序論：好文章的創(chuàng)作是一個不斷探索和完善的過程，我們?yōu)槟扑]十篇機房施工總結(jié)范例，希望它們能助您一臂之力，提升您的閱讀品質(zhì)，帶來更深刻的閱讀感受。

篇（1）

人防工程建設(shè)和管理取得新成效

堅持貫徹“以建為主，以收促建”原則，積極推進人防工程建設(shè)，著力構(gòu)建“布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完備”的防護工程體系，提升城市的綜合防護能力。年內(nèi)，實現(xiàn)結(jié)合民用建筑修建防空地下室新立項項目個，建筑面積萬㎡，占年度計劃的%；新開工項目個，建筑面積萬㎡，占年度計劃的%；新竣工項目個，建筑面積萬㎡，占年度計劃的%；完成地下中心醫(yī)院、醫(yī)療救護站等專業(yè)工程建設(shè)項目的立項，建筑面積㎡，提高了專業(yè)工程在人防工程建設(shè)中的比重，統(tǒng)籌工程建設(shè)和繳費，在以建為主的前提下，實現(xiàn)籌集人防工程易地建設(shè)費萬元，占年度計劃的%。按照建管并舉、分類指導(dǎo)的原則，切實加強對人防工程建設(shè)管理工作，建立健全了人防工程“分節(jié)點控制，全過程監(jiān)督”的管理機制，進一步落實工程建設(shè)管理的主體責任，落實人防工程建設(shè)質(zhì)量和日常維護管理的各項制度，有效地確保了人防工程的建設(shè)質(zhì)量和完好；積極拓展人防工程管理的模式途徑，賦予人防工程使用者相應(yīng)的管理責任，做到以用促管，提高人防工程使用者參與管理的份額；穩(wěn)步推進人防工程開發(fā)利用工作，不斷提高人防工程的社會效益和經(jīng)濟效益，年內(nèi)，新增人防工程為社會提供停車泊位個、就業(yè)崗位個，取得平戰(zhàn)結(jié)合收入萬元。

防空防災(zāi)“兩防一體化”建設(shè)取得新突破

篇（2）

一年來，轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。一是強化安全隱患排查。嚴格執(zhí)行省、市海事制定的巡航工作規(guī)范，全年365天不間斷巡航檢查，加強重點水域、重點航段、重點橋梁安全隱患排查，著重排查渡口渡船、?；愤\輸船、私設(shè)客幫船、旅游船、水污染防治等方面的安全隱患。建立并落實現(xiàn)場檢查違章信息即時通報制，在第一時間將違章信息通知相關(guān)責任主體，強化隱患排查整改信息跟蹤，確保隱患排查整改到位。二是整治各類安全隱患。加強渡口渡運監(jiān)管，推進建橋撤渡，保持與有__鎮(zhèn)政府的聯(lián)系溝通，發(fā)放渡運行政指導(dǎo)意見書5份，保證渡口始終處于有效監(jiān)管狀態(tài)。__河上的第三、第八養(yǎng)殖場、__港池、__渡口和__東渡口正式停渡。開展船舶定點安檢工作，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。全年共發(fā)放水上交通安全宣傳資料近2萬份，辦理船舶簽證許可12582件，安全巡航11.2萬公里；檢查船舶13516艘次，查處各類違章船舶1315艘次；實施船舶安檢399艘次，“__”水上搜救接警33起，救助船舶6艘；安全運輸原油25.43萬噸。全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，截止2015年底已完成146艘船舶的生活污水處理裝置安裝和發(fā)證工作。保護全市飲用水源安全，嚴厲打擊偷排漏排行為，成功舉辦防污染、防火災(zāi)應(yīng)急救助演練，進一步提高海事人員快速反應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平。開展干線航道沉船打撈清理專項整治活動，清除__河、興姜河無主沉船13艘。三是加強航運公司安全監(jiān)管。根據(jù)上級要求，督促全市27家航運公司加強內(nèi)部船舶的安全管理，明確專職安管人員，落實船舶進出港報告制度，努力使本市籍船舶安全航行、遵章守法。四是強化重大涉水活動監(jiān)管。圓滿完成春運、菜花節(jié)、會船節(jié)等重大涉水活動期間的交通管制任務(wù)，主動服務(wù)__大橋、__大橋、__工程等重點建設(shè)項目施工，為市重點工程建設(shè)保駕護航。全力完成市政府交辦的清理城區(qū)農(nóng)雜船、整治城區(qū)水環(huán)境、城區(qū)運輸船禁停以及夏糧收購等專項任務(wù)。

（二）堅持標準促規(guī)范，海事船檢業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進

船檢部門嚴格按照船檢質(zhì)量管理體系文件要求，規(guī)范船舶檢驗行為，提升船舶檢驗質(zhì)量。一是加強營運檢驗管理。優(yōu)化外檢服務(wù)模式，細化檢驗內(nèi)容，銜接好外出檢驗、統(tǒng)一發(fā)證兩個環(huán)節(jié)，努力做到上船檢驗服務(wù)質(zhì)量不下降、統(tǒng)一發(fā)證工作效率有提升，不斷提高船公司和船東的滿意度。全年共完成各類船舶營運檢驗3658艘，72.8萬總噸。二是有效運行船檢質(zhì)量管理體系。每季度組織全體驗船師參加__市局的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強驗船師繼續(xù)教育，提高業(yè)務(wù)能力，增強工作責任心，保證船舶檢驗質(zhì)量可控。三是提升新建船舶質(zhì)量。統(tǒng)一標準，嚴格開工前審核，嚴把新建船舶質(zhì)量關(guān)，從源頭上杜絕船證不符現(xiàn)象。繼續(xù)實施船廠分級管理，根據(jù)省、市船舶修造企業(yè)建造能力評估標準，鼓勵轄區(qū)船廠加大投入、加大技改，提高生產(chǎn)能力和生產(chǎn)條件，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。截止2015年底，全市有17家船廠通過b級建造資質(zhì)審查，15家船廠通過c級資質(zhì)審查。全年共完成建造檢驗186艘，5萬總噸。按規(guī)定換發(fā)、補發(fā)船舶所有權(quán)證書、國籍證書、船舶簽證簿，換發(fā)船舶安檢簿、最低配員證書。完成了渡工證、渡船證審驗任務(wù)。積極組織開展__市誠信船公司評選活動。

（三）踐行法治新要求，依法行政水平全面提升

一是提高行政決策水平。堅持依法科學(xué)民主決策，嚴格落實重大行政決策法定程序，推行法律顧問制度。加強對行政決策落實情況的監(jiān)督，確保決策執(zhí)行有力、落到實處。二是推進公正文明執(zhí)法。全面落實行政執(zhí)法責任制，健全糾錯問責機制，防止隨意執(zhí)法、以罰代管、人情執(zhí)法，實現(xiàn)和諧執(zhí)法、和諧管理。貫徹執(zhí)行《內(nèi)河海事違法行為減輕處罰裁量基準》，有效限制現(xiàn)場執(zhí)法人員自由裁量權(quán)，統(tǒng)一執(zhí)法標準，執(zhí)法力度進一步加強。三是規(guī)范行政權(quán)力運行。堅持職權(quán)法定原則，認真梳理海事行政執(zhí)法事項，穩(wěn)固海事行政執(zhí)法基礎(chǔ)，行政權(quán)力網(wǎng)上公開透明運行，繼續(xù)實施行政執(zhí)法公示制度，接受各類監(jiān)督。全年網(wǎng)上公示行政執(zhí)法160項。加強規(guī)費征收目標管理，確保依法征收、足額征收，全年完成規(guī)費征收__0萬元。加強對海事內(nèi)部權(quán)力的制約，從嚴控制經(jīng)費支出，細化出臺了公務(wù)接待、出差補助、公車管理等多項制度，日常管理更加規(guī)范務(wù)實。

