主管單位:中國(guó)民用航空局
主辦單位:中國(guó)民航大學(xué)
國(guó)際刊號(hào):1674-5590
復(fù)合影響因子:0.29
全年訂價(jià):¥ 160.00
國(guó)內(nèi)刊號(hào):12-1396/U
審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)
創(chuàng)刊年份:1983年
綜合影響因子:0.36
《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》在全國(guó)影響力巨大,創(chuàng)刊于1983年,公開發(fā)行的雙月刊雜志。創(chuàng)刊以來(lái),辦刊質(zhì)量和水平不斷提高,主要欄目設(shè)置有:工程技術(shù)、航空安全、基礎(chǔ)科學(xué)、民航管理、民航法研究、高教研究、人文社科等。
《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》1999年天津高校自然科學(xué)學(xué)報(bào)研究會(huì)優(yōu)秀學(xué)報(bào)二等獎(jiǎng);天津1999年期刊評(píng)比整體設(shè)計(jì)獎(jiǎng);2006、2009年被評(píng)為天津市優(yōu)秀期刊。
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中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)是一本由中國(guó)民航大學(xué)主辦的雙月刊,期刊級(jí)別為部級(jí)期刊,預(yù)計(jì)審稿周期為1個(gè)月內(nèi)。
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)民航大學(xué) | 1178 | 機(jī)場(chǎng);航空;飛機(jī);飛行;網(wǎng)絡(luò) |
中國(guó)民用航空學(xué)院 | 168 | 民航;教育;飛行;教學(xué);空中交通 |
南京航空航天大學(xué) | 67 | 航空;空中交通;機(jī)場(chǎng);飛行;空中交通管理 |
中國(guó)民航學(xué)院 | 31 | 計(jì)算機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī);飛機(jī);噴氣;噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) |
同濟(jì)大學(xué) | 25 | 機(jī)場(chǎng);道面;瀝青;跑道;瀝青道面 |
中國(guó)民用航空局 | 24 | 民航;機(jī)場(chǎng);航空;空中交通;因果 |
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 | 20 | 機(jī)場(chǎng);空管;跑道;民用機(jī)場(chǎng);雷達(dá) |
北京航空航天大學(xué) | 15 | 網(wǎng)絡(luò);空中交通;貨運(yùn);航空;飛機(jī) |
中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司 | 13 | 民航;搜索;自助;物流;航班 |
中國(guó)民航管理干部學(xué)院 | 13 | 航空;空運(yùn);航空運(yùn)輸;運(yùn)輸業(yè);實(shí)證 |
資助項(xiàng)目 | 涉及文獻(xiàn) |
國(guó)家自然科學(xué)基金 | 407 |
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 267 |
中國(guó)民航總局科技基金 | 110 |
中國(guó)民航大學(xué)科研基金 | 109 |
天津市自然科學(xué)基金 | 63 |
中國(guó)民航大學(xué)科研啟動(dòng)基金 | 40 |
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 | 40 |
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 35 |
國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 22 |
中國(guó)航空科學(xué)基金 | 16 |
(不代表本站觀點(diǎn))
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)評(píng)審稿速度較快,編輯人很好,很有耐心,感覺還不錯(cuò)。難度也不大,這方面文章很容易中,所以大家快來(lái)投這個(gè)雜志吧。
投了中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)將近20多天,編輯態(tài)度非常好,審稿認(rèn)真負(fù)責(zé),速度很快,刊出速度也很快,意見提的比較專業(yè)和到位,對(duì)文章內(nèi)容新穎性有一定要求。希望雜志越辦越好!
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)審稿人很專業(yè),水平很高,專家給的意見和建議都很中肯的,且非常有建設(shè)性。上周將終審修改稿發(fā)回編輯部,應(yīng)該問(wèn)題不大。屬于比嚴(yán)格的一個(gè)雜志。有挑戰(zhàn)才有意思,值得一投!
9月份投了這個(gè)雜志,2周后給出審稿意見,經(jīng)過(guò)2次修改,接受,前后歷時(shí)大約1個(gè)月,另外編輯老師修改的非常認(rèn)真、仔細(xì),難得的好編輯,大贊!以后我還會(huì)再次來(lái)投了這個(gè)雜志的,繼續(xù)關(guān)注。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)審稿速度還可以,審稿人和編輯很認(rèn)真,編輯部每個(gè)階段都能及時(shí)反饋信息、認(rèn)真負(fù)責(zé)、工作高效、規(guī)范,挺不錯(cuò)的。外審專家修回意見,也比較中肯,有參考價(jià)值。文章內(nèi)容有創(chuàng)新很容易錄用的,祝大家好運(yùn)。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)還挺好的,論文質(zhì)量高,編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)。審稿半個(gè)月,編輯電話通知錄用,對(duì)于小碩而言,很值得了,比發(fā)那些垃圾雜志太劃的來(lái)了。
1個(gè)月通知錄用,感覺速度還可以,中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志編輯部老師 十分負(fù)責(zé),解答也很有耐心,外審專家審稿意見也對(duì)我有很大幫助,感覺還是很公正的,也感覺自己挺幸運(yùn)的。
中途有修改3.4次,審稿專家給出的意見挺詳細(xì)的。審稿速度比較快。中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)編輯的態(tài)度也很好??赡芫褪亲约旱倪\(yùn)氣較好,感覺一切都很順利,希望大家的論文也能百發(fā)百中
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)是很不錯(cuò)的雜志,速度快,意見也比較好,收益很大,個(gè)人感覺雜志對(duì)創(chuàng)新和行文要求較嚴(yán)格,可以是理論創(chuàng)新,也可以是方法創(chuàng)新。屬于稿件處理速度較快的雜志之一。
我特意關(guān)注了一下雜志編委,都是業(yè)界頗具影響力的專家。想投中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào),首先文章要有一定的創(chuàng)新,此外必須要有飽滿的工作量,所以這本雜志的影響力還是實(shí)至名歸的!
