序論：好文章的創(chuàng)作是一個(gè)不斷探索和完善的過(guò)程，我們?yōu)槟扑]十篇物流分揀員工作計(jì)劃范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來(lái)更深刻的閱讀感受。

篇（1）

1 工作流程

我們所設(shè)計(jì)方案工作流程如下：

（1）首先通^RFID模塊對(duì)于電子標(biāo)簽的識(shí)別，RFID模塊中儲(chǔ)存有物品快遞地址及重量信息，系統(tǒng)根據(jù)這些信息做出判斷該物品應(yīng)該在傳送帶的何處下落；

（2）信息處理以后當(dāng)貨物運(yùn)動(dòng)到對(duì)應(yīng)位置時(shí)，對(duì)應(yīng)位置的推桿進(jìn)行相應(yīng)運(yùn)動(dòng)，將貨物推到所需位置；

（3）待貨物從傳送帶被推下時(shí)，會(huì)落入運(yùn)載車中，運(yùn)載車中有光電檢測(cè)裝置，檢測(cè)貨物的總體高度，當(dāng)有貨物下落至車內(nèi)時(shí)，小車內(nèi)升降裝置根據(jù)其大小做出合理的下降并維持整體高度不變；

（4）待運(yùn)載車內(nèi)的貨物裝滿時(shí)，即升降平臺(tái)運(yùn)動(dòng)到了運(yùn)載車底部，運(yùn)載車開始向貨車運(yùn)動(dòng)，同時(shí)備用運(yùn)輸車補(bǔ)上前一輛的位置；

（5）運(yùn)輸車通過(guò)光電循跡運(yùn)動(dòng)到對(duì)應(yīng)貨車部位，（現(xiàn)有工作方式為人工將貨物放至傳送帶上，由傳送帶傳送至貨車車廂內(nèi)）運(yùn)載車平臺(tái)上升，將貨物通過(guò)斜面卸下至傳送帶上，實(shí)現(xiàn)文明裝卸；

6）至此完成一次循環(huán)。

2 創(chuàng)新特色與應(yīng)用前景

1、創(chuàng)新特色

（1）機(jī)電光一體化

目前機(jī)電一體化已成大勢(shì)所趨，該系統(tǒng)打破學(xué)科局限，結(jié)合機(jī)械設(shè)計(jì)理論實(shí)踐知識(shí)、電子電路相關(guān)知識(shí)、光電傳感等技術(shù)手段，來(lái)做成整套系統(tǒng)。

（2）機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙

運(yùn)載車內(nèi)部升降：通過(guò)簡(jiǎn)單的絲桿及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，根據(jù)貨物的多少來(lái)調(diào)節(jié)高度，裝卸過(guò)程中都不會(huì)出現(xiàn)摔打及撞擊，實(shí)現(xiàn)貨物的文明裝卸，保證了貨物的安全，成本低廉且易于實(shí)現(xiàn)。

運(yùn)載車內(nèi)的斜面：去掉了裝卸過(guò)程中傾倒的機(jī)械動(dòng)作，取而代之簡(jiǎn)單的斜面讓貨物自由滑落，既節(jié)省了材料和控制，又能保證貨物的安全性。

（3）分撥機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單易行

利用現(xiàn)有傳送帶，結(jié)合舵機(jī)與雙搖桿機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)，通過(guò)既簡(jiǎn)單又高效的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)分撥

（4）射頻技術(shù)的利用

將圖形標(biāo)簽替換為電子標(biāo)簽，RFID標(biāo)簽中含有該貨物的基本信息，通過(guò)射頻掃描，當(dāng)貨物進(jìn)入該系統(tǒng)，意味著該貨物即將進(jìn)入派送階段，借助互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有條件，可以實(shí)現(xiàn)信息的傳遞，相當(dāng)于人工掃描條形碼并進(jìn)行記錄。

2、應(yīng)用前景

對(duì)該系統(tǒng)在中小型企業(yè)中的發(fā)展前景分析，主要有以下幾點(diǎn)：

（1）可行性分析

該物流系統(tǒng)在一定程度上彌補(bǔ)了硬件落后的缺陷也彌補(bǔ)了人工分揀效率低的缺陷。此套系統(tǒng)將主要應(yīng)用于快遞流程的最后兩個(gè)環(huán)節(jié)，也就是中小型派送點(diǎn)。原理不可行且能保證工作人員和貨物的安全。從而實(shí)現(xiàn)分揀助力，文明分發(fā)以及文明投遞。由上述資料可見，其低投入、高效率證實(shí)了其可行性。

（2）安全性分析

此套設(shè)備無(wú)論是對(duì)于貨物安全或是員工的安全都有著一定的保障，比較于傳統(tǒng)的快遞模式有著很大的進(jìn)步與完善。首先，全自動(dòng)的系統(tǒng)為員工減少了許多壓力，避免了許多意外危險(xiǎn)，減少其工作時(shí)間，改善工作環(huán)境，也就從根本上解決了當(dāng)今快遞員高壓力高工作量的問(wèn)題。技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀也就表示，快遞員無(wú)需再自己動(dòng)手裝卸貨物，裝卸助力，實(shí)現(xiàn)文明裝卸，避免投遞員受傷。其次，貨物的安全性也得到了充分的保證。

（3）高利潤(rùn)性分析

為了尋求企業(yè)更多的利潤(rùn)增長(zhǎng)空間，部分公司開始大力度加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)備各硬件的更新?lián)Q代。采用機(jī)械化生產(chǎn)最直接明顯的優(yōu)勢(shì)就是將大大提高生產(chǎn)過(guò)程中的效率?，F(xiàn)在大部分民營(yíng)快遞企業(yè)還在采用人工掃描分揀入庫(kù)的方式，如果采用機(jī)器分揀掃描入庫(kù)將大大減少人力的投入。中小型企業(yè)只需要詳細(xì)制定好員工的工作計(jì)劃，令員工能夠更好的配合到機(jī)器生產(chǎn)，這將大大減少公司在快件入庫(kù)上的人力投資，從而獲得更高的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。

一套分揀系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)多區(qū)自動(dòng)分類，每區(qū)分類將減少原本所需人力的80%，也就意味著其工作效率將高出原來(lái)的四倍。此外，設(shè)備的引入和維護(hù)費(fèi)用從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)人工派件的年耗資。其可觀的利潤(rùn)將吸引一大批中小型企業(yè)的將自身企業(yè)升級(jí)革新，打破以前的高投入低利潤(rùn)的模式，轉(zhuǎn)型為新型高效率低投入的快遞產(chǎn)業(yè)。

3 總結(jié)

該系統(tǒng)不僅可以減少人工成本，更可以提高貨物的安全性，保障了快遞物品的完整與可靠。主要通過(guò)創(chuàng)新的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及電路設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)所需功能，適用于市、區(qū)級(jí)的物流倉(cāng)庫(kù)分揀中心，針對(duì)小型倉(cāng)庫(kù)可以做出合理的產(chǎn)品實(shí)物。

參考文獻(xiàn)

篇（2）

全年累計(jì)送貨量達(dá)箱；送貨戶數(shù)累計(jì)達(dá)萬(wàn)戶次。

全年共計(jì)安全回收資金萬(wàn)元；累計(jì)儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)卷煙余箱。

全年累計(jì)出動(dòng)送貨車輛臺(tái)次；送貨里程累計(jì)萬(wàn)余公里。

二、具體做法

(一)加強(qiáng)溝通，維護(hù)客戶利益

作為煙草公司的中轉(zhuǎn)站，同我們每天接觸最多的就要算是卷煙客戶了，沒有他們的支持，我們所做的一切全是無(wú)用功，通過(guò)磨合，我同他們之間建立了牢不可破的親情關(guān)系。因此我們必須把他們的利益放在第一位，設(shè)身處地為他們的利益著想，這樣做的目的也正是為了使他們成為我們公司忠實(shí)的客戶，把我們作為商品的第一供應(yīng)商，自覺地抵制假冒偽劣卷煙的沖擊，更好地保護(hù)好消費(fèi)者身體健康、維護(hù)好消費(fèi)者利益的同時(shí)，無(wú)形中也為公司創(chuàng)造了效益，在客戶能獲得最大利益的時(shí)候他們也就真正成為了煙草公司的銷售終端，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供了充足的網(wǎng)絡(luò)保障。

(二)突出提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)新發(fā)展提升科學(xué)管理能力

一是完善規(guī)章機(jī)制，加強(qiáng)制度建設(shè)，明確崗位職責(zé)、崗位流程及目標(biāo)任務(wù)；二是規(guī)范日常工作管理，提升工作效率和工作質(zhì)量，提高執(zhí)行力，加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)；三是注重培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)思想、作風(fēng)和能力建設(shè)，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)；四是強(qiáng)化考核力度，細(xì)化內(nèi)容、量化指標(biāo)，狠抓落實(shí)，嚴(yán)肅紀(jì)律，真正做到獎(jiǎng)懲分明，增加考核透明度?！钡墓ぷ鞣结?，

(三)精心組織開展學(xué)習(xí)，樹立社會(huì)主義榮辱觀，牢固樹立“兩個(gè)維護(hù)”，不斷提高客戶的滿意度和忠誠(chéng)度

總書記提出要樹立以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀，是與科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村一脈相承的重要指導(dǎo)思想。我們及時(shí)組織全體干部員工學(xué)習(xí)，針對(duì)當(dāng)前社會(huì)一些不明是非、不知榮辱、不辯美丑現(xiàn)象進(jìn)行了有力糾偏，不斷提升全員道德素質(zhì)，只有構(gòu)建了牢固的思想道德防線，才能打造一支素質(zhì)高、作風(fēng)硬的黨員干部隊(duì)伍，才能營(yíng)造團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、人心思進(jìn)的良好氛圍，才能圓滿完成全年的工作任務(wù)，才能有力地推動(dòng)物流的改革與發(fā)展。

一年以來(lái)，我們雖然做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但依然存在著不足，比如說(shuō)對(duì)自己的學(xué)習(xí)還不夠全面，對(duì)工作還有不足的地方，在工作中缺乏一些創(chuàng)新的思考，創(chuàng)新的交流。

三、2015年工作計(jì)劃

2015將從以下幾個(gè)方面來(lái)提高我中心的工作效率。

(一)認(rèn)清當(dāng)前安全工作形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感和緊迫感。根據(jù)安全工作的特點(diǎn)，通過(guò)加強(qiáng)安全教育和檢查，落實(shí)安全措施。配送主管繼續(xù)做好安全配送工作，定期召開晨會(huì)，重點(diǎn)加強(qiáng)交通安全教育；倉(cāng)儲(chǔ)部加強(qiáng)夜間值班的查崗制度，提高責(zé)任人的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。

篇（3）

    增強(qiáng)計(jì)劃可操作性。幾年來(lái),南寧煙草上下員工逐漸養(yǎng)成了遵循PDCA原則,自下而上,每月按職責(zé)制定部門(崗位)重點(diǎn)工作計(jì)劃的習(xí)慣,按時(shí)上報(bào),明確工作內(nèi)容、措施、目標(biāo)、進(jìn)度和人員分工,一線員工甚至堅(jiān)持每周制訂工作計(jì)劃,通過(guò)分級(jí)審批,上下溝通,促進(jìn)計(jì)劃制訂的合理性和可行性,并將計(jì)劃作為考核的重要內(nèi)容列入過(guò)程監(jiān)控,有效確保計(jì)劃落到實(shí)處。

    強(qiáng)化績(jī)效管理。南寧煙草綜合運(yùn)用KPI指標(biāo)、目標(biāo)管理、BSC、360度考評(píng)等方法特點(diǎn),形成目前相對(duì)完善的績(jī)效管理體系,建立起“分級(jí)管理、逐級(jí)考核”的三級(jí)考核模式,對(duì)各單位(部門)執(zhí)行計(jì)劃的符合性和有效性進(jìn)行滾動(dòng)內(nèi)審式的考核評(píng)價(jià),分管領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān),實(shí)行考核定期通報(bào)制度,定期召開考核(反饋)會(huì),及時(shí)總結(jié)亮點(diǎn),分析差距,提出改進(jìn)意見,營(yíng)造公平公正的績(jī)效文化氛圍。考核的最終結(jié)果廣泛運(yùn)用,與職務(wù)競(jìng)聘、工資晉升、專業(yè)技術(shù)職稱聘任、評(píng)先評(píng)優(yōu)、關(guān)系管理等激勵(lì)措施緊密相結(jié)合,工作質(zhì)量和效率得到極大的提升。

    注重嚴(yán)格規(guī)范,按章辦事,民主科學(xué)促發(fā)展

    建章立制,有據(jù)可依。首先,解決“如何管人”的問(wèn)題。2009年借助“四定”改革之機(jī),全面建立起涵蓋了“選、育、留、用、考、獎(jiǎng)、罰”等相關(guān)人力資源的16項(xiàng)規(guī)章制度,完善了一系列人力資源管理的基礎(chǔ)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn);其次,解決“如何做事”的問(wèn)題。2010年隨著機(jī)構(gòu)和職能發(fā)生變化,南寧煙草開始對(duì)質(zhì)量管理體系文件改版工作,修訂了一本管理手冊(cè)、21個(gè)程序文件、19個(gè)部門工作手冊(cè)和134個(gè)崗位工作手冊(cè)。同時(shí)進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)審計(jì)、紀(jì)檢監(jiān)察、安全生產(chǎn)、法規(guī)內(nèi)管、整頓規(guī)范等配套規(guī)章制度,形成了較為系統(tǒng)的企業(yè)管理制度體系。再次,解決“如何把事情做得更好”的問(wèn)題,2011年補(bǔ)充制訂了完善“辦事公開、民主管理”及“三項(xiàng)項(xiàng)目”8項(xiàng)制度,15個(gè)流程,對(duì)企業(yè)涉及“三重一大”、員工利益、權(quán)力運(yùn)行等問(wèn)題進(jìn)一步規(guī)范和約束。

    民主管理,強(qiáng)化監(jiān)督。首先,南寧局黨組嚴(yán)格按照薪酬管理委員會(huì)、預(yù)算管理委員會(huì)、“兩項(xiàng)項(xiàng)目”管理委員會(huì)、職代會(huì)這四個(gè)機(jī)構(gòu)的職責(zé)和規(guī)程審議相關(guān)議題,并借此公開來(lái)擴(kuò)大干部(職工代表)對(duì)企業(yè)重大問(wèn)題、涉及員工切身利益、敏感問(wèn)題的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán),保證過(guò)程透明,決策民主和公正。其次,在敏感的“三項(xiàng)項(xiàng)目”工作中,南寧煙草一直把握“三權(quán)分離,四職分設(shè)”的原則,即決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)和監(jiān)督權(quán)分離,對(duì)具體負(fù)責(zé)詢價(jià)、談判、招標(biāo)、采購(gòu)(驗(yàn)收)的部門分別由別的相關(guān)部門負(fù)責(zé)和不同領(lǐng)導(dǎo)分管,分工負(fù)責(zé),確保權(quán)力運(yùn)行相互監(jiān)督,從體制上避免滋生腐敗的可能。最后,在公司上下建立起“辦事看制度、操作看流程”的處事規(guī)則,讓廣大員工自我管理,減少對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的依賴,盡量少用行政命令,多靠流程來(lái)推動(dòng)、制度來(lái)規(guī)范,做到“依法經(jīng)營(yíng)、依法管理、依法行政”。

    注重持續(xù)創(chuàng)新,不斷改進(jìn),解決難題增動(dòng)力

    高度重視信息化建設(shè)。近年來(lái),南寧煙草圍繞打造“數(shù)字南煙”的目標(biāo),加快步伐,網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、GPS車輛監(jiān)管系統(tǒng)等信息化項(xiàng)目全面建成,V3業(yè)務(wù)系統(tǒng)有效升級(jí),“網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、網(wǎng)上營(yíng)銷、網(wǎng)上結(jié)算”四網(wǎng)合一已投入運(yùn)行,創(chuàng)造性地提出“單元”管理思路,“單元”管理與精準(zhǔn)營(yíng)銷、“135”工作法有機(jī)結(jié)合,營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)型取得新成果。無(wú)紙化辦公基本實(shí)現(xiàn),一批硬件設(shè)備和服務(wù)軟件成功更新配置,信息化在助推企業(yè)現(xiàn)代管理上水平發(fā)揮了重要作用。

    不斷開發(fā)綜合管理平臺(tái)。南寧煙草從去年起規(guī)劃并啟動(dòng)了綜合管理信息平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè),將建立起“人人有職責(zé)、事事有程序、做事有標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)程有痕跡、績(jī)效有考核、改進(jìn)有保障”的全國(guó)領(lǐng)先綜合管理平臺(tái)。平臺(tái)涵蓋了文件管理、工作管理、人力資源、數(shù)據(jù)報(bào)表、項(xiàng)目資產(chǎn)、辦公協(xié)同等十項(xiàng)功能模塊和企業(yè)管理的全部?jī)?nèi)容,實(shí)現(xiàn)工作流程化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、考核自動(dòng)化、改進(jìn)持續(xù)化。目前已完成框架的搭建及相當(dāng)部分功能的使用,有望今年下半年全部建成,將有效解決企業(yè)人與事、規(guī)范與效率等系列難題,將極大促進(jìn)管理效率的提升。

    廣泛開展課題研究。2011年南寧煙草首次嘗試開展了市場(chǎng)營(yíng)銷、專賣管理和企業(yè)管理等三方面的課題研究,將過(guò)去粗淺層次的企業(yè)合理化建議向解決問(wèn)題、產(chǎn)生效果、形成成果的高度發(fā)展,在39個(gè)課題中“單元”管理、勞動(dòng)競(jìng)賽在企業(yè)管理中的綜合運(yùn)用、市管員信息收集分析運(yùn)用、庫(kù)存管理、客戶評(píng)價(jià)等一批研究成果在今年已開始推廣和運(yùn)用,多項(xiàng)課題得到高度重視和繼續(xù)推進(jìn)。另外,去年物流中心積極發(fā)揮技能人才自身優(yōu)勢(shì),組織了兩條分揀線的技改、一條新增分揀線以及異型煙打碼線和條煙庫(kù)系統(tǒng)的建設(shè),不僅提高了分揀效率,而且從兩班制變?yōu)橐话嘀?有效降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

    注重以人為本,發(fā)掘潛能,企業(yè)發(fā)展添活力

    加強(qiáng)培訓(xùn),開展繼續(xù)教育。南寧煙草采取校企合作方式培育人才,分別與廣西經(jīng)濟(jì)干部管理學(xué)院合作開展中層管理人員的培訓(xùn),與廣西南寧高等警官?？茖W(xué)校合作開展專賣人員的培訓(xùn),與廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院合作開展?fàn)I銷人員培訓(xùn)。此外,還與廣西經(jīng)濟(jì)干部管理學(xué)院合作開展學(xué)歷教育,目前共有47人自費(fèi)在讀在職本科班。此外,公司設(shè)置了專業(yè)技術(shù)職稱評(píng)聘、職業(yè)技能等級(jí)鑒聘和行政職務(wù)晉升三條通道,拓寬員工晉升渠道,激勵(lì)員工自主管理和職業(yè)規(guī)劃。

    完善考評(píng)體系,激發(fā)活力。按照“分級(jí)管理、逐級(jí)考核”的考核模式,公平、公正、客觀地評(píng)價(jià)員工,履行“裁判”職能,為此領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭做到“既要搖頭、又要點(diǎn)頭”,即對(duì)不好的風(fēng)氣和苗頭要敢于批評(píng)和反對(duì),對(duì)好的現(xiàn)象和行為要及時(shí)表?yè)P(yáng)和鼓勵(lì),構(gòu)建了以崗位為基礎(chǔ)、績(jī)效為依據(jù)、能力為導(dǎo)向的激勵(lì)約束機(jī)制,形成“崗位靠競(jìng)爭(zhēng),收入靠貢獻(xiàn)”的氛圍導(dǎo)向,在此過(guò)程中注重績(jī)效溝通反饋,當(dāng)好下屬的教練,不斷提升員工素質(zhì),鼓勵(lì)適度競(jìng)爭(zhēng),運(yùn)用勞動(dòng)競(jìng)賽等正向激勵(lì),有效激發(fā)員工動(dòng)力與活力。

    運(yùn)用績(jī)效機(jī)制,樹立用人導(dǎo)向。合理運(yùn)用考評(píng)結(jié)果,通過(guò)自評(píng)與互評(píng),客觀全面了解干部員工特點(diǎn),選聘調(diào)整崗位時(shí)合理用人所長(zhǎng),達(dá)到人盡其才,實(shí)現(xiàn)人力資源最優(yōu)配置;完善年輕干部和后備干部管理機(jī)制,通過(guò)選派優(yōu)秀人才上派下掛的方式加大對(duì)干部的培養(yǎng)力度,為儲(chǔ)備人才提供豐富的實(shí)踐平臺(tái)。同時(shí),公司關(guān)心人才成長(zhǎng),有效降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度,努力改善辦公生活環(huán)境,所有城區(qū)目前均搬進(jìn)了新裝修的辦公樓,基層管理所辦公、生活條件大為改觀。

    注重系統(tǒng)思考,整合資源,事半功倍上水平

篇（4）

企業(yè)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告1剛到公司已經(jīng)快兩個(gè)月了，在這段時(shí)間的工作中，不斷的認(rèn)識(shí)、熟悉了整個(gè)工作內(nèi)容。開始的時(shí)候并不知道一線員工在做什么，哪個(gè)組件和哪個(gè)組件焊接也不清楚，即使去看了圖紙，過(guò)后又忘記、不認(rèn)識(shí)。就像記住好幾個(gè)陌生人的名字一樣難記，又沒有它特有的特征。而隨著工作內(nèi)容的改進(jìn)之后，剛開始一段時(shí)間過(guò)程檢驗(yàn)這一塊就主要落在了我的肩上，我也很榮幸擔(dān)此重任，從開始制表格、改進(jìn)表格，記錄每個(gè)組件的焊接內(nèi)容之后慢慢的熟悉了各個(gè)部件。也知道了產(chǎn)品是如何生產(chǎn)出來(lái)的了。它的作用、功能和檢驗(yàn)時(shí)候要注意的各個(gè)方面也在師傅的不斷講解下漸漸明朗，銘記于心了。自此對(duì)工作也開始熟悉并能勝任大部分工作了，這期間有兩位師傅悉心教導(dǎo)、講解，還有自己謙虛好學(xué)、肯吃苦的態(tài)度才能使我能很快了解產(chǎn)品并勝任質(zhì)檢工作。

剛來(lái)公司的質(zhì)檢部的時(shí)候，一切都是從零開始，其實(shí)不管從事什么行業(yè)到了一個(gè)新的環(huán)境，基本都是從零開始，但是此時(shí)我在零點(diǎn)，別人遠(yuǎn)我很多，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后我就不會(huì)永遠(yuǎn)在零點(diǎn)，也許還會(huì)比別人遠(yuǎn)很多。

剛來(lái)一周的時(shí)候，跟著師傅檢驗(yàn)了一些簡(jiǎn)單的外協(xié)件和原材料，對(duì)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品還一點(diǎn)也不了解。5月份fsw產(chǎn)品較多，也就是從這時(shí)開始從檢驗(yàn)大大小小的工作外套、保溫外套、接管、插管等，慢慢的了解了產(chǎn)品，接著又接觸到了由任、內(nèi)外絲、法蘭等零部件，按照標(biāo)準(zhǔn)或圖紙一項(xiàng)項(xiàng)的進(jìn)行著。

剛來(lái)一個(gè)月的時(shí)候，基本上的工作都已經(jīng)能夠拿得下來(lái)了。但還是有些不懂的地方，不知道怎么做，而這個(gè)時(shí)候雖然對(duì)產(chǎn)品漸漸的熟悉了一些，可是還不夠。而這個(gè)時(shí)候跟蹤生產(chǎn)過(guò)程的檢驗(yàn)中讓我受益頗多，隨著一個(gè)個(gè)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的各個(gè)組件的焊接記錄和打壓記錄的完成，每天腦子里的問(wèn)號(hào)也漸漸的減少了，之后又接觸了一些單向內(nèi)壓產(chǎn)品及各種軟管。

其實(shí)很多事情說(shuō)它難與不難不僅僅是因人而異，因材而異，大多時(shí)候還要看自己努力的夠不夠?！爸灰Ψ蛏铊F杵磨成針”，凡事只怕“認(rèn)真”二字。

而現(xiàn)在已接近兩個(gè)月的時(shí)間了，工作上已經(jīng)漸漸的正?；?，能夠勝任了。現(xiàn)在我覺得，如果我自己從事的工作每天都忙忙碌碌的那么說(shuō)明我還沒有勝任這份工作，因?yàn)槲疫€沒有找到一種讓自己的動(dòng)作變得簡(jiǎn)單的方法，這份工作我剛做，剛接觸，我會(huì)覺得開始的時(shí)候摸不清頭腦，手急眼亂，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后，心中總會(huì)有所衡量：我現(xiàn)在從事的工作怎樣去改進(jìn)才能讓自己更省力一些。所以我和師傅建議了所有記錄都用電腦來(lái)記錄，方便了很多很多。但這也需要一個(gè)過(guò)程，因?yàn)榍∏『芏嗍虑樵趧e人看起來(lái)很容易，當(dāng)自己親身做的時(shí)候卻并不是那么簡(jiǎn)單。這就是為什么問(wèn)題時(shí)常解決卻依然存在的原因。也許打一個(gè)標(biāo)牌很簡(jiǎn)單，上面就打幾個(gè)數(shù)字而已，是很簡(jiǎn)單，但你得會(huì)打;做合格證簡(jiǎn)單，上面打印一些參數(shù)就可以，是簡(jiǎn)單，但你得會(huì)用word，能看的懂圖紙。

對(duì)于不了解的事情親力親為的更好一些?！百|(zhì)檢”表面意思看不出什么，質(zhì)量檢驗(yàn)、把質(zhì)量關(guān)。可它的意義卻并不像表面意思這么簡(jiǎn)單。一個(gè)大的企業(yè)，之所以能設(shè)質(zhì)檢部，說(shuō)明企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品需要一個(gè)保證：

一個(gè)客戶用著產(chǎn)品可享受到安全的保證;

一個(gè)公司效益可以蒸蒸日上的保證;

