時間：2023-02-28 15:26:59
序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇師德工作要點范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。
將若干個零件結合成部件或將若干個零部件結合成最終產(chǎn)品的工藝過程，稱為裝配，后者稱為總裝。通過裝配才能形成最終產(chǎn)品，并保證它具有規(guī)定的精度及設計所定的使用功能以及質(zhì)量要求。如果裝配不當，不重視清理工作，不按工藝技術要求裝配，即使所有零件加工質(zhì)量都合格，也不一定能夠裝配出合格的、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。這種裝配質(zhì)量較差的產(chǎn)品精度低、性能差、功率損耗大、壽命短，將造成很大的損失。相反，雖然某些零部件的質(zhì)量并不很高，但經(jīng)過仔細地修配和精確地調(diào)整后，仍能裝配出性能良好的產(chǎn)品。因此，裝配工作是一項非常重要而細致的工作，必須認真按照產(chǎn)品裝配圖，制定出合理的裝配工藝規(guī)程，采用新的裝配工藝，以提高裝配精度。達到質(zhì)量優(yōu)、費用少、效率高的要求。產(chǎn)品的裝配工藝過程由以下四部分組成：
一、裝配前的準備工作
（一）研究和熟悉產(chǎn)品裝配圖、工藝文件及技術要求；了解產(chǎn)品的結構、零件的作用以及相互的聯(lián)接關系，并對裝配零部件配套的品種及其數(shù)量加以檢查。
（二）確定裝配的方法、順序和準備所需的工具。
（三）對裝配零件進行清洗和清理，去掉零件上的毛刺、銹蝕、切屑、油污及其他臟物，以獲得所需的清潔度。
（四）對有些零部件還需進行刮削等修配工作，有的要進行平衡試驗、滲漏試驗和氣密性試驗等。
二、裝配工作
比較復雜產(chǎn)品的裝配工作應分為部裝和總裝兩個過程。
（一）部裝是指產(chǎn)品在進入總裝以前的裝配工作：凡是將兩個以上的零件組合在一起或將零件與幾個組件結合在一起，成為一個裝配單元的工作，都可以稱為部裝。把產(chǎn)品劃分成若干裝配單元是保證縮短裝配周期的基本措施。因為劃分若干個裝配單元后，可在裝配工作上組織平行裝配作業(yè)，擴大裝配工作面，同時，各裝配單元能預先調(diào)整試驗，各部分以比較完善的狀態(tài)送去總裝，有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量。
（二）總裝是把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程：產(chǎn)品的總裝通常是在工廠的裝配車間（或裝配工段）內(nèi)進行。但在某些場合下（如重型機床，大型汽輪機和大型泵等），產(chǎn)品在制造廠內(nèi)只進行部裝工作，而在產(chǎn)品安裝的現(xiàn)場進行總裝工作。
三、調(diào)整、精度檢驗和試機
（一）調(diào)整工作是調(diào)節(jié)零件或機械的相互位置、配合間隙、結合松緊等。其目的是使機構或機器工作協(xié)調(diào)，如軸承間隙、鑲條位置、蝸輪軸向位置的調(diào)整等。
（二）精度檢驗包括工作精度檢驗、幾何精度檢驗等。如車床總裝后要檢驗主軸中心線和床身導軌的平行度、中滑板導軌和主軸中心線的垂直度誤差以及前后兩頂尖的等高等。工作精度檢驗一般指切削試驗，如車床要進行車圓柱或車端面試驗。
（三）試機包括機構或機器運動的靈活性、工作溫升、密封性、振動、噪聲、轉速、功率和效率等方面的檢查。
四、噴漆、涂油、裝箱
噴漆是為了防止不加工面的銹蝕和使機器外表美觀；涂油是使工作表面及零件已加工表面不生銹；裝箱是為了便于運輸。它們也都需結合裝配工序進行。為了保證機器的工作性能和精度，在裝配中必須達到零部件相互配合的規(guī)定要求。根據(jù)產(chǎn)品的結構、生產(chǎn)條件和生產(chǎn)批量的不同，為保證規(guī)定的配合要求，一般可采用如下四種裝配方法。
（一）互換裝配法
在裝配時各配合零件不經(jīng)修配、選擇或調(diào)整即可達到裝配精度的方法，稱為互換裝配法。按互換裝配法進行裝配時，裝配精度由零件制造精度保證。互換裝配法的特點：裝配操作簡便，生產(chǎn)效率高；便于組織流水作業(yè)及自動化裝配；便于采用協(xié)作方式組織專業(yè)化生產(chǎn)；零件磨損后，便于更換。但這種方法對零件的加工精度要求較高，制造費用將隨之增大。因此，這種裝配方法適用于組成件數(shù)少、精度要求不高或大批量生產(chǎn)中。
（二）選配法
選配法是將零件的制造公差適當放寬，然后選取其中尺寸相當?shù)牧慵M行裝配，以達到配合要求，這種方法稱為選配法。選配法又可分為直接選配法和分組選配法兩種。
1、直接選配法：是由裝配工人直接從一批零件中選擇“合適”的零件進行裝配，這種方法比較簡單，零件不必事先分組。但裝配中挑選零件的時間長，裝配質(zhì)量取決于工人的技術水平，不宜用于質(zhì)量要求較嚴的大批量生產(chǎn)。
2、分組選配法：將一批零件逐一測量后，按實際尺寸的大小分成若干組，然后將尺寸大的包容件（如孔）與尺寸大的被包容件（如軸）相配，將尺寸小的包容件與尺寸小的被包容件相配。這種裝配法的配合精度決定于分組數(shù)，增加分組數(shù)可以提高裝配精度。分組選配法的特點是：經(jīng)分組選擇后零件的配合精度高；因零件制造公差放大，所以加工成本降低；增加了對零件的測量分組工作量，并需要加強對零件的儲存和運輸?shù)墓芾?。同時會造成半成品和零件的積壓。
分組選配法常用于成批或大量生產(chǎn)，裝配精度高、配合件的組成數(shù)少，又不便于采用調(diào)整裝配的情況。如柴油機的活塞與缸套、活塞與活塞銷、滾動軸承的內(nèi)外圈及滾子等。
（三）調(diào)整裝配法
在裝配時有改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達到裝配精度的方法，稱為調(diào)整裝配法。調(diào)整裝配法的特點是：裝配時，零件不需要任何修配加工，只靠調(diào)整就能達到裝配精度；可進行定期調(diào)整，故容易恢復配合精度，這對容易磨損或因溫度變化而改變尺寸位置的結構是很有利的；但調(diào)整件容易降低配合副的聯(lián)接程度和位置精度，所以要認真仔細地調(diào)整，調(diào)整后，固定要堅實牢靠。
要保證產(chǎn)品的裝配質(zhì)量，主要是應按照規(guī)定的裝配技術要求去執(zhí)行。不同的產(chǎn)品其裝配技術要求雖不盡相同，但在裝配過程中有許多工作要點是必須共同遵守的，它們包括：做好零件的清理和清洗工作；做好工作；相配零件的配合尺寸要準確；做到邊裝配邊檢查；試車時的車前檢查和啟動過程的監(jiān)視。
參考文獻：
中圖分類號：U412文獻標識碼： A
公路工程的測量工作是關系到整個工程施工質(zhì)量的關鍵，因此，建設施工單位必須加強測量工作的管理，一方面，通過復測等工作來降低工程測量出錯的概率，另一方面，要通過加強對測量人員的不斷培訓學習來加強測量人員的責任心和專業(yè)技能，同時加大在工程測量方面的技術投入，不斷引進新的技術和設備，來保障工程測量的精度。
1公路工程施工測量的重要性
公路工程測量的優(yōu)質(zhì)準確在公路施工及基礎施工階段對工程質(zhì)量起著決定性的作用。在公路工程施工前，首先要通過測量工作，對施工路段進行控制測量，對相關的點位進行復測，為下一步的施工提供基準，這一步工作非常重要，測量精度要求很高，關系整個工程質(zhì)量的成敗，一旦出現(xiàn)差錯將影響整個工程的施工進度以及施工質(zhì)量。其次，對施工路段的原地表進行復測，如果與設計圖紙的工程量相符，即可進行施工放樣工作，如果不符，應及時上報處理。 最后，施工放樣中如果測量工作出現(xiàn)偏差， 將導致公路工程建成后偏移原有設計位置，這時如果施工路基與原有設計路基土質(zhì)不同，對于道路的使用以及行車的安全產(chǎn)生重大影響，因此，公路施工中測量工作是整個工程中的重中之重。
2 道路施工測量的工作內(nèi)容及方法
道路施工測量工作包括: 控制網(wǎng)測量和測試、中線恢復、界限定側、結構的定位等。本文主要介紹了控制網(wǎng)的測量和施工控制點的增設。在道路放樣中，施工測量工作最重要的放樣方法有:偏角和弦長放樣，圓曲線細部點的計算等。
1) 控制網(wǎng)測量?？刂凭W(wǎng)測量是指地面工程施工區(qū)設置一系列的控制網(wǎng)絡，進而準確地確定位置。同時，也是為了以后地形測繪和各種工程施工測量放樣做好準備。那么，一切后續(xù)測量工作的基礎就是控制測量，只有控制測量達到測量精度要求，測繪和放樣等工作就可以順利展開。所以，控制網(wǎng)在整個測量工作中起著很重要的作用，它對各部分的測量工具既可以聯(lián)系起來，起到限制誤差的傳遞，又起到了積累、支撐作用。