（四）勤政廉政樹形象，海事執(zhí)法隊伍進一步建強

結(jié)合“三嚴三實”專題教育活動，以“海事船檢嚴格執(zhí)法推進年”活動為載體，

狠抓“嚴格執(zhí)法、履職盡責、提升能力”三個關(guān)鍵點，全面提升海事執(zhí)法隊伍形象。一是加強學(xué)習(xí)型海事建設(shè)。廣泛開展讀書學(xué)習(xí)活動，推進“學(xué)習(xí)型機關(guān)、書香型行業(yè)、知識型職工”建設(shè)，改進和完善集中學(xué)習(xí)交流制度，組織全體人員學(xué)習(xí)__海事所的先進事跡，大力弘揚新時期“__精神”，全年全處集中學(xué)習(xí)16次。鼓勵海事執(zhí)法人員參加各類政治理論和業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，組織干部職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)《行政訴訟法》和新《安全生產(chǎn)法》以及《中華人民共和國航道法》、《__省干線航道通航管理規(guī)定》等法律法規(guī)，不斷提高全體執(zhí)法人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務(wù)技能。二是加強服務(wù)型海事建設(shè)。開展辦公場所視覺形象建設(shè)，完善處、所服務(wù)窗口辦事指南、工作流程、規(guī)費征收標準，公示執(zhí)法人員身份、黨員身份等，改善處辦證大廳和船員之家環(huán)境，配備和更新辦公設(shè)施，在處機關(guān)服務(wù)大廳和海事所等重點服務(wù)場所安裝了21個監(jiān)控探頭，加大保潔力度，保持環(huán)境整潔衛(wèi)生，努力為船東提供服務(wù)更優(yōu)、質(zhì)量更高的政務(wù)環(huán)境。加強“__”快速應(yīng)急反應(yīng)，提升水上搜救和應(yīng)急處置能力。延伸服務(wù)觸角，深化“三解三促”、結(jié)對共建活動，組織黨員進社區(qū)參加義工、團員青年志愿服務(wù)、助學(xué)以及渡工夏季送“清涼”、冬季送“溫暖”、義務(wù)獻血、慈善捐贈等活動，樹立了__海事良好形象。三是加強廉潔型海事建設(shè)。鞏固擴大教育實踐活動成果，堅持不懈糾正“”，嚴肅整治懶政庸政，從嚴教育管理干部，嚴格規(guī)范黨員干部個人行為，強化對權(quán)力運行的監(jiān)督制約。全面持久加強作風(fēng)建設(shè)，嚴格遵守中央八項規(guī)定和省委、市委十項規(guī)定，守紀律講規(guī)矩，保持高壓態(tài)勢，堅決防止反彈回潮，努力形成作風(fēng)建設(shè)新常態(tài)。水上安全監(jiān)管壓力仍然較大，渡口、防污染、?；饭芾淼劝踩[患時有出現(xiàn)；依法行政能力還需提高，人員素質(zhì)和技能仍需進一步提升，特別是海事船檢人員年齡結(jié)構(gòu)嚴重老化，亟待吸收新人加入；機關(guān)作風(fēng)和效能建設(shè)仍需進一步改進，工作責任心、使命感有待進一步加強等等。這些問題，我們將在“十三五”的工作中予以高度重視，積極應(yīng)對，妥善解決。

1、堅持“三化”統(tǒng)領(lǐng)，科學(xué)謀劃海事發(fā)展。按照統(tǒng)一視覺形象、統(tǒng)一執(zhí)法流程、統(tǒng)一服務(wù)標準的要求，加強海事“革命化、現(xiàn)代化、正規(guī)化”建設(shè)。貫徹落實上級海事“三化”建設(shè)標準，加強基層站點正規(guī)化建設(shè)。加強干部隊伍、人才隊伍、職工隊伍建設(shè)，抓好人的現(xiàn)代化建設(shè)。

2、強化安全發(fā)展，切實保障水域安全。加快推進撤渡進程，實現(xiàn)“無渡市”目標。繼續(xù)加大重點船舶、重點水域的現(xiàn)場監(jiān)管，著重管好渡船、?；反?、風(fēng)景區(qū)旅游船、農(nóng)用船等。

3、踐行法治理念，深入推進依法行政。著力推進海事行政執(zhí)法，努力做到海事行政執(zhí)法更加嚴格、更加公正、更加公平、更加文明、更加規(guī)范。

4、注重科技引領(lǐng)，不斷提升監(jiān)管效率。有效運用ais、vhf、cctv、北斗等現(xiàn)代科技手段，加強基層海事執(zhí)法裝配配備。

篇（3）

Abstract: as in the 21 st century, economic and social development innovation. A tall buildings run, more and more get the attention of construction. Combining with the individual working experience for many years, the steel structure industry workshop construction steel structure component main manufacturing process, the construction plan and the technical measures such as construction, measuring several aspects of this paper briefly describes the and provide the reference for colleague.

Keywords: steel structure; Construct production; Process; The construction; Construction survey

中圖分類號：TU391文獻標識碼：A文章編號：

前言

隨著改革開放的深入發(fā)展，工業(yè)開發(fā)區(qū)如雨后春筍一樣在全國各地興起，由于現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)建筑具有施工周期短，投資回收快，造型簡潔明快等優(yōu)點?，F(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)建筑的理念成了工業(yè)小區(qū)的開發(fā)者筑巢引鳳的法寶，受到投資者的青瞇，本文簡要介紹鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的施工技術(shù)及特點。

1、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要制作流程

鋼柱制作工藝流程為: 放樣下料電腦編程拼板CNC切割組立埋弧焊接鉆孔組裝矯正成型鉚工零配件下料制作組裝焊接和焊接檢驗防銹處理、涂裝、 編號構(gòu)件驗收出廠。

1.1制作放樣

放樣是鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的第一道工序，只有放樣尺寸精確，方可避免以后各加工工序的累積誤差，才能保證整個工程的質(zhì)量，因此對放樣工作，必須注意以下幾個環(huán)節(jié)：放樣前必須熟悉圖紙，并核對圖紙各部尺寸有無不符之處，與土建和其他安裝工程有無矛盾核對無誤后方可按施工圖紙上的幾何尺寸、技術(shù)要求，按照1 ：1的比例畫出構(gòu)件相互之間的尺寸及真實圖形。

