《大飛機》雜志的收稿方向主要包括:卷首語、新發(fā)展理念、封面文章、航空制造、航空運輸、人物、回眸、科普等。
該雜志收稿方向廣泛,涵蓋了交通的多個重要領(lǐng)域和前沿話題,為交通工作者和研究者提供了一個交流和分享學術(shù)成果的重要平臺。
《大飛機》雜志投稿要求
(1)引用國際組織機構(gòu)報告時,應(yīng)標明機構(gòu)名,報告名,編號,第幾頁或第幾段,但聯(lián)大決議和安理會決議等可略去機構(gòu)名和報告名,直接在UN Doc.后標出文件編號。
(2)注釋:要對文章內(nèi)的特定內(nèi)容(引用數(shù)據(jù)、觀點和結(jié)論)加以注釋。以腳注的形式,采用規(guī)范的標識與格式,在文章中的有關(guān)詞語、內(nèi)容以及引文出處等的右上角等標識。
(3)來稿的中文題目限20字以內(nèi),題目字體為宋體三號加粗;作者宋體四號;內(nèi)容提要、關(guān)鍵詞楷體五號。
(4)編輯部有權(quán)對錄用稿件作適當文字刪改。其他約定請作者嚴格遵守國家及行業(yè)的有關(guān)保密規(guī)定,稿件刊出后文責自負。
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《大飛機》雜志是由中國商用飛機有限責任公司主管和中國商用飛機有限責任公司主辦的學術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于2012年,國內(nèi)外公開發(fā)行,國際刊號ISSN為2095-3399,國內(nèi)刊號CN為31-2060/U,該雜志級別為部級期刊,預(yù)計審稿周期為1個月內(nèi)。
大飛機雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計
大飛機主要引證文獻期刊分析
該雜志在學術(shù)界具有較高的影響力,多次獲得國內(nèi)外權(quán)威獎項,如中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等。
在收錄方面,《大飛機》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄,包括:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,在交通領(lǐng)域具有較高的學術(shù)價值和影響力,是交通研究者和實踐者的重要參考刊物。
大飛機雜志發(fā)文分析
大飛機主要機構(gòu)發(fā)文分析
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學院 | 6 | 客機;赫魯曉夫;音速;宇航員;拯救 |
中國作家協(xié)會 | 3 | 前世;前世今生;今生;風雨;政府 |
解放日報 | 2 | 鏡頭;供應(yīng)商;法國人;飛機;ARJ21 |
國務(wù)院 | 2 | 載人航天精神;首飛;首飛成功;大型客機;客機 |
中國民用航空上海航空器適航審... | 1 | 適航;適航審定;渦噴;渦噴發(fā)動機;大型客機 |
中國科協(xié) | 1 | 重讀;光輝;航空;航空工業(yè);奮斗 |
賽峰集團 | 1 | 執(zhí)行官;首席;首席執(zhí)行官;全力;全力以赴 |
中國飛行試驗研究院 | 1 | 支線飛機;支線客機;首飛;騰空;大型客機 |
中央電視臺 | 1 | 直播;首飛;電視;電視直播;大型客機 |
中國民用航空局 | 1 | 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè);低空;低空飛行;低空空域;新興產(chǎn)業(yè) |