ)，可支持二維及三維顯示環(huán)境下的LOD訪問(wèn)和電子海圖透明疊加顯示。

1．2．4潮汐站點(diǎn)數(shù)據(jù)

采用了美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局（NationalOceanicandAtmosphericAdministra－tion，NOAA）提供的（9000個(gè)）潮汐站點(diǎn)預(yù)報(bào)模型，覆蓋全球主要港口，可實(shí)時(shí)計(jì)算潮汐。

1．2．5氣象數(shù)據(jù)

應(yīng)用了國(guó)際氣象組織的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)氣象數(shù)據(jù)GRIB文件，可動(dòng)態(tài)顯示多時(shí)間段的風(fēng)場(chǎng)、溫度、氣壓等要素信息。

1．2．6符號(hào)庫(kù)數(shù)

據(jù)按照IHOS－52標(biāo)準(zhǔn)［13］ECDIS海圖內(nèi)容與顯示規(guī)范，設(shè)計(jì)了基礎(chǔ)符號(hào)庫(kù)（159個(gè)物標(biāo)類），并根據(jù)需要拓展了海洋漁業(yè)專題符號(hào)，如專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、漁場(chǎng)等，見(jiàn)表1和表2。

2漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)

漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用了工程化理念，以IHOS－57電子海圖系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺(tái)，包括：電子海圖、漁業(yè)信息、遙感影像信息、潮汐信息、氣象信息和符號(hào)庫(kù)信息輸入通道（圖1），可滿足用戶應(yīng)用工作空間管理的工作需要。在電子海圖系統(tǒng)中，包含了信息輸入與管理、顯示與圖層管理、信息標(biāo)繪、信息查詢和其他輔助功能等模塊（圖2）。其中，信息輸入與管理模塊主要用于對(duì)文件管理的一些操作，如打開(kāi)、保存、卸載等；而海圖的基本操作，如：放大、縮小、漫游等，主要封裝在顯示與圖層管理模塊中，該模塊還加入了符號(hào)風(fēng)格設(shè)置、晨昏、朦影等功能；信息標(biāo)繪模塊主要包含圖形標(biāo)繪、文字標(biāo)繪和符號(hào)標(biāo)繪等功能，可以手動(dòng)選取符號(hào)添加漁業(yè)信息類物標(biāo)，描述目標(biāo)海域內(nèi)漁汛、魚(yú)群動(dòng)態(tài)變化；快速查詢、定位和顯示物標(biāo)詳細(xì)信息是電子海圖系統(tǒng)中最主要的功能之一，主要包含在信息查詢模塊，如：物標(biāo)位置、水深范圍、所在海區(qū)、比例尺、所在海區(qū)磁差等；其他輔助功能模塊則是主要新增了潮汐計(jì)算和漁業(yè)安全等深線設(shè)定等新功能，可根據(jù)漁船、漁汛等信息標(biāo)示生產(chǎn)活動(dòng)的范圍。

3系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3．1信息輸入與管理模塊

信息輸入與管理模塊從數(shù)據(jù)源中獲取數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)源包括：IHOS－57國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)海圖數(shù)據(jù)、標(biāo)繪數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)、衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)和氣象數(shù)據(jù)，打開(kāi)文件功能中設(shè)計(jì)了針對(duì)不同數(shù)據(jù)源的信息輸入接口，并將其導(dǎo)入漁區(qū)工作空間中；隨后，將其按特征分類進(jìn)行存放，每個(gè)類型分別有各自不同的屬性，存放于不同的圖層中，實(shí)現(xiàn)對(duì)圖層的管理；最后在工作空間中保存和輸出海圖信息（圖3）。

3．2顯示與圖層管理模塊

顯示與圖層管理模塊包含3個(gè)子模塊（圖4）。在圖層管理子模塊，可設(shè)置基本圖層、標(biāo)準(zhǔn)圖層和自定義圖層顯示和管理；在符號(hào)風(fēng)格設(shè)置子模塊，設(shè)計(jì)了矢量和柵格兩套符號(hào)系統(tǒng)，按照IHOS－52國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了基礎(chǔ)矢量符號(hào)庫(kù)，并可選擇顯示傳統(tǒng)符號(hào)或簡(jiǎn)化符號(hào)風(fēng)格，同時(shí)拓展了海洋漁業(yè)專題符號(hào)，如：專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、漁場(chǎng)等；在顯示子模塊，實(shí)現(xiàn)了放大、縮小、漫游等基本功能。

3．3信息標(biāo)繪模塊

信息標(biāo)繪模塊包含圖形標(biāo)繪子模塊、文字標(biāo)繪子模塊和符號(hào)標(biāo)繪子模塊。通過(guò)新建圖層，選取點(diǎn)、線、面圖形或字體、符號(hào)樣式，既可以手動(dòng)添加漁業(yè)信息符號(hào)，描述相關(guān)海域內(nèi)漁汛、魚(yú)群動(dòng)態(tài)變化，同時(shí)也可以讀取數(shù)據(jù)庫(kù)文件，實(shí)現(xiàn)漁汛、魚(yú)群等信息的自動(dòng)標(biāo)繪。

3．4信息查詢模塊

該模塊可通過(guò)物標(biāo)名稱、位置等查詢水深范圍、所在海區(qū)、比例尺、所在海區(qū)磁差、基準(zhǔn)面和投影類型等信息，也可以進(jìn)行距離、角度、面積等量算操作。

3．5其他輔助功能模塊

輔助功能模塊包含潮汐計(jì)算子模塊和漁業(yè)安全等深線設(shè)定子模塊。在潮汐計(jì)算子模塊，采用NOAA提供的潮汐站點(diǎn)預(yù)報(bào)模型，可實(shí)時(shí)計(jì)算全球9000多個(gè)主要港口的潮汐。漁業(yè)安全等深線設(shè)定子模塊，可根據(jù)漁船、漁汛等信息標(biāo)示海洋漁業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)范圍。

4漁業(yè)作業(yè)安全等深線設(shè)置實(shí)例

漁業(yè)作業(yè)安全等深線是由船體吃水深度及作業(yè)方式（拖網(wǎng)、圍網(wǎng)、刺網(wǎng)等）所決定的。如圖6所示，根據(jù)不同的船體和作業(yè)方式，輸入相應(yīng)數(shù)值，利用電子海圖DEPARE（深度帶）物標(biāo)中DRVAL1（深度范圍值1）、DRVAL2（深度范圍值2）等字段值，通過(guò)差值算法得到安全等深線范圍。如羊角礁附近海域，DRVAL1為10m，DRVAL2為20m，通過(guò)內(nèi)差計(jì)算得出圖中淺綠色區(qū)域?yàn)闈O業(yè)作業(yè)等深線設(shè)置為5m時(shí)的安全生產(chǎn)范圍（圖7a）。同時(shí)，分別設(shè)置5和15m漁業(yè)作業(yè)等深線的情形，可清晰地標(biāo)示出生產(chǎn)活動(dòng)的范圍，見(jiàn)圖7a和圖7b。

5結(jié)語(yǔ)

結(jié)合IHOS－57海圖國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，采用ECIVMS商用組件，設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了漁業(yè)電子海圖系統(tǒng)，該系統(tǒng)作為海洋漁業(yè)信息化的基礎(chǔ)載體和平臺(tái)，具有如下優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，能夠快速顯示海圖和高效查詢信息；可創(chuàng)建漁業(yè)專題層，標(biāo)繪與顯示漁業(yè)專題要素；支持風(fēng)場(chǎng)、氣溫、氣壓等氣象要素的顯示并兼容遙感影像信息；提供全球主要港口的潮汐查詢和預(yù)報(bào)。對(duì)于提高漁業(yè)作業(yè)的工作效率，保障航行安全具有重要意義。隨著對(duì)海洋三維地形、海洋生物資源等表達(dá)方法的進(jìn)一步研究和優(yōu)化，對(duì)多波束測(cè)量數(shù)據(jù)和魚(yú)探儀數(shù)據(jù)的兼容和應(yīng)用，以及配套網(wǎng)絡(luò)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，將形成集漁業(yè)信息獲取、存儲(chǔ)、處理、表達(dá)、傳輸和的一體化平臺(tái)，為現(xiàn)代海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)、管理和研究提供更全面的信息服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

［3］鞏沐歌．國(guó)內(nèi)外漁業(yè)信息化發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)比分析［J］．現(xiàn)代漁業(yè)信息，2011，26（12）：20－24．

［4］邵全琴，周成虎，張明金，等．海洋漁業(yè)電子地圖系統(tǒng)軟件與實(shí)現(xiàn)［J］．水產(chǎn)學(xué)報(bào)，2001，25（4）：367－372．

［5］趙愛(ài)博，劉明，彭模．漁業(yè)安全保障電子海圖綜合信息處理系統(tǒng)研究［J］．科技咨詢導(dǎo)報(bào)，2013（15）：232．

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［7］周旭光，陳崇成，蔡志明．基于電子海圖的海洋漁船導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)［J］．交通標(biāo)準(zhǔn)化，2013（22）：20－22．

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篇（2）

2海洋空間信息安全軍事需求

1)海洋空間信息安全是維護(hù)海權(quán)和國(guó)家安全的必需手段當(dāng)今世界最引人矚目的特征是全球化,表現(xiàn)為商品、資本、技術(shù)、人員、信息、觀念文化等社會(huì)要素全球流動(dòng),以及各種事物相互影響的全球關(guān)聯(lián)性。全球化顯著改變著人類社會(huì)的總體面貌,孕育著對(duì)海洋的巨大依賴。海洋作為天然通道不僅是經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,也是方便快捷的軍事交通線和廣闊的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)空間,軍事大國(guó)利用海洋對(duì)別國(guó)安全構(gòu)成威脅。國(guó)家生存安全和發(fā)展安全都與海洋密切相關(guān),維護(hù)海洋安全、掌控國(guó)家海權(quán)是一種舉足輕重的國(guó)家戰(zhàn)略手段;隨著信息化戰(zhàn)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型,海洋空間信息安全是維護(hù)海權(quán)和國(guó)家安全的必需手段。2)海洋空間信息安全是全軍信息安全的重要組成部分海洋空間占據(jù)地球空間的絕大部分,軍事大國(guó)借助海洋公共通道和戰(zhàn)略空間部署投放軍事力量,對(duì)世界局勢(shì)造成嚴(yán)重影響。海洋空間往往是覺(jué)察軍事行動(dòng)和戰(zhàn)爭(zhēng)征候最有效的空間之一,然而海洋空間人煙稀少,海洋信息系統(tǒng)復(fù)雜,海洋空間信息安全既具有獨(dú)特性,又是全軍信息安全的重要組成部分。

3海洋空間信息系統(tǒng)特點(diǎn)

由于海洋空間浩瀚無(wú)際,人煙稀少,海洋信息來(lái)源比較少,隨著人們海洋活動(dòng)日益頻繁,對(duì)海洋空間信息的需求與日俱增,因此海洋空間信息系統(tǒng)也越來(lái)越復(fù)雜,通常包括海洋氣象環(huán)境和海況信息系統(tǒng),海洋通信系統(tǒng),海洋導(dǎo)航系統(tǒng),海洋警戒、預(yù)警系統(tǒng),敵我識(shí)別系統(tǒng),指揮控制系統(tǒng)等。海洋空間信息系統(tǒng)具有如下特點(diǎn):1)海洋空間信息系統(tǒng)對(duì)外層空間的依賴密切海洋空間信息系統(tǒng)通常離不開(kāi)天基的支持,海洋空間信息系統(tǒng)是空間信息系統(tǒng)的組成部分之一,因此海洋空間信息系統(tǒng)也具有空間通信的暴露性、脆弱性、鏈路距離長(zhǎng)、誤碼率高等特點(diǎn),海洋空間信息安全可借鑒空間信息安全技術(shù)。2)海洋空間信息系統(tǒng)移動(dòng)性大由于海洋目標(biāo)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因此海洋信息鏈路的建立和保持通常是動(dòng)態(tài)的,具有移動(dòng)通信的特點(diǎn),即海洋空間信息系統(tǒng)處于動(dòng)態(tài)變化中,從而使得海洋空間信息安全技術(shù)復(fù)雜多變,難度大。3)海洋鏈路通信方式多海洋鏈路既有無(wú)線傳輸,又有電纜和光纜傳輸,無(wú)線傳輸使用的頻譜寬,從聲波到光波,傳輸介質(zhì)從海水到外層空間,都有涵蓋,傳輸特性千變?nèi)f化。由于海洋目標(biāo)姿態(tài)變化大,一般天線波束較寬,鏈路暴露性、開(kāi)放性突出,海洋空間信息安全途徑擬采用聲納安全、電子安全、光電安全等手段。4)海洋空間信息網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)分散、規(guī)模小由于海洋范圍大,數(shù)據(jù)采集通常采用分散的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)(含浮標(biāo)等),數(shù)據(jù)率不高,而海洋艦船編隊(duì)相對(duì)規(guī)模也不大,網(wǎng)絡(luò)鏈路層比較脆弱,海洋空間通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議有一定特殊性,因此海洋空間網(wǎng)絡(luò)安全需要專門研究。5)海洋空間信號(hào)環(huán)境密度較低由于海洋范圍廣闊,海洋目標(biāo)密度相對(duì)稀少,電磁信號(hào)的背景環(huán)境不像陸地那樣復(fù)雜,海洋上無(wú)線電干擾源很少,幾乎不存在工業(yè)干擾、無(wú)意干擾。無(wú)線電信號(hào)密度較低,電磁信號(hào)環(huán)境比較“凈”,信號(hào)安全相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)。6)海洋空間信息系統(tǒng)開(kāi)放性大海洋空間信息系統(tǒng)民用比例較大,有時(shí)軍、民交織,開(kāi)放性較大,同時(shí)海洋的國(guó)際法規(guī)多,因此,海洋空間信息安全擬采用軍民結(jié)合、平戰(zhàn)結(jié)合、寓軍于民的策略。

4海洋空間信息安全技術(shù)途徑

海洋空間信息安全的任務(wù)可分為海洋空間的信息防御和信息支援。信息防御是指海洋空間信息系統(tǒng)所采用的旨在保持、保護(hù)、恢復(fù)和重構(gòu)己方(含友方)信息系統(tǒng)的措施,可分為主動(dòng)防御和被動(dòng)防御。信息支援是為信息防御提供技術(shù)支持,也包括為軍事行動(dòng)快速?zèng)Q策、提供近實(shí)時(shí)威脅識(shí)別而采取的行動(dòng)。海洋空間信息安全技術(shù)途徑可分為陸基、?；?、空基、臨近空間和天基海洋安全系統(tǒng)。陸基海洋空間信息安全系統(tǒng)是利用海岸、島礁構(gòu)建的海洋空間信息安全系統(tǒng)。陸基海洋空間信息安全的繼承性和技術(shù)可行性較好,因?yàn)殛懟O(shè)備的體積、質(zhì)量和功耗可以不受限制,天線可以做大,所以既能接收微弱信號(hào),也能發(fā)射大功率信號(hào),但是由于受地球曲率和海況影響,其作用距離有限。?；Ｑ罂臻g信息安全系統(tǒng)是利用艦船和水下航行器等構(gòu)建的海洋空間信息安全系統(tǒng)。通常繼承性和技術(shù)可行性也較好,但是技術(shù)條件還要受到平臺(tái)一定的制約;?；畔踩到y(tǒng)活動(dòng)范圍大,可利用公海海域、水上、水下完成海洋空間信息安全任務(wù),可以擴(kuò)大海洋空間信息安全的覆蓋范圍?？栈Ｑ罂臻g信息安全系統(tǒng)是以飛機(jī)或氣球?yàn)槠脚_(tái)構(gòu)建的海洋空間信息安全系統(tǒng)。由于設(shè)備受到平臺(tái)技術(shù)條件限制,技術(shù)難度較大;而且飛機(jī)的活動(dòng)范圍往往受到領(lǐng)空限制;另一方面,飛機(jī)的飛行速度快,駐留時(shí)間短,效能較低。臨近空間海洋信息安全系統(tǒng)是利用臨近空間飛艇構(gòu)建的海洋空間信息安全系統(tǒng),由于臨近空間處于空天過(guò)渡區(qū),在覆蓋、靈敏度和精度等多種性能上常常有恰到好處的特點(diǎn),并且能在給定海域上空長(zhǎng)期駐留,但飛艇的技術(shù)難度大,當(dāng)前還處于預(yù)先研究階段。天基海洋空間信息安全系統(tǒng)是利用空間飛行器構(gòu)建的海洋空間信息安全系統(tǒng),天基海洋空間信息安全系統(tǒng)瞬時(shí)覆蓋范

圍大,效能高,不受地域、時(shí)域限制,與其它技術(shù)途徑相比,具有較大優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景;但天基系統(tǒng)載荷設(shè)備受到體積、質(zhì)量和功耗的嚴(yán)格限制,而且空間環(huán)境惡劣。 5關(guān)鍵技術(shù)