樣板制出后 “必須在上面注上圖號、 零件名稱、件數(shù)、 位置、 材料牌號、 規(guī)格及加工符號等內(nèi)容” 使下料工作不致發(fā)生混亂同時必須妥善保管樣板防止折疊和銹蝕，以便進行校核。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量防止由于下料不當造成廢品，樣板應(yīng)注意適當增加余量。

1.2拼板

拼板時應(yīng)注意的問題：拼板時應(yīng)考慮下料切割焊縫的收縮量，適當放出余量，自動切割縫為2MM，手工切割縫為3MM，焊縫收縮量視構(gòu)件長度一般應(yīng)放20-30mm。拼板焊應(yīng)按圖紙對焊縫等級的質(zhì)量要求進行，焊接前應(yīng)清除焊縫口銹蝕、 油跡、 毛刺等，按要求開好坡口單面坡口55±5，純邊高度1.5-2MM采用焊縫清根，焊劑烘潮，焊絲清潔等措施，以保焊縫質(zhì)量。

1.3 CNC切割

CNC切割時應(yīng)注意的問題:按下料圖要求制作角度樣板，經(jīng)檢查無誤后方可使用。切割時應(yīng)考慮割切、 焊接的收縮余量及組裝誤差，長度一般應(yīng)放 20～30 mm，切割寬度誤差±1mm。編程后，切割機應(yīng)空機運行，記錄運行軌跡是否與下料尺寸相符，無誤后即可切割。割切時，根據(jù)板厚隨時調(diào)節(jié)火焰大小、氧氣壓力、 切割速度，確保切口光順平滑。

1.4組立

組立時應(yīng)注意的問題:翼腹板有對接焊縫時，組立應(yīng)注意翼腹板焊縫錯開200 mm以上。組立時確保腹板對翼板的中心線垂直度偏差為b /100且≤2 mm，中心線偏移≤1 mm。 翼腹板間隙應(yīng)≤0.8 mm，以滿足埋弧焊的需要。定位焊間距一般為300～400 mm，焊縫高度不超過設(shè)計縫厚度的2/3，焊條型號應(yīng)與構(gòu)件材質(zhì)相匹配。

1.5埋弧焊

埋弧焊應(yīng)注意的問題:焊接所采用的焊絲、 焊劑應(yīng)與構(gòu)件的材質(zhì)相匹配。焊前應(yīng)對焊絲、焊縫進行清潔，除去油漬、 銹跡，焊劑等。焊接時應(yīng)加引弧板和收弧板，引弧和引出的焊縫長度應(yīng)大于50 mm，焊后應(yīng)切割。選擇合適的焊接電流、 電壓、 焊接速度及合理的焊接程序，確保焊接質(zhì)量，減小焊接變形。

1.6制孔

鋼結(jié)構(gòu)安裝時所留A、 B級螺栓孔應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面的粗糙度Ra不應(yīng)大于12.5um，螺栓孔的允許偏差超過上述標準，不得用鋼塊填塞，可采用與母材料性質(zhì)匹配的焊條補焊，再重新制孔。制孔方法采用鋼模鉆孔，各種鉆孔全部采用鉆床鉆孔以提高工作效率，保證構(gòu)件的質(zhì)量。

1.7矯正

鋼材切割或焊接成型后，均應(yīng)按實際情況進行平直矯正：好的零件在加熱矯正時，加熱溫度應(yīng)根據(jù)Q345性能選定，不得超過900℃。鋼結(jié)構(gòu)在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻，不能用水冷卻。矯正的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的裂縫或損傷。

2、現(xiàn)場施工方案及技術(shù)措施

2.1安裝方案簡述

鋼結(jié)構(gòu)安裝內(nèi)容包括:鋼柱、鋼梁安裝和其他構(gòu)件安裝。一般根據(jù)工程實際跨度、高度及單個構(gòu)件重量選擇汽車吊進行吊裝，鋼柱一般用汽車吊整體吊裝，鋼梁在地面上拼裝后采用2臺汽車吊同時起吊，安裝人員以兩臺曲臂車為安裝平臺就位安裝。

2.2設(shè)備選擇

綜合考慮工程特點、現(xiàn)場的實際情況、工期等因素，從吊裝設(shè)備、 與土建交叉配合要求，鋼結(jié)構(gòu)吊裝一般選擇一臺或多臺汽車吊作為鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要設(shè)備。

2.3地腳螺栓埋設(shè)

地腳螺栓的精度關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)定位，地腳螺栓的埋設(shè)須嚴格保證其精度，地腳螺栓的埋設(shè)精度：軸線位移： ±2.0 mm，標高： ±5.0 mm。 在柱地腳螺栓安裝前，將平面控制網(wǎng)的每一條軸線投測到柱基礎(chǔ)面上，全部閉合，以保證螺栓的安裝精度，然后根據(jù)軸線放出柱子外邊線，待安裝鋼柱地腳螺栓的承臺架子搭設(shè)好以后，將所需標高抄測到鋼管架子上。

2.4鋼架安裝順序

按照現(xiàn)場實際情況，采用合理的安裝順序。 安裝順序按內(nèi)容分為：鋼柱—— 鋼梁—— 吊車梁—— 連系梁—— 水平支撐—— 檁條—— 拉桿—— 隅撐。

2.5鋼柱吊裝

鋼柱吊裝包括如下幾方面：鋼柱就位軸線調(diào)整：鋼柱就位采用專用角尺檢查，調(diào)整時需3人操作：一人移動鋼柱;一人協(xié)助穩(wěn)定;另一人進行檢測。就位誤差應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。

2.6鋼梁安裝

由于鋼結(jié)構(gòu)廠房一般跨度較大，鋼架梁吊裝采用 “雙機抬吊法” 吊裝鋼梁的主要方法如下：鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體，同時在鋼梁上架設(shè)好生命線，安裝檁條時可以在鋼梁上來回走動，吊裝就位后在鋼梁的兩側(cè)用纜風(fēng)繩將鋼梁固定，保證鋼梁的平面外的穩(wěn)定，然后吊裝下一跨間鋼梁，待下一跨間鋼梁安裝完成后，在此跨間安裝檁條，固定鋼梁，保證鋼梁不會傾斜扭曲。安裝人員以曲臂車為安裝平臺，對高強螺栓進行緊固。

3、施工測量

3.1軸線方格網(wǎng)測設(shè)

全面復(fù)核土建施工測量控制網(wǎng)、 軸線、 標高。根據(jù)控制點及主軸線，在±0.00處分別測設(shè)多個控制點組成矩形，在這些點上架設(shè)儀器觀測邊長和水平角，經(jīng)平差計算和改正，得到4個控制點的精確坐標。根據(jù)測量規(guī)范要求，量邊精度為1/30 000，測角中的誤差為±3.5。 距離采用往返觀測，角度觀察3測回，在矩形方格網(wǎng)的四邊，按鋼柱間距設(shè)置距離指標樁加密方格網(wǎng)，便于鋼柱軸線的測設(shè)。

3.2水準基點組建立

根據(jù)土建用水準點，選3-4個水準點均勻地布置在施工現(xiàn)場四周，建立水準基點組。水準點采用(Ф16mm， L=1m)的鋼筋打入地下作為標志，其頂部周圍用水泥砂漿圍護。 將水準點和水準基點組成附合或閉合路線，兩已知點間的高程必須往返觀測，往返觀測高差較差，附合或閉合路線的閉合差應(yīng)滿足規(guī)范要求。

3.3軸線控制

做好豎向與平面測量控制是保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利進行的首要環(huán)節(jié)，也是確保鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要工序。平面軸線位置控制采用內(nèi)控法。

參考文獻

[1]路克寬.鋼結(jié)構(gòu)工程便攜手冊[M].北京：機械工業(yè)

出版社， 2003. [2]顧紀清.實用鋼結(jié)構(gòu)施工手冊[M].

