主管單位：中國商用飛機有限責任公司
主辦單位：中國商飛上海飛機設計研究院
國際刊號：1674-9804
復合影響因子：-
全年訂價：￥ 220.00
國內(nèi)刊號：31-1614/V
審稿周期：預計1個月內(nèi)
創(chuàng)刊年份：1987年
綜合影響因子：0.3
《民用飛機設計與研究》雜志在全國影響力巨大，創(chuàng)刊于1987年，公開發(fā)行的季刊雜志。創(chuàng)刊以來，辦刊質(zhì)量和水平不斷提高，主要欄目設置有：技術研究、分析報道、機種介紹等。
《民用飛機設計與研究》創(chuàng)刊以來，已刊登了數(shù)千篇有關民用飛機研究方面的學術性文章，為從事民用航空事業(yè)的社會各方提供了諸多有價值的參考。
（1）鼓勵原創(chuàng)首發(fā)，來稿文責自負，如有抄襲按慣例追責。來稿一律不退，請作者自留底稿。
（2）文章中如出現(xiàn)附錄(Appendix)或附件等形式的內(nèi)容，統(tǒng)一放在參考文獻之后，它們之間保持適當?shù)拈g距。
（3）基金項目論文：論文所涉及的課題如為國家或部、省級基金或?qū)俟リP項目，應腳注于文題頁左下方，并附基金證書復印件。
（4）來稿請在郵件標題中注明“作者姓名（所屬機構）”，并以附件形式發(fā)送論文，同時注明作者姓名、所屬機構、職稱、學位、研究方向、聯(lián)系方式。
（5）參考文獻等要素完整、規(guī)范，按照順序編碼制著錄。
民用飛機設計與研究是一本由中國商飛上海飛機設計研究院主辦的季刊，期刊級別為部級期刊，預計審稿周期為1個月內(nèi)。
| 機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 上海飛機設計研究院 | 898 | 飛機；民用飛機；民機；適航；客機 |
| 北京航空航天大學 | 124 | 飛機；客機；氣動；大型客機；大型飛機 |
| 南京航空航天大學 | 47 | 飛機；民機；客機；民用飛機；飛行 |
| 《民用飛機設計與研究》編輯部 | 47 | 民用飛機；飛機；飛機設計；民用飛機設計；商用飛機 |
| 上海飛機設計研究所 | 44 | 飛機；民用飛機；民機；客機；大型客機 |
| 上海交通大學 | 39 | 飛機；飛行；民用飛機；試飛；大型客機 |
| 中國航空工業(yè)集團公司 | 35 | 飛機；民用飛機；運輸機；飛行；升力 |
| 中航沈飛民用飛機有限責任公司 | 27 | 飛機；民用飛機；民機；艙門；增壓 |
| 西北工業(yè)大學 | 19 | 飛機；可靠性；優(yōu)化設計；鳥撞；仿真 |
| 中國民航大學 | 16 | 適航；飛機；適航審定；民機；航空 |
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學基金 | 16 |
| 中國航空科學基金 | 8 |
| 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 | 7 |
| 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 | 3 |
| 中國博士后科學基金 | 2 |
| 國家科技重大專項 | 1 |
| 廣東省自然科學基金 | 1 |
| 國家高技術研究發(fā)展計劃 | 1 |
| 國家重點實驗室開放基金 | 1 |
| 江蘇高校優(yōu)勢學科建設工程資助項目 | 1 |
（不代表本站觀點）
民用飛機設計與研究評雜志審稿快，一個月內(nèi)給審稿意見。編輯很負責，對錄用的稿件詳細潤色。審稿期間給編輯部老師打一個電話詢問一下，需要經(jīng)常保持溝通，不然很可能耽誤編輯部處理和刊出。
老師給予了一些審稿意見，挺中肯的，錯別字也挑出來了，說明改進點較多。外審老師也給予了一些專業(yè)性的指導，最終被雜志收錄了！非常開心。
文章有新的東西，易被錄用?。「杏X主編和編輯在努力改變這個雜志的不足！在這個以文章論英雄的年代，相信這個雜志還是對很多人有好處的。希望大家一起努力提高雜志的質(zhì)量?。?！
民用飛機設計與研究雜志非常好，很負責。審稿速度很快（半個月回復結(jié)果），審稿老師對文章的不足之處提出了很有建設性的意見，讓我受益匪淺。希望貴刊越辦越好。
總的來說，民用飛機設計與研究雜志審稿速度還挺快的，審稿人審稿認真負責，雜志編輯效率較高，這個雜志審稿流程比較規(guī)范，審稿人給的意見很中肯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認真。