篇（3）

“十二五”時(shí)期是促進(jìn)我國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)大發(fā)展大繁榮的機(jī)遇期，全球地理信息產(chǎn)業(yè)也同時(shí)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期。近幾年我國(guó)的地理信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值以年均 25%以上的速度增長(zhǎng)，去年達(dá)2600億元，預(yù)計(jì)到2020年將形成萬(wàn)億元規(guī)模。而隨著北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)軍轉(zhuǎn)民用，導(dǎo)航系統(tǒng)、遙感應(yīng)用、電子地圖等地理信息服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈將充滿投資機(jī)遇。

在各地區(qū)，隨著我國(guó)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、國(guó)際化的深入發(fā)展，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)應(yīng)用不斷深化，國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)地理信息技術(shù)和產(chǎn)品以及服務(wù)的基礎(chǔ)保障作用更加凸顯，利用地理信息及其技術(shù)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和決策，解決資源和環(huán)境保護(hù)以及合理開(kāi)發(fā)利用問(wèn)題，應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)公共事件和自然災(zāi)害，提高行政管理效率等已成為共識(shí)。在產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用方面，地理信息在車載導(dǎo)航、物流配送、移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控、定位服務(wù)、電子商務(wù)等方面的應(yīng)用受到了廣大企業(yè)和社會(huì)公眾的歡迎，正在形成越來(lái)越大的市場(chǎng)需求。

2014年1月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》提到“地理信息產(chǎn)業(yè)作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要手段”，將促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市以及關(guān)聯(lián)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，完善“網(wǎng)格化”社會(huì)管理，支撐重大項(xiàng)目科學(xué)決策，帶動(dòng)創(chuàng)業(yè)就業(yè)，對(duì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式起到“助推器”的作用。

浙江：特色產(chǎn)業(yè)聚集

作為新型高端服務(wù)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)和浙江省測(cè)繪與地理信息局制定的《浙江省地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，對(duì)具有科技含量高、環(huán)境污染少、市場(chǎng)前景好、吸納就業(yè)能力強(qiáng)等特點(diǎn)的地理信息產(chǎn)業(yè)，如何促進(jìn)浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變提出指導(dǎo)性建議。

浙江省是我國(guó)率先開(kāi)展三網(wǎng)融合綜合業(yè)務(wù)探索的省份之一，信息化建設(shè)總體水平位居全國(guó)前列，特別是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、寬帶普及率等方面具有較大的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2010年，浙江省實(shí)現(xiàn)3G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)3970萬(wàn)戶，普及率居全國(guó)第3位。

在此基礎(chǔ)上，地理信息數(shù)據(jù)服務(wù)、地理信息應(yīng)用及安全保密技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位與應(yīng)用技術(shù)、三維虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù)等一大批產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)已得到突破。據(jù)介紹，浙江省航天航空遙感發(fā)展迅速，已建立的2座地面衛(wèi)星接收站，可實(shí)時(shí)接收、處理相關(guān)衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)，航天航空影像數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理難題已經(jīng)破解;建立了應(yīng)急測(cè)繪保障機(jī)制，成立了與國(guó)家聯(lián)動(dòng)的省、市應(yīng)急測(cè)繪保障隊(duì)伍;成功研制出了新一代航測(cè)內(nèi)外業(yè)一體化立體采編工具軟件，大幅度提高了基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)的生產(chǎn)效率。

隨著信息化建設(shè)的不斷推進(jìn)，浙江省地理信息產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。目前，浙江地理信息企業(yè)的從業(yè)范圍已從傳統(tǒng)的基礎(chǔ)測(cè)繪、工程測(cè)量、地籍測(cè)繪、地圖編制領(lǐng)域，發(fā)展到數(shù)據(jù)采集和開(kāi)發(fā)應(yīng)用、系統(tǒng)研發(fā)、信息服務(wù)、硬件制造、軟件、教學(xué)、培訓(xùn)等領(lǐng)域，省內(nèi)部分地理信息企業(yè)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)知名度較高的地理信息公司，地理信息產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于政府決策、城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測(cè)、衛(wèi)生防疫、社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)、人口計(jì)生、公安指揮、資源管理、交通管理、地籍管理，以及人們?nèi)粘Ｉ畹确矫妗?/p>

浙江地處中國(guó)東南沿海、長(zhǎng)江三角洲南翼，是經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)省份，民間資本充裕而活躍。地理信息產(chǎn)業(yè)近年的快速發(fā)展勢(shì)頭已引起浙江民營(yíng)企業(yè)的廣泛關(guān)注，民營(yíng)資本投資地理信息產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。為此，浙江省測(cè)繪與地理信息局和德清縣人民政府正在共同建設(shè)浙江省地理信息產(chǎn)業(yè)園，為產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展提供了良好的平臺(tái)。

根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已有基礎(chǔ)和發(fā)展要求，浙江省將以地理信息產(chǎn)業(yè)園為核心，以杭州、寧波、溫州、嘉興等市為副中心，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，建立地理信息關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干各具特色的相對(duì)集聚區(qū)，作為地理信息產(chǎn)業(yè)核心區(qū)的補(bǔ)充，形成覆蓋全省、產(chǎn)業(yè)鏈接、配套能力強(qiáng)的地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，浙江省地理信息產(chǎn)業(yè)園將初步建成一個(gè)國(guó)家級(jí)地理信息產(chǎn)業(yè)園;形成涵蓋裝備制造、軟件研發(fā)、系統(tǒng)集成和地理信息獲取、處理、應(yīng)用、服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈;將浙江省打造成為全國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要省份和華東地區(qū)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。

今年，產(chǎn)業(yè)園區(qū)通過(guò)特聘招商、中介招商，已有北京國(guó)遙新天地技術(shù)有限公司、北京新興科遙信息技術(shù)有限公司等在我國(guó)遙感影像數(shù)據(jù)和應(yīng)用軟件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)注冊(cè)落戶該園。也有包括高德軟件有限公司、北京中天博地科技有限公司在內(nèi)的一批行業(yè)龍頭企業(yè)也紛紛前來(lái)考察洽談。

根據(jù)浙江省測(cè)繪局提供的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，浙江省地理信息產(chǎn)業(yè)園總產(chǎn)出2.4億元，同比增長(zhǎng)28%;稅收1357萬(wàn)元，增長(zhǎng)20%，仍在建設(shè)中的浙江地理信息產(chǎn)業(yè)園就已實(shí)現(xiàn)開(kāi)門紅。目前，該園已簽約項(xiàng)目167個(gè)，總投資約98.81億元。預(yù)計(jì)到2015年，該園年產(chǎn)值將超30億元，真正成為帶動(dòng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)的地理信息產(chǎn)業(yè)龍頭。

在特色研發(fā)方面，“浙江省海洋基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)”提供了高精度、陸海關(guān)聯(lián)的現(xiàn)代測(cè)繪基準(zhǔn)框架建設(shè)、海島基本比例尺地形圖及其數(shù)字化產(chǎn)品測(cè)繪、海島礁精確定位、淺海區(qū)域水下地形圖和潮間帶地形圖測(cè)繪。在此基礎(chǔ)上，圍繞海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、舟山群島新區(qū)建設(shè)和海洋綜合管理工作，大力促進(jìn)海洋地理信息資源

的開(kāi)發(fā)利用，服務(wù)江浙省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為海洋防災(zāi)減災(zāi)體系建設(shè)提供基礎(chǔ)支撐。結(jié)合海洋經(jīng)濟(jì)空間格局優(yōu)化、現(xiàn)代港口物流和海洋旅游業(yè)發(fā)展等，開(kāi)展船舶監(jiān)控定位、港口物流導(dǎo)航、漁業(yè)資源開(kāi)發(fā)和保護(hù)、灘涂利用、海洋資源勘探、海島觀光等海洋地理信息技術(shù)應(yīng)用服務(wù)，不斷提高海洋地理信息公共服務(wù)水平。

今年6月，中國(guó)總參謀部測(cè)繪導(dǎo)航局在浙江簽署“深化北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議”，共建北斗(浙江)位置信息綜合服務(wù)平臺(tái);共同推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)北斗應(yīng)用，率先在我省智慧海洋、城市安全管理、應(yīng)急救災(zāi)、車載信息服務(wù)、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域，優(yōu)先采用北斗系統(tǒng)成熟技術(shù)與產(chǎn)品;支持設(shè)立浙江北斗技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心，用以創(chuàng)新衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用核心技術(shù);在北斗衛(wèi)星領(lǐng)域深化軍地融合，共建國(guó)家北斗導(dǎo)航應(yīng)用(浙江)產(chǎn)業(yè)基地，將進(jìn)一步加快北斗衛(wèi)星導(dǎo)航在浙江的民用推廣和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

與此同時(shí)，總投資約15億元國(guó)家首個(gè)北斗海洋產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范基地也在舟山啟動(dòng)，北斗海洋應(yīng)用研究院、北斗海洋應(yīng)用服務(wù)運(yùn)營(yíng)中心和北斗海洋應(yīng)用示范中心將投入建設(shè)。屆時(shí)，通過(guò)工程示范、體系構(gòu)建、平臺(tái)打造，有望深化和拓展北斗在海洋領(lǐng)域的應(yīng)用，加快舟山傳統(tǒng)海洋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)的效能，有力助推浙江舟山群島新區(qū)建設(shè);也將進(jìn)一步創(chuàng)新海洋開(kāi)發(fā)和資源利用的新模式、新途徑，為全國(guó)沿海地區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)的科學(xué)發(fā)展作出示范，發(fā)揮引領(lǐng)作用。

浙江省不斷完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策、加大政府對(duì)產(chǎn)業(yè)的支持力度，在建設(shè)“大企業(yè)、大平臺(tái)、大產(chǎn)業(yè)、大項(xiàng)目”的總體要求下，結(jié)合近年來(lái)“數(shù)字城市”、“智慧城市”、“天地圖·浙江”、物聯(lián)網(wǎng)、“三網(wǎng)融合”、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、山區(qū)科學(xué)發(fā)展及地理國(guó)情監(jiān)測(cè)等發(fā)展重點(diǎn)形成若干個(gè)大項(xiàng)目，引導(dǎo)地理信息企業(yè)集聚發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

山西：智慧城市帶動(dòng)

智慧城市是“十二五”期間，國(guó)家城鎮(zhèn)化的重要發(fā)展方向。前幾年，數(shù)字城市、智慧城市的概念被炒的鋪天蓋地。2013年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部分兩批公布了193個(gè)國(guó)家智慧城市試點(diǎn)名單，更是將這股熱浪推向了新。在數(shù)字城市和智慧城市建設(shè)推進(jìn)的同時(shí)，也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是地理信息產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

在智慧城市推進(jìn)過(guò)程中，數(shù)字城市地理空間框架建設(shè)將會(huì)涉及國(guó)土、房產(chǎn)、公安、環(huán)保、衛(wèi)生等幾十個(gè)領(lǐng)域的2000多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，為智慧城市的創(chuàng)建提供支撐平臺(tái)。據(jù)國(guó)家測(cè)繪地理信息局?jǐn)?shù)據(jù)，影像獲取、基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)生產(chǎn)、應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、軟硬件設(shè)備生產(chǎn)制造等領(lǐng)域的眾多企業(yè)積極參與，帶動(dòng)地理信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)300多億。這一方面，使地理信息產(chǎn)業(yè)在智慧城市建設(shè)進(jìn)程中得到提升;另一方面，也為地方帶來(lái)了智慧城市與地理信息產(chǎn)業(yè) “1+1>2”的市場(chǎng)效應(yīng)。

地理時(shí)空信息的大數(shù)據(jù)特點(diǎn)，只有與云計(jì)算結(jié)合，才能進(jìn)一步滿足智慧城市應(yīng)用需求，從而加快地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“數(shù)字山西”的建設(shè)，從一開(kāi)始就基于不斷豐富和完善基礎(chǔ)地理信息資源的工作基礎(chǔ)上，通過(guò)推進(jìn)山西省各市、縣地理信息公共服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，豐富測(cè)繪地理信息公共服務(wù)內(nèi)容。經(jīng)過(guò)多年的積累，山西省已形成大量的地理空間信息資源，建立地理空間信息公共服務(wù)平臺(tái)后能夠使分散在各個(gè)專業(yè)部門的地理空間信息資源進(jìn)行整合，形成社會(huì)化服務(wù)能力的地理空間信息資源，為社會(huì)的發(fā)展提供服務(wù)、發(fā)揮效益。

2013年初，在數(shù)字城市建設(shè)的基礎(chǔ)上，國(guó)家測(cè)繪地理信息局正式開(kāi)展智慧城市時(shí)空信息云平臺(tái)的建設(shè)及試點(diǎn)工作，一直致力于地理信息測(cè)繪和數(shù)據(jù)支撐城市建設(shè)的山西省首府太原，首當(dāng)其沖成為試點(diǎn)之一。

太原試點(diǎn)的城市信息多層次智能決策關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)、時(shí)空信息云平臺(tái)，致力突破城市智能決策共性關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建城市信息多層次智能決策系統(tǒng)，開(kāi)展城市綜合管理決策應(yīng)用示范，為城市運(yùn)行、管理和規(guī)劃提供面向多層次、細(xì)粒度用戶的綜合輔助決策支持能力，先后被列入科技部智慧城市領(lǐng)域國(guó)家863計(jì)劃。

據(jù)山西省太原市基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)中心主任衛(wèi)啟云介紹，智慧城市時(shí)空信息云平臺(tái)由數(shù)字城市地理信息公共平臺(tái)發(fā)展而來(lái)，該平臺(tái)圍繞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、城市管理、民生服務(wù)等主題，以強(qiáng)化基礎(chǔ)、促進(jìn)應(yīng)用為主線，著力加強(qiáng)智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和基礎(chǔ)資源的整合共享，著力提高智慧應(yīng)用水平，從過(guò)去測(cè)繪地理信息部門提供地理信息公共平臺(tái)，逐步發(fā)展為向各部門提供各自所需的個(gè)性化服務(wù)平臺(tái)，使其服務(wù)更科學(xué)、更精準(zhǔn)、更智能、更高效。

智慧城市的建設(shè)，將有力推動(dòng)了山西省地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)遇。不過(guò)由于地理信息產(chǎn)業(yè)覆蓋范圍廣，產(chǎn)業(yè)鏈巨大，既包括GIS(地理信息系統(tǒng))產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星定位與導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、航空航天遙感產(chǎn)業(yè)，也包括測(cè)繪業(yè)和地理信息技術(shù)的專業(yè)應(yīng)用，還包括LBS(基于位置服務(wù))、地理信息服務(wù)和各類新興技術(shù)及其應(yīng)用……市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)與本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后的矛盾日趨明顯，存在基礎(chǔ)地理信息資源不夠豐富、開(kāi)發(fā)利用不足，教育科研薄弱、專業(yè)人才緊缺，產(chǎn)業(yè)總量偏低、企業(yè)規(guī)模小、分布散、產(chǎn)業(yè)集聚能力亟待加強(qiáng)，政府、企事業(yè)單位和居民對(duì)地理信息產(chǎn)品及其技術(shù)服務(wù)的消費(fèi)應(yīng)用仍需引導(dǎo)和培育等問(wèn)題，已經(jīng)成為制約山西省地理信息產(chǎn)業(yè)大省建設(shè)的重要因素。

因此，對(duì)山西來(lái)說(shuō)，國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目是提升山西省測(cè)繪地理信息服務(wù)能力的重要載體，是山西省測(cè)繪地理信息實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的重要環(huán)節(jié)。在地理信息產(chǎn)業(yè)落地實(shí)施過(guò)程中，山西省聚合多方資源積累創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，充分利用國(guó)家和地區(qū)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策，建設(shè)地理信息產(chǎn)業(yè)基地，為企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)搭建更好的平臺(tái)。通過(guò)多種形式的合作，將具有自主創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的企業(yè)引入產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)揮地理信息企業(yè)孵化器作用和產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，支持企業(yè)申請(qǐng)建立地理信息工程中心和技術(shù)中心。時(shí)空信息云平臺(tái)的項(xiàng)目實(shí)施，就走了一條由太原市國(guó)土資源局牽頭，武漢大學(xué)、武漢郵電科學(xué)研究院、武大吉奧信息技術(shù)有限公司、羅克佳華工業(yè)有限公司和廈門硅田系統(tǒng)工程有限公司7家單位共同承擔(dān)的合作路徑。通過(guò)項(xiàng)目的實(shí)施帶動(dòng)和造就一批業(yè)內(nèi)高端技術(shù)人才;實(shí)行多種形式的聯(lián)合，發(fā)揮好各自的優(yōu)勢(shì)和潛力;將所取得的階段性研究成果同智慧太原試點(diǎn)建設(shè)相銜接，迅速地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)《山西省地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，山西省將會(huì)通過(guò)政策引導(dǎo)和資金扶持導(dǎo)向以及推廣宣傳等方式引導(dǎo)社會(huì)資金投資地理信息產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與地理信息產(chǎn)業(yè)融合，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)各行業(yè)對(duì)地理信息的應(yīng)用。通過(guò)提供政策、資源、技術(shù)、資金支持，引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行兼并、重組和聯(lián)合，發(fā)展地理信息龍頭企業(yè)。