2) 道路特征點放樣。一般情況下，道路直線段的施工放樣比較簡單，要注意的是曲線段的測設放樣( 它包括曲線起終點和曲中點的測設放樣) ，還有橋涵樁位的測設放樣等等，這些都是道路特征點的放樣。
3) 施工控制測量、控制網(wǎng)復測。施工控制測量的第一道工序就是對道路控制網(wǎng)進行復測。由于自然或人為因素，使得道路從初測到開始施工，導線點標志都會因為地貌變化而遭到不同程度的破壞，尤其是地質(zhì)條件不良，導線點因視線受到阻礙，就會產(chǎn)生位移或下沉。所以，迅速準確地對導線控制網(wǎng)進行復測，就能控制好現(xiàn)存的導線點。
4) 路基布局。路基的主要工作是測量中樁和邊樁放樣。為了保證公路施工精度，中樁和邊樁放樣應采用全站儀極坐標法放樣。全站儀極坐標法放樣是最實用的施工放樣方法，速度快、精度高。
3 公路工程施工測量存在的問題
1) 測量人員。公路工程施工測量工作，對測量要求尤為突出，但現(xiàn)在，人們測量技術還不夠專業(yè)，特別是一些低水平或山區(qū)的公路工程，大多數(shù)測量人員沒有施工測量的專業(yè)知識，其中就有一些其他兼職施工人員。測量人員缺乏專業(yè)知識和技能，在先進的測量儀器使用上，不能有效地發(fā)揮其效果，無法進行高精度測量操作，那么施工測量的質(zhì)量就得不到很好的保證。
2) 測量儀器。部分施工企業(yè)使用測量儀器很傳統(tǒng)，測量儀器在精準度上往往存在問題，并且測量工作繁瑣，且操作容易受到限制，這樣測量精度不但有限，而且使施工速度和質(zhì)量沒有保證。隨著科學技術的發(fā)展，大量的先進儀器也適用在公路工程上，一些施工企業(yè)也配備了先進的測量儀器，但由于缺乏專業(yè)的測量人員，通常操作儀器方法掌握不好，儀器就不能充分發(fā)揮其功效，甚至一些高端儀器不會使用。此外，儀器在使用時操作或保養(yǎng)也存在問題，一些屬于先進的精密測量儀器，在使用過程中需要小心操作和維護，但由于部分的測量人員缺少責任感，在儀器維護方面不負責任; 在保養(yǎng)方面不及時，隨便放置。這就使得儀器的靈敏度降低甚至失效。
3) 施工測量的質(zhì)量控制。在公路工程施工過程中監(jiān)理單位和施工單位只注意施工質(zhì)量的管理和控制，而忽視了測量質(zhì)量的管理和控制。在公路工程的驗收階段，時常出現(xiàn)“走過場”的形式，對整個公路工程的驗收只是對其表面觀察，沒有親自測量檢驗。所以，中線審查不重視、監(jiān)控不到位、施工測量工作缺乏關心，是導致施工測量質(zhì)量不能得到有效控制，最后影響整個工程質(zhì)量的重要原因。
4 施工測量控制措施
1) 加強管理，提高施工測量水平。施工測量工作，在公路工程中發(fā)揮著重要的作用。如果質(zhì)量沒有保證，測量工作出現(xiàn)誤差，將直接影響整個工程的質(zhì)量。所以無論是建筑企業(yè)，還是相關部門都應提高對測量工作的關注，加強施工測量的管理和控制。這就要求施工企業(yè)加強管理，施工測量是道路工程的重要組成部分，施工管理應作為重要的戰(zhàn)略任務來抓，建立一個良好的施工測量管理體系和質(zhì)量監(jiān)督體系。在監(jiān)理人員方面，首先要有高度的責任感，嚴格按照施工測量的要求監(jiān)督，加強監(jiān)測測量的每個環(huán)節(jié)。此外，在測量工作完成后，還需做一份測試記錄，不合格的測量工作應及時處理和改進，提高施工測量控制工作。
2) 提高測量人員的綜合素質(zhì)。施工測量工作，需要有專業(yè)的知識和高水平的設備運用能力，所以，施工測量人員必須具有較高的文化水平和專業(yè)技能。建筑施工企業(yè)應該更多關注測量人員的培訓和選擇測量人員時必須經(jīng)過嚴格的檢查，才能上崗。同時，企業(yè)還應該定期對測量人員進行培訓和質(zhì)量教育，提高測量人員的工作熱情和意識。
3) 科學使用和管理好測量儀器。測量儀器的精度和靈敏度是施工測量的基礎，也是保證工程質(zhì)量的關鍵。施工企業(yè)要增加測量儀器的投資，積極引進一些先進的測量儀器和技術，以確保有效的測量工作。施工企業(yè)應注重培養(yǎng)少數(shù)有能力人員使用專門的設備，做好精密儀器的使用和維護，提高儀器的效率和管理。此外，應建立詳細的設備文件和維修記錄，使儀器管理更完善、更科學。
4）公路工程施工測量控制點的復測
在工程施工過程中要嚴格按照國家標準對工程測量結果進行復測。 對外業(yè)的復測工作要會同監(jiān)理工程師共同進行全過程旁站，并由監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率完成抽檢內(nèi)容，抽檢主要是對合同段間共同點位和合同段的連接段、位于河流和極易被破壞的點位重點抽檢，以此來保障公路施工測量的準確性。
5）積極應用新技術確保測量準確性
計算機技術的發(fā)展，使得新的技術不斷應用到公路測量中，目前測量計算軟件的應用極大地提高了公路工程測量的工作效率和準確性，通過全線統(tǒng)一導入全自動化作業(yè)模式，統(tǒng)一了格式，實現(xiàn)整個數(shù)據(jù)流的電子化，大大提高了管理效率。 專業(yè)的測量計算軟件實現(xiàn)了各標段現(xiàn)場數(shù)據(jù)統(tǒng)一計算和管理，可方便地進行數(shù)據(jù)備份、查詢、調(diào)用等數(shù)據(jù)庫管理功能。土方量復核實現(xiàn)了快速、直觀準確，很好地控制了工程造價。通過采用自動化作業(yè)模式，避免了手工干預，降低了測量事故的發(fā)生率。
5 結語
公路工程施工測量工作看起來簡單，但是要做到位，真正做好，是件很不容易的事，同時也不是許多人認為只要操作好儀器就能做好的。事實上員工的測量水平，更多的體現(xiàn)在工作、組織、協(xié)調(diào)和規(guī)劃能力。在公路測量建設中做一個好的測量人員，不僅要了解測量知識，還應該有堅實的技術，建筑管理等理論知識以及豐富的實踐經(jīng)驗，嚴格按照工程相關技術規(guī)范、招標文件和圖紙要求，采取合理高效的測量方法，持之以恒的工作，避免質(zhì)量事故和返工。參考文獻:
［1］ 潘寶玉． 測量學［M］． 北京: 測繪出版社，2007．
藥品零售企業(yè)是直接面向社會公眾，提供購藥服務的重要部門。在藥品經(jīng)營和質(zhì)量保證的過程中，執(zhí)業(yè)藥師是最能保證公眾用藥安全有效地專業(yè)技術人員。我國從1994年3月15日起，開始實施執(zhí)業(yè)藥師的資格制度，相對于其他發(fā)達國家起步較晚，政策法規(guī)尚未完善。特別是隨著我國醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革步伐的加快，在一系列新的法規(guī)政策的頒布實施下，如何真正配備執(zhí)業(yè)藥師并發(fā)揮作用，已成為十分重要的思考問題。我國《執(zhí)業(yè)藥師資格制度暫行規(guī)定》明確規(guī)定了執(zhí)業(yè)藥師的職責：處方的審核及監(jiān)督調(diào)配，提供用藥咨詢和信息，指導合理用藥，開展治療藥物的監(jiān)測及藥品療效的評價等臨床藥學工作［1］。
1 執(zhí)業(yè)藥師在我國藥品零售藥店中的現(xiàn)狀
1.1 缺乏法律保護和約束 由于《執(zhí)業(yè)藥師法》尚未正式出臺，執(zhí)業(yè)藥師的責、權、利得不到法律應有的保護，具體表現(xiàn)為：責任得不到體現(xiàn)，權利得不到保證，利益得不到保障。這就給執(zhí)業(yè)藥師的重視始終提不到一個高度上來。加之零售藥店執(zhí)業(yè)藥師配置不力，許多藥學職稱的人員進入藥店執(zhí)業(yè)。既有衛(wèi)生系統(tǒng)藥學職稱的從業(yè)人員，還有藥監(jiān)系統(tǒng)授予藥學職稱的從業(yè)人員。
1.2 執(zhí)業(yè)藥師數(shù)量不足，分布不合理 拒不完全統(tǒng)計，我國目前有藥品生產(chǎn)廠家6 000多家，藥品經(jīng)營企業(yè)130 000多家，藥品使用單位320 000多家，而我國目前現(xiàn)有執(zhí)業(yè)藥師為153 153人，在數(shù)量上遠遠不足。分布不合理，大多數(shù)在城鎮(zhèn)，農(nóng)村很少，尤其以北京、上海、廣州等大城市居多。經(jīng)濟發(fā)達的沿海城市和南方城市為多，如江蘇省為第一，現(xiàn)有12 400人。西部內(nèi)陸省份很少。