篇（4）

現(xiàn)在我就以下幾個方面對這半年來的個人工作情況做一個簡單的個人總結(jié)：

1．公司領(lǐng)導(dǎo)讓我發(fā)揮計算機的特長，為“XXX項目分析報告”制作了一個幻燈片，受到了一致好評。

2．加強了公司的計算機管理，日常對計算機的軟件、硬件進行升級與維護，對其他員工按不同水平進行了計算機知識輔導(dǎo)，使公司整體計算機水平有所提高。

3．一段時間，在銷售部協(xié)助**辦理合同的備案工作，參加了兩次銷售部門的周工作總結(jié)會議。從中我學(xué)到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識，并對房屋銷售環(huán)節(jié)有了一定的認識。

4．做了一段時間的周工作計劃匯總，在每月例會上向領(lǐng)導(dǎo)作了總結(jié)報告，為年底個人總評提供了依據(jù)，并為公司做好工作周報、月報提供了相應(yīng)的資料。

5．在XXX的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解。我同時在公司資質(zhì)年檢工作上，協(xié)助XXX做了些工作。

6．日常為公司添置辦公用品，詳細記錄物品使用收支情況，有效地對公司辦公用品進行了管理。

7．地板采暖工程拍攝照片，以記錄工程過程中的違紀作業(yè)及工程漏洞。從中學(xué)到了相關(guān)知識。

8．為公司新的辦公地點添置了新家具，遇到臨時特殊情況加班加點，多次與物業(yè)聯(lián)系，為公司入住新的辦公環(huán)境提供了條件。

9．對公司部門計算機進行了網(wǎng)絡(luò)連接，加強了計算機網(wǎng)絡(luò)管理。為財務(wù)人員上網(wǎng)報稅以及查閱資料提供了方便；其它部門也可以共享文件、打印機，使各部門間有了互通性，大大提高了公司的工作效率。

10．為公司組織了幾次活動，如：游泳、臺球比賽，文體活動，公司聚餐等等，豐富了員工的娛樂生活，使公司充滿活力。

篇（5）

現(xiàn)在我就以下幾個方面對這半年來的個人工作情況做一個簡單的個人總結(jié)：

1．公司領(lǐng)導(dǎo)讓我發(fā)揮計算機的特長，為“XXX項目分析報告”制作了一個幻燈片，受到了一致好評。

2．加強了公司的計算機管理，日常對計算機的軟件、硬件進行升級與維護，對其他員工按不同水平進行了計算機知識輔導(dǎo)，使公司整體計算機水平有所提高。

3．一段時間，在銷售部協(xié)助**辦理合同的備案工作，參加了兩次銷售部門的周工作總結(jié)會議。從中我學(xué)到了一些房屋買賣合同、房屋契稅的一些知識，并對房屋銷售環(huán)節(jié)有了一定的認識。

4．做了一段時間的周工作計劃匯總，在每月例會上向領(lǐng)導(dǎo)作了總結(jié)報告，為年底個人總評提供了依據(jù)，并為公司做好工作周報、月報提供了相應(yīng)的資料。

5．在XXX的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解。我同時在公司資質(zhì)年檢工作上，協(xié)助XXX做了些工作。

6．日常為公司添置辦公用品，詳細記錄物品使用收支情況，有效地對公司辦公用品進行了管理。

7．地板采暖工程拍攝照片，以記錄工程過程中的違紀作業(yè)及工程漏洞。從中學(xué)到了相關(guān)知識。

8．為公司新的辦公地點添置了新家具，遇到臨時特殊情況加班加點，多次與物業(yè)聯(lián)系，為公司入住新的辦公環(huán)境提供了條件。

9．對公司部門計算機進行了網(wǎng)絡(luò)連接，加強了計算機網(wǎng)絡(luò)管理。為財務(wù)人員上網(wǎng)報稅以及查閱資料提供了方便；其它部門也可以共享文件、打印機，使各部門間有了互通性，大大提高了公司的工作效率。

10．為公司組織了幾次活動，如：游泳、臺球比賽，文體活動，公司聚餐等等，豐富了員工的娛樂生活，使公司充滿活力。

篇（6）

[關(guān)鍵詞]

地下工程 水下工程 防水技術(shù) 剛性防水 柔性防水 膨脹劑 混凝土

二次振搗北京富國海底世界是一座大型的海洋生物展覽館，位于北京工人體育場南側(cè)人工湖中，且埋在湖底之地下，總建筑面積為7456m2，由新西蘭“富國”集團投資。除兩個入口外，整個工程主體為水下全現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)，其中水下2層，水面上局部出入口1層。按使用功能劃分為觀賞、商業(yè)、教學(xué)、辦公、檢疫5個區(qū)，其中觀賞區(qū)又包括主池、展廳兩部分。主池高7m，面積1152m2，裝有4000多t海水，模擬海底景觀。1結(jié)構(gòu)防水要求兩個出入口首層±0.00絕對標高37.8m，主體頂板相對標高一3.8m，底板相對標高一12.0m，湖底相對標高一3.0m，湖中常年水深1.5m，工程特殊，技術(shù)復(fù)雜，施工難度大，尤其對防水要求極高。

本工程結(jié)構(gòu)底板、頂板、外墻為剛?cè)犭p防，即抗?jié)B混凝土外包柔性防水材料，柔性防水層為兩層4mm厚SBS聚氨酪卷材，防水面積1萬多m2；主池、過濾池、甬道、魚缸等內(nèi)墻，為防止防水材料污染水體，一律采用純剛性混凝土自防水。底板、頂板、外墻混凝土設(shè)l道貫通的后澆帶。全部工程混凝土用量15104m3，其中防水混凝土7742m3，均為S12.