在財(cái)政方面，設(shè)立地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，加大信貸支持力度，實(shí)施稅收激勵(lì)政策。一方面為地理信息企業(yè)提供各種形式的貸款擔(dān)保服務(wù)，推動(dòng)地理信息企業(yè)自主創(chuàng)新產(chǎn)品在政府采購(gòu)及投資項(xiàng)目中的應(yīng)用;另一方面對(duì)于經(jīng)認(rèn)定的從事地理信息獲取、處理、開(kāi)發(fā)、服務(wù)有關(guān)業(yè)務(wù)的地理信息企業(yè)，按有關(guān)政策享受稅收優(yōu)惠政策。

為促進(jìn)山西省信息消費(fèi)快速增長(zhǎng)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，山西省政府辦公廳進(jìn)而印發(fā)《山西省促進(jìn)信息消費(fèi)實(shí)施方案》明確要求大力發(fā)展地理信息產(chǎn)業(yè)，拓寬地理信息服務(wù)市場(chǎng);發(fā)展北斗應(yīng)用及服務(wù)，推動(dòng)北斗導(dǎo)航與移動(dòng)通信、地理信息、衛(wèi)星遙感、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等融合發(fā)展，推進(jìn)北斗導(dǎo)航在交通、減災(zāi)、電信、能源、金融等重點(diǎn)領(lǐng)域的示范應(yīng)用。到2015年，信息消費(fèi)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到1000億元。

篇（4）

二、高端物流與海洋經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

隨著海洋開(kāi)發(fā)的深入，加上港口建設(shè)等使得海洋在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源利用中的作用日益凸顯。物流業(yè)在此過(guò)程中得以大力發(fā)展，陸與海的有效結(jié)合形成促進(jìn)物流發(fā)展的兩個(gè)雙翼。筆者研究海洋經(jīng)濟(jì)與高端物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，目的在于通過(guò)以高端物流為紐帶，實(shí)現(xiàn)海陸統(tǒng)籌、通過(guò)協(xié)同發(fā)展來(lái)促進(jìn)雙方效率的不斷提高，進(jìn)而達(dá)到系統(tǒng)整體的最優(yōu)資源配置。

(一)實(shí)施沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

當(dāng)前世界海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢(shì)主要表現(xiàn)為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度迅猛，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日趨重要;海洋經(jīng)濟(jì)意識(shí)普遍增強(qiáng);人口、經(jīng)濟(jì)向沿海地區(qū)聚集，人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與海洋資源利用的聯(lián)系日益緊密;河口海岸和河口島嶼成為海洋經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)和重點(diǎn)。在我國(guó)，一系列數(shù)據(jù)也可以說(shuō)明，國(guó)民經(jīng)濟(jì)正在越來(lái)越多地依賴于海洋經(jīng)濟(jì)。在推進(jìn)海洋開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，應(yīng)由淺海向深海延伸、由單一向綜合轉(zhuǎn)變、由低端向高端發(fā)展，把海洋資源優(yōu)勢(shì)與陸域產(chǎn)業(yè)、科技、人才等優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，構(gòu)建海陸統(tǒng)籌的港口集疏運(yùn)、能源供給、水資源保障、信息通信、防災(zāi)減災(zāi)等網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)海陸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動(dòng)建設(shè)、資源要素聯(lián)動(dòng)配置、生態(tài)環(huán)境聯(lián)動(dòng)保護(hù)?；诖?，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)布局包含了整個(gè)沿海地帶。從北往南看，包括遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶、河北曹妃甸工業(yè)區(qū)、天津?yàn)I海新區(qū)、河北渤海新區(qū)、江蘇沿海經(jīng)濟(jì)帶、福建海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和海南國(guó)際旅游島以及2011年批復(fù)的山東、浙江、廣東三省的規(guī)劃和成立的舟山群島新區(qū)，我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶狀和點(diǎn)狀空間布局基本成形。

(二)實(shí)施港口發(fā)展戰(zhàn)略

港口既是海洋運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)通道，又是高端物流的重要節(jié)點(diǎn)。在當(dāng)今國(guó)際供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，港口集成了系列服務(wù)功能，為沿海城市帶來(lái)大量的物資流、技術(shù)流、資金流、信息流，并以其強(qiáng)大的資源集聚和整合能力，為港口城市及其周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供巨大的空間。加之內(nèi)陸無(wú)水港的發(fā)展以致現(xiàn)代港口物流追求的集運(yùn)效率進(jìn)一步得到提升，物流運(yùn)輸方式從車、船換裝提升到聯(lián)合運(yùn)輸、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)等，港口為此提供相應(yīng)的服務(wù)功能來(lái)滿足需求，港口從傳統(tǒng)裝卸服務(wù)發(fā)展成為以國(guó)際集裝箱為主的門到門多式聯(lián)運(yùn)［5］。港口發(fā)展戰(zhàn)略可以有力地推動(dòng)港口和港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，港口和港口產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展又能有力地推進(jìn)城市及其經(jīng)濟(jì)圈的騰飛。當(dāng)今港口已經(jīng)成為沿海城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)極，成為沿海城市吸引和集聚現(xiàn)代工業(yè)、物流業(yè)的最佳區(qū)域，是一個(gè)區(qū)域走向繁榮富強(qiáng)的基礎(chǔ)和推動(dòng)力。根據(jù)《全國(guó)港口布局規(guī)劃》，港口建設(shè)和航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略布局中占有重要的地位。在港口建設(shè)方面，規(guī)劃明確了長(zhǎng)三角地區(qū)要盡快建成以上海為中心、以江蘇和浙江港口為兩翼的上海國(guó)際航運(yùn)中心，上海國(guó)際航運(yùn)中心要“具有全球航運(yùn)資源配置能力”;珠三角地區(qū)要有效整合港口資源，完善廣州、深圳、珠海港的現(xiàn)代化功能，形成與香港港口分工明確、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的珠三角港口群體;天津?yàn)I海新區(qū)要建成為中國(guó)北方國(guó)際航運(yùn)中心;海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)要形成以廈門港、福州港為主，布局合理的東南沿海地區(qū)港口發(fā)展格局;江蘇沿海地區(qū)要重點(diǎn)加強(qiáng)沿海港口群建設(shè);廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)要打造泛北部灣港口物流中心。港口不僅成為就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的催化劑，而且吸引了大批的商業(yè)機(jī)構(gòu)聚集于此。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，港口及臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展并不完全依賴于其設(shè)施規(guī)模，而在于因地制宜的總體規(guī)劃和管理。因此，借鑒國(guó)內(nèi)、外的經(jīng)驗(yàn)，把握發(fā)展機(jī)遇，是各級(jí)地方政府在新一輪的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不能不關(guān)注的主題。

(三)海陸聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略

海陸相互依存、相互影響、相互貫通，是一個(gè)有機(jī)整體?！吨腥A人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出“堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，制定和實(shí)施海洋發(fā)展戰(zhàn)略，提高海洋開(kāi)發(fā)、控制、綜合管理能力?！眹?guó)內(nèi)、外實(shí)踐也表明，單純的海洋資源開(kāi)發(fā)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)是有限的。加強(qiáng)海陸經(jīng)濟(jì)的聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)海陸資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)和布局對(duì)接已成為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然。中國(guó)近幾年經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得海陸關(guān)系越來(lái)越密切，海陸資源的互補(bǔ)性、產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)性進(jìn)一步增強(qiáng)。陸海結(jié)合，以陸帶海，以海補(bǔ)陸，綜合利用，既可以拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也直接關(guān)系到沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施取得的成效，在很大程度上影響沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況和前景。在實(shí)施海陸聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略中要打破海陸分割的二元結(jié)構(gòu)，破除海陸界限的束縛，樹(shù)立資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、布局互聯(lián)的海陸一體化發(fā)展新理念，統(tǒng)籌規(guī)劃海陸產(chǎn)業(yè)、統(tǒng)籌配置海陸資源要素、統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、統(tǒng)籌整治生態(tài)環(huán)境，把海洋與臨海、涉海產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)系統(tǒng)工程來(lái)推進(jìn)，集中力量，開(kāi)發(fā)大港口，緊盯大項(xiàng)目，培植大產(chǎn)業(yè)，搶抓大配套，形成強(qiáng)力推進(jìn)沿海、沿江開(kāi)發(fā)的態(tài)勢(shì)，促進(jìn)陸海聯(lián)動(dòng)，形成以海帶陸、以陸促海、海陸協(xié)調(diào)、整體推進(jìn)的新格局，推進(jìn)海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。

三、高端物流平臺(tái)與海洋經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的實(shí)施路徑

開(kāi)發(fā)海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)已成為國(guó)內(nèi)外沿海地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)振興的重要舉措。國(guó)際化知名自由港均制定并著手實(shí)施以構(gòu)建高端物流平臺(tái)為切入點(diǎn)，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)。我國(guó)實(shí)現(xiàn)高端物流平臺(tái)與海洋經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的實(shí)施路徑可以從以下方面入手。

(一)構(gòu)建高端物流支撐體系，促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展

1．大力發(fā)展物流金融。隨著經(jīng)濟(jì)金融化趨勢(shì)的加深，國(guó)際航運(yùn)中心要求同時(shí)是國(guó)際金融中心已成為基本規(guī)律。目前倫敦在航運(yùn)融資、海事保險(xiǎn)、海事仲裁、海損理算等航運(yùn)金融業(yè)上具有無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)先位置;紐約、漢堡在航運(yùn)融資、船舶融資領(lǐng)域，東京、紐約、漢堡在海上保險(xiǎn)領(lǐng)域，香港、新加坡、紐約在航運(yùn)資金結(jié)算及國(guó)際航運(yùn)價(jià)格衍生品交易領(lǐng)域，具有全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。相對(duì)而言，近年來(lái)我國(guó)沿海港口貨物吞吐量迅速增加，在全球10大綜合港、集裝箱港中均占有半壁江山，但航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展水平較低。為此，國(guó)發(fā)［2009］19號(hào)文件中，把上海國(guó)際金融和航運(yùn)中心建設(shè)重點(diǎn)放在了通過(guò)航運(yùn)融資、海事保險(xiǎn)、航運(yùn)交易、航運(yùn)資金結(jié)算等航運(yùn)金融服務(wù)的培育上。近年來(lái)，上海決策層也明確提出將上海港的發(fā)展重心，從貨物吞吐量增加轉(zhuǎn)移到以航運(yùn)金融為核心的航運(yùn)服務(wù)業(yè)培育上。

2．大力發(fā)展高技術(shù)服務(wù)。林紹花(2010)認(rèn)為實(shí)施科技興海戰(zhàn)略，大力發(fā)展戰(zhàn)略型海洋新興產(chǎn)業(yè)，提升海洋經(jīng)濟(jì)的素質(zhì)和水平必須依靠科技力量［6］。目前，國(guó)際上海洋高技術(shù)發(fā)展有以下五個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，即海洋生物技術(shù)、海洋生態(tài)系統(tǒng)模擬技術(shù)、海洋油氣資源高效勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)、海洋環(huán)境觀測(cè)和監(jiān)測(cè)技術(shù)、海底勘測(cè)和深潛技術(shù)。在這五個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域中涉及到高端物流的有海洋環(huán)境觀測(cè)和監(jiān)測(cè)技術(shù)、海底勘測(cè)兩大重點(diǎn)行業(yè)，這對(duì)于我國(guó)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)具有重大的支撐作用。高端物流的核心是突出系統(tǒng)整合、優(yōu)化的理念，對(duì)分散的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能，運(yùn)用信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理手段，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的有效結(jié)合，從而提高效率、優(yōu)化服務(wù)，更加有效地促進(jìn)區(qū)域的分工與協(xié)作，形成區(qū)域間的交流與互動(dòng)，協(xié)調(diào)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的和諧發(fā)展。

3．完善海運(yùn)配套服務(wù)體系。在國(guó)內(nèi)、外海運(yùn)企業(yè)和海洋運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，集國(guó)內(nèi)水運(yùn)服務(wù)企業(yè)、國(guó)際船舶公司、無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)企業(yè)、國(guó)際船舶管理公司、外籍航商辦事處等多種服務(wù)機(jī)構(gòu)或企業(yè)于一體的海運(yùn)配套服務(wù)體系也逐漸完善。借鑒國(guó)際通行做法，我們應(yīng)該積極探索海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策和制度創(chuàng)新，完善市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制和政策配套機(jī)制，重點(diǎn)發(fā)展提供融資咨詢、融資擔(dān)保、結(jié)算、通關(guān)、信息管理及相關(guān)增值服務(wù)的供應(yīng)鏈管理企業(yè)，鼓勵(lì)引進(jìn)為電子商務(wù)交易提供物流及相關(guān)增值業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)型企業(yè)。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展史表明，一個(gè)區(qū)域的發(fā)展往往依托于一些經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的點(diǎn)，再通過(guò)這些增長(zhǎng)點(diǎn)向周圍輻射、擴(kuò)散，從而帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的崛起。目前我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)中的物流業(yè)大部分還處于低端產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)背景下，打造高端物流平臺(tái)將對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到極大的促進(jìn)作用。

(二)以臨港經(jīng)濟(jì)為依托，打造高端物流平臺(tái)

物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律告訴我們，物流的形成從來(lái)都不是孤立的，繁榮的物流背后都有強(qiáng)大的區(qū)域經(jīng)濟(jì)作后盾。物流業(yè)的發(fā)展是港口經(jīng)濟(jì)和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。大港口只有與大工業(yè)相互依托，才能帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮，進(jìn)而激活腹地發(fā)達(dá)的物流業(yè)。因此，打造高端物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“原料產(chǎn)地海洋運(yùn)輸臨港工業(yè)制造多種運(yùn)輸途徑進(jìn)入不同區(qū)域市場(chǎng)”的大生產(chǎn)和大運(yùn)輸相結(jié)合的發(fā)展模式，將充分利用國(guó)外、國(guó)內(nèi)兩種資源和兩個(gè)市場(chǎng)。

1．構(gòu)建冷鏈物流平臺(tái)。目前，在我國(guó)海洋水產(chǎn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中冷鏈物流發(fā)展滯后已經(jīng)成為造成物流體系增值服務(wù)水平偏低和物流主體發(fā)育不良等問(wèn)題的重要因素。冷鏈物流是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及發(fā)改委、農(nóng)委、交委、商務(wù)委、供銷社等部門的橫向聯(lián)動(dòng)以及政府、物流協(xié)會(huì)、企業(yè)的縱向聯(lián)動(dòng)。一方面各部門應(yīng)建立聯(lián)系協(xié)調(diào)機(jī)制;另一方面政府應(yīng)制定冷鏈物流發(fā)展的政策和措施，行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)助政府發(fā)揮橋梁、紐帶作用，相關(guān)企業(yè)合作支持加以運(yùn)營(yíng)，合力推動(dòng)冷鏈物流的逐步發(fā)展。加快發(fā)展海洋水產(chǎn)的冷鏈物流，已成為未來(lái)市場(chǎng)不可阻擋的強(qiáng)烈需求和發(fā)展趨勢(shì)。我們應(yīng)建立以國(guó)有企業(yè)為龍頭、民營(yíng)企業(yè)為支撐，打造全程低溫冷鏈物流體系，在國(guó)家政策與市場(chǎng)需求條件的支持下，抓住發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，與國(guó)外企業(yè)合作，加快冷鏈物流項(xiàng)目進(jìn)程，在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展冷鏈?zhǔn)称返倪\(yùn)輸及下游銷售，上臺(tái)階、出亮點(diǎn)、增績(jī)效，迅速搶占市場(chǎng)。在構(gòu)建冷鏈物流平臺(tái)的過(guò)程中，首先要完善冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系，包括:(1)制訂各類海洋水產(chǎn)品原料處理、分揀加工與包裝、冷卻冷凍、冷庫(kù)儲(chǔ)藏、包裝標(biāo)識(shí)、冷藏運(yùn)輸、批發(fā)配送、分銷零售等環(huán)節(jié)的保鮮技術(shù)和制冷保溫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定冷鏈各環(huán)節(jié)的有關(guān)設(shè)施設(shè)備、工程設(shè)計(jì)安裝標(biāo)準(zhǔn);(2)圍繞海洋水產(chǎn)品質(zhì)量全程監(jiān)控和質(zhì)量追溯制度的建立和發(fā)展，制定數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)交換、信息管理等信息類標(biāo)準(zhǔn);(3)建立符合國(guó)際規(guī)范的HACCP、GMP、GAP、ISO等質(zhì)量安全認(rèn)證制度和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度;(4)對(duì)于海洋水產(chǎn)品等密切關(guān)系居民消費(fèi)安全的產(chǎn)品，執(zhí)行國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。其次，要打破行業(yè)、地域、所有制等方面的限制，合理配置資源和健全經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，培育和壯大一批經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、經(jīng)營(yíng)理念和管理方式先進(jìn)、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的第三方冷鏈物流企業(yè)。