投稿后給了審稿意見 ，針對論文內(nèi)容進行了小修，編輯讓修改一下個別格式。后來才發(fā)現(xiàn)原來編輯老師已經(jīng)把稿件大部分格式已經(jīng)修改好了。他們工作太效率了，在沒給作者回復錄用之前就把稿件的一些格式給修改好了。審稿意見和論文格式意見能學到一些東西。這真是我見過最有效率的編輯部了。
投稿后一個禮拜給出審稿意見，小修，民用飛機設計與研究審稿人很負責，然后上傳修改稿，等了10天副主編給出意見也是小修，之后沒有聯(lián)系編輯，直到這個月聯(lián)系編輯得知被接受，希望各位借鑒。
總的來說還是不錯的，民用飛機設計與研究的工作效率還是值得贊一下的，投出去很快就外審了，從投稿到錄用1個月不到。編輯和審稿人都十分負責，審稿人給了很多而且很細致的意見，編輯校稿非常仔細，真的要給贊！
民用飛機設計與研究是這方面領域值得關注的一個中文雜志。編輯效率高，大贊。審稿人審稿很認真，提出的意見對論文有一定的幫助。這次是我這么久以來最開心的一次投稿經(jīng)歷了，繼續(xù)支持。
民用飛機設計與研究還不錯，感覺編輯比較負責，只要你寫的文章內(nèi)容充實，夠新，還是比較容易的。編輯老師和審稿專家的水平很高，不錯不錯，這才是好期刊嘛。我下次還會繼續(xù)投稿。
非常好的雜志，只要初審過了送外審，外審意見一定會讓你看到的。審稿非?？?，意見也很中肯。民用飛機設計與研究效率很高，我會準備下次再來繼續(xù)投稿的，加油加油。
書本身很經(jīng)典，文本思想俱佳，不負盛名。內(nèi)容很透徹，很生動，呵呵，讀書可以使人明智，受益良多?？磿讶皇且环N習慣，更是一種心靈洗滌。
書又新又便宜，內(nèi)容非常豐富廣泛，很受益，質(zhì)量不錯，很實用，紙質(zhì)不錯，包裝也不錯，劃算！比實體店好太多，快遞也非?？?！東西好，服務好，性價比高！非常喜歡，下次再來！
看雜志，不僅能讓你了解知識跟新鮮事事物，更能讓你知道如何去看待所發(fā)生的事物跟所見所聞，并且給你一種全新的視角，推薦訂閱！
質(zhì)量非常好，與賣家描述的完全一致，非常滿意,真的很喜歡，完全超出期望值，發(fā)貨速度非?？?，包裝非常仔細、嚴實，物流公司服務態(tài)度很好，運送速度很快，很滿意的一次購物
書是人類進步的階梯，第一次看這本雜志就愛上了，文章內(nèi)容針砭時弊，行文流暢生動，可讀性強。寫作的角度都很好，有自己的觀點，就是快遞慢了一點。
民用飛機設計與研究雜志的審稿速度還是很快，整個流程感覺很規(guī)范。編輯很負責，錄用后就光摘要就讓我修改了好多次，態(tài)度也很好，非常耐心。審稿老師的建議也挺中肯，對文章質(zhì)量提升有很大的幫助！推薦投稿。
假期的時候投的，結(jié)果在開學的前一天接到了編輯老師的電話，這個學報錄用了我的論文，還是很心存感激的，編輯的態(tài)度非常非常好，很認真。
這次經(jīng)歷很寶貴，一審回來要求大修。感覺只要回復實事求是，解釋清楚就行，不需要真的面面俱到，畢竟論文有針對性，研究做到什么程度，實事求是地告訴審稿人就可以了。
責任編輯對稿件認真負責，及時與作者電話或郵件溝通，態(tài)度熱情。期刊質(zhì)量不論是學術質(zhì)量還是印刷質(zhì)量均屬優(yōu)秀。審稿速度較快，并且審稿水平較高。期刊載文量較少，所以刊發(fā)的稿件學術質(zhì)量較高。 總之，該期刊是一種質(zhì)量較高的期刊，某種意義上講比有些核心期刊優(yōu)秀。值得大家關注。
投稿1個月后退修，問題較小，返修后4天即收到通知錄用，可見民用飛機設計與研究編輯部的效率超級高！審稿專家的問題都在點上，問的都很中肯、負責，也很犀利！推薦投稿！
審稿審了3個多月吧，然后就是退修，沒什么意見，6頁的文章讓壓縮成4頁。民用飛機設計與研究審稿人真的很負責，我文章的各種標點錯誤，以及多余的空格都能找出來。
民用飛機設計與研究雜志一個月的時間返回意見，兩個審稿人，一個小修，一個直接接受，三天后回給編輯，又過了兩天就直接接受了。個人感覺該期刊辦事效率很高。
很不錯的期刊，審稿也快。編輯很負責任，從排版，關鍵詞，摘要等逐個批注，意見都很中肯。期刊編輯部能不斷引導作者不斷完善改進自身的論文寫作水平，這一點是國內(nèi)很多期刊做不到的。另外版面費在國內(nèi)中文也算低的了~推薦投稿。
因為中秋前投的，退修又輪到國慶，所以耗費時間比較久，真正用于審稿的時間可能就2個多月，編輯非常好，不錯的期刊！
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：上海市浦東新區(qū)金科路5188號，郵編：201210。
