序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇機(jī)電工程技術(shù)論文范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1．1施工技術(shù)存在一定問(wèn)題

在電力工程施工中，供電施工是重點(diǎn)，也是施工的關(guān)鍵技術(shù)，其在電力施工中具有龍頭和穿針引線的作用，并且與電力企業(yè)的管理部、財(cái)務(wù)部、業(yè)務(wù)部和用戶等都有著密切的聯(lián)系。其中，管理部主要是對(duì)電力工程施工中技術(shù)和人員等各項(xiàng)事務(wù)進(jìn)行管理，業(yè)務(wù)部主要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查、制定相應(yīng)的施工進(jìn)度和各階段的施工目標(biāo)等，財(cái)務(wù)部主要收取電力技術(shù)咨詢費(fèi)用，對(duì)工程中的施工費(fèi)用、材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用等進(jìn)行管理?？傊煌块T之間都要進(jìn)行交接，避免施工過(guò)程出現(xiàn)漏洞。但是這些部門之間由于缺乏交流，常造成電力工程施工技術(shù)不良。

1．2施工人員素質(zhì)普遍偏低

在電力工程施工時(shí)，項(xiàng)目部是臨時(shí)籌建的，因此施工人員的素質(zhì)都不是很高，并且相關(guān)的管理人員和技術(shù)人員沒(méi)有很強(qiáng)的投資效益觀念，合同意識(shí)缺乏，對(duì)工程的造價(jià)也了解甚少，造成對(duì)工程的預(yù)算不準(zhǔn)確，出現(xiàn)很多價(jià)格的假象，如在設(shè)備訂貨時(shí)，主機(jī)的很多附屬設(shè)備在合同中設(shè)定不明確，造成附屬設(shè)備的重新訂購(gòu)，使價(jià)格出現(xiàn)很大的出入。

1．3施工過(guò)程中存在許多不完善的地方

電力工程施工中還存在很多有欠缺的地方需要我們加以改善。電力工程施工完成后，要對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，之后要進(jìn)行工程決算并經(jīng)過(guò)審核，待審核通過(guò)之后，就可以向電力企業(yè)收取工程余款，向設(shè)備供應(yīng)商、材料供應(yīng)商等相關(guān)企業(yè)支付余款。在進(jìn)行實(shí)際施工技術(shù)管理時(shí)，相關(guān)人員不按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，就會(huì)出現(xiàn)一些違規(guī)現(xiàn)象，造成電力工程施工過(guò)程不完善。

2電力工程施工技術(shù)難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)策略

根據(jù)對(duì)電力工程施工技術(shù)難點(diǎn)的分析可知，需要采取有效措施來(lái)解決這些問(wèn)題，只有這樣，才能保證電力工程如期完工，并保證施工質(zhì)量。電力工程施工技術(shù)難點(diǎn)主要集中在施工技術(shù)以及人員的分配和管理上，技術(shù)難點(diǎn)可以通過(guò)改進(jìn)技術(shù)加以解決，對(duì)人員的分配和管理則可以通過(guò)定期對(duì)這些施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使其能夠勝任自己的工作崗位。

2．1提高施工技術(shù)水平及施工人員素質(zhì)

在電力工程施工過(guò)程中，要不斷提高施工技術(shù)水平和施工人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)施工管理。首先，提高電力工程施工技術(shù)水平，就是要根據(jù)電力工程中的施工難點(diǎn)，找出針對(duì)性的解決方案，采用更加先進(jìn)的施工技術(shù)來(lái)代替原有的施工技術(shù)。其次，施工企業(yè)要根據(jù)電力工程的特點(diǎn)，挑選出高素質(zhì)、高技能的人才，并定期對(duì)工作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高其綜合素質(zhì)。

2．2利用先進(jìn)手段對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行高效管理

在提高電力工程施工人員素質(zhì)的同時(shí)，還要加強(qiáng)施工技術(shù)管理，其中最有效的方法就是運(yùn)用現(xiàn)代化的先進(jìn)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)高效管理。電力施工企業(yè)可以運(yùn)用先進(jìn)的專門用于電力工程施工項(xiàng)目管理的軟件來(lái)對(duì)電力工程施工技術(shù)進(jìn)行管理，控制好施工進(jìn)度、施工費(fèi)用等，保證電力工程施工的正常進(jìn)行。其次，要對(duì)電力工程施工中的技術(shù)管理流程進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，堅(jiān)決去除施工技術(shù)管理中不必要的環(huán)節(jié)，以保證施工質(zhì)量，提高施工效率。

2．3嚴(yán)格遵守電力工程施工安全管理?xiàng)l例

由于電力工程施工的復(fù)雜性，因此要時(shí)刻注意施工過(guò)程中的安全問(wèn)題，嚴(yán)格按照安全條例進(jìn)行施工。首先，要保證電力工程施工安全管理制度的健全和完善，對(duì)于不同類型的施工人員必須滿足相應(yīng)的安全規(guī)定才能上崗，并要定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，特別是新進(jìn)的員工，要進(jìn)行三級(jí)安全教育。其次，對(duì)于安全事故要嚴(yán)格按照“五定”來(lái)處理?！拔宥ā敝傅氖嵌ㄕ拇胧?、定整改責(zé)任人、定整改完成人、定整改完成時(shí)間、定整改驗(yàn)收人。再次，要做到安全生產(chǎn)“七關(guān)”。最后，要進(jìn)行安全監(jiān)督。領(lǐng)導(dǎo)可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)帶班，對(duì)不遵循安全規(guī)定的工作人員要嚴(yán)肅處理。

篇（2）

2基于職業(yè)崗位能力確定課程教學(xué)目標(biāo)

堅(jiān)持“以職業(yè)崗位為目標(biāo)、以職業(yè)能力為核心、以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)容”的課程設(shè)計(jì)理念，以培養(yǎng)學(xué)生交通機(jī)電電工電子職業(yè)崗位能力為目標(biāo)，采用項(xiàng)目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，打破原有的學(xué)科知識(shí)體系，基于工作過(guò)程對(duì)課程進(jìn)行開(kāi)發(fā)和研究，對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合、序化，強(qiáng)化對(duì)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能的培養(yǎng)，全面培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。校企合作對(duì)畢業(yè)生典型交通機(jī)電類工作崗位、崗位能力需求調(diào)查，得出與電工電子技術(shù)相關(guān)的典型工作崗位為交通機(jī)電系統(tǒng)施工、交通機(jī)電系統(tǒng)檢測(cè)與維修、交通機(jī)電設(shè)備集成等;與崗位對(duì)應(yīng)的技能包括“元器件的識(shí)別與檢測(cè)、電路圖識(shí)圖與分析、常用儀器儀表的使用、交通機(jī)電系統(tǒng)的故障分析判斷與維修、電路的焊接與調(diào)試、交通機(jī)電系統(tǒng)的集成與安裝、施工文檔的撰寫(xiě)與整理”等;以及做好工作需要的團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)、安全意識(shí)等職業(yè)素質(zhì)。按照典型交通機(jī)電類工作崗位及能力《電工電子技術(shù)》課程的教學(xué)目標(biāo)，可分為三部分。1)能力目標(biāo):(1)能識(shí)別并進(jìn)行元器件的選型和成本估算;(2)掌握電子產(chǎn)品的焊接與裝配;(3)能閱讀分析及繪制簡(jiǎn)單電路原理圖;(4)能根據(jù)電路圖及工藝要求焊接測(cè)試電子產(chǎn)品;(5)能熟練應(yīng)用儀器儀表對(duì)電子電路調(diào)試、測(cè)試進(jìn)行故障診斷和檢修;(6)掌握微型電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與集成制作;(7)能利用PROTEUS對(duì)電子電路仿真;(8)能撰寫(xiě)產(chǎn)品制作調(diào)試相關(guān)文檔。2)知識(shí)目標(biāo):(1)熟悉萬(wàn)用表、示波器、波形發(fā)生器等常用儀器儀表的使用方法和基本的電子測(cè)量方法;(2)掌握常用電子器件手冊(cè)的查閱方法;(3)掌握半導(dǎo)體元器件及集成器件的功能特點(diǎn);(4)掌握常用電子電路的組成、特點(diǎn)、工作原理、分析方法及應(yīng)用;(5)掌握常用電路圖的識(shí)圖及繪制方法;(6)掌握PROTEUS仿真軟件的使用方法。3)素質(zhì)目標(biāo):(1)團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于奉獻(xiàn)，具有良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、人際關(guān)系和協(xié)調(diào)能力;(2)良好的服務(wù)意識(shí)，吃苦耐勞的精神，勤儉節(jié)約的作風(fēng);(3)遵守工程施工及用電安全守則，具有良好的安全意識(shí);(4)強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感、愛(ài)崗敬業(yè)，具有良好的心理素質(zhì);(5)良好的身體與心理素質(zhì)，甘于寂寞、志存高遠(yuǎn)，樂(lè)觀向上的精神面貌;(6)法制觀念與守法意識(shí)，遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信、弘揚(yáng)正氣的道德品質(zhì)。