2．構(gòu)建物流金融平臺(tái)。我國(guó)金融物流市場(chǎng)需求旺盛，國(guó)內(nèi)、外物流企業(yè)都力求抓住這一巨大的市場(chǎng)機(jī)遇積極開(kāi)拓自己的金融物流業(yè)務(wù)。近些年來(lái)我國(guó)金融物流業(yè)務(wù)在廣度和深度上都發(fā)展很快，眾多的物流企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)將金融物流這一理論成果應(yīng)用于實(shí)務(wù)，開(kāi)展了一系列金融物流業(yè)務(wù)。中儲(chǔ)、中外中遠(yuǎn)物流、廣東南儲(chǔ)等國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)，怡亞通、越海物流、飛馬國(guó)際等新興物流企業(yè)，UPS、DHL等跨國(guó)物流公司在中國(guó)金融物流市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了各自的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流金融是銀行熱衷開(kāi)發(fā)的信貸產(chǎn)品，是中小企業(yè)歡迎的融資渠道，同時(shí)給物流企業(yè)創(chuàng)造了監(jiān)管合作的空間，形成多贏的局面。因此，金融物流是有廣闊發(fā)展前景的。

3．構(gòu)建物流信息平臺(tái)。物流信息化將成為物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整與升級(jí)的重要內(nèi)容。現(xiàn)代物流服務(wù)已經(jīng)超出了傳統(tǒng)意義上的貨物包裝、配送、倉(cāng)儲(chǔ)或者寄存等常規(guī)服務(wù)。由常規(guī)服務(wù)延伸而出的增值服務(wù)正在成為物流發(fā)展的新趨勢(shì)，在此基礎(chǔ)上物流信息改造及物流平臺(tái)建設(shè)將涵蓋加強(qiáng)物流技術(shù)裝備的研發(fā)與生產(chǎn)，鼓勵(lì)企業(yè)采用倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、條碼印刷等專用物流技術(shù)裝備;鼓勵(lì)企業(yè)采用集裝單元、射頻識(shí)別、貨物跟蹤、自動(dòng)分揀、立體倉(cāng)庫(kù)、配送中心信息系統(tǒng)、冷鏈等物流新技術(shù);以政府部門提供的公共信息服務(wù)為支撐，建設(shè)區(qū)域性電子商務(wù)綜合平臺(tái)，加快建立安全、方便的網(wǎng)上支付體系，實(shí)現(xiàn)信息互通共享、集中。以企業(yè)、產(chǎn)業(yè)的信息需求為動(dòng)力推動(dòng)公共物流信息平臺(tái)的建設(shè)，建立以物流信息采集、信息傳輸、信息儲(chǔ)存、信息共享和信息使用為核心的標(biāo)準(zhǔn)化、多功能、一體化物流信息處理平臺(tái)，為各類企業(yè)提供物流信息服務(wù)，促進(jìn)物流信息資源共享和物流網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。

4．構(gòu)建供應(yīng)鏈平臺(tái)。供應(yīng)鏈管理觀念的形成和供應(yīng)鏈平臺(tái)的構(gòu)建將加速物流服務(wù)方式向網(wǎng)絡(luò)化、信息化方向發(fā)展。企業(yè)物流整合，分離外包速度加快，外包的方式由簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈一體化深入，制造業(yè)與物流業(yè)進(jìn)一步融合。金融物流就是物流業(yè)和金融業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果，物流業(yè)與其他行業(yè)融合發(fā)展已經(jīng)成為物流業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。供應(yīng)鏈金融是物流企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)合作，在供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中向客戶提供的結(jié)算、融資和保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)，其核心是物流融資，即物流企業(yè)與銀行等金融機(jī)構(gòu)通過(guò)合作創(chuàng)新，對(duì)供應(yīng)鏈上企業(yè)資金投放、商品采購(gòu)、銷售回籠等經(jīng)營(yíng)過(guò)程的物流和資金流進(jìn)行鎖定控制或封閉管理，依靠企業(yè)對(duì)處于銀行和物流企業(yè)監(jiān)控下的商品和資金的貿(mào)易流轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)對(duì)授信的償還。

(三)以臨港經(jīng)濟(jì)為紐帶，促進(jìn)臨海經(jīng)濟(jì)與海洋經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

篇（5）

1993年和1994年美國(guó)先后以總統(tǒng)令的形式提出建立"國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施"(NII)，即通稱的信息高速公路，以及"國(guó)家空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施"(NSDI)，這是進(jìn)一步推進(jìn)社會(huì)信息化，搶占信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的制高點(diǎn)和主動(dòng)權(quán)的重大戰(zhàn)略步驟，時(shí)隔五年，這一計(jì)劃的實(shí)施初見(jiàn)成效，刺激了美國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，于是去年又以美國(guó)副總統(tǒng)演講形式推出數(shù)字地球的概念和構(gòu)想，并計(jì)劃到2020年試圖達(dá)到地球信息化的最終目標(biāo)，亮出了美國(guó)這一近期全球信息戰(zhàn)略的底牌。由美國(guó)政府高層出面提出的這一"數(shù)字地球"構(gòu)想引起全球各方關(guān)注，并成為學(xué)術(shù)界熱點(diǎn)話題。中國(guó)學(xué)者尤其在地學(xué)界也作出了積極的反應(yīng)，不論從科學(xué)技術(shù)的角度還是從國(guó)家利益的角度，中國(guó)要準(zhǔn)備迎接這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，已成共識(shí)。作為測(cè)繪學(xué)科，測(cè)繪行業(yè)反應(yīng)更顯強(qiáng)烈，數(shù)字地球概念為測(cè)繪事業(yè)發(fā)展提供了新的機(jī)遇和更高層次的發(fā)展前景。這里我們想就現(xiàn)代測(cè)繪學(xué)的發(fā)展從學(xué)科的觀點(diǎn)稍為具體地探討一下它與數(shù)字地球的關(guān)系和在構(gòu)建數(shù)字地球中的作用。

一、測(cè)繪學(xué)的現(xiàn)展

空間技術(shù)，各類對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星使人類有了對(duì)地球整體進(jìn)行觀察和測(cè)繪的工具，好象可以把地球擺在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行觀察研究一樣方便。由空間技術(shù)和其它相關(guān)技術(shù)，如由計(jì)算機(jī)、信息、通訊等技術(shù)發(fā)展起來(lái)的3S技術(shù)（GPS、RS、GIS）在測(cè)繪學(xué)中的不斷出現(xiàn)和應(yīng)用，使測(cè)繪學(xué)從理論到手段都發(fā)生了根本的變化。測(cè)繪生產(chǎn)任務(wù)也由傳統(tǒng)的紙上或類似介質(zhì)的地圖編制、生產(chǎn)和更新發(fā)展到地理空間數(shù)據(jù)的采集、處理和管理。GPS的出現(xiàn)革新了傳統(tǒng)的定位方式；傳統(tǒng)的攝影測(cè)量數(shù)據(jù)采集技術(shù)已由遙感衛(wèi)星或數(shù)字?jǐn)z影獲得的影像所代替，測(cè)繪人員在室內(nèi)借助高速高容量計(jì)算機(jī)和專用配套設(shè)備對(duì)遙感影象或信號(hào)記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行地表(甚至地殼淺層)幾何和物理信息的提取和變換，得出數(shù)字化地理信息產(chǎn)品，由此制作各類可供社會(huì)使用的專用地圖等測(cè)繪產(chǎn)品。我國(guó)960萬(wàn)平方公里國(guó)土的國(guó)家基本地圖的成圖或更新周期可望從十幾年，幾十年縮短到幾年或更短，測(cè)繪業(yè)的體力勞動(dòng)得到解放，生產(chǎn)力得到大的提高。今天，光纜通訊、衛(wèi)星通訊、數(shù)字化多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可使測(cè)繪產(chǎn)品從單一紙質(zhì)信息轉(zhuǎn)變?yōu)榇疟P(pán)和光盤(pán)等電子信息，產(chǎn)品分發(fā)可從單一郵路轉(zhuǎn)到"電路"(數(shù)字通訊和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳真)，測(cè)繪產(chǎn)品的形式和服務(wù)社會(huì)的方式由于信息技術(shù)的支持發(fā)生了很大變化，進(jìn)入了信息化的發(fā)展。當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)所有制成份和運(yùn)行體制的改革，需要開(kāi)放民用國(guó)家測(cè)繪產(chǎn)品；從技術(shù)方面看，西方國(guó)家衛(wèi)星測(cè)地技術(shù)可制作全球幾乎任一地區(qū)1米分辨率(相當(dāng)1∶1萬(wàn)比例尺)的地圖，衛(wèi)星上的GPS又可將這種地圖納入全球參考框架和轉(zhuǎn)換為他們的國(guó)家坐標(biāo)系，中、小比例尺國(guó)家地圖的保密價(jià)值已大大降低；對(duì)于軍事敏感的重力數(shù)據(jù)，衛(wèi)星重力技術(shù)所發(fā)展的低階全球重力場(chǎng)模型已足夠用于他們的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)射。目前全球高階重力場(chǎng)模型(如EGM96)分辨率已達(dá)50公里，已接近我國(guó)現(xiàn)有重力數(shù)據(jù)的分辨率，其保密價(jià)值也需要重新評(píng)估。這一形勢(shì)使絕大部份測(cè)繪產(chǎn)品可以作為普通商品服務(wù)于全社會(huì)，測(cè)繪業(yè)從單一國(guó)家事業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)，這無(wú)疑為測(cè)繪學(xué)的發(fā)展注入了新的活力和擴(kuò)大了發(fā)展空間，這也是一個(gè)有重要意義的歷史性轉(zhuǎn)變。

綜上所述，由于以空間技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和信息技術(shù)為支柱的測(cè)繪高新技術(shù)日新月異的迅猛發(fā)展，測(cè)繪學(xué)的理論基礎(chǔ)、測(cè)繪工程的技術(shù)體系、其研究領(lǐng)域和學(xué)科目標(biāo)，正在適應(yīng)新形勢(shì)的需要發(fā)生著深刻的變化，表現(xiàn)為正在以高新技術(shù)為支撐和動(dòng)力，進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)求發(fā)展，測(cè)繪業(yè)已成為一項(xiàng)重要的信息產(chǎn)業(yè)。它的服務(wù)范圍和對(duì)象也在不斷擴(kuò)大，不僅是原來(lái)的單純從控制到測(cè)圖，為國(guó)家制作基本地形圖的任務(wù)，而是擴(kuò)大到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)中與空間數(shù)據(jù)有關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域。它必將隨著21世紀(jì)更加成熟的信息化社會(huì)的到來(lái)向更高層次發(fā)展，在未來(lái)數(shù)字地球的概念和技術(shù)框架中占據(jù)重要的基礎(chǔ)性地位。二、數(shù)字地球和現(xiàn)代測(cè)繪學(xué)

地球上一切事件都發(fā)生在一定的空間位置，人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所需要的信息絕大部分(約80%)都與地理位置相關(guān)。中國(guó)21世紀(jì)議程62個(gè)優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目中，約有40個(gè)需要建立或應(yīng)用地理信息系統(tǒng)。數(shù)字地球是利用海量地理信息（即地球空間數(shù)據(jù)）對(duì)地球所做的多分辨率、三維的數(shù)字化描述的整體信息模型，便于人類最大限度地實(shí)現(xiàn)信息資源的共享和合理使用，為人類認(rèn)識(shí)、改造和保護(hù)地球提供一種新的手段，這里在數(shù)字地球的概念中突出顯示了地理坐標(biāo)的框架作用，因此NSDI是數(shù)字地球的基礎(chǔ)設(shè)施，要求提供(地球)空間數(shù)據(jù)框架，包括大地測(cè)量控制框架(國(guó)家定位網(wǎng)和重力控制網(wǎng))、數(shù)字正射影像、數(shù)字高程模型、道路、水系、行政境界、公共地藉等基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)集。在此框架上加載各類地球自然信息和人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等一切所需要和感興趣的人文信息。為數(shù)字地球提供上述地球空間數(shù)據(jù)框架是測(cè)繪業(yè)本身的"專職"，但又對(duì)測(cè)繪學(xué)提出了更高層的技術(shù)要求。

NSDI要建立在NII上，要在因特網(wǎng)上運(yùn)行，要求開(kāi)發(fā)功能強(qiáng)、效率高的因特網(wǎng)GIS軟件。這表明還要大力發(fā)展測(cè)繪產(chǎn)品的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它的技術(shù)基礎(chǔ)是寬帶、高速圖形圖象網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然其中寬帶高速問(wèn)題需要國(guó)家投資在NII中解決。數(shù)字地球構(gòu)想的另一個(gè)高技術(shù)特點(diǎn)是虛擬現(xiàn)實(shí)模型。目前發(fā)展起來(lái)的全數(shù)字化攝影測(cè)量就能夠利用功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或工作站，對(duì)數(shù)字化影象進(jìn)行處理，建立立體地形或地物虛擬模型。但如何將這一技術(shù)用在因特網(wǎng)上對(duì)多種測(cè)繪產(chǎn)品和普通用戶提供虛擬模型甚或虛擬現(xiàn)實(shí)模型，則是要進(jìn)一步研究和發(fā)展的。數(shù)字地球是對(duì)真實(shí)地球及其相關(guān)現(xiàn)象的多分辨率、統(tǒng)一性的三維數(shù)字化整體表達(dá)，這里強(qiáng)調(diào)了統(tǒng)一性和整體性，要求全球多源數(shù)據(jù)無(wú)縫無(wú)邊的連結(jié)和整合。從空間數(shù)據(jù)框架來(lái)說(shuō)，其統(tǒng)一性和整體性是由大地測(cè)量來(lái)實(shí)現(xiàn)和給予保證的。大地測(cè)量是傳統(tǒng)測(cè)繪的基礎(chǔ)，對(duì)當(dāng)前信息化測(cè)繪和構(gòu)建未來(lái)數(shù)字地球更是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，即空間數(shù)據(jù)框架的框架。它要求全球采用統(tǒng)一的參考橢球模型和相應(yīng)的地心坐標(biāo)參考框架(如ITRF)；全球統(tǒng)一的高程基準(zhǔn)，即統(tǒng)一定義和使用的大地水準(zhǔn)面；全球統(tǒng)一的重力測(cè)量基準(zhǔn)(重力基本網(wǎng))；全球統(tǒng)一的地圖投影系統(tǒng)。一切原有的測(cè)繪成果，特別是國(guó)家基本地圖都要轉(zhuǎn)換到上述全球統(tǒng)一的參考系中。數(shù)字地球?qū)θ虼蟮販y(cè)量提出了更高更緊迫的要求。GPS配以少量SLR和VLBI站是各國(guó)保持和維護(hù)各自的地心參考框架的基本技術(shù)，但局部坐標(biāo)到全球坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換目前還難于達(dá)到優(yōu)于米級(jí)的精度；全球高程系統(tǒng)的統(tǒng)一問(wèn)題，大地測(cè)量學(xué)家經(jīng)過(guò)幾十年的研究，目前還是一個(gè)未能解決的難題，最終要通過(guò)全球重力數(shù)據(jù)，特別是新一代衛(wèi)星重力計(jì)劃和衛(wèi)星海洋測(cè)高計(jì)劃在國(guó)際大地測(cè)量協(xié)會(huì)的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)下實(shí)現(xiàn)。

海洋占全球面積的70%，海洋將是21世紀(jì)資源開(kāi)發(fā)的主要競(jìng)爭(zhēng)空間，海洋動(dòng)力環(huán)境的變化（如厄爾尼諾現(xiàn)象）又是決定全球氣候變化的主要控制"閥門"。數(shù)字地球向海洋測(cè)繪提出了挑戰(zhàn)。從全球來(lái)說(shuō)，目前海洋的精細(xì)測(cè)繪基本上還是空白，多波束測(cè)深技術(shù)的發(fā)展加速了各國(guó)領(lǐng)海海底地形的測(cè)繪，但要將陸地坐標(biāo)參考框架以相近的精度擴(kuò)展到海洋仍存在困難，海上GPS定位精度還低于5米；由于陸地高程基準(zhǔn)不能用水準(zhǔn)測(cè)量傳遞到海洋，在衛(wèi)星測(cè)高技術(shù)的支持下用某種去掉潮汐影響的平均海面作深度基準(zhǔn)，精度可達(dá)米級(jí)，和多波束測(cè)深精度相當(dāng)。但廣大的開(kāi)闊深海的海底地形測(cè)繪不可能用船載測(cè)深儀完成，用衛(wèi)星測(cè)高結(jié)合重力數(shù)據(jù)(低階或中階重力場(chǎng)模型)反演海底地形，目前試驗(yàn)精度可達(dá)10-100米。數(shù)字地球?qū)⒁蠛Ｑ鬁y(cè)繪技術(shù)有新的突破。

測(cè)繪學(xué)由于其技術(shù)的突破已日益向相關(guān)地學(xué)領(lǐng)域滲透。大地測(cè)量更成為研究地球動(dòng)力學(xué)(包括海洋動(dòng)力甚至大氣動(dòng)力)的重要技術(shù)手段，GPS監(jiān)測(cè)已能提供全球板塊運(yùn)動(dòng)和地殼形變精密數(shù)據(jù)，可用于研究地學(xué)災(zāi)害(地震、滑坡和火山爆發(fā)等)的預(yù)測(cè)；GPS已可以和VLBI相近的精度和頻譜分辨率監(jiān)測(cè)地球自轉(zhuǎn)的變化，由此研究地球深部結(jié)構(gòu)和動(dòng)力過(guò)程及全球變化；專題GIS也成為環(huán)境災(zāi)害問(wèn)題分析預(yù)測(cè)工具。數(shù)字地球最重要的功能之一是為解決21世紀(jì)人類面臨的環(huán)境和災(zāi)害問(wèn)題提供一個(gè)可供觀察、分析、模擬和預(yù)測(cè)的全球信息系統(tǒng)，以期協(xié)調(diào)人與自然的關(guān)系。