2防水施工難點及部位

①如何保證混凝土的整體性、密實性，防止有害裂縫的產(chǎn)生，尤其是混凝土剛性自防水部位；②如何保證甬道墻結(jié)構(gòu)精度，使其能夠滿足預(yù)先加工定做成型的玻璃鋼拱罩安裝配合尺寸要求；③柔性防水材料及其作法的控制。

3關(guān)鍵技術(shù)的研究

3.1防水工程施工重點

該工程防水的重點應(yīng)放在防水混凝土，其次是卷材防水和抗?jié)B灰土。即在保證卷材防水和灰土質(zhì)量的同時，把防水施工的重點放在提高混凝土的抗?jié)B性、抗裂性，以及保證混凝土結(jié)構(gòu)的整體性上。

3.2提高混凝土抗?jié)B、抗裂性能

本工程在防水混凝土中添加水泥用量12％的UEA，作為混凝土抗裂、抗?jié)B的一種手段。

由于施工受場地條件限制，采用泵送商品混凝土，坍落度較大，水灰比達不到理想要求，所以采用“混凝土二次振搗”技術(shù)，以保證混凝土抗?jié)B質(zhì)量。

3.3保證混凝土結(jié)構(gòu)整體性

3.3.1取消后澆帶

本工程①一⑩軸共72m長，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求，在⑤一⑥軸線間設(shè)1道800mm寬的后澆帶，橫貫所有內(nèi)外梁、板、墻。這無疑是人為地埋下了滲漏通道。經(jīng)過論證，認為該工程地質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)對稱，荷載均勻，不會產(chǎn)生沉降差；室內(nèi)外都處于恒溫環(huán)境，不會產(chǎn)生溫度差；由于采取了添加UEA和混凝土二次振搗的作法，已完全可以保證混凝土不裂且密實。因此，改變了原設(shè)計，取消后澆帶。

3.3.2特殊部位的處理

（1）底板、頂板不留施工縫。墻體必須留設(shè)時，垂直方向盡量少留，整個外墻不留垂直施工縫，只在個別內(nèi)外墻交接處留置；水平施工縫采用設(shè)置凸槽，槽頂加BW止水條，結(jié)構(gòu)外側(cè)預(yù)留八字槽用油膏嵌縫密封的多道防線控制辦法，在延長滲水路線的同時，徹底切斷堵死滲水路線（見圖1）。

（2）底板、頂板與墻體接縫處，內(nèi)墻與水池接縫處、穿墻螺栓等部位根據(jù)不同情況，采取了如圖2—5所示的處理辦法。

3.4鋼筋防腐問題的控制

由于鹽水區(qū)采用混凝土結(jié)構(gòu)剛性自防水，取消常規(guī)做法中內(nèi)襯玻璃鋼防水層，因此如何防止鹽水侵入結(jié)構(gòu)，對鋼筋造成銹蝕是一個重要問題。本工程采取加大保護層厚度的方法進行控制，即將保護層由通常的35mm增加到70mm.為保證施工中保護層厚度能夠準確達到預(yù)期要求，特加工定做了如圖6所示的混凝土墊塊，其上設(shè)有十字凹槽，凹槽寬度、深度均與鋼筋直徑相同。支立模板前將墊塊卡于鋼筋上，間隔1.5m.此外，在所有與鹽水接觸的混凝土表面，涂刷388水溶性無毒無異味的防水防腐劑涂料3道，增強防腐蝕性能。

3.5甬道墻結(jié)構(gòu)精度控制

由于甬道墻上插槽內(nèi)所裝的玻璃鋼拱罩，以及甬道內(nèi)的活動走道和裝修件都是根據(jù)施工圖紙尺寸在國外提前加工定做的，為此業(yè)主要求，3條軸線間距及2個插槽和甬道寬度混凝土澆筑后成品誤差均不得超過±5mm，相對誤差為1：75000，以保證混凝土墻體與之良好配合安裝。

為保證甬道墻混凝土結(jié)構(gòu)精度要求，且滿足自身抗?jié)B功能，本工程采用一次連續(xù)澆筑，并配以合理的測量放線方法，優(yōu)質(zhì)的模板體系，以及一系列澆灌技術(shù)。

3.6柔性防水層施工技術(shù)的確定

柔性防水層采用聚乙烯薄膜胎兩層4mm厚SBS聚氨酪卷材防水層?？紤]到施工時間為九月份，汛期剛過，基層表面含水率難以達到北京市標準《新型瀝青卷材防水工程技術(shù)規(guī)程》中第4.4.1條關(guān)于“基層表面應(yīng)干燥，其含水率不大于9％”的要求，根據(jù)工程情況，采用平面部位空鋪，但卷材接縫處滿粘，立面墻體全部滿粘。卷材接縫處加蓋口條，增加其抗拉強度，結(jié)構(gòu)陰陽角處加設(shè)附加層。粘結(jié)全部采用熱熔法。

4主要施工方法

4.1防水混凝土澆筑二次振搗

本工程所有泵送防水混凝土澆筑全部采用二次振搗。當混凝土入模經(jīng)過第1次振搗，待其坍落度消失并開始初凝時，再進行第2次振搗。若慢慢拔出振搗棒混凝土能夠均勻閉合，而不會留下孔洞，此時進行二次振搗最為合適?？紤]到冬季施工水分損失較慢，經(jīng)試驗這一時間定在第1次振搗后3h左右。

4.2底板防水混凝土澆筑

采用2臺混凝土泵，每臺泵最小排量q＝20m3／h，分泵分層澆筑，底層厚h1＝0.5m，上層厚h2＝0.4m，混凝土接茬最長時間（加緩凝劑）t＝3h，基槽寬度l＝56m.泵1底層混凝土一次澆筑寬度b1≤tq／Lh1＝（3×20）／（56×0.5）=2m；泵2上層混凝土一次澆筑寬度b2≤b1.

由于底板厚度不一致，局部加深部位混凝土量較大，必須先分層連續(xù)澆筑此部位混凝土到底板底面，然后再開始底板大面積混凝土澆筑。具體澆筑方法如圖7所示。

在澆筑上層混凝土?xí)r，為了避免混凝土振搗后表面積水產(chǎn)生裂縫，采用表面真空吸水多次抹壓的方法，即采用l臺真空泵，接1塊l 5m2真空吸水墊將混凝土表面多余的水吸走，再經(jīng)兩次抹壓，保證了混凝土表面沒有開裂。

4.3施工縫處理

水平施工縫在放BW止水條前，對混凝土表面進行鑿毛噴砂處理，垂直施工縫處先將混凝土墻接茬處剔鑿平整。清理干凈浮灰，然后釘BW止水條，澆筑時不得漏振。

4.4甭道墻防水混凝土施工

測量放線工作是在對圖紙中各段甬道長度、角度進行精確計算基礎(chǔ)上進行的。首先采用測設(shè)導(dǎo)線法布設(shè)導(dǎo)線點，其坐標值取平差后數(shù)值，該導(dǎo)線相對閉合差1：100000，按高精度控制低精度的施測原則，其精度滿足施工放樣的需要。然后以導(dǎo)線點為依據(jù)，用極坐標法放樣測量，直角坐標法復(fù)核，來提高測量放線精度。經(jīng)平差后再實施支立模板。

模板采用組合鋼模板，支撐用剪刀撐并用花籃螺栓拉錨，采用撐拉結(jié)合的辦法，在兩墻頂模板用L50mm×5mm固定，以防澆筑時相對變形（見圖8）。因精度要求高，所用鋼模板須進行精心檢查，翹曲度、平整度不合格的不用，木模板所用的木料須經(jīng)過上爐干燥處理后，上刨刮平方能使用。考慮到澆筑時模板的外張，支橫板時每邊按一2mm支設(shè)，最后再精確檢查，確認無誤后澆筑混凝土，混凝土初凝前再進行精確檢查，用花籃螺栓進行微調(diào)。