3課程內(nèi)容的項(xiàng)目化分解、重構(gòu)

根據(jù)交通機(jī)電系統(tǒng)檢測(cè)與維護(hù)等主要工作崗位的能力要求，結(jié)合電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目特點(diǎn)和學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律，合理整合課程。對(duì)“知識(shí)點(diǎn)”實(shí)施重新排列、組合，將傳統(tǒng)課程體系知識(shí)點(diǎn)解構(gòu)在12個(gè)項(xiàng)目式學(xué)習(xí)情境中。這12個(gè)情境包括實(shí)際應(yīng)用電路的方案制定、連接、測(cè)試與維護(hù)，涉及收費(fèi)站、地鐵、汽車、樓宇等多個(gè)行業(yè)或生活面，緊跟時(shí)代和行業(yè)發(fā)展，提高了課程的趣味性。項(xiàng)目課程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，以項(xiàng)目為明線，根據(jù)課程的目標(biāo)設(shè)計(jì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，項(xiàng)目是典型的、相對(duì)獨(dú)立、具有完整結(jié)構(gòu)的整體，具有較強(qiáng)的針對(duì)性;項(xiàng)目課程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，以知識(shí)為暗線，將學(xué)科性課程中有關(guān)的理論知識(shí)按照一定的規(guī)律分配滲透到各項(xiàng)目中去。項(xiàng)目課程中，理論知識(shí)并沒(méi)有消失，只是進(jìn)行了重新分配，保證了項(xiàng)目的覆蓋面。以項(xiàng)目為載體整合理論實(shí)踐知識(shí)。在具體處理理論和實(shí)踐整合問(wèn)題時(shí)，我們采取了以下措施:1)緊緊圍繞工作任務(wù)整合理論和實(shí)踐知識(shí);2)設(shè)置合適項(xiàng)目，使項(xiàng)目之間的理論知識(shí)背景按照一定的方式遞進(jìn);3)項(xiàng)目設(shè)置不宜過(guò)大，以免支撐的理論知識(shí)太多，導(dǎo)致教學(xué)組織比較困難。對(duì)于較大項(xiàng)目可以分解成模塊來(lái)進(jìn)行教學(xué)，一般每個(gè)模塊為4個(gè)學(xué)時(shí)，這樣也可以使學(xué)生在學(xué)習(xí)時(shí)經(jīng)常有成就感;4)不要期望一個(gè)項(xiàng)目就能解決該項(xiàng)目所涉及能力培養(yǎng)方面的全部問(wèn)題，每個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該有側(cè)重點(diǎn)。

4實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施設(shè)計(jì)

項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程按照“教師布置項(xiàng)目→學(xué)生分組討論→操作→檢驗(yàn)評(píng)價(jià)”的流程進(jìn)行。在具體實(shí)施過(guò)程中，按企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程即“元器件的識(shí)別與檢測(cè)→電路的設(shè)計(jì)與制作→電路的調(diào)試與測(cè)試”的步驟進(jìn)行，將電子產(chǎn)品的生產(chǎn)流程貫穿每個(gè)項(xiàng)目訓(xùn)練的始終，使教學(xué)過(guò)程模擬了生產(chǎn)過(guò)程。以項(xiàng)目一“簡(jiǎn)易直流穩(wěn)壓電源分析與制作”項(xiàng)目為例。項(xiàng)目的能力訓(xùn)練任務(wù)包括元器件的檢測(cè)，直流穩(wěn)壓電源制作和測(cè)試。

篇（3）

2外力破壞

我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的特殊時(shí)期，各行各業(yè)的用電需求驟增，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我國(guó)當(dāng)前的配網(wǎng)電力系統(tǒng)可以承受的使用程度。另外，我國(guó)電力系統(tǒng)在建設(shè)方面欠缺科學(xué)合理的規(guī)劃也是導(dǎo)致配網(wǎng)電力存在的問(wèn)題的重要因素。比如，配網(wǎng)建設(shè)中的電力輸配常常都是以架空線的方式實(shí)現(xiàn)，如果用戶想要臨時(shí)用電，常常不按照規(guī)定，選擇直接從架空線上連接，這種私自拉線、接線的現(xiàn)象很嚴(yán)重；其次，在我國(guó)主要交通道路上設(shè)置的架空線，常常因?yàn)榻ㄖ锸┕せ蛘呓ㄖ镞^(guò)高而被拉斷，這對(duì)整個(gè)配網(wǎng)的正常安全運(yùn)行造成了嚴(yán)重影響；還有就是電路老化問(wèn)題，這種現(xiàn)象在老城區(qū)十分明顯，線路老化后，常常會(huì)發(fā)生電力事故，且不適于進(jìn)行維修，這種現(xiàn)象嚴(yán)重影響配網(wǎng)的運(yùn)行安全。綜上，影響我國(guó)配網(wǎng)電力工程的主要因素為過(guò)電壓、短路、外力破壞，這幾方面因素已經(jīng)嚴(yán)重影響了用戶的用電安全。所以相關(guān)電力管理部門應(yīng)當(dāng)重視供電配電方面的可靠性和安全性，不斷對(duì)供電模式進(jìn)行改造和優(yōu)化，完善配電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

3完善配網(wǎng)電力工程可靠性的具體措施

3.1優(yōu)化供電模式，提高配電網(wǎng)的可靠性

隨著社會(huì)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和完善，我國(guó)目前采取的供電方式已經(jīng)落后于社會(huì)需求，針對(duì)當(dāng)前這種狀況，優(yōu)化供電模式，提高配電網(wǎng)的可靠性是必然選擇。提高配電網(wǎng)的供電能力是提高配網(wǎng)電力工程可靠性的最有效、最直接的方式。故此，工作人員在實(shí)踐工作中應(yīng)重視提高配網(wǎng)的供電能力，增設(shè)多個(gè)相互聯(lián)絡(luò)的開(kāi)關(guān)，從而避免因某處停電而造成其他地區(qū)的大面積停電，減少發(fā)生停電的幾率；在實(shí)踐工作中，工作人員應(yīng)盡力避免閃絡(luò)事故發(fā)生。一旦出現(xiàn)閃絡(luò)事故，對(duì)整個(gè)配電系統(tǒng)的可靠性和安全性都會(huì)造成消極影響。這就要求工作人員在日常的工作中定期對(duì)型錄表面的積污進(jìn)行清理，做好電力設(shè)備的日常維護(hù)，避免閃絡(luò)事故的發(fā)生；另外，雷電也會(huì)對(duì)電網(wǎng)的安全造成一定的沖擊，對(duì)于落雷較多的地區(qū)工作人員應(yīng)采取相應(yīng)避雷措施，比如，用瓷橫擔(dān)代替針式瓷瓶等方式，進(jìn)而有效的提高電網(wǎng)的抗雷能力，提高配網(wǎng)系統(tǒng)的安全性和可靠性。

3.2改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)

通過(guò)調(diào)查研究，我國(guó)有相當(dāng)大的一部分地區(qū)采用的0.4KV的配電室結(jié)構(gòu)不合理，故此，我們應(yīng)該改變這種不合理的連接方式，以提高配電網(wǎng)的可靠性。在電網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，建議在相鄰的兩條線路之間設(shè)置相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)，這樣的話，一條線路出問(wèn)題，通過(guò)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)可以保證另一條線路的正常供電。聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)在檢修時(shí)也會(huì)發(fā)揮作用，保持一條線路的正常供電。另外，還要安裝電網(wǎng)線路開(kāi)關(guān)并且要設(shè)定開(kāi)關(guān)定值。電網(wǎng)線路開(kāi)關(guān)要在合適位置安裝，且要根據(jù)線路尾端短路的電流綜合設(shè)定開(kāi)關(guān)定值，在實(shí)踐工作中，如果發(fā)現(xiàn)線路出現(xiàn)負(fù)荷的情況，及時(shí)調(diào)整線路開(kāi)關(guān)的電流值。