我們贊成活數(shù)字地球或動(dòng)態(tài)數(shù)字地球的提法，因?yàn)槿祟愂巧钤诓粩噙\(yùn)動(dòng)變化的地球上。現(xiàn)在在全球性的觀測(cè)中，各種對(duì)地觀測(cè)新技術(shù)已可能連續(xù)快速獲取地球表面（或淺層）隨時(shí)間變化的幾何和物理信息，了解地球上各種現(xiàn)象及其變化。因此測(cè)繪學(xué)或者說(shuō)測(cè)繪業(yè)則應(yīng)當(dāng)利用3S技術(shù)結(jié)合合成孔經(jīng)雷達(dá)干涉技術(shù)（INSAR）以及其他新技術(shù)（如衛(wèi)星重力探測(cè)技術(shù)等）對(duì)地進(jìn)行觀測(cè)，為構(gòu)建活數(shù)字地球提供描述地球動(dòng)態(tài)變化的地理信息產(chǎn)品。

數(shù)字地球構(gòu)想是推動(dòng)人類大踏步跨進(jìn)信息社會(huì)的重大戰(zhàn)略步驟，有挑戰(zhàn)也有風(fēng)險(xiǎn)。測(cè)繪是數(shù)字地球的基礎(chǔ)，測(cè)繪工作者也將是構(gòu)造數(shù)字地球的"尖兵"，也要求測(cè)繪學(xué)有新的發(fā)展和突破。

三、測(cè)繪學(xué)和地球空間信息學(xué)

在本文第一部分已談及測(cè)繪學(xué)在新的技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)下的現(xiàn)展趨勢(shì)。從現(xiàn)代信息論的觀點(diǎn)看，測(cè)繪學(xué)本質(zhì)上就是一門關(guān)于地球空間信息的學(xué)科，傳統(tǒng)的測(cè)繪受地面測(cè)量技術(shù)、時(shí)空尺度和精度水平以及投入的局限，其產(chǎn)品主要是單一的地形圖和在地形圖基礎(chǔ)上編繪的專用地圖。它不能反映、至少不能及時(shí)反映地球表面形態(tài)的變化，特別是大范圍和全球變化。其產(chǎn)品制作周期長(zhǎng)，已不能滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的多種需要。信息技術(shù)加快了人類社會(huì)的運(yùn)行速度。測(cè)繪學(xué)應(yīng)該是提供人類生存空間自然環(huán)境及其變化信息的學(xué)科，它的學(xué)科內(nèi)涵發(fā)生了巨大的變化，因此如何界定測(cè)繪學(xué)的含義，已是世界各國(guó)測(cè)繪工作者所關(guān)注的問(wèn)題。于是從90年代開(kāi)始，國(guó)際上將測(cè)繪學(xué)（SurveyingandMapping）更改為一個(gè)新詞，以準(zhǔn)確反映學(xué)科實(shí)質(zhì)，Geomatics一詞由此應(yīng)運(yùn)而生。隨后，有關(guān)Geomatics的提法在我國(guó)學(xué)術(shù)界，主要是地學(xué)界成為熱門話題，由于對(duì)其含義理解不同，其中文譯名也是五花八門，現(xiàn)在將它譯成"地球空間信息學(xué)"，已基本得到認(rèn)同。不管人們對(duì)Geomatics的含義如何理解，但根據(jù)ISO的標(biāo)準(zhǔn)定義和國(guó)際測(cè)繪聯(lián)合會(huì)（IUSM）對(duì)"測(cè)繪學(xué)"的定義，兩者的含義是基本類同的，只不過(guò)Geomatics所涉及的地球空間信息的范圍更寬一些。Geomatics更準(zhǔn)確地描述了測(cè)繪學(xué)在現(xiàn)代信息〖CD2〗通訊社會(huì)中的地位和作用，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)對(duì)地球空間信息的極大需求的特點(diǎn)，因而發(fā)展和提高了測(cè)繪學(xué)的研究和工作領(lǐng)域，符合現(xiàn)代測(cè)繪學(xué)發(fā)展的實(shí)際?，F(xiàn)代測(cè)繪工程的核心技術(shù)是空間技術(shù)，包括GPS、衛(wèi)星遙感和航測(cè)，測(cè)繪的范圍擴(kuò)展到整個(gè)近地空間，例如近地空間航天器的導(dǎo)航定位，近地空間重力場(chǎng)的測(cè)定，大氣層甚至電離層的信息；其支撐技術(shù)是信息技術(shù)，主要處理電磁波信息和影像信息，加之通訊、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù)，使地球空間信息學(xué)科的理論和技術(shù)體系比傳統(tǒng)的測(cè)繪學(xué)有了很大的發(fā)展和更新，由此，Geomatics適合于納入數(shù)字地球的理論和技術(shù)框架。

隨著數(shù)字地球構(gòu)想的實(shí)施，測(cè)繪學(xué)面臨一個(gè)歷史性的發(fā)展新機(jī)遇，傳統(tǒng)的或現(xiàn)代測(cè)繪學(xué)將以地球空間信息學(xué)的新面目立于地球科學(xué)分支學(xué)科之林，以更強(qiáng)的活力向前發(fā)展，前景良好。

四、建議

本文漫談了測(cè)繪學(xué)的發(fā)展及其與數(shù)字地球構(gòu)想的關(guān)系。為在21世紀(jì)加速建設(shè)我國(guó)空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展我國(guó)的測(cè)繪學(xué)科和測(cè)繪事業(yè)，以迎接"數(shù)字地球"的挑戰(zhàn)，根據(jù)我國(guó)目前測(cè)繪事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，從一個(gè)側(cè)面（主要是大地測(cè)量方面）提出以下建議：

1.盡快統(tǒng)一我國(guó)大地定位參考框架的建設(shè)，對(duì)近年來(lái)由各個(gè)部門獨(dú)立建立的各等級(jí)GPS定位網(wǎng)進(jìn)行必要的聯(lián)測(cè)和統(tǒng)一整體平差，此舉可望進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)家級(jí)的大地定位框架；

2.將沿海各部門100多個(gè)驗(yàn)潮站統(tǒng)一組織GPS聯(lián)測(cè)，精密確定各驗(yàn)潮站水位標(biāo)尺零點(diǎn)的大地高，填補(bǔ)陸海相接地帶重力測(cè)量空白。此舉為統(tǒng)一陸海大地水準(zhǔn)面，建立海洋高程基準(zhǔn)，研究海平面變化至關(guān)重要；

3.研究將陸地GPS定位框架向我國(guó)領(lǐng)海擴(kuò)展的方案，著手建立我國(guó)包括海域的廣域差分GPS定位系統(tǒng)；

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2　梅山保稅港區(qū)物流業(yè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)

2.1　機(jī)　遇

（1）政策優(yōu)勢(shì)顯著　首先，作為我國(guó)14個(gè)國(guó)家級(jí)保稅港區(qū)之一，梅山保稅港區(qū)具有對(duì)外開(kāi)放層次高、政策優(yōu)惠、功能齊全等優(yōu)勢(shì)；其次，以梅山保稅港區(qū)為核心的梅山國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是浙江省“十二五”期間打造“大平臺(tái)、大產(chǎn)業(yè)、大項(xiàng)目、大企業(yè)”的14個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一；最后，作為寧波市“十二五”期間重點(diǎn)建設(shè)的六大新城之一以及寧波市北侖區(qū)新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要增長(zhǎng)極，梅山保稅港區(qū)以其獨(dú)特的自然資源優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)形成吸引國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)投資落戶的強(qiáng)磁場(chǎng)。

（2）區(qū)位條件突出　梅山保稅港區(qū)具有優(yōu)越的區(qū)位條件：①地處南北海運(yùn)航線與長(zhǎng)江黃金水道的“T”形交匯處，江海聯(lián)運(yùn)航線與國(guó)際遠(yuǎn)洋航線在此緊密結(jié)合；②距離寧波市區(qū)不到，直接連接在建的穿山疏港高速公路、象山疏港高速公路及規(guī)劃建設(shè)的六橫高速公路；③距離國(guó)際主航道不到，距離大陸僅500多m，四面環(huán)海，適合封閉管理，是建設(shè)自由貿(mào)易港的天然良址；④瀕臨深水航道，岸線資源豐富，岸線總長(zhǎng)，其中深水岸線，平均水深超過(guò)，具有波平、水深、流順、浪小的先天優(yōu)勢(shì)，適宜開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)洋集裝箱泊位、近洋多用途泊位和游艇泊位，具備建設(shè)綜合性國(guó)際大港的優(yōu)越條件。

（3）腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)　梅山保稅港區(qū)的直接腹地是寧波市及浙江省其他地市，寧波市北侖區(qū)雄厚的臨港產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及寧波市和浙江省其他地市發(fā)達(dá)的外向型經(jīng)濟(jì)為梅山保稅港區(qū)物流業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大支撐；間接腹地涵蓋長(zhǎng)三角地區(qū)乃至整個(gè)中西部地區(qū)。

2.2　挑　戰(zhàn)

（1）外部競(jìng)爭(zhēng)激烈　梅山保稅港區(qū)擁有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，這是其發(fā)展壯大的突出優(yōu)勢(shì)和條件；但隨著周邊港口的興起，腹地貨源競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，導(dǎo)致腹地對(duì)港口的支撐作用未得到充分發(fā)揮。梅山保稅港區(qū)不僅面臨上海洋山保稅港區(qū)和浙江舟山群島新區(qū)的挑戰(zhàn)，還面臨與臺(tái)州、溫州、麗水、衢州、舟山、紹興、金華等港口爭(zhēng)奪貨源的壓力。

（2）管理水平有待提升　作為寧波市乃至浙江省對(duì)外開(kāi)放的橋頭堡，梅山保稅港區(qū)在政策創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面還處于探索階段，其管理經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，信息化管理水平有待進(jìn)一步提升，在人才儲(chǔ)備方面也有所欠缺。

3　梅山保稅港區(qū)物流業(yè)發(fā)展對(duì)策

3.1　加強(qiáng)物流戰(zhàn)略規(guī)劃研究

根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所的《寧波梅山保稅港區(qū)功能定位和產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》，梅山保稅港區(qū)可以發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際配送、國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和保稅加工等產(chǎn)業(yè)。建議通過(guò)加強(qiáng)物流戰(zhàn)略規(guī)劃研究，有步驟地完善梅山保稅港區(qū)的核心產(chǎn)業(yè)：首先，利用深水碼頭資源優(yōu)勢(shì)，結(jié)合當(dāng)今世界海運(yùn)船舶大型化、集裝箱化的趨勢(shì)，以集裝箱中轉(zhuǎn)為重點(diǎn)，發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；其次，借助梅山保稅港區(qū)的優(yōu)惠政策，大力培育進(jìn)口優(yōu)勢(shì)商品交易展會(huì)，發(fā)展進(jìn)出口優(yōu)勢(shì)商品交易功能，打造國(guó)內(nèi)外商家集聚、展示、交易和采購(gòu)的基地，從而進(jìn)一步拓展國(guó)際采購(gòu)功能；最后，區(qū)內(nèi)企業(yè)可從事轉(zhuǎn)口貿(mào)易、展示、出樣、訂貨等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，區(qū)內(nèi)加工的出口產(chǎn)品免征出口稅，國(guó)內(nèi)采購(gòu)的商品進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)享受出口退稅。

3.2　與其他港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

在港口物流發(fā)展方面，梅山保稅港區(qū)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與其他港口和園區(qū)的聯(lián)動(dòng)、協(xié)同及合作，通過(guò)資源配置、交流和共享，形成各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并通過(guò)核心競(jìng)爭(zhēng)力的轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)各自業(yè)績(jī)的大幅提升，從而達(dá)到“1+1>2”的效果。

舟山群島新區(qū)作為浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)以及我國(guó)海洋綜合開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要增長(zhǎng)極，與梅山保稅港區(qū)隔海相望。通過(guò)探索梅山-舟山聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制，建立物流企業(yè)戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，可以從整體上提升長(zhǎng)三角地區(qū)物流業(yè)發(fā)展水平。此外，梅山保稅港區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)與寧波出口加工區(qū)、寧波保稅物流園區(qū)和寧波現(xiàn)代國(guó)際物流園區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，通過(guò)提供完善的物流服務(wù)，解決多方運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的物流瓶頸，提高物流運(yùn)作效率，實(shí)現(xiàn)資源整合及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，從而更好地發(fā)揮梅山保稅港區(qū)物流業(yè)在促進(jìn)寧波市對(duì)外貿(mào)易發(fā)展中的重要作用。

總之，通過(guò)制定和實(shí)施協(xié)同戰(zhàn)略，能夠形成合作與競(jìng)爭(zhēng)并存的格局，使物流企業(yè)快速進(jìn)入各地市場(chǎng)，搶占先機(jī)，獲得“先入為主”的優(yōu)勢(shì)，以彌補(bǔ)自身在基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)方面的不足，促進(jìn)梅山保稅港區(qū)物流業(yè)發(fā)展壯大。

3.3　建設(shè)物流信息平臺(tái)

篇（7）

引言:1993年和1994年美國(guó)先后以總統(tǒng)令的形式提出建立“國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施”(NII)，即通稱的信息高速公路，以及“國(guó)家空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施”(NSDI)，這是進(jìn)一步推進(jìn)社會(huì)信息化，搶占信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的制高點(diǎn)和主動(dòng)權(quán)的重大戰(zhàn)略步驟，時(shí)隔5年，這一計(jì)劃的實(shí)施初見(jiàn)成效，刺激了美國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，于是去年又以美國(guó)副總統(tǒng)演講形式推出數(shù)字地球的概念和構(gòu)想，并計(jì)劃到2020年試圖達(dá)到地球信息化的最終目標(biāo)，亮出了美國(guó)這一近期全球信息戰(zhàn)略的底牌。由美國(guó)政府高層出面提出的這一“數(shù)字地球”構(gòu)想引起全球各方關(guān)注，并成為學(xué)術(shù)界熱點(diǎn)話題。中國(guó)學(xué)者尤其在地學(xué)界也做出了積極的反應(yīng)，不論從科學(xué)技術(shù)的角度還是從國(guó)家利益的角度，中國(guó)要準(zhǔn)備迎接這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，已成共識(shí)。作為測(cè)繪學(xué)科，測(cè)繪行業(yè)反應(yīng)更顯強(qiáng)烈，數(shù)字地球概念為測(cè)繪事業(yè)發(fā)展提供了新的機(jī)遇和更高層次的發(fā)展前景。這里我們想就現(xiàn)代測(cè)繪學(xué)的發(fā)展從學(xué)科的觀點(diǎn)稍為具體地探討一下它與數(shù)字地球的關(guān)系和在構(gòu)建數(shù)字地球中的作用。

一、測(cè)繪學(xué)的現(xiàn)展

空間技術(shù)，各類對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星使人類有了對(duì)地球整體進(jìn)行觀察和測(cè)繪的工具，好像可以把地球擺在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行觀察研究一樣方便。由空間技術(shù)和其他相關(guān)技術(shù)，如由計(jì)算機(jī)、信息、通訊等技術(shù)發(fā)展起來(lái)的3S技術(shù)(GPS，RS，GIS)在測(cè)繪學(xué)中的不斷出現(xiàn)和應(yīng)用，使測(cè)繪學(xué)從理論到手段都發(fā)生了根本的變化。測(cè)繪生產(chǎn)任務(wù)也由傳統(tǒng)的紙上或類似介質(zhì)的地圖編制、生產(chǎn)和更新發(fā)展到地理空間數(shù)據(jù)的采集、處理和管理。GPS的出現(xiàn)革新了傳統(tǒng)的定位方式；傳統(tǒng)的攝影測(cè)量數(shù)據(jù)采集技術(shù)已由遙感衛(wèi)星或數(shù)字?jǐn)z影獲得的影像所代替，測(cè)繪人員在室內(nèi)借助高速高容量計(jì)算機(jī)和專用配套設(shè)備對(duì)遙感影像或信號(hào)記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行地表(甚至地殼淺層)幾何和物理信息的提取和變換，得出數(shù)字化地理信息產(chǎn)品，由此制作各類可供社會(huì)使用的專用地圖等測(cè)繪產(chǎn)品。我國(guó)960萬(wàn)平方公里國(guó)土的國(guó)家基本地圖的成圖或更新周期可望從十幾年，幾十年縮短到幾年或更短，測(cè)繪業(yè)的體力勞動(dòng)得到解放，生產(chǎn)力得到大的提高。

今天，光纜通訊、衛(wèi)星通訊、數(shù)字化多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可使測(cè)繪產(chǎn)品從單一紙質(zhì)信息轉(zhuǎn)變?yōu)榇疟P(pán)和光盤(pán)等電子信息，產(chǎn)品分發(fā)可從單一郵路轉(zhuǎn)到“電路”(數(shù)字通訊和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳真)，測(cè)繪產(chǎn)品的形式和服務(wù)社會(huì)的方式由于信息技術(shù)的支持發(fā)生了很大變化，實(shí)現(xiàn)了信息化的發(fā)展。