一個(gè)公司可以對(duì)產(chǎn)品放心對(duì)客戶引以為豪的保證。

所以我作為一名質(zhì)檢員，我要做到的就是做好我的質(zhì)檢工作做好我的質(zhì)檢員。我現(xiàn)在是給別人打工，那我現(xiàn)在就要做好打工者。幾十萬(wàn)不適合這份工作，我也要盡我的努力去試一試。而既然現(xiàn)在我從事了這份工作，我就要努力把它做到，要不然我也就失去了我在這里的價(jià)值，這也是對(duì)我個(gè)人時(shí)間的一種浪費(fèi)。

做為一名質(zhì)檢員，我深深地知道自己所處的位置，就如師傅所說(shuō)：“責(zé)任心很重要”

十年磨一劍，很多事情現(xiàn)在我去急于求成反而會(huì)阻礙自己，而現(xiàn)在的我大部分時(shí)間、精力都放在工作之上，希望通過(guò)自己的努力實(shí)現(xiàn)自己的理想，也希望用自己的微薄力量為公司做出一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)。希望公司能給我這樣的機(jī)會(huì)，我一定不辜負(fù)公司對(duì)我的期望。

企業(yè)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告2我自20____年__月__日進(jìn)入公司任職，至今已有3個(gè)多月的時(shí)間，現(xiàn)正式提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。這期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在公司各部門同仁的積極配合下，我與公司同仁一道，團(tuán)結(jié)一心，踏實(shí)工作，較好地完成和正在開展各項(xiàng)工作任務(wù)。

下面我將3個(gè)多月來(lái)自己的工作、學(xué)習(xí)等方面的情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做簡(jiǎn)要匯報(bào)：

一、嚴(yán)格要求，遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同志

自到公司上班以來(lái)，我能嚴(yán)格要求自己，每天按時(shí)上下班，能正確處理好公司與家庭的關(guān)系，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度;對(duì)公司的人員，不管公司領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，我都能與他們搞好團(tuán)結(jié)。

二、盡職盡責(zé)履行好自己的工作職責(zé)

我在公司主要從事財(cái)務(wù)工作，為此我從以下方面做了一些工作：

1、初步總結(jié)公司財(cái)務(wù)目前存在的問(wèn)題并提出解決方案。

根據(jù)公司規(guī)范化運(yùn)作的要求，熟悉公司各部門流程，經(jīng)過(guò)到實(shí)地倉(cāng)庫(kù)熟悉物料情況，了解公司成立以來(lái)的帳務(wù)資料，主要發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題涉及：資金管理方面，往來(lái)賬管理，單據(jù)傳遞，成本核算，稅務(wù)籌劃等方面，提出了包括《公司存貨物流管理實(shí)施細(xì)則(草案)》7項(xiàng)等解決方案。

2、正確核算，及時(shí)編制財(cái)務(wù)報(bào)表并申報(bào)國(guó)稅地稅報(bào)表。

在日常財(cái)務(wù)工作中，我能嚴(yán)格按財(cái)務(wù)規(guī)定正確核算公司的經(jīng)營(yíng)情況，按時(shí)結(jié)算有關(guān)帳務(wù)，每月末及時(shí)將財(cái)務(wù)報(bào)表和納稅申報(bào)表報(bào)送稅務(wù)機(jī)關(guān);及時(shí)處理遺留發(fā)票問(wèn)題。

3、及時(shí)做好公司的統(tǒng)計(jì)工作，參加本部門例會(huì)。

根據(jù)福田區(qū)統(tǒng)計(jì)局要求及時(shí)申報(bào)公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);及時(shí)參加財(cái)務(wù)部馬經(jīng)理組織的財(cái)務(wù)部門例會(huì)，對(duì)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出合理化建議，發(fā)揮財(cái)務(wù)在公司經(jīng)營(yíng)中的參謀和監(jiān)督作用;對(duì)其他人員在銷售、采購(gòu)中有關(guān)報(bào)銷費(fèi)用中單據(jù)不符合要求的做法，及時(shí)提醒和指出。

4、規(guī)范售后中心倉(cāng)庫(kù)物料管理并指導(dǎo)帳務(wù)核算。

9月初，按照吳董的指示對(duì)公司售后中心進(jìn)行駐部門規(guī)范倉(cāng)庫(kù)管理，在這期間，結(jié)合實(shí)際情況和對(duì)相關(guān)人員的了解，發(fā)現(xiàn)：帳實(shí)不符，單據(jù)白條，未嚴(yán)格建立進(jìn)銷存臺(tái)帳，于9月25日制定盤點(diǎn)通知，9月27日和28日進(jìn)行全面盤點(diǎn);根據(jù)倉(cāng)庫(kù)物料的'價(jià)值大小結(jié)合存貨ABC分類，重點(diǎn)關(guān)注三大件：攝像頭、液晶屏和主板，于9月28日草擬《關(guān)于售后部倉(cāng)庫(kù)材料收發(fā)等情況的補(bǔ)充規(guī)定》。，根據(jù)規(guī)范的要求，倉(cāng)庫(kù)物料進(jìn)銷存已建立，卡片已建立，單據(jù)已規(guī)范起來(lái)(除特殊情況外);根據(jù)抽查，三大件基本實(shí)現(xiàn)帳、卡、實(shí)三者相符;針對(duì)新發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，相關(guān)規(guī)定需要進(jìn)一步修訂。

三、建議公司有必要完善內(nèi)部控制管理制度

總之，由于剛來(lái)公司3個(gè)多月時(shí)間，熟悉和了解的東西不夠深入和全面，希望公司領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁對(duì)我的指導(dǎo)和幫助，我愿在今后的工作中更加深入的學(xué)習(xí)，和公司同仁一道，為公司的發(fā)展壯大做出不懈的努力。

企業(yè)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告3尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

本人通過(guò)近三個(gè)月的工作，目前已對(duì)公司組織結(jié)構(gòu)、部門職責(zé)、信息流、單據(jù)流、實(shí)物流及資金流等有了較深的了解，熟悉掌握了儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)流程、工作現(xiàn)場(chǎng)管理、工作任務(wù)安排、周邊業(yè)務(wù)接口關(guān)系等，并且已能夠很好地融入團(tuán)隊(duì)，與銷售、財(cái)務(wù)、倉(cāng)庫(kù)服務(wù)商、運(yùn)輸服務(wù)商、印刷廠等通力合作，正確、及時(shí)地完成公司的交付目標(biāo)及任務(wù)。以下是我的轉(zhuǎn)正述職報(bào)告。

一、主要完成工作

1、在前任主管的協(xié)助及指導(dǎo)下，從完成____的計(jì)劃、資源組織、分揀、包裝、發(fā)貨等工作，據(jù)此基本了解了物流業(yè)務(wù)流程及接口關(guān)系。

2、主導(dǎo)完成了學(xué)____的包轉(zhuǎn)發(fā)貨任務(wù)，并完成了庫(kù)房資產(chǎn)的交接清點(diǎn)(含設(shè)備、輔料、工具等)，以及____的盤點(diǎn)。

3、從組織完成了____的接收、入庫(kù)、分揀、包裝、發(fā)貨、配送等，每期庫(kù)存誤差比例控制在目標(biāo)范圍內(nèi)(目標(biāo)值1‰)。

4、在歷史業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，同時(shí)在不影響交付質(zhì)量的前提下，對(duì)到貨、分揀、包裝、發(fā)貨等部分操作進(jìn)行了改良性的調(diào)整，提高了庫(kù)存場(chǎng)地的利用率、庫(kù)存貨物的周轉(zhuǎn)率及分揀包裝的工作效率，并降低了錯(cuò)誤返工率。

5、在信息流方面對(duì)前期零散的訂單信息進(jìn)行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯(cuò)誤及散失對(duì)業(yè)務(wù)的不良影響，降低了儲(chǔ)運(yùn)與市場(chǎng)環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認(rèn)的工作量;

同時(shí)對(duì)單據(jù)核對(duì)方式進(jìn)行優(yōu)化，將原先3天完成的工作量縮短為2天。

二、后續(xù)工作策略

1、流程方面：建立并逐步優(yōu)化儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的計(jì)劃、訂單處理、貨物接收、在庫(kù)管理、分揀包裝、運(yùn)輸配送、客戶服務(wù)管理等業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化，做到有據(jù)可依。

2、人員方面：通過(guò)各種渠道建立臨時(shí)點(diǎn)數(shù)人員、臨時(shí)包轉(zhuǎn)人員的資源池及相關(guān)人員的情況說(shuō)明，并定期維護(hù)更新;

對(duì)內(nèi)合理實(shí)行崗位輪換制度，減少人員變化對(duì)業(yè)務(wù)的影響。

3、物料方面：通過(guò)更加合理地安排發(fā)貨計(jì)劃，平衡到貨、包裝、發(fā)貨等之間的步調(diào)，減少資源、時(shí)間等方面的沖突，提高包轉(zhuǎn)合理性、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率及整體工作效率。

4、設(shè)備方面：建立設(shè)備定期保養(yǎng)及維護(hù)制度并嚴(yán)格落實(shí)，提高打包機(jī)、叉車等設(shè)備工具的可用率，避免影響正常業(yè)務(wù)開展。

5、成本方面：通過(guò)歷史數(shù)據(jù)分析對(duì)比，合理地對(duì)包裝方式、運(yùn)輸方式等進(jìn)行調(diào)整，減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用，降低包轉(zhuǎn)成本;

同時(shí)通過(guò)訂單的整合及合理的計(jì)劃，提高臨時(shí)人員及設(shè)備的利用率，減少發(fā)貨時(shí)間，從而降低人工成本。

此致

敬禮!

述職人：______

20____年__月__日

企業(yè)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告4尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我是一個(gè)出生再農(nóng)村的孩子。1988年05月05日生，是甘肅省白銀市__縣人士。20____年畢業(yè)于湖南省__市工貿(mào)學(xué)院，在校所學(xué)電子應(yīng)用與維修。現(xiàn)在從事的工作是東興公司汽車隊(duì)的一名正式員工，擔(dān)任的職務(wù)副班長(zhǎng)。

我現(xiàn)將一年來(lái)的思想、工作情況做一簡(jiǎn)要的述職報(bào)告，不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

一年來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過(guò)自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進(jìn)步，專業(yè)技術(shù)水平也有了提高，也為公司全年安全生產(chǎn)目標(biāo)與生產(chǎn)任務(wù)的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個(gè)方面：

一、思想方面

1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢(shì)下對(duì)管理工作的要求，一年來(lái)自己積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)活動(dòng)。

努力鉆研本專業(yè)的安全 ，與技術(shù)水平。深切領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，針對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出的各項(xiàng)意見和要求認(rèn)真查找自己的不足，使自己的思想和公司領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)方向保持一致。

2、在嚴(yán)格管理的同時(shí)，努力維護(hù)全體職工的利益，工作中嚴(yán)于律己，率先垂范，時(shí)刻不忘自己是東興公司的一員。

3、為更好地搞好全車對(duì)的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認(rèn)真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團(tuán)結(jié)周圍的同志，大力抓好車隊(duì)的安全生產(chǎn)工作。

二、態(tài)度方面

20____年對(duì)我來(lái)說(shuō)具有特別的意義，因?yàn)檫@份工作是我從事的第一份正式的工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，也盡最大努力去勝任這一崗位。通過(guò)一年來(lái)的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了企業(yè)管理部這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中很多事情有待完善，但應(yīng)該說(shuō)這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了?，F(xiàn)在就09年的工作情況總結(jié)如下：

一、以踏實(shí)的工作態(tài)度，適應(yīng)企管部工作特點(diǎn)企管部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，對(duì)公司內(nèi)許多工作進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，做到上情下達(dá)，以及規(guī)劃協(xié)調(diào)好公司各部門的各項(xiàng)事務(wù)。這就決定了辦公室工作繁雜的特點(diǎn)。每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來(lái)，但是每一天都很充實(shí)，我本著為大家服務(wù)的心態(tài)是做好每一件事。為公司貢獻(xiàn)我的一點(diǎn)光和熱。

二、盡心盡責(zé)，做好本職工作。

三、存在的不足以及改進(jìn)措施

20____年已經(jīng)快結(jié)束了，回想自己在公司半年來(lái)的工作，雖然工作量比較大，但閃光點(diǎn)并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結(jié)起來(lái)存在的不足主要有以下幾點(diǎn)：

1、缺乏溝通，不能充分利用資源

在跟單的過(guò)程中，由于對(duì)其他專業(yè)比較陌生，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤，不能達(dá)到優(yōu)勢(shì)資源充分利用。俗話說(shuō)的好“三人行必有我?guī)煛保谝院蟮墓ぷ髦校乙鲃?dòng)加強(qiáng)和其他部門同事的溝通，通過(guò)公司這個(gè)平臺(tái)達(dá)到資源共享，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。

2、缺乏計(jì)劃性

在工作過(guò)程中，特別是項(xiàng)目開發(fā)的初期階段，由于缺乏計(jì)劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，在以后的工作過(guò)程中，我要認(rèn)真制訂工作計(jì)劃，做事加強(qiáng)目的認(rèn)識(shí)，分清主次矛盾，爭(zhēng)取能達(dá)到事半功倍的效果。

3、專業(yè)面狹窄

自己的專業(yè)面狹窄，對(duì)車輛的維修以及其它專業(yè)知識(shí)比較缺乏，認(rèn)識(shí)不夠，特別是車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，限制了自身的發(fā)展和工作的展開。在以后的工作過(guò)程中，我將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，充分利用公司資源，提高主觀能動(dòng)性，爭(zhēng)取把本職工作做的更加完美和成功。

我會(huì)明確自己的發(fā)展方向,正確認(rèn)識(shí)自己, 糾正自己的缺點(diǎn).認(rèn)真聽取他人忠懇意見.更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力,讓自己真正走上管理道路。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。征取更好的工作成績(jī)。

以上是我的20____年工作計(jì)劃與發(fā)展方向，希望通過(guò)自己的努力及他人的協(xié)助能夠成功的達(dá)成計(jì)劃并突破，20____年取得更好的成績(jī)，全面提高自己。

企業(yè)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告5各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

自從____年____月____日開始到貴公司工作的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中，不知不覺已經(jīng)三個(gè)月。這幾個(gè)月里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我對(duì)工作流程了解許多，后來(lái)又經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，又使我了解了以“質(zhì)量第一、誠(chéng)信為本、服務(wù)至上”為核心的企業(yè)文化及各項(xiàng)規(guī)章制度。下面，我就這三個(gè)月的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)與同事作個(gè)簡(jiǎn)要匯報(bào)，以接受大家評(píng)議。

一、熟練裝載機(jī)的操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)

作為一個(gè)裝載機(jī)操作員在接受培訓(xùn)的時(shí)候?qū)ρb載機(jī)的操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)就有了一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，后來(lái)出師之后經(jīng)過(guò)實(shí)際操作和工作積累對(duì)它有了更深的了解和操控。

二、熟悉裝載機(jī)上料的操作

在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí)，缺少經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于專業(yè)技術(shù)知識(shí)需要一個(gè)重新洗耳恭聽牌的過(guò)程，自己在領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。并且我在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作。因此，我對(duì)公司這個(gè)崗位的工作可以說(shuō)駕輕就熟。

三、配合各部門清理廠內(nèi)廢棄物

任勞任怨、孜孜不倦。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行;以堅(jiān)持到‘最后一分鐘’的心態(tài)去工作，一如既往地做好每天的職責(zé);在工作之余配合其他同事場(chǎng)內(nèi)廢棄物，包括清洗瀝青站攪拌站的拌鍋、清理廢棄池的廢料。

四、三個(gè)月的工作體會(huì)

篇（5）

位于玉縣三鄉(xiāng)市的三鄉(xiāng)分店是日本郵政中較有代表性的企業(yè)。在取得豐田汽車公司負(fù)責(zé)向郵政事業(yè)推廣JPS的技術(shù)總監(jiān)林郁雄先生的特許后，記者深入三鄉(xiāng)分店詳細(xì)了解了關(guān)于JPS的實(shí)施情況，以及引進(jìn)JPS后取得的顯著成果。

13家店全面推廣JPS

在民營(yíng)化改革之前，日本郵政事業(yè)主要由4家分公司組成，包括：郵政事業(yè)有限公司，主要負(fù)責(zé)郵政事業(yè)；郵電局有限公司，主要負(fù)責(zé)局里的對(duì)外窗口業(yè)務(wù)；YUCHO銀行，主要負(fù)責(zé)金融業(yè)務(wù)；KANPO生命有限公司，主要負(fù)責(zé)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

從2007年10月日本郵政事業(yè)開始民營(yíng)化改制至今，雖然只有一年多的時(shí)間，但回顧近幾年日本郵政事業(yè)的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上早在幾年前，日本郵政就已著手進(jìn)行提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、完善經(jīng)營(yíng)策略等方面的研究。

日本郵政JPS推動(dòng)總部JPS策劃部菊池三雄部長(zhǎng)曾透露，郵政事業(yè)廳從2001年就開始研究如何提高生產(chǎn)效率，并于2003年1月在規(guī)模較大的地區(qū)分店――越谷分店首次嘗試引進(jìn)JPS。當(dāng)時(shí)這是第一家引進(jìn)JPS的分店，因此吸引了來(lái)在全國(guó)各地的眾多分店的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人匯集在越谷分店，現(xiàn)場(chǎng)接受豐田汽車公司技術(shù)顧問(wèn)的指導(dǎo)。經(jīng)過(guò)半年左右的研修，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人返回各自的崗位，按部就班地開展IPS的引進(jìn)工程。

至2008年12月1日止，日本郵政共有1091家分店，由于分店數(shù)量眾多，不可能同時(shí)引進(jìn)JPS，于是關(guān)東分公司JPS推動(dòng)部巖本孝一部長(zhǎng)提出一個(gè)方案：在全國(guó)13家地區(qū)分公司中各挑選一家代表分店作為引進(jìn)JPS的典型，分公司內(nèi)其他分店派代表集中到此分店進(jìn)行研修，再把學(xué)到的知識(shí)傳授給大家。

當(dāng)時(shí)，關(guān)東分公司的越谷分店(也是指揮分部)在引進(jìn)JPS后部分業(yè)務(wù)關(guān)系發(fā)生了轉(zhuǎn)換，已不適合作為代表店，因此從其他分店規(guī)模的角度考慮。最終選擇了三鄉(xiāng)分店作為關(guān)東分公司的代表分店。因?yàn)殛P(guān)東分公司的161家分店中，除了9家地區(qū)分店以外，其他各分店的業(yè)務(wù)內(nèi)容幾乎和三鄉(xiāng)分店是一樣的。這也是選擇在三鄉(xiāng)分店研修的原因之一。

2003年5月，三鄉(xiāng)分店被正式指定為代表店，同年8月開始實(shí)施JPS引進(jìn)工程。三鄉(xiāng)分店的渡邊浩之店長(zhǎng)說(shuō)：“三鄉(xiāng)分店與日本郵政全部1091家分店中的1021家都有業(yè)務(wù)往來(lái)，其主要業(yè)務(wù)是投遞，所以被定位為模范分店?！?圖表－1)

包括三鄉(xiāng)分店的歷屆店長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人、正式員工及非正式員工的全體人員都積極參加JPS的引進(jìn)工作，工程進(jìn)展非常順利。作為模范分店，三鄉(xiāng)在全國(guó)范圍內(nèi)得到廣泛認(rèn)可，參觀者累計(jì)超過(guò)了5000人。

以下是來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)道。

三鄉(xiāng)分店的基本業(yè)務(wù)流程

1　郵件的到達(dá)和投遞(圖表-2)

每天從全國(guó)各地郵寄到三鄉(xiāng)的郵件和小包裹分7次到達(dá)，第一次在6點(diǎn)至6點(diǎn)半之間到達(dá)。投遞人員要在8點(diǎn)之前，也就是1～2個(gè)小時(shí)內(nèi)把郵件按不同地點(diǎn)進(jìn)行分類。由此也可以看出，早晨是全天工作最緊張的時(shí)段。在兩小時(shí)內(nèi)，負(fù)責(zé)作業(yè)的人員包括5名正式員工、12名非正式員工(這些人員屬于非常規(guī)加班，與圖表－1顯示的職員人數(shù)并不一致)。

通常，郵件在到達(dá)之前是無(wú)法確定具體數(shù)量的，而且每天、每月的數(shù)量都會(huì)有變化。在每天到達(dá)三鄉(xiāng)分店的郵件中，小型郵件平均為50000件，大型郵件6000件，這些郵件需要使用26個(gè)托盤、350個(gè)塑料周轉(zhuǎn)箱來(lái)碼放。

郵件通過(guò)手工分揀和自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行分揀，最終按照不同的地址被區(qū)分開，然后按照最佳路徑進(jìn)行投遞。

投遞準(zhǔn)備工作從8點(diǎn)開始，大約10點(diǎn)出發(fā)，投遞摩托車每天平均覆蓋25個(gè)區(qū)、28個(gè)住宅區(qū)，全部投遞完成大約需要6小時(shí)。每天負(fù)責(zé)投遞和收件、取件的人員中，正式員工為26人，非正式員工為41人。

2、收件，取件、投遞(圖表-3)

小型郵車接收的郵件主要包括負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的90個(gè)郵箱和24小時(shí)便利店的委托郵件，每天大約有20000件。

這些郵件由正式員工5人和非正式員工11人按不同寄送地點(diǎn)進(jìn)行分類，分揀作業(yè)通過(guò)自動(dòng)分揀機(jī)和手工作業(yè)進(jìn)行，一般控制在下班前2～3小時(shí)內(nèi)完成。

郵件及小包裹分揀完畢后再進(jìn)行投遞，區(qū)內(nèi)每天平均投遞4000件，全國(guó)范圍內(nèi)每天分7次平均投遞16000件。

通過(guò)引進(jìn)作業(yè)原單位實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化

2003年，三鄉(xiāng)分店首先將工作重點(diǎn)放在實(shí)施JPS的基礎(chǔ)――作業(yè)原單位上。所謂原單位，就是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)可視化的一種設(shè)想。在TPS方式中，改善基礎(chǔ)作業(yè)的關(guān)鍵是標(biāo)準(zhǔn)化，在標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上確定一定時(shí)間內(nèi)要完成的作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)量，并將此定為“1個(gè)單位”，以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。

圖片1顯示的是使用原單位作業(yè)前分揀現(xiàn)場(chǎng)的情況，盛放郵件的周轉(zhuǎn)箱的數(shù)量及作業(yè)程序沒有規(guī)定，幾個(gè)人同時(shí)作業(yè)，無(wú)法準(zhǔn)確掌握每個(gè)人的作業(yè)量和作業(yè)完成的時(shí)間。

渡邊店長(zhǎng)說(shuō)：“我們將以前單純依靠經(jīng)驗(yàn)的做法全部轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化管理，規(guī)定每個(gè)人15分鐘內(nèi)完成1個(gè)單位。據(jù)此就能夠計(jì)算出每天的作業(yè)量需要幾個(gè)人，需要多長(zhǎng)時(shí)間完成。真正實(shí)現(xiàn)了可視化管理?！?/p>

如果把15分鐘的作業(yè)量定為一個(gè)循環(huán)，原單位就是制定循環(huán)的前提，完成一個(gè)循環(huán)后接著進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，依此類推。各地區(qū)分店的托盤貨物到達(dá)后。需要把托盤上的郵件分別裝入周轉(zhuǎn)箱，過(guò)去沒有規(guī)定每箱放多少，直到裝滿為止；現(xiàn)在有了明確規(guī)定，小型郵件每箱放500件，大型郵件每箱放400件(箱子內(nèi)8分滿作為計(jì)算基準(zhǔn))，把15分鐘內(nèi)的作業(yè)量定為原單位，如圖片2所示。

每個(gè)周轉(zhuǎn)箱原單位所規(guī)定的數(shù)量，根據(jù)郵件的體積大小來(lái)確定，圖片3、4是從現(xiàn)場(chǎng)拍到的照片。根據(jù)原單位的規(guī)定，向周轉(zhuǎn)箱里碼放郵件時(shí)，就能夠明確掌握作業(yè)的進(jìn)程。即使出現(xiàn)數(shù)量多的情況，也能夠應(yīng)對(duì)自如。

此后，工作人員把原單位周轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)送到分揀現(xiàn)場(chǎng)，把郵件取出、分類，再裝進(jìn)周轉(zhuǎn)箱，然后把裝滿的周轉(zhuǎn)箱碼放到大的紙箱內(nèi)，完成一個(gè)循環(huán)。

采用原單位方式后，每個(gè)人

的作業(yè)進(jìn)度在進(jìn)度看板上一目了然，每個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)流程雖然不同，但都反映出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)：

1　明確每個(gè)人的作業(yè)量，便于任務(wù)分配。

2　作業(yè)計(jì)劃能得到準(zhǔn)確實(shí)施。

3　廢除了不必要的流程。

4　作業(yè)的動(dòng)作有了明確規(guī)定。一旦出現(xiàn)異常，能立即察覺。

5　保證作業(yè)效率。

改變作業(yè)方式

1　單人作業(yè)

2003年，三鄉(xiāng)分店引入作業(yè)原單位的同時(shí)，還引進(jìn)了“單人作業(yè)”法。

圖片5、6是引進(jìn)該方法之前作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的情況，收到的郵件被擺放在大型的工作臺(tái)上，幾個(gè)人圍繞工作臺(tái)同時(shí)作業(yè)，因此，每個(gè)人的作業(yè)量以及全體人員的作業(yè)量都無(wú)法統(tǒng)計(jì)。

圖片7、8是引進(jìn)“單人作業(yè)”法后的情況，工作臺(tái)、放置周轉(zhuǎn)箱的小型臺(tái)車都安裝了腳輪，可以自由移動(dòng)。

根據(jù)原單位規(guī)定的作業(yè)量，指定了每人專用的作業(yè)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。以前需要4人的作業(yè)量，現(xiàn)在只需2人就可以完成。在節(jié)省了人工成本的同時(shí)，對(duì)于作業(yè)進(jìn)度和異常情況都能輕松地掌握。

2　站立式作業(yè)

分揀科的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)引入了“站立式作業(yè)”法。

圖片9是原來(lái)的作業(yè)情況，周轉(zhuǎn)箱放在通道中間，人員坐在椅子上進(jìn)行操作。

圖片10是現(xiàn)在采用“站立式作業(yè)”法的情況，同樣是單人作業(yè)，卻大大提高了效率，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了可視化管理。最初，操作人員因?yàn)榱?xí)慣了長(zhǎng)期的坐姿工作，突然轉(zhuǎn)變?yōu)檎玖⒆鳂I(yè)時(shí)，多數(shù)表示反對(duì)，但當(dāng)大家感受到站立作業(yè)的高效率、腳下也很靈活等優(yōu)點(diǎn)后，很快接受了這種方法。