篇（4）

設(shè)計(jì)變更的審核可根據(jù)電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作。為減輕設(shè)計(jì)變更給工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理帶來(lái)的不利影響，應(yīng)增強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)變更的審核力度，結(jié)合實(shí)際情況，分析設(shè)計(jì)變更的必要性，并盡量減輕變更程度。在擬定合同時(shí)，業(yè)主與承包方對(duì)于設(shè)計(jì)變更與索賠處理應(yīng)附上詳細(xì)說(shuō)明。一般情況下，業(yè)主與承包方是兩個(gè)不同的利益?zhèn)€體，因此對(duì)合同條款的看法也不盡相同，為避免雙方隨意對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，增強(qiáng)設(shè)計(jì)變更的審核，對(duì)非必要變更與嚴(yán)重超出設(shè)計(jì)要求的變更一律駁回；對(duì)必要的設(shè)計(jì)變更則通過(guò)綜合分析，盡量避免工程造價(jià)出現(xiàn)大幅度變動(dòng)。

1.2建設(shè)實(shí)施階段

1.2.1加強(qiáng)合同管理加強(qiáng)合同管理是施工階段工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理的主要手段，有效的合同管理是一把雙刃劍，能夠在維護(hù)兩者的利益的同時(shí)控制工程造價(jià)。電網(wǎng)工程項(xiàng)目管理人員應(yīng)參與合同的談判，對(duì)合同內(nèi)容清晰地認(rèn)知，監(jiān)督合同全面完整履行，避免出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)賠償問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)施工單位也要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理，避免施工中出現(xiàn)資源浪費(fèi)及預(yù)算追加等問(wèn)題。明確變更、簽證權(quán)限范圍，采取各方代表現(xiàn)場(chǎng)連簽的方式，保證變更、簽證的真實(shí)性。利用專業(yè)技術(shù)及造價(jià)人員對(duì)工程實(shí)行專業(yè)化管理，避免出現(xiàn)工程管理人員只管簽證，不算經(jīng)濟(jì)賬的現(xiàn)象。此外也可實(shí)行限額簽證，如某電網(wǎng)工程在合同中約定，一般單項(xiàng)變更或簽證費(fèi)用在5萬(wàn)元以內(nèi)的由施工單位在風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)中包干，僅此一項(xiàng)就減少變更費(fèi)用支出約300萬(wàn)元。

1.2.2嚴(yán)格控制材料用量、價(jià)格在電網(wǎng)工程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中，材料價(jià)格的控制占據(jù)重要的地位，材料費(fèi)一般占預(yù)算價(jià)值的70%，對(duì)施工階段工程成本的影響很大，只有嚴(yán)格控制材料用量，合理確定材料價(jià)格，才能有效地控制工程成本。例如：某電網(wǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)大宗材料實(shí)行籌建處統(tǒng)一采購(gòu)，通過(guò)主渠道進(jìn)行招標(biāo)訂貨，實(shí)行審批量供貨，既有利于造價(jià)的控制，也保證了工程質(zhì)量和進(jìn)度，對(duì)于一些由施工單位采購(gòu)的特殊材料，采用市場(chǎng)詢價(jià)后確價(jià)的方式，材料費(fèi)的有效控制使整個(gè)施工階段的造價(jià)比較容易控制在概算價(jià)內(nèi)。

1.2.3加強(qiáng)對(duì)施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較施工方案是施工組織設(shè)計(jì)中一項(xiàng)重要工作內(nèi)容，合理的施工方案，可以縮短工期，保證工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益。因電網(wǎng)工程項(xiàng)目中單位工程較多，且構(gòu)造差別較大，因此針對(duì)各單位工程特點(diǎn)分別編制施工方案，通過(guò)嚴(yán)格的審批確定最合理方案，保證施工技術(shù)水平的同時(shí)降低施工成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

1.3竣工決算階段

竣工階段是電網(wǎng)建設(shè)工程中不可或缺的一部分，竣工結(jié)算決定建設(shè)項(xiàng)目工程成本，最終確定工程造價(jià)，若不能嚴(yán)格把關(guān)勢(shì)必會(huì)造成損失。例如：某電網(wǎng)工程項(xiàng)目的基建工程實(shí)行費(fèi)率招標(biāo)，因此施工圖預(yù)算的準(zhǔn)確編制至關(guān)重要，籌建處在設(shè)計(jì)概算的基礎(chǔ)上，又招標(biāo)選擇施工圖預(yù)算編制單位及結(jié)算審核單位，并成立專職部門實(shí)行全過(guò)程跟蹤服務(wù)。各方獨(dú)立工作，互相監(jiān)督，在根本上避免了因施工單位高估冒算、預(yù)結(jié)算審核機(jī)構(gòu)混亂而造成結(jié)算把關(guān)不嚴(yán)，損失嚴(yán)重的現(xiàn)象。同時(shí)，竣工后組織項(xiàng)目的整體驗(yàn)收及評(píng)價(jià)，也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理中的不足，在今后的實(shí)踐活動(dòng)中不斷提高管理的水平，為企業(yè)創(chuàng)造更大的發(fā)展空間。

2電網(wǎng)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量的控制

2.1提高管理人員的專業(yè)素質(zhì)

管理人員的職業(yè)素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平將會(huì)直接決定工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理控制的質(zhì)量。部分管理人員因錯(cuò)誤估算工程投資，或?yàn)槭鬼?xiàng)目早日通過(guò)批準(zhǔn)，過(guò)度壓縮工程投資，并未對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行可行性分析。這些情況均是工作人員職業(yè)素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平嚴(yán)重匱乏的表現(xiàn)，由此看來(lái)，提高業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)力度很有必要?？啥ㄆ谂e辦培訓(xùn)工作，提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平，以確保相關(guān)人才能夠適應(yīng)國(guó)際電力市場(chǎng)的發(fā)展需求。

2.2完善電網(wǎng)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理體系

現(xiàn)有的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理體系還存在諸多不足有待改進(jìn)，對(duì)此應(yīng)積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)，提高企業(yè)自身管理水平，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。遵循電力工程造價(jià)管理的基本原則，盡早實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)分離，正確把握市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)與整個(gè)電力行業(yè)的共同發(fā)展。

2.3堅(jiān)持合理工期

遵循“均衡有序開(kāi)工投產(chǎn)”和“合理工期”原則，保證合理施工進(jìn)度和費(fèi)用。源頭上，各建設(shè)單位遵循均衡有序的原則編制電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃，并充分考慮項(xiàng)目前期工作進(jìn)展、外部環(huán)境、建設(shè)規(guī)模、施工難度、停電安排等因素，安排項(xiàng)目開(kāi)工、投產(chǎn)時(shí)間和各階段時(shí)間節(jié)點(diǎn)剛性考核，保證合理工期，有效控制了趕工費(fèi)用。