當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)所有制成份和運(yùn)行體制的改革，需要開(kāi)放民用國(guó)家測(cè)繪產(chǎn)品；從技術(shù)方面看，西方國(guó)家衛(wèi)星測(cè)地技術(shù)可制作全球幾乎任一地區(qū)1m分辨率(相當(dāng)1∶1萬(wàn)比例尺)的地圖，衛(wèi)星上的GPS又可將這種地圖納入全球參考框架和轉(zhuǎn)換為他們的國(guó)家坐標(biāo)系，中、小比例尺國(guó)家地圖的保密價(jià)值已大大降低；對(duì)于軍事敏感的重力數(shù)據(jù)，衛(wèi)星重力技術(shù)所發(fā)展的低階全球重力場(chǎng)模型已足夠用于他們的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略導(dǎo)彈發(fā)射。目前全球高階重力場(chǎng)模型(如EGM96)分辨率已達(dá)50km，已接近我國(guó)現(xiàn)有重力數(shù)據(jù)的分辨率，其保密價(jià)值也需要重新評(píng)估。這一形勢(shì)使絕大部份測(cè)繪產(chǎn)品可以作為普通商品服務(wù)于全社會(huì)，測(cè)繪業(yè)從單一國(guó)家事業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)，這無(wú)疑為測(cè)繪學(xué)的發(fā)展注入了新的活力和擴(kuò)大了發(fā)展空間，這也是一個(gè)有重要意義的歷史性轉(zhuǎn)變。

二、數(shù)字地球和現(xiàn)代測(cè)繪學(xué)

地球上一切事件都發(fā)生在一定的空間位置，人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所需要的信息絕大部分(約80%)都與地理位置相關(guān)。中國(guó)21世紀(jì)議程62個(gè)優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目中，約有40個(gè)需要建立或應(yīng)用地理信息系統(tǒng)。數(shù)字地球是利用海量地理信息(即地球空間數(shù)據(jù))對(duì)地球所做的多分辨率、3維數(shù)字化描述的整體信息模型，便于人類最大限度地實(shí)現(xiàn)信息資源的共享和合理使用，為人類認(rèn)識(shí)、改造和保護(hù)地球提供一種新的手段，這里在數(shù)字地球的概念中突出顯示了地理坐標(biāo)的框架作用，因此NSDI是數(shù)字地球的基礎(chǔ)設(shè)施，要求提供(地球)空間數(shù)據(jù)框架，包括大地測(cè)量控制框架(國(guó)家定位網(wǎng)和重力控制網(wǎng))、數(shù)字正射影像、數(shù)字高程模型、道路、水系、行政境界、公共地籍等基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)集。在此框架上加載各類地球自然信息和人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等一切所需要和感興趣的人文信息。為數(shù)字地球提供上述地球空間數(shù)據(jù)框架是測(cè)繪業(yè)本身的“專職”，但又對(duì)測(cè)繪學(xué)提出了更高層的技術(shù)要求。

NSDI要建立在NII上，要在因特網(wǎng)上運(yùn)行，要求開(kāi)發(fā)功能強(qiáng)、效率高的因特網(wǎng)GIS軟件。這表明還要大力發(fā)展測(cè)繪產(chǎn)品的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它的技術(shù)基礎(chǔ)是寬帶、高速圖形圖像網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然其中寬帶高速問(wèn)題需要國(guó)家投資在NII中解決。數(shù)字地球構(gòu)想的另一個(gè)高技術(shù)特點(diǎn)是虛擬現(xiàn)實(shí)模型。目前發(fā)展起來(lái)的全數(shù)字化攝影測(cè)量就能夠利用功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或工作站，對(duì)數(shù)字化影像進(jìn)行處理，建立立體地形或地物虛擬模型。但如何將這一技術(shù)用在因特網(wǎng)上對(duì)多種測(cè)繪產(chǎn)品和普通用戶提供虛似模型甚或虛擬現(xiàn)實(shí)模型，則是要進(jìn)一步研究和發(fā)展的。數(shù)字地球是對(duì)真實(shí)地球及其相關(guān)現(xiàn)象的多分辨率、統(tǒng)一性的3維數(shù)字化整體表達(dá)，這里強(qiáng)調(diào)了統(tǒng)一性和整體性，要求全球多源數(shù)據(jù)無(wú)縫無(wú)邊的連接和整合。從空間數(shù)據(jù)框架來(lái)說(shuō)，其統(tǒng)一性和整體性是由大地測(cè)量來(lái)實(shí)現(xiàn)和給予保證的。大地測(cè)量是傳統(tǒng)測(cè)繪的基礎(chǔ)，對(duì)當(dāng)前信息化測(cè)繪和構(gòu)建未來(lái)數(shù)字地球更是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)，即空間數(shù)據(jù)框架的框架。它要求全球采用統(tǒng)一的參考橢球模型和相應(yīng)的地心坐標(biāo)參考框架(如ITRF)；全球統(tǒng)一的高程基準(zhǔn)，即統(tǒng)一定義和使用的大地水準(zhǔn)面；全球統(tǒng)一的重力測(cè)量基準(zhǔn)(重力基本網(wǎng))；全球統(tǒng)一的地圖投影系統(tǒng)。一切原有的測(cè)繪成果，特別是國(guó)家基本地圖都要轉(zhuǎn)換到上述全球統(tǒng)一的參考系中。數(shù)字地球?qū)θ虼蟮販y(cè)量提出了更高更緊迫的要求。GPS配以少量SLR和VLBI站是各國(guó)保持和維護(hù)各自的地心參考框架的基本技術(shù)，但局部坐標(biāo)到全球坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換目前還難于達(dá)到優(yōu)于米級(jí)的精度；全球高程系統(tǒng)的統(tǒng)一問(wèn)題，大地測(cè)量學(xué)家經(jīng)過(guò)幾十年的研究，目前還是一個(gè)未能解決的難題，最終要通過(guò)全球重力數(shù)據(jù)，特別是新一代衛(wèi)星重力計(jì)劃和衛(wèi)星海洋測(cè)高計(jì)劃在國(guó)際大地測(cè)量協(xié)會(huì)的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)下實(shí)現(xiàn)。

海洋占全球面積的70%，海洋將是21世紀(jì)資源開(kāi)發(fā)的主要競(jìng)爭(zhēng)空間，海洋動(dòng)力環(huán)境的變化(如厄爾尼諾現(xiàn)象)又是決定全球氣候變化的主要控制“閥門”。數(shù)字地球向海洋測(cè)繪提出了挑戰(zhàn)。從全球來(lái)說(shuō)，目前海洋的精細(xì)測(cè)繪基本上還是空白，多波束測(cè)深技術(shù)的發(fā)展加速了各國(guó)領(lǐng)海海底地形的測(cè)繪，但要將陸地坐標(biāo)參考框架以相近的精度擴(kuò)展到海洋仍存在困難，海上GPS定位精度還低于5m；由于陸地高程基準(zhǔn)不能用水準(zhǔn)測(cè)量傳遞到海洋，在衛(wèi)星測(cè)高技術(shù)的支持下用某種去掉潮汐影響的平均海面作深度基準(zhǔn)，精度可達(dá)米級(jí)，和多波束測(cè)深精度相當(dāng)。但廣大的開(kāi)闊深海的海底地形測(cè)繪不可能用船載測(cè)深儀完成，用衛(wèi)星測(cè)高結(jié)合重力數(shù)據(jù)(低階或中階重力場(chǎng)模型)反演海底地形，目前試驗(yàn)精度可達(dá)10～100m。數(shù)字地球?qū)⒁蠛Ｑ鬁y(cè)繪技術(shù)有新的突破。

測(cè)繪學(xué)由于其技術(shù)的突破已日益向相關(guān)地學(xué)領(lǐng)域滲透。大地測(cè)量更成為研究地球動(dòng)力學(xué)(包括海洋動(dòng)力甚至大氣動(dòng)力)的重要技術(shù)手段，GPS監(jiān)測(cè)已能提供全球板塊運(yùn)動(dòng)和地殼形變精密數(shù)據(jù)，可用于研究地學(xué)災(zāi)害(地震、滑坡和火山爆發(fā)等)的預(yù)測(cè)；GPS已可以和VLBI相近精度和頻譜分辨率監(jiān)測(cè)地球自轉(zhuǎn)的變化，由此研究地球深部結(jié)構(gòu)和動(dòng)力過(guò)程及全球變化；專題GIS也成為環(huán)境災(zāi)害問(wèn)題分析預(yù)測(cè)工具。數(shù)字地球最重要的功能之一是為解決21世紀(jì)人類面臨的環(huán)境和災(zāi)害問(wèn)題提供一個(gè)可供觀察、分析、模擬和預(yù)測(cè)的全球信息系統(tǒng)，以期協(xié)調(diào)人與自然的關(guān)系。

我們贊成活數(shù)字地球或動(dòng)態(tài)數(shù)字地球的提法，因?yàn)槿祟愂巧钤诓粩噙\(yùn)動(dòng)變化的地球上?，F(xiàn)在在全球性的觀測(cè)中，各種對(duì)地觀測(cè)新技術(shù)已可能連續(xù)快速獲取地球表面(或淺層)隨時(shí)間變化的幾何和物理信息，了解地球上各種現(xiàn)象及其變化。因此測(cè)繪學(xué)或者說(shuō)測(cè)繪業(yè)則應(yīng)當(dāng)利用3S技術(shù)結(jié)合合成孔經(jīng)雷達(dá)干涉技術(shù)(INSAR)以及其他新技術(shù)(如衛(wèi)星重力探測(cè)技術(shù)等)對(duì)地進(jìn)行觀測(cè)，為構(gòu)建活數(shù)字地球提供描述地球動(dòng)態(tài)變化的地理信息產(chǎn)品。

數(shù)字地球構(gòu)想是推動(dòng)人類大踏步跨進(jìn)信息社會(huì)重大戰(zhàn)略步驟，有挑戰(zhàn)也有風(fēng)險(xiǎn)。測(cè)繪是數(shù)字地球的基礎(chǔ)，測(cè)繪工作者也將是構(gòu)造數(shù)字地球的“尖兵”，也要求測(cè)繪學(xué)有新的發(fā)展和突破。

三、測(cè)繪學(xué)和地球空間信息學(xué)

在本文第一部分已談及測(cè)繪學(xué)在新的技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)下的現(xiàn)展趨勢(shì)。從現(xiàn)代信息論的觀點(diǎn)看，測(cè)繪學(xué)本質(zhì)上就是一門關(guān)于地球空間信息的學(xué)科，傳統(tǒng)的測(cè)繪受地面測(cè)量技術(shù)、時(shí)空尺度和精度水平以及投入的局限，其產(chǎn)品主要是單一的地形圖和在地形圖基礎(chǔ)上編繪的專用地圖。它不能反映、至少不能及時(shí)反映地球表面形態(tài)的變化，特別是大范圍和全球變化。其產(chǎn)品制作周期長(zhǎng)，已不能滿足地區(qū)經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的多種需要。信息技術(shù)加快了人類社會(huì)的運(yùn)行速度。測(cè)繪學(xué)應(yīng)該是提供人類生存空間自然環(huán)境及其變化信息的學(xué)科，它的學(xué)科內(nèi)涵發(fā)生了巨大的變化，因此如何界定測(cè)繪學(xué)的含義，已是世界各國(guó)測(cè)繪工作者所關(guān)注的問(wèn)題。于是從90年代開(kāi)始，國(guó)際上將測(cè)繪學(xué)(Surveying and Mapping)更改為一個(gè)新詞，以準(zhǔn)確反映學(xué)科實(shí)質(zhì)，Geomatics一詞由此應(yīng)運(yùn)而生。隨后，有關(guān)Geomatics的提法在我國(guó)學(xué)術(shù)界，主要是地學(xué)界成為熱門話題，由于對(duì)其含義理解不同，其中文譯名也是五花八門，現(xiàn)在將它譯成“地球空間信息學(xué)”，已基本得到認(rèn)同。不管人們對(duì)Geomatics的含義如何理解，但根據(jù)ISO的標(biāo)準(zhǔn)定義和國(guó)際測(cè)繪聯(lián)合會(huì)(IUSM)對(duì)“測(cè)繪學(xué)”的定義，兩者的含義是基本類同的，只不過(guò)Geomatics所涉及的地球空間信息的范圍更寬一些。Geomatics更準(zhǔn)確地描述了測(cè)繪學(xué)在現(xiàn)代信息——通訊社會(huì)中的地位和作用，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)對(duì)地球空間信息的極大需求的特點(diǎn)，因而發(fā)展和提高了測(cè)繪學(xué)的研究和工作領(lǐng)域，符合現(xiàn)代測(cè)繪學(xué)發(fā)展的實(shí)際?，F(xiàn)代測(cè)繪工程的核心技術(shù)是空間技術(shù)，包括GPS、衛(wèi)星遙感和航測(cè)，測(cè)繪的范圍擴(kuò)展到整個(gè)近地空間，例如近地空間航天器的導(dǎo)航定位，近地空間重力場(chǎng)的測(cè)定，大氣層甚至電離層的信息；其支撐技術(shù)是信息技術(shù)，主要處理電磁波信息和影像信息，加之通訊、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù)，使地球空間信息學(xué)科的理論和技術(shù)體系比傳統(tǒng)的測(cè)繪學(xué)有了很大的發(fā)展和更新，由此，Geomatics適合于納入數(shù)字地球的理論和技術(shù)框架。

四、建議

本文漫談了測(cè)繪學(xué)的發(fā)展及其與數(shù)字地球構(gòu)想的關(guān)系。為在21世紀(jì)加速建設(shè)我國(guó)空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展我國(guó)的測(cè)繪學(xué)科和測(cè)繪事業(yè)，以迎接“數(shù)字地球”的挑戰(zhàn)，根據(jù)我國(guó)目前測(cè)繪事業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，從一個(gè)側(cè)面(主要是大地測(cè)量方面)提出以下建議：

3.研究將陸地GPS定位框架向我國(guó)領(lǐng)海擴(kuò)展的方案，著手建立我國(guó)包括海域的廣域差分GPS定位系統(tǒng)。

篇（8）

中圖分類號(hào):F592.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):16749944(2010)10014703

1 引言

海南,中國(guó)唯一一個(gè)熱帶島嶼省份,位于南太平洋的核心地帶,風(fēng)景旎旖,氣候宜人。迷人的熱帶海島風(fēng)情決定了其“熱帶休閑度假勝地”定位的科學(xué)性及廣闊的發(fā)展前景。2010年初國(guó)務(wù)院關(guān)于海南島國(guó)際旅游島建設(shè)的意見(jiàn)再次讓海南成為熱點(diǎn)話題,眾多專家學(xué)者積極參與,同時(shí)也吸引了大量海內(nèi)外投資商。當(dāng)?shù)卣畯V納社會(huì)各界意見(jiàn),科學(xué)規(guī)劃部署海南國(guó)際旅游島建設(shè)方案,為海南建設(shè)國(guó)際旅游島提供了一個(gè)良好的氛圍和平臺(tái)。

2 海南國(guó)際旅游島建設(shè)背景

海南省位于太平洋西海岸中部,是中國(guó)最南端的熱帶島嶼省份,由中國(guó)第2大島海南島及西沙群島、中沙群島、南沙群島組成。在地理位置上是鏈接大東亞地區(qū)、中亞、非洲、大洋洲等的要塞通道。在氣候上,為典型的熱帶海洋性季風(fēng)氣候,暖熱濕潤(rùn)、四季如夏。海南是散落在南中國(guó)海上的璀璨珍珠。海南省在經(jīng)濟(jì)、國(guó)防上,對(duì)中國(guó)有著舉足輕重的作用。在過(guò)去的近半個(gè)世紀(jì),由于諸多原因,海南的發(fā)展相當(dāng)滯后。盡管擁有著得天獨(dú)厚的自然資源、絕佳的地理位置、宜人的氣候,但是同當(dāng)今知名熱帶休閑度假島嶼,如夏威夷群島、普吉島、毛里求斯相比,之間的差距還相當(dāng)大,海南的發(fā)展前景值得期待。2010年1月31日,中國(guó)政府網(wǎng)《國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南島國(guó)際旅游島建設(shè)的若干意見(jiàn)》,將海南國(guó)際旅游島建設(shè)上升到國(guó)家戰(zhàn)略。國(guó)內(nèi)外眾多人士對(duì)海南島國(guó)際旅游島建設(shè)提出寶貴意見(jiàn),指出夏威夷、巴厘島等模式可以復(fù)制。但海南省作為中國(guó)最南端的省份,與普吉島、毛里求斯等相比,有著很大的特殊性,簡(jiǎn)單的復(fù)制并不符合我國(guó)國(guó)情。