1.3 執(zhí)業(yè)范圍分布不合理 我國執(zhí)業(yè)藥師注冊執(zhí)業(yè)范圍分為：藥品生產(chǎn)單位、藥品經(jīng)營單位、藥品使用單位。事實上大多數(shù)執(zhí)業(yè)藥師主要分配在醫(yī)院藥房，制藥企業(yè)和科研單位；藥品批發(fā)企業(yè)次之；零售藥店最少。尚且部分零售藥店存在執(zhí)業(yè)藥師兼職、掛證現(xiàn)象，而國外執(zhí)業(yè)藥師則主要在藥店。造成上述原因主要是執(zhí)業(yè)藥師崗位待遇、薪酬及勞保福利等相差懸殊，導致執(zhí)業(yè)藥師流向停滯，分布不合理。
1.4 整體素質(zhì)較低，繼續(xù)教育滯后 目前執(zhí)業(yè)藥師學歷情況：中專37%，大專33%，本科16%。專業(yè)背景：相同專業(yè)58.9%，相近專業(yè)41%。如從業(yè)藥師、駐店藥師和各種職稱的藥學人員仍需培訓提高。采用培訓班形式授課，輔導效果一般。課堂學員太多，聽課積極性不高，培訓教材共性內(nèi)容較多，個性方面欠缺。還有執(zhí)業(yè)藥師原有知識結構相對單一的原因。
2 零售藥店執(zhí)業(yè)藥師工作的發(fā)展思考
2.1 保證數(shù)量與質(zhì)量、加強繼續(xù)教育 要把零售藥店執(zhí)業(yè)藥師隊伍發(fā)展和提高其素質(zhì)結合起來，嚴格執(zhí)行繼續(xù)教育制度。繼續(xù)教育形式、方式、手段應多樣化。如培訓、研修、學術講座、學術會議、專題研討會、專題調(diào)研、考察、撰寫論文和專著以及有組織的自學、網(wǎng)上授課、在線輔導等。執(zhí)業(yè)藥師在藥店接待顧客和患者，需要過硬的綜合素質(zhì)。不但要精通藥學，還有熟悉醫(yī)學。應當加強病理學、生理學、診斷學方面的知識。掌握商品營銷學基本知識。關注醫(yī)藥方面的最新動態(tài)，運用先進的理念指導藥學執(zhí)業(yè)工作。
2.2 樹立窗口服務形象，積極宣傳執(zhí)業(yè)藥師 醫(yī)院藥房執(zhí)業(yè)藥師崗位分工明確，社區(qū)零售藥店則完全不同。尤其是小型零售單體藥店，執(zhí)業(yè)藥師為質(zhì)量負責人，還有兼職庫房藥品養(yǎng)護工作、店堂藥品銷售工作。有些藥店個體經(jīng)營者盲目指派各種雜物事情，甚至要求執(zhí)業(yè)藥師違規(guī)銷售藥品或者推銷保健品代替藥品。因此執(zhí)業(yè)藥師首先要堅持遵紀守法，委婉的規(guī)勸企業(yè)經(jīng)營者，明確個人職責，做好本職工作。和營業(yè)員團結協(xié)作，熱情待客，敬業(yè)愛崗，以扎實的專業(yè)知識服務于社區(qū)群眾。改變藥店負責人和員工對自己的認識，贏得顧客和患者的信任與贊揚，維護好執(zhí)業(yè)藥師的自身形象。從而提高整個隊伍素質(zhì)，為推動加快執(zhí)業(yè)藥師立法創(chuàng)造條件。
2.3 指導安全合理用藥，開展社區(qū)健康講座 藥學服務是以患者或者消費者為中心所展開的各項活動和服務，目的是保證藥品的使用安全、有效、合理、經(jīng)濟，從而讓其生活質(zhì)量有所提高。零售藥店執(zhí)業(yè)藥師要不斷提高調(diào)劑服務技能，認真審方，發(fā)藥時應耐心交代藥品的使用方法。對于特殊人群，如嬰幼兒、老年人、妊娠及哺乳期婦女、肝腎功能不全者等需要特別詳細提示?？梢远ㄆ谠诹闶鬯幍晁幧鐓^(qū)，定期開展一些專業(yè)講座，如老年人如何預防心腦血管疾病、糖尿病患者健康飲食、青少年眼部保健和形態(tài)健康等講座［2］。
2.4 做好店員培訓，提升員工素質(zhì) 零售藥店執(zhí)業(yè)藥師要認真貫徹“GSP”管理條款，如員工培訓方面，應該從專業(yè)基礎理論和基本技能、藥事法規(guī)三方面提高員工素質(zhì)。當前零售藥店一部分從業(yè)人員業(yè)務素質(zhì)偏低，法律意識淡薄。執(zhí)業(yè)藥師理所當然的擔負起零售藥店此項工作。制定年度培訓計劃、培訓實施方案、員工個人培訓記錄及考核。促使我國零售藥店從業(yè)人員綜合素質(zhì)整體向前邁進，讓服務質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。
2.5 強化職業(yè)道德，從嚴要求自我 醫(yī)藥零售業(yè)分為連鎖經(jīng)營和單體藥店，執(zhí)業(yè)藥師執(zhí)業(yè)單位經(jīng)營規(guī)模不同。小型零售藥店員工幾個，大型企業(yè)幾十個至上百人。不論企業(yè)規(guī)模大小，執(zhí)業(yè)藥師始終應從嚴要求自我，不應將自己混同于一般營業(yè)員。牢記執(zhí)業(yè)藥師職業(yè)道德準則。在執(zhí)業(yè)過程中將患者及公眾的自身健康和生命安全放在首位，努力做到尊重患者、進德修業(yè)、珍視聲譽、遵守法規(guī)、獨立執(zhí)業(yè)［3］。
綜上所述，在當前激烈的市場競爭中，零售藥店出現(xiàn)了種種推銷手段，如價格戰(zhàn)、會員制、有獎銷售保健品等。執(zhí)業(yè)藥師應該不斷提高專業(yè)知識和基本技能，以優(yōu)質(zhì)的藥學服務樹立品牌形象，為社區(qū)大眾提供安全、有效、經(jīng)濟的藥物，創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟效益，從而促進零售藥店有更加廣闊的發(fā)展前景。
參 考 文 獻
中圖分類號：TU723.3 文獻標識碼：A
引言
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，在當前工程的建設過程中存在很多浪費的現(xiàn)象，給整個工程項目的施工質(zhì)量帶來極為不利的影響。工程預算是工程中的一個重要環(huán)節(jié)，其指在執(zhí)行建設程序的過程中，依據(jù)相應的文件進行各種費用的取費標準。加強工程預算的管理、合理控制工程造價、確保工程造價的準確性，是工程預算管理的首要任務。
一、工程造價預算工作的意義
工程造價管理控制貫穿于項目的決策階段、設計階段、實施階段以及竣工階段。工程管理控制應該根據(jù)項目實際編制項目設計，合理估計投資預算，把項目的資金預算控制在工程允許范圍之內(nèi)。這樣就可以幫助建設企業(yè)控制成本，將建設項目資金合理分配到項目中各個分工程以及分單位之中，保證資金得到科學合理的使用，以便建設單位的投資能得到更高的資金回報；而對于施工單位來說也可以節(jié)約施工成本，促進行業(yè)更好的發(fā)展。
二、工程預算管理中存在的問題
1、缺乏綜合的管理意識
現(xiàn)行的預算管理模式大多數(shù)處于比較初級階段，缺乏對項目全過程的管理的意識，施工過程中對于造價控制沒有有效的管理方法，一般只是在施工完成后的竣工結算造價控制，設計單位、建設單位和施工單位很難確定統(tǒng)一的標準，工程監(jiān)理單位一般都是局限于施工階段的質(zhì)量和進度管理，很少介入關于投資決策的分析，造成其不能有效監(jiān)督實施過程中的造價控制。而設計單位雖然只是在設計初期進行了工程預算，但缺少對設計方案造價指標的約束，而且設計人員往往不依據(jù)工程預算設計，導致設計保守或者投資偏高，從而造成很大的資源浪費。
2、工程項目的預算工作不夠到位
在工程項目的施工中，預算工作是工程造價預測和早期控制的重要基礎，如果預算工作做得不細致，出現(xiàn)了缺項、漏項、與施工情況不符的情況，就會影響到工程造價控制的質(zhì)量與效率。然而，在實際施工中，某些建筑承包商為了順利拿下工程項目，會盡量壓低工程的預算，但到了施工后期由于建筑成本的上升又不得不追加工程款，這樣就會造成工程項目的預算工作做得不到位，從而給造價的控制帶來不利影響。
3、監(jiān)管措施不力
監(jiān)管部門對于一個工程的重要性體現(xiàn)在可以及時的發(fā)現(xiàn)和糾正工程的管理過程中的一系列問題，有助于幫助施工單位調(diào)整自己的工程計劃和建筑活動。但是，實踐中我們發(fā)現(xiàn)我國的主要的工程的造價管理監(jiān)督工作，即工程計量并沒有發(fā)揮其應用的監(jiān)督作用，甚至一般情況下出現(xiàn)在工程完工后，完全喪失了監(jiān)督管理的職能。
4、預算管理人才缺乏
目前各個單位都是自己在組織建設、編制工程預算以及實行監(jiān)理機制，因此需要大量的專業(yè)人才適應這方面的工作。但是在實際工作的過程中，一般只有大型的企業(yè)才會擁有這方面的人才，大部分小型的單位沒有配備這種專業(yè)的人才。往往都是到了進行建設施工開始時才進行人才的招募，一般情況下等著這些人開始熟悉業(yè)務時工程要竣工了。預算管理人員業(yè)務素質(zhì)不能滿足于工作的需要，很難保證預算管理的準確性。
三、提高工程預算管理的有效措施
1、加強全員造價理念的樹立