篇（5）

2智能電網(wǎng)建設(shè)中電力工程技術(shù)的總體運(yùn)用

智能電網(wǎng)建設(shè)中電力工程技術(shù)的總體運(yùn)用主要體現(xiàn)在發(fā)電過(guò)程、電源領(lǐng)域和輸電過(guò)程三個(gè)方面，下面筆者結(jié)合自己多年的施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)這三點(diǎn)做詳細(xì)的分析和論述：（1）發(fā)電過(guò)程中的運(yùn)用。作為有較高技術(shù)含量的電力工程技術(shù)，通過(guò)對(duì)電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)了電能的轉(zhuǎn)化和控制，極大的降低了電能的消耗和機(jī)電設(shè)備的損耗，極大的提高的發(fā)電機(jī)和機(jī)電設(shè)備的工作效率。隨著電容技術(shù)的發(fā)展，目前市場(chǎng)上使用的半導(dǎo)體功率元件的容量有了很大的提高，并朝著高壓的方向發(fā)展。并且，電力工程技術(shù)中也涌現(xiàn)出一大批高精尖技術(shù)，如同步開(kāi)斷技術(shù)的智能開(kāi)關(guān)、新型超高壓輸變電技術(shù)的高壓直流輸電、電氣傳動(dòng)技術(shù)的高壓變頻等等。（2）電源部分的運(yùn)用。為了滿足用戶的不同電子設(shè)備和電器元件的用電需求，電力工程技術(shù)能夠?yàn)榻尤胫悄茈娋W(wǎng)的用戶提供個(gè)性化的電源供應(yīng)，如直流電源、交流電源、恒定頻率的交流電源等等。舉個(gè)例子，蓄電池充電一般采用直流充電的技術(shù)，但變電所就可以采用直流電源和交流電源的充電方式，而大型的電子計(jì)算就已采用高頻的開(kāi)關(guān)電源。（3）輸電過(guò)程中的運(yùn)用。因?yàn)橹悄茈娋W(wǎng)的運(yùn)營(yíng)需要的電能質(zhì)量較高、電網(wǎng)工作狀態(tài)較為穩(wěn)定等特點(diǎn)，而這些條件的滿足又和電力工程技術(shù)中的諧波抑制技術(shù)和無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)息息相關(guān)。隨著電力工程技術(shù)的不斷發(fā)展和智能電網(wǎng)建設(shè)的不斷完善，一大批適應(yīng)智能電網(wǎng)建設(shè)需求的新型裝置也大量涌現(xiàn)，比如超導(dǎo)無(wú)功補(bǔ)償裝置和薄型交流變換器等等。對(duì)于輸電工程線路較長(zhǎng)、輸電容量較大的時(shí)候，一些國(guó)家通常采用直流電的輸電方式。而我國(guó)的此類輸電線路的發(fā)展，特別是高壓直流電的輸電線路，通常采用晶閘管變流裝置來(lái)作為送電和受電兩端的整流閥和逆變閥裝置。我國(guó)對(duì)這些新技術(shù)和新設(shè)備的采用，不僅能極大的提高的電網(wǎng)輸送的容量，還能增強(qiáng)在極端天氣下輸電的穩(wěn)定性、這些高技術(shù)含量的裝置能夠有效解決電力輸送過(guò)程中出現(xiàn)的電網(wǎng)突然斷電和電壓的不穩(wěn)定等現(xiàn)象，極大的提高了電網(wǎng)工作的穩(wěn)定性和供電的質(zhì)量。因此，我們?cè)谛滦椭悄茈娋W(wǎng)建設(shè)中應(yīng)該采用這些經(jīng)過(guò)了實(shí)踐檢驗(yàn)的高技術(shù)含量和高效率的電力工程技術(shù)和相關(guān)的配套裝置。

3智能電網(wǎng)建設(shè)過(guò)程中電力工程技術(shù)的具體應(yīng)用

智能電網(wǎng)建設(shè)中電力工程技術(shù)的具體運(yùn)用主要體現(xiàn)在電能質(zhì)量?jī)?yōu)化、柔流輸電技術(shù)、高壓直流輸電技術(shù)和能源轉(zhuǎn)換技術(shù)四個(gè)方面。下面筆者就結(jié)合我國(guó)電力工程技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)和我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)的實(shí)際對(duì)這四項(xiàng)突破性的技術(shù)作簡(jiǎn)要的介紹：（1）電能的質(zhì)量?jī)?yōu)化技術(shù)。電能的質(zhì)量?jī)?yōu)化技術(shù)在智能電網(wǎng)建設(shè)中的運(yùn)用主要通過(guò)在電能的質(zhì)量等級(jí)劃分和電能質(zhì)量評(píng)估體系級(jí)完備建設(shè)的基礎(chǔ)上對(duì)用電幾口的經(jīng)濟(jì)性能進(jìn)行分析，并因此建立用戶經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)等級(jí)兩個(gè)質(zhì)量評(píng)估體系，并在用戶需求的不斷滿足和用電市場(chǎng)不斷規(guī)范的基礎(chǔ)上促進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)朝著經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量的方向發(fā)展。具體來(lái)說(shuō)，電能的質(zhì)量?jī)?yōu)化主要包括直流有源濾波器技術(shù)、自適應(yīng)靜止無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)和連續(xù)調(diào)諧濾波器關(guān)鍵技術(shù)等。這些技術(shù)的采用能夠有效的提高電能運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，并且極大的降低電能的使用成本，具有較強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在環(huán)境保護(hù)和能源可持續(xù)利用方面效果顯著，因此具有良好的發(fā)展前景和應(yīng)用前景。（2）柔流輸電技術(shù)。柔流輸電技術(shù)是可以將污染小的新型清潔能源輸入電網(wǎng)的技術(shù)，它是在微電子技術(shù)、電子技術(shù)和相關(guān)通信控制技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的能夠?qū)涣鬏旊妼?shí)現(xiàn)靈活控制的技術(shù)。因?yàn)槲覈?guó)的智能電網(wǎng)建設(shè)輸送的只要是超高壓的輸變電，所以需要在建設(shè)過(guò)程中將污染小的新型清潔能源加入智能電網(wǎng)，并借此實(shí)現(xiàn)能源的隔離。因此，柔流輸電技術(shù)很好的適應(yīng)我國(guó)智能電網(wǎng)發(fā)展的新趨勢(shì)，把電力工程技術(shù)的發(fā)展和我國(guó)智能電網(wǎng)的建設(shè)郵寄的結(jié)合起來(lái)，從而促進(jìn)智能電網(wǎng)的建設(shè)，保證智能電網(wǎng)的良性穩(wěn)定運(yùn)行，極大的降低輸電過(guò)程中的電能損耗，同時(shí)智能電網(wǎng)的輸電能力也有了很大的提高。（3）高壓直流輸電技術(shù)。目前，我國(guó)輸電主要采用的是直流電的輸電方式，但是輸電的許多環(huán)節(jié)確實(shí)交流電。因此，采用高壓直流輸電技術(shù)能夠很好的實(shí)現(xiàn)輸電網(wǎng)絡(luò)整流、逆變的工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，在重量輕的直流輸電系統(tǒng)中采用可以關(guān)斷元件的換流器可以有效的提高輸送電流的穩(wěn)定性和可靠性，并且具有很高的性價(jià)比。更重要的是，高壓直流輸電技術(shù)還能在為遠(yuǎn)距離孤立區(qū)域提供穩(wěn)定的供電。因此，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和祖國(guó)邊疆的開(kāi)發(fā)，適應(yīng)遠(yuǎn)距離輸電的高壓直流輸電技術(shù)必將獲得越來(lái)越廣泛的運(yùn)用，在更遠(yuǎn)距離和更大容量的輸電工程中獲得廣闊的發(fā)展空間。（4）能源轉(zhuǎn)換技術(shù)。全球變暖和能源短缺的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題使得世界各國(guó)致力于開(kāi)發(fā)各種新型清潔能源，也就是盡可能的降低能源的污染排放和能源的消耗量。因此，通過(guò)使用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行能源的轉(zhuǎn)換和高效利用已經(jīng)成為了現(xiàn)代低碳經(jīng)濟(jì)能源利用的核心。目前，我國(guó)著重開(kāi)發(fā)大規(guī)模電廠并網(wǎng)技術(shù)。電網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該是范圍大、運(yùn)行可靠的光伏發(fā)電技術(shù)等。但是，我國(guó)的能源轉(zhuǎn)換技術(shù)和世界先進(jìn)水平還有叫的的差距。因此，我們要加大相關(guān)的技術(shù)和資金投入，進(jìn)一步研發(fā)能源轉(zhuǎn)換的核心技術(shù)。比如，智能電網(wǎng)建設(shè)中能量轉(zhuǎn)換技術(shù)的發(fā)展方向就是提高可再生能源的利用率和各種并網(wǎng)技術(shù)的效率等。

篇（6）

（2）對(duì)應(yīng)設(shè)置傳輸線，傳輸線的設(shè)計(jì)應(yīng)該設(shè)置成為具有高度對(duì)應(yīng)項(xiàng)，使電廠按照詳細(xì)規(guī)劃和變電站的設(shè)計(jì)相一致的特定方案，限制區(qū)域要使用相同的塔架設(shè)回直立設(shè)施。

（3）要選擇合適的導(dǎo)線長(zhǎng)度。兩個(gè)分站之間的線路長(zhǎng)度是盡可能短，以避免電力功率的損耗。并且選擇材料上要注意材料本身的電阻值、密度、延展性等問(wèn)題，避免由于導(dǎo)線材料選擇不當(dāng)造成導(dǎo)線自重過(guò)大造成危險(xiǎn)，也應(yīng)該避免相應(yīng)電阻值過(guò)大的導(dǎo)線材料造成導(dǎo)線發(fā)熱出現(xiàn)火災(zāi)。

（4）根據(jù)高差和間距設(shè)置，以避免電線塔間距輸電線路選線過(guò)大，由于地面沉降，如過(guò)度的風(fēng)偏的現(xiàn)象最終造成導(dǎo)線垂低等不良后果。

2輸電線路工程設(shè)計(jì)與施工的管理和控制要點(diǎn)