采用坍落度7—8cm商品混凝土，罐車運至現(xiàn)場后改裝手推車，送至作業(yè)面，再由人工布料，進行強振搗，保證混凝土的密實度，同時也避免了用混凝土泵輸送混凝土沖擊模板而變形。甬道墻拆模后最終誤差為軸線間距誤差±4mm，寬度誤差±3mm，混凝土外觀平整、順直、光滑，相當密實，無一處裂縫，使甬道安裝一次成功。

4.5 SBS聚氨酪卷材防水層施工

卷材施工采取外防外貼法。在平面與立面相連處，先做500mm寬附加層，然后再鋪貼卷材，鋪貼時先鋪平面，再由下至上鋪貼立面，并使卷材緊貼陰角，不得空鼓，卷材接縫部位距陰角中心400mm.所有接縫做熱熔滿粘搭接，搭接寬度長邊100mm、短邊150mm，接縫之上做120mm寬蓋口條進行補強附加處理。卷材防水層構(gòu)造如圖9所示。

4.6 2：8灰土施工

2：8灰土施工重點放在對白灰質(zhì)量的控制上。考慮到目前建樹市場上成品灰存在著質(zhì)量不穩(wěn)定、CaO含量較低、施工效果不佳的問題，在施工中改用塊灰，自行淋制過篩，拌制灰土。

5技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益

篇（7）

【正文】

為切實履行督查職能，確保全市應(yīng)對疫情防控各項措施落實到位，興平市紀委監(jiān)委牽頭建立了疫情防控工作督查機制，采取不打招呼、直奔現(xiàn)場的方式，深入相關(guān)部門、單位、鎮(zhèn)（街道）重點場所對疫情常態(tài)化防控措施執(zhí)行情況開展暗訪，督促相關(guān)單位和人員進一步提高防范意識，落實落細各項防控措施，為筑牢全市疫情防控安全屏障提供堅強紀律保障。

明確責任強化督查。興平市紀委監(jiān)委牽頭成立疫情防控督查督辦工作組，下設(shè)8個疫情防控督查暗訪組，明確了各組責任分工、督查暗訪內(nèi)容。各督查暗訪組按照分工，深入責任單位，督查暗訪任務(wù)清單落實完成情況。截止目前，已深入全市12個鎮(zhèn)（街道）、衛(wèi)生院等重點單位，汽車站、影院、超市、農(nóng)貿(mào)市場等重點部位進行了暗訪督查。

篇（8）

德高為師，身正為范。本學(xué)年我能主動、認真地服從和配合學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的工作安排并積極參加學(xué)校的各項會議;完成校領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)。在下半學(xué)年的迎接評選教育強區(qū)的建設(shè)中我在校園環(huán)境布置方面作出了一定的貢獻。我熱愛教育事業(yè)，把自己的精力、能力全部用于學(xué)校的教學(xué)以及其他的各項建設(shè)過程中，并能自覺遵守職業(yè)道德，在學(xué)生中樹立了良好的教師形象。作為一個級長兼語文科組長我能夠積極的組織各項教研會議及活動，并主動與其他教師研究業(yè)務(wù)，互相學(xué)習(xí)，配合默契，教學(xué)水平共同提高。

勤——

工作一年來，我沒有請過一天假，沒有因個人私事而耽誤學(xué)生一堂課。根據(jù)教務(wù)處安排，本學(xué)年我除了認真上好崗位練兵課、家長開放日的觀摩課之外，我還對東莞市教研室、廣州市越秀區(qū)教研室、華東師大*教授等外地參觀人員上了幾堂公開課，獲得聽課老師的好評。

績——

今年本人參加廣州市越秀區(qū)第八界教壇新秀評比，被評為教壇新秀。另外，我撰寫的論文《讓每個孩子抬起頭來》以及《“自主、合作、創(chuàng)造”語文課堂教學(xué)模式的探討》入選《新世紀創(chuàng)新教育新思維》的“課堂教育創(chuàng)新”及“教育管理創(chuàng)新”一套叢書當中。上學(xué)期，我積極配合英語老師，幫學(xué)生排出的英語節(jié)目獲得了校一等獎，并在慶?；顒又斜硌?，獲得家長及觀眾好評。

能——

我想詳細從以下幾方面來總結(jié)我的工作能力：

一、 知識更新，提高素質(zhì)

想要給學(xué)生一杯水，自己首先得有一桶水。這是我時常教育學(xué)生時說的話。但是對于我自己，我就要求自己至少得有幾桶水了。為了擴充自己的各方面知識，也為了能夠適應(yīng)不斷變化、發(fā)展的教育形勢，并且能夠高屋建瓴地引導(dǎo)學(xué)生適應(yīng)教育改革的要求，我一直都在努力的學(xué)習(xí)、探索著。寒暑兩假，我參加了華南師范大學(xué)的教育管理函授本科班的學(xué)習(xí)，學(xué)到了不少的教育理論。在課余時間，我經(jīng)常上網(wǎng)查閱、儲存有關(guān)資料，另外，我還購買了《如何賞識你的孩子》《素質(zhì)教育在中國》等教育書籍，平常也經(jīng)常和韋慧、李鳳英老師探討教育良策，使我的教育素質(zhì)不斷提高，在教育學(xué)生方面也越來越得心應(yīng)手。

二、 班主任工作

本學(xué)期我擔任二年(1)班的班主任。本班學(xué)生在我一年的教導(dǎo)下，已經(jīng)逐漸形成了良好的行為習(xí)慣，自理能力也比一年前好得多。在這一年班主任的班主任工作中，我談?wù)勔韵碌膸讉€方面：

首先我認為教育孩子的首要原則是創(chuàng)造一個好的環(huán)境，就像農(nóng)民種莊稼，要想長出好的莊稼，必須給它合適的土壤。因此，我在班上設(shè)置了圖書角，“哪顆星星最閃亮”優(yōu)秀小組評比欄、植物角、優(yōu)秀作業(yè)欄等等，還把白色的水管布置成一個向日葵藤，既美觀又寓意著花兒的成長。我想，孩子們一回到課室，身在那么漂亮寬敞的環(huán)境里學(xué)習(xí)，就會有好的心情接受教育。好的環(huán)境當然不止是外部的。我很重視在班里面創(chuàng)造一個良好的環(huán)境氛圍，我也時常和家長溝通，希望他們能給孩子創(chuàng)造一個好的家庭氛圍，讓孩子們多交朋友，學(xué)會寬容。我告訴他們：和別人相處，若能想著得到的，牢記饅頭，忘記拳頭，把身邊的人看成天使，你就生活在天堂，若看成魔鬼，你就生活在地獄。我讓孩子們常常說別人的優(yōu)點，讓他們懂得如何去愛別人，接受別人。因為我想：學(xué)生來學(xué)校念書，不止是學(xué)習(xí)，更重要的是學(xué)會如何與人相處，懂得做人。在充滿愛和笑聲氛圍中長大的孩子，他的心靈是舒展的，他的心境是樂觀的，我希望我班里的孩子都是快樂的，有著健康的心理素質(zhì)。這也是我教育的基礎(chǔ)。