加強所有工作人員造價觀念的建立，對促進工程造價的管理與控制有著很重要的意義，企業(yè)任何的管理理念只有具體貫徹執(zhí)行到每一個身上才有意義，造價管理亦是如此，只有造價管理與控制的思想深入人心，才可確保工程造價管理的持續(xù)發(fā)展。因此，這就要求建立一整套行之有效的培訓制度來將造價管理與控制的理念傳輸給每一個施工人員，并且在培訓機制中要設立明確的獎懲制度，深入強化每一個員工的造價理念。
2、構建完善的工程造價管理體系
工程造價管理實施的前提是構建完善的工程造價管理體系，通過工程造價管理體系的構建，能夠促進建筑施工企業(yè)造價管理的各項工作內(nèi)容得以有章有序的進行，工程造價管理體系的不斷完善、制度的不斷完善，都會促進工程造價管理工作向著制度化、規(guī)范化的方向良險發(fā)展，所以，工程建筑施工企業(yè)應根據(jù)自身企業(yè)的特點，以自身企業(yè)的管理架構為基礎，構建適合企業(yè)自身的工程造價管理體系，并逐漸完善該體系。
3、加強造價預算的工程造價管理
（1）決策階段的工程造價管理
決策階段作為合理造價和有效控制的初始環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的高低直接影響的工程的造價。在這個階段，有幾個問題需要考慮，包括項目的可行性研究，投資估算和項目的財務分析等等。一般而言，在工程中，設備的購置費用以及其他費用不會隨著時間的變化有很大的變化。而對于稅率、價格等會隨著時間的變化產(chǎn)生一定的變化。因此，在相應的財務統(tǒng)計的過程中，要按照國家標準進行審核，并且進行分析，完成決策階段的合理化造價和控制。
（2）設計階段的造價管理控制
這個階段對于工程進行全面的規(guī)劃具有重要的意義。在這個階段一般有一下幾個環(huán)節(jié)需要注意：首先是優(yōu)化設計方案，采用招標的方法，加快設計速度，提高設計質(zhì)量，從而更好的降低設計費用。其次是對預算進行合理編制，嚴格按照工程條件進行批準，確保設備和構建的現(xiàn)行價格。最后是進行定額設計。一般情況下，按照估算進行初步估算，然后在進行控制施工的設計，達到控制工程造價的目的。
4、做好相關預算的審計工作
我國目前的審計工作主要從三個方面來強化：第一，提高審計人員的職業(yè)道德和技術水平，從而提高對工程造價預算的審計結果。從業(yè)務建設、計價模式、立法體系、行業(yè)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)等方面著手進行訓練，從而做好工程造價審計，為今后開展工程造價審計工作奠定基礎。第二，工程造價審計人員必須熟悉整個工程的過程，從而達到心中有數(shù)，做到胸有成竹，理論知識和實踐經(jīng)驗結合，以便提高自身的業(yè)務質(zhì)量。第三，要具體問題具體分析，不局限于一種審計方法。最常用的審計方法有分組計算法、對比審計法、重點審計法和全面審計法等幾種方法。不同的工程需要采用不同審計方法，對于已經(jīng)確定的工程，其工程預算審計也會有所差異，應視具體情況而定。要提高審計效率，就必須采取合理是審計方法。
5、提高相應工作人員的素質(zhì)
通常情況下，當預算管理人員的素質(zhì)無法滿足預算管理工作的需要時，就很難解決復雜工程技術與經(jīng)濟之間的問題，也不能很好的控制預控的投資，更不能協(xié)調(diào)好組織和協(xié)調(diào)工程項目主體之間的關系，從而給工程造成嚴重的后果。所以在對工程預算管理人員進行資質(zhì)審核時必須嚴格控制，對于單位中沒有能夠勝任此項工作的建設單位，可以委托有能力的部門進行，由經(jīng)驗豐富的工程預算人員進行準確性的預算和監(jiān)督。
結束語
綜上所述，工程造價預算對于整個工程來說，具有十分重大的關系，影響著工程項目是否能夠順利的實施。只有在項目建設中采用科學的編制預算，并且在項目建設過程中采用科學合理的控制手控制，才能最終達到造價管理的目標，為建筑單位賺得更多的利益。
參考文獻
高層建筑的顯著特性是“高”，由于其“高”而引發(fā)出諸多不同于其它建筑的特點來。
1 高層建筑的類型及施工特點：
目前，我國高層建筑的類型多為賓館、寫字樓、商場綜合樓、住宅等。從其建筑功能特性來看，高層建筑一般可分為以下幾大部分：(1)地下室(設備層、人防)；(2)裙房(公共場所)；(3)轉換層(技術層)；(4)標準層(寫字、客房、庫房等)；(5)非標準層(樓頂餐廳、屋頂機房等)。從工程特性來看，高層建筑有如下特點：(1)施工場地及作業(yè)面狹?。?2)專業(yè)工種多，交叉頻繁；(3)預埋、預留作業(yè)量大；(4)吊頂、管井內(nèi)施工多；(5)材料、設備吊運量大。
高層建筑的建設工程，一般由土建施工、裝修施工、安裝施工幾大項目組成。其中安裝施工主要由管道工程施工、電氣工程施工、空調(diào)通風工程施工、設備工程施工所組成。
2 高層建筑安裝施工的協(xié)調(diào)與配合，從高層建筑的各種特點可以看出，高層建筑是一個復雜的有機整體，離開各專業(yè)、各部門周密有效地協(xié)調(diào)與配合是不行的。這里的協(xié)調(diào)與配合可劃分為內(nèi)部協(xié)調(diào)與配合;外部協(xié)調(diào)與配合;前、后方協(xié)調(diào)與配合。
2.1內(nèi)部協(xié)調(diào)與配合高層建筑安裝施工一般涉及管道、電氣、空調(diào)通風、設備四大專業(yè)工種，各專業(yè)施工又可分為若干階段進行。要做好各專業(yè)間的協(xié)調(diào)配合，首先必須了解和掌握各專業(yè)的總體及階段特性，以便在實際施工組織中能夠合理、有序、有效地安排各專業(yè)交叉施工。
一般來說，管道專業(yè)階段性較強、周期較長;電氣專業(yè)階段性較弱、系統(tǒng)性強、周期長;空調(diào)通風專業(yè)階段性強、周期較短;設備專業(yè)區(qū)域性強、周期短。怎樣搞好內(nèi)部協(xié)調(diào)與配合，實際上是一個怎樣處理好內(nèi)部各專業(yè)之間的矛盾，以及各專業(yè)與總體要求之間的矛盾?，F(xiàn)從兩個方面加以闡述：
2.1.1技術方面
首先，應從書面資料入手，對本專業(yè)圖紙、會審紀要、工藝標準、質(zhì)量要求等加以熟悉，做到心中有數(shù)。在此基礎上，還需對其他專業(yè)圖紙、資料進行了解，尤其對與本專業(yè)相關且交叉密集工種的施工對象布局、工藝等應有所了解。 如在豎井施工中，管道專業(yè)有時與通風專業(yè)共用管井，各自所占位置、分支管開支位置、走向 等在各自圖上表示，并無一張綜合設計圖，所以須在圖紙上先進行綜合考慮，再結合現(xiàn)場實際情況進一步考慮，把一部份圖紙設計矛盾及不合理處在施工前加以消除和更改。按現(xiàn)行設計圖紙，一般管道專業(yè)諸管路及設施均有較明確的縱橫位置規(guī)定，通風專業(yè)管道一般體積較大，坐標規(guī)定不盡詳細，而高層建筑為提高使用面積占有率，留給各專業(yè)管井、管廊、吊頂空間等位置極 為狹窄，所以常常造成“水”、“風”專業(yè)管道“打架”。電氣工種管路、托盤、線槽等在設計圖中均未明確規(guī)定其坐標位置，且電流、電信號的傳送不受高差變化影響，其走向自由度較大。也許正由于這種不確定性，設計中也常常出現(xiàn)與其他專業(yè)“打架”現(xiàn)象。另外，還有各專業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)間設計矛盾等。解決此類問題都需要進行認真的圖紙會審，僅此還不夠，還須在施工前結合現(xiàn)場情況組織內(nèi)部各專業(yè)交叉會審，對于專業(yè)交叉密集區(qū)域，繪制綜合施工圖(布置圖)，必要時，可做局部試驗，以確定施工方案的可行性，及時發(fā)現(xiàn)和解決一些設計圖紙、土建施工 問題，避免不必要的返工損失。 其次，從技術方面講，搞好各專業(yè)協(xié)調(diào)配合，一定要把好熟悉圖紙、認真會審、內(nèi)部會審、內(nèi)部技術協(xié)調(diào)的關口，務必保持解決問題的渠道暢通無阻。前者主要是解決各專業(yè)內(nèi)部問題，而后者則是解決各專業(yè)交叉配合的問題。相互比較而言，搞好內(nèi)部協(xié)調(diào)配合更為重要。
2.1.2進度配合方面
高層建筑樓高、層數(shù)多、場地窄、專業(yè)交叉施工密度大，與工業(yè)建筑、一般民用建筑相比，其作業(yè)面尤為狹窄，難以滿足在有限的作業(yè)面內(nèi)各專業(yè)施工同步展開。要達到施工的進度要求，必須根據(jù)工程的階段特性，合理、有序地安排各專業(yè)進入作業(yè)面施工，即一定要注意專業(yè)特性與工程的階段特性相結合、局部作業(yè)面的施工特性與整體施工特性相結合。
2.2外部協(xié)調(diào)與配合
外部協(xié)調(diào)與配合主要指土建單位、裝修單位的專業(yè)之間的協(xié)調(diào)配合。