全面實(shí)現(xiàn)4S管理

1　引進(jìn)分揀機(jī)

過(guò)去的分揀作業(yè)都是由人工完成(圖片11)。就連總公司也認(rèn)為在三鄉(xiāng)分店根本沒有安裝分揀機(jī)的空間。但分揀機(jī)具有高效率、省人工的特點(diǎn)，三鄉(xiāng)分店一直在想辦法騰出空間來(lái)，但最終沒有實(shí)現(xiàn)。

2004年，也就是引進(jìn)JPS后的第二年，豐田汽車工廠推出4s管理，即整理、整頓、清掃、清潔。

三鄉(xiāng)分店立刻效仿豐田的4s管理，最終規(guī)劃出合理的空間，成功引進(jìn)了自動(dòng)分揀機(jī)(圖片12)。三鄉(xiāng)分店的自動(dòng)分揀機(jī)備有350個(gè)窗口，每小時(shí)可分揀信件3萬(wàn)封。

2　改善倉(cāng)庫(kù)管理

2005年的工作重點(diǎn)是改善并優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理，從根本上改善了大約800種單據(jù)(顧客經(jīng)常使用的申請(qǐng)書、包裹單等單據(jù))的分配、管理、保存方法。

單據(jù)在各分店都是通用的，各分店也都習(xí)慣了一次訂購(gòu)1年用量的單據(jù)。渡邊店長(zhǎng)說(shuō)：“大家從來(lái)不關(guān)注每月、每周使用多少單據(jù)。一年訂一次，這些單據(jù)的存放就要占用很大的倉(cāng)庫(kù)空間?！?/p>

三鄉(xiāng)分店在庫(kù)存管理方面成功實(shí)現(xiàn)了4s管理，各類單據(jù)的庫(kù)存情況都標(biāo)明在看板上，每周更新一次，提前一周預(yù)定下周的庫(kù)存。這也是效仿TPS后的JIT構(gòu)想。

渡邊店長(zhǎng)說(shuō)：“偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)有些單據(jù)的庫(kù)存沒有變化。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原來(lái)各科室都備有自己?jiǎn)为?dú)的庫(kù)存，自己的庫(kù)存沒有消化完，倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存就不會(huì)發(fā)生變化。”

為縮短庫(kù)存周期，各科室間實(shí)行了庫(kù)存的統(tǒng)一管理，原來(lái)要2個(gè)月才能消化的庫(kù)存，現(xiàn)在縮短至1周，13.6平方米的倉(cāng)庫(kù)被全部騰空(圖片13、14)。此項(xiàng)成果在全公司內(nèi)受到了極高的評(píng)價(jià)。

消除空間浪費(fèi)

1　引入移動(dòng)式貨架

2006年是三鄉(xiāng)分店引進(jìn)JPS后加速發(fā)展的一年，同年還開發(fā)并引進(jìn)了“移動(dòng)式分揀用周轉(zhuǎn)箱貨架”。過(guò)去，分揀現(xiàn)場(chǎng)使用的貨架是固定式的，每天使用貨架的時(shí)間只有1.8個(gè)小時(shí)；引進(jìn)移動(dòng)式貨架后，節(jié)省了113個(gè)小時(shí)。同時(shí)還節(jié)省了34.7平方米的空間(圖片15、16)。

2　改變辦公環(huán)境

2006年，儲(chǔ)蓄、保險(xiǎn)科也想方設(shè)法改善了辦公環(huán)境。

儲(chǔ)蓄、保險(xiǎn)科的管理?xiàng)l例規(guī)定，所有員工的抽屜里禁止存放一切私人物品以及過(guò)期的文件，違反規(guī)定情節(jié)嚴(yán)重者要接受停職處分。公司領(lǐng)導(dǎo)每季度都要進(jìn)行檢查。

儲(chǔ)蓄、保險(xiǎn)科受到JPS的啟示，就“如何消除違規(guī)的根源”想出一個(gè)方法，即“去掉桌子和抽屜”。同時(shí)，用一塊面積很小的平板代替桌面，并使用透明的抽屜集中放在書架上，以便存放資料(圖片17～19)。

渡邊店長(zhǎng)說(shuō)：“公司內(nèi)外都評(píng)價(jià)JPS的引進(jìn)具有劃時(shí)代的意義，就連歐洲考察團(tuán)里的銀行CEO也認(rèn)為‘能做到如此完美實(shí)屬不易’，并表示銀行也要引進(jìn)JPS。”

靈活運(yùn)用看板管理

1　活用作業(yè)進(jìn)度看板

2007年，隨著包裹投遞管理看板和住宅區(qū)投遞管理看板的應(yīng)用日趨成熟，日本郵政開始向其他分店推廣看板管理。截止到2008年，在各分店中三鄉(xiāng)分店取得的效果最為顯著，尤其是對(duì)作業(yè)管理看板的靈活運(yùn)用。

其實(shí)從2005年起，有些分店就已開始使用作業(yè)管理看板，使用方法基本相同，即把標(biāo)有作業(yè)原單位的表格貼在看板上，隨著作業(yè)進(jìn)度進(jìn)行更換。

三鄉(xiāng)分店的做法則與眾不同，他們把當(dāng)天和第二天的作業(yè)計(jì)劃貼在看板上，同時(shí)還考慮通過(guò)減少無(wú)效作業(yè)來(lái)提高效率。

在采訪時(shí)，記者看到有兩名投遞人員站在看板前進(jìn)行商量，經(jīng)詢問(wèn)得知是在制定第9，的工作計(jì)劃(圖片20)。

渡邊店長(zhǎng)說(shuō)：“根據(jù)第二天的預(yù)計(jì)投遞數(shù)量，在看板上注明由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)哪個(gè)地區(qū)、按照什么順序進(jìn)行投遞。班長(zhǎng)在第二天的早會(huì)上再根據(jù)實(shí)際的投遞量，對(duì)投遞任務(wù)進(jìn)行微調(diào)(圖片21、22)。員工們每天都要聚集在看板前兩三次，可見看板的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得非常充分。”

2　召開改良成果會(huì)

2006年，三鄉(xiāng)分店在積累了大量改良成果后，所有員工都希望組織成果會(huì)。最終大家如愿以償，幾乎所有員工都參加了公司內(nèi)部成果會(huì)。

三鄉(xiāng)分店的舉動(dòng)在整個(gè)集團(tuán)內(nèi)也引起很大關(guān)注，各分店紛紛學(xué)習(xí)三鄉(xiāng)取得的經(jīng)驗(yàn)。

今后的課題――平均化、強(qiáng)化營(yíng)銷、持續(xù)改進(jìn)

1　從可視化到平均化

雖然三鄉(xiāng)分店通過(guò)實(shí)施作業(yè)原單位實(shí)現(xiàn)了可視化，盡量減少無(wú)效作業(yè)，最大限度地提高了效率，但目前還面臨一個(gè)有待解決的課題：TPS雖然重視業(yè)務(wù)量的平均化，但無(wú)法控制業(yè)務(wù)量的變化，而客戶實(shí)際上按照自己的需要郵寄信件或包裹，所以郵局只能根據(jù)每天實(shí)際到達(dá)的郵件數(shù)量來(lái)安排投遞。

針對(duì)這一問(wèn)題，三鄉(xiāng)分店的做法是。充分利用前3～4個(gè)月的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)每個(gè)托盤上平均有多少郵件。根據(jù)這些數(shù)據(jù)制成一覽表，確定原單位的量，這樣就實(shí)現(xiàn)了快速確定業(yè)務(wù)量和作業(yè)時(shí)間的控制。這也是三鄉(xiāng)分店的杰作之一。

但如何才能實(shí)現(xiàn)“平均化”?現(xiàn)在是根據(jù)歷史數(shù)據(jù)的變化趨勢(shì)進(jìn)行人員配置，不能因?yàn)槟骋惶爨]件數(shù)量多而增加人手。三鄉(xiāng)分店根據(jù)DM，再根據(jù)當(dāng)天到達(dá)的郵

件數(shù)量，來(lái)調(diào)整當(dāng)天要投遞的數(shù)量，努力實(shí)現(xiàn)“平均化”。

某些民營(yíng)物流企業(yè)因?yàn)樵诎l(fā)貨前不清楚要投遞的數(shù)量，于是提前要來(lái)發(fā)貨信息，根據(jù)信息調(diào)整第二天的人手。日本郵政借鑒這些民營(yíng)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)到，從全國(guó)各地發(fā)來(lái)的郵件在分揀時(shí)就可以知道數(shù)量。那么如果通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，能否使這些信息實(shí)現(xiàn)共享呢?渡邊店長(zhǎng)說(shuō)：“現(xiàn)在三鄉(xiāng)分店已經(jīng)這樣操作了，但這個(gè)過(guò)程花費(fèi)了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。”

后來(lái)日本郵政開始與大型運(yùn)輸公司合作，通過(guò)信息共享，期待實(shí)現(xiàn)更大的進(jìn)步。

2　強(qiáng)化營(yíng)銷、品質(zhì)第一

2008年，三鄉(xiāng)分店的重點(diǎn)課題是“強(qiáng)化營(yíng)銷”和“品質(zhì)第一”。營(yíng)銷活動(dòng)的內(nèi)容主要包括銷售賀年卡和中元節(jié)?年底用的禮品包裝盒等商品，具體由投遞科負(fù)責(zé)。

渡邊店長(zhǎng)說(shuō)：“三鄉(xiāng)分店的效率已經(jīng)達(dá)到了一定水平，但如果沒有營(yíng)銷活動(dòng)就等于沒有工作。在過(guò)去的投遞工作中，誰(shuí)先完成任務(wù)誰(shuí)就可以提前下班?，F(xiàn)在有了營(yíng)銷業(yè)務(wù)，員工們都沒有時(shí)間提前下班了。”

目前，營(yíng)銷已成為投遞部門的重要業(yè)務(wù)之一，員工每天定時(shí)上下班，不需要加班，大家充分體會(huì)到營(yíng)銷活動(dòng)帶來(lái)的充實(shí)的生活。

3　持續(xù)改進(jìn)

接下來(lái)，三鄉(xiāng)分店改良活動(dòng)的工作重點(diǎn)是如何繼續(xù)深入下去。

為推進(jìn)持續(xù)改進(jìn)工作，日本郵政決定向各分店派遣改良責(zé)任人。目前在三鄉(xiāng)分店內(nèi)，就有4名改良責(zé)任人，其中正式員工2人、非正式員工2人。

改良責(zé)任人都接受過(guò)豐田技術(shù)顧問(wèn)的培訓(xùn)，專門負(fù)責(zé)改良活動(dòng)的推進(jìn)。由于高級(jí)管理層也非常支持他們的工作，所以改良活動(dòng)進(jìn)展得非常順利。

三鄉(xiāng)分店5年內(nèi)的改良成果

經(jīng)過(guò)5年的持續(xù)改良活動(dòng)，三鄉(xiāng)分店取得的成果顯而易見。

圖表4～6是三鄉(xiāng)分店5年內(nèi)處理的郵件總數(shù)、生產(chǎn)效率、人工費(fèi)的變化情況。處理郵件總數(shù)在關(guān)東和近畿地區(qū)呈上升趨勢(shì)。但在其他地區(qū)卻呈下降趨勢(shì)。這和地區(qū)環(huán)境的差別有直接關(guān)系。

圖表顯示了三鄉(xiāng)分店各工程所取得的累計(jì)改良成果。第一年到第三年，持續(xù)10％的增長(zhǎng)速度，接下來(lái)是5％，之后為3％。2008年的目標(biāo)是3％，實(shí)際上在第9個(gè)月就已達(dá)到了3，2％。 但5％的效率增長(zhǎng)并不意味著人工費(fèi)減少了5％，因?yàn)楣?jié)省下來(lái)的人力全部投入到其他領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開發(fā)方面。

真正能夠反映成本降低的因素主要還是人工費(fèi)的削減。以首都圈內(nèi)的郵電局為例，由于商品介紹等宣傳冊(cè)小幅增加，人工費(fèi)呈上升趨勢(shì)，各分局基本以每年3％～7％的速度增長(zhǎng)。

三鄉(xiāng)分店也不例外，因?yàn)?003年8月引進(jìn)JPS，2004年增加作業(yè)原單位，并采購(gòu)了專門工具等，人工費(fèi)也同樣呈上升趨勢(shì)。

篇（6）

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告1忙碌的一年即將過(guò)去，我們將又一次迎來(lái)新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。

201__年的工作是有條不紊的。

一、倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)歷了去年的倉(cāng)庫(kù)搬遷，倉(cāng)庫(kù)工作上半年主要是貨物的整理及庫(kù)區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過(guò)忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉(cāng)庫(kù)全年出貨14919單，入庫(kù)2239單。

倉(cāng)儲(chǔ)部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫(kù)、管理、出庫(kù)，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對(duì)自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉(cāng)庫(kù)最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。

工作中還有很多不足，如倉(cāng)庫(kù)保管員發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題及倉(cāng)庫(kù)外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)保管員招聘難度大，崗位空缺問(wèn)題等。對(duì)于以上問(wèn)題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問(wèn)題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動(dòng)性。

倉(cāng)庫(kù)安全一直是工作的重點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)三防做好才能更好的開展各項(xiàng)工作，倉(cāng)庫(kù)將一如既往的做好這項(xiàng)工作。

二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。

物流部全年配送3658單，提貨入庫(kù)819單。

物流采購(gòu)跟單工作，也是物流部一項(xiàng)重要的工作，物流費(fèi)用問(wèn)題往年一直居高不下，為更好的控制物流費(fèi)用問(wèn)題，年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實(shí)施，做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購(gòu)全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對(duì)物品的完整性負(fù)責(zé)。

在平時(shí)工作中，對(duì)單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)，這與物流人員平時(shí)核對(duì)與細(xì)心度不無(wú)關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯?、物流管理工作中要加以改进的一更w渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷?，但工作积极袌A桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項(xiàng)工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時(shí)處理，保證車輛正常運(yùn)行、工作。

當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長(zhǎng)河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時(shí)間的車輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在過(guò)去的一年，站在新的時(shí)空起跑線上，展望未來(lái)，在倉(cāng)庫(kù)全面管理工作中要抓住機(jī)遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉(cāng)庫(kù)所有人員，努力使各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫(kù)房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作

為了做好庫(kù)房物資管理，我部對(duì)現(xiàn)有成品庫(kù)房、五金庫(kù)房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫(kù)房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫(kù)房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

至201__年11月底，成品玻璃入庫(kù)457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫(kù)282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫(kù)等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫(kù)617290件;成品玻璃銷售出庫(kù)393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫(kù)264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫(kù)602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫(kù)每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫(kù)、出庫(kù)，為了保證庫(kù)存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫(kù)每天做好出庫(kù)、入庫(kù)、庫(kù)轉(zhuǎn)庫(kù)審核以及裝車現(xiàn)場(chǎng)的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫(kù)、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過(guò)程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對(duì)1961件、約10萬(wàn)重箱的庫(kù)存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫(kù)，滿足了客戶需要。

根據(jù)成品庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫(kù)管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫(kù)管理、儲(chǔ)存管理、出庫(kù)管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫(kù)房安全管理上，有很大的改觀。

在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫(kù)容不足以及成品庫(kù)房老化等問(wèn)題，成品庫(kù)和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn)，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計(jì)劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫(kù)位的利用率，同時(shí)拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉(cāng)庫(kù)的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬(wàn)元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至201__年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬(wàn)噸：其中內(nèi)銷公路運(yùn)輸1638車次、約6.5萬(wàn)噸，內(nèi)銷集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬(wàn)噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。

對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求，對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時(shí)與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫(kù)計(jì)劃，同時(shí)要求成品庫(kù)發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長(zhǎng)沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運(yùn)輸相比，船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本，特別是船運(yùn)，降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫(kù)，定期巡查、核對(duì)。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對(duì)綜合庫(kù)存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過(guò)招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實(shí)做好倉(cāng)庫(kù)安全工作

為了做好庫(kù)房物資安全，保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫(kù)房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫(kù)房頂部、門窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫(kù)房，對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強(qiáng)重要物資的安全保管，我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭，起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果，對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉(cāng)儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)

為了提高成品倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉(cāng)庫(kù)、銷售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級(jí)，針對(duì)目前實(shí)際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過(guò)一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問(wèn)題及不足

1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫(kù)存數(shù)量相對(duì)減少，但庫(kù)存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫(kù)量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫(kù)存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著春節(jié)來(lái)臨，預(yù)計(jì)銷售訂單將減少和庫(kù)存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來(lái)挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。

3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫(kù)帶來(lái)一定的難度和危險(xiǎn)。

4、成品庫(kù)物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

5、雖然每次部門開會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全，但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。

八、20____年工作計(jì)劃

結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個(gè)方面爭(zhēng)取有所突破和創(chuàng)新：

1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。

對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)排除，進(jìn)一步規(guī)范成品庫(kù)物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉(cāng)庫(kù)管理工作符合“5S”現(xiàn)場(chǎng)管理的要求。

2、成品庫(kù)、叉車入庫(kù)要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題反饋給生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于入庫(kù)后破損的玻璃，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進(jìn)行修理，嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。

3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計(jì)劃，配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)搜集相關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。

5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

6、進(jìn)一步將強(qiáng)物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場(chǎng)的運(yùn)輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費(fèi)用得到有效控制。

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告3時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲，回顧過(guò)去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開工作，在出入庫(kù)管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對(duì)成本管理的要求不斷提升，對(duì)采購(gòu)物資及各部門使用材料進(jìn)行了控制。

為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié)：

一、人員情況：

截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫(kù)管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計(jì)1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。

二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：

1、我們是一個(gè)服務(wù)部門，我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫(kù)存不足，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃更改或是緊急購(gòu)買物料導(dǎo)致成本上升。

2、能嚴(yán)格執(zhí)行庫(kù)房各項(xiàng)制度，防止收發(fā)材料錯(cuò)誤出現(xiàn)。

入庫(kù)及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合格、不合要求不予入庫(kù)，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。

不足之處：對(duì)供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了，對(duì)制造部領(lǐng)用物資沒把好關(guān)，看板填寫不及時(shí)。

3、接手五金勞保后對(duì)五金物資價(jià)格與兄弟公司對(duì)比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費(fèi)用明顯下降。

同時(shí)制定下發(fā)《五金最高最低庫(kù)存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時(shí)發(fā)放，避免由于庫(kù)存不足造成緊急采購(gòu)。

不足之處：對(duì)采購(gòu)物資廠家、型號(hào)管理疏忽，導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。

4、對(duì)廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來(lái)的散放，改善到裝包并分類。

由于車間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計(jì)量后存放。同時(shí)制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強(qiáng)了車間紙板、鋼帶存放的管理。

不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。

5、合理安排在庫(kù)區(qū)存放的材料，按種類規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫(kù)區(qū)整潔。

最大限度做到物盡其用。

不足之處：倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時(shí)不能滿足。

6、根據(jù)庫(kù)存物資情況自8月份開始雇用臨時(shí)工，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試用，在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退，并在12月份實(shí)行了部分物資計(jì)件。

不足之處：臨時(shí)工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達(dá)標(biāo)試用時(shí)間較長(zhǎng)。

7、對(duì)配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn)，最大限度達(dá)到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。

不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒有及時(shí)有效的考核。

8、定期對(duì)物料進(jìn)行盤點(diǎn)、清理，做到賬務(wù)卡相符。

積極配合財(cái)務(wù)部對(duì)盤點(diǎn)物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫(kù)存報(bào)表上報(bào)的時(shí)間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。積極配合經(jīng)營(yíng)部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。

不足之處：盤點(diǎn)速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。

9、對(duì)原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開具一個(gè)配料單，更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。

不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫(kù)存結(jié)合。

10、組織成立材料評(píng)審小組，對(duì)不合格材料進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證，以避免不合格品混入。

不足之處：沒有及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析不合格品降價(jià)的合理性。

11、自八月份開始每月召開通報(bào)會(huì)，主要對(duì)于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項(xiàng)及本部門主要完成工作進(jìn)行了通報(bào)。

不足之處：對(duì)于單爐成本及異常原因分析不具體，對(duì)于需各部門配合事項(xiàng)追蹤不及時(shí)。

每天我們都在重復(fù)的工作著，而每天的工作當(dāng)中都會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)有效的去解決問(wèn)題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。

三：面臨的主要問(wèn)題及解決思路與方法：

1、五金勞保方面：

①各部門請(qǐng)購(gòu)物資經(jīng)常有不通知庫(kù)管員現(xiàn)象，造成采購(gòu)人員買回來(lái)物資不知誰(shuí)買的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購(gòu)的物資買來(lái)不用。

解決方法：繼續(xù)推行月請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃及周請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃。對(duì)五金緊急請(qǐng)購(gòu)進(jìn)行監(jiān)管，避免滯庫(kù)物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對(duì)緊急采購(gòu)的次數(shù)、部門及物資情況進(jìn)行匯總。

②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫(kù)管員時(shí)間上的浪費(fèi)。

解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時(shí)間，并與車間、維修確定現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存，對(duì)叉車油耗進(jìn)行單車統(tǒng)計(jì)，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。

③采買五金材料價(jià)格、質(zhì)量缺乏對(duì)比，且更換廠家頻次較多。

解決辦法：對(duì)購(gòu)入五金物資價(jià)格監(jiān)督并與各公司常用物資價(jià)格、質(zhì)量對(duì)比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量確定購(gòu)買物資廠家、型號(hào)，以控制供應(yīng)商的價(jià)格欺詐行為。

2、材料方面

①?gòu)U舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時(shí)處理，造成庫(kù)區(qū)占?jí)骸?/p>

解決辦法：合理安排庫(kù)區(qū)，督促經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)處理廢舊物資。對(duì)于車間退回鋁屑及時(shí)安排配送人員在工作時(shí)間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時(shí)工增加費(fèi)用。

②部分原材料物資盈虧較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實(shí)。

解決辦法：加強(qiáng)配送員崗位培訓(xùn)，交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳，加強(qiáng)流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實(shí)性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運(yùn)避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時(shí)候是生產(chǎn)待料，物資被動(dòng)接收，且價(jià)格超高。

解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營(yíng)部結(jié)合采購(gòu)物資情況及物資價(jià)格信息設(shè)定材料不合格降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以便應(yīng)對(duì)。

3、配料及成本分析：

①車間生產(chǎn)計(jì)劃更改頻繁，材料庫(kù)存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗(yàn)合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。

解決辦法：增加物資安全庫(kù)存，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實(shí)際情況匯總后召開會(huì)議確定整改措施。

②由于原材料庫(kù)存不穩(wěn)定，未能對(duì)生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。

解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號(hào)確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)部采購(gòu)。

③通知、通報(bào)的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計(jì)資料管理不規(guī)范。

解決辦法：在工作的日益摸索中，對(duì)統(tǒng)計(jì)工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)統(tǒng)計(jì)資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。

四、20____年重點(diǎn)工作計(jì)劃：

1、加強(qiáng)費(fèi)用及成本的管理。

①規(guī)范庫(kù)存材料成本核算，嚴(yán)格控制庫(kù)存限額，減少資金占?jí)?。建立新的物資領(lǐng)用制度，避免出現(xiàn)滯庫(kù)物資的發(fā)生和費(fèi)用攤銷到一個(gè)部門的模糊管理。

②在原來(lái)基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理，加強(qiáng)對(duì)各部門物料使用的管理，核算各部門的真實(shí)物料消耗及真實(shí)成本，為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料，嚴(yán)格對(duì)物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費(fèi)。

④加強(qiáng)成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導(dǎo)采購(gòu)所需物資。

⑤加強(qiáng)循環(huán)盤點(diǎn)工作，及時(shí)核算處各部門領(lǐng)用物料情況，并指出各部門的浪費(fèi)現(xiàn)象，積極查找原因分析。

⑥對(duì)于可考核的物資如在統(tǒng)計(jì)中超出使用范圍，及時(shí)通知車間并查找原因，保持降低成本意識(shí)。

2、人員管理方面。

①加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實(shí)行輪崗工作制，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)。

②在加強(qiáng)各部門溝通熟悉合理使用物料的同時(shí)，還要做到以身作則，使大家能夠主動(dòng)形成節(jié)約意識(shí)。

③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時(shí)管理，提高工作效率，充分利用工作時(shí)間完成本職工作，消滅工作中的空白點(diǎn)。

3、物料管理。

①對(duì)所有出入庫(kù)材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書執(zhí)行，對(duì)供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

②加強(qiáng)本部門員工的培訓(xùn)，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫(kù)存物資順利周轉(zhuǎn)，做到物盡其用。

③根據(jù)公司實(shí)際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營(yíng)部對(duì)滯庫(kù)物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費(fèi)，改善庫(kù)房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉(zhuǎn)提供空間。

④重新對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位進(jìn)行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點(diǎn)更加方便。

⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間。

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告4201__年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)過(guò)了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉(cāng)儲(chǔ)物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)在總結(jié)如下：

一、倉(cāng)儲(chǔ)物流201__年度工作情況

201__年度倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬(wàn)元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬(wàn)多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。

二、201__年倉(cāng)儲(chǔ)物流工作中遇到的問(wèn)題

倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí);出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫(kù)存量不足;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題：

1、責(zé)任心不足。

工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問(wèn)題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問(wèn)題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。

如與賣場(chǎng)促銷員缺乏溝通，對(duì)有些門店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫(kù)存緊張，有的庫(kù)存過(guò)多。

3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。

雖然防護(hù)工作一直在做，運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。

如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。

5、執(zhí)行力不高。

在公司內(nèi)控及績(jī)效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。

通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí)，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

三、201__年工作展望

1、201__年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心

針對(duì)以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，201__年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工作。

2、工作開展思路

1、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率：簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問(wèn)題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫(kù)管理從根源解決問(wèn)題。

3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫(kù)存，提高發(fā)貨能力及合理庫(kù)存，與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強(qiáng)與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫(kù)存，提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨能力。

與工廠溝通優(yōu)化庫(kù)存、加快庫(kù)存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉(cāng)庫(kù)良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。

4、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作：做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對(duì)員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù)的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力

倉(cāng)儲(chǔ)部述職報(bào)告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：

(一)如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。

(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升

各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長(zhǎng)的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來(lái)改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：