其次，我認為應(yīng)該賞識每一個孩子。有句話說：沒有教不好的孩子。以前我可不是這樣認為的，那些多動癥的，那些動作慢得不得了的，那些調(diào)皮搗蛋的，那些腦袋少條筋的……都讓我頭痛。后來我看了《賞識你的孩子》一書，接觸到了賞識教育，覺得很有用。里面有句話很讓我感動“賞識就是哪怕天下人都看不起你的孩子，你還堅信你的孩子是天下最好的孩子，你得永遠地為他驕傲自豪?！?/p>

我開始讓我的學(xué)生找好孩子的感覺了。每周一，我都讓他們輪流上來說：“我要做個好孩子”然后根據(jù)自己的缺點、優(yōu)點說自己成為好孩子還需要哪些方面的努力。另外，我從孩子的優(yōu)點入手，更正孩子對自己弱點的感覺。何匯膽小，我讓他找膽子大的感覺;偉彬、文彬比較調(diào)皮，我讓他們做班干，嘗嘗乖孩子的感覺;詩樂動作慢，我?guī)退铱斓母杏X。漸漸地，他們進步了，雖然還很反復(fù)，但我已感覺到很欣慰。

再次，對孩子的懲罰是“豆腐嘴，刀子心”。這點是跟韋老師學(xué)的。她常說：“孩子畢竟是孩子”，大人都時常犯錯，更何況是孩子?但錯了就得懲罰。怎么罰?首先得在態(tài)度平靜，保持理智的情況下教育孩子，堅決不說傷孩子自尊心的話，要對事不對人。不用刀子嘴，但要有刀子心，就是哪怕只是很細微的小事，也要讓學(xué)生學(xué)會對自己的行為負責，以后堅決不再犯。這學(xué)期，學(xué)生犯了錯，我不再簡單粗暴的訓(xùn)訴或火冒三丈的批評，而是盡量沉住氣，先忍耐幾秒，再跟他們說：“你這樣做老師很傷心，老師很失望?！闭f真的，這樣的效果比大聲的訓(xùn)訴好很多，因為有的學(xué)生好象彈簧，你越壓他反抗就越強，但他還真怕老師生氣。

最后，巧引導(dǎo)，少說理，把自己代入到學(xué)生當中去。我們班的學(xué)生有些壞毛病怎么改也改不掉。為此我專門請教了對班集管理很有一套的李鳳英老師。從她身上我學(xué)到了不少，其中一個就是把自己的情感投入到學(xué)生中去。我班學(xué)生的座位在上其他課室的課時，總是亂七八糟。有一次，他們出去上電腦課了，我就進入課室把桌椅一張張擺好，書桌上的書、筆盒一個個收好。等他們回來，我就跟他們說：老師用了自己最寶貴的改作業(yè)時間來幫你們擺桌子。老師一天有很多工作要做，你們能不能自己做好這個事情，不要再讓老師擔心呢?下一次，還是亂，沉住氣，再擺一次，然后再教育一次，并表揚有進步的小組和個人。果然，第三次好了很多，到現(xiàn)在，這個問題已經(jīng)不用我擔心了。用這個方法在其他的方面，都收到了一定的成效，所以我發(fā)現(xiàn)：學(xué)生大部分是懂事的，只要你教育得當，只要你能讓他們?yōu)槟愣袆?，他們就會時常為你著想，從而也時常為別人著想了。

三、 教學(xué)工作

今年是我當語文老師的第五年，在這五年里，尤其是在近兩年中，我悟了一些教育的啟示。有句話說得好：教育就是給孩子一個蘋果，這個蘋果必須放在讓孩子跳一跳就夠得著的地方。如果孩子老是摘不到蘋果，最終也沒有心情再跳。于是我給每個學(xué)生定了適合自己的尺桿。這學(xué)期學(xué)生的壓力都挺大的，每一次測驗在卷子后面，大部分的學(xué)生都寫“我要拿一百分”，而事實上哪有那么多的一百分呢?我告訴他們，一百分并不重要，重要的是每次都能進步，哪怕只是0.5分也好。我們班的*，成績較差，有一次拿了個52分，全班倒數(shù)第一，她傷心的哭了，家長也非常惱火。我告訴她，沒關(guān)系，倒數(shù)第二名考了67分，就追她。課堂上我給更多的機會給她，再做了做家長的工作。于是她第二次的測驗有了進步：59分。我高興地對仍然還是不合格而傷心痛哭的她說：“瞧，進步了，只差一分就合格，你真棒!”到第三次測驗，她合格了，期中考試更是考了七十多分，進步可大啦!學(xué)生就是這樣，嘗到了成功的甜頭，才肯去努力。只要我們不要放棄他，只要我們不斷地對他進行鼓勵，他總會有成功的一天。

*老師認為教學(xué)更重要、更有效的是不斷的激發(fā)孩子的學(xué)習(xí)興趣。如果老師一味的教孩子學(xué)習(xí),而不顧孩子的興趣,那就是灌輸，我非常贊同。這學(xué)期我仍然讓學(xué)生每天讀課外書，現(xiàn)在他們已經(jīng)養(yǎng)成了閱讀的好習(xí)慣，基本上不用我提醒，他們都很主動的看書。我還在班上舉辦了成語大賽，詞語接龍大賽。通過這些比賽，他們對語文學(xué)習(xí)的積極性大大增強了。除此之外，我還利用體康課的時間帶他們玩“動物蹲”“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)圓”等游戲，給他們創(chuàng)造了寫作的題材，因為有了玩的過程和感受，他們寫起作文來也就得心應(yīng)手了。

作為一個語文老師，我認為語文教學(xué)的最終目的是能說會寫。開學(xué)初，我總是讓學(xué)生做很多的同步練習(xí)，結(jié)果他們覺得作業(yè)很多，有了負擔。于是我就取消了必寫的同步練習(xí)作業(yè)，而是轉(zhuǎn)向布置一些孩子們喜歡做的作業(yè)。我設(shè)置了“小水滴”本，先讓學(xué)生自己設(shè)計作業(yè)的封面，然后讓他們每天收集一句以上的好句子和兩個以上的成語。這樣，語文作業(yè)就有了很大的的彈性。優(yōu)秀生每天可以抄一頁紙和十多個成語，后進生只抄一句兩個成語我也覺得他們完成的很好。通過抄好詞好句，提高了他們的識字量和寫作能力，錯別字也少了很多。至于同步練習(xí)，我就爭取時間在課堂上完成并面批面改。這學(xué)期學(xué)生學(xué)會了寫日記，我就讓他們一周寫一到兩篇，每次的日記我都寫上一兩句評語，還畫了臉蛋陰晴表，寫話本一發(fā)下去，他們就很想看看這次是笑臉還是哭臉，或者老師又寫了什么話，大大推動了他們寫作的動力。

除了本班的教學(xué)工作，我還擔任了課后選修班——小司儀班的輔導(dǎo)工作。這個班的學(xué)生，都是精英中的精英。每星期兩次的活動，我都精心設(shè)計了許多鍛煉口才和語言思考能力的比賽活動，例如傳話游戲、詞語接龍、古詩大賽、課本劇表演等等，學(xué)生們都很有興趣，史詠殷等學(xué)生還在日記中寫到“小司儀班訓(xùn)練了我們的語言、思考能力，鍛煉了我們的膽量” 他們個個都興趣盎然，很喜歡上這個選修課。