2.2.1技術方面
就高層建筑整體而言，土建和安裝構成了軀干和內(nèi)臟;裝修則是為其著裝打扮。根據(jù)高層建筑的特點，土建、裝修施工階段劃分為：砼結構施工；砌體建筑施工；初級裝修施工；二次裝修施工。 無論從整體還是從局部來看，土建、裝修、安裝各專業(yè)都有著密切的聯(lián)系。有聯(lián)系難免有矛盾，所以對于安裝施工必須了解土建、裝修專業(yè)圖紙，從中了解整個建筑構造特點及建筑裝飾特點，結合本專業(yè)的情況，找出問題所在。從技術角度講，土建、裝修專業(yè)對安裝專業(yè)形成了空間限制，各專業(yè)必須準確地知道自身專業(yè)所處建筑位置及范圍，并清楚各種專業(yè)井洞尺寸、軸線、標高、層高，乃至砌體厚度、樓板厚度、梁的大小等，在施工前和施工過程中，及時準確地發(fā)現(xiàn)和解決各專業(yè)之間的問題。
2.2.2進度方面
既然土建、裝修、安裝均作為高層建筑的有機組成部分，故其彼此間必然存在著密切的聯(lián)系，實際是相輔相成、缺一不可的關系。但作為一個獨立項目，又有各自的運行規(guī)律，只有掌握了這些規(guī)律，并了解其間的內(nèi)在聯(lián)系，才能有理、有序、有效地搞好各項目之間的協(xié)調(diào)與配合。
對于安裝施工來講，從整體看，其成品可以說是依附于土建的半成品或成品之上，它們之間的交叉配合貫穿于整個施工過程，且配合密集處主要在“暗”處，如砼結構、砌體內(nèi)管井等;而裝修與安裝施工的交叉配合，主要集中在“明”處，如墻面、天花板等。
根據(jù)工程的階段特性，在砼結構施工階段，安裝主要是電氣、管道專業(yè)插入配合，其他工種處于準備階段。對于這兩個專業(yè)來講，此階段與土建專業(yè)配合最為密切和頻繁。
2.3前、后方協(xié)調(diào)與配合
一?工民建施工前期監(jiān)理要點問題
工民建施工前期，應明確監(jiān)理要點，強化管理控制，做好圖紙會審與設計方案交底工作。對于監(jiān)理勘察中發(fā)覺工程規(guī)劃、設計方案與強制標準、相關合同要求不相符支出，應上報建設單位，并做好勘察設計整改補充。對于開工前期準備階段中的相關問題，設計、建設方應向施工與監(jiān)理方做好細化說明，進而確保各方明晰設計意圖、規(guī)范各類施工工藝特殊標準，探究工民建工程結構規(guī)劃、設備配備、工藝應用中包含的矛盾問題，進而有效降低誤差規(guī)劃設計，消除不良質(zhì)量隱患。在約定開工前期，工民建工程承包方應科學編制施工組織設計，做好自審管理，并進行審批報表的填寫，上報至監(jiān)理單位。監(jiān)理工程師應作出全面審核，并出具相關意見，履行確認簽字。當組織設計中存在需要整改的內(nèi)容時，項目總監(jiān)應通過書面意見核實發(fā)回并重新履行報審流程。對工民建新型項目工程、涉及龐大任務量的施工建設任務，應在監(jiān)理方審核管理后，上報監(jiān)理技術部門繼續(xù)審核，出具相關意見，并聯(lián)合建設機構、專家、相關單位做好協(xié)商會審?？赏ㄟ^分階段審核、創(chuàng)設分布方案，提升工作效率，優(yōu)化監(jiān)理管理效果。對于施工建設各項生產(chǎn)要素應做好質(zhì)量配置監(jiān)督，就施工管理、質(zhì)量控制體系與施工人員資質(zhì)做好審核管理，優(yōu)化成品、材料、構配件相關質(zhì)量水平科學管控、設備設施管理，施工現(xiàn)場監(jiān)督審核，新型工藝技術把關。應注重對難點技術工藝問題的科學解決并創(chuàng)設有效實施方案，降低圖紙誤差，解決矛盾與隱患問題。一旦開工通知下發(fā)，建設方應依據(jù)計劃規(guī)定做好現(xiàn)場施工環(huán)境的優(yōu)化協(xié)調(diào)，確保及時開始施工，預防延誤工期造成的不良經(jīng)濟損失。監(jiān)理人員則應預先對現(xiàn)場道路、場地疏通、水電設施、線路布設做好確認核查，當符合開工要求后則可指令，并做好后續(xù)工程疏導管理。
二?工民建施工階段監(jiān)理要點
工民建施工階段中，應把握薄弱環(huán)節(jié)，清晰明確控制重點，做好詳細規(guī)劃，選擇適應性控制方式、制定管理內(nèi)容，明確監(jiān)督標準。對于工民建張拉施工、預應力布設、混凝土結構施工應做好重點控制監(jiān)督，找到地下防水施工的薄弱環(huán)節(jié)，以及對后續(xù)工程能產(chǎn)生顯著影響的施工環(huán)節(jié)，例如模板施工、鋼筋配筋與固定支撐操作等，并強化監(jiān)督控制。對于創(chuàng)新應用各類新技術材料的項目環(huán)節(jié)應做好審核控制與實時監(jiān)督，尤其應注重對操作難度較大、需要高技術水平的復雜曲線放樣操作監(jiān)督管理，提升施工建設水平。對于到場施工材料、成品、構件應提交相關審批報表，履行必要的檢驗監(jiān)督流程。對于進口材料，則應聯(lián)合相關商檢機構共同監(jiān)督驗收。對于發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量水平問題、不滿足數(shù)量標準狀況，應參考供貨方與檢驗方相關記錄，并作出索賠申請。對于現(xiàn)場材料的存儲環(huán)境、操作條件也應做好全面監(jiān)督審核，依據(jù)不同材料屬性特征制定科學的儲備運送方案，降低二次運輸引發(fā)的成本費用提升現(xiàn)象。另外，監(jiān)理人員還應多對施工機械設備養(yǎng)護管理、應用與具體服務狀況做好跟蹤檢驗核查。例如對各類現(xiàn)場施工塔吊、腳手架、具有特殊標準規(guī)范的施工機械設備，應在前期使用階段中，率先通過相關安全勞動機構部門的檢驗審核，達到合格標準后方可履行手續(xù)辦理并投入現(xiàn)場施工應用。對于施工建設中的各個工序應引入交接控制檢驗模式，并履行必要的專項檢查，確保施工建設相關技術活動的順利開展。對于見證取樣以及送檢流程同樣應做好現(xiàn)場監(jiān)督控制，優(yōu)化管理工民建工程承重部位、材料混凝土試塊，受力鋼筋的監(jiān)督見證取樣，確保施工階段各項操作的規(guī)范、有序、合理、高效。基于施工前期勘察規(guī)劃、施工場地條件環(huán)境更新，地下管線、阻礙物質(zhì)、地質(zhì)狀況、施工水平條件的影響，會形成工程變更事項。對該類問題應科學審慎，基于經(jīng)濟合理目標，通過索賠損失對比，做好利弊權衡，進而實施優(yōu)化變更監(jiān)理控制。對于基槽施工驗收，應做好地基承載核查，地質(zhì)狀況監(jiān)督，邊坡開挖處置穩(wěn)定性與支護水平的檢驗。監(jiān)督驗收階段中應聯(lián)合設計勘察方，監(jiān)督質(zhì)量部門共同參與，通過現(xiàn)場細化明確衡量相關操作規(guī)范標準。倘若操作合理，則應做好驗收材料同步簽訂，否則，應提出可行性整改處置方案，并履行再次的驗收組織。對于隱蔽工程應引入自檢、報請核準、監(jiān)督管理、材料驗收審核、現(xiàn)場核查、聯(lián)合專項監(jiān)督等實踐方式，確保其規(guī)范操作，提升隱蔽工程質(zhì)量水平。對于不合格事項應由監(jiān)理人員簽發(fā)相關整改通知，并做好復核管理工作。對于分部、分項工民建工程，應檢驗其相關施工資料的全面性，做好質(zhì)量驗收，基礎核查、結構衡量、安裝操作控制管理、抽樣核查與安全管控，令其全面符合相關標準規(guī)范。
三?工民建工程事后監(jiān)理要點
工民建工程完成施工建設后，應對其竣工階段展開監(jiān)理驗收，通過資料核查、抽查檢驗、功能校驗、規(guī)范標準核定、質(zhì)量驗收、安全事項控制做好全面驗收監(jiān)理，把好最后一道檢驗關口。對于各類反映工程質(zhì)量水平的資料應做好整體審核、監(jiān)督。通過資質(zhì)文件核查、質(zhì)量審批資料檢驗、方案規(guī)劃、設計圖紙、施工組織材料核準、審核上報材料、質(zhì)量憑證資料、交叉工序、隱蔽施工工程、分項分部項目檢驗資料、變更審計材料評估、創(chuàng)新工藝材料、工程項目結構設計鑒定憑證，事故核查與處置管理報告檢驗，確保綜合驗收管理的科學、規(guī)范、有章可循，提升驗收監(jiān)督管控水平與實踐效率。
四?結語
總之，針對工民建工程監(jiān)理管理核心重要性，我們只有明晰監(jiān)理要點，做好全過程監(jiān)理控制，才能優(yōu)化提升工程建設質(zhì)量水平，完善安全監(jiān)督控制效果，創(chuàng)設顯著施工效益，并促進工民建工程的持續(xù)、穩(wěn)定與長效發(fā)展。
參考文獻：
[1] 沈濱.混凝土建筑施工監(jiān)理的質(zhì)量控制[J]．中國科技博覽，2010（22）.