一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí))，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來(lái)，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接，而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī)，而且要會(huì)數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：

1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。

2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間，由班長(zhǎng)指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。

3、在有班長(zhǎng)或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。

4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間，期間班長(zhǎng)要進(jìn)行確認(rèn)。

5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。

檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

篇（7）

教育部在2008年提出的積極建立職業(yè)教育競(jìng)賽的政策，明確現(xiàn)代物流職業(yè)教育的發(fā)展方向，我國(guó)舉辦各類型職業(yè)技能競(jìng)賽來(lái)檢驗(yàn)教學(xué)成果，鍛煉參賽隊(duì)伍的實(shí)操能力，沙盤模擬作為物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)課程，參與技能競(jìng)賽、以賽促教的局面日益形成。

1物流沙盤技能競(jìng)賽的基本概況

培養(yǎng)技能型人才是職業(yè)教育與學(xué)歷教育在教學(xué)目標(biāo)上的主要區(qū)別，為完成該目標(biāo)，亟需引導(dǎo)學(xué)生專業(yè)實(shí)習(xí)、熟悉工作崗位，但是這些項(xiàng)目的實(shí)施需要與用人單位的合理對(duì)接，無(wú)形中增加了成本和實(shí)施難度。物流技能競(jìng)賽根據(jù)企業(yè)工作崗位設(shè)計(jì)比賽項(xiàng)目，滿足企業(yè)實(shí)際用人考核要求，教學(xué)環(huán)節(jié)依托競(jìng)賽項(xiàng)目展開，能夠在校內(nèi)完成對(duì)實(shí)踐人才的技能培養(yǎng)，因此，達(dá)到了既培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作技能，又密切聯(lián)系學(xué)校、考核專業(yè)知識(shí)的雙贏平衡點(diǎn)。物流沙盤技能競(jìng)賽作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的模擬實(shí)訓(xùn)，可以考查參賽隊(duì)整體的物流設(shè)計(jì)能力和在采購(gòu)、補(bǔ)貨、入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)等物流環(huán)節(jié)的實(shí)操水平，對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和組織協(xié)調(diào)能力、語(yǔ)言溝通能力都是全方位的檢驗(yàn)。因此，該賽事以其形式新穎、創(chuàng)業(yè)精神已經(jīng)成為高職院校培養(yǎng)創(chuàng)新能力和打造業(yè)務(wù)素質(zhì)，營(yíng)造創(chuàng)業(yè)環(huán)境和氛圍，踐行創(chuàng)業(yè)教育與行業(yè)對(duì)接的融合，校企合作、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)成果交流的重要載體，成為千萬(wàn)經(jīng)管類學(xué)生積極參與的競(jìng)賽。

2設(shè)置物流沙盤技能競(jìng)賽的現(xiàn)實(shí)意義

物流沙盤技能競(jìng)賽作為我國(guó)高職教育經(jīng)管專業(yè)最大規(guī)模的比賽活動(dòng)之一，從設(shè)置比賽以來(lái)就獲得各大院校和學(xué)生的好評(píng)與喜愛，許多學(xué)生還自發(fā)組織形式多樣的小組對(duì)抗賽、校際選拔賽，轉(zhuǎn)變單一的被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)自發(fā)研究的良好局面，因此，也是教學(xué)成果展示與溝通的有益平臺(tái)，對(duì)構(gòu)建創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目孵化起到極大的推動(dòng)作用。物流沙盤競(jìng)賽項(xiàng)目涵蓋經(jīng)營(yíng)管理的綜合知識(shí)和能力目標(biāo)，通過(guò)競(jìng)賽實(shí)訓(xùn)的方式，參賽選手可以通過(guò)實(shí)際參與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，感受戰(zhàn)略抉擇在企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)中的重要性，提高選手投入產(chǎn)出分析能力與戰(zhàn)略管理水平;準(zhǔn)確判斷市場(chǎng)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)，深入挖掘客戶價(jià)值;培養(yǎng)參與者統(tǒng)攬全局與戰(zhàn)略性宏觀意識(shí);熟悉現(xiàn)金流向及分配原則，增強(qiáng)成本節(jié)約及合理規(guī)劃企業(yè)的遠(yuǎn)景發(fā)展并提升管理效益。

3物流沙盤技能競(jìng)賽的基本內(nèi)容

沙盤技能競(jìng)賽的參賽隊(duì)伍分別模擬經(jīng)營(yíng)一家企業(yè)三年的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，以每年為一個(gè)會(huì)計(jì)年度，制定詳盡的工作計(jì)劃，設(shè)定共四個(gè)季度12周的實(shí)訓(xùn)模擬。每年度需要組織團(tuán)隊(duì)參加年初訂貨會(huì)，根據(jù)企業(yè)現(xiàn)金的合理預(yù)算與規(guī)劃，購(gòu)進(jìn)該年度經(jīng)營(yíng)所需的各類原材料;月度工作涉及提貨與分揀、車輛合理調(diào)度，核算運(yùn)費(fèi)等環(huán)節(jié);季度工作涉及市場(chǎng)開拓與選擇，人員招聘及收付款項(xiàng)業(yè)務(wù)等環(huán)節(jié);年度計(jì)劃涉及稅金繳納，長(zhǎng)期貸款及利息給付，關(guān)賬并出具財(cái)務(wù)報(bào)表等環(huán)節(jié)。三年經(jīng)營(yíng)期屆滿，基于“現(xiàn)金為王”的原則和權(quán)益最大化的要求，由競(jìng)賽裁判根據(jù)每支參賽隊(duì)的表現(xiàn)打分，對(duì)在模擬經(jīng)營(yíng)中的犯規(guī)行為給予扣分，結(jié)合沙盤模擬系統(tǒng)得出的評(píng)分按比例計(jì)算出比賽的最終綜合成績(jī)，評(píng)定各支參賽隊(duì)伍的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。物流沙盤技能競(jìng)賽營(yíng)造出企業(yè)創(chuàng)業(yè)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的真實(shí)環(huán)境，主要考察參賽隊(duì)伍對(duì)第三方物流企業(yè)不同經(jīng)營(yíng)階段的戰(zhàn)術(shù)選擇、戰(zhàn)略決策和現(xiàn)金管理工作，變抽象的書本理論概念為真實(shí)的沙盤模型設(shè)備，引導(dǎo)學(xué)生了解物流活動(dòng)的基本流程，認(rèn)識(shí)經(jīng)營(yíng)方案中企業(yè)庫(kù)存水平、運(yùn)輸工具設(shè)施、配送路徑優(yōu)選等內(nèi)容，使參賽學(xué)生達(dá)到充分模擬體驗(yàn)物流項(xiàng)目組織與實(shí)施、系統(tǒng)管理與運(yùn)營(yíng)、資源合理規(guī)劃配置、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與互動(dòng)的技能要點(diǎn)，系統(tǒng)掌握法律法規(guī)并增加綜合物流服務(wù)及管理能力。

4物流沙盤技能競(jìng)賽舉辦的主要特點(diǎn)

4．1沙盤競(jìng)賽充分體現(xiàn)了教育部的指導(dǎo)文件精神

物流技能大賽的成功舉辦是教育部各項(xiàng)政策、措施落地的具體體現(xiàn)，各地方性賽事的籌備主要參考國(guó)家級(jí)比賽，而國(guó)賽項(xiàng)目的設(shè)立則是踐行教育部文件精神、完善人才培養(yǎng)方針的良好途徑，各職業(yè)院校通過(guò)參加和籌備技能大賽理順自身的辦學(xué)思路，領(lǐng)會(huì)國(guó)家對(duì)于物流服務(wù)綜合人才的培養(yǎng)目標(biāo)，并結(jié)合競(jìng)賽過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題調(diào)整人才培養(yǎng)方案。

4．2沙盤競(jìng)賽來(lái)源于企業(yè)真實(shí)工作情境的模擬

技能比賽項(xiàng)目的設(shè)立是經(jīng)過(guò)各位專家和行業(yè)精英實(shí)際調(diào)研、反復(fù)論證和不斷研究的結(jié)果，它既來(lái)源于物流企業(yè)的實(shí)際工作場(chǎng)景又比企業(yè)活動(dòng)更加嚴(yán)謹(jǐn)，展現(xiàn)出各工作環(huán)節(jié)緊密和流程設(shè)置科學(xué)合理的特點(diǎn)，易于參賽學(xué)生理解并實(shí)訓(xùn)操作，充分體現(xiàn)企業(yè)對(duì)物流人才的綜合技能要求。

4．3沙盤競(jìng)賽體現(xiàn)了多學(xué)科知識(shí)體系的高度融合

技能比賽項(xiàng)目的設(shè)置主要考核參賽隊(duì)伍融合多學(xué)科的理論和技能要點(diǎn)構(gòu)造完整的學(xué)科體系，參與競(jìng)賽的高職學(xué)生及指導(dǎo)教師需具備完整的理論知識(shí)、實(shí)操能力，化解經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與危機(jī)的隨機(jī)應(yīng)變綜合素質(zhì)。

5物流沙盤技能競(jìng)賽對(duì)促進(jìn)高職物流管理專業(yè)發(fā)展的影響

5．1以賽促教，將賽事的考核項(xiàng)目融入到日常實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中

物流行業(yè)作為我國(guó)新興行業(yè)從員工崗位責(zé)任到工作流程都遵循嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)乃至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，由于競(jìng)賽項(xiàng)目源自真實(shí)的崗位內(nèi)容，高職院校理應(yīng)將賽事項(xiàng)目與本校教學(xué)工作相結(jié)合，在課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、人才培養(yǎng)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方面作出相應(yīng)的調(diào)整。針對(duì)每次物流競(jìng)賽項(xiàng)目中涌現(xiàn)的新知識(shí)點(diǎn)或者教學(xué)理念，高職院?？梢詫⒈拘５纳潮P實(shí)訓(xùn)課程與大賽內(nèi)容相對(duì)照，找出競(jìng)賽項(xiàng)目可以轉(zhuǎn)化為教學(xué)單元的內(nèi)容并分析實(shí)施轉(zhuǎn)化的可行性，總結(jié)比賽經(jīng)驗(yàn)形成以賽促教、項(xiàng)目導(dǎo)向與實(shí)訓(xùn)結(jié)合的課程體系。

5．2以賽促賽，將省賽和國(guó)賽引入到職業(yè)院校全員教學(xué)項(xiàng)目中

由于每校僅推薦一支以6－7名學(xué)生組成的參賽隊(duì)伍參與物流技能競(jìng)賽，占學(xué)生總?cè)藬?shù)的比例較低，基于競(jìng)賽普遍適用性的特點(diǎn)應(yīng)該擴(kuò)大受益學(xué)生的比重，高職院校可借助于沙盤競(jìng)賽的契機(jī)充分應(yīng)調(diào)動(dòng)廣大學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，參考省賽和國(guó)賽的賽制及組織方式結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)率先開展校內(nèi)選拔賽。職業(yè)學(xué)校可以出臺(tái)技能競(jìng)賽方面的激勵(lì)和管理措施以鼓勵(lì)學(xué)生全員參與的熱情，例如根據(jù)學(xué)生競(jìng)賽成績(jī)?cè)O(shè)立一二三等獎(jiǎng)和各團(tuán)體獎(jiǎng)項(xiàng)，對(duì)獲獎(jiǎng)學(xué)生和優(yōu)秀指導(dǎo)教師進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，也可將結(jié)果作為教師職稱評(píng)定和年終考核成績(jī)的參考，優(yōu)秀參賽隊(duì)伍將獲得進(jìn)行省賽和國(guó)賽的晉級(jí)機(jī)會(huì)，建立以賽促賽、全員參與的常態(tài)機(jī)制。

5．3以賽促建，建立健全實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，完善課程開發(fā)項(xiàng)目實(shí)施

在教育部實(shí)施推薦的骨干學(xué)校和示范專業(yè)建設(shè)中，明確提出大力加強(qiáng)對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備的投資和實(shí)訓(xùn)基地條件的改善。高職院校實(shí)訓(xùn)室的建立離不開企業(yè)的參與和指導(dǎo)，而物流沙盤競(jìng)賽就提供了一個(gè)有效的檢驗(yàn)教學(xué)成果、滿足企業(yè)生產(chǎn)和技能人才培養(yǎng)的雙重需求。當(dāng)然競(jìng)賽項(xiàng)目要最終落實(shí)到課程的開發(fā)與專業(yè)設(shè)置方面，形成一整套沙盤模擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目并憑借技能競(jìng)賽和企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源保證學(xué)科體系建立的完整性和科學(xué)性，使學(xué)生在模擬實(shí)訓(xùn)中掌握競(jìng)賽規(guī)則和技能要點(diǎn)，為日后勝任工作崗位進(jìn)行實(shí)操奠定扎實(shí)的理論與技術(shù)基礎(chǔ)。

5．4以賽促練，打造業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的雙師隊(duì)伍

技能比賽作為一個(gè)團(tuán)體項(xiàng)目是見證學(xué)習(xí)效果的舞臺(tái)，要想在省賽、國(guó)賽中拔得頭籌就亟需打造一支理論與實(shí)踐能力俱佳的專、兼職雙師教師隊(duì)伍。由于多數(shù)職業(yè)教師基本由學(xué)校畢業(yè)過(guò)渡到職教學(xué)校的，因而十分缺乏企業(yè)一線的崗位工作經(jīng)驗(yàn)，而學(xué)生的理論知識(shí)過(guò)硬又欠缺實(shí)訓(xùn)的有益指導(dǎo)和操作動(dòng)手能力的鍛煉，所以，各大高職院校應(yīng)積極拓寬師資隊(duì)伍培訓(xùn)的路徑，利用寒暑假和課余時(shí)間安排教師深入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，通過(guò)省培國(guó)培的良好機(jī)遇豐富和鍛煉教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。另外，長(zhǎng)期引進(jìn)和聘任部分企業(yè)高管、行業(yè)內(nèi)知名專家學(xué)者兼任學(xué)校實(shí)訓(xùn)工作的技術(shù)顧問(wèn)，邀請(qǐng)其到校落實(shí)與指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)施，積極拓展校外創(chuàng)業(yè)孵化園區(qū)和實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)基地的建設(shè)，通過(guò)校內(nèi)校外聯(lián)合培養(yǎng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同提高打造一支優(yōu)質(zhì)高效的“雙師型”師資隊(duì)伍。綜上所述，物流技能競(jìng)賽為物流人才的培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新指明了方向，是踐行職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的有益嘗試，通過(guò)參與競(jìng)賽提升學(xué)生的實(shí)踐操作水平及教學(xué)服務(wù)質(zhì)量，奠定學(xué)生創(chuàng)業(yè)就業(yè)的成功路徑，推動(dòng)校企融合、工學(xué)結(jié)合的良性發(fā)展。

［參考文獻(xiàn)］

［1］黎紅．校企合作、物流技能競(jìng)賽與高職物流管理專業(yè)教學(xué)融通的研究與實(shí)踐［J］．物流科技，2016(9)．

篇（8）

一、“管理提升年”要解決的主要問(wèn)題

全系統(tǒng)經(jīng)過(guò)二年努力，基礎(chǔ)管理成效明顯，但與先進(jìn)單位、一流水平還有不少差距，因此我們要圍繞以下幾個(gè)主要問(wèn)題開展工作：

一是在質(zhì)量管理體系建設(shè)上還存在體系運(yùn)行不夠順暢、管理流程不夠優(yōu)化、執(zhí)行力還不強(qiáng)、考核力度有待進(jìn)一步提高等問(wèn)題。

二是預(yù)算管理因缺乏相應(yīng)的管理機(jī)制、完善的程序、規(guī)范的流程，帶來(lái)預(yù)算編制的科學(xué)性不強(qiáng)，尚未形成硬約束，成本控制缺乏動(dòng)力。

三是自主創(chuàng)新能力還有待提高，科技創(chuàng)新研究成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用還需加快；各信息系統(tǒng)之間還缺乏相應(yīng)的整合，利用效率還有待進(jìn)一步提高。

四是全系統(tǒng)網(wǎng)建工作與“創(chuàng)一流、上水平”的要求還有一定差距，貨源供應(yīng)滿意度還有待進(jìn)一步提高，品牌培育實(shí)施細(xì)則有待進(jìn)一步深化和落實(shí)。

五是物流中心要繼續(xù)探索精益物流管理，解決在較高水平上如何進(jìn)一步提升的問(wèn)題。

六是全系統(tǒng)市場(chǎng)服務(wù)部、各分公司物流中轉(zhuǎn)站的現(xiàn)場(chǎng)6s管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

七是涉煙違法犯罪活動(dòng)仍然較為嚴(yán)重，必須建立和完善市場(chǎng)監(jiān)督的長(zhǎng)效機(jī)制和日常監(jiān)管體系。

八是規(guī)范、科學(xué)、高效的內(nèi)部監(jiān)督管理體系尚未形成，內(nèi)部管理監(jiān)督工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，績(jī)效考核力度有待進(jìn)一步提高。

九是全系統(tǒng)隊(duì)伍整體素質(zhì)與行業(yè)形勢(shì)要求還存在一定差距，需要進(jìn)一步增強(qiáng)生機(jī)與活力。

十是和諧、積極向上的工作氛圍有待進(jìn)一步營(yíng)造，努力促進(jìn)全系統(tǒng)的精神文明建設(shè)。

二、“管理提升年”的主要工作目標(biāo)

市局黨組確定20__年為“管理提升年”，著重要解決以上存在的問(wèn)題，并提出以下工作目標(biāo)。

（一）以質(zhì)量管理體系建設(shè)和6s管理為抓手，全面整合預(yù)算管理、對(duì)標(biāo)管理、基層單位創(chuàng)優(yōu)、行政執(zhí)法示范點(diǎn)建設(shè)等，加快科技創(chuàng)新步伐，運(yùn)用信息技術(shù)，積極推進(jìn)基礎(chǔ)管理上水平。

（二）加快以“厚德至善”為核心理念的企業(yè)文化建設(shè)，進(jìn)一步推進(jìn)全系統(tǒng)精神文明建設(shè)和深化用工分配制度改革，促進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)。

（三）建立和完善內(nèi)部監(jiān)督管理體系，并與績(jī)效考核和督察考評(píng)有機(jī)結(jié)合，形成過(guò)程有監(jiān)督、結(jié)果有檢查、違反必追究的內(nèi)部管理機(jī)制，保證制度執(zhí)行到位，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理常態(tài)化、長(zhǎng)效化。

（四）以“市場(chǎng)營(yíng)銷上水平”為目標(biāo)推進(jìn)“創(chuàng)商業(yè)品牌”戰(zhàn)略、“優(yōu)秀分公司創(chuàng)建”、“標(biāo)準(zhǔn)店建設(shè)”等工作的實(shí)施，全面構(gòu)建面向消費(fèi)者的營(yíng)銷體系。

（五）以“優(yōu)質(zhì)、高效、低成本”為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)，全面提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，努力形成規(guī)范高效的物流運(yùn)行體系。

（六）以“提高打假破網(wǎng)能力、加強(qiáng)優(yōu)秀縣級(jí)局建設(shè)、提升市場(chǎng)監(jiān)管效率”為目標(biāo)全面推進(jìn)卷煙打假長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)、市場(chǎng)日常監(jiān)管體系建設(shè)和執(zhí)法監(jiān)督體系建設(shè)，促進(jìn)市場(chǎng)監(jiān)管上水平。

三、“管理提升年”的主要工作內(nèi)容及措施

針對(duì)以上問(wèn)題和目標(biāo)，結(jié)合各單位、各部門20__年重點(diǎn)工作，“管理提升年”的主要工作及措施如下：

（一）加快科技創(chuàng)新，運(yùn)用信息技術(shù)加強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè)，使之成為“管理提升年”的重要措施。

1、由市局（公司）企業(yè)管理處牽頭，采取內(nèi)審的方式，按照“突出運(yùn)用、突出創(chuàng)新、突出解決企業(yè)管理中存在的實(shí)際問(wèn)題”和“過(guò)程有識(shí)別、流程有描述、操作有文件、過(guò)程有記錄、痕跡可追溯”的要求對(duì)全系統(tǒng)運(yùn)行的質(zhì)量管理體系、管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。對(duì)執(zhí)行到位的規(guī)定要再優(yōu)化，以提高工作質(zhì)量和效率。對(duì)執(zhí)行不到位的規(guī)定，則要認(rèn)真分析原因，是主觀原因的，則要追究責(zé)任，維護(hù)體系的嚴(yán)肅性；是制度設(shè)計(jì)不合理的，則要按流程進(jìn)行修訂，但要按程序進(jìn)行審批、，使體系更具有科學(xué)性。

2、市局（公司）信息中心、溧陽(yáng)市局（分公司）要加快服務(wù)保障信息系統(tǒng)試點(diǎn)工作，要在試點(diǎn)中認(rèn)真總結(jié)，并充分征求和聽取其他單位、部門的意見，進(jìn)一步完善功能，確保試點(diǎn)成功；同時(shí)要與質(zhì)量管理體系建設(shè)和管理標(biāo)準(zhǔn)所確定的流程、標(biāo)準(zhǔn)和績(jī)效考核有機(jī)結(jié)合，不能出現(xiàn)“兩張皮”的現(xiàn)象，發(fā)揮服務(wù)保障信息系統(tǒng)在經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)監(jiān)管中的作用。

3、市局（公司）企業(yè)管理處要與信息中心、 辦公室緊密配合，在進(jìn)一步梳理流程和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用統(tǒng)一門戶創(chuàng)新成果，按照省局部署，在統(tǒng)一門戶信息系統(tǒng)上，加快研發(fā)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，并結(jié)合績(jī)效考核系統(tǒng)，讓每位員工對(duì)自己的工作目標(biāo)、要求、崗位職責(zé)、流程和未完成工作的提示一目了然，促進(jìn)提高工作效率和質(zhì)量。

4、各單位、各部門要按市局（公司）貫標(biāo)辦公室要求認(rèn)真制定20__年質(zhì)量目標(biāo)，組織好本單位、本部門的內(nèi)審工作，保證本單位、本部門體系正常運(yùn)行；市局（公司）貫標(biāo)辦公室要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)審員培訓(xùn)，選取體系運(yùn)行中的難點(diǎn)和企業(yè)管理中存在的突出問(wèn)題進(jìn)行研討；同時(shí)要按管理者代表要求每年組織二次審核，配合最高管理者每年組織一次全系統(tǒng)管理評(píng)審，并將審核、管理評(píng)審的結(jié)果計(jì)入績(jī)效考核之中，追究工作不到位員工的責(zé)任。

（二）整合內(nèi)部專賣監(jiān)督管理、財(cái)務(wù)審計(jì)和紀(jì)檢監(jiān)察的監(jiān)督方式，結(jié)合督察考評(píng)和績(jī)效考核，形成完善的內(nèi)部監(jiān)管體系，確保規(guī)定執(zhí)行到位、工作目標(biāo)保質(zhì)保量完成，并營(yíng)造積極向上的工作氛圍，促進(jìn)全系統(tǒng)基礎(chǔ)管理上水平。

1、由市局（公司）專賣監(jiān)督管理處牽頭，根據(jù)“規(guī)范是生命線”和“內(nèi)部監(jiān)管上水平、創(chuàng)一流”的要求，充分利用財(cái)務(wù)審計(jì)和紀(jì)檢監(jiān)察的力量，進(jìn)一步完善內(nèi)部專賣監(jiān)督管理體系，并將監(jiān)管結(jié)果納入績(jī)效考核之中，及時(shí)與獎(jiǎng)懲掛鉤。

2、全面加強(qiáng)預(yù)算管理，各單位要把預(yù)算管理作為加強(qiáng)管理、提升管理水平的重要手段；由市局（公司）財(cái)務(wù)管理處牽頭進(jìn)一步建立和完善預(yù)算管理體系，明確任務(wù)、突出重點(diǎn)、規(guī)范程序，加強(qiáng)預(yù)算管理執(zhí)行過(guò)程控制，充分發(fā)揮預(yù)算硬約束的作用；為了更好地發(fā)揮預(yù)算管理作用，必須與對(duì)標(biāo)管理有機(jī)結(jié)合，將對(duì)標(biāo)管理體現(xiàn)到預(yù)算編制、審核與批準(zhǔn)、執(zhí)行與控制、監(jiān)督等各個(gè)環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮對(duì)標(biāo)的定額標(biāo)準(zhǔn)與導(dǎo)向作用，提升預(yù)算編制的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)預(yù)算的精細(xì)化，持續(xù)改進(jìn)提升預(yù)算編制的方式與水平，提高預(yù)算的執(zhí)行力，強(qiáng)化對(duì)成本費(fèi)用指標(biāo)的控制。

3、由市局（公司）監(jiān)察處牽頭，建立、完善懲防相結(jié)合的監(jiān)督體系，明確監(jiān)督對(duì)象，抓住責(zé)任分解、責(zé)任考核、責(zé)任追究三個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)，深化“七個(gè)方面監(jiān)督”的措施，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制建設(shè)；配合做好領(lǐng)導(dǎo)班子考核、創(chuàng)建“四好班子”情況檢查等工作，積極探索更加有效的監(jiān)管形式，促進(jìn)內(nèi)部監(jiān)督上水平；配合市局（公司）辦公室大力推進(jìn)辦事公開，實(shí)行民主管理，將權(quán)力運(yùn)行置于群眾監(jiān)督之下，保證職工的監(jiān)督權(quán)。

4、由__審計(jì)派駐辦牽頭，積極推進(jìn)財(cái)務(wù)監(jiān)管機(jī)制創(chuàng)新，審計(jì)監(jiān)督要從嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)經(jīng)法律、確保會(huì)計(jì)信息真實(shí)，向預(yù)算管理、內(nèi)部控制制度評(píng)審、專項(xiàng)審計(jì)、動(dòng)態(tài)監(jiān)管資金等方面轉(zhuǎn)變，將財(cái)務(wù)管理過(guò)程與結(jié)果全部納入監(jiān)督之中。

5、發(fā)揮市局（公司）客戶投訴中心在規(guī)范經(jīng)營(yíng)和提高服務(wù)水平上的作用，利用服務(wù)保障信息系統(tǒng)創(chuàng)新成果，整合市場(chǎng)走訪、電話調(diào)查、投訴咨詢等形式和渠道，快速響應(yīng)，對(duì)經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)監(jiān)管進(jìn)行有效監(jiān)督。