3 海南國(guó)際旅游島建設(shè)總體規(guī)劃

3.1 佛羅里達(dá)模式

海南位于太平洋西海岸、中國(guó)最南端,是亞洲、大洋洲、非洲、歐洲的海上中心,連通著4大洲的要塞通道。佛羅里達(dá)位于大西洋西海岸、美國(guó)的最南端,是美洲的中心,佛羅里達(dá)面積17萬(wàn)km2,人口1 700萬(wàn)人;海南省面積3.4km2,人口800萬(wàn)人。同時(shí),海南與佛羅里達(dá)州在自然資源、氣候環(huán)境上也很相似。海南島經(jīng)濟(jì)要定位于以旅游業(yè)為中心,農(nóng)業(yè)、漁業(yè)為重點(diǎn),再輔之以林業(yè)、制藥業(yè)等潛力產(chǎn)業(yè)。佛羅里達(dá),旅游業(yè)為經(jīng)濟(jì)第一支柱,第二大產(chǎn)業(yè)是農(nóng)業(yè),是美國(guó)柑橘類水果的生產(chǎn)基地。海南,同樣擁有著優(yōu)越的旅游和農(nóng)業(yè)資源。因此佛羅里達(dá)發(fā)展模式值得借鑒學(xué)習(xí)。

3.2 三亞定位――東方邁阿密

三亞,應(yīng)該是濱海休閑度假勝地,藝術(shù)、商貿(mào)、金融中心,是充滿公寓和游泳池的濱海城市。眾所周知,位于佛羅里達(dá)州最南端的邁阿密,美國(guó)著名濱海度假勝,一個(gè)充滿了游泳池和退休公寓的城市。同時(shí),“中南美洲金融之都”、“南北美洲貿(mào)易命脈之地”、“美國(guó)最大的轉(zhuǎn)口貿(mào)易集散地”等眾多頭銜為邁阿密的經(jīng)濟(jì)注入永不衰竭的活力,優(yōu)越的地理位置、便捷的交通更是為邁阿密錦上添花。同樣三亞位于亞、歐、非、大洋洲的海上樞紐中心,風(fēng)景旎旖。隨著“東亞自由貿(mào)易區(qū)”的擬建,及亞、非、中東地區(qū)、大洋洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日漸緊密,三亞成為“東方邁阿密”潛力無(wú)限。三亞――東方邁阿密的定位,也使得三亞有別于臨近海域“塞班島”、“巴厘島”、“普吉島”,不是純粹的旅游海島,而是“熱帶海濱度假勝地”、“國(guó)際性經(jīng)濟(jì)、金融、商貿(mào)中心”。

(1)打造三亞城市名片型的景點(diǎn)。到邁阿密度假,必去的地方就是邁阿密海灘。大多數(shù)去邁阿密的游客都不會(huì)錯(cuò)過(guò)邁阿密海灘,甚至有好多訪客是專程為了邁阿密海灘而選擇邁阿密的。而邁阿密城風(fēng)景最秀麗之地-Key Biscayne,更是靚絕南佛羅里達(dá)州,除了欣賞沿途絕色海景風(fēng)光,島上的“邁阿密海洋館”也是游客吹捧的對(duì)象。三亞也需要樹(shù)立城市的“休閑度假賣點(diǎn)”,開(kāi)發(fā)打造以“陽(yáng)光、海水、椰林、沙灘”為特色的熱帶海洋風(fēng)情Golden Beach、特色度假海灣、熱帶海洋公園。

(2)建立、健全現(xiàn)代化金融服務(wù)體系,為資金流入海南創(chuàng)造客觀有利條件,方便外匯的兌換與自由流通;建立、健全銀行卡、信用卡消費(fèi)模式。

(3)加強(qiáng)郵輪、貨輪碼頭建設(shè),規(guī)劃建立三亞港,使其成為環(huán)太平洋西海岸的客源、貨物集散中心。海南省得益于得天獨(dú)厚的地理位置,加之自由貿(mào)易區(qū)的建立,旅游業(yè)的發(fā)展,勢(shì)必吸引大量的投資者和商人,使得大量的社會(huì)財(cái)富流向這里。資金和商貿(mào)人士的聚集,三亞成為商貿(mào)中心、貨物轉(zhuǎn)口集散地也就水到渠成。

(4)政府應(yīng)著手考慮循序漸進(jìn)地在三亞打造“國(guó)際性會(huì)展中心”及“區(qū)域性展廳”,來(lái)自世界各地的琳瑯滿目的商品充斥于名目繁多的展會(huì),以吸引世界各地的商戶,為三亞成為“國(guó)際金融、商貿(mào)之都”奠定基石。

(5)自由文化之都、時(shí)尚之都的建設(shè)。要把三亞打造成自由文化、時(shí)尚的殿堂。因此應(yīng)該為海南省提供一片自由文化的土壤,任自由文化、時(shí)尚潮流在三亞繁衍生息。政府可以聘請(qǐng)業(yè)界精英擔(dān)當(dāng)三亞發(fā)展的形象顧問(wèn),通過(guò)他們?cè)跁r(shí)尚界、藝術(shù)界的影響力及交際圈,把國(guó)際品牌、潮流文化、藝術(shù)精神和媒體產(chǎn)業(yè)帶到三亞。屆時(shí),國(guó)際性時(shí)裝會(huì)、影視藝術(shù)節(jié)、演唱會(huì)、音樂(lè)會(huì)等將會(huì)是三亞的城市元素,商業(yè)巨擘、社會(huì)名流、設(shè)計(jì)師、泳裝模特、電影明星、藝術(shù)家、歌手及街頭藝人都將是這個(gè)城市的?？汀Ｒ粋€(gè)自由、開(kāi)放的商業(yè)、藝術(shù)、潮流之都將在太平洋西海岸與邁阿密遙相呼應(yīng)。

3.3 馬爾代夫“主題海島旅游”模式

眾所周知,“袖珍王國(guó)”馬爾代夫近年來(lái)快速發(fā)展的小型開(kāi)放海島旅游業(yè)成為其國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),貢獻(xiàn)了30%的GDP和60%的外匯收入。西沙群島是我國(guó)南海諸島中島嶼最多,海拔最高、陸地面積最大(近10km2)的島嶼群。西沙群島現(xiàn)在被國(guó)務(wù)院設(shè)立為管轄西沙、中沙、南沙的“三沙市”所在地,并開(kāi)放旅游業(yè)。海南國(guó)際旅游島建設(shè)要充分利用如此優(yōu)越的旅游資源,參考馬爾代夫的經(jīng)驗(yàn),以“主題旅游海島”為中心理念,把西沙群島打造成“主題鮮明、別具特色”的海島旅游鏈。

4 推動(dòng)國(guó)際旅游島建設(shè)的對(duì)策

4.1 提供多元化生活元素

隨著經(jīng)濟(jì)全球化,歐美文化、思想對(duì)東方的影響,以及中國(guó)城市化帶給人們巨大的壓力,休閑、度假日漸成為人們旅游的主題。休閑、度假就是為了放松身心,釋放壓力。對(duì)于80、90后這群日漸主流的消費(fèi)人群,夜生活已是都市習(xí)慣。北京三里屯、上海衡山路、新天地等國(guó)際化大都市的城市路標(biāo),都讓我們看到了西式酒吧、餐廳的巨大市場(chǎng)前景。因此作為國(guó)際旅游島應(yīng)將部分都市生活元素復(fù)制,使旅游、休閑、娛樂(lè)融為一體。

4.2 提供高檔次的飲食文化

東方飲食文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng),中國(guó)8大菜系、日本料理、韓國(guó)美食、泰國(guó)菜等東方美食一定會(huì)為游客奉獻(xiàn)出一道道饕餮大餐。伊斯蘭文化光輝燦爛,穆斯林美食聲名遠(yuǎn)揚(yáng),以土耳其菜系為代表隊(duì)慕斯林美食是世界3大菜系之一。中東地區(qū)以及非洲的伊斯蘭國(guó)家是海南巨大的潛在客源地,而伊斯蘭教徒對(duì)食物的嚴(yán)格限制性,因此,在海南普及土耳其菜系是相當(dāng)必要的。

4.3 開(kāi)發(fā)潛在的國(guó)外客源市場(chǎng)

要在世界范圍內(nèi),借用各種媒介和機(jī)會(huì)做好旅游宣傳工作,把潛在的市場(chǎng)挖掘出來(lái)。人才是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力,政府要構(gòu)建一支高水平的營(yíng)銷隊(duì)伍。充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,同時(shí)積極與世界各地的旅游組織合作,參加當(dāng)?shù)氐穆糜握搲?或在當(dāng)?shù)嘏e辦旅游宣傳活動(dòng)。可以聘請(qǐng)?jiān)谑澜绶秶鷥?nèi)有聲望的華人,或者當(dāng)?shù)睾苡杏绊懥Φ拿藫?dān)當(dāng)海南的旅游形象大使,充分利用名人效應(yīng)去做旅游的宣傳、推廣。

4.4 為海外客源提供便捷的交通

便捷的交通會(huì)對(duì)“海南國(guó)際旅游島”地位增加籌碼。因此政府部門應(yīng)做好島內(nèi)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)工作,促進(jìn)島內(nèi)航空公司與世界各地的航空公司的合作,盡可能的開(kāi)辟世界各地到海南的國(guó)際航線,以方便旅游出游,也優(yōu)化海南的國(guó)際旅游島形象。

4.5 加強(qiáng)海南的現(xiàn)代信息化產(chǎn)業(yè)的建設(shè)

現(xiàn)代信息通信技術(shù)已然成為促進(jìn)社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化進(jìn)步的原動(dòng)力。國(guó)際旅游島、自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)更離不開(kāi)現(xiàn)代化的信息產(chǎn)業(yè)做后盾。海南島定位不是純粹低端的旅游業(yè),三亞未來(lái)應(yīng)該是亞洲通向世界的門戶,是國(guó)際性的“濱海度假勝地”,是“商貿(mào)、金融、文化之都”。現(xiàn)代通信技術(shù)是世界“第四次工業(yè)革命”的重要角色,以現(xiàn)代通信技術(shù)為依托的現(xiàn)代信息管理體系對(duì)金融業(yè)、國(guó)際貿(mào)易及政府管理都有著至關(guān)重要的作用。面對(duì)今天海南通信化產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后的現(xiàn)狀,海南的信息化建設(shè)應(yīng)該以完善基礎(chǔ)設(shè)施入手,并充分利用各種先進(jìn)的信息通信技術(shù),構(gòu)筑起高效、嚴(yán)密、適合海南實(shí)情的現(xiàn)代信息化體系,為海南國(guó)際旅游島建設(shè)構(gòu)建強(qiáng)有力的客觀環(huán)境。

4.6 打造海南國(guó)際時(shí)尚經(jīng)濟(jì)平臺(tái)

目前,依托博鰲亞洲論壇的品牌優(yōu)勢(shì),全方位開(kāi)展國(guó)際性經(jīng)貿(mào)、文化和交流及高層次外交外事活動(dòng)。同時(shí)海南島免稅購(gòu)物政策,為海南國(guó)際旅游島建設(shè)加上了必要籌碼。面對(duì)附近海域的巴厘島、普吉島、塞班島的競(jìng)爭(zhēng),大型免稅區(qū)的建立,將會(huì)使海南島更具競(jìng)爭(zhēng)力。而且還會(huì)有很多游客會(huì)專程為了“購(gòu)物”而青睞海南,也會(huì)吸引很多東南亞、非洲、中東地區(qū),甚至歐美的游客。

4.7 打造大三亞區(qū)的熱帶野生動(dòng)植物園

國(guó)際旅游島打造熱帶海洋動(dòng)植物園的理念不應(yīng)該僅僅是純粹的乏味觀光游覽。應(yīng)加強(qiáng)與游客的互動(dòng)性,讓他們能參與進(jìn)來(lái),譜寫(xiě)海南模式。因此動(dòng)植物園可規(guī)劃為熱帶動(dòng)植物觀光游覽區(qū)和互動(dòng)參與區(qū)。觀光游覽區(qū)的主題-熱帶雨林之奇幻旅程,這一主題區(qū)要確保熱帶雨林的原生態(tài),不要刻意去人工雕琢。互動(dòng)參與區(qū)的口號(hào)是熱帶天堂之魔幻生活,為游客提供一個(gè)人與自然和諧相處,人與動(dòng)物同樂(lè)的世界。

4.8 發(fā)展豪華郵輪業(yè)和游艇市場(chǎng)

篇（9）

測(cè)繪作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工作，一直以來(lái)都在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域發(fā)揮其重要的服務(wù)職能。

一、新型測(cè)繪技術(shù)的含義

（一）測(cè)繪技術(shù)的含義

測(cè)繪是測(cè)量與繪圖的總稱。測(cè)繪學(xué)為研究和推算地面點(diǎn)的幾何位置，地球形狀及地球重力場(chǎng)提供數(shù)據(jù)，據(jù)此測(cè)量地球表面自然形態(tài)和人工設(shè)施的幾何分布，并結(jié)合某些社會(huì)信息和自然信息的地理分布，編制全球和局部地區(qū)各種比例尺的地圖和專題地圖的理論和技術(shù)的學(xué)科。

它是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、地理信息技術(shù)光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎(chǔ)，對(duì)自然地理要素或者地表人工設(shè)施的形狀、大小、空間位置及其屬性等進(jìn)行測(cè)定采集、表述以及獲取的數(shù)據(jù)、信息、成果進(jìn)行處理而提供的活動(dòng)。

（二）新型測(cè)繪技術(shù)的含義

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)代數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展當(dāng)前測(cè)繪技術(shù)已從傳統(tǒng)的模擬時(shí)代走向信息時(shí)代，它以傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)為基礎(chǔ)，以全球定位系統(tǒng)（GPS）、遙感（RS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）為技術(shù)核心，將地面已有的特征點(diǎn)和界線通過(guò)測(cè)量手段獲得反映地面形狀的圖形和位置信息，供工程建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和行政管理之用。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)步現(xiàn)代的，數(shù)字化技術(shù)。

二、新型測(cè)繪技術(shù)在建筑領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用

（一）3S集成技術(shù)

GPS技術(shù)可以實(shí)時(shí)、精確的提供物體的三維坐標(biāo)信息，但無(wú)法獲得地理的屬性信息。RS技術(shù)能獲取大面積的地理信息，但在實(shí)時(shí)與精度上不足。GIS具有信息查詢分析和管理功能，但數(shù)據(jù)的獲取與更新很困難。三者的集成實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)、資源共享。

3S本是三者的簡(jiǎn)單組合，而是利用現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)、遙感技術(shù)、定位技術(shù)、圖像處理技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體向GIS和RS數(shù)字圖像處理系統(tǒng)提供足夠的數(shù)量、精度、可靠性、完整性的空間數(shù)據(jù)，通過(guò)空間分析、預(yù)測(cè)、決策，確保地理信息優(yōu)化系統(tǒng)的解決。

1.3S集成技術(shù)在公路工程建設(shè)中應(yīng)用

以數(shù)字信息為主的管理系統(tǒng)，它以空間地理信息系統(tǒng)為依托，應(yīng)用3S技術(shù)，借助計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把公路數(shù)據(jù)信息化、數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)公路從規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)到施工、運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)數(shù)字化管理，將公路的路網(wǎng)、路況、管理機(jī)構(gòu)及人員等海量信息通過(guò)3S集成技術(shù)采集、存儲(chǔ)、分析、處理等功能，使公路達(dá)到預(yù)期效果，因此3S集成技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景和現(xiàn)實(shí)意義。[1]

2.3S集成技術(shù)在數(shù)字城市建設(shè)中的應(yīng)用

城市建設(shè)的核心是城市空間信息科學(xué)，而數(shù)字城市空間信息科學(xué)的核心是3S技術(shù)及其集成，所以3S集成技術(shù)在數(shù)字城市的數(shù)據(jù)采集、處理、存儲(chǔ)中具有廣泛的作用和應(yīng)用前景。利用RS信息，經(jīng)糾正、處理、形成正射影像圖，進(jìn)一步目視判讀后，可編輯成各種專題圖，經(jīng)掃描或手扶跟蹤數(shù)字化后成為數(shù)字地圖，進(jìn)入到GIS中，實(shí)現(xiàn)多種信息的綜合分析，派生出新的圖形、圖件，便于城市規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理。[2]

（二）PPP單點(diǎn)定位技術(shù)

采用精密單點(diǎn)定位技術(shù)，利用單站GPS就可以達(dá)到幾厘米的精度，即傳統(tǒng)的RTK的精度，其作業(yè)不受距離限制、不需要基準(zhǔn)站支持，這無(wú)疑大大提高高精度定位作業(yè)的靈活性，降低作業(yè)成本。

PPP單點(diǎn)定位技術(shù)應(yīng)用：

GPS-RTK的正常工作需具備基準(zhǔn)站和移動(dòng)站要同時(shí)接受五個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)；基準(zhǔn)站和移動(dòng)站要同時(shí)接受衛(wèi)星的信號(hào)和基準(zhǔn)站發(fā)出的差分信號(hào)；以及移動(dòng)站遷站過(guò)程中不能關(guān)機(jī)等要求，所以PPP單點(diǎn)定位技術(shù)廣泛應(yīng)用在RTK作業(yè)盲區(qū)、精密海洋工程測(cè)量、海岸線測(cè)量、海洋測(cè)量、大面積航空攝影測(cè)量、土地測(cè)量（開(kāi)發(fā)造地、土地整理）等方面。