1 前言
施工圖審查是為保證公共利益和公眾安全，是對施工圖是否執(zhí)行工程建設強制性標準和國家法律、法規(guī)進行的審查，是政府監(jiān)管勘察設計質(zhì)量的重要手段。本文就建筑施工圖審查工作的要點談談粗淺認識。
2 建筑施工圖審查的內(nèi)容
2.1 施工圖的外在形式
是否按照設計合同的規(guī)定提供足夠套數(shù)的施工圖。是否所有的施工圖都加蓋了設計單位的出圖章,是否設計人、校對人、專業(yè)負責人、設計總負責人的簽字齊全并且有專業(yè)會簽。施工圖圖面的線條、字符是否清晰，有無污染等。施工圖圖號是否連續(xù),沒有缺頁。是否分別按需要進行本裝和盒裝。是否按需要提供了電子資料。
2.2 施工圖的內(nèi)容
施工圖的內(nèi)容十分豐富,一般審查主要從以下及各方面入手：設計深度是否達到國家規(guī)定的要求。是否按照初步設計的審查意見進行了修改。建筑面積是否符合政府主管部門批準意見和設計任務書的要求。特別是計入容積率的面積是否核算準確。建筑裝飾用料標準是否合理,先進,經(jīng)濟,美觀。特別是外立面是否體現(xiàn)了方案設計的特色。內(nèi)裝修標準包括公共部分和單元內(nèi)部標準符合業(yè)主的發(fā)展意圖?？偲矫嬖O計是否充分考慮了交通組織、園林景觀,豎向設計是否合理。各樓層平面是否分隔合理,有較高的平面使用系數(shù)。立面、剖面、詳圖是否表達清楚。門窗表是否能與平面圖對應,其統(tǒng)計數(shù)量有無差錯,分隔形式是否合理。消防設計是否符合消防規(guī)范。包括防火分區(qū)是否超過規(guī)定面積,防火分隔是否達到耐火時限,消防疏散通道具有足夠寬度和數(shù)量,消防電梯設置符合要求。結構設計總說明是否內(nèi)容準確全面,結構構造要求交代清楚?；A設計按照初步設計確定的技術方案進行,應對其進行核算。結構形式符合初步設計及其審查意見,樓層結構平面梁板墻柱標注全面,其配筋合理。結構設計是否滿足施工要求。系統(tǒng)按照初步設計的審查意見進行布置。設備選型合理,管線布置合理。與建筑結構專業(yè)沒有矛盾。消防設計滿足消防規(guī)范的要求,包括火災報警系統(tǒng)，防排煙系統(tǒng)，消火栓系統(tǒng),噴淋系統(tǒng)以及疏散廣播系統(tǒng)等。
3 建筑施工圖審查工作的要點
3.1 設計說明內(nèi)容
3.1.1 編制依據(jù)
主管部門的審批文件、工程建設標準。
3.1.2 工程概況
建設地點、用地概貌、建筑等級、設計使用年限、抗震設防烈度、結構類型、建筑布局、建筑面積、建筑層數(shù)與高度。
3.1.3 主要部位材料做法
如墻體、屋面、門窗等（屬于民用建筑節(jié)能設計范圍的工程可與《節(jié)能設計》段合并）。
3.1.4 節(jié)能設計
嚴寒和寒冷地區(qū)居住建筑應說明建筑物的體形系數(shù)、耗熱量指標及主要部位圍護結構材料做法、傳熱系數(shù)等；夏熱冬冷地區(qū)居住建筑應說明建筑物體形系數(shù)及主要部位圍護結構材料做法、傳熱系數(shù)、熱惰性指標等。
3.1.5 防水設計
地下工程防水等級及設防要求、選用防水材或涂料材質(zhì)及厚度、變形縫構造及其它截水、排水措施。屋面防水等級及設防要求、選用防水材或涂料材質(zhì)及厚度、屋面排水方式及雨水管選型；潮濕積水房間樓面、地面防水及墻身防潮材料做法、防滲漏措施。
3.1.6 建筑防火
防火分區(qū)及安全疏散；消防設施及措施：如墻體、金屬承重構件、幕墻、管井、防火門、防火簾、消防電梯、消防水池、消防泵房及消防控制中心的設置、構造與防火處理等。
3.2 圖紙要求
標示建設用地范圍、道路及建筑紅線位置、用地及四鄰有關地形、地物、周邊市政道路的控制標高；明確新建工程（包括隱蔽工程）的位置及室內(nèi)外設計標高、場地道路、廣場、停車位布置及地面雨水排除方向。平、立、剖面圖紙完整、表達準確。其中屋頂平面應包含下述內(nèi)容：屋面檢修口、管溝、設備基座及變形縫構造；屋面排水設計、落水口構造及雨水管選型等。關鍵部位的節(jié)點、大樣不能遺漏，如樓梯、電梯、汽車坡道、墻身、門窗等。圖中樓梯、上人屋面、中庭回廊、低窗等安全防護設施應交待清楚。
3.3 建筑防火
3.3.1 多層建筑防火
多層建筑設置中庭或自動扶梯超過防火分區(qū)允許的建筑面積，應采取防火分隔措施。燃油、燃氣鍋爐房防火間距應執(zhí)行工業(yè)廠房（丁類）防火間距的規(guī)定。當建筑物沿街部分長度超過150m，或總長度超過220m時，應設置消防通道。建筑物屋蓋為耐火極限低于0.5h的非燃燒體、高層工業(yè)建筑屋蓋為耐火極限低于1.0h的非燃燒體時，防火墻應高出屋面40cm。緊靠防火墻兩側門窗洞口之間水平距離不應小于2m，如防火墻設置在轉角處，內(nèi)轉角門、窗洞口之間最近的水平距離不應小于4m。附設在建筑物內(nèi)的消防控制室宜設在底層或地下一層，應采用防火隔墻與其它部位隔開，并應設置直通室外的安全出口。
3.3.2 高層建筑防火
高層建筑應根據(jù)其使用性質(zhì)、火災危險性、疏散和撲救難度等進行分類。高層建筑玻璃幕墻內(nèi)不同防火分區(qū)樓層間應設置高度不低于0.8m的不燃燒實體裙墻；幕墻與樓板、隔墻處縫隙應采用不燃燒材料嚴密填實。消防控制室宜設在首層或地下一層，應采用防火分隔措施，并應設置直通室外的安全出口。高層建筑使用可燃氣體的房間或部位宜靠外墻設置。當高層建筑沿街長度超過150m，或總長度超過220m時，應設置消防通道。防火墻設在轉角附近時，內(nèi)轉角兩側墻上的門、窗洞口之間最近邊緣水平距離不應小于4m。防火墻上必須開設門窗洞口時，應設置能自行關閉的甲級防火門、窗。地下室內(nèi)存放可燃物平均重量超過30kg/的房間應設置防火墻和甲級防火門。采用防火卷簾作防火分區(qū)的分隔，其耐火極限不應低于3.0h（當采用防火卷簾阻斷人行疏散通道時，應設置可自行關閉的防火小門）。除允許設一座疏散樓梯及頂層為外通廊式住宅的高層建筑，通向屋頂?shù)氖枭翘莶灰松儆趦勺也粦┰狡渌块g。消防電梯前室面積：居住建筑不應小于4.5；公共建筑不應小于6.0。當與防煙樓梯間合用前室時，其面積：居住建筑不應小于6.0；公共建筑不應小于10.0。消防電梯前室首層應設置直通室外的出口，或經(jīng)過長度不超過30m的通道通向室外。消防電梯井、機房與相鄰其它電梯井、機房之間應設置防火分隔，隔墻上的洞口應設置甲級防火門。消防電梯井底應設排水設施。在高層建筑內(nèi)設置消防水泵房時，應設防火隔墻，隔墻上的洞口應設置甲級防火門。當消防水泵房設在首層時，其出口宜直通室外，當設在地下室或其它樓層時，其出口應直通安全出口。
3 結束語
目前，隨著國民生活水平質(zhì)量的提高，建筑工程質(zhì)量要求越來越高，測量工作作為施工的一項基礎工作，在為建筑施工提準備條件的同時，也為后期校核建筑施工的準確性提供信息。因此，在施工階段必須重視和加強測量工作，確保建筑工程準確地根據(jù)設計要求進行施工。下面結合工作實踐著重談一談建筑施工測量的工作要點及其主要影響因素。
1.建筑施工測量特點
建筑施工測量工作在主體結構施工階段主要進行的是平面控制網(wǎng)的施測，高程控制點的施測以及構件的平整度控制。在工程主體工序實施過程中，對墻柱鋼筋綁扎、模板施工的質(zhì)量都將產(chǎn)生影響。同時，精準的標高控制，是模板施工和混凝土施工平整度的保證。這也導致建筑施工中垂直度、軸線及高程的控制工作涉及面很廣，操作難度大，精度要求比較高。
建筑施工測量的技術難度較大，有時會造成測量累計的誤差較大，另外，高層建筑物的側向剛度較小，尤其是在外型比較奇特時，施工過程受環(huán)境的影響就較大，也可能會因為高空的測量控制網(wǎng)不夠穩(wěn)定，造成測量通視比較困難。還有就是在架設儀器方面難度也較大，這就只能通過一些特殊裝置來滿足觀測的條件。建筑施工測量在觀測結構變形非常重要，在結構施工過程中，通過工程結構沉降觀測的數(shù)據(jù)，可以及時了解工程施工過程中結構基礎載重和承載力的情況，以阻止質(zhì)量問題的擴大化，甚至重大事故的發(fā)生。
建筑施工測量的精度要求高，建筑物的結構決定了施工測量中的精度問題可能會受到很大的影響，而過大的施工測量誤差就會影響到施工的質(zhì)量問題，還會影響到建筑結構受力，這就要求誤差要努力減小，要嚴格控制。此外，為提高建筑施工的速度，建筑施工可采用流水施工，工廠預制后進行現(xiàn)場裝配，比如幕墻工程、鋼結構工程，都對施工測量的精度提出了較高要求。
2.建筑施工測量要點
工程測量貫通整個工程建設的前后，服務于建筑各個階段，一般來說，建筑工程項目可分為：建筑施工準備階段、建筑施工階段及建筑投入運營運轉三個階段。在確立合理的工程測量體系的基礎之上，還應加強具體工程測量的技術及測量人員環(huán)節(jié)的建設，配備高素質(zhì)的測量放線人員，并實行取證上崗作業(yè)。其次，盡量采用先進、質(zhì)量高的測量儀器，并做好測量儀器的定期檢測和日常管理保養(yǎng)等。為確保測量質(zhì)量，施工測量前應做好策劃，多角度進行測量分析，合理安排施工工序，做到多管齊下，以確保測量質(zhì)量。