（三）加快以“厚德至善”為核心理念的企業(yè)文化建設(shè)，促進(jìn)全系統(tǒng)精神文明建設(shè)，積極推進(jìn)“以人為本、人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略的實(shí)施。

1、由市局（公司）人力資源管理處牽頭，各單位、各部門要全力配合，在充分征求不同層面員工意見的基礎(chǔ)上進(jìn)一步修訂完善“厚德至善”的企業(yè)文化文本，經(jīng)市局（公司）局長(zhǎng)經(jīng)理室批準(zhǔn)后下發(fā)。

2、市局（公司）人力資源管理處要制定企業(yè)文化宣貫培訓(xùn)計(jì)劃，挖掘企業(yè)文化典型案例，編寫生動(dòng)的企業(yè)文化宣講材料，認(rèn)真組織宣貫培訓(xùn)；各單位績(jī)效考核辦公室要將企業(yè)文化宣貫工作作為一段時(shí)期的重點(diǎn)工作進(jìn)行考核，確保企業(yè)文化內(nèi)化于心、固化于制、外化于行、顯化于表。

3、市局（公司）人力資源管理處要在深化用工分配制度改革和推進(jìn)“厚德至善”企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善《員工手冊(cè)》，使之與崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、明示承諾和績(jī)效考核結(jié)合起來(lái)，推動(dòng)企業(yè)管理制度與文化理念的融合，真正形成“有效的規(guī)章制度、清晰的崗位職責(zé)、健全的標(biāo)準(zhǔn)體系、順暢的信息傳遞和嚴(yán)格的績(jī)效管理”的企業(yè)行為規(guī)范體系。

4、由市局（公司）人力資源管理處（政工處）和工會(huì)共同牽頭，相關(guān)部門配合，圍繞“厚德至善”企業(yè)文化建設(shè)組織一系列活動(dòng)，積極打造企業(yè)文化載體，促進(jìn)全系統(tǒng)精神文明建設(shè)，市局（公司）主要圍繞文化中心建設(shè)，縣級(jí)局主要圍繞文化室建設(shè)，保證企業(yè)文化“進(jìn)班子、進(jìn)崗位、進(jìn)工作流程、進(jìn)管理制度”。

5、市局（公司）人力資源管理處要按“厚德至善”企業(yè)文化建設(shè)的要求，全面推進(jìn)實(shí)施“以人為本、人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，進(jìn)一步推進(jìn)和深化用工分配制度改革，為__煙草持續(xù)健康發(fā)展不斷優(yōu)化配置人力資源。

（四）以“市場(chǎng)營(yíng)銷上水平”為主要目標(biāo)，“優(yōu)秀分公司創(chuàng)建”、“優(yōu)秀呼叫中心建設(shè)”、“標(biāo)準(zhǔn)店建設(shè)”為抓手，全面構(gòu)建面向消費(fèi)者的營(yíng)銷體系。

1、市局（公司）營(yíng)銷中心要以“優(yōu)秀分公司創(chuàng)建”、“優(yōu)秀呼叫中心建設(shè)”、“標(biāo)準(zhǔn)店建設(shè)”為抓手，以提升網(wǎng)建軟實(shí)力為目標(biāo)，按照“突出行業(yè)特色、堅(jiān)持現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建完整體系”的要求，運(yùn)用信息技術(shù)和電子商務(wù)，不斷優(yōu)化營(yíng)銷模式、完善運(yùn)行機(jī)制、改進(jìn)營(yíng)銷管理、強(qiáng)化客戶服務(wù)、增強(qiáng)協(xié)同能力，努力構(gòu)建面向消費(fèi)者的營(yíng)銷體系。

2、由市局（公司）營(yíng)銷中心牽頭，修訂和完善品牌培育實(shí)施細(xì)則，建立和完善品牌引入、培育、退出機(jī)制；完善按“訂單組織貨源”的方式，健全卷煙計(jì)劃制定、采購(gòu)、入庫(kù)、驗(yàn)收等流程，并上升為管理標(biāo)準(zhǔn)。

3、由市局（公司）營(yíng)銷中心牽頭，以規(guī)范為前提，計(jì)劃、銷量、利稅為目標(biāo)，提升經(jīng)營(yíng)能力為核心，按照“市場(chǎng)需求基本滿足、零售戶有所選擇、零售價(jià)格保持穩(wěn)定、社會(huì)庫(kù)存基本合理、供求關(guān)系稍緊平衡”的要求，建立起保證經(jīng)濟(jì)良好運(yùn)行的監(jiān)管體系。

（五）以 “優(yōu)質(zhì)、高效、低成本”為主要目標(biāo)，行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)為抓手，努力形成規(guī)范高效的物流運(yùn)行體系。

1、市局（公司）物流中心要以6s管理提升為抓手、提高員工綜合素養(yǎng)為核心、成本控制為目標(biāo)，全面提升物流中心現(xiàn)場(chǎng)管理水平；

2、市局（公司）企業(yè)管理處和物流中心要以國(guó)家局即將批準(zhǔn)立項(xiàng)的《煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流配送中心現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范》創(chuàng)新項(xiàng)目研發(fā)為契機(jī)，積極吸取先進(jìn)單位管理經(jīng)驗(yàn)，尤其是煙草工業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)場(chǎng)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，按照“業(yè)務(wù)流程再造、信息技術(shù)提升、物流資源整合、供應(yīng)鏈過(guò)程優(yōu)化”的要求建立起現(xiàn)代物流管理體系，保證分揀、配送優(yōu)質(zhì)、高效、低成本運(yùn)行。

3、20__年各單位物流中轉(zhuǎn)站、市場(chǎng)服務(wù)部要全面推行6s管理，提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，以此提高工作質(zhì)量和效率。

（六）全系統(tǒng)專賣部門要以“打假破網(wǎng)、基層建設(shè)、內(nèi)部監(jiān)督”為核心，“提高打假破網(wǎng)能力、加強(qiáng)優(yōu)秀縣級(jí)局建設(shè)、提升市場(chǎng)監(jiān)管效率”為目標(biāo)，全面提升依法行政水平、提高市場(chǎng)監(jiān)管效率。

1、由市局（公司）專賣監(jiān)督管理處牽頭，按照“有假煙必有網(wǎng)絡(luò)、有網(wǎng)絡(luò)必有大要案”的打假破網(wǎng)理念、“追實(shí)刑、追主刑、追重刑”的辦案工作理念，抓住“端窩點(diǎn)、斷源頭、破網(wǎng)絡(luò)抓主犯”市場(chǎng)監(jiān)控重點(diǎn)，樹立“經(jīng)營(yíng)案件”觀念，加強(qiáng)情報(bào)體系建設(shè)，努力建立起卷煙打假破網(wǎng)的長(zhǎng)效機(jī)制。

2、由市局（公司）專賣監(jiān)督管理處牽頭，注重市場(chǎng)準(zhǔn)入，嚴(yán)格執(zhí)行合理布局規(guī)定；加強(qiáng)零售戶教育，強(qiáng)化依法經(jīng)營(yíng)觀念；制訂詳細(xì)市場(chǎng)監(jiān)管方案，注重過(guò)程監(jiān)管，將市場(chǎng)走訪與監(jiān)管有機(jī)結(jié)合起來(lái)，逐步形成卷煙市場(chǎng)日常監(jiān)管體系。

3、由市局（公司）專(來(lái)源：文秘站 ）賣監(jiān)督管理處牽頭，各單位和法規(guī)處積極參與和配合，將優(yōu)秀縣級(jí)局建設(shè)與依法行政示范點(diǎn)建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，對(duì)行政許可、行政處罰實(shí)行三分離，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督考核機(jī)制建設(shè)，完善執(zhí)法責(zé)任追究機(jī)制，建立起依法行政監(jiān)督體系，提高執(zhí)法水平。

四、“管理提升年”實(shí)施的組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)對(duì)“管理提升年”各項(xiàng)工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，市局（公司）成立“管理提升年”工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：__

副組長(zhǎng)：____

成員：________

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主要負(fù)責(zé)“管理提升年”具體工作的組織實(shí)施、檢查、考核。

主任：__

副主任：__

成員：______

各單位、各部門要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)“管理提升年”工作的領(lǐng)導(dǎo)。

五、“管理提升年”的實(shí)施步驟及時(shí)間安排

（一）發(fā)動(dòng)階段（20__年2月至3月）

1、對(duì)“管理年”活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、分析不足，對(duì)工作突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰；

2、制定并下發(fā)《__市煙草專賣局（公司）關(guān)于“管理提升年”工作方案》，各單位、各部門要根據(jù)工作方案制定本單位、本部門“管理提升年”的具體提升目標(biāo)、工作要求和工作措施，于20__年2月底前上報(bào)市局（公司）企業(yè)管理處（格式見附表）；

3、召開了“管理提升年”動(dòng)員大會(huì)，全面部署提升工作。

（二）實(shí)施階段（20__年3月至12月）

1、各單位、各部門要根據(jù)“管理提升年”的工作計(jì)劃、進(jìn)度和要求認(rèn)真組織實(shí)施；

2、各單位績(jī)效考核辦公室要將“管理提升年”的各項(xiàng)工作按時(shí)間進(jìn)度列入當(dāng)月重點(diǎn)工作進(jìn)行考核；

3、市局（公司）企業(yè)管理處每季度要對(duì)“管理提升年”工作完成情況進(jìn)行一次督察，并將督察結(jié)果以督察通報(bào)的形式向全系統(tǒng)通報(bào)。

（三）總結(jié)階段（20__年12月至20__年1月）

1、各單位績(jī)效考核辦公室要對(duì)本單位“管理提升年”的工作完成情況進(jìn)行全面“回頭看”和總結(jié)，并將總結(jié)情況及時(shí)上報(bào)市局（公司）企業(yè)管理處。

2、市局（公司）企業(yè)管理處要結(jié)合全年綜合考核對(duì)“管理提升年”的工作進(jìn)行全面考核。

3、召開“管理提升年”總結(jié)大會(huì)，總結(jié)和推廣經(jīng)驗(yàn)，制定推廣“管理提升年”取得成果的方案，并表彰先進(jìn)。

六、“管理提升年”的工作要求

（一）認(rèn)清形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)實(shí)施“管理提升年”的重要意義。

煙草行業(yè)面臨煙草控制、完善體制、構(gòu)建和諧、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)，唯有走專賣體制與市場(chǎng)機(jī)制相結(jié)合的道路，堅(jiān)持做精做強(qiáng)主業(yè)、共同發(fā)展、規(guī)范發(fā)展的方針，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)變，才能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。為此國(guó)家局提出當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的基本方針和戰(zhàn)略任務(wù)就是“卷煙上水平”?！熬頍熒纤健笔峭七M(jìn)行業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的根本要求，是促進(jìn)煙草產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵所在，也是提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的必然選擇。

“卷煙上水平”所有內(nèi)容都是建立在基礎(chǔ)管理上水平上。__煙草經(jīng)過(guò)開展“管理年”活動(dòng)，解決了建立管理制度、運(yùn)行機(jī)制、監(jiān)督體系等制度方面的問(wèn)題，當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題是如何把這些制度和機(jī)制執(zhí)行到位，因此市局（公司）黨組認(rèn)真分析了當(dāng)前行業(yè)發(fā)展所面臨的新形勢(shì)，準(zhǔn)確把握“卷煙上水平”的戰(zhàn)略任務(wù)，在實(shí)施“管理年”活動(dòng)的基礎(chǔ)上及時(shí)確定20__年為“管理提升年”，決定通過(guò)實(shí)施“管理提升年”各項(xiàng)工作，努力提升全系統(tǒng)的執(zhí)行力，全面促進(jìn)基礎(chǔ)管理上水平。

篇（9）

第一節(jié)  選題的背景 1

第二節(jié)  選題的意義 1

第三節(jié)  研究的內(nèi)容和方法 1

第二章 企業(yè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式理論綜述 3

第一節(jié)  企業(yè)物流運(yùn)作部門 3

一、企業(yè)物流工作的含義 3

二、企業(yè)物流部門的職能界定 3

三、企業(yè)物流體制主要模式 4

第二節(jié)   物流運(yùn)作流程 7

一、物流運(yùn)作流程的概念 7

二、物流運(yùn)作流程的基本構(gòu)造 7

第三節(jié)   物流運(yùn)作管理 8

一、現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的發(fā)展 8

二、現(xiàn)代企業(yè)物流成本影響因素 9

第四節(jié) IT企業(yè)物流運(yùn)作模式分析理論 10

一、IT 企業(yè)物流運(yùn)作特點(diǎn) 10

二、IT 企業(yè)物流運(yùn)作存在的問(wèn)題 11

三、IT 企業(yè)的主要物流運(yùn)作模式 12

第三章 企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀分析 17

第一節(jié) 公司現(xiàn)狀分析 17

一、公司的發(fā)展現(xiàn)狀 17

二、公司的組織結(jié)構(gòu) 17

第二節(jié) 公司物流運(yùn)作模式的現(xiàn)狀分析 17

一、杭州錦云科技有限公司的運(yùn)作模式介紹 17

二、企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀 18

第四章 杭州錦云科技公司運(yùn)作模式設(shè)計(jì) 23

第一節(jié)  解決問(wèn)題的方案設(shè)計(jì) 23

第二節(jié) 優(yōu)化設(shè)計(jì)后的物流運(yùn)作體系 27

第五章 總結(jié)與展望 32

【參考文獻(xiàn)】 33

致    謝 34

 

第一章  引言

第一節(jié)  選題的背景

隨著企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)高效率、低成本的要求及對(duì)于客戶服務(wù)水平的要求也愈加迫切。在這種情況下，物流帶來(lái)的在服務(wù)、利潤(rùn)等各方面的作用越來(lái)越明顯。企業(yè)中物流工作的好壞，不僅是企業(yè)的內(nèi)部管理業(yè)績(jī)高低的客觀反映，而且關(guān)系到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱，關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的最終評(píng)價(jià)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益狀況。所以，企業(yè)對(duì)于物流工作愈來(lái)愈重視，物流的運(yùn)作、管理等問(wèn)題也受到了企業(yè)的普遍關(guān)注。很多企業(yè)逐步建立了專業(yè)的物流部門，形成了各種物流管理的方法理論，各種先進(jìn)的物流系統(tǒng)也被開發(fā)并得到了廣泛應(yīng)用。

隨著我國(guó)對(duì)外開放的進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，企業(yè)將面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。因此企業(yè)選擇適合自己企業(yè)發(fā)展的物流運(yùn)作模式，以降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量，是企業(yè)物流戰(zhàn)略中非常重要的問(wèn)題。

 

第二節(jié)  選題的意義

物流運(yùn)作模式是指企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)的管理方式和操作標(biāo)準(zhǔn)。物流運(yùn)作模式的選擇因企業(yè)而異，不當(dāng)?shù)哪Ｊ娇赡茉斐少Y源浪費(fèi)。因此，恰當(dāng)?shù)奈锪髂Ｊ绞浅晒?gòu)建企業(yè)物流系統(tǒng)的前提。

物流對(duì)企業(yè)的意義主要體現(xiàn)在：支撐企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，體現(xiàn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化企業(yè)管理，消除不確定因素并減少庫(kù)存，增加銷售額并提高企業(yè)利潤(rùn)水平。然而企業(yè)究竟采取怎樣的物流運(yùn)作模式去經(jīng)營(yíng)企業(yè)物流、 評(píng)價(jià)各種物流運(yùn)作模式的優(yōu)劣，這是許多企業(yè)家所困惑的問(wèn)題。目前研究最多的企業(yè)物流運(yùn)作模式主要有以下幾種：自營(yíng)物流模式、第三方物流模式、物流聯(lián)盟模式、第四方物流模式。

第三節(jié)  研究的內(nèi)容和方法

本文主要通過(guò)對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作模式的整體介紹和分析，以實(shí)際改進(jìn)企業(yè)物流運(yùn)作模式為目標(biāo)，希望能給企業(yè)選擇合適的物流運(yùn)作模式有一定幫助。

文中重點(diǎn)介紹了IT類企業(yè)物流運(yùn)作模式的分類及比較，并通過(guò)對(duì)杭州錦云科技有限公司的運(yùn)作模式的分析，結(jié)合層次分析法（ Analytic Hierarchy Process，簡(jiǎn)稱AHP），理論上改進(jìn)企業(yè)物流運(yùn)作模式，使物流運(yùn)作模式與企業(yè)之間更加契合，從整體上降低物流成本，提高物流服務(wù)水平。

AHP評(píng)價(jià)方法是一種定性與定量分析相結(jié)合的多目標(biāo)決策分析方法，能夠建立多要素、多層次的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并采用定性與定量有機(jī)結(jié)合的方法或通過(guò)定性信息定量化的途徑，使復(fù)雜的評(píng)價(jià)問(wèn)題明朗化，在方案排序、計(jì)劃制定、資源分配、政策分析、沖突求解及決策預(yù)報(bào)等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，具有系統(tǒng)、靈活、簡(jiǎn)潔等優(yōu)點(diǎn)。

第二章 企業(yè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式理論綜述

第一節(jié)  企業(yè)物流運(yùn)作部門

一、企業(yè)物流工作的含義

由于客戶需求趨向多元化，因此市場(chǎng)上充滿各種各樣的商品。這些商品不僅包括國(guó)內(nèi)制造的商品，而且也包括從國(guó)外進(jìn)口的商品。一般而言，工廠制造的商品及由國(guó)外制造的商品由各種物流渠道，會(huì)盡可能地以多品種、少批量、多頻率的方式，以最短的時(shí)間運(yùn)送到客戶。像這樣從原材料的采購(gòu)開始，經(jīng)過(guò)加工生產(chǎn)成為合格的產(chǎn)品，最后到達(dá)客戶的物的移動(dòng)過(guò)程，就構(gòu)成了企業(yè)的物流工作，這個(gè)流程如圖2-1所示。

 

圖2-1  企業(yè)的物流工作

企業(yè)物流工作是一個(gè)有各種不同機(jī)能的復(fù)雜組合，可以根據(jù)其發(fā)生的時(shí)間不同，將其劃分成如表2-1所示的幾種物流形式。

表2-1  企業(yè)物流工作的主要種類

物流工作種類 具體內(nèi)容描述

材料物流（生產(chǎn)調(diào)度） 在企業(yè)生產(chǎn)制造產(chǎn)品的過(guò)程中，采購(gòu)必要的原料的物流活動(dòng)

生產(chǎn)物流 在工廠內(nèi)部與搬運(yùn)、輸送、保管相關(guān)的物流活動(dòng)

成品物流 產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)以后進(jìn)行包裝、保管、出貨的物流活動(dòng)

商品物流（銷售物流） 產(chǎn)品從物流中心到市場(chǎng)批發(fā)商、商的物流活動(dòng)

二、企業(yè)物流部門的職能界定

企業(yè)的物流部門是指企業(yè)設(shè)置的統(tǒng)一管理企業(yè)輸入、輸出物資和產(chǎn)成品的運(yùn)輸、保管、保護(hù)性包裝、裝卸搬運(yùn)和物流信息等業(yè)務(wù)的專職部門，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體系中的有機(jī)組成部分?？梢哉f(shuō)，一個(gè)企業(yè)物流運(yùn)作成功的前提條件，就是設(shè)置一個(gè)合理、高效、滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和需要的物流部門。

由上述介紹可知，物流部門是從全局出發(fā)對(duì)整個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行管理的機(jī)構(gòu)。它的職能可以概括為以下幾項(xiàng)，具體內(nèi)容如表2-2所示。

     表2-2 企業(yè)物流部門主要職能

職能種類 具體表述

計(jì)劃職能 規(guī)劃和改進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng)

 指定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程

 根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的要求，制定本部門的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和物流計(jì)劃

 為實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和計(jì)劃任務(wù)，制定相應(yīng)的策略和措施

協(xié)調(diào)職能 加強(qiáng)與企業(yè)生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)等部門的聯(lián)系，經(jīng)常交換信息，調(diào)節(jié)物流活動(dòng)

 發(fā)展和鞏固與其他企業(yè)（如專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)）及客戶之間的長(zhǎng)期友好合作關(guān)系

業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)職能 組織、監(jiān)督本部門各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動(dòng)

 評(píng)價(jià)物流工作計(jì)劃和任務(wù)執(zhí)行情況

教育職能 定期開展物流員工培訓(xùn)

除此以外，企業(yè)物流部門還與其他部門共同分擔(dān)如戰(zhàn)略計(jì)劃制訂、銷售預(yù)測(cè)等業(yè)務(wù)工作。

三、企業(yè)物流體制主要模式

在現(xiàn)實(shí)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，不同企業(yè)有著不同形式的物流模式，并設(shè)置相應(yīng)的部門來(lái)執(zhí)行計(jì)劃和組織企業(yè)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)?？梢哉f(shuō)，根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況選擇和確定合理的物流模式，建立高效和充滿活力的物流部門是企業(yè)物流工作走向成功的第一步。

每個(gè)企業(yè)在物流活動(dòng)方面都 需要具備兩個(gè)能力，即利用社會(huì)物流的能力和組織自身物流的能力。這就需要相應(yīng)的管理體制來(lái)加以運(yùn)作，企業(yè)主要的物流體制有以下幾種模式。

(一)物流聯(lián)合模式

物流聯(lián)合模式是指企業(yè)進(jìn)行某個(gè)物流活動(dòng)時(shí)，所涉及的部門均委派專人組建對(duì)該物流活動(dòng)全過(guò)程起領(lǐng)導(dǎo)作用的管理機(jī)構(gòu)。同時(shí)主要責(zé)任承擔(dān)部門的人員擔(dān)任該機(jī)構(gòu)的主管。管理機(jī)構(gòu)是一種臨時(shí)性機(jī)構(gòu)，該項(xiàng)物流工作完成后即可解散。

在這種模式中，物流管理機(jī)構(gòu)所承擔(dān)的任務(wù)是全權(quán)處理所指派的物流過(guò)程的領(lǐng)導(dǎo)工作。該機(jī)構(gòu)對(duì)所有協(xié)作部門負(fù)責(zé)，參加者具有雙重身份，既是該機(jī)構(gòu)工作人員之一，又是原部門委派的代表，要起到在物流過(guò)程與本部門管理之間的協(xié)調(diào)作用。

(二)物流專業(yè)模式

物流專業(yè)模式是企業(yè)最常用的物流模式。在這種模式中，企業(yè)成立專業(yè)的物流部門，管理企業(yè)的各項(xiàng)物流活動(dòng)，為企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)服務(wù)。它在企業(yè)中直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)，具有獨(dú)立開展業(yè)務(wù)和管理的權(quán)利，是公司中的主要部門之一。

這種模式下的物流部門與生產(chǎn)、銷售、計(jì)劃、財(cái)務(wù)等部門一樣均屬于企業(yè)的單個(gè)專業(yè)職能部門，部門的調(diào)整全部由企業(yè)的最高經(jīng)營(yíng)層決策。這種模式的優(yōu)缺點(diǎn)均十分明顯，具體如表2-3所示。

表2-3  企業(yè)物流專業(yè)模式優(yōu)缺點(diǎn)比較

項(xiàng)目 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)

管理者機(jī)能 易于從事有效的物流經(jīng)營(yíng)利于實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的一致性 物流管理責(zé)任缺乏明確性

統(tǒng)一性 有助于保持物流工作的統(tǒng)一和一致 

企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略  不適合多角化經(jīng)營(yíng)下的物流難以對(duì)市場(chǎng)變化迅速作出反應(yīng)

利益管理體制 部門重復(fù)投資較少，有助于資金的合理利用 無(wú)法按部門進(jìn)行利益管理，實(shí)現(xiàn)物流成本控制困難

(三)物流分散模式

大型企業(yè)的各個(gè)組成部分，即事業(yè)部或子公司一般都有各自的物流部門來(lái)進(jìn)行自己經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際物流工作，這些物流部門和各自所屬主體的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)密不可分。因此，它們不可能脫離自己的主體而獨(dú)立組成物流機(jī)構(gòu)，從而使企業(yè)的物流分散在各個(gè)組成部分之中，企業(yè)對(duì)此能實(shí)行分散管理。

在這種物流模式下，物流功能可以和該領(lǐng)域其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)密切結(jié)合，有利于該領(lǐng)域的統(tǒng)一開拓發(fā)展，但缺點(diǎn)是各領(lǐng)域物流功能有重復(fù)和浪費(fèi)，難以發(fā)揮物流總體效益。

(四)物流子公司模式

物流子公司模式是大型企業(yè)在總公司之下將物流部門從專門的職能部門中分離出來(lái)，成立單獨(dú)的物流子公司。這個(gè)子公司成為企業(yè)集團(tuán)中的一員，不但在本企業(yè)集團(tuán)中承擔(dān)物流責(zé)任，而且還可以和集團(tuán)外其他企業(yè)建立緊密或松散的關(guān)系，接受其他企業(yè)的物流委托，進(jìn)行物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)活動(dòng)。關(guān)于物流子公司的作用如圖2-2所示。

 

                  圖2-2  物流子公司的經(jīng)營(yíng)作用

從圖2-2可以看出，物流子公司的成立使其成為一個(gè)自負(fù)盈虧、自我核算的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)實(shí)體，這樣有利于其內(nèi)部進(jìn)行有效的物流費(fèi)用管理，控制物流成本水平。另外，成立物流子公司后，為了自己的經(jīng)營(yíng)利益，物流子公司會(huì)努力實(shí)現(xiàn)物流的合理化和現(xiàn)代化，提升物流工作的效率，以適應(yīng)生存和競(jìng)爭(zhēng)的要求；最后，物流子公司具有對(duì)外承接各種物流服務(wù)的功能，這幫助總公司拓展了經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了多角度經(jīng)營(yíng)，利于公司整體的發(fā)展。從相互關(guān)系上看，物流子公司和其他企業(yè)子公司的關(guān)系可以是一般聯(lián)合形式，也可以是相互持股關(guān)系，總公司之間還可以是控股關(guān)系。

企業(yè)所采取的物流模式是決定物流部門組織構(gòu)成的基礎(chǔ)和主要依據(jù)。在確定模式之后，企業(yè)就可以按照該模式的特點(diǎn)和原則選派相應(yīng)的工作人員組建相應(yīng)的物流部門了。

在物流運(yùn)作模式方面有很多人做過(guò)研究，其中部分研究有：

劉（2002）從第三方物流公司出發(fā)，結(jié)合對(duì)第三方物流運(yùn)作模式的利弊分析，研究了我國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作模式的選擇問(wèn)題①。