根據(jù)所處環(huán)境的不同，輸電線路的施工非常容易受到各種外界因素的影響和破壞，因而，發(fā)生事故的概率很大。另外，導(dǎo)線在外的特點(diǎn)要求導(dǎo)線與地面、建筑物等設(shè)施之間要有一定的安全距離，因此造成輸電線路占地空間和線路廊道的增大，從而對(duì)土地的利用情況產(chǎn)生影響。下面，本文從幾個(gè)方面介紹輸電線路工程設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中的管理和控制要點(diǎn)：

2.1輸電線路導(dǎo)線的選擇

傳輸線導(dǎo)體的主要作用是傳導(dǎo)電流，傳送功率，這是該部分的主要部分。電源線被設(shè)置在所述塔，不僅需要承受導(dǎo)線本身的重量，而且還由雪，雨，陽(yáng)光和溫度的影響，并因此，電線線路的選擇設(shè)置應(yīng)該選用機(jī)械強(qiáng)度高電氣性能更好。許多類型的傳輸線導(dǎo)體，該ACSR最廣泛的應(yīng)用，主要是由于該ACSR通常是由多股鋁導(dǎo)線絞合的形成引起的，是最好的導(dǎo)體的電流傳輸，鋼絲的內(nèi)部繩股，使強(qiáng)度提高該行也起到了非常重要的作用。在電力輸送網(wǎng)格系統(tǒng)中，電壓電平越高，傳輸容量，也能對(duì)外部環(huán)境的影響更加敏感。為了提高電力傳輸?shù)馁|(zhì)量和降低高頻通訊以及所選擇的電暈絲的干擾是非常重要的。在正常情況下，使用為確保引線組成的兩個(gè)或更多個(gè)高壓輸電線路，并根據(jù)傳輸容量、電流強(qiáng)度、供電密度、發(fā)熱的情況下、損失的最大金額去共同決定導(dǎo)線的橫截面的選擇電力和其他條件。有關(guān)符合導(dǎo)線質(zhì)量扭曲的機(jī)械張力，以滿足密封性要求和均勻性的金屬絲的表面內(nèi)的規(guī)定的購(gòu)買請(qǐng)求應(yīng)光滑，腐蝕斑點(diǎn)的條件和包含物不可以存在。

2.2輸電線路路徑的設(shè)計(jì)

1）圖上選線

圖上選線主要是指通過(guò)收集到的輸電線路周圍區(qū)域的航測(cè)圖、地形圖等信息，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)識(shí)出其中的起點(diǎn)、終點(diǎn)和其他必經(jīng)的地點(diǎn)等位置，然后參考水文地質(zhì)、民航、交通氣象等相關(guān)資料，使線路路徑的選擇盡可能的避開(kāi)較大的設(shè)施和其他影響區(qū)域，另外，考慮到不同地區(qū)的交通條件，要根據(jù)路徑最短的原則，規(guī)劃多個(gè)可實(shí)施方案，然后將這些方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的對(duì)比，進(jìn)而選擇一個(gè)最優(yōu)的線路路徑方案。

2）現(xiàn)場(chǎng)選線

這一步驟的任務(wù)是將圖紙路線落實(shí)到實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)中，并進(jìn)行實(shí)地踏勘。該階段要求工作人員具有較強(qiáng)的毅力和耐性，因?yàn)橐粋€(gè)線路可能需要進(jìn)行多次的走訪和勘察才能最終確定。輸電線路的選擇要盡可能的避開(kāi)地質(zhì)不良區(qū)域、果木林園、森林等地帶，同時(shí)還要檢查已經(jīng)存在的線路的覆冰情況，避免線路經(jīng)過(guò)嚴(yán)重覆冰的區(qū)域。最后，要對(duì)交通運(yùn)輸?shù)谋憷赃M(jìn)行充分考慮，以方便線路工程的施工和維護(hù)。

2.3輸電線路桿塔的設(shè)計(jì)施工

傳輸線塔是用來(lái)支持導(dǎo)線的設(shè)備，使之能不管在什么樣的天氣條件下，都能夠滿足的安全要求并確保電磁場(chǎng)的電絕緣性。傳輸線塔支撐結(jié)構(gòu)，因此，塔架構(gòu)造周期，運(yùn)輸時(shí)間和成本，以及建設(shè)成本等占有相當(dāng)大的部分。因此，要加強(qiáng)選擇和塔的施工隊(duì)伍設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。著重注意設(shè)計(jì)的塔結(jié)構(gòu)，成本，尺寸，等等。根據(jù)情況的內(nèi)容。線路初步設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照該設(shè)計(jì)過(guò)程中的成本估算的有關(guān)規(guī)定，利用塔模型盡可能之前已經(jīng)實(shí)施的，如果你需要使用新塔將不得不反復(fù)研究，計(jì)算和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，從而避免不必要的損失。

2.4輸電線路的其他內(nèi)容

首先，在輸電線路工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們應(yīng)遵循實(shí)事求是的原則。例如，輸電線的選擇方面，線應(yīng)及時(shí)更新有關(guān)的技術(shù);在施工設(shè)備上線的選擇，盡量使用節(jié)能，高科技材料的;在設(shè)計(jì)方面行路，他們必須利用已經(jīng)成熟的手段。要加強(qiáng)重點(diǎn)輸電線路路徑優(yōu)化程度，不斷學(xué)習(xí)新的技能，并使用這些技能輸電線路的設(shè)計(jì)和施工服務(wù)。其次，根據(jù)輸電線路的建設(shè)，要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)和先進(jìn)的開(kāi)挖基坑與人工挖孔樁基礎(chǔ)技術(shù)，可有效降低混凝土的用量，節(jié)約工程投資，減少開(kāi)挖方量，減少水和土壤，破壞周圍的塔的基底部的植被。此外，使用根據(jù)實(shí)際情況作適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄊ┕と藛T的要求，提高輸電線路基礎(chǔ)工程的質(zhì)量。最后，整個(gè)設(shè)計(jì)和建造輸電線路工程，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)的管理。設(shè)計(jì)與施工輸電線路工程的重要組成部分，施工人員加強(qiáng)管理，包括工作人員和工程材料的管理，防止廢棄物胡亂丟棄現(xiàn)象的發(fā)生，而且還可以防止員工松弛狀況出現(xiàn)。

篇（7）

在工程領(lǐng)域建設(shè)中，有很多的工作任務(wù)和生產(chǎn)需求，這些工作支撐著工程建設(shè)整個(gè)過(guò)程，是工程建設(shè)中必不可少的環(huán)節(jié)。為了保障生產(chǎn)和建設(shè)工作的順利進(jìn)行，除了需要建設(shè)工人、技術(shù)人員、管理人員之間相互溝通與合作，還需要有完善的電子技術(shù)做支撐，從而有效的管理各環(huán)節(jié)，使得工作系統(tǒng)趨于自動(dòng)化。工程領(lǐng)域中電子技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效防止由于個(gè)人的失誤造成的不良后果，使生產(chǎn)建設(shè)的各環(huán)節(jié)都得到完美結(jié)合，信息得以快速傳遞，操作過(guò)程也得到監(jiān)控，這樣既提高了工作效率，又提高了施工建設(shè)在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

1.2電子技術(shù)的應(yīng)用可以通過(guò)流和管理簡(jiǎn)化工程建設(shè)的操作步驟，減小資源的占用和浪費(fèi)

在工程建設(shè)過(guò)程中，包含了很多的環(huán)節(jié)，而且有一些環(huán)節(jié)是重復(fù)建設(shè)的內(nèi)容，操作起來(lái)十分復(fù)雜、繁瑣。而電子技術(shù)應(yīng)用于流程管理后，可以自動(dòng)簡(jiǎn)化一些重復(fù)的流程，將多余的流程自動(dòng)篩選和取締，避免了資源的浪費(fèi)。如果沒(méi)有這方面技術(shù)的應(yīng)用，就需要人工對(duì)其篩選，以達(dá)到合理進(jìn)行資源配置的目的，在過(guò)去，傳統(tǒng)的篩選方法即是如此，這種篩選既耗時(shí)又耗力，增加了很多工作量。另外，電子技術(shù)在工程流程管理中的應(yīng)用，使得管理者可以通過(guò)流程對(duì)于工程建設(shè)情況進(jìn)行整體的把握，使得決策更科學(xué)和全面。

1.3電子技術(shù)在工程領(lǐng)導(dǎo)中的應(yīng)用，能夠降低人本成本，提高工程建設(shè)效率，使得工程經(jīng)濟(jì)效益有所提高