四、 級長工作

這學(xué)期我繼續(xù)擔任級長工作，我覺得我的工作挺輕松的，因為我有一幫很支持我，很主動的同事。平時工作上我和韋老師、李老師座位較近，交流得比較多。我上公開課或小司儀班的選修課，謝老師、劉老師給了我許多的建議和大力的支持，而溫老師平時的工作也較多，但她很主動的承擔了公開課做課件以及做頭飾的任務(wù)，一有什么，也很主動的幫我，使我的級長工作格外輕松?？傊?，我們的級組很團結(jié)，老師們都積極主動。

篇（9）

1、倉庫計劃

認真負責備貨、收貨、下送、確保主要庫存試劑的充足供應(yīng)，零星試劑及時上報采購，定期上報庫存試劑缺損與積壓情況，合理調(diào)整、減少新增積壓庫存。充分發(fā)揮后備軍的作用。

2、試劑入庫

試劑進庫時，必須憑送貨單檢查辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不全的試劑入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物的現(xiàn)象，必須查點試劑數(shù)量、規(guī)格、型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)試劑數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不全時不得辦理入庫手續(xù)，檢查不合格的試劑一律退回。發(fā)貨單的填寫必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)寫全稱并與送貨單一致，收貨單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。

3、試劑出庫

篇（10）

Abstract: The waterproof layer must have enough seals the water performance，and must has with between the bridge floor concretes and the asphalt concrete good coheres the intensity as well as the shearing strength，meets the highway bridge floor dispatch driving need.

Key words: Bridge floor waterproof layer;Construction technique

橋面防水層設(shè)置在瀝青混凝土鋪裝層與橋面水泥混凝土鋪裝層之間，以保證橋面上的水不滲漏入混凝土結(jié)構(gòu)，腐蝕鋼筋并降低混凝土強度，從而確保橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。此外，防水層在低溫時要有較好的彈性和塑性，在高溫時要有足夠的強度和穩(wěn)定性，在實際應(yīng)用中要有良好的抗老化能力。HUT-1改性瀝青橋面防水涂料能夠同時滿足以上多方面的要求。

1 HUT-1改性瀝青橋面防水層施工技術(shù)要求

(1)橋面防水層應(yīng)覆蓋整個混凝土橋面，防水層為兩道防線，第一道噴涂水泥混凝土表面防水劑2遍，第二道噴涂橋面防水涂料2~4遍，防水涂膜厚度平均不超過2 mm為宜。

(2)防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命(約8～10年)。并能適應(yīng)高架橋動荷載抗壓、抗拉的特點，當混凝土橋面板開裂≤2 mm時，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以保證防水要求。

(3)在環(huán)境條件-15℃～+90℃范圍內(nèi)仍能滿足第二條的要求。同時，在經(jīng)受瀝青層應(yīng)攤鋪溫度約160℃后，不影響其長期耐久使用性時。防水涂層與其上瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)有相融性，二者之間的黏結(jié)力不低于瀝青混凝土鋪裝層與混凝土橋面之間的黏結(jié)力，層間抗剪強度25℃，≥1.5 MPa，35℃≥1 MPa。

(4)噴涂水泥混凝土表面防水劑，應(yīng)保證防水劑能夠滲入橋面混凝土10 mm以上，提高混凝土抗?jié)B性>0.2 MPa。

(5)防水涂層對混凝土橋面板亦應(yīng)具有良好的黏結(jié)性，以保證瀝青鋪裝層黏結(jié)力的需要，并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性，防水層黏結(jié)后不得夾有空氣層。

(6)防水層抗?jié)B要求應(yīng)在0.3 MPa以上。

(7)防水施工應(yīng)便于操作，滿足大橋工期安排的要求。

2 橋面防水層施工工序

2.1 橋面拉毛

為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土橋面板之間抗剪強度，混凝土橋面板要進行拉毛處理。試驗表明，混凝土表面是自然平整面，抗剪強度很難達到要求，經(jīng)過適當拉毛處理后，防水層和瀝青混凝土鋪裝層同混凝土界面的嵌鎖力和摩阻力都有很大提高。因此其抗剪強度均可超出規(guī)定要求，這樣就為路面車輛行駛后長時間內(nèi)不出現(xiàn)起皺、裂縫創(chuàng)造良好的條件。

橋面混凝土具體拉毛要求為:拉毛深度3 mm，寬度4 mm，相鄰拉毛凈距24 mm。

2.2 混凝土橋面清潔

(1)混凝土橋面拉毛處理后要保持橋面干凈，不得在橋面上拌合混凝土和砂漿。

(2)防撞墻澆注混凝土?xí)r，應(yīng)防止混凝土撒落橋面上，萬一撒落應(yīng)及時清除掉。

(3)一般不允許運送混凝土和砂漿的車子，從已拉毛處理過的混凝土橋面上通過，必須通過時，應(yīng)采取措施防止拋撒混凝土和漏漿。

(4)防撞墻折模后，應(yīng)徹底清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的木模、鋼筋、鐵絲等雜物。

(5)在混凝土橋面上的施工機械，應(yīng)防止漏油，污染混凝土橋面。

2.3 噴涂橋面混凝土防水抗?jié)B劑

(1)在施工部位用自來水或清潔水沖洗表面浮灰，井噴灑足量的水使基層混凝土完全潤濕。

(2)待基層清洗濕潤后，表面無浮水時，噴涂防水劑于基層表面。當防水劑滲入基層內(nèi)部，表面無明顯濕潤狀態(tài)時，在噴涂第二遍防水劑。

(3)噴涂第二遍防水劑后，應(yīng)有專人負責觀察涂層蒸況。約2 h~3 h后，防水劑涂層將要干燥時(一面干飽和狀態(tài))，應(yīng)立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤表面為準，不宜過多，以免防水劑流失。這樣連續(xù)噴水養(yǎng)護24 h，即完成此道工序。

2.4 噴涂HUT-1改性瀝青橋面防水涂料

2.4.1 基層清理

噴涂橋面防水涂料前，首先鑿除混凝土浮漿，平整凹凸不平處，清除油污、垃圾等。然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。

2.4.2 噴涂橋面防水涂料

噴涂橋面防水涂料第一層時，要在涂料中摻加一定量的表面活性劑溶液進行稀釋，以促使涂料滲入基層毛細孔隙以提高防水層的黏結(jié)強度和抗剪強度。噴涂第二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料涼干后才能噴涂。

2.4.3 局部涂刷

為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，有兩人執(zhí)擋布護住防撞墻，因此防撞墻底部防水層，是采取人工涂刷的。

3 橋面防水層施工質(zhì)量標準

(1)基層處理要求平整、干燥。拉毛符合設(shè)計要求，表面無垃圾、浮漿、污漬。

(2)防水層寬度誤差在正負2 mm以內(nèi)。

(3)防水層黏貼牢固，表面平整，無空鼓、脫落、翹邊等缺陷。

(4)防水層實干后7 d蓄水試驗，水高5 cm~10 cm，蓄水時間不少于24 d，應(yīng)無滲漏。

4 施工注意事項

(1)涂料使用前應(yīng)攪拌均勻。

(2)下雨時不能進行防水層施工。