高海晨（2004）通過(guò)對(duì)大量工業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀研究，剖析了企業(yè)自營(yíng)物流運(yùn)作模式的特點(diǎn)，以及該類運(yùn)作模式中的企業(yè)活力狀況②。

李國(guó)強(qiáng)（2006）通過(guò)對(duì)富士康、海爾、美的三大公司的物流運(yùn)作模式的比較和研究，分析了當(dāng)前我國(guó)大中型制造企業(yè)的主要物流運(yùn)作模式，及其相關(guān)的一些現(xiàn)狀③。

王勇、許強(qiáng)和李明陽(yáng)（2007）在對(duì)我國(guó)大中型企業(yè)的統(tǒng)計(jì)研究，結(jié)合相關(guān)權(quán)威理論資料，對(duì)我國(guó)當(dāng)前企業(yè)物流運(yùn)作模式分類及相應(yīng)的特征做出了研究④。

第二節(jié)   物流運(yùn)作流程

一、物流運(yùn)作流程的概念

企業(yè)物流運(yùn)作流程是指企業(yè)物流活動(dòng)過(guò)程中完成物流目標(biāo)的所有產(chǎn)生物流價(jià)值的行為集合和工作程序。借助哈默和錢比的觀點(diǎn)，對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作流程沖擊最大的主要有三要素，即顧客、競(jìng)爭(zhēng)和變化。

(一)顧客

20世紀(jì)80年代以來(lái)，企業(yè)與顧客的關(guān)系發(fā)生了變化，顧客運(yùn)用對(duì)商品和服務(wù)的選擇權(quán)，決定企業(yè)的興衰。一方面顧客對(duì)自己權(quán)利日益清楚，另一方面企業(yè)不斷提供同類有差異化商品，使顧客的權(quán)利進(jìn)一步增加，在企業(yè)的活動(dòng)中處于主導(dǎo)地位。從而影響了企業(yè)物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)。

(二)競(jìng)爭(zhēng)

有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)，而且競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，呈現(xiàn)新的特點(diǎn)，即在市場(chǎng)更為開放和世界統(tǒng)一市場(chǎng)形成的條件下，任何一個(gè)行業(yè)可以找到極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代企業(yè)；競(jìng)爭(zhēng)理念、方式和范圍發(fā)生變化；競(jìng)爭(zhēng)成為戰(zhàn)略的競(jìng)爭(zhēng)，成為供應(yīng)鏈體系的競(jìng)爭(zhēng)；競(jìng)爭(zhēng)要素的改變需要企業(yè)物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整。

(三)變化

所謂變化就是指企業(yè)本身在變，企業(yè)的外部環(huán)境在變，顧客與競(jìng)爭(zhēng)也在變。因此，企業(yè)物流運(yùn)作流程必須以變化適應(yīng)變化才能發(fā)展，才能成功。

二、物流運(yùn)作流程的基本構(gòu)造

     企業(yè)物流運(yùn)作流程基本上分為橫向結(jié)構(gòu)和縱向結(jié)構(gòu)。

(一)橫向結(jié)構(gòu)

橫向結(jié)構(gòu)是指企業(yè)物流運(yùn)作從投入到產(chǎn)出總過(guò)程相關(guān)的一系列基本流程，主要包括以下內(nèi)容。

1、物流作業(yè)流程。即接單、采購(gòu)、運(yùn)輸、庫(kù)存、檢驗(yàn)配送等組成的基本流程。

2、物流服務(wù)流程。主要是為顧客提供物流需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、管理咨詢等系統(tǒng)物流服務(wù)組成的基本流程。

3、物流信息流程。是指從各部門各方面收集信息、處理信息、匯總信息、傳遞信息、共享信息、創(chuàng)造信息價(jià)值等活動(dòng)組成的基本流程。

4、物流管理流程。即對(duì)物流運(yùn)作過(guò)程實(shí)施計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)以優(yōu)化資源配置、提高管理效率的活動(dòng)組成的基本流程。

(二)縱向結(jié)構(gòu)

縱向結(jié)構(gòu)是指從企業(yè)物流運(yùn)作決策到物流運(yùn)作執(zhí)行的過(guò)程，主要包括以下內(nèi)容。

1、物流運(yùn)作決策流程。即企業(yè)從最高層到基層員工形成物流運(yùn)作決策的基本流程，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的有效運(yùn)作。

2、物流運(yùn)作執(zhí)行流程。即企業(yè)物流運(yùn)作的實(shí)施流程，包括了執(zhí)行方法、 執(zhí)行監(jiān)督等。

第三節(jié)   物流運(yùn)作管理

一、現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的發(fā)展

(一)現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的相關(guān)概念

現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)社會(huì)物質(zhì)實(shí)體流動(dòng)的一般規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流運(yùn)作進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)過(guò)程?，F(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的基本目的是，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的優(yōu)化與協(xié)調(diào)，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理主要包括：對(duì)物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)的管理，如運(yùn)輸、庫(kù)存和包裝等環(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流運(yùn)作系統(tǒng)諸要素的管理，如人、財(cái)、物和信息等要素的管理；對(duì)物流運(yùn)作活動(dòng)中具體職能的管理，如物流活動(dòng)的計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)等職能的管理。

(二)現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的發(fā)展過(guò)程

 1、功能化物流運(yùn)作管理

 運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等物流的功能是在生產(chǎn)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中產(chǎn)生的，通常被作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程的輔助環(huán)節(jié)來(lái)完成特定的功能。由于社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，產(chǎn)品交易市場(chǎng)空間擴(kuò)大，整個(gè)生產(chǎn)銷售活動(dòng)中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和包裝等功能性物流活動(dòng)得到重視。但是，物流運(yùn)作管理處于分散的、單一功能的組織與管理狀況。

2、系統(tǒng)化物流運(yùn)作管理

系統(tǒng)化物流運(yùn)作管理，就是指為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)確定的物流系統(tǒng)目標(biāo)，提高向消費(fèi)者和用戶供應(yīng)商品的效率，而對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)。追求在合適的時(shí)間，以期望的服務(wù)水準(zhǔn)和最低的成本將原材料和產(chǎn)成品配置到指定的場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的最大化。系統(tǒng)化物流運(yùn)作管理就是將與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程相關(guān)的原材料、在制品、零部件的流動(dòng)和保管、制造支援，以及銷售物流加以整合的全過(guò)程管理。

 3、集成化物流運(yùn)作管理

集成化物流運(yùn)作管理就是實(shí)體供應(yīng)管理、制造支持管理與實(shí)體分銷管理的系統(tǒng)集成。包括從原材料、零部件等實(shí)體供應(yīng)開始，通過(guò)生產(chǎn)加工過(guò)程的制造支持和產(chǎn)品實(shí)體分銷鏈，到將產(chǎn)成品送到最終用戶手中為止的實(shí)物流動(dòng)的全過(guò)程。主要包括功能集成、內(nèi)部集成和外部集成。

4、網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理

企業(yè)物流運(yùn)作管理在現(xiàn)在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，能夠整合企業(yè)內(nèi)外各種物流資源，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理。網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理就是對(duì)供應(yīng)商和客戶的上下游關(guān)系的管理，以及與此相關(guān)聯(lián)的物流功能、物流資源、物流組織等進(jìn)行管理，并以整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的最小總成本向客戶提供最大的價(jià)值。

現(xiàn)在物流運(yùn)作管理必須對(duì)供應(yīng)鏈中所有關(guān)鍵的商務(wù)過(guò)程實(shí)施精細(xì)的管理，包括需求管理、訂單執(zhí)行管理、制造流程管理、采購(gòu)管理和新產(chǎn)品開放及其商品化管理等。企業(yè)物流的網(wǎng)絡(luò)化管理過(guò)程還包括從環(huán)境保護(hù)理念出發(fā)的商品回收渠道管理。

一般物流運(yùn)作管理主要注重企業(yè)內(nèi)部的功能整合，而網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理則認(rèn)為只有企業(yè)內(nèi)部一體化是不夠的，需要實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外一體化。網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理師一個(gè)高度互動(dòng)和復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要考慮不同層次上的相互關(guān)聯(lián)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題進(jìn)行成本效益權(quán)衡。

物流網(wǎng)絡(luò)化管理是通過(guò)協(xié)作、整合外部資源來(lái)獲得最佳的總體運(yùn)作效果，是按照市場(chǎng)的需求，以品牌、知識(shí)、核心技術(shù)和創(chuàng)新能力構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)整合或重新配置社會(huì)資源。

對(duì)于物流管理方面的研究歷來(lái)不少，例如：

朱桂平、李懷政（2003）在企業(yè)物流分銷網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的問(wèn)題及其對(duì)企業(yè)的不利影響方面做過(guò)了解和分析，并在戰(zhàn)略管理方面提出了獨(dú)到見解⑤。

霍紅、馬常紅（2004）在經(jīng)過(guò)對(duì)物流各個(gè)流程的分析研究后，從整體上對(duì)現(xiàn)代物流的管理方面做出了研究⑥。

馬士華、林勇（2005）經(jīng)過(guò)對(duì)物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的分析，了解了現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中存在的問(wèn)題，對(duì)物流供應(yīng)鏈中的管理工作做出了研究⑦。

二、現(xiàn)代企業(yè)物流成本影響因素

企業(yè)物流活動(dòng)中，所有同材料和產(chǎn)成品的轉(zhuǎn)移與分類儲(chǔ)存有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)并不是彼此孤立的，它們之間有著密切的聯(lián)系，應(yīng)作為一個(gè)整體看待。物流部門在運(yùn)作中一個(gè)最基本的觀點(diǎn)就是節(jié)省物流工作的資金占用與相關(guān)費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)最小費(fèi)用支出，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的下降，增加經(jīng)濟(jì)效益。所以物流經(jīng)理在每項(xiàng)相關(guān)工作的安排上，都要首先引入成本觀念。與計(jì)算物流成本有關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)如圖2-3所示。

 

                                圖2-3  企業(yè)物流成本的影響因素

 在企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程中，對(duì)于物流成本的管理控制是極為重要的工作，在一定程度上也體現(xiàn)了，企業(yè)物流的運(yùn)作能力。關(guān)于企業(yè)物流成本管理控制方面，相關(guān)人員做過(guò)的研究有很多，其中部分研究如下：

鄧風(fēng)祥(2003)曾通過(guò)對(duì)大量的現(xiàn)代企業(yè)物流的分析，并對(duì)整個(gè)物流流程中涉及成本影響的各種因素進(jìn)行了了解和分析，在物流的整體流程中的成本管理方面做出了研究。

朱偉生（2004）結(jié)合各個(gè)行業(yè)的物流和第三方物流等和物流涉及到的物流運(yùn)作方面信息，對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作中的成本管理控制做出了研究。

李伊松（2005）通過(guò)對(duì)大量的物流案例分析，在物流成本管理上也提出了獨(dú)到的見解。

第四節(jié) IT企業(yè)物流運(yùn)作模式分析理論

一、IT 企業(yè)物流運(yùn)作特點(diǎn)

IT 行業(yè)是服務(wù)行業(yè)中的一種，IT 物流是服務(wù)行業(yè)物流的組成部分。IT 業(yè)物流運(yùn)作既有服務(wù)業(yè)物流的特點(diǎn)，同時(shí)又要符合IT 企業(yè)的原則，呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：

（1）數(shù)量小，價(jià)值高。每個(gè)客戶對(duì)產(chǎn)品的需求不大，公司每次儲(chǔ)存和配送的數(shù)量一般在一百單位以下。但是這些產(chǎn)品主要為計(jì)算機(jī)、投影儀、數(shù)碼產(chǎn)品、光觸傳媒等高科技含量技術(shù)密集型產(chǎn)品，價(jià)值較高。每一單位產(chǎn)品的價(jià)格均在千元以上，最高的可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

（2）品種多 配送要求高。當(dāng)前IT 產(chǎn)品生產(chǎn)商眾多，每一類產(chǎn)品的品牌都有很多，各品牌的產(chǎn)品各有優(yōu)缺點(diǎn)，因而每一品牌的產(chǎn)品均有一定的消費(fèi)群體，不同客戶對(duì)同一產(chǎn)品的消費(fèi)需求亦有所差別，這就要求企業(yè)有能力同時(shí)配送不同品牌的同一產(chǎn)品或不同產(chǎn)品。而又由于這些產(chǎn)品普遍價(jià)值較高，決定了在配送過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品安全性要求非常高，一旦出現(xiàn)產(chǎn)品損壞、丟失等情況，都將給企業(yè)帶來(lái)巨大損失。

（3）配送量波動(dòng)大，時(shí)間要求較嚴(yán)格。面對(duì)的消費(fèi)者主要為政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位、部門，產(chǎn)品需求主要出現(xiàn)在每年的2～6 月及9～12 月間， 其余月份需求量極小。配送過(guò)程有時(shí)間窗限制，如限定某個(gè)時(shí)段到貨。

（4）服務(wù)內(nèi)容廣泛。IT 企業(yè)實(shí)行按需（訂單） 采購(gòu)和多品種、小批量進(jìn)貨，且所購(gòu)多為零部件及初級(jí)產(chǎn)品，貨物購(gòu)進(jìn)后需要拆零、組裝，有時(shí)還因客戶的特殊需求，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單加工或 者安裝客戶指定的軟件系統(tǒng)，因此IT 企業(yè)的物流系統(tǒng)要具備拆零、分揀、包裝、組裝和簡(jiǎn)單加工等功能。

此外， IT 企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)還要求其物流系統(tǒng)具備高效地處理退貨/換貨、維護(hù)/維修的能力。一方面，因?yàn)镮T產(chǎn)品貨損率較高（尤其是軟件系統(tǒng)方面）， 造成換貨頻率和數(shù)量也比較大。另一方面，IT 產(chǎn)品的更新?lián)Q代的頻率較高，產(chǎn)品升級(jí)或舊產(chǎn)品淘汰速率快。因此，若企業(yè)的物流系統(tǒng)處理能力低下， 必將嚴(yán)重妨礙企業(yè)物流運(yùn)作。

在IT類企業(yè)發(fā)展模式方面，對(duì)其做過(guò)研究的人不少，其中部分舉例如下：

    陳川和楊東援（2006）在當(dāng)前IT發(fā)展現(xiàn)狀下，分析了IT類企業(yè)的現(xiàn)有模式，并對(duì)IT類企業(yè)現(xiàn)有模式下的企業(yè)物流需求做出了研究。

    王海燕（2008）通過(guò)對(duì)各大IT類企業(yè)的現(xiàn)狀分析，結(jié)合其他成熟行業(yè)發(fā)展歷程的分析，對(duì)IT行業(yè)的未來(lái)發(fā)展及其模式選擇做出了研究。

   

   

二、IT 企業(yè)物流運(yùn)作存在的問(wèn)題

當(dāng)前我國(guó)IT 企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）企業(yè)不夠重視。由于物流并非IT 企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，所以IT 企業(yè)的管理者對(duì)企業(yè)中的物流運(yùn)作的重要性缺乏意識(shí)。

（二）人才緊缺， 流失嚴(yán)重。目前大多數(shù)IT 企業(yè)的物流部門嚴(yán)重缺乏既能進(jìn)行物流管理又掌握信息技術(shù)的復(fù)合型人才。

（三）物流運(yùn)作成本過(guò)高。大部分IT 企業(yè)在大多數(shù)情況下都采取自運(yùn)形式， 這樣就導(dǎo)致貨運(yùn)率不高，且多空車返回，物流資源被嚴(yán)重閑置浪費(fèi)， 加大了運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

（四）各種物流設(shè)施技術(shù)水平較低，物流作業(yè)效率不高。即使是在擅長(zhǎng)信息技術(shù)研發(fā)、處理的IT 企業(yè)，其配送場(chǎng)所的公共物流信息平臺(tái)、物流信息共享、庫(kù)存查詢、貨物跟蹤等物流信息技術(shù)的應(yīng)用率也還非常之低。

（五）業(yè)務(wù)混雜，分工不明確。目前很多的IT 企業(yè)中雖然設(shè)置有物流部門， 但物流部門往往不僅僅從事物流業(yè)務(wù)，還兼從事銷售部、客服部等部門的產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。分工的不明確，直接導(dǎo)致了物流運(yùn)作成本的提高、物流部門工作人員的工作效率低下等消極后果。

三、IT 企業(yè)的主要物流運(yùn)作模式

(一)四類物流運(yùn)作模式

IT 企業(yè)物流系統(tǒng)是其所從屬的IT 產(chǎn)品供應(yīng)鏈的終端構(gòu)成環(huán)節(jié)，也是形成商品使用價(jià)值的重要環(huán)節(jié)，涵蓋了從產(chǎn)品采購(gòu)到產(chǎn)品銷售、回收的整個(gè)物流全過(guò)程。根據(jù)提供物流服務(wù)的主體不同，一般將其運(yùn)作模式分為以下四類，各有特點(diǎn)。

1、自營(yíng)配送模式（圖2-4）。就是IT 企業(yè)自己建立倉(cāng)庫(kù)、配送中心的物流模式。當(dāng)前國(guó)內(nèi)IT 企業(yè)大多采用這一模式。

 

圖2-4 自配物流模式

2、第三方物流模式（TPL 模式，圖2-5）。即IT 企業(yè)將其物流配送業(yè)務(wù)部分或全部委托給專門的物流企業(yè)來(lái)運(yùn)營(yíng)的一種運(yùn)作模式。

 

                                             圖2-5  第三方物流模式

3、供應(yīng)商配送模式（圖2-6）。即由供應(yīng)商直接進(jìn)行商品配送，IT 企業(yè)接到客戶訂單后，再向供應(yīng)商發(fā)出訂單，由供應(yīng)商直接將IT 企業(yè)采購(gòu)的商品在指定的時(shí)間范圍內(nèi)送到指定地點(diǎn)交給指定的接收方。

 

                                         圖2-6  供應(yīng)商配送模式

4、共同配送模式（圖2-7）。共同化配送是多家連鎖企業(yè)為實(shí)現(xiàn)整體的物流配送合理化，以互惠互利為原則，共同出資建立配送中心，并由出資企業(yè)共同經(jīng)營(yíng)管理，為所有出資企業(yè)提供統(tǒng)一配送服務(wù)的模式。如果資源足夠，還可以為非出資企業(yè)提供有償配送服務(wù)。當(dāng)前我國(guó)IT 行業(yè)所采用的物流運(yùn)作模式主要是自營(yíng)物流與第三方物流模式，以及小部分采用供應(yīng)商配送模式。出現(xiàn)這種情況，主要是由于我國(guó)IT 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈和國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)尚處于起步階段造成的。我們也不能簡(jiǎn)單地說(shuō)哪種模式就是落后的，哪種就是先進(jìn)的；亦不能說(shuō)哪種模式就成本低， 哪種模式就成本高。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際，對(duì)各個(gè)模式的運(yùn)作流程進(jìn)行研究，選擇最適合自己發(fā)展的模式，才是最恰當(dāng)?shù)摹?/p>

 

圖2-7  共同配送模式

(二)物流運(yùn)作流程

一個(gè)完整的IT 企業(yè)一般包含產(chǎn)品部、銷售部、財(cái)務(wù)部、人事部、技術(shù)部、客服部、物流部等職能部門。由于物流是一個(gè)很廣的范疇，它包含的業(yè)務(wù)多而復(fù)雜，因此，完整的物流運(yùn)作不僅是物流部的職責(zé)，還涉及銷售部、財(cái)務(wù)部、客服部等部門，需要多個(gè)職能部門通力合作予以完成。

下面，以自營(yíng)物流模式和第三方物流模式這兩種最常見的物流運(yùn)作模式對(duì)IT 企業(yè)的物流運(yùn)作流程進(jìn)行探討。

1、自營(yíng)物流模式

傳統(tǒng)的自營(yíng)物流主要源于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的縱向一體化，其運(yùn)作流程為：銷售部門接到客戶訂單后轉(zhuǎn)給采購(gòu)部，采購(gòu)部憑訂單需求向供應(yīng)商采購(gòu)產(chǎn)品，由供應(yīng)商將產(chǎn)品運(yùn)送到企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，再由倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行簡(jiǎn)單加工后用企業(yè)自有的車輛將產(chǎn)品送到客戶手中。如果在保修期間產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，客戶可向客服部門反饋。（見圖2-8）

 

圖2-8 自營(yíng)物流模式運(yùn)作流程

IT 企業(yè)采用自營(yíng)物流模式具有如下幾個(gè)積極作用：

（1）對(duì)于IT 產(chǎn)品的采購(gòu)、加工和銷售環(huán)節(jié)，產(chǎn)品性能、規(guī)格以及供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)能力，企業(yè)自身掌握最詳盡的資料。

（2）企業(yè)通過(guò)內(nèi)部行政權(quán)力控制產(chǎn)品的采購(gòu)和銷售，不必為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和售后服務(wù)的傭金問(wèn)題進(jìn)行談判，避免多次交易花費(fèi)以及交易結(jié)果的不確定性， 降低交易風(fēng)險(xiǎn)， 減少交易費(fèi)用。

（3）IT 產(chǎn)品不同于其他商品，配送后還需要進(jìn)行安裝、調(diào)試等工作，企業(yè)采用自行配送，可以同時(shí)完成后續(xù)作業(yè)，避免和物流公司的業(yè)務(wù)交叉。

同時(shí)，采用自營(yíng)物流模式亦存在以下負(fù)面效應(yīng)：

（1）企業(yè)為了自營(yíng)物流，就必須投入大量的資金用于倉(cāng)存設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及相關(guān)的人力資本，這必然會(huì)減少企業(yè)對(duì)系統(tǒng)開發(fā)等核心業(yè)務(wù)的投入，削弱企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

（2）對(duì)于絕大多數(shù)IT企業(yè)而言，物流部門只是企業(yè)的一個(gè)后勤部門，若實(shí)施自營(yíng)物流，可能會(huì)給管理控制帶來(lái)不便。

（3）對(duì)于規(guī)模不大的IT企業(yè)，其產(chǎn)品數(shù)量有限，采用自營(yíng)物流，不能形成規(guī)模效應(yīng)，一方面導(dǎo)致物流成本過(guò)高，另一方面，由于規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度非常低，不能滿足企業(yè)的需要。

（4）無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確的效益評(píng)估。

2、第三方物流模式

第三方物流模式的運(yùn)作流程為：銷售部接到客戶訂單后轉(zhuǎn)交采購(gòu)部，再由采購(gòu)部將訂單需求告知第三方物流公司，第三方物流公司負(fù)責(zé)向供貨商采購(gòu)并向客戶配送貨物。（見圖2-9）

 

圖2-9 第三方物流模式運(yùn)作流程

IT 企業(yè)采用第三方物流模式具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

（1）歸核優(yōu)勢(shì)。一般來(lái)說(shuō)，IT 企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)不會(huì)是物流業(yè)務(wù)，并且物流業(yè)務(wù)也不是他們的專長(zhǎng)，而新興的第三方物流企業(yè)由于從事多項(xiàng)物流項(xiàng)目的 運(yùn)作，可以整合各項(xiàng)物流資源，使得物流的運(yùn)作成本相對(duì)較低，物流作業(yè)更加高效，IT 企業(yè)如果將物流業(yè)務(wù)交給他們來(lái)做，將得到更加專業(yè)的物流服務(wù)，同時(shí)也可以集中精力開展核心業(yè)務(wù)。

（2）業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。可以使IT 企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)，以及降低物流設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)滯后對(duì)企業(yè)的影響。

（3）成本優(yōu)勢(shì)。①第三方物流可降低IT企業(yè)運(yùn)作成本。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。對(duì)于服務(wù)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流成本在整體運(yùn)營(yíng)成本中占據(jù)了不小的比重。另外，由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)， 可以事先得到物流服務(wù)供應(yīng)商申明的成本或費(fèi)用，可變成本轉(zhuǎn)變成不變成本， 穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡(jiǎn)便，這也是物流外包的積極因素。②第三方物流可以減少固定資產(chǎn)投資?，F(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)施、設(shè)備與信息系統(tǒng)的投入是相當(dāng)大的，企業(yè)通過(guò)物流外包可以減少對(duì)此類項(xiàng)目的建設(shè)和投資，變固定成本為可變成本，并且可以將由物流需求的不確定性和復(fù)雜性所帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給第三方。尤其是那些業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司，外包對(duì)公司資產(chǎn)投入的影響更為明顯。

不難看出，第三方物流確實(shí)能給企業(yè)帶來(lái)多方面的利益，但這并不意味著物流外包就是IT企業(yè)的最佳選擇，事實(shí)上，第三方物流也不可避免地存在以下負(fù)面效應(yīng)。

（1）IT 企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低。由于第三方的介入，使得企業(yè)自身對(duì)物流的控制能力下降，在雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問(wèn)題的情況下，可能會(huì)出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險(xiǎn)，從而使企業(yè)的客服水平降低。另外，由于外部服務(wù)商的存在，企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面，影響效率。

（2）客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)。①企業(yè)與客戶的關(guān)系被削弱。由于IT企業(yè)是通過(guò)第三方來(lái)完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù)，同客戶的直接接觸少了，這對(duì)建立穩(wěn)定密切的客戶管理非常不利。②客戶信息泄漏風(fēng)險(xiǎn)?？蛻粜畔?duì)企業(yè)而言是非常重要的資源，但第三方物流公司并不只面對(duì)一個(gè)客戶，在為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供服務(wù)的時(shí)候，企業(yè)的商業(yè)機(jī)密被泄漏的可能性將增大。

（3）連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流是一種長(zhǎng)期的合作關(guān)系，如果服務(wù)商自身經(jīng)營(yíng)不善，則可能影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，解除合作關(guān)系又會(huì)產(chǎn)生較高的成本，因?yàn)榉€(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長(zhǎng)時(shí)間的磨合期上的。

 

第三章 企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 公司現(xiàn)狀分析

一、公司的發(fā)展現(xiàn)狀

杭州錦云科技有限公司是一家數(shù)碼、電腦的企業(yè)，是經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)。主營(yíng)智能網(wǎng)絡(luò)工程、服務(wù)器、圖形工作站、臺(tái)式電腦、筆記本、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、交換機(jī)、防火墻、VPN設(shè)備、投影機(jī)及各類IT耗材。

        公司位于中國(guó)浙江杭州市蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。杭州錦云科技有限公司本著“真心實(shí)價(jià)，誠(chéng)信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。

二、公司的組織結(jié)構(gòu)