在過(guò)去，傳統(tǒng)的模式工作量大，工程操作復(fù)雜，工作效益低，資源利用率低，消耗的資源很高，導(dǎo)致工程建設(shè)的成本就增大，員工數(shù)量也多，使得人力成本也增加。但是人力資源的利用率也是有限的，若沒(méi)有能夠勝任工作的足夠的人力資源，在提高人力成本的同時(shí)，工程的工期也很難如期完成，這樣就進(jìn)一步增加了工程成本，降低了工程的經(jīng)濟(jì)效益，而電子技術(shù)的應(yīng)用，在很大程度上對(duì)這些不足進(jìn)行了改善。

2電子技術(shù)在工程領(lǐng)域中的應(yīng)用

2.1電子技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用

建筑工程行業(yè)是一個(gè)復(fù)雜的行業(yè)，建筑工程預(yù)算是個(gè)單獨(dú)的學(xué)科，如果預(yù)算不準(zhǔn)確，將給建筑工程建設(shè)帶來(lái)很大影響，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致停工，難以繼續(xù)施工。電子技術(shù)在建筑工程中的應(yīng)用，一是促進(jìn)了工程技術(shù)自動(dòng)化的發(fā)展，二是提高了電子技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控的安全性和穩(wěn)定性。在當(dāng)今社會(huì)，信息化程度極高，建筑工程行業(yè)中的信息化管理技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用，建筑工程行業(yè)想要快速發(fā)展，與電子技術(shù)在行業(yè)中的正確應(yīng)用是分不開(kāi)的。電子技術(shù)的發(fā)展能夠極大地推動(dòng)建筑行業(yè)的發(fā)展。隨著建筑工程發(fā)展的速度加快，工程建設(shè)也越來(lái)越復(fù)雜，工程預(yù)算也變得更復(fù)雜。過(guò)去，需要大量的人工進(jìn)行預(yù)算，而電子技術(shù)應(yīng)用后，可以通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行預(yù)算，大大降低了人力成本，同時(shí)也提高了準(zhǔn)確性。

2.2電子技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用

目前，隨著人們生活水平的提高，汽車行業(yè)市場(chǎng)越來(lái)越大，人們對(duì)汽車的要求也變高，電子技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用能夠提高汽車的整體性能，逐漸滿足人們的需求。在汽車工程中發(fā)揮電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然結(jié)果。汽車企業(yè)只有迎合時(shí)展的潮流，將電子技術(shù)在汽車工程中充分運(yùn)用，才能不斷提高汽車的穩(wěn)定性、安全性以及智能性。隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車不再是一個(gè)代步工具，而逐漸成為了人們追求品質(zhì)生活，滿足各種需求的生活必需品。由此，汽車的功能也越來(lái)越多，汽車企業(yè)更加追求設(shè)計(jì)和安全的完美平衡。電子技術(shù)中的信息技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用到汽車工程中使汽車邁入多媒體時(shí)代，電子技術(shù)使得汽車內(nèi)置的操作系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航、通信、防盜等實(shí)用功能。

2.3電子技術(shù)在工業(yè)工程中的應(yīng)用

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)企業(yè)也跟著一起發(fā)展，工業(yè)技術(shù)的發(fā)展壯大，與電子技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用是分不開(kāi)的，電子技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)了工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。同建筑工程相同，電子技術(shù)在工業(yè)行業(yè)中應(yīng)用后，提高了生產(chǎn)效率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，降低了生產(chǎn)成本，降低了勞動(dòng)力數(shù)量，梳理了生產(chǎn)管理流程。工業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中是重要的支柱性產(chǎn)業(yè)，工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速提高與發(fā)展。在工業(yè)發(fā)展建設(shè)中，各種設(shè)備、原材料的采購(gòu)占用了很大的資金，只有合理有效地進(jìn)行成本控制，減少支出，才能提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。利用電子計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行預(yù)算、核算，既保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，也利于數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的分析與總結(jié)，從而進(jìn)一步減少支出。

篇（8）

在安裝排水系統(tǒng)時(shí)，會(huì)涉及到一些機(jī)電設(shè)備的安裝，在以往的安裝過(guò)程中，常常出現(xiàn)機(jī)電工程項(xiàng)目安裝不規(guī)范的現(xiàn)狀，這就會(huì)在一定程度上導(dǎo)致局部漏做或電位聯(lián)結(jié)不正確的現(xiàn)象；另外，也會(huì)由于地漏水封深度不足，而導(dǎo)致有害氣體外泄。同時(shí)，因?yàn)榻ㄖC(jī)電工程施工技術(shù)有戶內(nèi)配電箱配線及安裝不規(guī)范、電氣暗配管堵塞以及散熱器支管滲漏等，造成跳閘或電氣不通。另外，在安裝建筑機(jī)電時(shí)，對(duì)進(jìn)線保護(hù)管管口的位置處理的不夠規(guī)范，箱、盤內(nèi)配線壓接不牢固等，都會(huì)在一定程度上影響建筑機(jī)電工程的施工。

1.2建筑排水系統(tǒng)安裝存在漏洞

就現(xiàn)階段的安裝實(shí)例來(lái)看，大部分的建筑工程機(jī)電安裝都會(huì)出現(xiàn)較多的墻根、管根以及板底等部位的滲漏問(wèn)題。并且還存在一些建筑地漏標(biāo)高控制不準(zhǔn)和屋面細(xì)部處理不規(guī)范的現(xiàn)象，這都在一定程度上導(dǎo)致建筑地面坡度不符合實(shí)際施工的要求，極易產(chǎn)生滲水、漏水現(xiàn)象，嚴(yán)重影響居民的日常生活。同時(shí)，還存在較多建筑室內(nèi)散熱器安裝不牢固、支管缺少支架、管件接口出現(xiàn)漏水等現(xiàn)象。另外，在安裝排水系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于建筑水封深度較淺，導(dǎo)致排水不暢的問(wèn)題。

2對(duì)機(jī)電安裝工程施工技術(shù)的改進(jìn)

2.1對(duì)母線安裝技術(shù)的改進(jìn)

在進(jìn)行建筑機(jī)電工程安裝時(shí)，母線是最為常用的基本工具之一，所以必須要保管好。在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)母線進(jìn)行插接時(shí)，要將母線放置在室內(nèi)通風(fēng)干燥的位置處，以防母線受潮影響機(jī)電安裝。同時(shí)，在進(jìn)行母線組裝前要對(duì)鑄鍛進(jìn)行絕緣測(cè)試并仔細(xì)檢查其外殼的完整性，對(duì)于存在損傷或變形的母線要進(jìn)行及時(shí)的處理。另外，在母線安裝過(guò)程中還要注意，進(jìn)行母線段和段之間的連接時(shí)，相鄰段的母線要和外殼同心對(duì)準(zhǔn)。母線連接完成后其外殼不能受到機(jī)械應(yīng)力的作用，還要密封好各連接部位。在穿越樓板和防火墻時(shí)，要在母線槽周圍填充一定的防火堵料來(lái)用作防火隔離。

2.2對(duì)弱電系統(tǒng)安裝技術(shù)的改進(jìn)

由于弱電系統(tǒng)安裝具有工期短、設(shè)備貴重等特征，所以，在對(duì)其進(jìn)行安裝時(shí)，要對(duì)各個(gè)施工工序的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行深入的探究，并進(jìn)行逐一的掌握。在進(jìn)行弱電系統(tǒng)施工之前要做好勞動(dòng)力、施工材料以及施工機(jī)械等設(shè)備工序的準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行預(yù)埋孔洞和線管處理時(shí)，要做到其施工方式和要求的低壓配電工程相協(xié)調(diào)。另外，在對(duì)管槽進(jìn)行安裝、對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行敷設(shè)時(shí)，要選擇滿足各自要求的線纜材料、敷設(shè)間距以及施工方法；同時(shí)，在敷設(shè)時(shí)還要做好標(biāo)示，待敷設(shè)完成后還要按規(guī)定進(jìn)行必要的線路測(cè)試。在對(duì)電梯進(jìn)行安裝時(shí)，要嚴(yán)格按照電梯的安裝程序進(jìn)行，并對(duì)電梯安裝的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，例如：電梯中轎箱和各層門之間的地坎間距的偏差不得超過(guò)相關(guān)技術(shù)規(guī)定。要嚴(yán)格檢查門扇啟閉時(shí)有無(wú)擺動(dòng)和撞擊的阻滯現(xiàn)象。同時(shí)，在電器的安裝過(guò)程中，要仔細(xì)檢查電線管、槽以及箱和盒連接處的跨界地是否緊密牢固，是否存在遺漏。另外，在安裝電梯的安全保護(hù)裝置時(shí)，要對(duì)各安全開(kāi)關(guān)的性能參數(shù)進(jìn)行必要的檢測(cè)，以確保其能有效達(dá)到電梯本身的設(shè)計(jì)參數(shù)要求。