在建筑施工之前要建立施工網(wǎng)，測定建筑物軸線，這就要按照總平面圖上的建筑物的位置來定，根據(jù)已有的建筑物可采用延長直線性、直角坐標法、平行線法來復核施工單位測設的主軸線。把建筑物的墻軸線交點在地上標定出來，然后再通過這些交點來放樣。在軸線的延長線上打制樁，以便在開挖基槽后作為恢復軸線的依據(jù)。建筑物軸線的測設方法有兩種，一種是按照規(guī)劃道路紅線測設建筑物軸線，另一種是按照已有建筑物的關系測設建筑物軸線。測定好建筑物的主軸線后，要對建筑物各軸線的中心樁進行復核，在測定過程中，檢查復核房屋的軸線距離誤差不能超過兩萬分之一。
建筑工程施工測量中，其中的一個重要環(huán)節(jié)就是基礎施工測量，主要涉及的工作有基槽挖土的放線和抄平，基礎施工的放線和抄平。對于基槽挖土， 主要控制基槽開挖深度， 一般可在基槽挖到一定深度后， 用水準儀在壁上每隔 2-3m 和拐角處設置一些水平的小木樁（平水樁：標高誤差控制±10m m） ，這些木樁可作為清理槽底和鋪設墊層的依據(jù)， 待土方挖完后， 再根據(jù)控制樁復核基槽寬度和標高， 合格后， 可允許施工單位進行墊層施工。高層建筑對地面施工的測量要求的非常高，在高層建筑內(nèi)，對外墻、立柱、承重墻、樓梯、梁等的測定也很重要，尤其是一些比較復雜的平面結構，每層的建筑結構細部可按照平面控制點用經(jīng)緯儀和鋼卷尺極坐標法、直角坐標法來核實測定平面位置。所以，在測量時要看測量的方法是否符合規(guī)范的要求及是否有針對性和所選的儀器是否匹配、適用。
當建筑施工完成投入使用期間，測量工作一樣起著重要作用。由于各種原因，建筑物在投入使用期間，會發(fā)生沉降和變形，這些變化的產(chǎn)生，在一定的范圍之內(nèi)，都可以視作是正常的，但是沉降和變形的值超過了一定的范圍，將會給建筑物的正常使用帶來隱患，嚴重時將會危及建筑物的結構安全。所以在建筑運營期間，要對建筑進行沉降及變形觀測測量，取得發(fā)生變化發(fā)展的數(shù)據(jù)，以杜絕不必要的安全及經(jīng)濟損失。
3.建筑施工測量的影響因素
建筑工程施工測量是建筑工程實體施工的前提和基礎，也是建筑施工質(zhì)量的一個重要指標，在實際的施工過程中必須充分認識到測量工作的重要性。因此，必須重視工程項目中的施工測量質(zhì)量管理，在施工中建立健全的施工測量質(zhì)量管理制度，按照施工測量的流程進行過程控制，層層把關，提高測量工作的質(zhì)量，讓測量工作更好的為施工質(zhì)量管理服務。
要保證工程質(zhì)量，就要在施工中做到專職專能，部分企業(yè)為了節(jié)省開支，施工測量人員由其他技術人員兼職，無獨立工作經(jīng)驗，這些缺乏專門訓練的業(yè)余人員，對常規(guī)測量儀器的性能操作及測量方法都一知半解，根本不能完成施工測量工作，這樣就會造成管理上的漏洞，也會減弱測量人員的工作責任心，會在一定程度上威脅我們的工程質(zhì)量。
影響測量質(zhì)量的監(jiān)控因素，其主要體現(xiàn)在測量的質(zhì)量監(jiān)管與控制不到位，對建筑工程質(zhì)量的監(jiān)控，現(xiàn)有體制是政府監(jiān)理和社會監(jiān)理共同參與。就無法實現(xiàn)過程中的監(jiān)管，因此對過程中測量質(zhì)量無法掌控。對此，一定要做到“事先控制”的原則，加強對施工測量的監(jiān)控。
一般來說，測量儀器的精密程度決定在很大程度上決定了工程質(zhì)量水平，所以，在測量人員的操作過程中，一定要按照儀器的正確使用方法進行，以防錯誤的操作方法對儀器的損壞，也會很大程度胡降低儀器胡靈敏度。對測量結果有非常大的影響。
4.總結
建筑施工測量工作是整個建筑工程中的最重要環(huán)節(jié)，也是最復雜的工作之一，對工程建設的結構、等級、安全等起著非同尋常的影響，所以，在實際的建筑施工中要重視建筑施工的特點，注重建筑施工測量要點，加強測量工作，并落到實處，以確保建筑工程按照設計的規(guī)范要求進行施工。
參考文獻
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A
1.技術管理
1.1技術小組
施工項目無論大小，其間施工工種都不可能是單一的，大部分的施工項目，都有一個共同的特點，那就是工種多，施工技術復雜，材料品種繁多，這就要求項目部必須要成立一支技術力量很強的技術管理小組來進行施工項目的全過程質(zhì)量管理。
1.2圖紙會審
技術小組成員必須首先熟悉設計圖紙，針對具體的施工部位，深刻理會設計意圖，對設計圖紙中的問題和疑問記錄下來，在參加由監(jiān)理方，施工方和設計方三方組成的技術圖紙會審會議時，及時提出，并和設計人員協(xié)商，解決圖紙中的問題和澄清疑問。
1.3施工組織設計及施工方案
由技術組負責編寫出合理的施工組織設計及施工方案。施工中，盡量優(yōu)化每道工序，對每道工序，不僅要考慮自身施工隊伍的專業(yè)技術能力，還要考慮材料的供應，設備的能力，其次還要考慮施工區(qū)域內(nèi)的外部環(huán)境，如場地、風力、溫度、降水等條件。一個好的施工組織設計能充分體現(xiàn)出一個項目從大到小，由面及點的每道工序的施工特點，特別是對一些施工難度較大，工藝較復雜的施工點，必須要做具體的分析，制定出合理的、可行的施工專項方案，明確施工關鍵點、施工方法和控制要點。對專項方案的實施情況指定專人進行現(xiàn)場監(jiān)督，并按規(guī)定進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)不按照專項方案施工的，要求其立即整改。
1.4工序檢查驗收
工序完成結果的驗收主要是針對各工序產(chǎn)出品的檢查。施工前嚴格進行技術交底，使得每個班組成員都明確施工技術要求及施工規(guī)范，建立相應的質(zhì)量檢查制度，針對每道工序，每一施工工藝的具體情況制定出不同的質(zhì)量驗收標準。其工序檢查首先由施工單位按規(guī)定進行自檢，等自檢合格后再向監(jiān)理工程師提出質(zhì)量驗收通知單，監(jiān)理工程師收到后，必須在規(guī)定期限內(nèi)對其質(zhì)量進行檢查，確定其質(zhì)量合格后，簽發(fā)質(zhì)量驗收單，這樣施工單位才能進行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量，并能使每一道工序始終處在受控狀態(tài)中，。
2.材料管理
2.1材料采購
材料包括工程材料和施工用料。各類材料是工程施工的物資條件，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎，加強材料的質(zhì)量控制，是保證工程質(zhì)量的重要基礎。工程項目共有的特點就是材料種類繁多，作為項目部，一定要設立專門的材料組，負責整個項目施工中材料的采購以及材料的管理。首先要根據(jù)設計要求確定材料的品種、材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量等。然后選擇合格的材料供應商。供應商的選擇一定要慎重，它是保證工程質(zhì)量的前提，有條件的地方，可派專人去供應商的生產(chǎn)區(qū)實地調(diào)研，不僅要看供應商提供的生產(chǎn)許可證，還要查看其設備投入、生產(chǎn)能力、規(guī)模以及以往的業(yè)績，另外良好的信譽度和顧客滿意度也是調(diào)研的內(nèi)容之一，通過多方調(diào)研比較，最后確定供應商。
2.2材料的驗收
進場的每一批材料一定要有材料員負責驗收，不僅要進行外觀檢驗，即檢查產(chǎn)品的外觀、型號、數(shù)量等，還要進行書面檢驗，檢查供應商提供的材料出場檢測證，合格證等。并按規(guī)范要求在監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督下，對每批材料按規(guī)定的數(shù)量抽樣，并送到具有資質(zhì)的試驗單位進行復檢試驗，送檢合格后方可投入施工，未經(jīng)送檢的材料，嚴禁使用。防止不合格材料進入工地，杜絕不合格材料上工程，只有確保了材料的合格和安全，才能為工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。
2.3材料的堆放
在施工現(xiàn)場，材料的堆放管理有材料員負責，對到場的每批材料認真核對、驗收，統(tǒng)一造冊登記。材料的堆放必須按施工中材料使用的先后順序有規(guī)則的擺放。對每種材料的堆放要相互隔離，分別掛牌標識，要注明材料名稱、規(guī)格、型號及檢測結果、日期等。特別是已檢產(chǎn)品和待檢產(chǎn)品一定要分別堆放，掛牌標識，決不能混淆。另外對易燃、易爆、易潮的材料要采取相應的隔離和保護措施。
2.4材料的領用
嚴格實行限額領料制度。使用人員必須憑材料領用單領用，發(fā)貨人員要認真核實領料單的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量等并對發(fā)放的材料進行追蹤。材料在使用過程中，要嚴格按照施工材料消耗定額和工程進度安排用料，材料員對材料使用量進行監(jiān)督，避免材料丟失或浪費，合理使用資源。
3.施工管理
3.1施工過程質(zhì)量和進度的管理
任何一個施工項目的管理，關鍵是質(zhì)量和進度的管理。
施工進度的管理，一般是按施工組織設計中策劃的進度來控制，個別項目在進度上由于特殊原因，可能有變化，會提前或退后一至二天，但總的進度不能變。