自公司成立以來(lái)，杭州諾訊科技有限公司經(jīng)過(guò)不間斷的發(fā)展和進(jìn)步，公司的整體架構(gòu)以及各部門職能等等已經(jīng)在不斷的完善，公司主要的組織結(jié)構(gòu)如圖3-1所示

 

圖3-1 公司組織結(jié)構(gòu)圖

第二節(jié) 公司物流運(yùn)作模式的現(xiàn)狀分析

一、杭州錦云科技有限公司的運(yùn)作模式介紹

 杭州錦云科技有限公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，整體上越來(lái)越規(guī)?；鸵?guī)范化，無(wú)論是組織架構(gòu)還是各職能部門，分工越來(lái)越細(xì)，對(duì)物流管理和物流運(yùn)作的要求也越來(lái)越高。

物流部門是企業(yè)極為重要的一個(gè)部門，直接影響著公司的整體運(yùn)作成本和服務(wù)質(zhì)量，另外運(yùn)作效率的提高、客戶群中影響力的增強(qiáng)和客戶滿意度的提高也離不開它。而企業(yè)物流運(yùn)作模式的正確選擇是增強(qiáng)企業(yè)物流整體運(yùn)作能力極為重要的一環(huán)。合適的物流運(yùn)作模式能夠幫助提高企業(yè)物流的競(jìng)爭(zhēng)力，在紛繁復(fù)雜的充滿競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)中占得一席之地。

公司目前主要采用的物流運(yùn)作模式是自營(yíng)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式，擁有比較完善的獨(dú)立運(yùn)作的物流機(jī)構(gòu)。

二、企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀

企業(yè)物流的功能必須通過(guò)具體的業(yè)務(wù)流程來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)整體物流業(yè)務(wù)的流程的了解和分析，來(lái)發(fā)現(xiàn)和研究企業(yè)物流運(yùn)作存在的不足之處。

企業(yè)物流業(yè)務(wù)的基本工藝流程如圖3-2所示。

 

                    圖3-2 配送基本作業(yè)流程圖

(一)訂單處理

 訂單處理是物流中心組織、調(diào)度的前提和依據(jù)，是其他各項(xiàng)作業(yè)的基礎(chǔ)。物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務(wù)部門的報(bào)表，而后有訂單的接收、業(yè)務(wù)部門查詢出貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負(fù)荷、包裝、配送負(fù)荷等來(lái)答復(fù)客戶，而當(dāng)訂單無(wú)法依客戶之要求交貨時(shí)，業(yè)務(wù)部可以加以協(xié)調(diào)。訂單處理的傳遞流程如圖3-3所示。

 

                     圖3-3  訂單處理的傳遞流程圖

(二)進(jìn)貨

物流中心進(jìn)貨主要包括訂貨、接貨、驗(yàn)收入庫(kù)三個(gè)環(huán)節(jié)。進(jìn)貨作業(yè)是從貨車上把貨物卸下、開箱，檢查其數(shù)量、質(zhì)量，然后將有關(guān)信息書面化等。進(jìn)貨作業(yè)流程如圖3-4所示。

 

              圖3-4 進(jìn)貨作業(yè)流程

(三)儲(chǔ)存

在物流運(yùn)作過(guò)程中，儲(chǔ)存作業(yè)是為了給配送提供貨源保證，一次性集中采購(gòu)，儲(chǔ)備一定數(shù)量商品，可以享受價(jià)格上的優(yōu)惠。在儲(chǔ)存階段主要任務(wù)是保證商品在儲(chǔ)存期間質(zhì)量完好，數(shù)量準(zhǔn)確。合理的儲(chǔ)存方式非常重要，對(duì)于整個(gè)物流運(yùn)作來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)降低物流成本的關(guān)鍵。

(四)分揀

分揀作業(yè)即交貨作業(yè)人員根據(jù)客戶訂單要求，從儲(chǔ)存的貨物中揀出用戶所需商品的一種活動(dòng)。對(duì)于小體積多品種商品可以采取摘取的方式揀選，工作人員拉著集裝箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回活動(dòng)，按照揀貨單上表明的品種、數(shù)量、規(guī)格挑選出用戶需要的商品放入集裝箱內(nèi)，再按一定方式進(jìn)行分類，或采用人工作業(yè)配合自動(dòng)傳輸系統(tǒng)揀取，也可以采取自動(dòng)分揀設(shè)備揀取商品。如圖3-5為按訂單揀貨作業(yè)流程。而對(duì)大體積或大數(shù)量的商品出貨，也可以采取播種分隊(duì)的方式分揀。如圖3-6 為批量揀貨作業(yè)流程圖。

 

圖3-5 按訂貨揀貨作業(yè)流程圖

 

圖3-6 批量揀貨作業(yè)流程圖

(五)配裝出貨

 為了充分利用運(yùn)輸車輛的容積和載重能力，提高運(yùn)輸效率，可以將不同用戶的貨物組合配裝同一輛貨車上，因此，在出貨前還需完成組配或配裝作業(yè)。有效的混載與配裝，不但能降低送貨成本，而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。如圖3-7為配貨作業(yè)流程圖。

 

        圖3-7 配貨作業(yè)流程圖

(六)送貨

杭州錦云科技有限公司物流中心有自備的車輛進(jìn)行送貨作業(yè)。 如圖3-8所示為送貨的基本作業(yè)流 程圖。

 

      圖3-8 送貨的基本流程圖

目前公司物流部門在送貨作業(yè)這塊比較薄弱，相對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，競(jìng)爭(zhēng)力較低，主要有運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率低，運(yùn)作成本高，這也造成了在客戶方面的不滿，在客戶群中公司的影響力難以增強(qiáng)。另外，送貨的方式也是送貨整體協(xié)調(diào)的關(guān)鍵，而公司是自營(yíng)物流運(yùn)作的方式，也會(huì)出現(xiàn)送貨車輛緊缺狀況，影響公司整體業(yè)務(wù)運(yùn)作的流暢。

   所以，公司所采用的自營(yíng)物流運(yùn)作模式的方式是否合理有待分析研究。

第四章 杭州錦云科技公司運(yùn)作模式設(shè)計(jì)

第一節(jié)  解決問(wèn)題的方案設(shè)計(jì)

(一)AHP方法簡(jiǎn)介

由于許多評(píng)價(jià)問(wèn)題的評(píng)價(jià)對(duì)象屬性多樣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以完全采用定量方法或簡(jiǎn)單歸結(jié)為費(fèi)用、效益或有效度進(jìn)行優(yōu)化分析與評(píng)價(jià)，也難以在任何情況下做到使評(píng)價(jià)項(xiàng)目具有單一層次結(jié)構(gòu)。這時(shí)需要首先建立多要素、多層次的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并采用定性與定量有機(jī)結(jié)合的方法或通過(guò)定性信息定量化的途徑，使復(fù)雜的評(píng)價(jià)問(wèn)題明朗化。

在這樣的背景下，美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家、匹茲堡大學(xué)教授T.L.薩迪（T.L.Saaty）于20世紀(jì)70年代初提出了著名的AHP（Analytic Hierarchy Process,解析遞階過(guò)程，通常意譯為“層次分析”）方法。AHP評(píng)價(jià)方法把一個(gè)復(fù)雜問(wèn)題分解成組成因素，并按支配關(guān)系形成層次結(jié)構(gòu)，然后應(yīng)用兩兩比較的方法確定決策方案的相對(duì)重要性。

1、AHP方法評(píng)價(jià)主要步驟：

（1）、分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)中各基本要素之間的關(guān)系，建立系統(tǒng)的遞階層次結(jié)構(gòu)。建立層次結(jié)構(gòu)模型方式：首先用層次分析法深入分析所提出的問(wèn)題，然后把問(wèn)題中所包含的因素劃分為不同的層次，大體可分為三層：最高層為目標(biāo)層，這一層中只有一個(gè)元素，是分析這個(gè)問(wèn)題所要達(dá)到的最終目標(biāo)；中間層為準(zhǔn)則層，這一層有多個(gè)元素，它表示采用某種措施或政策為實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)所涉及的中間環(huán)節(jié)；最底層為方案層，它包含了為實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)的各種措施或決策方案。

（2）、對(duì)同一層次的各元素關(guān)于上一層次中某準(zhǔn)則的重要性進(jìn)行兩兩比較，構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣，并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。

（3）、由判斷矩陣計(jì)算被比較要素對(duì)于該準(zhǔn)則的相對(duì)權(quán)重。

（4）、計(jì)算各層要素對(duì)系統(tǒng)目的（總目標(biāo)）的合成（總）權(quán)重，并對(duì)各備選方案排序。

2、具體計(jì)算方法：

   （1）計(jì)算判斷矩陣每行所有元素的幾何平均值

設(shè)n 階的判斷矩陣為  ，則判斷矩陣各行的幾何平均值為：

                         ①

   （2）對(duì)  進(jìn)行歸一化處理，求判斷矩陣  的最大特征值對(duì)應(yīng)的特征向量。

求得本層第i 個(gè)指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重為

                      ②

則所求的判斷矩陣的特征向量的近似值為w=(w1,w2,…,wn)T。

   （3）求判斷矩陣  的最大特征值。

                          ③

   （4）為了保證層次單排序的可信性，需要對(duì)判斷矩陣一致性進(jìn)行檢驗(yàn)。一致性比率計(jì)算如下：

                   ④

其中，C.I 為相容性指標(biāo)值；R.I 為平均一致性指標(biāo)值。

表4-1: R．I．平均隨機(jī)一致性指標(biāo)

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9

R．I． 0 0 0.52 0.89 1.12 1.26 1.36 1.41 1.46

R.I.是同階隨機(jī)判斷矩陣的一致性指標(biāo)的平均值，其引入可在一定程度上克服一致性判斷指標(biāo)隨N增大而明顯增大的弊端。

當(dāng) ≤0.10時(shí)，則認(rèn)為層次總排序結(jié)果是具有滿意的一致性，否則需要重新調(diào)整判斷矩陣的元素取值。

(二)AHP方法應(yīng)用

杭州錦云科技有限公司屬于IT類企業(yè)，其物流運(yùn)作模式主要有四種：自營(yíng)配送模式、第三方物流模式、供應(yīng)商配送模式和共同配送模式。在前文中已經(jīng)對(duì)它們做過(guò)概念介紹，此處不再?gòu)?fù)述。下面運(yùn)用AHP方法對(duì)公司的物流運(yùn)作模式選擇做出評(píng)價(jià)，以選擇合適的物流運(yùn)作模式為目的，成本因素、風(fēng)險(xiǎn)因素和服務(wù)因素作為評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則，最終做出方案決策，即四個(gè)物流運(yùn)作模式的選擇，見圖4-1。

 

                             圖4-1  企業(yè)物流運(yùn)作模式選擇評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)模型

具體計(jì)算步驟如下所示：

1、經(jīng)對(duì)公司綜合性的分析和研究得出B關(guān)于A的判斷矩陣,如下表4-2所示：

表4-2 B關(guān)于A的判斷矩陣

A 成本B1 風(fēng)險(xiǎn)B2 服務(wù)B3

成本B1 1 4 3

風(fēng)險(xiǎn)B2 1/4 1 1/2

服務(wù)B3 1/3 2 1

計(jì)算特征向量   T

 =B1/ B1+ B1/ B2+ B1/B3=1+4+3=8

 =B2/ B1+ B2/ B2+ B2/ B3=1/4+1+1/2=1.75

 = B3/ B1+ B3/ B2+ B3/ B3=1/3+2+1=3.333

歸一化，求得B 關(guān)于A 的權(quán)向量為 =（0.611,0.134,0.255）T

則可計(jì)算得

λmax=1/3（1.912/0.611+0.415/0.134+0.727/0.255）=3.026

C.I.=（3.026-3）/(3-1)=0.013

C.R.=0.013/0.52=0.025<0.1

說(shuō)明該判斷矩陣的一致性是可以接受的， 可代表Bi=(B1，B2，B3)在A 中的比重(或排序權(quán)量)向量。

2、通過(guò)對(duì)公司的綜合分析和研究得出Cij關(guān)于B1的判斷矩陣，如表4-3所示。

表4-3 Cij關(guān)于B1的判斷矩陣

成本B1 C1 C2 C3 C4

C1 1 3 3 2

C2 1/3 1 1/2 1/3

C3 1/3 2 1 2

C4 1/2 3 1/2 1

計(jì)算特征向量   T

 =C1/ C1+ C1/C2+ C1/C3+ C1/C4=9

 = C2/ C1+ C2/ C2+ C2/ C3+ C2/ C4=2.1667

 = C3/ C1+ C3/ C2+ C3/ C3+ C3/ C4=5.3333

 = C4/ C1+ C4/ C2+ C4/ C3+ C4/ C4=5

歸一化可得C關(guān)于B1的權(quán)向量為WB1（C）=(0.4186,0.1008,0.248,0.2326) T

則可計(jì)算得

λmax=1/4（2.6207/0.4186+0.3816/0.1008+1.1006/0.248+0.9086/0.2326）=4.0519

C.I.=(4.0519-4)/(4-1)=0.0173

C.R.=0.0173/0.89=0.0194<0.1

則該判斷矩陣的一致性可以接受。

3、同上研究得出Cij關(guān)于B2的判斷矩陣，如表4-4所示。

表4-4 Cij關(guān)于B2的判斷矩陣

風(fēng)險(xiǎn)B2 C1 C2 C3 C4

C1 1 1/6 1/5 1/7

C2 6 1 3 1/2

C3 5 1/3 1 1/4

C4 7 2 4 1

計(jì)算特征向量    T

 = C1/ C1+ C1/C2+ C1/C3+ C1/C4=1.5096

 = C2/ C1+ C2/ C2+ C2/ C3+ C2/ C4=10.5

 = C3/ C1+ C3/ C2+ C3/ C3+ C3/ C4=6.5833

 = C4/ C1+ C4/ C2+ C4/ C3+ C4/ C4=14

歸一化可求得C關(guān)于B2的權(quán)向量為WB2(C)=(0.046,0.322,0.202,0.43) T

則可計(jì)算得

λmax=1/4（0.168/0.046+2.08/0.322+0.747/0.202+3.826/0.43）=4.177

C.I.=(4.177-4)/(4-1)=0.059

C.R.=0.059/0.89=0.0663<0.1

則該判斷矩陣的一致性可以接受。

4、同上研究得出Cij關(guān)于B3的矩陣，如表4-5所示。

表4-5 Cij關(guān)于B3的判斷矩陣

服務(wù)B3 C1 C2 C3 C4

C1 1 1/5 1/3 1/4

C2 5 1 3 2

C3 3 1/3 1 1/2

C4 4 1/2 2 1

計(jì)算特征向量  T

 =C1/C1+ C1/C2+ C1/C3+C1/C4=1.7833

 = C2/ C1+ C2/ C2+ C2/ C3+ C2/ C4=11

 = C3/ C1+ C3/ C2+ C3/ C3+ C3/ C4=4.8333

 =C4/ C1+ C4/ C2+ C4/ C3+ C4/ C4=7.5

歸一化可得C關(guān)于B3的權(quán)向量為WB3=（0.071,0.438,0.1924,0.2986）T

則可計(jì)算得

λmax=1/4（0.2554/0.071+3. 10723/0.438+0.7937/0.1924+1.5874/0.2986）=4.1148

C.I.=(4.1148-4)/(4-1)=0.0383

C.R.=0.0383/0.85=0.045<0.1

則該判斷矩陣的一致性可以接受。

進(jìn)一步計(jì)算得出：

表4-8 Ci關(guān)于Bij判斷矩陣的計(jì)算結(jié)果

B

C B1

(0.214) B2

(0.104) B3

(0.212)

C1 0.065 0.097 0.332

C2 0.102 0.341 0.098

C3 0.359 0.467 0.224

C4 0.023 0.315 0.342

 

4.048 4.026 4.114

 

0.042 0.035 0.026

則 均<0.1，一致性可接受。

最后計(jì)算可得：WA(C) =（0.302，0.286，0.224，0.164）T。

結(jié)果表明，四個(gè)方案的優(yōu)劣順序?yàn)镃1、C2、C3、C4，物流運(yùn)營(yíng)模式C1 即自營(yíng)配送模式在模式選擇問(wèn)題中所占比重最大，第三方物流運(yùn)作模式次之，共同配送運(yùn)作模式第三，供應(yīng)商運(yùn)作模式排最末。

第二節(jié) 優(yōu)化設(shè)計(jì)后的物流運(yùn)作體系

一、企業(yè)物流運(yùn)作模式變化情況

杭州錦云科技有限公司目前采用自營(yíng)物流運(yùn)作模式，而根據(jù)前面的AHP評(píng)價(jià)分析法分析決策得出，最優(yōu)的方案確實(shí)是自營(yíng)物流運(yùn)作模式，但是第三方物流運(yùn)作模式緊隨其后，兩種運(yùn)作模式相差不太大，所以，建議公司改用自營(yíng)物流和第三方物流運(yùn)作模式相互結(jié)合的物流運(yùn)作模式會(huì)更好。

通過(guò)AHP評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用，對(duì)杭州錦云科技有限公司物流運(yùn)作的整體評(píng)價(jià)，最終決策結(jié)果是自營(yíng)物流運(yùn)作模式，但公司目前營(yíng)運(yùn)狀況卻存在著物流運(yùn)作成本偏高，物流運(yùn)作效率低，顧客滿意度不高，在客戶群中影響力很難提高，品牌效益不好等現(xiàn)象。

當(dāng)公司物流運(yùn)作模式改進(jìn)之后，相信這些問(wèn)題都能夠一步步解決。真正適合自己公司物流運(yùn)作的運(yùn)作模式，能夠從根本上解決物流運(yùn)作成本和運(yùn)作效率的問(wèn)題，從整體上提高物流運(yùn)作能力，從而不斷的推廣出公司的品牌，提高顧客滿意度，增強(qiáng)在同行業(yè)中和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力，以及在公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)的整體影響力。

二、公司物流運(yùn)作流程的變化情況

當(dāng)企業(yè)整個(gè)物流運(yùn)作模式發(fā)生改變之后，公司的物流運(yùn)作流程方面也有了相應(yīng)的變化，通常情況下的基本業(yè)務(wù)流程的變化如圖4-2所示

 

圖4-2  優(yōu)化后的基本業(yè)務(wù)流程圖

當(dāng)公司的運(yùn)作模式優(yōu)化為自營(yíng)物流運(yùn)作模式和第三方物流運(yùn)作模式相結(jié)合時(shí)，公司的采購(gòu)方式有了更多的選擇。一方面可以通過(guò)自己公司的物流中心的采購(gòu)進(jìn)貨方式，整體控制物流流程，并能夠通過(guò)對(duì)各個(gè)物流環(huán)節(jié)的控制，節(jié)省運(yùn)作成本，整體上提高公司的運(yùn)作效益。而且，面對(duì)顧客對(duì)貨物情況的詢問(wèn)時(shí)也能很好的解答，針對(duì)顧客對(duì)貨物運(yùn)輸情況等要求也很妥當(dāng)?shù)慕鉀Q，進(jìn)而提高顧客滿意度。而另一方面當(dāng)公司物流運(yùn)作出現(xiàn)遲滯，貨車緊缺或一些自營(yíng)物流運(yùn)作不太合算的時(shí)候可以選擇第三方物流公司，防止了顧客延期收貨，降低顧客滿意度等狀況，也在一定程度上提高了企業(yè)物流整體運(yùn)作上的流暢，提高公司整體運(yùn)作效率

另外，在企業(yè)物流運(yùn)作模式轉(zhuǎn)型之后，還有許多問(wèn)題需要考慮，從完全自營(yíng)物流運(yùn)作到自營(yíng)物流運(yùn)作和第三方物流相結(jié)合的模式，這之間存在著極大的不同，需要從整體調(diào)控，嚴(yán)格控制物流運(yùn)作的成本，并使得整體物流運(yùn)作協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

公司在和第三方物流公司合作的情況主要可以分為兩種狀況：公司庫(kù)存不充足和公司庫(kù)存充足時(shí)的運(yùn)作。其中在公司庫(kù)存不足情況下使用第三方物流運(yùn)作模式時(shí)，公司物流中心仍舊需要在整體監(jiān)控貨物流程狀況，與其他三者之間的各種信息交流，尤其是客戶的信息反饋，一旦處理不好，將直接影響客戶的滿意度，對(duì)公司形象造成不良影響，降低公司的物流運(yùn)作效益。但好處也很明顯，外包后整個(gè)物流運(yùn)作的具體流程全部交由第三方物流公司來(lái)運(yùn)作，公司本身的物流設(shè)備完全可以用在其他更重要的大客戶上或者說(shuō)是幫助公司解決了物流中心遲滯問(wèn)題，這些對(duì)公司的整體運(yùn)作上顯得更加合理，節(jié)儉了成本，提高了物流運(yùn)作效率。但是，這種情況極為特殊，可能是貨物較為小件，而公司物流中心的當(dāng)前的運(yùn)輸車輛偏于大型，運(yùn)作不合算;也可能是公司物流中心的運(yùn)輸車輛等沒有空閑，而客戶需求急迫，為了不影響公司品牌和信譽(yù)，而應(yīng)用第三方物流運(yùn)作。這種情況幾乎沒的盈利，基本的工作都是第三方物流公司在運(yùn)作，所以具體的流程就不細(xì)細(xì)探討了。

在公司庫(kù)存不足時(shí)還有一種第三方物流運(yùn)作的情況是在采購(gòu)階段的，即當(dāng)公司庫(kù)存量不足時(shí)，通過(guò)第三方物流公司運(yùn)作，把貨物從供應(yīng)商處采購(gòu)運(yùn)輸?shù)焦?，放入?kù)存的一個(gè)過(guò)程。當(dāng)然，這種情況極為少見，大多是因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，公司物流運(yùn)輸設(shè)備緊張，且供應(yīng)商的物流運(yùn)作效率又不能滿足要求的情況；或者是貨物小件，公司當(dāng)前運(yùn)輸車輛等偏于大型，運(yùn)作不合算，同一儲(chǔ)存、流通加工、配送，最后大量組裝一起送貨等情況下才會(huì)使用第三方物流運(yùn)作。具體情況如圖4-3所示。

 

圖4-3 采購(gòu)時(shí)的第三方物流運(yùn)作圖

在圖4-3 采購(gòu)時(shí)的第三方物流運(yùn)作圖中可以看出，第三方物流公司運(yùn)作的主要的工作就是一個(gè)采購(gòu)時(shí)貨物的運(yùn)輸過(guò)程，即根據(jù)公司貨物訂單，在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將貨物從供應(yīng)商處運(yùn)輸?shù)焦緜}(cāng)庫(kù)，填入庫(kù)存的過(guò)程。這樣的訂單在通常的情況下都是比較大的，需要有一定規(guī)模，物流運(yùn)作效率高和整體物流運(yùn)作能力相對(duì)比較強(qiáng)大的物流公司來(lái)完成。

當(dāng)公司庫(kù)存充足的情況下使用第三方物流運(yùn)作模式時(shí)，這種情況是第三方物流運(yùn)作的主要狀況。公司物流中心、客戶、供應(yīng)商及第三方物流公司四者之間的關(guān)系又發(fā)生了些變化，具體情況如圖4-4所示。

 

圖4-4 庫(kù)存充足時(shí)的外包配送圖

從圖4-4庫(kù)存充足時(shí)的外包配送圖中可以發(fā)現(xiàn)，此時(shí)，第三方物流公司運(yùn)作的主要功能就是配送運(yùn)輸，即將貨物從公司倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)確的運(yùn)輸?shù)筋櫩褪种械倪\(yùn)作工作。當(dāng)然，在現(xiàn)實(shí)生活中，這部分的工作不一定是第三方物流公司來(lái)完成，也可以由獨(dú)立的承運(yùn)商來(lái)完成。相對(duì)正規(guī)第三方物流公司來(lái)說(shuō)，承運(yùn)商的自由度更高，比較適合解決燃眉之急，主要是小型商品的運(yùn)作，但他們的服務(wù)質(zhì)量一般不高。而第三方物流公司因?yàn)橛型坏墓芾砗驼{(diào)控，服務(wù)質(zhì)量高，且物流運(yùn)作硬件設(shè)施上了規(guī)模，綜合運(yùn)作能力強(qiáng)，運(yùn)作安全性高，比較適合大型商品有規(guī)劃的物流運(yùn)作。

       

第五章 總結(jié)與展望

本文以杭州錦云科技有限公司為背景，應(yīng)用AHP評(píng)價(jià)方法，結(jié)合企業(yè)物流運(yùn)作模式相關(guān)理論，對(duì)杭州神州數(shù)碼有限公司做出合理的分析和設(shè)計(jì)。

   在對(duì)總體的企業(yè)物流運(yùn)作模式理論的介紹之后，本文重點(diǎn)介紹了IT類企業(yè)物流運(yùn)作模式情況，包括其分類、概念和自營(yíng)物流運(yùn)作模式及第三方物流運(yùn)作模式的優(yōu)劣比較分析。

   對(duì)公司一番簡(jiǎn)介及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀介紹分析之后，較為詳細(xì)的了解和研究了企業(yè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的流程情況，并分別做出了圖形分析，是整個(gè)流程更加清晰明朗。

   經(jīng)過(guò)對(duì)公司物流業(yè)務(wù)流程的了解和對(duì)物流運(yùn)作模式分析，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作模式的不足之處，并對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

針對(duì)公司物流運(yùn)作現(xiàn)狀，應(yīng)用AHP評(píng)價(jià)方法，主要通過(guò)對(duì)成本因素、服務(wù)因素和風(fēng)險(xiǎn)因素的分析研究，經(jīng)過(guò)一步步的計(jì)算和分析，最終決策結(jié)果是自營(yíng)物流運(yùn)作模式是更合適的選擇。而公司目前的物流運(yùn)作模式是自營(yíng)物流運(yùn)作模式，所以決策后的意見是把自營(yíng)物流運(yùn)作模式和第三方物流運(yùn)作模式相結(jié)合，以提高整體物流運(yùn)作效率，降低物流運(yùn)作成本。