（三）GPS—RTK聯(lián)合全站儀在地形測(cè)繪中的應(yīng)用

GPS是美國(guó)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研制，歷時(shí)20年，于1994年全面建成，具有海、陸、空全方位實(shí)施三維和定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。

RTK技術(shù)是在GPS基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，能夠?qū)崟r(shí)提供流動(dòng)站在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并在一定范圍內(nèi)達(dá)到厘米級(jí)精度的一種新的GPS定位測(cè)量方式，是GPS應(yīng)用的重要里程碑。

1.GPS-RTK聯(lián)合全站儀在地形測(cè)繪中的應(yīng)用

以GPS-RTK和全站儀結(jié)合的手段進(jìn)行地形圖測(cè)繪，大大減少外業(yè)的工作量，工作效率顯著提高。在衛(wèi)星測(cè)量無(wú)法滿足的情況下，采取全站儀進(jìn)行有效補(bǔ)充，為我們圓滿完成任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，但在繪圖過(guò)程中仍要繪制草圖一邊內(nèi)業(yè)成圖，接下來(lái)將將從坐標(biāo)數(shù)據(jù)的傳輸入手，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)站接收機(jī)通過(guò)藍(lán)牙等無(wú)線手段將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖銛y電腦和掌上電腦，這樣無(wú)需繪圖而直接在外業(yè)成圖，內(nèi)業(yè)修改也可以防止測(cè)錯(cuò)、漏測(cè)現(xiàn)象發(fā)生。

2.在高層建筑中的應(yīng)用

GPS測(cè)量技術(shù)參數(shù)主要包括：設(shè)計(jì)精度、觀測(cè)計(jì)劃、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和網(wǎng)線。在確定設(shè)計(jì)精度時(shí)，應(yīng)根據(jù)測(cè)區(qū)的具體情況和工程需要，選擇工程或城市GPS網(wǎng)作為測(cè)區(qū)首級(jí)控制網(wǎng)。平均邊長(zhǎng)小于1KM，最弱邊相對(duì)中誤差小于千分之一，GPS接收機(jī)標(biāo)稱誤差a

三、新型測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用前景

隨著傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)向新型測(cè)繪技術(shù)的轉(zhuǎn)變，工程測(cè)量科技進(jìn)步很大，發(fā)展很快，取得顯著成績(jī)，以空間技術(shù)，通訊技術(shù)，信息技術(shù)為支柱的測(cè)繪高新技術(shù)迅猛發(fā)展，測(cè)繪業(yè)已成為一項(xiàng)重要的信息產(chǎn)業(yè)。測(cè)繪技術(shù)的廣泛應(yīng)用必將給國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)新的生機(jī)，他作為社會(huì)發(fā)展的服務(wù)行業(yè)為我國(guó)的創(chuàng)業(yè)時(shí)期的建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，在當(dāng)今的發(fā)展時(shí)期，測(cè)繪技術(shù)更需要提升行業(yè)技術(shù)水平，創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)一步擴(kuò)展其應(yīng)用領(lǐng)域，才能更好地發(fā)揮其服務(wù)職能為政府的決策部門提供科學(xué)依據(jù)，從其職能和社會(huì)需求它的應(yīng)用和發(fā)展前景是令人樂(lè)觀的。

測(cè)繪是準(zhǔn)確掌握國(guó)情國(guó)力、提高管理決策水平的重要手段。提供測(cè)繪公共服務(wù)是各級(jí)政府的重要職能。加強(qiáng)測(cè)繪工作對(duì)于加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)具有重要作用?，F(xiàn)在測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)成為國(guó)家科技水平的重要表現(xiàn)，地理信息產(chǎn)業(yè)正在成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。全面提高測(cè)繪保障服務(wù)水平，對(duì)于經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)步現(xiàn)代的，數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，測(cè)繪技術(shù)已從傳統(tǒng)的模擬時(shí)代跨過(guò)數(shù)字走向信息時(shí)代，已廣泛應(yīng)用在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，特別是國(guó)家政府部門的決策，測(cè)繪技術(shù)和產(chǎn)品在各個(gè)行業(yè)起著關(guān)鍵的作用。

參考文獻(xiàn)

篇（10）

中圖分類號(hào)：TU198文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

地理信息量不斷擴(kuò)展的今天，數(shù)據(jù)單位已經(jīng)達(dá)到了TB，面對(duì)各行各業(yè)的需求，信息的管理出現(xiàn)了“既多又少”的局面，一方面海量的數(shù)據(jù)無(wú)法有效的得到處理；另一方面用戶想要獲取到自己所需的數(shù)據(jù)又無(wú)法找到，得不到快速高效的回答。所以地理信息的處理加工要求向著智能化、自動(dòng)化以及實(shí)時(shí)化方向發(fā)展，這是對(duì)系統(tǒng)整體格局的適應(yīng)也是數(shù)字化提升的要求。

一、信息化概述

全球信息網(wǎng)格是建立在現(xiàn)代信息技術(shù)不但發(fā)展的今天，人們所面對(duì)的是當(dāng)下3G互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)以及計(jì)算機(jī)的發(fā)展使得人們?cè)谶M(jìn)行信息的檢索和查詢過(guò)程中，不僅能夠獲取GIS時(shí)空數(shù)據(jù)，同事還能夠網(wǎng)格計(jì)算網(wǎng)絡(luò)資源。正是由于網(wǎng)格計(jì)算你的發(fā)展，使得在該種環(huán)境下，空間信息的全球統(tǒng)一化成為了必然的趨勢(shì)。至此多級(jí)空間信息網(wǎng)格的概念應(yīng)時(shí)而生，這種概念以用戶作為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)時(shí)空數(shù)據(jù)通過(guò)粗細(xì)網(wǎng)格進(jìn)行統(tǒng)一的管理。該種結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)理念是以地理坐標(biāo)作為基礎(chǔ)框架，依據(jù)社會(huì)發(fā)展的差異性將全球范圍進(jìn)行劃分，以粗細(xì)不同的網(wǎng)格作為基本單位，地球地心以及全球網(wǎng)格的中心店是整體坐標(biāo)的參照物，將不同網(wǎng)格中的地物和地物屬性進(jìn)行存貯，這種存貯方式在國(guó)家經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的空間統(tǒng)計(jì)中較為適用，便于對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析。若能夠有效解決多級(jí)網(wǎng)絡(luò)同實(shí)際不同比例尺的空間信息之間的相互裝換問(wèn)題，那么GIS技術(shù)會(huì)從理論上上升到一個(gè)新的技術(shù)高度，空間數(shù)據(jù)的應(yīng)用更是能夠得到飛速發(fā)展，從輔助決策以及空間分析上更進(jìn)一步。并且明確了信息化測(cè)繪的發(fā)展方向以及發(fā)展目標(biāo)。無(wú)論是自然界的變化還是人類活動(dòng)都是以時(shí)空作為框架進(jìn)行變遷的，地球及其周圍的空間是所有活動(dòng)的信息載體，可以作為信息計(jì)算的基礎(chǔ)。信息時(shí)代是以互聯(lián)網(wǎng)以及計(jì)算機(jī)終端為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的，并且隨著網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)化，終端的便攜化，時(shí)空信息服務(wù)越來(lái)越趨向于大眾化，這是未來(lái)時(shí)代的基本特征，也是保證信息產(chǎn)業(yè)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的核心內(nèi)容。因此，公共產(chǎn)品、平臺(tái)以及服務(wù)是信息化測(cè)繪能夠得以推廣應(yīng)用的基本依托。

二、信息化測(cè)繪的若干關(guān)鍵技術(shù)

1、城市地理信息共享標(biāo)準(zhǔn)

由于標(biāo)準(zhǔn)化工作未得到重視的危害有滯后性，往往被忽視，而一旦發(fā)現(xiàn)失誤再去彌補(bǔ)，代價(jià)很大，有些工程需要重來(lái)。主要包括：地理基礎(chǔ)框架與地理信息分類標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和分發(fā)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等。

2、現(xiàn)代化城市測(cè)繪基準(zhǔn)體系

該技術(shù)不僅可逐步取代傳統(tǒng)的城市測(cè)量控制系統(tǒng)，還可以提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的空位置服務(wù)，將帶來(lái)城市測(cè)量的歷史性進(jìn)步。

3、智能化移動(dòng)測(cè)量技術(shù)

移動(dòng)測(cè)量技術(shù)是多傳感器集成技術(shù)、空間同步技術(shù)、自動(dòng)提取技術(shù)、移動(dòng)信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)燃夹g(shù)的總稱。

4、無(wú)人飛行器航空攝影測(cè)量技術(shù)

無(wú)人飛行器航空攝影測(cè)量技術(shù)主要包括：長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人飛行器技術(shù)、傳感器姿態(tài)控制技術(shù)、平流層平臺(tái)攝影測(cè)量技術(shù)與應(yīng)用、航空攝影二維及三維信息的提取技術(shù)等。

5、地理信息動(dòng)態(tài)更新技術(shù)

地理信息動(dòng)態(tài)更新技術(shù)主要包括：基于遙感信息的地物要素變化的發(fā)現(xiàn)與測(cè)定技術(shù)、級(jí)聯(lián)更新技術(shù)、基于時(shí)態(tài)的增量更新與歷史數(shù)據(jù)保存技術(shù)等。

三、信息技術(shù)在工程測(cè)繪中的實(shí)際應(yīng)用

現(xiàn)代化的測(cè)繪技術(shù)中主要應(yīng)用了全球定位系統(tǒng)技術(shù)(GPS),數(shù)字化技術(shù),地理信息系統(tǒng)技術(shù)(GIS)和遙感技術(shù)(RS),并且這幾種技術(shù)作用較大,很大程度上提高了測(cè)繪技術(shù)的質(zhì)量和工作效率。

1、數(shù)字化技術(shù)

跟傳統(tǒng)的地形測(cè)圖相比,數(shù)字化測(cè)圖技術(shù)具有更高的優(yōu)越性,不僅提高了測(cè)圖的效率,還可以提高測(cè)圖的精度,保證測(cè)圖的質(zhì)量"數(shù)字化技術(shù)可以更好的適應(yīng)當(dāng)前科技的發(fā)展,在地籍測(cè)量、工程測(cè)量、房產(chǎn)測(cè)量和管網(wǎng)測(cè)量中應(yīng)用廣泛,既降低了工作量,還提高了作業(yè)精度,實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化的要求。

2、自動(dòng)化

在地形測(cè)圖中大比例尺地形圖的測(cè)繪是工作的重點(diǎn)任務(wù),而數(shù)字測(cè)繪技術(shù)剛好可以在大比例尺地形圖測(cè)繪中發(fā)揮作用。數(shù)字測(cè)圖是通過(guò)利用計(jì)算機(jī)的各種軟件來(lái)進(jìn)行計(jì)算!連接!識(shí)別和調(diào)用圖式符號(hào)的自動(dòng)化,然后準(zhǔn)確的繪制出規(guī)范、合理、美觀的數(shù)字地形圖。并可以通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件將測(cè)繪出的數(shù)據(jù)制作成模型,能清楚的觀察到其模型的特點(diǎn),對(duì)于地形和地貌的特征和要素等一目了然,讓施工人員更容易讀懂測(cè)繪出的地形圖。同時(shí)降低了地形圖的出錯(cuò)率,并可以自動(dòng)的提取所需要的數(shù)據(jù)坐標(biāo)和高程等信息,方便、快捷。

數(shù)字化測(cè)圖可以利用分圖層的形式來(lái)進(jìn)行圖幅的管理和保存,這樣可以減少負(fù)載量,方便的對(duì)圖幅進(jìn)行變更和修改,保持圖幅的現(xiàn)勢(shì)性和可靠性,隨時(shí)對(duì)其進(jìn)行更改,提高了工作效率。

施工案例

案例一：定向測(cè)量在北京地鐵復(fù)八線中的應(yīng)用北京地鐵復(fù)八線的中間段全長(zhǎng)12.7千米，東西走向由復(fù)興門至八王墳。其中地上線接近2千米，地底線十千米左右。地下線處地質(zhì)情況復(fù)雜，有多層地下水分布，施工面臨防水的挑戰(zhàn)。這種情況下，進(jìn)行豎井定向采用全站儀、垂準(zhǔn)儀和陀螺經(jīng)緯儀組成的聯(lián)合作業(yè)方法可以提升圖形清晰度，縮短占用井筒時(shí)間。而且采用雙投點(diǎn)-雙定向的方法的好處是對(duì)數(shù)據(jù)的檢核條件進(jìn)行了優(yōu)化，也令測(cè)量定向精度有所提高。測(cè)量中所使用的陀螺經(jīng)緯儀（型號(hào)gak―1）的一次定向中誤差理論值為±20毫米′，實(shí)際作業(yè)時(shí)自動(dòng)校對(duì)其定向邊陀螺方位角誤差可達(dá)到±8′。在工作推進(jìn)中他們引進(jìn)操作簡(jiǎn)便的智能陀螺經(jīng)緯儀定向系統(tǒng)，保證了定向成果的可靠性。

3、全球定位技術(shù)

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)是在上個(gè)世紀(jì)70年代開(kāi)始發(fā)展的,主要運(yùn)用于海洋、陸地和航天等領(lǐng)域,隨著全球定位系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,逐漸被運(yùn)用于測(cè)繪技術(shù)中。定位技術(shù)和定位理論的不斷改變,使得測(cè)繪技術(shù)也有了革命性的變革。目前使用的GPS接收機(jī)的重量和體積逐漸變小,便于操作,且質(zhì)量越來(lái)越好。在現(xiàn)代化的測(cè)繪技術(shù)中,全球定位系統(tǒng)技術(shù)逐漸成為了主要的測(cè)繪技術(shù)之一,能夠通過(guò)測(cè)角、測(cè)水準(zhǔn)和測(cè)距的方式來(lái)快速的為客戶提供所需要的三維坐標(biāo)和其他數(shù)據(jù)。實(shí)現(xiàn)高效率、高精度和高速度的測(cè)量水準(zhǔn),并逐漸將測(cè)量領(lǐng)域擴(kuò)展到宇宙空間,測(cè)量方式也實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)化。

施工案例

案例二：北京地鐵四號(hào)線GPS控制網(wǎng)測(cè)量四號(hào)線的建設(shè)難點(diǎn)在于北京南站一段地處交通樞紐，車多客流量大，施工地有限且干擾大。車站周圍建筑物布局集密存在民工互擾問(wèn)題。采用盾構(gòu)就要求施工配合度較高，因此必須加大工程測(cè)量的幅度。為滿足盾構(gòu)施工的需要，要對(duì)已提供的一級(jí)GPS控制點(diǎn)、精密導(dǎo)線及精密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，保證各級(jí)控制點(diǎn)相鄰點(diǎn)的精度分別小于±10mm，±8mm和±8mm（l為線路長(zhǎng)度，以km計(jì)）（精密水準(zhǔn)路線閉合差）作為盾構(gòu)測(cè)量工作的起算依據(jù)。

四、工程測(cè)繪的信息化發(fā)展趨勢(shì)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,信息化進(jìn)程也不斷加快,推進(jìn)信息化技術(shù),是工程測(cè)繪工作中必須可少的。傳統(tǒng)的工程測(cè)繪技術(shù)主要包括了航空攝影測(cè)量、大地測(cè)量、工程測(cè)量、海洋測(cè)量、地圖印刷和制造以及測(cè)繪儀器的生產(chǎn)和制造技術(shù)等。目前出現(xiàn)的高科技的信息化測(cè)繪技術(shù)主要是指空間定位、衛(wèi)星和航空遙感、地理信息技術(shù)和地面的一體化測(cè)量技術(shù)等。該現(xiàn)代化的測(cè)繪技術(shù)主要是通過(guò)當(dāng)前的通信技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)和測(cè)繪技術(shù)配套,對(duì)地理信息的產(chǎn)生!收集、整理、檢測(cè)、傳遞、儲(chǔ)存、識(shí)別等,并對(duì)這些信息進(jìn)行應(yīng)用,滿足測(cè)繪工作的需要。當(dāng)前的測(cè)繪技術(shù)信息化主要是通過(guò)各種先進(jìn)的信息技術(shù),深人的利用和開(kāi)發(fā)地理信息的數(shù)據(jù)和資源,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,其中涵蓋了測(cè)繪技術(shù)的數(shù)字化,測(cè)繪產(chǎn)品的數(shù)字化和信息服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化。未來(lái)的測(cè)繪工程,必然要利用信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)測(cè)繪的現(xiàn)代化和科學(xué)化。

結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)中多學(xué)科經(jīng)過(guò)交叉融合，逐步的形成了新型的信息化測(cè)繪技術(shù)手段，其主要以數(shù)字化測(cè)繪作為體系依托，快速更新、獲取地理空間信息，實(shí)現(xiàn)一體化的信息管理，使得系統(tǒng)在進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的過(guò)程中向著智能化方向發(fā)展，這種生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)化使得地理信息在空間上逐步的融合，使得技術(shù)產(chǎn)品同測(cè)繪信息社會(huì)化。使得測(cè)繪服務(wù)在形式上更加的多元靈活，因此信息化測(cè)繪是測(cè)繪技術(shù)后數(shù)字化時(shí)期的必然發(fā)展趨向。