而對施工過程的質(zhì)量管理，則要嚴格按施工規(guī)范和設計要求執(zhí)行，現(xiàn)場情況千變?nèi)f化，在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)與設計不一致的地方，及時反映給監(jiān)理和業(yè)主，以便第一時間與設計取得聯(lián)系。
要做到每道工序開工前，項目部技術負責人都要向參加施工的管理人員及全體施工人員進行安全、技術交底，從圖紙設計，施工程序到交叉配合，都要詳細交底，內(nèi)容包括施工工藝，施工方法，安全措施，規(guī)范要求，質(zhì)量標準及有關設計變更等，使每個施工人員均能按要求完成每道施工工序。
完善質(zhì)量檢查的各項制度，做好自檢，專檢及聯(lián)檢，通過層層檢查，確保施工的每道工序都符合要求，從而保證整個施工的質(zhì)量。
3.2人員的管理
人是決定工程質(zhì)量優(yōu)劣的關鍵，所有工程項目均是在人的能動作用下創(chuàng)造出來的。所以說只有擁有一支富有創(chuàng)造力，紀律嚴明，技術過硬的施工隊伍，才能完成一項優(yōu)良的工程項目，面對工期緊，技術難度大的工程，只有一支紀律嚴明的施工隊伍，才能堅決服從指揮，令出必行，才能按期保質(zhì)完成施工任務，這就要讓所有的員工感到自己是這個項目的一員，項目的質(zhì)量與自己息息相關，同時，項目管理人員要發(fā)揮自己的才智，對施工人員的管理要制定出切實可行的制度，用制度管理人，要做到各崗位職責，權利明確，獎罰分明，采取適當?shù)慕?jīng)濟杠桿手段，對人員的管理是很有用的。
3.3施工安全管理
施工安全管理體系是動態(tài)的管理體系，必須貫穿于整個施工的全過程，項目部要設安全領導小組，以制度的形式明確規(guī)定全體施工人員在施工中應負的安全責任，要貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責”的思想，使每個施工人員增強安全意識，了解安全生產(chǎn)常識，實現(xiàn)自我保護，自我管理。熟悉各項安全作業(yè)和操作規(guī)程，尤其是自己崗位的工作規(guī)程，做到既不傷害自己，不傷害他人，也不被他人傷害。并設專人擔任安全員，每天對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，安全員有權要求安全檢查不合格的施工隊伍停工整改，整改合格后方可施工。安全領導小組要經(jīng)常組織人員對施工隊伍進行安全知識講課，并將安全知識的掌握程度和工資掛鉤，使人人都有安全意識，人人都有安全責任。
0.前言
隨著我國公路建設的迅猛發(fā)展，公路通車里程也逐漸增多，促使橋梁的數(shù)量也隨之增多。而橋梁施工管理的嚴謹有序、節(jié)能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對于國家基礎設施建設成功與否來說重要性極大，橋梁建設工程中的核心問題就是安全，所有工程必須嚴格按照國家規(guī)定的“安全第一，預防為主”的方針進行生產(chǎn)活動，并貫徹“安全發(fā)展”、“以人為本”的理念。橋梁施工的安全管理就是利用法規(guī)、技術、組織等手段，通過科學管理的方法、理論，使項目施工全過程中由人、物、環(huán)境構成的施工生產(chǎn)體系保持在最佳的安全狀態(tài)，使項目安全目標得以實現(xiàn)所進行的一系列管理活動的總稱。本文著重探討一下橋梁施工安全管理工作的要點。
1.橋梁施工安全管理工作的特點
1.1橋梁施工安全管理具有較多的難點
因為橋梁施工是露天作業(yè)，自然環(huán)境對橋梁施工有著比較大的影響，再加上橋梁水下、地下、高空等的作業(yè)環(huán)境、易燃易爆物以及大型機械都比較多等等，導致了橋梁施工中的安全事故具有非常多的誘發(fā)點，所以橋梁施工安全管理工作中必然存在著許多的難點。
1.2安全管理中要注重勞動保護責任
由于橋梁工程是勞動力密集型的施工，施工中人員數(shù)量較大，交叉、高空作業(yè)較多，施工機械也比較集中，導致其施工中會有比較大的危險性，所以要對勞動保護措施進行加強，對勞動保護責任有明確認識，保證橋梁施工工程具有安全的施工條件。
1.3安全管理中施工現(xiàn)場是重點的管理內(nèi)容
這是由于人員、物資、機械都集中在施工現(xiàn)場，而且施工現(xiàn)場同時還是工、料、機相結合的作業(yè)場所，所以安全事故在施工現(xiàn)場發(fā)生的機率非常的大。
2.橋梁施工安全管理工作的要點
2.1海上橋梁施工安全管理
海上橋梁施工安全管理與陸地施工相比主要不同在于存在更多的危險性，因此安全管理工作應該從創(chuàng)造施工安全的工作環(huán)境，保證設備設施齊全完好，及時準確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個方面入手。具體說來，應盡量減少海上作業(yè)人員流動的頻率，保證海上工作平臺和通道等安防設施齊全完好；掌握及時可靠的氣象水文信息，盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業(yè)；印發(fā)安全施工資料，組織開展安全系列教育工作，并進行現(xiàn)場安全技術交底檢驗；各個作業(yè)面加強日?，F(xiàn)場安全檢查，嚴抓高處作業(yè)、大型構件裝載等危險系數(shù)大的關鍵工序。
2.2山區(qū)橋梁施工安全管理
由于山區(qū)地形復雜給橋梁施工帶來了很多不便，因此將安全人機工程技術融入施工安全管理中，有利于減少橋梁施工事故的發(fā)生幾率并保障施工安全順利進行。山區(qū)橋梁施工安全管理主要從合理利用橋梁施工人員心理特征和防止過度疲勞入手，因為在山區(qū)橋梁施工工程中，人為不安全心理與環(huán)境條件限制產(chǎn)生的復合作用是主要不良因素，充分保證安全防護系統(tǒng)如SNS柔性防護系統(tǒng)的實施到位，加強不安全心理的綜合管理，以劃分若干個小群體針對性的培養(yǎng)安全骨干，通過群體心理引導養(yǎng)成安全生產(chǎn)習慣，使得每位作業(yè)人員具備良好的心理狀態(tài)；合理安排作息時間，減輕施工勞動強度，提高施工技術熟練程度的同時開展有益身心健康的文體活動。
2.3公路橋梁施工安全管理
公路橋梁施工受環(huán)境的限制和人為因素的復合影響，應充分利用群體心理，通過培養(yǎng)安全骨干提高整體安全意識，養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習慣；通過提高機械自動化水平和員工技能，合理安排勞動強度，杜絕過勞現(xiàn)象，對工作人員進行定期部署有針對性的技能考核；采用不同的色彩標志預防事故發(fā)生，堅決淘汰高耗能，污染嚴重，技術改造不經(jīng)濟的設備，定期正確保養(yǎng)機械設備，特種設備需經(jīng)過安全檢測后才能投入使用。
3.加強橋梁施工安全管理工作的對策
3.1構建施工質(zhì)量保證體系
質(zhì)量保證體系主要可以通過獎罰制度來進一步完善，相應的獎罰制度完善可以使員工的積極性得以提高，進而保證工程質(zhì)量。對由弄虛作假、違規(guī)操作、擅離職守、隱瞞質(zhì)量等行為造成事故的人員要有相應的處罰措施；而對工作積極認真， 事前對重大事故進行預防的班組或人員要有相應的表彰獎勵，使施工人員的積極性、責任心得到提高。
3.2保障施工安全的管理措施
在橋梁施工過程中，外界環(huán)境以及自身心理等因素都會使施工人員有不安全心理的情緒。所以要綜合分析施工人員不同環(huán)境下的不良情緒，使施工人員的不良心理情緒得以消除，這就需要在日常施工中基層管理人員深入到施工人員周圍，對施工人員情況進行觀察收集，對其心理變化動向能夠及時發(fā)現(xiàn)，使得由施工人員情緒問題所產(chǎn)生的操作安全問題得以降低。
3.3檢驗安全設施
施工企業(yè)要對橋梁施工中所使用的安全防護設施進行定期的校驗，為其安全防護和施工人員的安全提供保障。安全繩斷裂問題可以通過定期的校驗得到有效減少，避免了人員傷亡，使施工過程中施工人員的安全得到保障。
3.4管理施工中的不安全因素
橋梁施工是一項難度較大的復雜工程，其中的不安全因素很多。所以在橋梁施工中安全管理要充分考慮到施工中的各種不安全因素，對一些沒有認識到的安全因素給予強化，使安全管理實施效果得到有效提高。多方面安全管理工作的加強可以使施工安全事故有效的減少。
3.5避免施工中的過勞現(xiàn)象
橋梁施工中要使施工人員的身體健康得到保證，避免疲勞過度，防止工程事故的發(fā)生。主要可以通過以下幾點進行：①對施工機械化及自動化程度進行提高，對施工人員的勞動強度進行降低，使生產(chǎn)安全水平得以提高；②安排休息方式時要對工作強度、工作方式有一定的參照，與之相結合，在施工中合理安排休息時間；③如果工期允許，就盡量對輪班工作制度進行減少，使施工人員休息時間充足；④為使員工的疲勞度得以恢復，可以對豐富多彩的娛樂和體育活動定期開展，同時對施工人員的身心健康有益。
4.結束語
綜上所述，隨著社會經(jīng)濟建設的發(fā)展，橋梁建設開始得到極大的發(fā)展，橋梁施工安全管理是建設工程中施工質(zhì)量的重要保證。橋梁施工安全管理是一項較為復雜的管理工作，對施工多方面都有所涉及。因此，橋梁施工企業(yè)需要對安全管理的投入、人員培訓和現(xiàn)場管理等工作進行加強改善， 并且對施工安全各方面的影響因素進行嚴格的控制，保證施工安全管理的根本目的得以實現(xiàn)。 [科]