  隨著社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的不斷提高，企業(yè)物流占據(jù)著越來(lái)越重要的地位，如何選擇合適的物流運(yùn)作模式以及改進(jìn)物流運(yùn)作模式應(yīng)該得到人們的重視，這是能夠幫助提高企業(yè)物流整體運(yùn)作能力，增強(qiáng)物流服務(wù)，降低物流成本，提高顧客滿意度等的關(guān)鍵。社會(huì)發(fā)展日新月異，新的物流運(yùn)作模式也不斷的出現(xiàn)在人們眼前，各大小型企業(yè)面臨的選擇也越來(lái)越多，從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合公司現(xiàn)狀，并通過(guò)不斷的比較和分析研究，最終做出決策，選擇與自家企業(yè)物流相匹配的運(yùn)作模式，則必然能夠幫助公司物流快速的發(fā)展起來(lái)。

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致    謝

本論文是在王富忠導(dǎo)師的殷切幫助和悉心指導(dǎo)和下完成的。從開題報(bào)告的修改、論文的架構(gòu)擬定到草稿的反復(fù)斟酌，他都給予了極大的幫助，提出了許多非常寶貴而又切合實(shí)際的意見，我受益匪淺。在此向王老師表示深深的感謝和崇高的敬意。

感謝百忙之中抽出時(shí)間評(píng)審論文的專家學(xué)者們！

篇（10）

倉(cāng)庫(kù)類個(gè)人工作總結(jié)120__年在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙和關(guān)心下，在各部門的密切協(xié)助配合下，原料倉(cāng)的各項(xiàng)工作始終圍繞“庫(kù)存物料安全、進(jìn)出數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、收發(fā)配料高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量”的目標(biāo)開展工作，一年來(lái)倉(cāng)庫(kù)整體面貌煥然一新。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自我，以至于把工作做的更好，我現(xiàn)對(duì)過(guò)去一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)：

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作

原料倉(cāng)是一個(gè)公司連接生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售的中轉(zhuǎn)站，自始自終貫穿企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，倉(cāng)庫(kù)管理在整個(gè)生產(chǎn)體系中起著舉足重輕的作用。由于工作的需要，10月份，公司將我從采購(gòu)部調(diào)至原料倉(cāng)兼任倉(cāng)儲(chǔ)主管一職，負(fù)責(zé)原材料進(jìn)貨，發(fā)放和管理三個(gè)方面的工作。雖然公司沒有正式任命我為倉(cāng)儲(chǔ)主管，但我就感到自我身上的職責(zé)重大。因?yàn)樵蟼}(cāng)管理工作是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作崗位，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞、心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大。而我自身的學(xué)識(shí)、潛力和閱歷有限，應(yīng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品原料種類多、工作頭緒雜、人員編制少、管理范圍廣的實(shí)際狀況，使得我不免有些迷茫。廠長(zhǎng)語(yǔ)重心長(zhǎng)地開導(dǎo)我，鼓勵(lì)我，讓我放下思想包袱，大膽、自信地理解了這份挑戰(zhàn)。為了使自我盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我平時(shí)自覺加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)理論學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，透過(guò)觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快地進(jìn)入了工作狀況。另一方面，問(wèn)書本、問(wèn)同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙指導(dǎo)下，從不會(huì)到會(huì)，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本狀況，找到了切入點(diǎn)，把

握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

二、樹立服務(wù)意識(shí)，主動(dòng)融入群眾

原料倉(cāng)是一個(gè)事務(wù)繁雜的部門，也是一個(gè)重在配合的部門。加強(qiáng)溝通，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)協(xié)作氛圍尤其重要。一年來(lái)讓我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)作精神才是工作取勝的要害。原料出入庫(kù)工作偶然會(huì)因同事之間缺乏溝通而導(dǎo)致工作出錯(cuò)或效率低。為此在平時(shí)工作中，我主動(dòng)加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、同事的交流與溝通，每次不懂的、不明白的、不會(huì)的，我都會(huì)謙虛地向他們請(qǐng)教，他們都會(huì)耐心幫忙我，教我如何去做，如何去解決問(wèn)題。就是這樣，慢慢在同事的幫忙和引領(lǐng)下，我熟悉了那里的工作環(huán)境，然而我也就這樣很快的融入到大家的工作中去了。我在這段時(shí)間的工作相處中，我感覺到了我們公司有人性化的管理、強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)精神和凝聚力、高效率的工作方法和實(shí)事求是的工作態(tài)度。公司的同事都很好相處，并且大家都很是熱情，也善于幫忙他人。公司的領(lǐng)導(dǎo)都很關(guān)心下屬，此刻覺得在那里的工作環(huán)境較簡(jiǎn)單，即使工作有點(diǎn)繁忙有點(diǎn)累，可是和同事之間的相處是那樣的融洽，那樣的愉快，工作起來(lái)就得心應(yīng)手。

三、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)

雖然原料倉(cāng)的工作看似簡(jiǎn)單，用三個(gè)字來(lái)慨括：收、管、發(fā)?？墒且嬲淖龅轿?，做齊全，使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化，還需要下點(diǎn)功夫，每個(gè)倉(cāng)管員在工作當(dāng)中務(wù)必要持續(xù)清晰的頭腦。為此，我根據(jù)公司及倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際狀況，借助以往在倉(cāng)庫(kù)工作的管理實(shí)踐，制定和實(shí)施相應(yīng)的改善和創(chuàng)新計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理工作的持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)卓越。

第一，嚴(yán)格執(zhí)行倉(cāng)庫(kù)管理制度，防止收發(fā)原料差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫(kù)及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫(kù);發(fā)料時(shí)手續(xù)不全不配料，特殊狀況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批，做到以公司利益為重，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。入庫(kù)、出庫(kù)工作，遵守先進(jìn)后出原則，嚴(yán)禁造成呆料、廢料;按庫(kù)位擺放物料，或移動(dòng)物料，禁止造成無(wú)法找到相關(guān)物料。按標(biāo)準(zhǔn)操作程序和標(biāo)準(zhǔn)管理制度做好各項(xiàng)工作及記錄。用心配合各部門的領(lǐng)料工作，及時(shí)填寫進(jìn)、入賬，核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)物料等，做到庫(kù)存物料的清晰，可查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，改正。對(duì)日常賬目與物料做到確認(rèn)再確認(rèn)，為確保一致：沒有領(lǐng)料單，不能發(fā)放物料;手續(xù)不貼合要求的，不能發(fā)放物料;未辦理入庫(kù)手續(xù)的物料，不能發(fā)放;完成一件工作后要做自我檢查，以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決;對(duì)每一天的工作進(jìn)行總結(jié)和反思，以提高工作質(zhì)量;有強(qiáng)烈的時(shí)間觀念，凡事及時(shí)處理，不說(shuō)“等一下”;工作主動(dòng)，而不是被動(dòng)等待安排;對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)管理做到“眼到手到”，預(yù)防倉(cāng)庫(kù)材料的丟失和破壞。

第二，合理安排物料在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級(jí)及其產(chǎn)品的特殊性進(jìn)行分區(qū)編碼和存放，不得混和亂堆，持續(xù)庫(kù)區(qū)的整潔。能正確掌握產(chǎn)品的進(jìn)、出、存的工作流程，同時(shí)也真正做到了物盡其用、人盡其才的作用。

第三，定期盤點(diǎn)，用心配合工作。定期對(duì)庫(kù)存物料盤點(diǎn)清倉(cāng)，做到賬、物相符。對(duì)領(lǐng)出的物料務(wù)必及時(shí)登記入賬，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤，做好《進(jìn)銷存明細(xì)帳》，使電腦帳目能及時(shí)反映當(dāng)前庫(kù)存數(shù)量，對(duì)各類庫(kù)存材料不定期進(jìn)行抽盤，使帳目和實(shí)物的誤差減少到最低，個(gè)性是比較重要的原料，力求無(wú)誤。

一是為各部門帶給庫(kù)存依據(jù)，防止材料的不足造成拖單，或者庫(kù)存積壓而造成的占用資金。

二是給采購(gòu)部帶給準(zhǔn)確的庫(kù)存數(shù)據(jù)，并帶給合理化的推薦，與采購(gòu)配合，努力降低庫(kù)存量，加速庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

三是配合財(cái)務(wù)部門做好倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存盤盈、盤虧的處理;對(duì)庫(kù)存呆滯物品的積壓進(jìn)行整改，避免了原材物料的浪費(fèi)。

四是完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總，保證庫(kù)存報(bào)表的上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性。

第四，加強(qiáng)安全管理，注重防火、防潮安全工作。平時(shí)注重強(qiáng)調(diào)倉(cāng)管員的防火安全意識(shí)，要求務(wù)必掌握各種基本的安全知識(shí)和技能，對(duì)吸煙者堅(jiān)決禁止，防患于未然。每周、每月加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)的清潔力度，持續(xù)庫(kù)容美觀、整潔。合理利用有限的庫(kù)容，做好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗發(fā)生。不能退換的物料經(jīng)過(guò)相關(guān)部門確認(rèn)后申請(qǐng)報(bào)廢，清理出倉(cāng)庫(kù)。

20__年工作存在以下不足：

一是倉(cāng)管員崗位執(zhí)行力低，工作被動(dòng)性，存在換崗思想;

二是和各部門的溝通還需加強(qiáng)和提高;

三是部分工作不夠細(xì)致，不夠深入;

四是創(chuàng)造性的工作思路還不是很多。

20__年度的工作計(jì)劃目標(biāo)：

1，倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)流程到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化要求。

2，庫(kù)容庫(kù)貌、現(xiàn)場(chǎng)管理貼合5S標(biāo)準(zhǔn)。

3，強(qiáng)化倉(cāng)管員專業(yè)知識(shí)水平、崗位技能到達(dá)中級(jí)(結(jié)合崗位績(jī)效考核，應(yīng)知應(yīng)會(huì)程度)。

4，專注時(shí)間管理。分揀、復(fù)核、出庫(kù)、配送時(shí)間控制在30分鐘之內(nèi)。

5，庫(kù)存數(shù)據(jù)的核算進(jìn)人實(shí)施階段，完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理、匯總、上報(bào)，為公司經(jīng)營(yíng)帶給必要的決策依據(jù)。

6，倉(cāng)庫(kù)定位為效率年，效益年。將倉(cāng)庫(kù)作業(yè)成本核算鈉入績(jī)效考核，細(xì)化進(jìn)、銷、存系統(tǒng)中倉(cāng)庫(kù)的工作量，向管理、效率要效益。

7，增強(qiáng)與各部門的溝通學(xué)習(xí)，多請(qǐng)示、多交流、多動(dòng)腦，建立有效溝通、商務(wù)禮儀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)過(guò)了一年的考驗(yàn)與磨練，其間有喜樂，也有哀愁，但更多的是對(duì)公司心存感激。在新的一年里，我將立足本部門，配合好其他部門，完成各部門的生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)服從工作安排，加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，認(rèn)真履行職責(zé)，全方面提高完善了自我的思想認(rèn)識(shí)、工作潛力和綜合素質(zhì)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，爭(zhēng)取做得更好。

倉(cāng)庫(kù)類個(gè)人工作總結(jié)2轉(zhuǎn)眼，我任倉(cāng)管一職已經(jīng)一個(gè)多月，在領(lǐng)導(dǎo)同事的支持和指導(dǎo)下，我對(duì)公司倉(cāng)儲(chǔ)管理有了進(jìn)一步的了解。現(xiàn)將工作狀況總結(jié)如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

工作學(xué)習(xí)資料

一、學(xué)習(xí)了公司相關(guān)規(guī)章制度和倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)理論知識(shí)，如員工守則，庫(kù)房管理制度、流程、運(yùn)作細(xì)則，中富用友ERP等;

二、負(fù)責(zé)零配件庫(kù)房入庫(kù)、出庫(kù)帳務(wù)記錄及整理工作，現(xiàn)已將部分SBO2、SBO10、ASB機(jī)型零件，辦公勞保用品重新進(jìn)行了分類整理、統(tǒng)計(jì)建帳，預(yù)計(jì)月底能全部完成;

三、跟隨同事在實(shí)踐中學(xué)習(xí)原輔材料、成品的日常收發(fā)業(yè)務(wù)及帳務(wù)處理，已提高倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)際操作技能。

工作計(jì)劃

第一步：整頓倉(cāng)容。由于零件倉(cāng)物品種類數(shù)量繁多，購(gòu)入領(lǐng)用頻繁，加之廢舊物品積壓較多，使得庫(kù)房較為凌亂，需重新整頓這步工作現(xiàn)已部分完成，預(yù)計(jì)本月20日前能全部完成。具體如下：

1)、在相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)人員配合下，完成對(duì)零配件庫(kù)房的清理。將庫(kù)房中損壞、老化變質(zhì)的廢舊物品清理造冊(cè)，報(bào)批處理。

2)、分類存放，確保庫(kù)房整潔有序、貨位清楚。零件倉(cāng)具體分為三個(gè)庫(kù)房：一樓庫(kù)房存放冰箱空調(diào)、模具、油類、機(jī)器設(shè)備等大件物品，(一樓庫(kù)房還差貨架，還須從溫江庫(kù)房調(diào)用);四樓庫(kù)房分機(jī)型、類別存放零配件及生產(chǎn)辦公、勞保用品;五樓庫(kù)房存放辦公桌椅、舊電腦、舊電視機(jī)等物品。

第二步：盤點(diǎn)、統(tǒng)計(jì)建帳。長(zhǎng)期以來(lái)零件進(jìn)出不加節(jié)制，帳實(shí)不符。現(xiàn)階段最重要的是匯同財(cái)務(wù)、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、庫(kù)房對(duì)零配件庫(kù)房進(jìn)行，一次全面盤點(diǎn)，并根據(jù)盤點(diǎn)結(jié)果重新規(guī)范建帳，確保帳實(shí)相符，為零件倉(cāng)ERP帳作好準(zhǔn)備工作。這步工作預(yù)計(jì)本月底能全部完成。……

2、時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作也已兩個(gè)多月了。

記得夏日炎炎的六月初剛進(jìn)公司松江庫(kù)房的時(shí)候?qū)ψ晕业臉I(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司儲(chǔ)運(yùn)部松江庫(kù)房的庫(kù)房保管員：_———是土生土長(zhǎng)的松江人。我是今年六月九號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。

第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用

1：人力的安排

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們松江庫(kù)房，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。個(gè)性在同一時(shí)間里出現(xiàn)多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí)，如有時(shí)出口裝箱，toto國(guó)內(nèi)成品發(fā)貨，toto工廠部品納入等作業(yè)會(huì)碰到一齊，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2：合理的休息在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在4__-__度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全

的狀況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3：人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)庫(kù)房的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

第三部分：貨物的管理

現(xiàn)松江庫(kù)房開業(yè)三個(gè)多月來(lái)，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入松江庫(kù)房?？蛻舻牟科罚善?，出口品部分或全部進(jìn)入松江庫(kù)房進(jìn)行保管。所以要做好庫(kù)房的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，庫(kù)房清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

a：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，

b：貨物堆放不要超過(guò)托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，

c：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù))

d：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異

e：持續(xù)庫(kù)房的整潔，地面的清潔，通道的順暢

主要有：

一：部品的管理

1：部品的入庫(kù)作業(yè)

現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江庫(kù)房保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊(cè)上有分手冊(cè)品(保稅品———存放在保稅區(qū)域)和非手冊(cè)品，保管也有不一樣的要求。部品在轉(zhuǎn)庫(kù)進(jìn)入庫(kù)房時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。并且進(jìn)來(lái)的端數(shù)有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào)，箱數(shù)，端數(shù);個(gè)性注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來(lái)由庫(kù)房開轉(zhuǎn)庫(kù)單過(guò)開的，不像他們協(xié)力廠過(guò)來(lái)的部品那樣整齊，所以必須要多留神，多注意清點(diǎn)。

2：部品的出庫(kù)作業(yè)

toto上海工廠會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃在每一天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們庫(kù)房，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫(kù)“的部品，我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對(duì)方清點(diǎn)。

二：成品出口品的管理

相對(duì)于部品，成品出口品的入庫(kù)比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，個(gè)性是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫(kù)時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫(kù)時(shí)在工廠被盜)所以必須要留意仔細(xì)。入庫(kù)堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”。

倉(cāng)庫(kù)類個(gè)人工作總結(jié)32015年上半年，本人在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫忙下，較好地完成了上半年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治主面都有了更進(jìn)一步的提高?，F(xiàn)將2015年上半的各項(xiàng)工作總結(jié)如下，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的意見。

一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。

半年來(lái)，本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的職責(zé)感和事業(yè)心。用心主動(dòng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

二、工作潛力和具體業(yè)務(wù)方面。

我的工作崗位是銷售內(nèi)勤和倉(cāng)管。主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)公司線纜的發(fā)運(yùn)數(shù)、上貨數(shù)。另外就是將每一天發(fā)貨的數(shù)量報(bào)給客戶，核對(duì)客戶收貨狀況與數(shù)量，整理現(xiàn)款現(xiàn)貨的客戶開出收據(jù)，統(tǒng)計(jì)每一天入庫(kù)和出庫(kù)的數(shù)量。

我本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新精神，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，圓滿地完成了半年的各項(xiàng)任務(wù)：

1、統(tǒng)計(jì)狀況：能及時(shí)做到電話跟蹤客戶收貨狀況與數(shù)量核對(duì)，做到發(fā)運(yùn)數(shù)與收貨數(shù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。

2、收貨狀況：原材料廠家報(bào)的收貨數(shù)量，跟我接收的數(shù)量要核對(duì)準(zhǔn)確。

如有多或是少的狀況，要及時(shí)匯報(bào)給采購(gòu)部。

3、倉(cāng)管報(bào)表：做好每一天出庫(kù)、入庫(kù)的臺(tái)賬數(shù)據(jù)，就能做到周報(bào)表和月報(bào)表的數(shù)量基本準(zhǔn)確。

三、存在的不足。

總結(jié)半年的來(lái)的工作，雖然取得了必須的成績(jī)，自身也有了很大的提高，可是還存在著以下不足。

一是有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有必須差距。一方面，由于個(gè)人潛力素質(zhì)不夠高，成品庫(kù)房和原材料庫(kù)房收發(fā)數(shù)有時(shí)統(tǒng)計(jì)存在必須的差錯(cuò);另一方面，就是有的時(shí)候工作量多，時(shí)間比較緊，工作效率不高。

二是有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒有提前完成，上報(bào)狀況不夠及時(shí)。

四、2015年下半年工作計(jì)劃

下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改善不足，拓展思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作。打算從以下幾個(gè)方面開展工作：

一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求，對(duì)下半年工作進(jìn)行具體謀劃，明確資料、時(shí)限和需要到達(dá)的目標(biāo)，加強(qiáng)部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項(xiàng)工作有機(jī)地結(jié)合起，理清工作思路，提高辦事效率，增強(qiáng)工作實(shí)效。

二是加強(qiáng)工作培養(yǎng)。始終持續(xù)良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、用心進(jìn)取的工作作風(fēng)。

倉(cāng)庫(kù)類個(gè)人工作總結(jié)4庫(kù)房在一個(gè)企業(yè)是一個(gè)重要的組成部分，能否將其管理好是與企業(yè)的效益是息息相關(guān)的。管理好了。庫(kù)房的使用場(chǎng)地合理了，節(jié)儉了空間成本，合理地控制、安排原材料的請(qǐng)購(gòu)，不但能夠合理地利用原材料，還能夠降低我們的生產(chǎn)成本。為了使我們的庫(kù)房能夠給我們帶來(lái)更大的效益，現(xiàn)就分廠庫(kù)房的管理作一個(gè)總結(jié)與計(jì)劃：

總結(jié)：對(duì)我們過(guò)去的庫(kù)房管理

一、五金庫(kù)：

我們現(xiàn)有的五金庫(kù)庫(kù)房得到了一個(gè)相對(duì)合理的規(guī)劃，將我們家具所用的五金工具都劃分好了擺放的地方，玻璃也有自我獨(dú)立的玻璃房，里面的衛(wèi)生也到達(dá)了一個(gè)很好的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于五金的用量也有一個(gè)相應(yīng)的記錄?？墒遣蛔愕牡胤绞牵焊鞣N五金的擺放地方?jīng)]有一個(gè)很好的標(biāo)示，庫(kù)房的管理沒有一個(gè)詳細(xì)的規(guī)程。

二、板材庫(kù)：

以前我們的板材都是放在大院里面的，雖然有雨布的遮蓋，可是我們的板材也還是難免會(huì)遭到日曬雨淋，使許多的板材都報(bào)廢了，無(wú)法使用了，這樣無(wú)形之中就給我們?cè)斐闪瞬槐匾睦速M(fèi)，這也就是相當(dāng)于提高了我們的生產(chǎn)成本。此刻，我們有了我們的板材庫(kù)，地方雖然是小了一點(diǎn)，可是我們也務(wù)必利用好，將我們所用的板材在里面有條不紊地?cái)[放整齊，從而減少我們的浪費(fèi)。

三、成品庫(kù)：

我們的成品庫(kù)雖然比較緊缺，由以前的四個(gè)小成品庫(kù)房變成了兩個(gè)，使我們的成品存放空間不足。并且我們的入庫(kù)工作也沒有得到一個(gè)很好的完善，有時(shí)候因?yàn)樯a(chǎn)的原因我們的成品沒有即使辦理入庫(kù)手續(xù)。對(duì)于出貨這一塊，我們的記錄是相當(dāng)有效的，所以在這方面就就應(yīng)繼續(xù)去發(fā)揚(yáng)。

四、綜合大庫(kù)：

我們的大庫(kù)房的占地面積雖然挺大的，可是里面由于有其他的存放物品，占用了部分的地方?？墒俏覀円矝]有得到一個(gè)很好的統(tǒng)籌規(guī)劃，使我們的大庫(kù)房里面有浪費(fèi)的空間。當(dāng)我們整理之后，往里面入庫(kù)存放的物品沒有一個(gè)很合理的安排，所以就比較難持續(xù)滿意的效果。

計(jì)劃：對(duì)我們以后的庫(kù)房管理

一、在各個(gè)庫(kù)房上都作好各種標(biāo)示，大到庫(kù)房的位置、名稱，小到庫(kù)房里面的各種材料、五金都做一個(gè)詳細(xì)明顯的標(biāo)示。以到達(dá)一個(gè)誰(shuí)看誰(shuí)都明白的效果。

二、對(duì)各種原材料都做一個(gè)詳細(xì)的用量、庫(kù)存量的調(diào)查，合理地調(diào)整我們的庫(kù)存，在不耽誤生產(chǎn)的狀況下，節(jié)儉我們的庫(kù)房空間。

三、在各種庫(kù)存的原料、五金的最臨近用完的那部分物品上做好標(biāo)記，當(dāng)使用到該物品的時(shí)候就會(huì)有一種提示的效果，說(shuō)明該物品需要請(qǐng)購(gòu)了。

四、對(duì)成品這一塊，要及時(shí)地安排好出貨時(shí)間，貨物生產(chǎn)出來(lái)后要及時(shí)通知下單人員，盡量不要造成庫(kù)房的庫(kù)存過(guò)多。

五、將大庫(kù)房的的物品合理地安排，調(diào)整。對(duì)從里面存、取物品都有一個(gè)很好的要求，以持續(xù)其的整潔。

六、合理地制訂好庫(kù)房的管理規(guī)程，從規(guī)程去約束自我的工作，從規(guī)程去要求我們的員工持續(xù)我們的庫(kù)房的完善、整潔。

七、對(duì)自我的工作每一天都做一個(gè)合理的總結(jié)記錄，這樣一來(lái)才能夠保證庫(kù)管那些瑣碎的工作得以圓滿完成，促使自我每一天更進(jìn)一步。

倉(cāng)庫(kù)類個(gè)人工作總結(jié)5____年10月，我加入了____，記得剛進(jìn)來(lái)時(shí)我對(duì)庫(kù)房工作很好奇，因?yàn)槲覐膩?lái)沒有接觸過(guò)這方面的工作，在我的腦海里，庫(kù)房工作很簡(jiǎn)單，無(wú)非就是每一天收發(fā)登記一下備件。所以能夠加入公司做這方面的工作讓我感到很幸運(yùn)?？墒牵F(xiàn)實(shí)與夢(mèng)想的差距十分巨大，我的完美想法很快就像肥皂泡一樣破滅。剛開始的時(shí)候，收發(fā)、登記，入庫(kù)、還庫(kù)，工作程序十分多，讓我不斷出現(xiàn)這樣那樣的錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤讓我以前想放下。因?yàn)檫@個(gè)庫(kù)房并不像想象中的那么簡(jiǎn)單，每一天有很多繁瑣的事情要做，就算是微不足道的一件事情，它的每一個(gè)細(xì)節(jié)都不可忽視，都務(wù)必執(zhí)行所規(guī)定的流程以免發(fā)生錯(cuò)漏，所以工作讓我感覺很混很雜，心里又很怕出錯(cuò)而造成公司的損失。那段日子，每一天精神都很緊張，個(gè)性的累。

可是，隨著時(shí)間的流逝，在我熟悉了庫(kù)房流程之后，我就逐漸喜歡上了這份感覺，融入了這份工作。它讓我感到既有壓力，又有動(dòng)力，既有成功之處，又有不足的地方。每一天收到從不一樣地方發(fā)來(lái)的備件，我就很高興、很興奮，因?yàn)橄氲竭@些備件都是用來(lái)解決用戶機(jī)器故障，讓用戶機(jī)器能夠恢復(fù)正常使用的，而我作為庫(kù)房，起到了一個(gè)十分重要的管理這些重要備件，不讓它們出現(xiàn)問(wèn)題的作用。看到工程師用我所管理的備件以最短的時(shí)間、最快的速度為用戶成功修復(fù)設(shè)備時(shí)，我就很開心，這讓我深深的感覺到了自我的成就感和職責(zé)感。

此刻在那里的每一天我都很愉快很充實(shí)，我學(xué)會(huì)了用一顆平常心去對(duì)待所有問(wèn)題，持續(xù)用心樂觀的心態(tài);遇到問(wèn)題時(shí)，不再逃避，勇敢的應(yīng)對(duì)和解決。我想，做為一個(gè)庫(kù)房，并不只是管理及收發(fā)備件那么簡(jiǎn)單，重要的是用細(xì)膩的心和強(qiáng)烈的職責(zé)感去發(fā)現(xiàn)和解決備件問(wèn)題，盡量用最短時(shí)間整理完所需備件，讓工程師得到更多的時(shí)間用完

好的備件為用戶解決故障。工作程序環(huán)環(huán)相扣，怎樣更好地完成這樣一個(gè)簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的過(guò)程，正是考驗(yàn)一個(gè)人的工作潛力的最好體現(xiàn)!