3加強(qiáng)建筑機(jī)電工程質(zhì)量控制的措施

3.1機(jī)電安裝施工前的質(zhì)量控制

在機(jī)電工程施工前要具備設(shè)計(jì)以及設(shè)備的技術(shù)文件，對(duì)于較特殊或大中型的安裝工程要進(jìn)行具體的調(diào)研，并編制出具體的施工方案；對(duì)于施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害或突發(fā)事件要做出合理的安排。當(dāng)氣象條件出現(xiàn)不適合的狀況，要采取相應(yīng)的保護(hù)措施以保障施工的順利進(jìn)行。另外，在安裝前要妥善的檢查和保管將要安裝的設(shè)備和材料。要從建筑機(jī)電安裝工程的施工安裝、設(shè)備材料以及施工設(shè)計(jì)三個(gè)方面對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制。施工設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是機(jī)電安裝工程質(zhì)量控制。機(jī)電工程施工的各相關(guān)部門要采取分開(kāi)審查的方式對(duì)施工圖紙進(jìn)行審查，各相關(guān)部門要緊密聯(lián)合起來(lái)共同解決在機(jī)電工程安裝過(guò)程中可能遇到的所有問(wèn)題。在對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制的過(guò)程中，要注重細(xì)節(jié)問(wèn)題的檢測(cè)，如：水管坡度、纜橋走向等；嚴(yán)格避免由于施工人員的粗心大意而帶來(lái)的安全問(wèn)題。對(duì)于在工程設(shè)計(jì)上出現(xiàn)的問(wèn)題，要及時(shí)與設(shè)計(jì)單位交流溝通。在對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審計(jì)的過(guò)程中，要按照嚴(yán)格的步驟對(duì)其進(jìn)行審查，盡最大可能的避免施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。

3.2機(jī)電安裝工程施工過(guò)程的質(zhì)量控制

在進(jìn)行施工中過(guò)程質(zhì)量控制時(shí)，其工作的重點(diǎn)主要是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)的電安裝情況進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)的制定切實(shí)有效的解決方案，以及時(shí)的進(jìn)行控制；在施工過(guò)程中，要將工作人員的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃控制，工序控制、設(shè)備安裝控制以及工序之間的交接檢查等構(gòu)成控制工作的重心。另外，還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境以及施工條件進(jìn)行嚴(yán)格的控制，進(jìn)而確保整體的工程施工質(zhì)量。

3.3施工完成后的驗(yàn)收質(zhì)量控制

在建筑機(jī)電工程施工完成后，要進(jìn)行嚴(yán)格做的驗(yàn)收工作，合理制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕を?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做到工程質(zhì)量驗(yàn)收數(shù)據(jù)和相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相一致。另外，在工程質(zhì)量驗(yàn)收之前，工程施工方要事先對(duì)工程進(jìn)行細(xì)致的檢查，看在工程施工過(guò)程中是否存在漏項(xiàng)現(xiàn)象；還要對(duì)調(diào)試進(jìn)行檢查，看其是否符合相關(guān)調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)的解決；真正做到交工資料準(zhǔn)確完整，不出現(xiàn)虛假以及不符合標(biāo)準(zhǔn)等情況。

篇（9）

首先，施工單位在第一時(shí)間拿到施工圖紙時(shí)，一定要確認(rèn)其是否符合該工程項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

其次，施工人員要對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，確保無(wú)任何質(zhì)量問(wèn)題。最后，還需要保證施工圖紙能夠與實(shí)際的工程造價(jià)成本相吻合。在實(shí)際的電力工程建設(shè)中，施工單位不僅要對(duì)施工圖紙進(jìn)行全面的審查，還需要對(duì)施工人遠(yuǎn)配置進(jìn)行嚴(yán)格的管理，并且，還要根據(jù)實(shí)際的施工情況，制定科學(xué)合理的施工方案，對(duì)總體施工順序進(jìn)行總體的安排規(guī)劃，確保每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)都可以有條不紊的進(jìn)行，避免造成資源的過(guò)度浪費(fèi)，增加工程建設(shè)成本。

因此，施工單位必須高度重視這一問(wèn)題，只有這樣，才能有效的提高施工效率與質(zhì)量，促使電力工程建設(shè)的順利開(kāi)展，極大的提升了輸電線路的運(yùn)行能力?？梢哉f(shuō)，施工質(zhì)量的技術(shù)管理控制是整個(gè)電力工程建設(shè)中十分重要的工作內(nèi)容，更是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的有效保障。因此，在進(jìn)行輸電線路工程施工過(guò)程中，施工單位必須對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，充分做好技術(shù)管理控制工作，制定明確的施工管理體制。與此同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)施工人員專業(yè)技能知識(shí)方面的培訓(xùn)教育，使其能夠按照工程設(shè)計(jì)方案規(guī)范施工，有效的防止了安全隱患的發(fā)生。此外，在實(shí)際的施工技術(shù)管理工作中，施工單位一定要對(duì)工程資料進(jìn)行精細(xì)化的管理，從而為電力工程建設(shè)創(chuàng)造最大化的經(jīng)濟(jì)效益。在施工中，對(duì)于施工安全的有著嚴(yán)格的要求，因此如果在電力施工的過(guò)程中發(fā)生任何安全事故，對(duì)整個(gè)工程有著嚴(yán)重的影響，而且也大幅度的延長(zhǎng)了施工的進(jìn)度。所以，我們?yōu)榱吮苊膺@樣的情況發(fā)生我們?cè)谶M(jìn)行電力工程施工的時(shí)候，對(duì)于每個(gè)施工的步驟都有著十分嚴(yán)格的安排，并且每個(gè)施工人員在進(jìn)行工程施工的時(shí)候，一定對(duì)嚴(yán)格的遵守，只有這樣才能有效的降低安全施工的發(fā)生。

2.電力工程建設(shè)中輸電線路施工質(zhì)量的技術(shù)控制

2.1輸電線路基礎(chǔ)工程施工的技術(shù)控制在實(shí)際的輸電線路工程施工中，基礎(chǔ)工程是非常至關(guān)重要的施工環(huán)節(jié)之一，也是輸電線路可靠運(yùn)行的基本前提。因此，施工單位必須加大對(duì)輸電線路基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，并對(duì)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行有效的控制與管理，真正按照施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，尤其是進(jìn)行混凝土工程施工時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)做好施工質(zhì)量技術(shù)控制工作，施工單位要在施工前期就著手對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件、巖石分布情況及地下水文形態(tài)進(jìn)行具體的了解與掌握，從而選擇適合的施工技術(shù)和施工工藝，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的整體性，大大提高混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。其次，施工單位還需要特別注意混凝土日常養(yǎng)護(hù)管理工作，保證其良好的使用質(zhì)量，避免混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，影響整個(gè)工程質(zhì)量。

2.2輸電線路桿塔工程施工的技術(shù)控制輸電線路桿塔工程的技術(shù)要點(diǎn)有桿塔的選型和組立方式，合格的輸電線路桿塔工程需要科學(xué)的桿塔選型，選型中應(yīng)該借用技術(shù)的乎段，根據(jù)輸電線路的受力特點(diǎn)、維修工作、跨越地區(qū)、外部環(huán)境等因素選擇適合的桿塔類型。此外，高質(zhì)量的輸電線路桿塔工程還需要桿塔的合理組立，使桿塔在安全的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線路的支撐和保護(hù)作用。

2.3輸電線路架線工程施工的技術(shù)控制根據(jù)輸電線路架線施工的經(jīng)驗(yàn)，我們可以將技術(shù)控制按施工過(guò)程分為準(zhǔn)備階段技術(shù)控制的要點(diǎn)和放線階段技術(shù)控制的要點(diǎn)。在架線前準(zhǔn)備階段，應(yīng)該做好測(cè)量工作和附件安裝工作，這一時(shí)期應(yīng)該以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格地執(zhí)行相關(guān)技術(shù)要求。在放線階段以輸電線路施工實(shí)際和設(shè)計(jì)合理地使用拖地展放和張力展放兩種架線技術(shù)，拖地展放具有設(shè)備簡(jiǎn)單、施工迅捷等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)存在著導(dǎo)線磨損大等缺點(diǎn);張力展放技術(shù)適應(yīng)各種施工環(huán)境的能力。