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)的審稿周期還好,20天不算慢,編輯部人也不錯(cuò),溝通態(tài)度很好,感覺還挺好中的,外審只有一位專家小小argue一下,小修后錄用。
有什么問(wèn)題可以給編輯部發(fā)消息,工作日還是會(huì)很快回復(fù)的。文章外審很快,14天不到就出結(jié)果了,專家對(duì)我的文章并沒(méi)有意見,退回修改了下格式及排版后,現(xiàn)在已經(jīng)開始編輯加工了。
比較好中的一個(gè)雜志,這是第二次投了,第一次投稿后1個(gè)月就被錄用,審稿周期大概半個(gè)多月。還是比較快的。中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)性價(jià)比高,值得小伙伴投遞。
全新的書,內(nèi)容也很豐富多彩,學(xué)術(shù)之家客服態(tài)度也好,收貨速度很快,包裝的挺好的,沒(méi)有損壞,印刷質(zhì)量也不錯(cuò),最主要的是價(jià)格便宜,真正做到物美價(jià)廉,哈哈,總之值得購(gòu)買,贊一個(gè)。
雜志印刷很清晰,是正版雜志,比外面賣得要便宜。發(fā)貨也挺及時(shí)的。我覺得收獲挺大的。一直在學(xué)術(shù)之家訂閱,很喜歡,也給身邊親戚朋友介紹過(guò)了,他們也有購(gòu)買。值得推薦!
雜志發(fā)貨特別及時(shí),客服也很好,回復(fù)很及時(shí),包裝特別好,這個(gè)雜志買來(lái)后辦公室的同事們休息時(shí)經(jīng)常來(lái)一起看,大家還一起討論里面的內(nèi)容,圖片很精美,內(nèi)容也很好,性價(jià)比非常的高,物美價(jià)廉。
雜志是正品,比在書店里買劃算多了,而且每個(gè)月都能準(zhǔn)時(shí)送到。感覺還行,挺好的,增長(zhǎng)見識(shí),眼界,這錢花的值。
已經(jīng)是這里的老客戶了,非常喜歡在這里訂雜志,賣家服務(wù)態(tài)度很好,發(fā)貨也很及時(shí),雜志每次的包裝都很結(jié)實(shí),是正品雜志,推薦訂閱。
投稿一個(gè)月左右,編輯部的李老師給發(fā)的短信,順便說(shuō)一句,編輯老師這人,態(tài)度真的是好的不得了,讓人感到非常親切,不厭其煩的解答各種問(wèn)題,是我投稿歷史中碰到的最好的一個(gè)老師,沒(méi)有之一。
編輯老師態(tài)度很好,認(rèn)真負(fù)責(zé),辦事效率高,審稿過(guò)程很正規(guī),審稿專家提的問(wèn)題也直中要害,如果有創(chuàng)新性會(huì)給與更多的考慮機(jī)會(huì),非常好的學(xué)報(bào)!推薦投稿!
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)速度挺快,我的2個(gè)半月接受。態(tài)度認(rèn)真,接收沒(méi)問(wèn)題?;緵](méi)怎么據(jù)過(guò)稿,編輯可以,很詳細(xì)溝通,處理速度還挺快的。但稿件出版速度還可以,基本1年以內(nèi)。
感覺中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)的效率很高,11.30投出去的,12月23號(hào)就給我退回來(lái)說(shuō)把摘要加上再提交,2號(hào)提交后3號(hào)就分配給了副主編,正在審稿中,期待能中。
4月5號(hào)投稿,5月28號(hào)回了審稿意見,兩個(gè)審稿人,意見都不錯(cuò)。返修。7月9號(hào)給出終審結(jié)果,4個(gè)專家,意見都比較好。返修。 7月15號(hào)網(wǎng)頁(yè)顯示“已采用”。最終達(dá)到了我想要的結(jié)果,真的感謝編輯,值得給朋友推薦。
一個(gè)多月給審稿意見,基本上沒(méi)什么意見,小語(yǔ)句表述之類。就是版面費(fèi)貴了點(diǎn)。老牌期刊,還是不錯(cuò)的。
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