2.4輸電線路檢修工程施工的技術(shù)控制在輸電線路施工過(guò)程中自然災(zāi)害、外力破壞和人為因素的影響，可能會(huì)造成在建的輸電線路出現(xiàn)倒塔、斷線、絕緣了脫落、線路被盜等問(wèn)題，需要在施工中及時(shí)并盡快進(jìn)行檢修施工對(duì)于在停電的輸電線路上工作，除了遵照一般線路施工應(yīng)遵守的技術(shù)要領(lǐng)和安全措施外，在正式施工之前，做好施工隴調(diào)和調(diào)度工作，獲得許可后方可開(kāi)工。

篇（10）

1.1路橋路面的平整度問(wèn)題分析

對(duì)于路橋路面工程建設(shè)管理來(lái)說(shuō)，其中的重要一項(xiàng)檢測(cè)內(nèi)容就是對(duì)于路橋路面的平整度進(jìn)行檢測(cè)。目前的實(shí)踐表明，如果在路橋路面的施工過(guò)程中按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序來(lái)進(jìn)行作業(yè)，正常的話是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。但要是在施工的過(guò)程中不按照標(biāo)準(zhǔn)的操作程序進(jìn)行作業(yè)，那么就會(huì)使得路面平整度的破壞速度加快，路橋路面的平整度出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)車輛行駛在出現(xiàn)平整度問(wèn)題的路橋路面的施工，就會(huì)使得過(guò)往的車輛產(chǎn)生顛簸感，嚴(yán)重的話，還會(huì)對(duì)車輛的車胎進(jìn)行磨損，這也不利于車輛的安全行駛。對(duì)于人們來(lái)說(shuō)，這也是潛在的安全隱患，威脅著人民的生命以及財(cái)產(chǎn)安全。據(jù)調(diào)查研究顯示，路橋路面的平整度出現(xiàn)問(wèn)題的原因是：在路橋路面基的工程建設(shè)的過(guò)程中，沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)的操作程序進(jìn)行作業(yè)，加之施工時(shí)對(duì)于路橋路面基的平整度的控制力度不夠嚴(yán)格、工程建設(shè)的過(guò)程中質(zhì)量的把關(guān)工作也做的不夠完善，這些都會(huì)導(dǎo)致路橋路面基的平整度出現(xiàn)問(wèn)題；此外，在路橋路面基的建設(shè)過(guò)程中，相關(guān)機(jī)械設(shè)備的操作人員的技術(shù)水平有限，導(dǎo)致壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等在使用的過(guò)程中存在著作業(yè)方法錯(cuò)誤、不合理等。對(duì)于路橋路面基來(lái)說(shuō)，以上的種種不利因素都是導(dǎo)致路橋路面在投入使用時(shí)出現(xiàn)不平整問(wèn)題。

1.2路橋路面的破損問(wèn)題的分析

對(duì)于目前來(lái)說(shuō)，許多的路橋路面工程在施工結(jié)束之后進(jìn)入實(shí)際的使用階段時(shí)，往往使用很短的一段時(shí)間后，所建設(shè)的路橋路面就會(huì)出現(xiàn)路橋路面基墊層的斷裂以及破損。出現(xiàn)這些問(wèn)題的主要原因?yàn)椋涸谑┕るA段，路橋路面基墊層施工的建設(shè)過(guò)程中，由于追求施工的快速性，導(dǎo)致對(duì)于路橋路面基墊層的夯實(shí)程度不夠，往往是路橋路面基的墊層數(shù)量少不滿足要求或者是當(dāng)?shù)谝粚舆€沒(méi)有足夠夯實(shí)的情況下便進(jìn)行第二層墊層的夯實(shí)，如此一來(lái)，不可避免的會(huì)導(dǎo)致路橋路面基墊層的質(zhì)量不高，在投入使用階段，使用一段時(shí)間后，就會(huì)發(fā)生路橋路面基墊層的破損問(wèn)題；此外，在路橋路面基墊層的施工過(guò)程中，施工材料的配置比例不當(dāng)、瀝青材料的選材不合理，所選取的材料滿足不了施工建設(shè)的工程中的需要；而且由于施工建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)于溫度的掌控不到位，在此種情況下仍然進(jìn)行施工，不可避免的就會(huì)造成施工材料在墊層時(shí)由于熱脹冷縮等，導(dǎo)致路橋路面基的墊層基底出現(xiàn)承受荷載不均勻的情況，或者出現(xiàn)彎沉的情況；這樣都會(huì)導(dǎo)致路橋路面出現(xiàn)嚴(yán)重的斷裂問(wèn)題。而且由于地域或者時(shí)節(jié)的不同，比如南北方除了正常的雨季之外，南方是屬于多雨潮濕的氣候，北方的冬天是寒冷多雪的干燥氣候，這樣路橋路面上如果長(zhǎng)期存在著大量的積水，在清理不及時(shí)的情況下，則會(huì)導(dǎo)致這些雨水滲透進(jìn)路橋路面基墊層部位，對(duì)路基墊層進(jìn)行侵蝕，導(dǎo)致路橋路面基墊層的承受力下降，最終導(dǎo)致路橋路面破損問(wèn)題的發(fā)生。

1.3橋頭跳車和路基塌陷的問(wèn)題分析

對(duì)于目前來(lái)說(shuō)，由于橋臺(tái)沉降與橋頭填土之間存在著一定的差距，因此可能會(huì)導(dǎo)致路橋梁上的伸縮縫和橋頭的搭板連接不緊密，接口位置呈現(xiàn)出階梯狀，從而大大降低了路橋路面的通行舒適度，同時(shí)也對(duì)路橋產(chǎn)生了巨大的外力沖擊。對(duì)于這一問(wèn)題的主要分析是：橋臺(tái)后背部的回填材料的選擇不合理，所選取的材料在壓緊度方面以及排水性方面都較差，這些都會(huì)導(dǎo)致橋頭跳車或者路基塌陷問(wèn)題。而排水性不好則還會(huì)出現(xiàn)上文中對(duì)于路橋路面基墊層的侵蝕，造成墊層的承受荷載力的下降。一般而言，軟土地基都具有抗剪能力低、承載能力差以及含水量較大等特點(diǎn)，因此在軟土地基路基路面施工過(guò)程中，若不注意軟土地基的改善，則很容易出現(xiàn)路基路面塌陷或下沉問(wèn)題。

2路橋路面基墊層施工的技術(shù)分析

2.1機(jī)械設(shè)備與人員的合理配合

對(duì)于路橋路面基墊層施工的過(guò)程來(lái)講，要注重多方面的配合。比如人員與人員之間的配合、機(jī)械設(shè)配與人員之間的配合等，只有各方面的配合完善才會(huì)使得路橋路面基墊層的施工效率以及施工的質(zhì)量得到提升。另外，還由于機(jī)械設(shè)備操作施工的有限性，還需要施工人員靈活變通的能力加以輔助，比如自卸汽車運(yùn)天然砂礫混合料，裝載機(jī)粗平，再用人工精平。在施工的時(shí)候，根據(jù)具體的情況，進(jìn)行具體的分析，合理地對(duì)機(jī)械設(shè)備以及施工人員進(jìn)行分配調(diào)整，使得施工過(guò)程得以順利完成。

2.2注意清潔與水分問(wèn)題

在鋪筑墊層前，放樣好的樁位掛線施工，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。否則的話會(huì)影響路橋路面基墊層以后的施工進(jìn)程以及施工的質(zhì)量。此外，水分的問(wèn)題也要十分重視，對(duì)于水分的多少，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)的操作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)運(yùn)行，對(duì)于墊層的壓實(shí)來(lái)說(shuō)，應(yīng)在適當(dāng)含水量下進(jìn)行壓實(shí)，因?yàn)檫m當(dāng)?shù)暮靠梢员ＷC壓實(shí)效果；水分過(guò)多，則不能夠保證路橋路面基墊層的承受荷載的能力。失之毫厘，謬以千里，一絲一毫的問(wèn)題都會(huì)造成最后工程的失敗，因此要格外的注意。

2.3加強(qiáng)監(jiān)理工作職責(zé)

對(duì)于施工的過(guò)程中，監(jiān)督管理人員的責(zé)任重大，他們負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，是施工過(guò)程的保障。只有他們認(rèn)真負(fù)責(zé)地進(jìn)行監(jiān)督管理工作，把每一個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真地進(jìn)行檢查、核對(duì)，才是施工順利完成的前提。加強(qiáng)監(jiān)理的工作職責(zé)，對(duì)于公路建設(shè)的安全保障、公路建設(shè)的質(zhì)量檢查和以后的公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展都是至關(guān)重要的。